1 - PROPULSOR AZIMUTAL

INFORMAES BSICAS

Trata-se de um equipamento ou um sistema de equipamentos (propulso azimutal) que tem

por objetivo fornecer maior condies de manobra de posicionamento s embarcaes e
unidades flutuantes, atravs de um conjunto de hlices e motores posicionados
estrategicamente na partes externas da embarcao (modo usual).

DESCRIO DO EQUIPAMENTO
Como o prprio nome sugere, ele confere propulso em qualquer direo e no apenas
lateralmente, por isso, possui extensa variao de dispositivos, vrios modelos sendo destinados a
tipo de utilizao e caractersticas da embarcao ou unidade a ser equipada. Direfentes
associaes de propulsores podem ocorrer num mesmo navio.
Propulsores de Casco
Propulsores de Tnel
Propulsores Retrteis
Propulsores de Hlices Contra Rotativa

1 - PROPULSOR AZIMUTAL

MAIS INFORMAES
Os propulsores azimutais, podem integrar o sistema de posicionamento dinmico (DP) das
embarcaes e unidades flutuantes, economizando recursos, otimizando o sistema e
proporcionando vantagens, tais como:
eliminao do uso do leme, utilizando os propulsores laterais como thrusters.
capaz de gerar empuxo em diferentes direes (manobras e posicionamento);
baixo nvel de vibrao e rudo;
reduzindo o tamanho da praa de mquinas;
melhor administrao da demanda eltrica e de motorizao da embarcao.
segurana na navegabilidade e economia de combustvel, etc.

APLICAES
Navios de Abastecimento
Rebocadores
Servio Offshore
Navios de carga
Workboats
Quebra-gelos
Passeio

1 - PROPULSOR AZIMUTAL

CLASSE

CLASSE

QUANTIDADE

FPSO / VLCC

3 MM a 6 MM

FPSO / VLCC

115

AFRA/PANA/SU
EX

1 MM a 4 MM

AFRA/PANA/SU
EX

100

SUPPLYS

acima 800 K

SUPPLYS

170

1 - PROPULSOR AZIMUTAL

COMPONENTES

FORNECEDORES

Ex. Modelo Azipull

Dimetro (mm)
Velocidade
Entrada (rpm)
Peso (ton)

1900 a 4200
Nom.

1200 a 2000
13 a 85

Hlices
Eixos
Sistemas Acionamento Hidrulico/ Eltrico
Sensores Posicionamento e Reles Controle
Caixa de Reduo / Motores Eltricos
Sistema e Painis de Controle

Wartsilla

Rolls Royce

Kongsberg

Schottel

ABB

2 - AR CONDICIONADO E VENTILAO DE ACOMODAES

INFORMAES BSICAS
Sistema composto basicamente por ventiladores, exaustores,
unidade de ar condicionado do centro de controle de mquinas,
redes e dutos de ventilao.

DESCRIO DO EQUIPAMENTO
O sistema de ventilao dimensionado para garantir a
dissipao e alimentao de ar para espaos habitveis
seguindo padres determinados para a segurana e conforto
da tribulao, bem como de maneira integrada, suprir de
ventilao e exausto as reas equipadas com maquinas e
equipamentos que necessitem de controle trmico de
ambiente.

2 - AR CONDICIONADO E VENTILAO DE ACOMODAES

MAIS INFORMAES
Tipo de sistema: O Sistema nico um sistema de ar condicionado de alta presso, onde todos de tratamento de
ar ocorre na unidade de tratamento de ar. O sistema mais utilizado em navios mercantes, a Sistema nico de Alta
Presso ao mesmo tempo muito simples e extremamente eficaz no cumprimento dos requisitos da tripulao de
conforto e controle individual.
Distribuio de ar unidade de tratamento de ar filtra totalmente, resfria e aquece o ar antes de distribu-lo atravs
do sistema de duto de ar especial, denominado Spiro Duct, para espaos individuais atravs de unidades de
cabine.
Quarto controle de temperatura no inverno e condies tropicais, a temperatura controlada pelo aumento ou
diminuio da quantidade de ar fornecido.

