114

MQUINAS HIDRULICAS

Mquinas Hidrulicas so mquinas que trabalham fornecendo, retirando ou

modificando a energia do lquido em escoamento.

Classificao

As mquinas hidrulicas podem ser classificadas em:

Mquinas operatrizes - introduzem no lquido em escoamento a energia

externa, ou seja, transformam energia mecnica fornecida por uma fonte
(um motor eltrico, por exemplo) em energia hidrulica sob a forma de
presso e velocidade (exemplo: bombas hidrulicas);

Mquinas motrizes - transformam energia do lquido e a transferem para o

exterior, isto , transformam energia hidrulica em outra forma de energia
(exemplos: turbinas, motores hidrulicos, rodas dgua);

Mistas - mquinas que modificam o estado da energia que o lquido possui

(exemplos: os ejetores e carneiros hidrulicos).

Carneiro hidrulico (equipamento patenteado (1797)

pelo francs Joseph Michel Montgolfier)
 115

BOMBAS HIDRULICAS E INSTALAES DE RECALQUE

Definio
Bombas so mquinas operatrizes hidrulicas que fornecem energia ao lquido
com a finalidade de transport-lo de um ponto a outro. Normalmente recebem
energia mecnica e a transformam em energia hidrulica.

Classificao
As bombas podem ser classificadas em duas categorias, a saber:

Turbo-Bombas, Hidrodinmicas ou Rotodinmicas - so mquinas nas

quais a movimentao do lquido desenvolvida por foras que se
desenvolvem na massa lquida em conseqncia da rotao de uma pea
interna (ou conjunto dessas peas) dotada de ps ou aletas chamada de
roto;

Volumtricas ou de Deslocamento Positivo - so aquelas em que a

movimentao do lquido causada diretamente pela movimentao de um
dispositivo mecnico da bomba, que induz ao lquido um movimento na
direo do deslocamento do citado dispositivo, em quantidades
intermitentes, de acordo com a capacidade de armazenamento da bomba,
promovendo enchimentos e esvaziamentos sucessivos, provocando,
assim, o deslocamento do lquido no sentido previsto.

So exemplos de bombas rotodinmicas as conhecidssimas bombas centrfugas

e de bombas volumtricas as de mbolo ou alternativas e as rotativas.
 116

Esquemas de bombas volumtricas

Bombas Centrfugas
Bombas Centrfugas so bombas hidrulicas que tm como princpio de
funcionamento a fora centrfuga atravs de palhetas e impulsores que giram no
interior de uma carcaa estanque, jogando lquido do centro para a periferia do
conjunto girante.

Corte esquemtico de uma bomba centrfuga tpica

 117

O princpio fundamental da bomba centrfuga foi demonstrado por Demour em

1730 em forma de dois tubos retos em forma de T; o qual posto em rotao:

A rotao do componente horizontal ao T gera uma fora

centrfuga, que capaz de ultrapassar o peso do lquido.

A teoria das bombas centrfugas se baseia no princpio da

conservao da quantidade de momento angular.

Classificao

Quanto direo do escoamento do lquido no interior da bomba:

o radial ou centrfuga pura, quando o movimento do lquido na

direo normal ao eixo da bomba (empregadas para pequenas e
mdias descargas e para qualquer altura manomtrica, porm caem
de rendimento para grandes vazes e pequenas alturas alm de
serem de grandes dimenses nestas condies);

o diagonal ou de fluxo misto, quando o movimento do lquido na

direo inclinada em relao ao eixo da bomba (empregadas em
grandes vazes e pequenas e mdias alturas, estruturalmente
caracterizam-se por serem bombas de fabricao muito complexa);

o axial ou helicoidais, quando o escoamento desenvolve-se de forma

paralela ao eixo (especificadas para grandes vazes - dezenas de
m3/s - e mdias alturas - at 40 m);
 118

Quanto estrutura do rotor:

o aberto (para bombeamentos de guas residurias ou bruta de m

qualidade);

o semi-aberto ou semi-fechado (para recalques de gua bruta

sedimentada);

o fechado (para gua tratada ou potvel) .

Tipos de rotores

Quanto ao nmero de rotores:

o estgio nico;

o mltiplos estgios (este recurso reduz as dimenses e melhora o

rendimento, sendo empregadas para mdias e grandes alturas
manomtricas como, por exemplo, na alimentao de caldeiras e na
captao em poos profundos de guas e de petrleo, podendo
trabalhar at com presses superiores a 200 kg/cm2, de acordo com
a quantidade de estgios da bomba.
 119

VELOCIDADE ESPECFICA (ns)

calculada pela frmula:

ns = n Q
Hm/

Onde: ns = velocidade especfica, rpm

n = rotao, rpm
Q = vazo, m/s
Hm = altura manomtrica total, m

Fisicamente, a velocidade especfica ns de uma bomba, representa a

rotao que uma bomba semelhante deve ter para bombear uma vazo de 1m/s,
contra uma altura total de 1m.

Para uma mesma bomba, ns no varia com a rotao.

O valor de ns calculado pela frmula acima independente do

lquido bombeado.
Os rotores destinados a grandes alturas manomtricos tm geralmente, uma
baixa velocidade especfica. Para pequenas alturas geralmente ns alto.
 120

A potncia fornecida pela bomba ao sistema hidrulico dada por:

Psada = Q Hsada bomba

Onde: Hsada bomba = V + p + z a carga total adicionada ao

2g
lquido na sada da bomba.

A eficincia da bomba dada por:

bomba = Psada bomba

Pentrada bomba

Uma bomba geralmente alimentada por um motor. A eficincia de

um motor dada por:

motor = Psada motor

Pentrada motor

Onde: Psada motor = Pentrada bomba

Exemplo 13:

Uma bomba centrfuga impulsiona uma vazo de 2,5m/s e adiciona

uma carga de 20m ao sistema, se a bomba opera com 85% de eficincia,
determine a potncia na entrada da bomba:

Pentrada bomba = Psada bomba = Q H = 400300 Watts

bomba 0,85 0,85

= 576823 W = 784 CV
 121

O conjunto constitudo pelas canalizaes e pelos meios mecnicos de elevao

denomina-se sistema de recalque: suas partes principais so:

- Tubulao de suco
- Conjunto moto-bomba
- Tubulao de recalque

Linha de carga

hr

Linha piezomtrica

Hm
HG
Hr

Hs

hs
Linha de carga

Linha piezomtrica
Fig. 1

A altura de suco (Hs) corresponde distncia na vertical do nvel

dgua no reservatrio de onde se est bombeando at o eixo da bomba.
 122

Dependendo da posio do eixo da bomba em relao ao nvel

dgua do reservatrio, Hs pode ser positiva:

Moto Hr
bomba HG

Hs

Ou negativa:

HG

Hr

-Hs

A altura de recalque (Hr) a distncia vertical do eixo da bomba ao

ponto de descarga do recalque (se o recalque for afogado, tomamos como
referncia o nvel dgua do reservatrio superior).
Escorvamento de uma bomba: antes de por em funcionamento qualquer bomba,
deve-se encher a canalizao de suco com o lquido a ser bombeado. As peas
dentro da bomba dependem da lubrificao que lhes fornecida pelo lquido a ser
bombeado. A operao de substituio do ar por lquido denominada
escorvamento.

Uma bomba denominada afogada ou submersa, quando

instalada com eixo abaixo do nvel dgua do reservatrio (altura de suco
negativa). Neste caso ela fica automaticamente escorvada. Quando no o caso,
deve-se usar mecanismos que induzam ao escorvamento tais como vlvulas de
p, ejetores e bombas de vcuo.
 123

A altura geomtrica (HG), dada por:

HG = Hr + Hs
Em operao, verificam-se perdas de carga distribudas e
localizadas nas tubulaes de suco e recalque. (ver figura 1).
A altura manomtrica dada por:
Hm = HG + hs + hr
Somatrio das perdas de carga localizadas e
distribudas ao longa da canalizao.
ou Hm = HG + hf + hL
A potncia de um conjunto moto-bomba dada por:
P = Q Hm
75

onde P = potncia em C.V. ( o qual praticamente igual a H.P).

= peso especfico do lquido em Kgf/m.
Q = vazo a ser bombeada (em m/s).
= rendimento do conjunto moto-bomba.

= motor x bomba (ver tabela 5)

OBS: as potncias dos motores comerciais normalmente fabricados

no Brasil. (ver tabela 5).

