Actas do XII Colquio Ibrico de Geografia

6 a 9 de Outubro 2010, Porto: Faculdade de Letras (Universidade do Porto)

ISBN 978-972-99436-5-2 (APG); 978-972-8932-92-3 (UP-FL)

Rui Paes Mendes,

CEGOT ruipmendes@netvisao.ptl

A Cidade Colonial do estado Novo e a Estruturao do

territrio ultramarino Primeiras Abordagens
Patrimnio e Desenvolvimento

Constantes e linhas de fora da cidade colonial

A estrutura urbana da cidade colonial, nomeadamente das mais importantes, privilegia o
espao junto ao porto de mar e/ou de rio, ou no interior e com maior premncia nos territrios
enclavados, da linha de caminho-de-ferro. Aqui confluem as vias de comunicao ferrovirias,
crescem empresas, estabelecem-se entrepostos comerciais, enfim, bate o corao econmico da
cidade. Paralelamente domestica-se o espao e a paisagem urbana colonial com o que de mais
moderno se fazia altura na Europa (Toulier, 2005). Essa domesticao do espao mais no era
do que o reflexo da importncia do comrcio que tornava a posse dos territrios uma prioridade
estratgica. A estruturao territorial tinha como traves mestras o imperativo econmico pois a
acumulao de matrias-primas e alimentos requeria mais do que bases comerciais; dependia
da aquisio de territrio e da organizao da produo por forma a manter os custos o mais
reduzido possvel (Drakakis-Smith, 2000), implantando e fazendo crescer cidades e vias de
comunicao em locais econmica e comercialmente centrais que permitissem a explorao e
distribuio das matrias-primas e alimentos.
A cidade colonial , assim, na sua gnese, e essncia posterior, um aglomerado urbano
vocacionado e formatado para se constituir como um entreposto poltico e comercial entre dois
territrios e no como um instrumento gerador e difusor de capital humano e econmico, como
um meio atravs do qual os poderes da metrpole estabeleciam uma base para a administrao
da regio [circundante], e a explorao dos seus recursos, e consequentemente a transferncia
do excedente da regio para a metrpole (Smith, 1996). A distncia geogrfica aos centros de
poder, a necessidade de legitimao dos novos centros urbanos e consequente projeco

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territorial, assim como o ego dos colonos provocam a apropriao parastica do excedente
[drenado] da regio (Smith, 1996), excedente que justifica e, em vrios casos, a verdadeira
razo de ser do crescimento urbano.
At ganhar personalidade prpria a cidade colonial passou por perodos de adaptao e
(re)configurao de acordo com a formao, experincias e saberes dos que intervinham
fisicamente na cidade. A partir do momento em que se torna necessrio construir a cidade,
afluem s colnias engenheiros e demais tcnicos em que o nico saber era o forjado na
metrpole, desconhecedores ou pouco familiarizados com o espao colonial e suas
particularidades climticas, geolgicas e humanas. No admira, assim, que o primeiro ncleo de
expanso urbana se adeqe ao que era familiar aos executantes, ao que havia sido feito
anteriormente na metrpole, pautando-se como uma reproduo das formas metropolitana,
apesar de adaptadas ao clima, recursos e outras necessidades especficas () situao
colonial (King, 1990).
A rede urbana da colnia alargava-se e/ou aprofundava-se a partir do momento que uma
cidade porturia, servida pelo caminho-de-ferro, alargava a sua influncia territorial, forjando uma
rede urbana escala da colnia. Nesta rede estruturam-se cidades administrativo-militares de
hierarquias diversas, outras cidades porturias (costeiras e ribeirinhas), cidades mineiras e
cidades entreposto, plantaes, centros de lazer, servidas por redes nodais (King, 1990).
A necessidade de ocupao efectiva dos territrios conjugado com o redimensionamento
humano das colnias levam expanso de ncleos urbanos existentes e criao de novos
ncleos que, formal e estruturalmente respeitam os modelos europeus criam as praas, traam
as ruas, constroem as muralhas; a cidade nova estende-se ao longo de uma rua com o seu forte
e seus canhes, a residncia do governador, a igreja. De seguida vem as escolas, a cmara
municipal, os hospitais (Dion, 2005). Seria necessrio o acumular de experincia e de
conhecimentos que advm da familiarizao com o espao envolvente, habitado e vivenciado,
para a criao de uma linguagem colonial prpria identificativa de paisagens urbanas.
Configuram-se na paisagem africana quatro tipos de paisagens coloniais urbanas:
a cidade pr-colonial reconfigurada, na qual se adaptou a estrutura pr-existente s
necessidades e princpios da potncia europeia dominante;
a cidade colonial dual, que forma na prtica duas cidades de tipologia diferente: a
autctone, anterior ocupao europeia e na qual os europeus pouco intervieram; e a cidade
nova, um ensanche-prolongamento da anterior mas destinada aos europeus e aos seus
assimilados;
Cidade colonial clssica, construda pelos europeus a partir de um entreposto comercial
(feitoria) no primeiro perodo dos contactos comerciais com os povos africanos, expandindo-se
(ou retraindo-se) de acordo com as posies estratgicas assumidas pelas potncias dominantes
ao longo dos sculos (aproximadamente do sc. XVI ao sc. XIX);
Cidade colonial contempornea, cidade caracterstica do sc. XIX com todas as
atribulaes que este sculo conheceu, espao de experimentalismo/inovao arquitectnico,
tcnico e urbanstico mas tambm espao de dominao social e econmica.