2 - AR CONDICIONADO E VENTILAO DE ACOMODAES

CLASSE

FPSO / VLCC / SS

CLASSE

QUANTIDADE

FPSO / VLCC / UFSS

143

AFRA/PANA/SUEX

160

SUPPLYS

150

1 a 3 MM
AFRA/PANA/SUEX
SUPPLYS

500K a 1,5 MM

Mdias fonte: SOLAS

Alta demanda de Servios: Manuteno e Converso

2 - AR CONDICIONADO E VENTILAO DE ACOMODAES

COMPONENTES

Compressores
Vlvulas expansoras
Vlvulas solenides
Condensador
Reservatrios
Termostatos
Pressostatos
Automao
Painel eltrico
Dampers automticos
Dutos
Isolamento trmico
Exaustores

FORNECEDORES

SIEMENS
BERG
SONENCO

3 - SISTEMA FRIGORFICO DE PROVISES

INFORMAES BSICAS
Responsvel pela conserva de alimentos perecveis consumidos
a bordo, o sistema de frigorfica domstica pode apresentar os
espaos de provises na forma de compartimento para freezers
do tipo industrial ou cmaras frigorficas.

DESCRIO DO EQUIPAMENTO
O sistema mais comumente utilizado em navios o sistema de
cmaras frigorficas.
So os seguintes os principais componentes do sistema:
-Trs (3) cmaras frigorficas, uma fria, uma gelada, e uma antecmara
(sem evaporador), instaladas na regio das acomodaes;
-Dois (2) conjuntos de compressores/ condensadores (unidade frigorfica)
instalados na praa de mquinas

3 - SISTEMA FRIGORFICO DE PROVISES

MAIS INFORMAES

A unidade mquina frigorfica, compressor/condensador do tipo self-contained, refrigerada a gua

doce do sistema de resfriamento central, preferencialmente instalada na regio abaixo das cmaras
de forma a minimizar o comprimento do tubo refrigerante, minimizando assim o custo e
aumentando a eficincia do sistema (perda de calor).
-Redes e acessrios de tubulao;
-Sistema de alimentao eltrica, automao e controle

3 - SISTEMA FRIGORFICO DE PROVISES

CLASSE

FPSO / VLCC / SS

CLASSE

QUANTIDADE

FPSO / VLCC / UFSS

143

AFRA/PANA/SUEX

160

SUPPLYS

150

2 a 3 MM
AFRA/PANA/SUEX
SUPPLYS

1 a 2 MM

Mdias fonte: SOLAS

Alta demanda de Servios: Manuteno e Converso

3 - SISTEMA FRIGORFICO DE PROVISES

COMPONENTES

Compressores

Vlvulas expansoras

Vlvulas solenides

Condensador

Reservatrios

Termostatos

Pressostatos

Automao

Painel eltrico

Dampers automticos

Dutos

Isolamento trmico

FORNECEDORES

APOLON
AMALCO
BERG
NOVENCO
FRIMONT

4 - SISTEMA DE POSICIONAMENTO DINMICO

INFORMAES BSICAS
Sistema de Posicionamento Dinmico, ou Sistema DP, um sistema que controla
automaticamente a posio e aproamento de uma embarcao por meio de propulso ativa.

DESCRIO DO EQUIPAMENTO
O sistema de posicionamento dinmico, recebendo sinais dos sistemas de referncia
capaz de controlar os propulsores de passo controlvel, os impulsionadores laterais
(thrusters) e o leme. O sistema DP equipado com mdulos verificadores de posio que
monitoram o passeio do sistema de ancoragem como ponto de referncia. O projeto do
sistema DP deve levar em conta as condies ambientais do local de operao da
embarcao baseado em probabilidades estatsticas e variveis capazes de tornar seu
posicionamento mais preciso (GPS, DGPS, Anemmetros, Giroscpios, Bussolas magnticas
etc.)

