ALUNOS:

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ATIVIDADE 01 - MAQUINAS ELETRICAS ll

1) Quais so as partes bsicas do motor CC?

R= O motor de corrente contnua so constitudos de duas partes
fundamentais:
So Lus
2016

1) Quais so as partes bsicas do motor CC?

Estator: conjunto de elementos fixados carcaa da mquina,
destinados a criar e manter um campo magntico uniforme;
Rotor: conjunto de elementos em torno do eixo mvel, onde se
processa a converso de energia.
No estator consiste basicamente: A carcaa, o enrolamento de
campo, polos, interpolos e escovas.
E o rotor consiste basicamente de: Eixo da armadura ncleo da
armadura, enrolamento da armadura, comutador ou coletor.
2) Em si tratando do estator, quais componentes podemos
encontrar no mesmo?
R= No estator encontramos os seguintes componentes: A carcaa, o
enrolamento de campo, polos, interpolos e escovas.
3) Qual a funo da bobina de campo?
R= Tem como funo gerar um campo eletromagntico intenso nos
plos do motor.
4) Qual a funo das sapatas polares?
R= Distribuem o fluxo magntico produzido pelas bobinas de campo
ou pelos ms permanentes.
5) Qual a funo dos polos de comutao?
R= tem a funo de acelerar a inverso de corrente e para manter o
"ponto neutro" embaixo da escova. Estes plos so menores e ficam
localizados entre os plos principais da carcaa do gerador ou do
motor.
6) Qual o outro nome que podemos dar aos polos de
comutao?
R= Interpolos

7) Observe a figura e diga o nome de cada componente

explicando sua funo para completar as setas.
R= 1 SAPATA POLAR: Distribuem o fluxo magntico produzido pelas
bobinas de campo ou pelos ms permanentes.
2 ENROLAMENTO DO INTERPOLO: o seu enrolamento tambm so
montados na carapaa da mquina. Eles esto localizados na regio
interpolar, entre os plos principais, e so geralmente de tamanho
menor. O enrolamento do interpolo composto de algumas poucas
espiras de fio grosso, pois ligado em srie com o circuito da
armadura, de modo que a fem proporcional corrente da armadura.
3 POLOS: so constitudos de ferro laminado e parafusados ou
soldados na carcaa aps a insero dos rolamentos de campo nos
mesmos. A sapata polar curvada, e mais larga que o ncleo polar,
para espalhar o fluxo mais uniformemente.
8) Qual lei rege o funcionamento do motor CC?
R= letra A (faraday)
9) Que outro nome o rotor do motor CC pode ser chamado?
R= polos da bobina mvel
10)
Quais os elementos bsicos que formam o rotor do
motor CC?
R= O rotor consiste basicamente de: Eixo da armadura ncleo da
armadura, enrolamento da armadura, comutador ou coletor.
11)

Qual a funo do anel comutador?

R= tem como funo alternar o sentido de circulao da corrente no

enrolamento da armadura, quando aplicamos uma tenso no
comutador, com a mquina parada, a tenso transferida ao
enrolamento da armadura fazendo com que se circule uma corrente
pelo mesmo o que produz um campo magntico e outros pares de
plos no enrolamento da armadura.
12)

Qual a funo das escovas?

R= Conduzir a energia para o circuito do rotor.

13)
CC?

Quais so os tipos de excitao para a maquina

R= Excitao Independente; Excitao Srie; Excitao Composta.

14)

O que voc entende por fora contra eletromotriz?

R= Quando um gerador estabelece uma diferena de potencial U

entre os terminais de um receptor, ela se divide da seguinte forma:
uma parte desta E, chamada de fora
contra eletromotriz (f.c.e.m.), utilizada de forma til e a outra parte,
que representa a queda de tenso r . i decorrente da passagem da
corrente eltrica, dissipada sob forma de calor. Ao receber energia
do gerador eltrico, um receptor transforma parte dessa energia em
energia
mecnica
til
e
o
restante
em
calor.
A diferena da representao existente no circuito entre gerador e
receptor est no sentido da corrente eltrica, o que possibilita sua
definio como sendo a relao entre a potncia til fornecida a um
receptor e a intensidade da corrente que o atravessa.

Onde:
Pu = potncia til
= fora eletromotriz (f.e.m.)
i = intensidade da corrente

15)
Desenhe um dos esquemas de excitao
maquina CC e explique seu funcionamento.

da

Na Excitao em srie pode-se verificar que a corrente de armadura

passa pelo enrolamento de campo, sendo responsvel pelo fluxo
gerado. Enquanto no atingida a saturao magntica, a velocidade
do motor diminui de forma inversamente proporcional intensidade
de corrente de armadura. Pode se verificar nos motores srie que o
torque proporcional ao quadrado da corrente enquanto o circuito
magntico no est saturado.
- Curva caracterstica do motor srie.

Portanto o motor srie pode trabalhar em regimes de sobrecarga,

sendo o aumento do consumo de corrente relativamente
moderado. Esta propriedade essencialmente valiosa para a
trao eltrica, acionamentos de guindaste, etc. Deve-se ter em
conta que no caso da reduo da carga, a velocidade do motor se
torna to grande que as foras centrfugas podem destruir o seu
induzido. Por isso, quando a tenso nominal, no se deve colocar
em funcionamento o motor com uma carga muito reduzida.