Tcnicas da Oficina

novembro/dezembro 2002 -

Motor de 1600 cm
arrefecido a ar (IV)

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Mecanismo de comando das vlvulas

1 - Mola de reteno
da tampa do cabeote
2 - Tampa do cabeote
3 - Junta da tampa
do cabeote
4 - Porca do suporte
do balancim
5 - Arruela
6 - Grampo de reteno
do eixo do balancim
7 - Arruela de encosto
8 - Arruela de presso
9 - Balancim
10 - Porca-trava
11 - Parafuso de regulagem
12 - Arruela de poliamida
13 - Bucha espaadora
dos balancins
14 - Eixo dos balancins
15 - Chaveta da vlvula
16 - Prato superior da
mola da vlvula
17 - Mola da vlvula
18 - Vedador da haste de
leo da vlvula
19 - Cabeote
20 - Anel de vedao
21 - Tubo protetor da
haste do tucho
22 - Haste do tucho
23 - Tucho
24 - Vlvula de admisso
25 - Vlvula de escape
26 - rvore de comando
das vlvulas
27 - Casquilho

O mecanismo de comando das vlvulas dos

motores Volkswagen arrefecidos a ar seguem o princpio
convencional de funcionamento, pois usam a rvore de
comando integrada ao bloco. Isso exige a aplicao
de grande quantidade de peas mveis: comando
de vlvula, tucho, haste, balancim, eixo dos
balancins e vlvula. Porm, enquanto nos motores
convencionais de cilindros em linha, este conjunto
trabalha verticalmente, nos motores boxer, os
componentes so dispostos na horizontal.
as trs edies anteriores, vimos as especificaes e dicas
de regulagens dos motores
arrefecidos a ar. Conhecemos as medidas para recuperao das carcaas,
rvore de manivelas e bielas. E ressaltamos que essa gerao de motores construiu sua fama de robustez e
de fcil reparao, graas as opes
que apresenta para recuperar suas peas com variadas sobremedidas. Tais
caractersticas tambm valem para o
sistema de comando de vlvulas e
cilindros.

Reparos e limites de
usinagens na rvore de
comando das vlvulas
O sincronismo mecnico da rvore de manivelas com a rvore de
comando das vlvulas feito por
um par de engrenagens. Logicamente,
a engrenagem da rvore de manivelas a motora, enquanto a do comando a movida. Na engrenagem
motora existem dois pontos (um em
cada dente) que correspondem posio de primeiro cilindro em ponto
morto superior. Para garantir a posio de vlvulas de admisso e escape fechadas, na engrenagem movida
da rvore de comando das vlvulas,

existe um dente com um ponto, que

deve ser posicionado entre os outros
dois dentes da engrenagem da rvore
de manivelas.
Para garantir o perfeito sincronismo entre as rvores de manivelas
e de comando das vlvulas, a primeira inspeo para avaliao da
rvore de comando, aps a desmontagem, deve acontecer nos rebites
de fixao da engrenagem. Devido
a grande importncia dessa fixao,
a engrenagem do comando no deve
apresentar folga de trabalho entre
os rebites e a flange de fixao no
comando.
Ateno: caso isto acontea, devese substitur, a rvore de comando
das vlvulas, nunca os rebites.
Outra inspeo importante na
engrenagem da rvore de comando
das vlvulas quanto a existncia
de desgastes ou danificaes nas superfcies dos dentes, que devem se
apresentar uniformes e brilhantes.
Rebites
ILUSTRAO
3: MANUAL
DE REPARAES PAG. 29
SOMENTE A PEA 26
(PUXAR LINHA DE CHAMADA E ESCREVER A
PALAVRA

Em seguida, deve-se examinar o

desgaste nos cames. Inicialmente devese verificar se apresentam desgaste
excessivo que possa causar falta de
paralelismo entre a superfcie do
came e o eixo geomtrico da rvore.
Em caso de dvidas, basta observar
diferenas na colorao das superfcies de contato e medir com um micrmetro, as duas extremidades dos
cames, que no devem variar.

O prximo passo das inspees

da rvore de comando das vlvulas
permitir definir a necessidade de
operaes de usinagem e retfica de
acabamento superficial. Portanto,
deve-se examinar as superfcies dos
munhes para verificar a existncia
de rebarbas ou outras danificaes
superficiais para estabelecer se a
retfica ser necessria. Os valores
das sobremedidas so os seguintes:
O desvio de centro da rvore de
comando das vlvulas (empenamento)
deve ser verificado num dispositivo
chamado entre-pontas.
Desvio mximo do comando de
vlvulas medido no munho central

ILUSTRAO 6: MANUAL DE REPARAES PAG.

32 15-139

Pea nova ......................................... 0,02 mm

Limite de desgaste .......................... 0,04 mm

ILUSTRAO 5: MANUAL DE REPARAES PAG.

32 15-031

A medio de empenamento da rvore

de comando das vlvulas deve ser feita
no munho do mancal central.

rvore de comando das vlvulas

(medidas finais aps retfica)
D8/D9/D10

Normal ................. (mm)

25,000
24,987

28,073
28,040

1 sobremedida

(mm)

24,750
24,737

28,073
28,040

2 sobremedida

(mm)

24,750
24,737

0,125 28,323
0,100 28,290

3 sobremedida

(mm)

24,500
24,487

0,125 28,573
0,100 28,540