Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
O Brasil durante toda a sua histria teve as sucessivas geraes de seus cidados
escravizados pela abominvel doutrina da subjugao nacional.
Qualquer tipo de riqueza nacional, pblica ou privada, de natureza tecnolgica,
cientfica, humana, industrial, mineral, agrcola, energtica, de comunicao, de
transporte, biolgica, assim que desponta e se torna importante, imediatamente
destruda, passa por um inexorvel processo de transferncia para outras mos ou
para seus "testas de ferro" locais.
Salvo rarssimas excees, tanto no Imprio quanto na Repblica, todos os homens e
mulheres das elites que serviram ou servem aos poderes constitudos trabalharam e
vm trabalhando, conscientemente ou no, para que esta doutrina se mantenha e se
fortalea.
Ao longo do tempo foi disseminada e implementada tambm, atravs do uso de
"inocentes" organizaes, como as ONGS, fundaes, igrejas, empresas, sociedades,
partidos polticos, fruns, centros de estudo e outras arapucas.
Para se poder entender o alcance ilimitado e a potncia do poder do brao dessa
doutrina, vamos nos reportar ao sculo passado, mais precisamente at a segunda
metade dos anos 50.
A AVRO, fabricante do famoso bombardeio lancaster, usado durante a II Guerra
Mundial, era uma prspera indstria aeronutica estatal canadense, assim como a
Embraer.
Em 1955, com o recrudescimento da "guerra fria", o governo canadense encomendou
AVRO, para a sua Fora Area, o projeto, desenvolvimento e a construo de um caa
a jato, totalmente nacional, capaz de interceptar e destruir quaisquer tipos de avies
soviticos "que tentassem um ataque contra o Canad ou aos EUA" via seu territrio.
Assim, nasceu o Arrow, milagre tecnolgico, um jato 30 anos avanado no tempo, fruto
do gnio e do patriotismo dos canadenses.
Fuselagem, motores, computadores de bordo, sistema de armas, todos nacionais.
Foi o primeiro avio no mundo a voar pelo sistema fly by wire e com velocidade
superior a mach 2, isto , duas vezes superior velocidade do som, aproximadamente
2400 km por hora.
Porm, em 19 de fevereiro de 1959, a terrvel mo da Doutrina esmagou a soberania
do pas com toda a sua fora.
CANAD TAMBM
Intempestivamente, o primeiro-ministro do Canad decretou o cancelamento do
projeto Arrow. Com uma ordem determinou a destruio imediata de todos os
prottipos, motores, plantas, informaes, ferramentas, patentes e a demisso de
milhares de engenheiros, tcnicos e operrios para que o botim fosse repartido entre a
Frana, a Inglaterra e os EUA, que obviamente ficou com a parte do leo.
Assim, a nova tecnologia adquirida com o desenvolvimento do Arrow foi totalmente
rapinada e aplicada, de graa, pelos franceses e ingleses na fabricao do primeiro
avio supersnico de passageiros, o concorde.
Uma tragdia, com prejuzos incalculveis para a economia, para o desenvolvimento e
para o destino do povo canadense.
Entretanto, a construo desta maravilha tecnolgica no teria sido possvel sem a
utilizao de um metal raro no mundo, mas abundante no Brasil, o nibio: o mais leve
dos metais refratrios.
Descoberto na Inglaterra em 1801, por Charles Hatchett na poca o denominou de
colmbio. Posteriormente, o qumico alemo Heinrich Rose, pensando haver
encontrado um novo elemento ao separ-lo do metal tntalo, deu-lhe o nome de
nibio em homenagem a Nobe, filha do mitolgico rei Tntalo.
Na dcada de 1950, com o incio da corrida espacial, aumentou muito a procura pelo
nibio. Ligas de nibio, foram desenvolvidas para utilizao na indstria espacial,
nuclear, aeronutica e siderrgica.