XII Colquio Ibrico de Geografia

Rui Paes Mendes

Quadro 1 Tipos de cidade colonial

Cidade Colonial Europeia
Apropria-se dos espaos numa lgica de dominao comercial e social, procurando ancorar a vivncia do seu espao
em referenciais paisagsticos ao nvel do urbanismo e da arquitectura familiares ao colono.
Cidade pr-colonial
reconfigurada

Cidade colonial dual

Cidade colonial clssica

Cidade colonial
contempornea

Adaptao
da
matriz
urbana pr-existente a
uma realidade mais conforme aos europeus.

Prolongamento da cidade
pr-colonial atravs da
construo de uma vasta
zona
destinada
aos
ocidentais

Construda a partir de um
ncleo balizado pelo entreposto comercial referente
aos primeiros contactos
entre europeus e africanos.

Fundadas essencialmente
na segunda metade do
sc. XIX para exercer um
dominio efectivo sobre o
territrio e os recursos. A
sua forma deve muito s
novas ideias urbansticas
assentes no higienismo e
na cidade-jardim

Apesar de diferentes abordagens encetadas pelas potencias coloniais no que se refere ao

domnio do espao colonial e criao de um hinterland domesticado e reconhecvel no que toca
a referenciais culturais e sociais, a evoluo destas cidades pauta-se por alguns denominadores
comuns. De uma base comercial gizada em torno de um permetro militar de segurana, evoluise para as periferias prximas que se tornam as bases agrcolas para alimentar a populao.
Quanto mais populao chega colnia maior se torna a necessidade de expanso para garantir
a alimentao (novos terrenos agrcolas circunvizinhos ou estrategicamente enclavados a
alguma distncia) e novos espaos urbanos (garantindo a salubridade e conforto da povoao).
escala regional teramos algo que se assemelharia a cidades-ilha e escala da colnia algo
similar a um arquiplago de cidades dispersas, num paralelismo prximo das cidades-estado:
crescer demograficamente, estruturando o territrio confluente do ponto de vista de
acessibilidades, econmico, cultural e social para, posteriormente se criarem e/ou promover o
crescimento de pequenos aglomerados urbanos mais ou menos satlites, mais ou menos
autnomos e emancipados da cidade central.
Em paralelo avana a necessidade de pacificao do territrio, pacificao essa que passava
pela submisso pela fora em misses militares punitivas ou securitrias - ou pela assinatura
de tratados que bastas vezes esvaziavam a importncia dos povos autctones tornando-os
tributrios dos novos poderes instalados. Uma vez socialmente pacificado passava-se
domesticao espacial, infra-estruturando os territrios e inserindo-os em redes regionais e,
daqui, para um nvel de integrao colonial/nacional. Simultaneamente h um crescendo da
interveno e iniciativa de privados que introduzem novos apports ao espao urbano.
A evoluo tecnolgica que se verificou com a Revoluo Industrial, e que foram
abundantemente utilizadas nas colnias, contribuiu para alterar as dimenses psicolgicas do
territrio permitindo uma abordagem territorial agregadora. Assim, a introduo do caminho-deferro, do barco a vapor adaptado navegao litoral e hidrogrfica, o telgrafo (que permitia
comunicaes entre a metrpole e as colnias e acaba com os intuitos de autonomia decisria
destas ltimas face primeira) e, mais tarde, o carro e o avio (Lemps, 2002) permitem as