A frmula acima nos mostra que o problema do dimensionamento de

um sistema de recalque (determinao do dimetro e da potncia da bomba)
um problema hidraulicamente indeterminado.
 124

TABELA 5

3- Dimetro comerciais disponveis para adutoras:

Dimetro (mm) 50mm 75mm 100mm 150mm 200mm ...+50mm

Dimetro (pol.) 2 3 4 6 8

Os motores eltricos nacionais so normalmente fabricados com as

seguintes potncias:

(CV) HP: - 1/3 - - 1 1 2 3 5 7

- 10 12,5 15 20 25 30 35 40 45 50
- 60 75 100 125 150 175 - 200 e 250.
OBS: para transformar de Kw para CV multiplique o valor de P (em Kw) por
1,36.
Rendimento de motores eltricos ( de um determinado fabricante)

HP 1 1 2 3 5 10 20 30 50 100

m 64% 67% 72% 73% 75% 77% 81% 84% 86% 87% 88% 90%

Rendimento de bombas centrfugas ( de um determinado fabricante)

Q1/seg 5 7,5 10 15 20 25 30 40 50 100 200

B 52% 61% 66% 68% 71% 75% 80% 84% 85% 87% 88%

Usar somente quando no houver um catlogo das bombas

disponveis.
Folga de Segurana para determinao da Potncia do Conjunto Moto-Bomba:
P (HP) Folga (%)
2 50
5 30
10 20
20 15
> 20 10
 125

Visto que a potncia funo de Hm o qual por sua vez funo do dimetro.
De fato, para se reduzir Hm, atravs da reduo das perdas de
carga, teremos que usar tubos com dimetros relativamente grandes, implicando
em custos elevados da tubulao e menores gastos com energia eltrica.

Por outro lado, ao se diminuir os gastos com a tubulao, o custo

com a energia aumenta:

Custo

Custo de
Custo tubulao
mnimo

Custo de
energia

Dimetro D
timo

Existe um dimetro timo para o qual o custo das instalaes

mnimo.

O custo do conjunto elevatrio pode ser expresso por:

C1 = Q Hm c1
75
Onde c1 o custo mdio por unidade de potncia (cavalo-vapor)
incluindo custo de energia.
O custo das tubulaes pode ser dado por:
C2 = c2 D L
Onde c2 o custo mdio por unidade de dimetro por unidade de
comprimento.

A altura monomtrica dada por:

 126

Hm = HG + hf = HG + KQ 1

Mas K = fL = 8fL = KL
2gDA gD D

Onde K = 8f
g

Portanto, 1 pode ser escrita como:

Hm = HG + KQL
D

Portanto, o custo total da instalao dado por:

C = C1 + C2
C = Q c1 HG + KQL + c2 DL
75 D

Para que esse custo seja mnimo:

dC = 0
dD

dC = Q c1 KQL -5 + c2 L = 0
dD 75 D

De onde se pode tirar o valor de D:

D= K c1 Q
15 c2

ou D = K* Q 2

que conhecida como frmula de Bresse. Onde Q dado em m/s,

D em m e K* um coeficiente que depende basicamente da relao entre c1 e c2.
 127

No Brasil tem se usado 0,9 < K* < 1,4 e comum se usar K* = 1,3
nos projetos.
O dimetro comercial disponvel imediatamente superior ao
fornecido pela equao 2 deve ser usado, tomando o cuidado de se certificar se a
velocidade nas tubulaes; 0,60 < V < 2,40 m/s.
Os dimetros comerciais geralmente disponveis no mercado podem
ser encontrados na tabela 5.
OBS: o dimetro comercial escolhido para a tubulao de recalque
o que mais se aproxima (para mais ou menos) do dimetro dado pela frmula
de Bresse enquanto que o dimetro para a suco deve ser um dimetro
imediatamente superior ao de recalque.
Para instalaes que funcionam apenas algumas horas por dia,
admitem-se velocidades superiores ao intervalo dado e, para estas instalaes, a
ABNT (NB-92/66) aconselha:

D = 0,587 n Q

Onde n o nmero de horas de funcionamento da bomba.

 128

Exemplo 10

Um certo conjunto elevatrio trabalha nas seguintes condies:

Q = 40 /s
Tubulao de ferro fundido. T = 20C
Ds = 300mm (dimetro da tubulao de Suco)
Dr = 250mm (dimetro da tubulao de Recalque)
Hs = 3m Hr = 17m
Ls = 9m Lr = 322m
Peas na suco: uma vlvula de p com crivo e uma curva de 90.
Peas no recalque: um registro de gaveta, uma curva de 90, duas
curvas de 45 e uma vlvula de reteno.
a) HG
b) h = hf + hL
c) Hm
d) Potncia do conjunto moto-bomba

a) HG = HS + Hr = 20m
b) na suco
V = 0,566m/s
Re = 169800
f = 0,021

hf = f L V = 0,010 m
D 2g

KL = (1,75 + 0,75 + 0,40 ) = 2,90

hL = KL V = 0,047m
2g

Portanto, hs = hf + hL = 0,057m
 129

No recalque:

V = 0,815 m/s
Re = 203718
f = 0,021
hf = 0,93m
KL = 3,55
hL = 0,12m
hr = hf + hL = 1,05m

Perda de carga total: 1,11m

(c) Hm = HG + h = 21,11m
(d) P = Q Hm
75

Como ns no temos um catalogo da bomba a ser usada, usaremos

a tabela 5:

Para Q = 40 /s

bomba = 0,84

motor = 0,87

= bomba x motor = 0,73

Assim: P = (1000) (0,04) (21,11)

(75) (0,73)

P = 15,4 CV

O conjunto moto-bomba disponvel a ser usado o de P = 20CV.

 130

Exemplo 11

Deseja-se bombear 36m/hora atravs de um sistema de recalque

composto de tubos de ferro fundido cujas caractersticas so:

Suco: Ls = 7m, Hs = 3m
Peas: vlvula de p com crivo; curva de 90

Recalque: Lr = 20m, Hr = 10m

Peas: vlvula de reteno curva de 90
registro de gaveta
sada de canalizao

Dimensione as tubulaes e o conjunto moto-bomba para tal

sistema. (considere T = 20C).

Dimetro:
Usando a frmula de Bresse:

Q = 36 m = 36 m/s = 0,01m/s
hora 3600

D = K* Q = 1,3 0,01 = 0,13m

Portanto escolhemos:

Ds = 150mm e
Dr = 125mm
(ver tabela 5)

a) Potncia do motor:
 131

b) HG = HS + Hr = 13m

na suco
V = 0,566m/s
Re = 84883
f = 0,025

hf = 0,019 m

KL = 3,15

hL = 0,047m

No recalque:

V = 0,815 m/s
Re = 101859
f = 0,026
hf = 0,141m
KL = 2,75 + 0,40 + 0,20 + 1,00 = 4,35
hL = 0,147m

Perda de carga total: 0,35m

Portanto: Hm = HG + h = 13,35m

Potncia do motor:

= bomba x motor

Usando a tabela 5:

bomba = 0,66 motor = 0,72

= 0,48

Portanto: P =
Q Hm = 3,71 CV
75
Usa-se um motor com potncia de 5CV.
 132

Exerccio proposto 8:

Dimensionar as tubulaes e determinar a potncia do motor de um

sistema de captao de gua bruta para uma comunidade de 900 pessoas,
sabendo que T = 20C.

Demanda = 250 /hab/dia

Tempo de bombeamento: 6 horas/dia
HG = 20m
Ls = 10m
Lr = 300m
Tubos de PVC

Peas na suco:

Vlvula de p com crivo curva de 90

Peas no recalque:

1 curvas de 90
2 curvas de 45
vlvula de reteno
registro de gaveta, aberto
 133

SOLUO DO EXERCCIO PROPOSTO 8

Consumo: 900 x 250 = 225000

dia

Como a bomba dimensionada para funcionar 6 horas por dia:

Q = 225000 = 0,0104m
6 x 3600 x 1000 s
Portanto: D = 0,587 n Q

D = 0,0938 m

Adota-se, ento, um dimetro de 100mm para recalque e 125mm

para suco.

Perdas de carga
Recalque:
V = 1,32 m/s

(pvc) = 0,0015mm
Re = 132000
f = 0,017
hf = 4,56m
KL = 2,9
hL = 0,26

Suco:

V = 0,85 m/s
Re = 105933
f = 0,018
hf = 0,05m
KL = 4,15
hL = 0,15m
 134

Perda total: 5,02m

Hm = 25,02m

bomba = (10 /s) = 0,66

motor = 0,72

= 0,48

P = 7,23 CV

Usa-se um motor de P = 10 CV.

 135

CAVITAO

Na interface gs-lquido de um determinado material, h uma

constante troca de molculas entre as fases lquida e gasosa.

A presena de molculas na fase gasosa perto da superfcie lquida

da origem a chamada presso de vapor (pv) medida que a temperatura do
lquido aumenta, mais molculas saem da fase lquida para a gasosa,
aumentando a presso de vapor (ver tabela 6).

