Aps privatizao, Guarulhos considerado o pior do

pas
Secretaria de Aviao Civil avaliou 14 aeroportos. Curitiba, administrado
pela Infraero, ficou em 1
Uma pesquisa de satisfao realizada pela Secretaria Nacional de Aviao
Civil (SAC) que avaliou a qualidade dos servios nos 14 principais aeroportos
brasileiros, entrevistando 15 mil pessoas, comprovou que os aeroportos
privatizados pelo governo Dilma tiveram pior desempenho aps a
privatizao, atravs de concesso, do que quando eram administrados pela
estatal Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroporturia). O
Aeroporto Internacional de Guarulhos, em So Paulo, privatizado em 2012, foi
o ltimo colocado da lista.
Segundo o Relatrio de Desempenho Operacional dos Aeroportos, os cinco
melhores aeroportos brasileiros apontados pelos usurios so administrados
pela Infraero, desses, o 1 e 2 lugar (Aeroporto Internacional de Curitiba Afonso Pena e Aeroporto do Rio de Janeiro Santos Dumont) mantiveram a
posio de 2013 para 2014. Alm disso, seis dos nove campos de aviao
com administrao pblica subiram no ranking.
J dos cinco aeroportos privatizados pelo governo Dilma, 60% pioraram
seu desempenho, o que desmente o discurso apresentado pelo governo ao
defender as privatizaes, de que com a concesso iniciativa privada, os
servios melhorariam.
O Aeroporto Internacional de So Paulo, em Guarulhos, principal aeroporto
do pas, tambm conhecido como Cumbica entregue para o capital
internacional em 2012, atravs do consrcio Grupar, que engloba o Grupo
Invepar e a ACSA (AirportsCompany South Africa), ficou em ltimo lugar na
pesquisa. Em uma escala que vai de um a cinco, Cumbica obteve 3,09
pontos. Pela regra do contrato de concesso, a estatal Infraero, participa do
consrcio do aeroporto com 49%, enquanto a iniciativa privada fica com os
outros 51%.
Desde que a eficiente gesto privada assumiu os aeroportos, comearam
a aparecer os resultados. Em 2013, uma fiscalizao do Ministrio do Trabalho
e Emprego (MTE) e do Ministrio Pblico do Trabalho (MPT) resgatou 111
operrios nas obras de ampliao do Aeroporto Internacional de Guarulhos
(SP), que estavam submetidos a situaes anlogas a escravido.
A concessionria terceirizou os servios contratando a empreiteira OAS,
que foi autuada pelo MTE. No entanto, a GRU Airport foi includa na ao
cautelar.
Confins, assim como Guarulhos, caiu de posio, no caso de 3 para o 7
lugar. Provavelmente, a percepo do passageiro foi influenciada pelas obras
e isso o fez cair de posio, explicou o secretrio executivo da Secretria
Nacional de Aviao Civil, Guilherme Ramalho. Concedido iniciativa privada
estrangeira, Viracopos tambm caiu no conceito dos passageiros. O motivo,
acredita Guilherme, o mesmo de Confins. Segundo ele, quando as obras

prontas ficarem prontas, os passageiros melhoraro a avaliao do aeroporto.

No se sabe quando isso acontecer.
Porm segundo a pesquisa, entre os pontos avaliados estavam a estrutura,
o estacionamento, os servios, o tempo de espera para fazer o check-in e
receber as malas. Quem passa pelos terminais disse que se sente inseguro e
que falta limpeza. A reclamao foi geral: do atendimento, da falta de
conforto, da falta de cadeiras, nada relacionado a obras em andamento
conjunto ao funcionamento foi apontado como fator de rejeio pelos
usurios.
A estatal Infraero uma das maiores administradoras de aeroportos de
todo o mundo. Os aeroportos j privatizados e os colocados disposio dos
leiles so os mais lucrativos do Brasil. A privatizao da poca dos tucanos
se mostrou um verdadeiro desastre em todos os sentidos. A comear que
foram parar em mos estrangeiras, os financiamentos sendo feitos pelo
Estado brasileiro e os lucros sendo remetidos para o exterior, j que a imensa
maioria das empresas foi aambarcada por multinacionais. o que est
acontecendo com os aeroportos. Por exemplo o prprio Aeroporto de
Guarulhos pela sul-africana ACSA, o aeroporto de Braslia pela Corporacin
Amrica, da Argentina e o aeroporto de Campinas Viracopos pela francesa
Egis Airport Operation. Nenhuma delas melhor e mais bem conceituada no
mundo que a Infraero.
Em contraste a poltica de privatizao dos transportes areos (e de todos
os outros) de governo federal, est o Aeroporto Internacional de Curitiba Afonso Pena, administrado integralmente pela Infraero, que ficou em
primeirssimo lugar pelo segundo ano consecutivo, na pesquisa da Secretaria
Nacional de Aviao Civil. O Afonso Pena ficou com 4,1 pontos e a nota mdia
dos aeroportos brasileiros ficou em 3,82 pontos.
Na maioria dos aeroportos, o custo do estacionamento, para fazer compras
e principalmente para a alimentao so os itens que deixam os passageiros
mais insatisfeitos. A pesquisa foi feita no segundo trimestre, em junho.
Os aeroportos analisados foram: 1- Curitiba 4,10; 2 Santos Dumont
4,07; 3 Recife 4,06; 4- Congonhas 4,05; 5- Porto Alegre 3,99;
6- Galeo 3,93 (privatizado); 7- Confins 3,93 (privatizado); 8- Braslia
3,88 (privatizado); 9- Fortaleza 3,85; 10- Salvador 3,75; 11Manaus 3,63; 12- Campinas 3,49 (privatizado); 13- Cuiab 3,32;
14- Guarulhos 3,09 (privatizado).