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condies para uma ocupao efectiva do espao. Surgem assim redes urbanas polarizadoras
do desenvolvimento de uma matriz colonial ocidental assim como permite a deslocao de
pessoas e capital essencial para a estruturao de uma sociedade e, finalmente, para a
estruturao territorial da colnia, integrando-a a uma escala metropolitana e regional.

A expanso da cidade colonial

O advento da modernidade associada mobilidade aplicada ao contexto colonial tem o condo
de alterar a estrutura demogrfica boleia da expanso econmica e comercial. De territrios
confinados e culturalmente isolados,

quase endogmicos no fosse a mestiagem,

essencialmente constitudos por militares, religiosos, funcionrios e comerciantes (Lemps, 2002)

vem a sua estrutura enriquecida por engenheiros, arquitectos, mdicos, professores, juristas,
entre muitos outros como forma de suprir as carncias emergentes com a estruturao territorial
e, por consequncia, administrativa. No entanto, mesmo com o novel fluxo de populao
proveniente da Europa as cidades africanas so geralmente cidades maioritariamente ocupadas
por efectivos masculinos facto a que nem a necessidade de mo-de-obra autctone viria a
alterar.
Paralelamente a esse crescimento demogrfico e tcnico, verifica-se uma imbricao cultural e
sentimental com a metrpole: esta passa de uma entidade distante para uma entidade mais
prxima, por vezes estilizada do ponto de vista idealista, que condiciona modos de vida,
metropolizando o espao de implantao dos colonos nos territrios ultramarinos. Segue-se a
vida mundana e copiam-se modas, reforando os laos com a metrpole atravs dos laos
comerciais e administrativos possibilitados pelos meios de comunicao e transporte que diluem
a irregularidade dos contactos e os conceitos de espao-tempo. No fundo cria-se uma burguesia
colonial e cosmopolitiza-se o espao ultramarino.
O territrio colonial estava sujeito ao experimentalismo dos movimentos urbansticos e
arquitectnicos europeus muitas vezes com resultados que superavam os aplicados na
metrpole. Os novos conceitos urbansticos surgidos durante o final do sc. XIX e primeira
metade do sc. XX encontraram espao de eleio nas colnias: o espao era amplo, a terra
pertencia potncia colonial (o mesmo dizer que ao estado) e a mo-de-obra barata. Aqui
pode-se experimentar: nas palavras de um ministro francs das colnias:. ali o espao livre e
as cidades podem ser construdas de acordo com os princpios de racionalismo e beleza (King,
1990). A permeabilidade aos conceitos e formas produzidas na Europa (e na Amrica) encontra,
ento, campo frtil no continente africano onde o(s) modelo(s) importados eram considerados
solues adequadas aos desafios urbansticos, sociais e econmicos que encontravam, no
podendo/devendo estas serem isoladas e analisadas como algo isolado do mundo e produtos
originais do trao de alguns. Pelo contrrio, As cidades coloniais do incio do sc. XX no so
cenrios isolados das restantes metrpoles [mundiais]. Partilharam muitos dos problemas
comuns e os [seus] administradores utilizaram variaes das polticas urbanas europeias mais
familiares (Wright, 1991). Para tal tambm a paisagem humana necessitava de ser adaptada s