Quando a temperatura chega a um valor para o qual a presso de

vapor se iguala presso atmosfrica, a qual funo da altitude (ver tabela 6), a
ebulio do lquido acontece! Em condutos fechados e em bombas, a gua
vaporiza nos pontos onde a presso atinge valores inferiores presso de vapor,
este fenmeno conhecido como cavitao.
 136

TABELA 6

Temperatura Presso de Peso especfico, Hv = pv/

C Vapor, pv (N/m) (N/m) (m)
0 611 9810 0,06
5 873 9810 0,09
10 1266 9810 0,13
15 1707 9800 0,17
20 2335 9790 0,24
25 3169 9781 0,32
30 4238 9771 0,43
35 5621 9751 0,58
40 7377 9732 0,76
45 9584 9713 0,99
50 12331 9693 1,27
55 15745 9668 1,63
60 19924 9643 2,07
65 25015 9619 2,60
70 31166 9594 3,25
75 38563 9565 4,03
80 47372 9535 4,97
85 57820 9501 6,09
90 70132 9467 7,41
95 84552 9433 8,96
100 101357 9398 10,78

Presso Atmosfrica em funo da altitude

Altitude Altura de gua equivalente
(m) presso atmosfrica
(m)
0 10,33
300 9,99
600 9,65
900 9,25
1200 8,91
1500 8,57
1800 8,22
2100 7,91
2400 7,60
2700 7,33
 137

O aparecimento de presses iguais ou inferiores presso de vapor

da gua ( a qual funo da temperatura) pode causar uma das seguintes
conseqncias:

- Se a bolhas formadas em virtude da vaporizao da gua forem

generalizadas em toda a seo de entrada da bomba, como a
presso interna nas bolhas (pi) maior que a presso fora das
bolhas (pe), (na entrada da bomba) as bolhas tendem a se
expandir at o ponto de cortar o fluxo, cessando o bombeamento.

pe Motor

Rotor
pi

pe < 0

Linha piezomtrica

- Se as bolhas forem localizadas em alguns pontos e no

generalizadas ao ponto de interromper o fluxo, a situao no
rotor, ser a seguinte:

pe < 0

pi
Motor

pe

Linha piezomtrica

Assim, no rotor, pe > pi, neste caso as bolhas tendem a desaparecer

em violentas imploses, os quais geram ondas de choque que causam vibraes
 138

na bomba, rudo desagradvel (martelamento) destruio das palhetas e paredes

do rotor e queda do rendimento da bomba.

Para que uma dada bomba funcione sem cavitar, necessrio que a
presso, na entrada da bomba, seja sempre superior presso de vapor para a
temperatura de funcionamento da bomba. Considere a seguinte instalao de
recalque.

Tubulao de
suco

1 Motor
Rotor

Hs
patm

hs = ( hf + hL)

Linha de carga

Aplicando a equao de Bernoulli entre os pontos 0 e 1

(considerando, neste caso, presses absolutas).

patm = Hs + p1 + V1 + hs + h*
2g

Onde hs representa a soma das perdas de carga distribudas e

localizadas na tubulao de suco.
 139

patm funo da altitude do local onde est a bomba e pode ser

obtida atravs da tabela 6.

h* a soma das perdas de carga internas do rotor e esto ligadas

forma e o tipo do rotor.

OBS: para efeito de clculo, vamos considerar V1 a velocidades do

fludo na tubulao de suco.

Visando evitar a cavitao no rotor da bomba p1 > pv, ou

p1 = patm - (Hs + V1 + hs + h*) > pv ou

2g

Hs < patm - (pv + V1 + hs + h*) 1

2g

Seria a mxima altura de suco permissvel.

Considerando pv = V1 = hs = h* = 0
2g

Hsmx = patm, a qual, para o nvel mas:

Hsmx = 10,33m (tabela 6)

No entanto, como existem perdas e pv sempre maior que zero, na

prtica, este valor de Hsmx se situa em torno de 6m.

A equao 1 pode ser reescrita como:

patm - (Hs + pv + hs) > V1 + h* 2

2g
 140

O termo do lado esquerdo da equao 2 denominado (NPSH)d

(Net Positive Suction Head) ou NPSH disponvel e envolve variveis que
dependem das condies do local de instalao da bomba. O termo do lado
direito da equao 2 denominado (NPSH)r ou NPSH requerido e depende do
dimetro da tubulao de suco e de caractersticas geomtricas e do tipo de
bomba.

Ns podemos ento afirmar que a bomba no cavitar se:

(NPSH)d (NPSH)r

Os fabricantes de bombas geralmente fornecem em seus catlogos

o valor de (NPSH)r como funo do dimetro do rotor (em mm) e da vazo. (ver
exemplo nas Figuras 9 e 10).
141
142
 143

Quando se desconhece a variao de (NPSH)r com Q (fornecida pelo

fabricante), o seguinte procedimento alternativo pode ser realizado:

Ns vimos que as causas das perdas h* esto ligadas forma e a

geometria do rotor. Assim, na ausncia de dados de ensaios da bomba, pode-se
estimar h* atravs da expresso:

h* = . Hm 3

onde o chamado coeficiente de cavitao da bomba.

Experincias revelaram que:

= 1,2 x 10 ns 4
(frmula de Stepanoff)

Onde ns, como vimos a velocidade especfica, e dada por:

ns = n Q
(Hm)

para ns = (rpm) e Hm (m)

n (rpm)
Q (m/s)

Equao 3 teremos que:

(NSPH)r = Hm + V1 5
2g

Pode-se, ento, atravs do uso das equaes 4 e 5 estimar o valor

de (NPSH)r.
 144

Exemplo 13

O (NPSH)r de uma certa bomba instalada a 600m de altitude 3m.

Se a gua estiver a 65C e a perda de carga na suco de 1,5m, determine a
mxima altura de suco permitida:

Usando a equao 1

patm - (Hs + pv + hs) > (NPSH)r

Hs < patm - (pv + hs + (NPSH)r) 1

usando a tabela 6

patm (600m) = 9,65m

pv (65C) = 2,60m

Assim: Hs < 9,65 - (2,60 + 1,50 + 3,00)

Hs = 2,55m.

Exemplo 14

Para uma determinada bomba:

Q = 700m/h
Hm = 30m
n = 1,185rpm
 145

Se esta bomba localizada ao nvel do mar, deve impulsionar gua a

85C como velocidade de suco de 4,1m/s, sabendo que as perdas na suco
foram de 1,354m, determine a mxima altura de suco:

Usando a equao 1:

Hs < patm - (pv + hs + (NPSH)r)

(NPSH)r = Hm + V1
2g
= 1,2 x 10 ns

ns = n Q1/2 = 1,185 700

3.600 = 40,8rpm
(Hm)3/4 (30)3/4

= 1,2 x 10 (40,8) = 0,168

(NPSH)r = Hm + V1 = 5,896m
2g

patm = 10,33m (nvel do mar, tabela 6)

pv = 6,08m (85C tabela 6)

Assim: Hs < 10,33 - (6,08 + 1,354 + 5,896)

Hs < -3m

Neste caso, a bomba dever operar afogada de pelo menos 3m.

3m
 146

Exerccio proposto 9

A bomba II (tabela 9) impulsiona uma vazo de 50 /s. Determinar a

mxima altura de suco para esta bomba, sabendo que:

- A bomba est instalada a 900m

- T = 30C
- A tubulao de suco feita de ferro fundido, com L = 25m, D =
150mm e contm 1 curva de 90 e uma vlvula de p com crivo.
 147

SOLUO DO EXERCCIO PROPOSTO 9

Para Q = 0,05m/s e D = 0,150m V = 2,83m/s.

(ferro fundido) = 0,26mm

Re = VD = 527895

f = 0,023

hs = (Kcurva + Kvlvula + curva + fL ) V

D 2g

hs = 2,76m
(NPSH)r = 3,00m (tabela 10)

Hs < Hatm - Hv - hs + (NPSH)r

Hs < 9,25 - 0,43 - 2,76 - 3,00

Hs < 3,06m
 148

Exerccio proposto 10

Uma certa bomba est operando com 1400rpm ao nvel do mar,

impulsionando uma vazo de 0,42m/s de gua a 40C. Se Hm = 85m, o
dimetro do tubo de suco 30 cm e hs = 1m. Determine a mxima altura de
suco para evitar cavitao na bomba.
 149

SOLUO DO EXERCCIO PROPOSTO 10

ns = n Q1/2 = 32,4rpm
(Hm)3/4

4/3
= 0,0012 (ns) = 0,124

(NPSH)r = Hm + V = 10,54 + 1,81 = 12,35m

2g

Hs < Hatm - Hv - hs - (NPSH)r

Hs < 10,36 - 0,76 - 1 - 12,35

Hs < -3,75m

Ou seja, a bomba tem que trabalhar afogada de pelo menos 3,75m.

