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Escola de Engenharia,
Av. Pres. Antnio Carlos, 6627 - Pampulha, Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil. CEP:
31270-901.
Resumo. A avaliao do desempenho de estruturas existentes com vistas sua adequao ao
uso proposto, reabilitao ou mesmo demolio um processo desafiador na atualidade. As
normas tcnicas para novas estruturas lidam com incertezas associadas ao projeto e
construo; por outro lado, muito do que era inicialmente incerto, deixa de s-lo depois da
obra concluda. Por isso, o problema da avaliao da segurana de estruturas existentes
bastante distinto daquele relativo ao projeto de novas estruturas. Recomendaes para
estruturas existentes devem ser elaboradas de forma consistente com o formato dos fatores
parciais ou com o mtodo probabilstico. Uma importante questo a definio do ndice de
confiabilidade objetivo a ser utilizado no processo de calibrao para estruturas existentes.
Este trabalho apresenta uma discusso sobre a definio do ndice de confiabilidade objetivo
para estruturas existentes apontando caminhos e conceitos relevantes para tal feito. Tambm
realizada uma implementao numrica para a determinao das probabilidades de falha
associadas a pilares sujeitos compresso centrada via simulao de Monte Carlo.
Procurou-se determinar a influncia da resistncia compresso do concreto entre outros
fatores, nos nveis de confiabilidade associados s estatsticas da resistncia compresso
suscetveis de serem encontrados em ensaios em testemunhos extrados.
Palavras-Chave: Estruturas Existentes, Confiabilidade, Testemunhos, Concreto Armado,
Normas Tcnicas.
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Proceedings of the XXXVII Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering
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Abstract. Nowadays, the evaluation of the performance of existing structures with a view to
their suitability for proposed use, rehabilitation or even demolition is a challenging process.
The design codes for new structures deal with uncertainties associated with design and
construction; on the other hand, much of what was initially uncertain, ceases to be after work
completed. So, the problem of safety evaluation of existing structures is quite distinct from
that relating to the design of new structures. Recommendations for existing structures must be
prepared in a manner consistent with the format of partial factors or with the probabilistic
method. An important issue is the definition of reliability index to be used in the calibration
process for existing structures. This paper presents a discussion on the definition of the target
reliability index for existing structures pointing ways and concepts relevant to do so. It is also
performed a numerical implementation of the determination of the reliability indexes
associated with columns under centered compression via the Monte Carlo simulation through
the MTALBA software. We attempted to determine the influence of compressive strength of
concrete among other factors, on the levels of reliability associated with compressive strength
statistics likely to be found in tests on extracted concrete cores.
Keywords: Existing Structures, Reliability, Cores, Reinforced concrete, Design codes.
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INTRODUO
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CONFIABILIDADE ESTRUTURAL
Por muitos anos foi assumido no projeto de estruturas que todas as cargas e resistncias
eram determinsticas. A resistncia de um elemento era determinada de tal forma que ela
excedesse a carga com uma certa margem. A relao entre a resistncia e a carga era indicada
como fator de segurana. Este nmero foi considerado por muito tempo como uma medida da
confiabilidade da estrutura (Sorensen,2004).
Contudo, j era comum entre os estudiosos o consenso de que todo projeto estrutural vem
caracterizado por incertezas relativas s variveis envolvidas no processo de
dimensionamento e construo. As incertezas inerentes so aquelas que no podem ser
eliminadas, pois fazem parte da natureza do problema como, por exemplo, as associadas s
cargas (carga permanente, sobrecarga, efeitos do vento, etc.) e s propriedades dos materiais
que compe o elemento estrutural (resistncia compresso do concreto, tenso de
escoamento do ao, dimenses da seo transversal, etc.). J as incertezas epistmicas dizem
respeito ao conhecimento e, em tese, podem ser reduzidas ou eliminadas atravs da coleta de
mais dados ou do melhor conhecimento do problema em questo. A incerteza epistmica pode
ser reduzida atravs, por exemplo, da aplicao de melhores modelos estruturais (Ang &
Tang, 1990). O consenso acima referido j vinha apontando indcios da necessidade de
incorporao das incertezas no processo de dimensionamento.