4 - SISTEMA DE POSICIONAMENTO DINMICO

MAIS INFORMAES

4 - SISTEMA DE POSICIONAMENTO DINMICO

CLASSE

CLASSE

QUANTIDADE

FPSO / VLCC

2 MM a 4 MM

FPSO / VLCC

40

AFRA/PANA/SU
EX

1 MM a 3 MM

AFRA/PANA/SU
EX

80

SUPPLYS

acima 1 MM

SUPPLYS

140

4 - SISTEMA DE POSICIONAMENTO DINMICO

COMPONENTES
Cosole de Controle
Painis de Controle ( Interface)
Softwares de Processamento de Posies
Sistema de Alarmes
Sistema de Controle Ambiental
Sistemas de Gerao e Distribuio de Energia
Sistema Eltrico de Acionamentos
Sensores ( Posicionamento, Aproamento ...)
No Break
Sistema de Baterias
Propulsores
Motores Eltricos

FORNECEDORES

Kongsberg

Wartsilla

Rolls Royce

Siemens

5 - COMPRESSORES DE AR DE PARTIDA

INFORMAES BSICAS
O sistema de ar comprimido tem por principais finalidades a
partida de motores de combusto interna e controle
pneumtico.

DESCRIO DO EQUIPAMENTO

Compressor de ar principal utilizado para o fornecimento de

ar a alta presso para o arranque de motores principais e
auxiliares. O ar pressurizado gerado pelo compressor de ar
armazenado em garrafas de armazenamento de ar

5 - COMPRESSORES DE AR DE PARTIDA

MAIS INFORMAES
Os principais componentes do sistema de ar comprimido so os seguintes:
-Dois (20 compressores de ar principais, tipo alternativo, acionado por motor eltrico, com capacidade de acordo com os requisitos de projeto e regras;
-Um (1) compressor de ar auxiliar, tipo alternativo ou rotativo, acionado por motor eltrico, alimentado pelo quadro eltrico principal e quadro eltrico de
emergncia (para a condio de dead ship);
-Duas (2) garrafas de ar principal, horizontal ou vertical, alimentadas pelos compressores de ar principais, capacidade de acordo com os requisitos das regras,
completa, com acessrios e conexes com vlvulas de segurana e fechamento. Estas garrafas alimentam os sistemas de partida do motor principal, garrafa
de ar auxiliar e sistema de ar de controle;
-Uma (1) garrafa de auxiliar com capacidade para partir um motor auxiliar, vertical, cilndrica, alimentada pelas garrafas de ar principal e pelo compressor de
ar auxiliar, completa, com acessrios e conexes com vlvula de segurana e de fechamento;
-Uma (1) garrafa de ar de emergncia, cilndrica, vertical, alimentada pelos compressores de ar principais e auxiliar, completa, com vlvula de segurana e
conexes com vlvula de fechamento, instalada no compartimento do grupo gerador de emergncia fora da praa de mquinas. Esta garrafa alimentar
exclusivamente o motor pneumtico de partida do grupo-gerador de emergncia;
-Um (1) secador de ar comprimido, tipo por refrigerao, eltrico, alimentado pelo sistema principal de ar comprimido;
-Redes e acessrios de tubulao;
-Sistema de alimentao eltrica, automao e controle.

5 - COMPRESSORES DE AR DE PARTIDA

CLASSE

FPSO / VLCC / SS

CLASSE

QUANTIDADE

FPSO / VLCC / UFSS

143

AFRA/PANA/SUEX

160

SUPPLYS

150

500K a 700K
AFRA/PANA/SUEX
SUPPLYS

200K a 500K

Mdias fonte: SOLAS

Alta demanda de Servios: Manuteno e Converso

5 - COMPRESSORES DE AR DE PARTIDA

COMPONENTES
Filtros Ar
Filtros de leo
Mangueiras
Pistes/Camisas
Polias
Purgador
Selo Mecnico
Sensor de Temperatura
Vlvula de Segurana
Vlvula Solenoides
Fundidos diversos