 150

CURVA CARACTERSTICA DE UMA TUBULAO

A frmula usada para clculo da perda de carga:

hf + hL = fL Q + KL V
D 2gA 2g

Pode ser reescrita na forma:

hf + hL = KQ 1

Onde K = fL + ( KL)
2gDA 2gA

coeficiente geomtrico de atrito.

A razo de se escrever a frmula de Darcy-Weisbach nessa forma

facilitar a soluo de problemas que envolvem redes de conduto (tubos em srie e
tubos em paralelo).

OBS: as unidades de K no sistema internacional so s

m

A curva caracterstica de uma tubulao de recalque a curva Hm e

Q.

Ns vemos que:

Hm = HG + hf + hL
Usando 1 , teremos:

Hm = HG + KQ
 151

Esta curva, para uma dada tubulao, tem a forma:

Hm

hf + hL

HG

Exemplo 14:

Dada a tubulao de recalque abaixo:

R2
HG = 50m L2 D2

L1
T = 20C

D1

R1

Sabendo que:

D1 = 150mm, L1 = 300m
D2 = 100mm, L2 = 300m e que a tubulao feita de ferro
fundido, determine a curva caracterstica da tubulao

OBS: despreze as perdas de carga localizadas e na tubulao de

suco.
 152

D1 = 150 mm D2 = 100 mm
L1 = 300 m L2 = 300 m

= 0,12 mm = 0,000001 m/s

Hg = 50 m

Nesse caso:
Hm = HG + hf1 + hf2

hf1 = f1 L1 V1 e hf2 = f2 L2 V2
D1 2g D2 2g

hf1 = 102 f1V1 e hf2 = 153f2V2

Re1 = V1D1 = 150000V1

Re2 = V2D2 = 100000V2 = 0,12mm

f1 = 0,25
Log (2,162 x 10 + 1,260 x 10 )
V1

f2 = 0,25
Log (3,243 x 10 + 1,815 x 10 )
V2
 153

Q V1 V2 f1 f2 hf1 hf2 Hm
(m/h) (m/s) (m/s) (m) (m) (m)
0 0,00 0,00 0,0000 0,0000 0,00 0,00 50,00
10 0,16 0,35 0,0268 0,0249 0,07 0,48 50,54
20 0,31 0,71 0,0238 0,0225 0,24 1,72 51,96
30 0,47 1,06 0,0225 0,0215 0,51 3,70 54,21
40 0,63 1,41 0,0218 0,0209 0,88 6,40 57,28
50 0,79 1,77 0,0213 0,0205 1,34 9,83 61,17
60 0,94 2,12 0,0209 0,0203 1,90 13,97 65,87
70 1,10 2,48 0,0207 0,0201 2,55 18,83 71,38
80 1,26 2,83 0,0204 0,0199 3,30 24,41 77,71
90 1,41 3,18 0,0203 0,0198 4,14 30,71 84,85
100 1,57 3,54 0,0201 0,0197 5,08 37,72 92,79

100

90

80

70

60
Hm(m)

50

40

30

20

10

0
0 20 40 60 80 100 120
Q(m 3/h)
 154

CURVA CARACTERSTICA DE UMA BOMBA

As bombas so capazes de trabalhar com variados valores de

vazo, potncia absorvida, rotao e rendimento. A curva caracterstica de uma
determinada bomba relaciona os valores de Hm e Q e P e Q para diversos valores
de rotao (n) e o rendimento ( ) e tem a seguinte forma geral:

Hm

Variao das curvas caractersticas:

1- dimetro do rotor ( )
Cada dimetro de rotor corresponde uma curva caractersitica.
Se o dimetro for modificado, as curvas caractersticas apresentam
as seguintes relaes com as caractersticas originais:
Q2 = 2

Q1 1

H2 = 2
H1 1

P2 = 2
P1 1

Usando-se as relaes acima pode-se alterar o dimetro do rotor e

assim adaptar a bomba a novas necessidades de vazo e/ou altura
manomtrica (esta a chamada usinagem do rotor)
 155

2- Rotao (n)
Uma vez mantidos constantes a forma e o dimetro do rotor, a
energia transferida do fludo varia com a rotao, de acordo com
as seguintes relaes:
Q2 = n 2 H2 = n2 e
Q1 n1 H1 n1

P2 = n 2
P1 n1

No Brasil, os valores de rotao mais comuns so: 3.500 rpm

e 1.750 rpm, sendo tambm mais raramente encontrados valores de rotao de
1.150 rpm e 885 rpm. Os valores de rotao so determinados pela configurao
interna das partes eltricas do motor e tambm pelo valor da freqncia eltrica
fornecida pela concessionria de Energia. Deve-se dar preferncia a valores
baixos de rotao, assim, preferencialmente deve-se optar pela rotao de 1.750
rpm, pois geralmente bombas com rotores de baixa rotao apresentam menos
problemas de manuteno e menos gasto com energia, comparados mesma
bomba sujeita a uma rotao maior, entretanto, para valores baixos de potncia
(geralmente P < 10 CVs), no h outra opo a no ser bombas com rotores com
rotao de 3.500 rpm.

3 - Parbolas de Isoeficincia:

Como ns vimos, a curva caracterstica de uma bomba varia com o

dimetro do rotos e/ou com o nmero de rotaes do rotor. Ns podemos
constituir um grfico com curvas Hm e para diferentes valores de rotao ou de
dimetro do rotor. A seguir, so traadas as chamadas parbolas de Isoeficincia,
as quais so curvas de rendimento constante. Essas parbolas so determinadas
do seguinte modo:
 156

Como vimos, para dois valores de rotao do rotor de uma mesma

bomba: :

Q2 = n2 e H2 = n2
Q1 n1 H1 n1

Ou para dois dimetros diferentes:

Q2 = 2 e H2 = 2
Q1 1 H1 1

Desta forma, em ambos os casos Q1 = Q2 = constante.

H1 H2

Se agora usarmos a frmula da potncia:

H1 = 75P1 1 e Q1 = 75P1 1
Q1 H1

Q1 = P1 (75) ( 1) x Q1 = 75P1Q1 1
H1 ( ) (H1) P175 1 (H1)

= 75 P2 Q2 2
(H2)

Portanto:

H2 1 = P2 Q2 2
H1 P1 Q1

Mas, ns vimos que:

H2 = n2 = 2
H1 n1 1

P2 = n2 = 2 e
P1 n1 1
 157

Q2 = n 2 2

Q1 n1 1

Assim:

n2 1 = n2 n2 2
n1 n1 n1

ou 1 = 2

Portanto ns provamos que as curvas geradas para Q = constante

H
tem rendimento igual.
Desta forma, ns podemos traar as chamadas parbolas de
isoeficincia:
 158
FIGURA 9

BOMBA I
n= 1750 rpm
60
43%
43%
50 40%
220

40 240

260
Hm(m)

30
20%
30%
40% 280

20 300

10

0
0 10 20 30 40 50
Vazo (L/s)

BOMBA II n= 1750 rpm

60
54
54
50 50%
220
40
40 240

260
Hm(m)

30
280
30
40

50

300
20

10

0
0 20 40 60 80
Vazo (L/s)
 159

FIGURA 10
BOMBA III n= 1750 rpm
60
60%

50 60%
50% 220
40 240

260
Hm(m)

30
30%
40%

50% 280

20 300

10

0
0 40 80 120 160 200
Vazo (L/s)

BOMBA IV n= 1750 rpm

60

62%
50
62% 220

40 240

260
Hm(m)

30
50%
40%

55%

280
20 60% 300

10

0
0 50 100 150 200 250
Vazo (L/s)
 160

PONTO DE TRABALHO

Para um determinado sistema de recalque, uma vez que a bomba

ligada, a vazo aumenta gradativamente, aumentando Hm, at atingir o equilbrio
no ponto em que as curvas caractersticas da bomba e da tubulao se cruzam.

Este ponto chamado o ponto de trabalho de sistema.