A aplicao mais importante do nibio como elemento de liga para conferir melhoria
de propriedades em produtos de ao, especialmente nos aos de alta resistncia e
baixa liga, alm de superligas que operam a altas temperaturas em turbinas das
aeronaves a jato.
O nibio tambm utilizado na produo do ao inoxidvel, na de ligas
supercondutoras usadas na fabricao de magnetos para tomgrafos de ressonncia
magntica. Encontra aplicao, da mesma forma, em cermicas eletrnicas, em lentes
para cmeras, na indstria naval e, na ferroviria para a fabricao dos "trens bala".
Avro Arrow sendo desmontado com o fim do projeto
Dezenas de superligas esto em uso nos mais diversos meios abrasivos ou operando
em altas temperaturas.
Essas ligas so a alma dos motores a jato e de foguetes, tanto comerciais quanto
militares.
Um dos motores a jato mais comuns usado hoje em dia, contm cerca de, no mnimo,
300 quilogramas de nibio de alta pureza. A maior parte desse precioso metal
proveniente da mina da CBMM, em Arax, Minas Gerais.
Talvez, por isso, o jornal Folha de So Paulo, no dia 5 de novembro de 2002, tenha
noticiado:
"Lula passou o final de semana em Arax em casa da CBMM do Grupo Moreira Salles e
da multinacional Molycorp..."
A Companhia exporta 95% do Nibio que retira de Minas Gerais e a maior
exploradora do metal do mundo.
O caso antigo. Por meio de uma ONG, a empresa financiou projetos do Instituto
Cidadania, presidido por Luiz Incio da Silva, inclusive o Fome Zero, que integra o
programa de governo do presidente eleito.
A matria evidencia uma aliana anterior s eleies presidenciais entre um poltico,
supostamente de "esquerda", e uma multinacional.
O Brasil detm 98% das reservas mundiais explorveis de nibio e o mundo consome
anualmente cerca de 37.000 toneladas do minrio, totalmente retiradas do Brasil.
O minrio de nibio bruto comprado no garimpo a 400 reais o quilograma, portanto,
sem contar a necessidade de formao de reservas estratgicas dos pases do primeiro
mundo, e o acrscimo do preo em razo do beneficiamento do minrio, feito em
Arax, Minas Gerais, e Catalo, em Gois, deveramos contabilizar, pelo menos, 6
bilhes e 580 milhes de dlares, a mais, em nossas exportaes anuais.
"EU NO SABIA"...
O preo do metal refinado, 99,9% puro, cotado na Bolsa de Metais de Londres a 90
dlares o quilograma, meramente simblico, porque o Brasil o nico fornecedor
mundial. Portanto, ele quem deveria determinar o seu preo. E por que no o faz?
Mal comparando, nibio a 90 dlares o quilograma hoje o mesmo que petrleo a
menos de um dlar o barril.
No caso do petrleo, a OPEP estabelece o preo do leo, equilibrando os interesses
dos consumidores e produtores, porque o preo do petrleo uma "questo de
Estado". O mesmo no ocorre com o nibio; absurdamente, quem estabelece o preo
de venda do produto so os seus compradores. Por qu?
Apenas uma frao dos valores e quantidades reais do nibio "exportado" seria
suficiente para erradicar a subnutrio da populao explorada e empobrecida, e livrar
o Brasil da desfavorvel condio de devedor, alm de financiar o seu
desenvolvimento.
Os Estados Unidos, a Europa e o Japo so 100% dependentes das reservas brasileiras
de nibio, metal que to essencial como o petrleo, s que muito mais raro.
Como j demonstramos, sem nibio no existiria a indstria aero-espacial, de
armamentos, de instrumental cirrgico, de tica de preciso e os foguetes e os avies a
jato no decolariam.
Ora, se por petrleo as potncias vo guerra, imagine-se o que no fariam eles para
garantir o nibio grtis, que retiram do Brasil, com a conivncia de governantes, cujas