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ambies dos colonos, povos conquistadores, tecnicamente evoludos e moralmente superiores

sendo imperioso que o espao colonial separasse as guas de forma vincada e clara entre o
espao de fruio aristocrata, reservado aos europeus, e o espao de acantonamento dos
grupos utilitrios e, mais distante ainda, o espao destinado aos autctones. Assim, o estado
colonial aspira a criar () um sistema organizado na diferena em categorias visveis e legveis
mantidas pela fora e manifestadas na cor da pele, lngua, o contexto construdo e na cultura
(Morton, 2000), como forma de garantir os seus referenciais culturais e geogrficos, assegurando
a sua segurana e destreza no domnio psicolgico do espao.
Ilustrativo dessa dinmica e comunicao entre os fazedores da cidade por mais distantes
que estes estivessem caso do conceito das cidades-jardim aplicados ao espao africano
colonial se exceptuarmos a experimentao do seu criador Ebenezer Howard, no ultramar
que as realizaes mais espectaculares foram executadas. () a expanso das cidades-jardim
coloniais conheceu no perodo entre as duas guerras um grande sucesso na frica Austral onde
se afirmou a segregao residencial (Coquery-Vidrovitch). Os novos aglomerados urbanos eram
construdos, reconstrudos ou adaptados de acordo com os modernos conceito europeus da
cidade-jardim, assumindo caractersticas gerais comuns, embora adaptados arquitectura dos
trpicos, idealizados para a populao branca espaos amplos e ajardinados, edifcios de baixa
volumetria, vias largas em orientao que favorecesse a circulao do ar; a populao negra
estabelecia-se na periferia em habitaes modestas e de m qualidade e sem os cuidados
higienistas das idealizadas para as primeiras. Estes eram encarados como um mal menor, pois
era daqui que provinha a mo-de-obra destinada aos trabalhos domsticos da populao branca
e aos servios pblicos menos qualificados e considerados degradantes para os brancos, da
urbe em geral. Estes bairros eram do ponto de vista urbanstico como provisrios e susceptveis
de serem utilizados para a expanso das reas que rodeava, o que se coadunava com o
princpio legal do qual a populao negra no era dona do solo; quando tal, acontecia estes eram
arremetidos para reas ainda mais afastadas de acordo com o ritmo de crescente das novas
coroas urbanas. Alis, o modelo das cidades-jardim foi, em frica, um instrumento importante
para justificar e aplicar a segregao urbana scio-racial sendo construda de forma a que os
princpios da segregao colonial eram representado por linguagens arquitectnicas distintas
para as colnias e naes colonizadas (Morton, 2000). Foi assim na esfera britnica com
Nairobi, foi-o na frica francesa com Dakar, mas tambm na esfera portuguesa com Loureno
Marques (Maputo) que de povoao miscigenada e desarticulada em 1890, passa com o
trminus da I Guerra Mundial a uma cidade funcional e demograficamente segregada,
organizada e europeizada.
A cidade como smbolo de modernidade e poder colonial um instrumento de
contextualizao de espaos e de espritos criando a iluso de continuidade entre o territrio
europeu e os ultramarinos, instrumento til para a cristalizao de uma imagem de competncia
poltica e dinamismo econmico atractor de prestgio e investimentos.
A arquitectura e planta urbana de matriz e inspirao europeia (ou ocidental) patenteada pela
cidade colonial esconde outras realidades urbanas sem as quais a cidade no entendvel: a

