Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
nos gases de combusto. Quando a quantidade de oxignio maior signica que a mistura est pobre (em
combustvel), quando menor signica que a mistura est
rica, e como tal uma grande quantidade de oxignio
consumida no processo.[1] Ao provocar estas alteraes
na quantidade de combustvel enviado para o motor, no
s se conseguiu um melhor rendimento dos motores e reduo do seu consumo, como se diminuiu a poluio provocada pelo seu funcionamento.
Histria
A sonda tem uma limitao: para iniciar o seu funcionamento necessrio que esteja aquecida a cerca de 300C.
Nas sondas mais antigas eram os prprios gases de escape
que as aqueciam pelo que se tornava necessrio aguardar vrios minutos at que o sensor pudesse ser colocado
em funcionamento. Atualmente existe uma resistncia
de aquecimento situada junto cermica que permite o
aquecimento em cerca de dez segundos, mesmo quando
os gases de escape esto a uma temperatura baixa.
Tipicamente uma sonda lambda tem quatro os de ligaOs antigos carburadores e injees mais simples no pero: dois para a recolha da informao do sensor e os dois
mitiam a variao pretendida pelo que, com a possibirestantes para ligao resistncia de aquecimento.
lidade de controlar eletronicamente o tempo de injeo
de combustvel, foi necessrio conceber um sensor que
auxiliasse na determinao da mistura, tima para cada
situao.
3 Tipos de sondas
3.1
5 REFERNCIAS
Sonda de Zircnio
3.2
Sonda de Titnio
Localizao
Referncias
[1] Sonda lambda controlando a mistura ar combustvel Consultrio tcnico da Best Cars Web Site
[2] Sondas lambda
6.1
Texto
6.2
Imagens
Ficheiro:Lambda_sond_till_volvo240_etc.jpg Fonte:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/Lambda_sond_till_
volvo240_etc.jpg Licena: CC-BY-SA-3.0 Contribuidores: Obra do prprio Artista original: Martin Olsson (username 'mnemo' on en/sv
wikipedia and commons, martin@minimum.se).
6.3
Licena