Estilhaos do airbag se alojaram no meu olho direito e na minha bochecha...

Fiquei
cega do olho direito na hora", descreveu Stephanie Erdman, sobre como ficou gra
vemente ferida na exploso do airbag de seu carro, em 2014, nos Estados Unidos.
Ela uma das vtimas dos "airbags mortais", como o caso ficou conhecido.
Em vez de salvar vidas, esses equipamentos defeituosos abrem forte demais e lanam
estilhaos de metal contra os ocupantes do veculo (veja mais no vdeo acima). Eles f
oram produzidos pela Takata, uma das maiores fornecedoras de airbags do mundo.
Stephanie teve sorte de poder contar sua histria e deu um rosto ao maior recall d
a histria: mais de 30 milhes de veculos de diversas marcas foram chamados de volta s
oficinas em todo o mundo.
No Brasil, so quase 3 milhes (confira a lista dos recalls); mas a minoria atendeu
aos chamados.
At agora, 16 mortes foram ligadas aos "airbags mortais", nos EUA e na Malsia.
Entre as vtimas, a maioria mulheres, esto uma grvida no fim da gestao e seu beb, um ga
roto de 13 anos que pegou o carro escondido dos pais e a ex-namorada do filho de
Clint Eastwood
Histrias de mortos e sobreviventes, reunidas pelo G1, chocam pelo modo como tudo
aconteceu. A maioria teve cortes profundos no pescoo feitos pelos estilhaos de met
al. Algumas leses foram confundidas pela polcia com facadas ou tiros.
O rosto do caso
Stephanie Erdman, 29 anos, se acidentou em setembro de 2013, em Destin, Flrida (E
UA)
Stephanie Erdman testemunhou em comisso do Senado americano em 2014 (Foto: Gary C
ameron/Reuters) Stephanie Erdman testemunhou em comisso do Senado americano em 20
14 (Foto: Gary Cameron/Reuters)
Stephanie Erdman testemunhou em comisso do Senado americano em 2014 (Foto: Gary C
ameron/Reuters)
Esta tenente da Fora Area americana o rosto do caso dos airbags mortais . Ela teve um
a leso no olho direito e fraturou o nariz na exploso do airbag de seu Honda Civic
2002. Meses antes, a Takata tinha revelado ao mundo que existia o defeito.
Em 2014, ao testemunhar em uma comisso no Senado americano sobre o caso, Stephani
e se queixou de que nem a Honda e nem a Takata tinham feito esforos suficientes p
ara alertar os proprietrios desses carros. "Minha viso nunca ser a mesma. Eu nunca
serei a mesma , disse.
Ferimentos confundidos com facadas
Hien Thi Tran, 51 anos, morreu em setembro de 2014, em Orlando, Flrida (EUA)
Quando a polcia chegou ao local da morte de Hien Tran, os investigadores pensaram
que estavam diante de uma mulher esfaqueada. Tanto que eles j buscavam um suspei
to.
Tran morreu no hospital 3 dias depois e a autpsia revelou que a causa da morte fo
ram cortes no pescoo causados por fragmentos de plstico e metal.
Uma semana depois da morte, segundo o New York Times , o aviso de recall do Honda A
ccord que ela dirigia chegou casa dela. O carro tambm tinha sido chamado em 2009,
mas os primeiros donos no atenderam ao recall.
Garoto de 13 anos ao volante
Morreu em julho de 2015, em Mercy County, Pensilvnia (EUA)
Um menino que, aparentemente, pegou o carro escondido dos pais morreu na exploso
do airbag de um Honda Accord 2001. O acidente aconteceu de madrugada.
Em circunstncias no explicadas, ele saiu da pista e foi parar em uma rea verde, ati
ngindo uma rvore. Reportagens locais disseram que o adolescente no usava cinto de
segurana.
Ele teve de ser retirado das ferragens e morreu dias depois do acidente, aps pass
ar por diversas cirurgias.
Foi namorada do filho do Clint Eastwood
Jewel Brangman, 26 anos, morreu em setembro de 2014, em Los Angeles, Califrnia (E
UA)
Jewel Bragman uma das vtimas dos airbags da Takata; ela foi namorada do ator Scot
t Eastwood (Foto: Reproduo/Instagram) Jewel Bragman uma das vtimas dos airbags da T
akata; ela foi namorada do ator Scott Eastwood (Foto: Reproduo/Instagram)
Jewel Bragman uma das vtimas dos airbags da Takata; ela foi namorada do ator Scot
t Eastwood (Foto: Reproduo/Instagram)
Jewel ia de San Diego para Los Angeles dirigindo um Honda Civic 2001 alugado qua
ndo bateu em uma van. Os estilhaos de metal lanados na exploso do airbag causaram f
erimentos no pescoo e ela teve uma leso cerebral, que a levou morte, segundo o pro
cesso aberto por seu pai contra a montadora. Ele tambm processou a empresa de alu
guel do carro.
A Honda disse que o Civic tinha sido comprado em um leilo e recuperado. A montado
ra afirma que o carro foi chamado para recall em 2009 e 2013, mas nunca foi repa
rado. Jewel alugou o veculo 1 ms antes da morte.