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mistura de culturas, apesar de fortemente evitadas, conduz a plasticidades vrias de acordo com
povos, culturas e geografias que se interpenetram miscigenando os espaos em urbes a um
tempo modernas e tradicionais, europeias e autctones. No fundo, a cidade adapta-se aos
lugares e aos climas de acordo com os princpios higienistas, varia no estilo e nas opes de
acordo com a localizao geogrfica e com as matrizes climticas de cada uma das colnias,
nas zonas tropicais a construo protege contra a insalubridade e epidemias atravs [da
introduo] de dispositivos de isolamento dos elementos considerados malsos e na procura de
uma ventilao natural. Os edifcios protegem-se do sol atravs de estacarias ou por uma
elevao, geralmente reforado por uma barreira sanitria. Orientada de acordo com os ventos
dominantes, edifica-se preferencialmente em planaltos ou promontrios naturais (Guilloux,
2005). , alis, neste contexto que se adapta e aperfeioa a casa colonial rodeada por uma
varanda, ou bungalow, ideia-objecto arquitectnica, sntese de portugueses e ingleses, adaptada
de modelos indianos, reinterpretados no Brasil e reapropriados para o contexto africano.
Tudo se encontrava estudado e esquematizado: desde as orientaes adequadas para a
construo dos arruamentos e, concomitantemente, dos edifcios, de acordo com os quadrantes
dos ventos; das dimenses, volumes e formas mais ajustadas para tirar partido e/ou atenuar a
orientao da construo, assim como das tcnicas arquitectnicas mais adequadas para prover
a proteco do edifcio, culminando pela disposio das divises no interior da habitao/clula.

Esquema 1 Sntese dos princpios de construo nos trpicos

Orientao

Volume

Limitar e minimizar
as faces expostas aos
raios solares, orientando
as fachadas no sentido
norte-sul,
reduzindo
a
dimenso das paredes nas
duas outras direces

Edifcios
alongados para minimizar
as
orientaes
desfavorveis,
prolongando as benficas.

Proteco

Planta da
clula
Preconiza
a
distribuio linear (em I ou
L) das divises distribudas
de fachada a fachada, no
quebrando a ventilao.

O tipo e grau de
inclinao da cobertura, as
aberturas na fachada, e as
elevaes de plano so
importantes na proteco
solar,
ventilao
e
exposio chuva do
edifcio.

Planta urbana
Traado ortogonal, preferencialmente construdos em
locais planos a alguma altitude, orientado por forma a
potenciar o quadrante dos ventos dominantes.
Ruas largas, orladas de rvores, espaos-jardim.

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Caminhava-se inadvertidamente e contra-corrente dos princpios estabelecidos para uma

relao de domnio mesclada de referenciais culturais que conduziriam a uma realidade distinta,
algo hbrida. Ora, o hibridismo no estava no esprito dos fazedores dos novos espaos, pelo
contrrio, o hibridismo desvirtuava o fio condutor da construo fsica e social do espao colonial,
um espao que se queria o prolongamento reconhecvel dos espaos e dos referenciais das
metrpoles. De facto, as consequncias do hibridismo so a eliminao e esbatimento das
fronteiras entre raas, dissoluo dos cdigos das diferenas estabelecidas pelo colonialismo
(Morton, 2000), pois tal conspurcava a pureza e superioridade dos europeus subvertendo a
relao dominador-dominado, princpio esse, que no campo humano se traduzia na forma como
o mestio era socialmente encarado.
Os prprios materiais utilizados na construo vo-se alterando medida das necessidades e
crescimento demogrfico da populao colona, assim como dos conhecimentos tcnicos:
inicialmente utilizam-se materiais locais, essencialmente a madeira facilmente perecvel, sendo
paulatinamente substitudos por materiais mais nobres (king, 1976), provenientes da metrpole
ou produzidos por indstrias instaladas nos territrios ultramarinos. No fundo o territrio
transformado partindo de uma perspectiva dual colono/colonizador atravs de trs foras
intermedirias: a cultura, a tecnologia e a estrutura poltica (King, 1976), num processo
congregando a viso de arquitectos e socilogos, historiadores de arte e gegrafos, os
administradores coloniais exerceram um grande controlo em assuntos como a vida familiar e as
condies de trabalho, crescimento industrial e memria cultural (Wright, 1991).
Desta forma, natural que quem pensava e construa a cidade o fizesse de acordo com
princpios europeus mais familiares, transportando ideias, tcnicas e materiais para os espaos
que procuravam dominar, numa atitude de busca da domesticao fsica e humana, forjando-se
a um tempo paisagens urbanas familiares emolduradas por paisagens naturais (aparentemente)
deslocadas mas que, curiosamente, viriam a traduzir problemas universais. As cidades coloniais,
em especial nas zonas destinadas ocupao pelos colonos so o exemplo dos princpios
enunciados pelos modernistas avant-garde europeus: mais construo estandardizada, maior
organizao racionalizada do servio pblico e indstria, vias de comunicao eficientes e maior
ateno aos aspectos higienistas no design, tais como a necessidade de ar fresco e luz natural.
Vemos tambm muita da iniquidade e abusos que podero ter ocorrido por via dessa
modernizao. Acesso desigual aos benefcios do modernismo moderno, ainda que mais visveis
na cidade colonial onde os largos boulevards, parques espaosos, novas habitaes e servios
de ponta eram fornecidos, unicamente nos bairros europeus afectam igualmente as metrpoles
ocidentais e cidades ps-coloniais (Wright, 1991).
Ex-libris do poderio colonial, a capital da colnia aspira a simbolizar um modus vivendi algures
entre o cosmopolitismo dos grandes centros europeus e farol de civilizao do espao colonial. A
estrutura urbana e arquitectnica da capital colonial, assim como das mais importantes cidades
coloniais, concebida para demonstrar poder e aparentar modernidade vincando uma matriz
europeia que se pretende transpor para os espaos ultramarinos: encontramos os mesmos
edifcios simbolizando o poder da cidade, a mesma codificao de estilos em funo da