FORNECEDORES
I.D.E Marine
HAMWORTHY
VOKES AIR
HYUNDAY

6 - SISTEMA DE SUPERVISO E CONTROLE DA PROPULSO

INFORMAES BSICAS
O sistema de propulso de um navio envolve o comando e
monitorao de um nmero considervel de dispositivos de
atuao, dispositivos de deteco e de variveis de estado, isto
, cerca de 80/120 variveis para uma embarcao

DESCRIO DO EQUIPAMENTO
Atualmente, a estratgia de controle em cada situao especfica
dosistema de propulso realizada por Controladores Programveis (CPs),
mas o gerenciamento global deste sistema envolve a tomada de decises
considerando outros sistemas e informaes do navio que implementado
atravs de um supervisrio, isto , uma infra-estrutura computacional com
programas/ ferramentas prprias para a superviso das tarefas.

MAIS INFORMAES

6 - SISTEMA DE SUPERVISO E CONTROLE DA PROPULSO

CLASSE

FPSO / VLCC / SS

CLASSE

QUANTIDADE

FPSO / VLCC / UFSS

143

AFRA/PANA/SUEX

160

SUPPLYS

150

2 a 3 MM
AFRA/PANA/SUEX
SUPPLYS

1 a 1,5 MM

Mdias fonte: SOLAS

Alta demanda de Servios: Manuteno e Converso

6 - SISTEMA DE SUPERVISO E CONTROLE DA PROPULSO

COMPONENTES
Estaes de Trabalho (Workstation);
CLP's (Redundantes)
Painel de Controle Local;
Mdulos de aquisio (I/O remotas);
Software (Superviso e Controle);
Gerenciador de energia (PMS);
Manetes (Demanda e Governo);
Instrumentos de indicao analgica (Passo, RPM, etc..);
Sensores (temperatura, presso e nvel);
Acionamentos (Conversor de Frequncia) para Motores
Eltricos

FORNECEDORES
WEG
GE
SIEMENS
ABB
ROCKWELL

7 - AQUECEDORES PRINCIPAIS E AUXILIARES

INFORMAES BSICAS
O sistema de energia trmica tem como finalidade prover e
fornecer calor para aquecimento de tanques (leo combustvel
pesado principalmente) e aquecimento de gua (Uso/ Servio):

DESCRIO DO EQUIPAMENTO

7 - AQUECEDORES PRINCIPAIS E AUXILIARES

MAIS INFORMAES
VAPOR
O vapor saturado distribudo a bordo tradicionalmente nas presses de 9 bar (m) e 4 bar (m). A planta de gerao e distribuio de
vapor tem os seguintes principais componentes:
-Uma (1) caldeira auxiliar, tipo cilndrica, vertical, aquatubular, com tiragem forada, produo de vapor saturado suficiente demanda do navio, adequada
queima de leo combustvel pesado e leo diesel (partida e parada);
-Um (1) economizador a gases de descarga do motor principal, tipo cilndrico, vertical, expanso do vapor saturado na caldeira auxiliar, produo de vapor de
acordo com as condies dos gases de exausto do motor principal, atuando simultaneamente como silencioso;
-Um (1) condensador auxiliar, atmosfrico, tipo feixe tubular, circulado por gua doce do
sistema de resfriamento central;
-Um (1) tanque de filtrao de gua de alimentao (tanque cascata);
-Uma (1) inspeo de drenos, com detector de leo no condensado e visor;
-Duas (2) bombas de gua de alimentao para caldeira auxiliar;
-Duas (2) bombas de gua de circulao de gua de alimentao para o economizador;
-Um (1) tanque de armazenamento de gua de alimentao;
-Redes e acessrios de tubulao, com purgadores de vapor, visores, tanque de tratamento da gua de alimentao e outros
-Sistema de alimentao eltrica, automao e controle.

LEO TRMICO
Alternativamente o sistema de vapor poder ser substitudo por um sistema de leo trmico, tambm com aquecedor de leo trmico
com queimador e aquecedor de leo trmico a gases de descarga do motor principal e tanque de expanso de leo trmico. O sistema
trata basicamente da circulao de leo trmico aos consumidores (equipamentos e serpentina de aquecimento) e destes, de volta ao
aquecedor em circuito fechado.

