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Curriculum Vitae:
- Professor de Cursos Livres de Logstica Senac SP
- Ps Graduao em Gesto da Cadeia de Suprimentos IBMEC SP
- Ps Graduao em Gesto de produtos FGV
- Ps Graduao em e-Business Faculdade Tancredo Neves
- Engenharia eletrnica Faculdade Engenharia Mau
RESUMO
O estudo e o gerenciamento da Cadeia de Suprimentos busca otimizar o fluxo de produtos na direo da
Cadeia para o Cliente, e deixa em segundo plano o fluxo no sentido do Cliente para Cadeia, considerando
que est uma atividade que s agrega custos.
O artigo aborda a necessidade de repensar a Cadeia de Suprimentos para uma Cadeia de Suprimentos
Integral, que leve em considerao todo o ciclo de vida do produto, que no termina com a entrega do
produto ao cliente, mas se estende da devoluo do produto pelo cliente para descarte, ou recuperao ou
remanufatura, permitindo a reentrada do fluxo de material na cadeia de suprimentos. O processo logstico
envolvido neste ciclo reverso a Logstica Reversa que precisa ser entendida pelas empresas como uma
oportunidade de adicionar valor quer pela imagem da empresa junto sociedade com relao aos aspectos
ambientais e a sua responsabilidade social, quer pela oportunidade de agregar servios criando diferenciais
competitivos, e pela gesto integrada do ciclo do produto e dos custos envolvidos ao longo da vida do
produto, e possibilitando desta forma a reduo de custos e gerando vantagem competitiva. Um estudo de
caso considerando a reutilizao de embalagem busca exemplificar as oportunidades que podem ser
obtidas com o repensar da logstica reversa.
ABSTRACT
The management of the supply chain in general is focused on the direct logistic flow, it is, from the chain
to the customer, and leaves in second plan the flow from the customer to the chain, since only takes into
account the cost added in this activity. The article discuss how to thinking about Integral Supply Chain
Management (ISCM), it takes into consideration the total product life cycle, that not ends when product is
delivery to the customer, but it extends from product customer and re-entered of the material flow in the
supplier chain. The Logistic process involved in this reverse cycle is known as Reverse Logistics, that
needs to be understood by the companies as an opportunity to add value in the brand image as result of the
environmental and social responsibility, as for the opportunities of joining services and creating
competitive advantages by the integral product cycle and cost management. A case study considering the
packing re-use is analyzed as application sample of opportunities that can be obtained to cost saving with
the Reverse Logistics management.
KEY-WORDS: Reverse Logistic, product life cycle, re-use packing, reverse logistic process
Logstica reversa: uma alternativa para reduzir custos e criar valor
RESUMO
O estudo e o gerenciamento da Cadeia de Suprimentos busca otimizar o fluxo de produtos na
direo da Cadeia para o Cliente, e deixa em segundo plano o fluxo no sentido do Cliente para
Cadeia, considerando que est uma atividade que s agrega custos.
O artigo aborda a necessidade de repensar a Cadeia de Suprimentos para uma Cadeia de
Suprimentos Integral, que leve em considerao todo o ciclo de vida do produto, que no termina
com a entrega do produto ao cliente, mas se estende da devoluo do produto pelo cliente para
descarte, ou recuperao ou remanufatura, permitindo a reentrada do fluxo de material na cadeia
de suprimentos. O processo logstico envolvido neste ciclo reverso a Logstica Reversa que
precisa ser entendida pelas empresas como uma oportunidade de adicionar valor quer pela
imagem da empresa junto sociedade com relao aos aspectos ambientais e a sua
responsabilidade social, quer pela oportunidade de agregar servios criando diferenciais
competitivos, e pela gesto integrada do ciclo do produto e dos custos envolvidos ao longo da
vida do produto, e com isto possibilitando a reduo de custos e gerando vantagem competitiva.
Um estudo de caso considerando a reutilizao de embalagem busca exemplificar as
oportunidades que podem ser obtidas com o repensar da logstica reversa.
