Centro de Treinamento SENAI Monte Alto CT 6.

62
Curso: Mecnico de Usinagem em Mquinas Convencionais
Unidade Curricular: Eletricidade Bsica

Estudo Dirigido:
Motores

Participantes:

Turma: MAMDUT214Perodo: TardeData.

N:

Nome:

Assinatura:

Centro de Treinamento SENAIMonte Alto CT 6.62

Curso: Mecnico de Usinagem em Mquinas Convencionais
Unidade Curricular: Eltrica bsica

Estudo Dirigido:
Motores
Mtodos para avaliao:
Item:
1
2
3
4
5
6
7
8

Mtodo:
Relacionamento de Ideias;
Iniciativa;
Resoluo de Problemas;
Interpretao;
Compreenso;
Organizao;
Relacionamento interpessoal;
Outros (especificar em Obs.).

Turma:MAMDUT214Perodo:TardeData: ____/ ____/ ______.

N

OBS.:

Nome:

Mtodo:
4
5

Nota:
6

Sumrio.
1.0 - Histrico
1.1 - Principio de Funcionamento.
1.2 Formas Construtivas.
1.3 Aplicaes.
1.4 - Marcas e Modelos.
1.5 - Vantagens e Desvantagens.
1.6 - Concluso do Grupo.

Histrico.

Principio de Funcionamento.

Motor Dahlander um motor eltrico trifsico que

permite seu acionamento em duas velocidades distintas.
As velocidades, que esto relacionadas ao nmero de
rotaes no motor, so conseguidas com a estruturao
dos enrolamentos do estator deste motor em dois
conjuntos promovendo uma relao de 1:2. Ou seja, em
uma forma de ligao o nmero de plos duas vezes
maior que a outra.

Apesar de j se ter grande desenvolvimento de

equipamentos auxiliares para a variao da velocidade de
motores eltricos (Inversores de freqncia), o uso do
motor dahlander ainda vivel economicamente para
aplicaes onde se deseja apenas uma mudana discreta
das velocidades (2 velocidades nominais).

Formas Construtivas.
O Motor Dahlander tem em seu estator seis bobinas, que
podem-se combinar de duas formas: estrela/tringulo e
dupla estrela.

A ligao Dahlander permite uma relao de plos de 1:2

o que corresponde a mesma relao de velocidade.
Quando a quantidade de plos maior a velocidade
mais baixa, quando menor a velocidade mais alta. Isso
decorre da Formula : n = 120 x f x (1-s) / p, quando a
freqncia 60 Hz, onde n = velocidade , p o nmero de
plos, s = escorregamento e f a freqncia.

Existem trs tipos de arranjos de ligao, que fornecem

trs situaes: Conjugado constante, Potncia constante
e Conjugado varivel. A escolha depende do tipo de carga
que ser acionada. Por exemplo: nas bombas centrfugas
e ventiladores, o conjugado aumenta quadraticamente
com a velocidade, portanto varivel.

No circuito de comando deve estar previsto o

intertravamento eltrico entre os contatores que se

energizados juntos causam curto circuito e se possvel at

intertravamento mecnico.

Igual cuidado deve ser tomado nos servios de

montagem, evitando-se inverses que podem causar
curtos circuitos, sentidos de rotao diferentes entre a
alta e a baixa velocidade que pode causar avarias
mecnicas nos equipamentos.

Outra observao com relao aos reles trmicos que

como aparece no diagrama de circuito de fora, so dois.
Isso decorre da necessidade de ajustes de corrente
diferente e devido mudar o lado de alimentao, quando
ento o trmico no tem mais funo.

Aplicaes.
Este tipo de motor muito usado para guindastes,
guinchos, transportadores, mquinas e equipamentos em
geral e outras aplicaes que requerem motores
assncronos de induo trifsico com duas velocidades. As
tenses disponveis para estes motores so: 220V, 380V e
440V.

Marcas e Modelos

Vantagens e Desvantagens.
Entre as vantagens trazidas pelo uso de motores com
enrolamentos mltiplos, podemos citar: 1. Em relao s
transmisses: Aumentam o rendimento da instalao,
pois eliminam as perdas nas transmisses e se simplifica o
sistema; Simplicam ou at eliminam a aplicao de
transmisso por engrenagens; Eliminam o rudo das
transmisses dentadas; 2. Simplificam o comando
automtico dos processos de partida, parada e reverso;
3. Reduz as perdas relativas ao arranque e frenao;
Quanto s desvantagens: 1. Mais caros e maiores que os
motores de mesma potncia de nica velocidade; 2. No
se consegue atingir simultaneamente o melhor projeto
em todas as velocidades; 3. Tem pior fator de potncia;
4.Consumo relativamente elevado na partida.