A avaliao dos efeitos destas incertezas faz com que seja possvel identificar situaes
em que a estrutura no oferece a segurana requerida ou no cumpre o desempenho conforme
previsto. Diante deste quadro, faz-se indispensvel que mtodos probabilsticos sejam
utilizados para nortear o processo de previso do comportamento estrutural atravs do
dimensionamento. Isso vem sendo contemplado, de forma parcial ou total, nas normas e
especificaes tcnicas atuais.
As incertezas podem ser modeladas como variveis aleatrias e neste processo, o modelo
matemtico associado pode ser obtido atravs da observao de dados. Para tal, o histograma
da quantidade de interesse Fig. 1 plotado e a correspondente distribuio de probabilidade
ajustada, seja por inspeo ou por testes de aderncia (Diniz, 2008).
sua vida til. Ela pode ser expressa em funo da probabilidade de falha relacionada a um
determinado estado limite.
Uma vez identificados os provveis cenrios de falha, faz-se uso dos mtodos de
confiabilidade para adequar estes cenrios dentro dos limites aceitveis de ocorrncia. Dada a
grande variedade de idealizaes nos modelos de avaliao da confiabilidade de estruturas
incorporados nas normas tcnicas, torna-se conveniente dispor de uma classificao. Os
mtodos de confiabilidade podem ser classificados em cinco nveis, de acordo com a
quantidade de informao usada e disponvel sobre o problema estrutural (Madsen et al,
1986), (DINIZ, 2006):
Nvel 0 Mtodos das Tenses Admissveis: Neste mtodo faz-se uma comparao
entre a tenso decorrente do carregamento mximo esperado, calculada no regime elsticolinear com a tenso admissvel. Todas as cargas so tratadas similarmente; a tenso
admissvel determinada dividindo a tenso limite por um fator de segurana;
2.1
G( x) = R S
(1)
Desta forma, o estado limite corresponde a G(x) igual a zero. Como R e S so variveis
aleatrias, G tambm uma varivel aleatria com distribuio de probabilidade dependente
das distribuies de R e S. Se as duas variveis de entrada seguirem a distribuio normal (ou
gaussiana) e forem estatisticamente independentes, G tambm ter uma distribuio normal
com mdia, G,e desvio-padro, G, dados por:
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G R S
(2)
G R2 S2
1/2
(3)
Pf P[G( R, S ) 0]
RS
(r , s)drds
G ( X )0
(4)
Pf
F (s) f
R
( s )ds
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(5)
2.2
ndice de Confiabilidade
M
Pf P( M 0)
M
(6)
R S
R S
(7)
2.3
2.4
Calibrao de Normas
A calibrao de uma norma uma atividade especial exercida por uma autoridade (um
comit normativo) quando utilizado um mtodo superior para atribuir valores s variveis
da norma tal que um critrio de dimensionamento especfico formulado (Ditlevsen &
Madsen, 1996). Para o formato dos coeficientes parciais (LRFD) as variveis envolvidas so
os valores caractersticos das grandezas de interesse (carregamentos e resistncia) e os
coeficientes de ponderao (majorao dos carregamentos e minorao das resistncias).
Uma norma pode ser calibrada em distintos nveis de mtodos superiores. O princpio
de um mtodo de confiabilidade justificado em termos de um mtodo de nvel mais elevado
de tal maneira que um mtodo de nvel 1 pode ser justificado no nvel 2 no qual o mtodo do
nvel 1 deve fornecer um ndice de confiabilidade que prximo de um valor objetivo, objetivo
(Diniz, 2006). Da mesma maneira, um mtodo de nvel 1 tambm pode ser justificado no
nvel 3 (mtodo da probabilidade de falha), no qual o mtodo de nvel 1 deve fornecer uma
probabilidade de falha prxima a um valor objetivo, Pf(objetivo). Os parmetros de um dado
mtodo so ento determinados por calibrao para aproximar o nvel mais elevado.
