O F-14 Tomcat da Grumman um caa bilugar supersnico,com asas de geometria varivel e

propulsionado por dois motores. A misso principal a defesa area da esquadra e a misso
secundria reconhecimento e ataque ao solo. Aps a retirada do servio da marinha dos
Estados Unidos em 2007, o ltimo operador de F-14 a Fora Area da Repblica Islmica do
Ir.
[editar]Desenvolvimento
O F-14 foi desenvolvido para substituir o McDonnell Douglas F-4 Phantom II ao servio da
Marinha Americana, US Navy. Resultou da experincia acumulada pela Grumman no
desenvolvimento da verso naval do F-111A da USAF o F-111B que foi cancelado porque
provou ser pouco manobrvel, pesado e, no geral, mal concebido para operaes baseadas
em porta-avies, o que levou ao cancelamento do projecto em 1968.
O Tomcat foi considerado como um caa de superioridade area e interceptador , encarregado
da defesa dos grupos navais contra os avies da Marinha Sovitica armados com msseis de
cruzeiro. Estava equipado com o radar de longo alcance Hughes AN/AWG-9 originalmente
desenvolvido para o F-111B, capaz de detectar alvos do tamanho de bombas a distncias alm
dos 160 km (100 milhas), conseguindo perseguir 24 alvos e atacar 6 em simultneo. De
origem, o armamento primrio do F-14 era o mssil AIM-54 Phoenix, capaz de focar um alvo at
200 km (120 milhas), embora este tenha sido retirado do servio a 30 de setembro de 2004. O
F-14 era o nico avio a carregar esta arma, que foi desenhada como parte integral do sistema
de armas do Tomcat. Armamento de mdio alcance garantida pelo AIM-7 Sparrow de radar
semi-activo, apoiado por msseis guiados por infravermelhos AIM-9 Sidewinder e um canho
M-61 Vulcan de 20mm para combate cerrado. O F-14 foi concebido com alguma capacidade
de combate ar-terra, embora esta vertente no tenha sido explorada at o final da sua carreira;
Os Tomcats so agora equipados com o sistema de deteco de alvo LANTIRN para poderem
tirar partido dasbombas guiadas por laser e outras armas de preciso. Alguns F-14 so tambm
equipados com o sistema TARPS (do ingls Tactical Air Reconnaissance Pod System),
constituindo assim a nica plataforma de reconhecimento tctico da Marinha.
O nico pas alm dos EUA a utilizar o F-14 o Iro, quando em 1976 comeou a receber as
primeiras aeronaves de um total de 80 encomendadas - juntamente com 424 AIM-54A
Phoenix - para fazer frente aos velozes MiG-25 Foxbat da URSS que faziam frequentes
incurses em espao areo iraniano. Dos 80 encomendados, 79 F-14 foram entregues
juntamente com 270 Phoenix, a ltima entrega foi cancelada em virtude da Revoluo Islmica
no Iro, pois ocasionou o rompimento das relaes entre os dois pases. Mesmo com grande
dificuldade para os manter em condies de voar. Estima-se que a Fora Area Iraniana
possua cerca de 30 avies operacionais. Segundo umas fontes os F-14 iranianos
desempenharam um papel importante na guerra Iro - Iraque, abatendo mais de 30 avies
inimigos. Segundo outras fontes limitaram-se (devido ao embargo de peas de reposio e
armamento) a usar o seu poderoso radar para iluminar alvos para os caas F-5 e F-4.
[editar]Variantes

F-14APLUS/B/C/D

F-14APLUS/B - Ainda em 1973 tentando resolver os problemas de falta de potncia

dos motores Pratt & Whitney TF-30 um F-14A foi equipado com motores Pratt & Whittney
F401-P400, dando origem ao prottipo F-14B. Os testes de desenvolvimento (1 voo 13 de
setembro de 1973) no foram satisfatrios o quanto desejado e aps a finalizao dos
mesmos o F-14B foi armazenado at ao incio de 1981, quando foi novamente reactivado,

sendo equipado com um par de motores General Electric F101-DFE. Possibilitando pela
primeira vez o lanamento de porta-avies sem a utilizao dos ps-combustores e a
subida na vertical. No entanto o comamdo da marinha optou pelo cancelamento do
programa de desenvolvimento em setembro de 1981. Em 1984 foi solicitado
Grumman que remotoriza-se novamente o armazenado F-14B desta vez com os General
Electric F110-GE-400, comeando assim uma nova serie de testes altamente bem
sucedidos o que originou um contrato para a modificao de seis modelos F-14A que
foram designados de F-14APLUS. Em maio de 1991 foram finalmente designados F-14B.
Foram ainda alguns F-14A transformados para o padro F-14B, devido ao elevado custo
da introduo da verso "D"

F-14C - No passou da fase de estudos que previam o upgrade de avinicos, novo

sistema de controlo de armas mais compatibilidade com os A-6, E-2C e F/A-18,
melhoramento do radar e motores General Electric F110-GE-400.

F-14D - As principais modificaes em relao verso "A" so a introduo de um

novo radar o Hughes AN/APG-71 derivado doHughes AN/APG-70 usado pelo McDonnell
Douglas F-15E, o uso de motores General Electric F110-GE-400, bem como uma
actualizao dos avinicos para o standard F-15E ou superior,Capacitando o F-14D para
um patamar acima da concorrncia. Apenas foram construdos 37 novos F-14D e
transformados 18 F-14A para a verso "D". Devido ao elevado custo dos novos F-14D e
manuteno dos mais antigos F-14A/B a marinha no teve outra soluo, seno retirar
todos os F-14 de servio, sendo substitudos pelos igualmente capazes F/A-18E/F Super
Hornet.

[editar]F-14s

em Fico

Filme Top Gun (1986), interpretado por Tom Cruise

Filme Final Countdown (1980), Lanado no Brasil com o nome de "o Nimitz Volta do
Inferno"

Jogo After Burner (1986) da empresa de video games SEGA. Os arcades desse jogo
inovaram em sua poca pois simulavam a cabine de um jato que fazia os mesmos
movimentos da aeronave do jogo.

O F14 aparece em diversos jogos da famosa franquia Ace Combat da Namco-Bandai,

bem como no jogo Tom Clancy's H.A.W.X 2 da produtora Ubisoft.

Seriado JAG (1995-2005), Lanado no Brasil com o nome de "JAG - Ases Invencveis"