7 - AQUECEDORES PRINCIPAIS E AUXILIARES

CLASSE

FPSO / VLCC / SS

CLASSE

QUANTIDADE

FPSO / VLCC / UFSS

143

AFRA/PANA/SUEX

160

SUPPLYS

150

1 a 1,5 MM
AFRA/PANA/SUEX
SUPPLYS

500K a 1 MM

Mdias fonte: SOLAS

Alta demanda de Servios: Manuteno e Converso

7 - AQUECEDORES PRINCIPAIS E AUXILIARES

MATERIAIS DE FABRICAO

Tubos de troca trmica (Ao

Carbono, Inox, Cobre, Curo-Nquel
90/10)
Flanges de bocais
Discos Forjados
Anis Forjados
Chapas de ao carbono
Chapas de ao inox
Chapas de ligas especiais (SAF,
Duplex, Super Duplex)
Chapas de lato naval

FORNECEDORES

DANFOSS
GEA Heat Exchangers
HRS Heat Exchangers

8 - SISTEMA DE DETECO E EXTINO DE INCNDIO

INFORMAES BSICAS
O sistema de deteco e combate a incndio deve reconhecer
combater e extinguir o incndio sempre de forma a preservar a
integridade do navio e sua tripulao.

DESCRIO DO EQUIPAMENTO
Sistema composto por equipamentos fixos e portteis, que
utilizam diversos componentes e acessrios para a deteco
e combate ao incndio, em todos os compatimentos e reas
de circulao das embarcaes.

8 - SISTEMA DE DETECO E EXTINO DE INCNDIO

MAIS INFORMAES
SISTEMA DE COMBATE A INCNDIO POR HIDRANTES
Este sistema atende a todo navio, ou seja, praa de mquinas, acomodaes, regio de carga e outros pontos, e dimensionado de
acordo com os requisitos das regras da classificadora.
SISTEMA DE COMBATE A INCNDIO ESPUMA
Sistema utilizado para saturao da atmosfera da praa de mquinas em caso de incndio, tipo alta presso, dimensionado de acordo
com os requisitos de regra.
SISTEMA DE DETECO DE INCNDIO PARA TODO O NAVIO
O sistema de deteco de incndio para atendimento todo o navio, inclusive praa de mquinas, possui diversos componentes dentre
eles; detetores (sensores) de calor e de fumaa distribudos nas acomodaes, praa de mquinas, regio de carga e compartimentos
perigosos (paiol de tintas, por exemplo).
Na praa de mquinas obrigatoriamente so instalados acima dos motores de combusto interna e compartimento dos purificadores,
alm dos demais espaos, painis de controle do sistema, geralmente instalado no passadio e em posies estratgicas de acesso
remoto.
SISTEMAS PORTTEIS DE COMBATE A INCNDIO PARA TODO O NAVIO
Os sistemas portteis de combate a incndio para atendimento a todo o navio, inclusive praa de mquinas so compostos basicamente
por:
- Conjunto de extintores portteis de CO2, p qumico e espuma, distribudos de acordo com requisitos de regras;
-Sistema de espuma para a praa de mquinas, porttil, sobre rodas

8 - SISTEMA DE DETECO E EXTINO DE INCNDIO

CLASSE

FPSO / VLCC / SS

CLASSE

QUANTIDADE

FPSO / VLCC / UFSS

143

AFRA/PANA/SUEX

160

SUPPLYS

150

1 a 2 MM
AFRA/PANA/SUEX
SUPPLYS

500K a 1 MM

Mdias fonte: SOLAS

Alta demanda de Servios: Manuteno e Converso

8 - SISTEMA DE DETECO E EXTINO DE INCNDIO

COMPONENTES
Sensores diversos
Transdutores
Painis eltricos
PEDRO PEGAR COM A BETH DA CONTROMATION

FORNECEDORES

Ultra FOG
Safetec
NK

9 - DEFENSAS DE BORRACHA

INFORMAES BSICAS
Equipamento capaz de reduzir o impacto entre embarcaes,
pontos fixos e flutuantes. Sua aplicao muito vasta no
segmento naval e porturio. Esta diversificao propicia uma
variedade enorme de utilizaes que desdobram em vrios
produtos destinados a atividade, a performance de absoro e
local de instalao.