Ela era modelo e instrutora de ginstica, e namorou Scott Eastwood, filho do ator
e diretor Clint Eastwood. Em entrevista revista "GQ Australia", no ano passado,
ele disse que o fragmento de metal entrou como um projtil no corpo de Jewel: "Que
brou a espinha dela".
Carro estava parado
Kristy Williams, se acidentou em abril de 2010, em Morrow, Gergia (EUA)
O processo de Kristy Williams relata que o airbag do carro dela, um Honda Civic
2001, explodiu quando ela parou em um sinal vermelho. Os estilhaos atingiram seu
pescoo e cortaram uma artria. Ela conseguiu reduzir a hemorragia at ter a ajuda de
um pedestre. Mesmo tendo sobrevivido, sofreu um derrame e ainda registra danos c
erebrais.
Kristy teve de abandonar o sonho de ser policial. A famlia fez um acordo confiden
cial com a Takata e a Honda em 2011.
Estava no fim da gravidez
Law Suk Leh, 43 anos, morreu em julho de 2014, na Ilha de Bornu (Malsia)
Law estava no estgio final da gravidez quando bateu seu Honda City 2003. Segundo
a agncia Reuters, ela foi atingida no pescoo por um estilhao de metal de 2,5 centmet
ros. Chegou a ser socorrida, mas no resistiu ao ferimentos.
Os mdicos conseguiram tirar o beb com vida, mas a menina 2 dias depois. Law tambm d
eixou outro filho, de 7 anos.
Ficou cego do olho direito
Corey Burdick, 26 anos, se acidentou em maio de 2014, em Lake County, Flrida (EUA
)
Corey Burdick, uma das vtimas dos airbags da Takata, ficou cego de um olho (Foto:
Reuters) Corey Burdick, uma das vtimas dos airbags da Takata, ficou cego de um o
lho (Foto: Reuters)
Corey Burdick, uma das vtimas dos airbags da Takata, ficou cego de um olho (Foto:
Reuters)
Corey se envolveu num acidente sem gravidade a caminho do trabalho. O airbag de
seu Honda Civic 2001 explodiu com a coliso e lanou um estilhao de metal contra o ol
ho direito dele. Ele ficou desfigurado no momento do acidente e nunca mais volto
u a enxergar com esse olho.
A Honda disse que o carro foi chamado para recal, mas Corey afirma nunca ter rec
ebido um aviso.
Primeiro caso da Ford
Joel Knight, 52 anos, morreu em dezembro de 2015, em Kershaw, Carolina do Sul (E
UA)
Outro caso em que a morte foi investigada inicialmente como homicdio e o primeiro
envolvendo um veculo que no era da Honda.
A picape Ford Ranger 2006 que Knight dirigia atingiu uma vaca, mas o acidente fo
i considerado leve. Os estilhaos de metal atingiram o pescoo do motorista, que mor
reu por causa da hemorragia.
At ento as picapes Ranger 2006 no tinham sido chamadas para recall. Se ele soubesse,
teria consertado. Uma coisa que deveria salv-lo, tirou a vida dele , lamentou a viv
a, Ann Knight, ao New York Times , em 2006.
Airbag de segunda mo
Karina Dorano, 18 anos, se acidentou em maro de 2017, em Las Vegas, Califrnia (EUA
)
Honda Accord 2002 de Karina Dorano que tinha histrico de perda total e airbag que
pertenceu a outro carro (Foto: Ken Ritter/AP) Honda Accord 2002 de Karina Doran
o que tinha histrico de perda total e airbag que pertenceu a outro carro (Foto: K
en Ritter/AP)
Honda Accord 2002 de Karina Dorano que tinha histrico de perda total e airbag que
pertenceu a outro carro (Foto: Ken Ritter/AP)
Na ocorrncia mais recente envolvendo os "airbags mortais", Karina se machucou em
seu Honda Accord 2002. O caso emblemtico tambm porque mostrou uma brecha nas tenta
tivas de prevenir acidentes com os airbags mortais: o equipamento no carro dela
no era original.
O airbag que estava no carro de Karina pertencia a um Accord 2001, que tinha sid
o relacionado no recall dos airbags, mas nunca compareceu. Para a Honda, ele foi
instalado posteriormente, pois o Accord 2002 dela tinha histrico de perda total
e foi recuperado para ser revendido.
Os estilhaos do airbag da Takata deixaram Karina gravemente ferida: fragmentos de
metal foram retirados pelos mdicos das cordas vocais dela.
Ia tomar vacina quando se acidentou
Delia Robles, 50 anos, morreu em setembro 2016, em Riverside County, Califrnia (E
UA)
O airbag do carro de Delia explodiu aps a coliso com uma picape que fazia uma conv
erso esquerda. Segundo o filho dela contou KCAL-TV, Delia estava indo tomar uma v
acina contra gripe e dirigia em velocidade baixa. Ela foi socorrida, mas morreu
no hospital.
O carro da vtima, um Honda Civic 2001, tinha sido chamado para vrios recalls desde
2008, mas nunca atendeu, segundo os registros. A Honda disse que enviou muitas
cartas ao endereo de Delia, mas no se sabe se ela as recebeu. Ela comprou o carro
no fim de 2015, segundo a montadora.