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finalidade dos edifcios, a mesma domesticao da natureza, os mesmos equipamentos de lazer

(o clube, o teatro, o museu, o hotel de luxo, o autdromo/hipdromo, o jardim botnico, a
marginal, etc.), a mesma rua vitrina onde se concentram as lojas de produtos de luxo importados
da Europa (Lemps, 2002). No fundo, a interveno arquitectnica em frica, ou mesmo noutras
geografias coloniais faz com que a arquitectura colonial [seja] essencialmente uma arquitectura
urbana (Toulier, 2005).
A partir da dcada de (19)30 parece existir uma alterao na forma como se planificava a
cidade, sendo os elementos segregadores remetidos para segundo plano provocada pelo xodo
rural que as diversos colnias assistiam com autctones a fixarem-se nas franjas das cidades em
busca de trabalho. Seria aqui nas periferias das cidades coloniais, em especial no ps II Guerra
Mundial, junto aos trabalhadores mal pagos que se formaria o cadinho que conduz formao e
ao crescimento de movimentos que lutaram por melhores condies de vida e acabaram por
formar os movimentos independentistas.
A cidade colonial evidenciava uma forte dicotomia entre as zonas destinadas aos habitantes
europeus e aos habitantes negros, no qual os primeiros habitavam uma cidade modelo
solidamente construda, toda em pedra e ao. Uma cidade cintilantemente limpa; as ruas esto
pavimentadas com asfalto, e as latas do lixo engolem todos os resduos (). A cidade do colono
uma cidade bem alimentada () (Fanon, 1983); em oposio a cidade do negro uma cidade
eternamente provisria um lugar de m fama, habitada por homens de m reputao ().
um mundo sem espao, os homens vivem ali uns em cima dos outros, e as suas cabanas so
construdas umas em cima das outras. () uma cidade faminta de po, de carne, de calado,
de carvo, de luz (Fanon, 1983).
Para a maioria das potncias coloniais africana, tornara-se claro que a melhor forma de manter
seguro os seus modus vivendi assegurando o satus quo assente na relao colono-colonizado,
passava por uma aposta na melhoria das condies de alojamento da crescente fora laboral
autctone nas periferias acompanhada pela construo de equipamentos.
A primeira medida foi o de racionalizar o traado orgnico dos bairros, formatando-o a um
traado (tendencialmente) ortogonal, procedendo-se ao seu loteamento; enquanto que a
construo se mantinha da responsabilidade dos nativos interessados que o faziam nos
materiais tradicionais (Winters, 1982). A situao evolui e, mais tarde, fizeram-se considerveis
esforos no planeamento e construo de habitao de baixo custo para os africanos () com
esgotos, electricidade e canalizao () (King, 1990) No entanto, esse esforo liberal que se
deslocou da segregao racial () procurando aplicar as ideias modernistas baseadas nos
ideais social democrtico e liberais da Europa contempornea, quer fossem apropriadas ou no
(Freund, 2007) chocou com alguma intransigncia das comunidades coloniais em especial
quando confrontadas com os custos econmicos e, simultaneamente, com a incapacidade
administrativa e de planeamento de fazer face ao crescimento galopante das comunidades
urbanas perifricas autctones.
Essa reformatao das periferias nativas, no implicou, no entanto, uma clara incorpoao no
tecido urbano colonial, antes permanece como um corpo estranho, algo distante do ncleo