Hm Tubulao

Bomba

Qt

Onde Qt a vazo de trabalho. A escolha de uma bomba deve ser

baseada no princpio de que o ponto de trabalho deve estar localizado na faixa
em que a bomba tem rendimento mximo, uma vez satisfeitas as exigncias de
vazo e altura manomtrica.
 161

SELEO DE UMA BOMBA

Uma vez conhecidas a vazo e a altura manomtrica, o prximo

passo consultar o grfico de pr-seleo de bombas fornecido pelo fabricante:

Esses grficos fornecem geralmente um grupo de bombas

adequados para os valores de Q e Hm do sistema de recalque. Eles tambm
podem conter o tamanho da bomba, a potncia do motor e a frequncia da
corrente eltrica que alimentar o motor. Um exemplo deste tipo de grfico de
pr-seleo de bombas est apresentado na figura 11:

Uma vez escolhido um grupo de bombas atravs do grfico de pr-

seleo, ns usamos a curva caracterstica especifica de cada uma das bombas
pr-selecionadas para determinar a bomba mais eficiente e o ponto de trabalho
do sistema.
 162

Exemplo 16

Uma bomba usada para impulsionar 70 /s de gua entre dois

reservatrios cuja diferena entre a linhas dgua 20 m. Se os tubos de ao
comercial, cujo comprimento total igual a 1000m e com 200 mm de dimetro
forem usados, selecione dentre as 4 bombas das figuras 9 e 10 a bomba mais
apropriada e suas condies de operao. Considere T = 20C (despreze as
perdas localizadas).

Soluo:

V = Q = 2,23 m/s
A

Re = VD = 4,5 x 10

= (ao comercial) = 0,045 mm

f = 0,016 (frmula de Swanee & Jain)
hf = f L V = 20,27 m
D 2g

Portanto, Hm = HG + hf = 40,27 m
 163

De acordo com o grfico de pr-seleo das bombas ( figura 11), tanto a bomba II
como a bomba III podem ser usadas:

Traaremos ento, a curva caracterstica da tubulao para decidirmos que

bomba usaremos.

Para o intervalo de vazes da Bomba II

Q V f hf Hm
(l/s) (m/s) (m) (m)
0 0,00 0,0000 0,00 20,00
10 0,32 0,0207 0,53 20,53
20 0,64 0,0184 1,90 21,90
30 0,95 0,0174 4,05 24,05
40 1,27 0,0168 6,95 26,95
50 1,59 0,0164 10,60 30,60
60 1,91 0,0161 14,99 34,99
70 2,23 0,0159 20,12 40,12
80 2,55 0,0157 25,99 45,99
90 2,86 0,0156 32,59 52,59
 164

Para o intervalo de vazes da Bomba III:

Q V f hf Hm
(l/s) (m/s) (m) (m)
0 0,00 0,0000 0,00 20,00
20 0,64 0,0184 1,90 21,90
40 1,27 0,0168 6,95 26,95
60 1,91 0,0161 14,99 34,99
80 2,55 0,0157 25,99 45,99
100 3,18 0,0155 39,93 59,93
120 3,82 0,0153 56,81 76,81

Ns podemos agora traar a curva caracterstica da tubulao no

mesmo grfico das curvas da bomba II e III.

BOMBA II
60
54%
54%
50 50%
220
40%
40 240

260
Hm(m)

30
280
30%
40%

50%

300
20
TUBULA
O
10 Ponto de
Trabalho

0
0 10 20 30 40 50 60 70 80
Vazo (L/s)
 165

BOMBA III
60
60%

50 60%
50% 220
40 240
260
Hm(m)

30 280
40%
30%

300
50%

20 Tubulao

10

0
0 20 40 60 80 100 120
Vazo (L/s)
 166

Para a bomba II, as caractersticas que mais se aproximam dos

requisitos do projeto so:

= 300 mm

Q = 74 l/s e
Hm = 43 m

= 49%

Nesse caso, P = Q Hm = 86,6 CV

75
De acordo com a disponibilidade de motores nacionais (Tabela 5),
usaremos um motor de 100 CV.

Para a bomba III temos duas alternativas:

1- = 260 mm, nesse caso:

Q = 70 l/s, Hm = 40,3 m e = 53 %.

Nesse caso, P = Q Hm = 71,0 CV

75
De acordo com a disponibilidade de motores nacionais, usaremos
um motor de 80 CV.

2- = 280 mm, nesse caso:

Q = 79 l/s, Hm = 44 m e = 56 %.

Nesse caso, P = Q Hm = 82,8 CV

75
De acordo com a disponibilidade de motores nacionais, usaremos
um motor de 100 CV.

De acordo com os resultados acima, a bomba III funcionando com

um rotor de 280 mm de dimetro consome menos energia do que a bomba II e
ainda fornece uma margem extra de segurana no que se refere a Q e Hm em
 167

relao a bomba III funcionando com um rotor de = 260 mm, portanto,

Selecionamos a bomba escolhida a III ( 280).
 168

Exemplo 17

Dada a seguinte instalao de recalque, cuja tubulao feita de

ferro fundido, e os dimetro da suco e do recalque so de respectivamente 600
mm e 500 mm.

23m
2

19m
3 20m

4
5m

2
1m 3

1
12m

Cujas peas so:

1 vlvulas de p com crivo

2 curva de 90

3 registros de gaveta, aberto

4 vlvula de reteno

Dada a curva caracterstica da bomba a ser instalada:

Q (l/s) 110 300 450 560 660 760

Hm (m) 22 21 20 19 18 17
 169

Determine as caractersticas do ponto de trabalho desse sistema de

recalque (use BOMBA = 65%).

Soluo:

h = hf + hL

h = fL + KL V = f L + KL Q
D 2g D 2gA

Na suco:
L = 13m D = 0,6 m
KL = 2,5 + 0,40 + 0,20 = 3,1
hs = (13,8 fs + 2,0)Q

No recalque:
L = 39 m, D = 0,5 m
KL = 2,75 + 0,20 + 0,40 + 1,00 = 4,35
sada
hr = (103,1 fr + 5,8 ) Q

Portanto:

Hm = HG + hs + hr

Hm = 18 + (13,8 fs + 103,1 fr + 7,8) Q ( = 0,26 mm).

HG = 18 m
Ds = 600 mm
Ls = 13 m
KL (suco) = 3,1
Dr = 500 mm
Lr = 39 m
 170

KL (recalque) = 4,35

= 0,26 mm
= 10-6 m/s

Q Hm (bomba) Hm (tub.) Vs fs Vr fr
l/s m m m/s m/s
0 18,0
110 22 18,1 0,39 0,0183 0,56 0,0185
300 21 18,9 1,06 0,0171 1,53 0,0176
450 20 20,0 1,59 0,0169 2,29 0,0174
560 19 21,1 1,98 0,0167 2,85 0,0173
660 18 22,2 2,33 0,0167 3,36 0,0172
760 17 23,6 2,69 0,0166 3,87 0,0172

Ns agora podemos montar a seguinte tabela do grfico

, ns constatamos que no ponto de trabalho do sistema Q = 452
l/s e Hm = 19,9 m:

Nesse caso:

25

tubulao
20

15
Bomba
Hm (m)

10

0
0 110 300 450 560 660 760
Vazo (L/s)

P = Q Hm = 185 CV
75
 171

Exerccio proposto 11

Uma bomba possui uma curva caracterstica dada pela seguinte

tabela:

H (m) 25,91 24,99 24,08 22,86 21,34 18,90

Q (l/s) 11,33 17,00 22,65 28,32 33,98 39,64

Essa bomba deve recalcar gua atravs de uma tubulao de ao

comercial de 150 mm de dimetro. Sabendo que HG = 12,2 m e que as perdas
de carga localizadas podem ser desprezadas e que o comprimento da tubulao
de 430,5 m, calcule as caractersticas do ponto de trabalho do sistema.
(considere T = 20C).
 172

SOLUO DO EXERCCIO PROPOSTO 11

Fazendo a seguinte tabela e grfico:
HG = 12,2 m
Ds = 150 mm
Ls = 30,5 m
KL (suco) = 0
Dr = 150 mm
Lr = 400 m
KL (recalque) = 0

= 0,045 mm

= 10-6 m/s
Q Hm (bomba) Hm (tub.) Vs fs Vr fr
l/s m m m/s m/s
0 12,2
11,33 25,91 13,4 0,64 0,0196 0,64 0,0196
17 24,99 14,7 0,96 0,0185 0,96 0,0185
22,65 24,08 16,5 1,28 0,0179 1,28 0,0179
28,32 22,86 18,8 1,60 0,0174 1,60 0,0174
33,98 21,34 21,5 1,92 0,0171 1,92 0,0171

30 Bomba

25

20
Hm (m)

15

10
tubulao

0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
Vazo (L/s)

39,64 18,9 24,6 2,24 0,0169 2,24 0,0169

Ns verificamos que, no ponto de trabalho, Q = 33,80 L/s e Hm = 21,6 m. Neste
caso, usando = 80% (Tabela 5), a potncia na entrada da bomba de:
 173

Q Hm
P= = 12 CV .
75
Exerccio proposto 12

Selecione a bomba mais adequada, dentre as disponveis nas

figuras 9 e 10, a ser usada em um sistema de recalque, no qual Q = 30 l/s, HG =
20 m, L = 600 m e D = 150 mm. Sabendo que o tubo feito de ferro
galvanizado, determine as caractersticas do ponto de trabalho do sistema.
 174