KEY-WORDS: Reverse Logistics, product life cycle, re-use packing, reverse logistic process
Tpicos a serem abordados
1. Introduo
2. As mudanas no ambiente das empresas
3. O Ciclo de vida do produto e o valor em funo do tempo
4. A Logstica reversa
5. A diferena entre o fluxo direto e o fluxo reverso da Cadeia Logstica
6. Fluxos de Ps-consumo e Ps-venda
7. Fatores que influenciam as escolhas do modelamento da logstica reversa
8. Estudo de caso: reutilizao de big-bags no caso de uma mineradora exportadora de
bauxita.
9. Concluses
10. Bibliografia
11. Anexo-1
1. INTRODUO
A contnua busca por menores impactos ambientais so resultantes de exigncias impostas pela
sociedade atravs dos consumidores e de requisitos legais governamentais.. As legislaes
ambientais tornaram-se mais duras na ltima dcada, exigindo das empresas um comportamento
ambiental mais ativo, responsabilizando-as pela completa gesto do ciclo de vida dos seus
produtos, diminuindo assim os impactos ambientais no apenas dos processos, mas tambm
daqueles causados pelas atividades de descarte. Isto faz com que aumente a porcentagem da
utilizao de materiais e embalagens reciclados. crescente entre os clientes a conscincia para a
reciclagem e por processos de manufatura mais limpos, espera-se que para cada produto novo
adquirido um produto antigo deva ser reciclado (KRIKKE, 2001).
Segundo DORNIER et al, 2000, p.40: No incio os investimentos em logstica focaram-se
principalmente no fluxo das empresas para o mercado (fluxo direto).
DORNIER et al., 2000, p.39, colocam que a definio atual de logstica deveria englobar todas as
formas de movimentos de produtos e informaes. Essa nova viso da logstica amplia o escopo
de atuao da rea, passando a incluir no s fluxos diretos tradicionalmente considerados, mas
tambm os fluxos de retorno de peas a serem reparadas, de embalagens e seus acessrios, de
produtos vendidos e devolvidos e de produtos usados ou consumidos a serem reciclados.
J para CHISTOPHER, 1999, a deciso de gerenciar os fluxos reversos amplia ainda mais as
oportunidades de acrscimo de valor de diferentes naturezas que a atividade logstica pode
agregar ao bem.
Para LEITE, 2003, p135, a ntida reduo do ciclo de vida de produtos que se observa nas ltimas
dcadas gera excedentes de produtos de ps-consumo e de psvenda cujo retorno precisa ser
equacionado.
Segundo ASHBY, 1970, p. 96, com a incluso da logstica reversa no sistema scio-econmico
atual, pode levar o equilbrio nos padres de produo e consumo sustentveis. (...) o todo se
acha em estado de equilbrio se e somente se cada parte se achar em estado de equilbrio nas
condies proporcionadas pela outra parte.
Dentro deste quadro de mudanas preciso que as empresas procurem criar valor tendo em conta
a Sustentabilidade que implica de acordo com MANZINI e VEZZOLI, 2002:
- Usar recursos renovveis;
- Reduzir aqueles no renovveis;
- Respeitar a capacidade de auto - reciclagem do meio ambiente;
- Reutilizar e reciclar os recursos
O mundo ser obrigado a se desenvolver de forma sustentvel, ou seja, que preserve o meio
ambiente, e as empresas devero fazer o mesmo, por iniciativa prpria ou por exigncia legal
(SHRIVASTAVA e HART, 1998).
Observa-se que o fluxo reverso de ps-consumo, apresenta-se como o grande desafio a ser
equacionado tanto pelas empresas, governos, e pela prpria sociedade. Do ponto de vista das
empresas a utilizao destes fluxos, do eco-design (FIKSEL, 1996), pode ser utilizado como uma
vantagem competitiva atravs da agregao de valor ao cliente, economia de energia e melhoria
na imagem de marca; do ponto de vista dos governos a necessidade de controle ambiental e do
ponto de vista da sociedade a educao e compreenso dos conceitos de autosustentabilidade.