Trs meses antes do acidente, este Civic estava entre os que a agncia de transporte
s dos EUA alertava para que no fossem mais usados, devido ao altssimo risco de mau
funcionamento dos airbags.
Fim do sonho de ser enfermeira
Huma Hanif, 17 anos, morreu em maro de 2016, em Fort Bend County, Texas (EUA)
Huma teve um acidente comum com seu Honda Civic 2002 perto da cidade de Houston.
"A gente v acidentes como este todo dia. Ela devia ter sado do carro com poucos f
erimentos , disse o xerife Troy Nehls, TV CBS, na poca. Mas Huma morreu instantanea
mente, com cortes no pescoo provocados por estilhaos de metal do airbag.
O carro, que foi comprado usado, tinha sido chamado para o recall em 2011. Mas a
famlia disse que nunca recebeu nenhum aviso.
Huma queria ser enfermeira e, na noite anterior sua morte, completou os formulrio
s para a faculdade. A famlia fez um acordo judicial com a Takata em 2016.
No estacionamento da escola
Ashley Parham, 18 anos, morreu em maio de 2009 em Midwest City, Oklahoma (EUA)
A adolescente morreu aps o airbag do Honda Accord 2001 que ela dirigia explodir n
um acidente considerado leve, no estacionamento da escola dela. A famlia de Ashle
y fez um dos primeiros acordos legais com a Honda e a Takata. Segundo o site "Au
tomotive News", a negociao incluiu um fundo de investimento em nome do irmo dela, q
ue tambm estava no carro na hora do acidente.
Estava com marido e beb
Nida Fatin Mat Asis, 29 anos, morreu em abril de 2016, na Malsia
A mdica Nida estava dirigindo seu Honda City 2006, enquanto transportava a famlia
depois do planto do marido, que tambm mdico. Ela bateu o carro. O filho, no banco d
e trs, nada sofreu. O marido ficou levemente ferido, mas viu que Nida sangrava mu
ito, do nariz boca. Ela morreu na hora.
Abdullah Mokti tambm no entendeu quando recebeu o atestado de bito que dizia que a
causa da morte de sua mulher era um pedao de metal que entrou pela boca da mulher
e se alojou na base do crnio dela. O fragmento tambm quebrou os dentes e o nariz
de Nida.
Mokti disse agncia Associated Press que desconhecia o recall e nunca tinha recebi
do nenhum aviso da Honda. O carro, usado, tinha sido comprado em 2012. A Honda d
isse que mandou avisos em 2015 ao primeiro dono, cujo contato tinha em seu banco
de dados.
Ficou 2 anos tetraplgica e morreu
Patricia Mincey, 77 anos, se acidentou em junho de 2014, Jacksonville, Flrida (EU
A)
O acidente com Patricia aconteceu no Dia dos Pais (comemorado em junho, nos EUA)
de 2014. Foi uma coliso em baixa velocidade, mas, por causa da fora da exploso do
airbag do Honda Civic 2001, ela ficou tetraplgica. Passou 2 anos sem poder se mov
er, falar ou mesmo respirar sozinha. E morreu devido a complicaes.
O carro dela foi chamado para o recall dos airbags 4 dias depois do acidente. A
famlia fez um acordo com a Takata em 2016.
Ferimentos confundidos com tiro
Hai Ming Xu, 47 anos, se acidentou em setembro de 2013, Alhambra, California
Sua morte tambm foi investigada inicialmente como homicdio. O acidente aconteceu d
ois dias depois do de Stephanie Erdman, no estacionamento de um restaurante onde
ele trabalhava.
Seu carro, um Acura (marca de luxo da Honda) TL 2002, bateu no muro do prdio ao l
ado e o airbag foi acionado. A bolsa explodiu, atirando estilhaos de metal contra
o rosto do motorista.
Ao chegar ao local, a polcia acho que Xu tinha levado um tiro no rosto.
Deixou 2 filhos
Norazlin Haron, 44 anos, morreu em junho de 2016, na Malsia
O bombeiro que atendeu a ocorrncia disse que ficou surpreso por Norazlin ter morr
ido no acidente, que ele considerou de pequena proporo. Seu Honda City 2005 colidi
u com uma Mercedes, e ela foi encontrada com um grave ferimento no peito.
A sobrinha de Norazlin, que estava no banco do carona, e os dois filhos dela, de
9 e 12 anos, sentados no banco de trs, nada sofreram. Os ocupantes do outro carr
o tambm no se machucaram.
O veculo tinha sido chamado para recall 1 ms antes. A Honda disse que enviou aviso
s, mas o conserto nunca foi realizado.
Aviso chegou tarde
Kylan Rae Langlinais, 22 anos, se acidentou em abril de 2015, em Lafayette, Loui
siana (EUA)
Kylan foi atingida no pescoo por estilhaos do airbag, sofreu uma hemorragia severa
e morreu 4 dias depois, no hospital.
A convocao para o recall do Honda Accord 2005 dela foi feita 2 dias depois do acid
ente.