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3.1
Geralmente, a resistncia obtida atravs dos corpos de prova rompidos com a idade
convencional de 28 dias tem como propsito o controle da qualidade do concreto com vista ao
seu recebimento ou a sua aceitao visando o alcance da resistncia caracterstica prescrita no
projeto da estrutura em construo. No entanto, em muitos casos (por exemplo, na avaliao
de uma estrutura existente) e por diversos motivos, faz-se necessrio estimar a resistncia in
situ da estrutura j construda. Dentre as diversas tcnicas existentes para esta finalidade
(provas de carga, ultrassom, gamagrafia, esclerometria), o ensaio da resistncia compresso
em testemunhos extrados da estrutura o mais praticado pelas vantagens variadas que
apresenta.
3.2
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Figura 6. (a) Confiabilidade para a resistncia baseada no fck, (b) confiabilidade para a resistncia
baseada no fcm (BARTLETT (2001))
(8)
= [0,85 ( ) + ]
(9)
= +
Conforme relatado acima no item 2.3, a simulao de Monte Carlo requer o
conhecimento das distribuies de probabilidade das variveis aleatrias envolvidas (seus
parmetros estatsticos) e uma relao determinstica que define o comportamento analisado,
tambm conhecida como funo de desempenho. Aqui como variveis aleatrias foram
consideradas: a resistncia compresso do concreto (Fc), a resistncia ao escoamento do ao
(Fy), a dimenso da seo transversal do pilar (Altura H e largura B), o carregamento (carga
permanente G e sobrecarga Q) e o erro do modelo EM. Detalhes sobre o erro do modelo
podem ser encontrados em Diniz e Frangopol (1997).
Embora a norma NBR 6118 (2014) no seu item 16.3 no aceite o dimensionamento de
pilares para carga centrada, para efeito de investigao da influncia da resistncia
compresso nos nveis de confiabilidade, a relao dada pela Eq. 8 foi usada como meio de
determinao da capacidade resistente compresso dos pilares analisados. Desta maneira,
foram descartados todos os momentos de clculo, que levam em conta os efeitos locais de
primeira e segunda ordem, e de considerao imperativa pela referida norma.
Procurou-se atravs desta simulao avaliar a influncia de diversos parmetros nos
nveis de confiabilidade associados a pilares sob compresso centrada dando destaque
resistncia compresso in situ do concreto dos pilares analisados. A resistncia in situ
foi estimada atravs da considerao de cenrios que respeitam a tendncia de resultados
obtidos em ensaios sobre testemunhos extrados obtidos em Vieira Filho (2007), Akcay
(2005). O cenrio consiste em assumir um valor provvel do coeficiente de variao (COV)
que represente a variabilidade dos resultados da resistncia a compresso em loco, aqui
considerada como obtida em ensaios sobre testemunhos extrados. Partindo do consenso de
que a resistncia em loco para estruturas concludas uma varivel aleatria totalmente
imprevisvel, considerando que esta varivel muda de obra em obra independentemente de a
classe do concreto adotada no momento do projeto inicial coincidir ou no, os cenrios foram
estabelecidos em torno da estimao dos coeficientes de variao susceptveis de serem
encontrados em um ensaio em testemunhos extrados. A cada valor assumido para o
coeficiente de variao corresponde uma simulao que leva funo densidade de
probabilidade representativa da situao da resistncia em loco.