Aquisio
Produto novo
Avaliao
Componentes retorno
recuperados
Remanufaturados Descarte
Mercado secundario
Tendo por base os dados de retorno de produtos, vide Tabela-1, por ROGER e TIBBEN, 1999,
observa-se que quanto maior for o percentual de retorno e o valor envolvido do produto mais
importante ser a gesto a gesto do ciclo de retorno do produto de modo a capturar o valor.
Tabela-1 : ROGER e TIBBEN, 1999, Going Backwards: Reverse Logistics Trends& Practices
Fonte: Blackburn et al, 2004. California Management Review Vol. 46, N-2, p5
4. A LOGISTICA REVERSA
ROGERS e TIBBEN-LEMBKE (1999, Cap.2, p17) definem logstica reversa como o processo de
planejamento, implementao e controle do fluxo de produtos acabados e as respectivas
informaes, desde o ponto de consumo at o ponto de origem, com o propsito de recapturar
valor ou adequar o seu destino.
STOCK (1998) por sua vez define que a logstica reversa trata do retorno de produtos,
reciclagem, substituio de materiais, reuso de materiais, disposio de resduos e reforma,
reparao e remanufatura de bens retornados.
LACERDA, 2002, a logstica reversa pode ser entendida como um processo complementar
logstica tradicional, pois enquanto a ltima tem o papel de levar produtos de sua origem dos
fornecedores at os clientes intermedirios ou finais, a logstica reversa deve completar o ciclo,
trazendo de volta os produtos j utilizados dos diferentes pontos de consumo a sua origem. No
processo da logstica reversa, os produtos passam por uma etapa de reciclagem e voltam
novamente cadeia at ser finalmente descartado, percorrendo o ciclo de vida do produto
A logstica reversa pode, portanto, ser entendida como a rea da logstica empresarial que visa
equacionar os aspectos logsticos do retorno dos bens ao ciclo produtivo ou de negcios atravs
da multiplicidade de canais de distribuio reversos de psvenda e de psconsumo, agregando-
lhes valor econmico, ecolgico, legal e de localizao (LEITE, 2003; CLM, 1993; FULLER,
ALLEN, 1995).
A logstica reversa compreende todas as atividades enfocadas na reduo, reutilizao e
reciclagem, ou seja, a gesto e distribuio de material descartvel.
A logstica reversa estabelece algumas medidas para evitar e/ou diminuir a quantidade de
material descartvel, como:
Reduzir os resduos na origem dos mesmos;
Reutilizar os materiais, maximizando o nvel de rotao;
Implementar sistemas de recuperao.
Reciclar uma tonelada de plstico economiza 130quilos de petrleo; para uma tonelada de vidro
gasta-se 70% menos energia do que fabricar, e para cada tonelada de papel reciclado poupa-se 22
rvores, e consome 71% menos energia, alm de polui 74% menos que fabricar o produto.
(IARIA, 2002).
O processo de logstica reversa gera materiais reaproveitados que retornam ao processo
tradicional conforme a natureza do material e do motivo pelo qual este entra no sistema.
A Fig.2 mostra o impacto do retorno de produtos na cadeia reversa, quanto mais prximo do
inicio da cadeia e mais rpido o retorno ao mercado menor a perda de valor.