SOLUO DO EXERCCIO PROPOSTO 12

D= 150 mm
L= 600 m

= 0,15 mm = 1,31x10-6m2/s
HG= 20 m

BOMBA I
Q V f hf Hm
(l/s) (m/s) (m) (m)
0 0,00 0,0000 0,00 20,00
5 0,28 0,0258 0,42 20,42
10 0,57 0,0234 1,53 21,53
15 0,85 0,0224 3,29 23,29
20 1,13 0,0218 5,71 25,71
25 1,41 0,0215 8,77 28,77
30 1,70 0,0212 12,48 32,48
35 1,98 0,0210 16,83 36,83
40 2,26 0,0209 21,83 41,83
45 2,55 0,0208 27,48 47,48

BOMBA II
Q V f hf Hm
(l/s) (m/s) (m) (m)
0 0,00 0,0000 0,00 20,00
10 0,57 0,0234 1,53 21,53
20 1,13 0,0218 5,71 25,71
30 1,70 0,0212 12,48 32,48
40 2,26 0,0209 21,83 41,83
50 2,83 0,0207 33,76 53,76
 175

Para Q = 30 l/s e Hm = 32,48 m, pela figura 11:

Assim, verificamos que tanto a bomba I quanto a II podem ser usadas.

 176

BOMBA I
60
43%
43%
50 40%
220
40
240
34 m 260
Hm(m)

30
20%
30%

40%

280

20 300

TUBULAO

10 Ponto de
Trabalho

0
0 5 10 15 20 25 30
32 l/s35 40 45
Vazo (L/s)

BOMBA II
60
54%
54%
50 50% 220
40% 240
39,8 m 40
33 m 260
Hm(m)

30 280
30%
40%

50%

300
20
Tubulao
10 Ponto de
Trabalho
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Vazo (L/s)
 177

Ao plotarmos a curva caracterstica da tubulao na Figura 9, ns vemos ento

que temos duas alternativas:
Bomba I com = 260 mm, Q = 32 l/s, Hm = 34 m e = 38 %.
P = Q Hm = 38,2 CV == Motor Comercial de 40 CV
75

Bomba II com = 240 mm, Q = 32 l/s, Hm = 33 m e = 51 %.

P = Q Hm = 27,6 CV == Motor Comercial de 30 CV
75

Bomba II com = 260 mm, Q = 37 l/s, Hm = 39,8 m e = 53 %.

P = Q Hm = 37 CV == Motor Comercial de 40 CV
75

Sugere-se a Bomba II com = 260 mm ou = 240 mm

 178

Exerccio proposto 13

Para um determinado sistema de recalque:

Q = 20 l/s
HG = 40 m
L = 150 m
KL = 70
T = 10 C

Tubo feito de ao comercial. Selecione o dimetro (dentre os

usualmente disponveis), e a bomba (dentre as disponveis nas figuras 9 e 10)
mais eficientes, sabendo que o custo total do sistema de recalque dado por:

0,5
C = D + 0,75 P + 18

Onde D o dimetro do tubo, em mm, P a potncia da bomba, em

CV ,e C dado em 1.000 R$.

Compare com o resultado obtido usando a frmula de Bresse e

comente.
 179

SOLUO DO EXERCCIO PROPOSTO 13

D Hm (tub.) V f P (CV) C
(mm) (m) (m/s) p/ 71% (1000 R$)
60 343,3 7,07 0,020 129 122
75 153,0 4,53 0,019 57 70
100 72,4 2,55 0,019 27 48
125 52,5 1,63 0,019 20 44
150 45,8 1,13 0,019 17 43
200 41,7 0,64 0,019 16 44
250 40,7 0,41 0,020 15 45

Portanto, o menor custo obtido usando um tubo com D = 150mm.

Usando a frmula de Bresse:

D = 1,3 2 = 0,184m = 184mm, resultado semelhante ao

encontrado.

Para Q = 20 l/s e Hm = 45,8 m, da Figura 11, ns podemos usar

tanto a bomba I quanto a II.
Seleo da bomba.

HG = 40 m
Ds = 150 mm
Ls = 100 m
KL (suco) = 0
Dr = 150 mm
Lr = 50 m
KL (recalque) = 70

= 0,045mm
= 1,31 x 10-6 m/s
 180

Q Hm (tub.) Vs fs Vr fr
L/s m m/s m/s
0 40,0
10 41,5 0,57 0,021 0,57 0,021
20 45,8 1,13 0,019 1,13 0,019
30 52,9 1,70 0,018 1,70 0,018
40 62,8 2,26 0,017 2,26 0,017

Plotando a curva caracterstica acima na tabela 9 verificamos que a

melhor opo a bomba II com = 300 mm, funcionando com 20,5 l/s e Hm =
45,9 m, nesse caso, = 40% e P = Q Hm = 31CV
75
 181

ASSOCIAO DE BOMBAS CENTRFUGAS

Razes para se usar mais de uma bomba em um sistema de

recalque:

a) ausncia de uma bomba nica, no mercado, que possa atender a

vazo do sistema.

b) demanda varivel com o tempo.

BOMBAS ASSOCIADAS EM SRIE

As bombas em srie so colocadas uma aps a outra, recalcam a

mesma vazo e podem ser iguais ou no. A curva caracterstica obtida
somando-se as ordenadas das curvas caractersticas das bombas competentes:

a+b
Bomba 1
b
a Bomba 2

BOMBAS ASSOCIADAS EM PARALELO

Duas ou mais bombas funcionam em paralelo quando suas entradas

e sadas so ligadas entre si. Neste caso, a altura manomtrica a mesma a
cada instante e a vazo do conjunto a soma das vazes parciais das bombas
que compem.
A curva caracterstica do conjunto pode ser obtida a partir das
curvas caractersticas das bombas componentes, somando suas abcissas.
 182

Na figura dada, a curva A a caracterstica de uma das bombas e a

2A a caracterstica de duas mquinas iguais, operando em paralelo.

A curva S a caracterstica da tubulao.

A curva 2A resulta da curva A, fazendo-se AB = BC e AB = BC.

O ponto de trabalho do conjunto P.

Cada bomba operando isoladamente, tem seu ponto de trabalho em

P fornecendo a vazo Q.

Em P a vazo total Qt maior que, Q, porm menor que 2Q.

Nesta situao, as bombas decidem igualmente a vazo recalcada,

de maneira que cada uma contribui com QA = Qt/2.

interessante notar que:

- a vazo total do sistema menor que a soma das vazes das

bombas, operando isoladamente;
- quando as bombas operam em paralelo, o ponto de trabalho se
desloca para a direita;
- se uma das bombas parar de funcionar, o ponto de trabalho ser
o ponto P.
 183

B1 = B2 Curva caracterstica
H do sistema
S
P
B C
A
P
A C

2A
A

QA Q Q Q

Q = 2 QA

eq = A

B1 B2

= 1 2 (Q1 + Q2 )
eq
Q1 +
1 Q2
2
 184

Rendimento equivalente a duas bombas operando em srie. Como vimos, numa

associao em srie de bombas, a vazo a mesma para cada uma das bombas,
mas as alturas manomtricas so diferentes.

Para cada bomba temos:

Bomba 1: Vazo: Q
Potncia: P1
Rendimento: 1

Bomba 2: Vazo: Q
Potncia: P1
Rendimento: 2

P1 = Q H1 e P2 = Q H2
75 1 75 2

P1 + P2 = Peq
ou H1 + H2 = H1 + H2
1 2 eq

eq = 1 (H1 + H2)
2

2 H1 + 1 H2

Rendimento equivalente a duas bombas operando em paralelo.

Neste caso, a altura manomtrica (Hm) a mesma para cada

bomba.