Os pilares analisados foram divididos em grupos de resistncia C20, C30, C50 e C70
correspondentes respectivamente s resistncias caractersticas f ck=20 MPa, f ck=30 MPa,
f ck=50 MPa e f ck=70 MPa. Para cada um destes grupos de resistncia foram estabelecidos 6
cenrios para a determinao dos parmetros estatsticos necessrios para a simulao (a
resistncia mdia f cm e o desvio padro Sd ) assumindo respectivamente os coeficientes de
variao iguais a 7,5%, 10%, 12,5%, 15%, 20% e 25%. A figura 7 ilustra o procedimento
adotado para a considerao dos cenrios e as hipotticas curvas da funo densidade de
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probabilidade (Pdf) obtida em cada um dos cenrios. Estas curvas representam a variabilidade
da resistncia em loco do concreto considerada na simulao.
Tambm como variveis de entrada na anlise foram considerados os seguintes
parmetros: a razo (r=G/Q) entre as mdias das cargas permanente (G) e a sobrecarga (Q).
A taxa da armadura longitudinal, as dimenses da seo transversal e a resistncia ao
escoamento do ao. Foram considerados 9 valores diferentes da razo r entre as mdias da
carga permanente e sobrecarga (r=0,25, r=0,5, r=1, r=1,5, r=2, r=2,5, r=3, r=3,5, r=4 e r=4,5).
Tabela 1. Estatsticas do carregamento (Galambos et al., 1982).
Tipo de Carga
/U
Coeficiente de Variao
Tipo de distribuio de
probabilidade
Carga Permanente
1,05
0,10
Normal
Sobrecarga
1,00
0,25
Figura 7. Ilustrao das funes distribuio de probabili dade obtidas em cenrios de assuno
dos Coeficientes de Variao (COV).
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r=G/Q
0,5
646,43
323,21
1
1,5
2
1312,25
2,5
3
3,5
4
4,5
rea armadura(As)
Sd (KN)
480,68
480,68
382,58
573,87
317,74
635,47
271,69
679,22
237,30
711,89
210,63
737,22
189,36
757,43
171,99
773,94
0,75%Ag
r=G/Q
0,5
582,76
291,38
1
1,5
2
1183
2,5
3
3,5
4
4,5
rea armadura(As)
433,33
433,33
344,90
517,35
286,44
572,88
244,93
612,32
213,92
641,77
189,89
664,61
170,71
682,83
155,05
697,71
1%Ag
Pilar
1
2
3
4
5.2
5.2.1
Largura (cm)
2
2
3
3
5
5
7
7
Altura(cm)
20
30
20
30
20
30
20
30
1000
900
1000
900
1000
900
1000
900
0,75%
1,00%
1,25%
1,50%
As1 (cm)
As2 (cm)
As3 (cm)
As4 (cm)
7,5
6,75
7,5
6,75
7,5
6,75
7,5
6,75
10
9
10
9
10
9
10
9
12,5
11,25
12,5
11,25
12,5
11,25
12,5
11,25
15
13,5
15
13,5
15
13,5
15
13,5
Variabilidade da Resistncia
Variabilidade da Resistncia compresso do concreto
(12)
= (1 1,65 )
(13)
Resistncia (fck)
KN/cm
5.2.2
Distrib.
3,42
0,26
7,50%
Lognormal
3,59
3,78
3,99
4,48
5,11
0,36
0,47
0,60
0,90
1,28
10,00%
12,50%
15,00%
20,00%
25,00%
Lognormal
Lognormal
Lognormal
Lognormal
Lognormal
(14)
Fyk (KN/cm)
50
Mdia
59,88
Armadura
DP
5,988
COV
0,1
Distrib.
Lognormal
J para o erro do modelo Em , foi adotada a distribuio norma com mdia 1 e desvio
padro 0,11 (Diniz e Frangopol, 1997).
RESULTADOS PARCIAIS
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em nenhum caso do problema analisado (pilares curtos), a seo com maior rea de armadura
apresentou os maiores ndices de confiabilidade (Fig. 10 e Fig. 11).
Figura 8. Variao da Pf em funo de r e COV
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CONCLUSO
REFERNCIAS
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Preparo, controle, recebimento e aceitao Procedimento. Rio de Janeiro, 2015. 23 p.
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2008.
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