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europeu, em virtude do receio que estes possuam das doenas tropicais que consideravam
serem disseminadas pelo clima e pela populao negra1.
Em 1931, o Congresso Internacional de Urbanismo nas colnias e nas latitudes intertropicais,
realizado no mbito da Exposio Colonial de Paris, marca um corte na forma de fazer
arquitectura e urbanismo nos territrios ultramarinos (Toulier, 2005). De facto, pela primeira vez
houve um esforo para se reflectir sobre o urbanismo e arquitectura praticada nas colnias que
cortasse com o mito do exotismo e do peculiar que imperava no imaginrio popular das
populaes das potncias coloniais. No entanto, a Exposio Colonial (esta ou qualquer outra
realizada) tem como subcontexto transversal mostra, deixar de forma vincada a superioridade
tcnica (e moral) dos europeus perante o africano, e o mpeto e benesse civilizadora que aqueles
haviam levado ao continente guiando os povos na sua fuga ao obscurantismo, cristalizando junto
ao pblico geral um mundo colonial utpico repleto de harmonia e ordem, quase sempre
2

pitoresco .
Procurava-se provar a ascendncia benfica do povo iluminado que retirava, com enormes
esforos nacionais, povos menos dotados das trevas, ideia perfeitamente cristalizada pelo
Comissrio da Exposio universal de Paris de 1931, quando afirmava que, a soma de
benefcios disseminados pela Terra prevalece sobre a soma dos males que causou; vemos,
finalmente, que essas tarefas, se frutferas, no se encontram ainda terminadas. Em frica, na
sia, permanecem extenses [de territrio] incultas e populaes em letargia. Tivssemos
apenas estas razes, a Europa teria motivos para contrariar os que defendem o abandono do
seu papel de guardies (Morton, 2001).
frica conhece uma acelerao do seu mpeto urbanista em especial aps 1945. As cidades
crescem, atraindo cada vez mais populao proveniente da Europa mas tambm atraindo
populao autctone que a ela acorria ou era obrigada a acorrer em busca de sustento o que
atesta a vitalidade da cidade africana3.

A ttulo de exemplo com esta obsesso temos o caso de Leopoldville/Kinshasha no qual a cidade europeia e a cidade
negra foram construdas de tal forma que os ventos nunca soprassem da parcela africana para a europeia.
2
A contribuio portuguesa para a Exposio trs palcios gticos, uma ponte medieval - considerada pela crtica
como sem carcter, marcada pelo pretensiosismo da inscrio: hic est Portugal, Citado por Morton, P.A.; Hybrid
Modernities: Architecture and Representation at 1931 Colonial Exposition , Paris, Massachusets Institute of Technology
Press, 2000, p. 65.
3
Estima-se que em 1920, apenas 4,8% de africanos habitassem os espaos urbanos triplicando este nmero em 1940,
perodo em que se estima em 14,2% dos efectivos africanos a habitar a cidade. (in Freund, Bill, The African City, a
History, p. 65, Cambridge University Press, 2007

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Grfico 1 - Evoluo da populao urbana no continente africano