Nesse caso:

Bomba 1: Vazo: Q1
Potncia: P1
Rendimento: 1
 185

Bomba 2: Vazo: Q2
Potncia: P2
Rendimento: 2

Do mesmo modo:

P1 = Q1 Hm e P2 = Q2 Hm
75 1 75 2

P1 + P2 = Peq Q1 Hm + Q2 Hm = (Q1 + Q2 ) Hm
75 1 75 2 75 eq

eq = 1 2(Q1 + Q2)
2 Q1 + 1 Q2
 186

Exemplo 18

Um sistema de recalque possui duas bombas idnticas instaladas em srie,

dispostas conforme indicada a figura. O dimetro das tubulaes 200 mm e
seus comprimentos, so os seguintes: 100 m entre R1 e B1, 100 m entre B1 e B2 e
B2 e R2. A temperatura da gua de 25 C, o rendimento dos motores eltricos
de 88% e a tubulao feita de Ferro Fundido. Conhecidas ainda as
caractersticas das bombas, pede-se:

a) A vazo de gua recalcada;

b) A altura manomtrica total desenvolvida pelo sistema;
c) A potncia total consumida pela instalao;
d) O comportamento das bombas quanto cavitao.
Obs: Despreze as perdas de carga localizadas.
Caractersticas da bomba

Q (l/s) 20 22,5 25 27,5 30 32,5 35

Hm (m) 87 81,5 76 69 62 54 45
(%) 80 80,5 80 78 75 71 66
NPSHr 2,0 2,5 3,0 3,5 4,2 5,0 6,0
(m)
 187

SOLUO

Curva do Sistema:
D= 200mm
L= 300m
= 0.26mm
Hg 102m
2
= 8.965E-07m /s

SISTEMA
3
Q (l/s) Q (m /s) Hm (m)
0.0 0.00 102.0
20.0 0.02 102.7
22.5 0.02 102.9
25.0 0.03 103.1
27.5 0.03 103.3
30.0 0.03 103.5
32.5 0.03 103.8
35.0 0.04 104.1

Para 01 Bomba:
1 BOMBA
Q (l/s) Hm (m) (%) NPSHr (m)

20.0 87.0 80.00 2.00

22.5 81.5 80.50 2.50
25.0 76.0 80.00 3.00
27.5 69.0 78.00 3.50
30.0 62.0 75.00 4.20
32.5 54.0 71.00 5.00
35.0 45.0 66.00 6.00

Para 02 bombas em srie:

2 BOMBAS EM SRIE
Q (l/s) Hm

20.0 174
22.5 163
25.0 152
27.5 138
30.0 124
32.5 108
35.0 90
 188

Traando Hm vs. Q e bomba vs. Q no mesmo grfico

Exemplo 18

H ( m) B o mb a ( %) SISTEMA I
BOMBA I
90
175 BOMBA SRIE
165 80 RENDIMENTO
155
70
145
135
60
125
115 50
105
40
95
85 30
75
65 20

55
10
45
35 0
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
Q ( l / s)

Usando as curvas acima:

l
a) A vazo de gua recalcada Q g = 33
s
b) A altura manomtrica total desenvolvida pelo sistema 104 m (o dobro da
altura manomtrica de uma nica bomba).
Altura Manomtrica de Cada Bomba: Hm = 52 m.

c) A potncia total consumida pela instalao.

Q Hm
Potncia Desenvolvida em cada bomba P1 Bomba =
75 Bomba motor

onde Q = 33 l/s, Hm=52 m, Bomba = 70% e motor = 88%

33 52
P1 Bomba = = 37,1 CV
75 0,70 0,88
Potncia Total:
PTotal = 2 x P1 Bomba = 74,2 CV

Verificao do dimetro, segundo Bresse, para K*=1,1 D = K * Q , onde

Q = 33,0 l / s (retirado das curvas)

D = 1,1 0,0033 = 199,8mm (dimetro comercial mais prximo

..... D = 200mm ).
 189

Q
Verificando a velocidade V = , onde V = velocidade ; Q g = 33,0 l s =
A
3 D2
0,033m /s; rea = = 0,031 m 2 .
4
0,033
V= = 1,064 m s
0,031
0,60 < 1,064 < 2,40 (A velocidade situa-se entre os valores aceitveis de 0,60 e
2,40 m/s) fica definido D = 200 mm como econmico).

d ) O comportamento das bombas quanto cavitao.

p ! p
Primeira Bomba NPSHd = atm # Hs + v + " h f ,

pv p aym
onde = 0,32m ; = 7,59m ;

Hs = #2,0m ; " h f = 0,62m

NPSHd = 7,59 # ( #2,0 + 0,32 + 0,62) = 8,65m

Exemplo 18

NPSHr (m) SISTEMA I

H (m)
BOMBA I
10.00
175 BOMBA SRIE
165 9.00 NPSHr

155
8.00
145
135 7.00
125 6.00
115
105 5.00

95 4.00
85
3.00
75
65 2.00
55
1.00
45
35 0.00
18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
Q (l/s)

NPSHr = 5,20m
NPSHd $ NPSHr
8,65 > 5,20
Como o valor NPSH disponvel maior que o requerido, no haver cavitao
na primeira bomba. A segunda bomba no necessita de verificao pois a
presso na entrada desta bomba grande o suficiente.
 190

Exemplo 19

Um sistema de recalque possui duas bombas B1 e B2 instaladas em

paralelo e cujas caractersticas so conhecidas. A tubulao de recalque tem
1.200 m de comprimento e a de suco 40 m, ambas com dimetro de 250 mm. A
temperatura da gua sendo de 20 C, a altitude do local 600 m e a tubulao
feita de ao galvanizado. Calcular, desprezando-se as perdas localizadas, os
seguintes elementos:

a) Vazo de cada bomba estando as duas em funcionamento;

b) A altura manomtrica de trabalho;
c) A potncia eltrica consumida, sabendo que o rendimento dos
motores de 90%;
d) O rendimento do sistema equivalente s duas bombas operando
em paralelo;
e) Verificar o comportamento das bombas quanto ao fenmeno de
cavitao;
f) Se a Bomba 2 deixasse de funcionar, o que aconteceria com o
sistema. Comente sua resposta.

Caractersticas das bombas

BOMBA 1
Q (l/s) 20 25 30 35 40 45 50 55
Hm (m) 53 50 47 43 39 34 27,5 22
(%)
Bomba
77 77,5 77 76,5 75 72,5 69 64
NPSHr (m) 0,2 0,3 0,45 0,7 1,0 1,4 1,8 2,4

BOMBA 2
Q (l/s) 20 25 30 35 40 45 50 55
Hm (m) 42 38,5 35 30,5 24,5 17,5 9,0 3
Bomba(%)
81,5 80 78 77,5 75 72 69 65
NPSHr 0,3 0,5 0,7 0,9 1,1 1,4 1,8 2,2
(m)
 191

SOLUO

Curva do Sistema:
SISTEMA
Q (l/s) Q (m3/s) Hm (m)
0 0.00 30.00
20 0.02 30.79
25 0.03 31.19
30 0.03 31.67
35 0.04 32.22
40 0.04 32.85
45 0.05 33.55
50 0.05 34.32
55 0.06 35.17
60 0.06 36.09
65 0.07 37.08
70 0.07 38.15
75 0.08 39.29
80 0.08 40.50
42 0.04 0.10
26 0.03 0.04
45 0.05 0.11

BOMBA I
Q (l/s) Hm (m) (%) NPSHr (m)

20 53.0 77.0 0.2

25 50.0 77.5 0.3
30 47.0 77.0 0.5
35 43.0 76.5 0.7
40 39.0 75.0 1.0
45 34.0 72.5 1.4
50 27.5 69.0 1.8
55 22.0 64.0 2.4
 192

BOMBA II
Q (l/s) Hm (m) (%) NPSHr (m)

20 42.0 81.5 0.3

25 38.5 80.0 0.5
30 35.0 78.0 0.7
35 30.5 77.5 0.9
40 24.5 75.0 1.1
45 17.5 72.0 1.4
50 9.0 69.0 1.8
55 65.0 2.2

BOMBAS EM
PARALELO
Q (l/s) Hm

100.0 20
91.9 25
83.6 30
74.0 35
61.6 40
48.2 45
33.6 50
18.1 55

Traando Hm vs. Q e bomba vs. Q no mesmo grfico:

 193

EXEMPLO 19

SISTEMA I
Hm (m) (%) BOMBA I

90 90 BOMBA II

85 85 BOMBA I+II

80 80 RENDIMENTO I

75 75 REDIMENTO II

70 70
65 65
60 60
55 55
50 50
45 45
40 40
35 35
30 30
25 25
20 20
15 15
10 10
5 5
0 0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110

Q (l/s)

a) Vazo de cada bomba obtido do grfico anterior

vazo da bomba I QI = 42 l / s
vazo da bomba II QII = 26 l / s

b) altura manomtrica desenvolvida em cada bomba Hm = 38 m (obtido do

grfico)

c) Potncia

Potncia eltrica consumida na bomba I

Do grfico da pgina anterior BombaI = 73 %

Tambm sabemos (dado de entrada) que: motor = 90%

Portanto
42 38
PI = = 32,4 CV
75 0,73 0,90

Potncia eltrica consumida na bomba II

 194

Do grfico da pgina anterior BombaII = 77,5 %

Tambm sabemos (dado de entrada) que: motor = 90%

26 38
PII = = 18,9 CV
75 0,775 0,90

Potncia Total consumida:

PTotal = PI + PII = 51,3 CV

d) o rendimento do sistema equivalente s duas bombas operando em

II (QI + QII )
paralelo eq = I
, onde QI = 42 l / s ; = 73 % ; QII = 26 l / s ;
II QI + I QII
I

II = 77,5 %
0,73 0,775 (42+ 26)
eq = = 75%
0,775 42+ 0,73 26

e) O NPSH disponvel, verificando-se o comportamento das bombas quanto

ao fenmeno da cavitao.
p ! p pv
e.1) bomba I NPSHd = atm # Hs + v + " h f , onde = 0,20 m ;

p aym
= 9,62 m ; Hs = 4,0 m ; " h f = 0,1 m

NPSHd = 9,62 # ( 4,0 + 0,20 + 0,10) = 5,32 m

 195

EXEMPLO 19

SISTEMA I
Hm (m) NPSHr (m) BOMBA I
BOMBA II
90 4.0
BOMBA I+II
85 3.5
NPSHr Bomba I
80 3.0
NPSHr Bomba II
75 2.5
70 2.0
65 1.5
60 1.0
55 0.5
50 0.0
45 -0.5
40 -1.0
35 -1.5
30 -2.0
25 -2.5
20 -3.0
15 -3.5
10 -4.0
5 -4.5
0 -5.0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110

Q (l/s)

NPSHr = 1,20 m
NPSHd $ NPSHr

5,32 > 1,20 Afirmamos que a bomba I, no cavitar

p atm ! p pv
Bomba 2 NPSHd = # Hs + v + " h f , onde = 0,20 m ;

p aym
= 9,62 m ; Hs = 4,0 m ; " h f = 0,1 m

NPSHd = 9,62 # ( 4,0 + 0,20 + 0,04) = 5,38 m

NPSHr = 0,35 m
NPSHd $ NPSHr ,A bomba 2 tambm no cavitar.
 196

f) Quais seriam as novas caractersticas do sistema se a bomba 2 deixasse

de funcionar. Comente.
EXEMPLO 19
Apenas a Bomba I Funcionando

SISTEMA
Hm (m) (%) BOMBA I

90 90 BOMBA II

85 85 BOMBA I+II
80 80 RENDIMENTO I
75 75 REDIMENTO II
70 70
65 65
60 60
55 55
50 50
45 45
40 40
35 35
30 30
25 25
20 20
15 15
10 10
5 5
0 0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 10 105 110
0
Q (l/s)

f.1) vazo da bomba I QI = 45 l / s

f.2) altura manomtrica desenvolvida Hm = 34m
f.3) rendimento I = 72 %
45 34
f.4) potncia eltricas consumida na Bomba I: PI = = 31,5 CV
75 0,72 0,90
f.4) O NPSH disponvel, verificando-se o comportamento das bombas quanto
ao fenmeno da cavitao. Como vimos:
NPSHd = 5,32 m

NPSH r = 1,40m
NPSH d $ NPSH r
5,31 > 1,40

Para esta situao, onde apenas a bomba I funcionar, no haver

problemas com cavitao
 197

Exerccio Proposto 14

Uma estao elevatria localizada na Praia do Futuro ser usada para

bombear no mnimo 300 l/s. Sabendo que a diferena entre os nveis de gua
nos reservatrios de entrada e sada 15 m, a tubulao de ferro fundido com
1.500 m de comprimento, T = 10 C e D = 40 cm, selecione, dentre as bombas
das Figuras 9 e 10, duas bombas iguais funcionando em paralelo para este
sistema. Aps selecionar a bomba mais adequada, determine a vazo total , a
vazo em cada bomba, a altura manomtrica, o dimetro do rotor de cada bomba,
a eficincia das bombas, a potncia consumida em cada bomba e a potncia total
consumida pelo sistema.
Soluo:
D= 400mm
L= 1500m
= 0.26mm
HG= 15m
= 1.31E-06m /s
2

SISTEMA
3
Q (l/s) Q (m /s) Hm (m)
0 0.00 15.00
25 0.03 15.17
50 0.05 15.62
75 0.08 16.35
100 0.10 17.35
125 0.13 18.62
150 0.15 20.16
175 0.18 21.96
200 0.20 24.04
225 0.23 26.39
250 0.25 29.00
275 0.28 31.89
300 0.30 35.04
325 0.33 38.47

Para a vazo de cada bomba que a metade da vazo requerida (Q = 150

l/s), o sistema requer uma altura manomtrica mnima de 20,16 m (Ver tabela
acima).
 198

Vamos ento pr-selecionar a bomba a atravs do uso da tabela 11, a que

melhor se ajusta ao nosso caso.

Verificamos que as opes de bombas que mais se aproximam das

caractersticas requeridas so as bombas III e IV.
 199

BOMBA III
60
60%

50 60%
50% 220
40 240
260
Hm(m)

30 280
40%
30%

300
50%

20 Tubulao

10

0
0 20 40 60 80 100 120 160 200
Vazo (L/s)

Verificamos que o horizonte de alcance da Bomba III est muito distante das
especificaes da tubulao.
 200

Analisando a bomba IV:

BOMBA IV
60

62%
50
62%
220
40 240
260
Hm(m)

30 280
50%
40%

55%

300
"SISTEMA"
20 60%

10

0
0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250
Vazo (L/s)

e usando um dimetro de rotor = 220 mm:

D= 400mm
L= 1500m
= 0.26mm
HG= 15m
= 1.31E-06m /s
2

SISTEMA BOMBA IV 220 mm

3
Q (l/s) Q (m /s) Hm (m) Q (l/s) Hm (m)
0 0.00 15.00
25 0.03 15.17 25 28.8
50 0.05 15.62 50 28.5
75 0.08 16.35 75 28.0
100 0.10 17.35 100 27.2
125 0.13 18.62 125 25.8
150 0.15 20.16 150 24.0
175 0.18 21.96 175 21.0
200 0.20 24.04
225 0.23 26.39
250 0.25 29.00
 201

275 0.28 31.89

300 0.30 35.04
325 0.33 38.47

SISTEMA EM PARALELO

Q (l/s) Hm (m)

50 28.8
100 28.5
150 28.0
200 27.2
250 25.8
300 24.0
350 21.0

EXERCCIO PROPOSTO 14

Hm (m)
BOMBA IV 220 mm
30
SISTEMA
29
BOMBAS EM PARALELO
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10

10 30 50 70 90 110 130 150 170 190 210 230 250 270 290 Q (l/s)

Verificamos que o sistema funcionar com Q = 225 l/s e Hm = 26,4 m, o que em

termos de vazo inaceitvel.
 202

Analisando a bomba IV funcionando um dimetro de rotor = 260 mm:

BOMBA IV
60

62%
50
62%
220
40 240
260
Hm(m)

30 280
50%
40%

55%

300
"SISTEMA"
20 60%

10

0
0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250
Vazo (L/s)

D= 400mm
L= 1500m
= 0.26mm
HG= 15m
= 1.31E-06m /s
2

SISTEMA BOMBA IV 260 mm

3
Q (l/s) Q (m /s) Hm (m) Q (l/s) Hm (m)
0 0.00 15.00
25 0.03 15.17 25 39.8
50 0.05 15.62 50 39.6
75 0.08 16.35 75 39.0
100 0.10 17.35 100 38.5
125 0.13 18.62 125 37.5
150 0.15 20.16 150 36.0
175 0.18 21.96 175 34.0
200 0.20 24.04 200 30.5
225 0.23 26.39 225 26.2
250 0.25 29.00
275 0.28 31.89
300 0.30 35.04
325 0.33 38.47
 203

SISTEMA EM PARALELO

Q (l/s) Hm (m)

50 39.8
100 39.6
150 39.0
200 38.5
250 37.5
300 36.0
350 34.0

EXERCCIO PROPOSTO 14

Hm (m)
BOMBA IV 260 mm
50
SISTEMA
48
BOMBAS EM PARALELO
46
44
42
40
38
36
34
32
30
28
26
24
22
20
18
16
14
12
10

10 30 50 70 90 110 130 150 170 190 210 230 250 270 290 310 330 350 370 390 Q (l/s)

Verificamos que o sistema funcionar com Q = 305 l/s e Hm = 36 m. Assim a

bomba escolhida a IV funcionando um dimetro de rotor = 260 mm.
 204

Rendimento em cada bomba. Vazo em cada bomba: 152,5 l/s.

BOMBA IV
60

62%
50
62%
220
40 240
260
Hm(m)

30 280
50%
40%

55%

300
"SISTEMA"
20 60%

10

0
0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250
Vazo (L/s)

Assim, verificamos que o rendimento de cada bomba de 62%.

36 152,5
A potncia eltricas consumida em cada bomba: P = = 118 CV
75 0,62
Assim a Potncia total consumida no sistema 2 P = 236 CV