DESCRIO DO EQUIPAMENTO
Sua composio variada e relacionada ao tipo de utilizao.
Borrachas especiais com alta resistncia, moldadas, perfiladas,
flutuantes (ou no), ocas, macias, rgidas ou flexveis compem
o portflio dos principais fabricantes.

9 - DEFENSAS DE BORRACHA

MAIS INFORMAES

9 - DEFENSAS DE BORRACHA

CLASSE

FPSO / VLCC / SS

CLASSE

QUANTIDADE

FPSO / VLCC / UFSS

AFRA/PANA/SUEX

SUPPLYS

5 K a 800K
AFRA/PANA/SUEX
SUPPLYS

5K a 450K

Vasta utilizao Porturia e Naval

9 - DEFENSAS DE BORRACHA

COMPONENTES

Material Resistente a Intempries (Plsticos e Borrachas)

Borracha de Alta Densidade e Resistncia Mecnica

Diversos Processos de Instalao e Amarrao

FORNECEDORES

Flexomarine
Araruama Artefatos
Andino
Caucho

10 - SISTEMA DE EXTINO DE INCNDIO - ESPUMA LGE

INFORMAES BSICAS
Os Sistemas com Espumas de Alta Expanso so
especificados tipicamente para sistemas onde o
risco tem a potencialidade de assumir caractersticas
de um risco tridimensional.
DESCRIO DO EQUIPAMENTO
O sistema utilizado em especial onde o suprimento de
gua limitado, onde o excesso de descarga de lquido
no pode ser tolerado ou onde o espao disponvel
impede os bombeiros de acessarem o fogo para o
combate usando meios convencionais.

10 - SISTEMA DE EXTINO DE INCNDIO - ESPUMA LGE

MAIS INFORMAES
Um sistema tpico de espuma de alta expanso consiste de 4 componentes principais: LGE Liquido
Gerador de Espuma. Tanque tipo diafragma para armazenagem do LGE dimensionado conforme a
aplicao, um proporcionador de espuma e um ou mais geradores de espuma de alta expanso.
Este sistema bsico opera somente a partir da presso da gua. gua entra no tanque onde envolve o
diafragma interno, a presso da gua fora o LGE que est dentro da bolsa formada pelo diafragma
atravs de tubos perfurados colocados no centro do tanque em direo sada desta tubulao de
coleta do LGE de onde direcionado para o proporcionador.
Ela carrega gua para o fogo, esfriando o mesmo, a rea de risco e o meio circundante.
A baixa tenso superficial da soluo permite que esta penetre em materiais classe A e combata a
fogos arraigados profundamente.
Abafa o fogo atravs da reduo de aduo de ar ao mesmo.
Finalmente, prov uma barreira isolante para os materiais prximos, evitando que o fogo se
alastre.

10 - SISTEMA DE EXTINO DE INCNDIO - ESPUMA LGE

CLASSE

FPSO / VLCC / SS

CLASSE

QUANTIDADE

FPSO / VLCC / UFSS

143

AFRA/PANA/SUEX

160

SUPPLYS

150

1 a 3 MM
AFRA/PANA/SUEX
SUPPLYS

500K a 1,5 MM

Mdias fonte: SOLAS

Alta demanda de Servios: Manuteno e Converso

10 - SISTEMA DE EXTINO DE INCNDIO - ESPUMA LGE

COMPONENTES

FORNECEDORES

Vasos reservatrios
Tubulaes

Tyco

Vlvulas

Kidde

Canhao Dispersor

Secure Fire

LGE - Lquido Gerador de Espuma

Sur System

Tanque de armazenamento de LGE

Bucka

Proporcionador
Indutor de espuma