40%
30%
20%

Crescimento da
populao urbana

10%
0%
1920

1950

1975

2000

Este crescimento, esta capacidade atractora, demonstra a alterao do paradigma colonial

europeu: o aglomerado populacional no era mais entendido/vivenciado como um local de
defesa de posies nem como um entreposto comercial entre a Europa e frica; ganhava vida e
adequava-se a novas formas sociais e econmicas. Resulta, no entanto, que esse crescimento
urbanstico quer de cidades pr-coloniais como as da primeira fase da aco colonizadora,
tributrias de uma atitude depredatria e feudal, quer de novas cidades, nascidas da
necessidade de criar plos estruturadores do territrio alicera-se em condies materiais
viabilizadoras da sua existncia.
De acordo com Arthur D. King (1990), a edificao da cidade passava por trs levas,
direccionadas para o controlo social assente em referenciais nacionais metropolitanos. Segundo
este autor, a preocupao primordial a manuteno da ordem e o primeiro edifcio a ser
construdo a priso (seguido do forte, quartis, tribunal, cmara municipal, esquadra da
polcia), passando para edifcios que representam a administrao da cidade e demais territrio
assim como pelo controlo social (hospital, asilo mental e a cmara de comrcio), finalizando com
equipamento que represente a cultura me (escolas, colgios museus, galerias, institutos de
pesquisa, bancos, lojas, hotis, clubes). A esta ltima poderamos acrescentar uma quarta leva
de edificao da cidade virada para os trabalhadores autctones dos bairros da periferia que vm
as suas condies melhoradas com melhor habitao e a introduo do saneamento,
electricidade e gua canalizada.

Fig. X - Fases na edificao de equipamento urbano

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As cidades crescem ou nascem, especializando-se numa actividade que a sustente: as

cidades porturias que vivem das trocas comerciais e dos servios, as cidades industriais e as
cidades mineiras, estas ltimas responsveis pela formao de diversas cidades no interior do
continente para albergar a parte da populao necessria explorao mineira. Paulatinamente
a cidade ganha dimenso na paisagem africana com um impacto crescente na composio
humana dos territrios, de tal forma que a cidade se confunde com um novo estado,
simultaneamente material e imaterial de pertena, de tal forma que enquanto a sociedade
ocidental deu origem cidade, mas nas sociedades coloniais, foi a cidade que forjou a sociedade
moderna (King, 1990).

Fig. X - Urbanismo colonial contemporneo

Adaptado de Drakakis-Smith, D, Third World Cities e King, A.D.; Urbanism, Colonialism, and the World Economy Cultural and
Spatial Foundations of the World Urban System

XII Colquio Ibrico de Geografia

A Cidade Colonial do estado Novo e a Estruturao do territrio ultramarino Primeiras Abordagens

Bibliografia
1.1.1.Livros
Drakakis-Smith, D., (2000), Third World Cities (2nd ed.), Routledge, London
Fanon, Frantz (1983), The Wretched of the Earth, Penguin Books, London
Freund, Bill, (2007), The African City, Cambridge University Press, Cambridge
King, A.D., (1976), Colonial Urban Development, Routledge, London
King, A.D., (1990), Urbanism, Colonialism, and the World Economy Cultural and Spatial
Foundations of the World Urban System, Routledge, London
Morton, P.A. (2000), Hybrid Modernities: Architecture and Representation at 1931 Colonial
Exposition, Paris, Massachusets Institute of Technology Press, 2000, Massachusets
Smith, David A., (1996), Third World Cities in Global Perspective The Political Economy of
Uneven Urbanization, Westview Press, London
Wright, G., (1991), The Politics of Design in French Colonial Urbanism, The University of Chicago
Press, Chicago

1.1.2.Captulos de livros
Toulier, B, (2005), in Architecture Coloniale et Patrimoine, lexperience franaise, Institut
National du Patrimoine/Somogy ditions dArt
Coquery-Vidrovitch, C. (2005), props de lhistoire et ds sources de architecture
coloniale In Toulier (ed.), Architecture Coloniale et Patrimoine, lexperience franaise, Institut
National du Patrimoine/Somogy ditions dArt
Guilloux, T., (2005), Architecture Coloniale et Patrimoine, lexperience franaise, Institut
National du Patrimoine/Somogy ditions dArt

1.1.3.Artigos
Lemps, X. V., Les interactions complexes entre colonisations europennes et
mtropolisation, Les enjeux de la mtropolisation en Mditerrane, vol. 642002,
Winters, C., (1982) Urban Morphogenesis in Francophone Black Africa, Geographical
Review, Vol. 72, No. 2 , pp. 139-154

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