O Pipeline de retorno de produtos na Cadeia reversa Fig-2
Fonte: Blackburn et al, 2004. California Management Review Vol. 46, N-2, p.4
Composio Percentagem
reparveis 45%
Pequenos reparos 10%
Novos 20%
Aprov. componentes 10%
Descarte 15%
Fonte: ROGER e TIBBEN, 1999, Going Backwards: Reverse Logistics Trends& Practices
LACERDA (2002) lista como fatores crticos de sucesso nos casos de logstica reversa os
seguintes elementos:
Bons controles de entrada: consiste na identificao do estado dos materiais a serem
retornados e a deciso se o material pode ou no ser re-utilizado;
Processos padronizados e mapeados: a mudana do foco na logstica reversa, onde deixa de
ser um processo espordico e de contingncia, passando a ser considerado um processo
regular, que requer documentao adequada atravs do mapeamento de processos e
formalizao de procedimentos. Assim, pode-se estabelecer controles e oportunidades de
melhorias;
Tempo de ciclo reduzido: o tempo considerado entre a identificao da necessidade de
reciclagem, disposio ou retorno de produtos e o seu efetivo processamento;
Sistemas de informao: o processo de logstica reversa necessita do suporte da tecnologia
da informao (TI), a fim de viabilizar o atendimento de requerimentos necessrios para a
operao. Entre as funcionalidades requeridas pode-se listar: Informao centralizada e
confivel, rastreabilidade, avaliao de avarias, etc;
Rede logstica planejada: consiste na infra-estrutura logstica adequada para lidar com os
fluxos de entrada de materiais usados e fluxos de sada de materiais processados. Envolve
instalaes, sistemas, recursos (financeiros, humanos e mquinas), entre outros;
Relaes colaborativas entre clientes e fornecedores: como h uma srie de agentes
envolvidos no processo, surgem questes relacionadas ao nvel de confiana entre as partes
envolvidas. Informaes tais como, nvel de estoques, previso de vendas e tempo de
reposio dos materiais, devem ser trocadas entre os membros da cadeia para que o sistema
funcione de maneira eficiente.
De acordo KIM, 2001, a gesto de retorno de produtos mais do que decidir o que fazer com ele,
envolve a captura de informaes que permitam entender os motivos do seu retorno e com isto
atuar sobre as causas da insatisfao dos clientes contribuindo para reduzir os retornos futuros,
alem de que um processo rpido e eficiente para os clientes aumenta a credibilidade.
Estas informaes podem ajudar tanto na fabricao, na embalagem e nas aes de marketing
(promoes com produtos de retorno em determinados mercados, e melhoria do produto/servio).
Para aproveitar o retorno de produtos do mercado de forma sincronizada e fazer aes de
promoes especificas em certos mercados necessrio disponibilizar e sincronizar as
informaes para o marketing, isto pode ser feito atravs de um adequado gerenciamento do
Gerenciamento da Cadeia Reversa (RSCM), de modo que seja feito no menor tempo possvel,
reduzindo a perda de valor do produto por conta da depreciao de mercado e pelo aumento da
eficincia.
As aes de ps-venda constituem-se em um elemento de fidelizao, podem at mesmo vir a se
transformar em oportunidades de alavancar novos negcios, atravs da prestao de outros
servios no restritos assistncia tcnica, propiciando o surgimento de uma nova unidade de
negcios na organizao (FIGUEIREDO, 2002).
Principais razes que levam as empresas a atuarem em Logstica Reversa (ROGERS e
TIBBEN-LEMBKE, 1999 e MULLER, 2005).
1) Legislao Ambiental que fora as empresas a retornarem seus produtos e cuidar do
tratamento necessrio;
2) Benefcios econmicos do uso de produtos que retornam ao processo de produo, ao invs
dos altos custos do correto descarte do lixo;
3) A crescente conscientizao ambiental dos consumidores;
4) Razes competitivas Diferenciao por servio;
5) Limpeza do canal de distribuio;
6) Proteo de Margem de Lucro;
7) Recaptura de valor e recuperao de ativos.
Para KIM, 2001, as empresas tradicionais focam na melhoria da eficincia de sua cadeia direta
(insumos para entrega dos produtos aos clientes), j a cadeia reversa um processo bem
diferente, pois envolve: Retornos de credito; Substituio de garantia; Trocas; Reparos; Perdas
que podem ocorrer. A utilizao de sistemas tradicionais de supply chain tem se mostrados
ineficientes para lidar com estas novas condies, e para avaliar o valor do retorno.
Historicamente, perdas na cadeia reversa tem sido absorvidas ou simplesmente aceitas como uma
perda da operao.
6. O PS-CONSUMO E PS-VENDA
Para Leite, 2003, os fluxos logsticos reversos podem ser classificados como de ps-consumo e
ps-venda. Pode-se notar que os fluxos reversos de ps-venda, dado o enfoque logstico no
cliente e os fatores econmicos envolvidos, ocupam uma preocupao maior dentro das
empresas.
Ps-Consumo:
De acordo com Mueller (2005), este canal de distribuio reversa (Fig.3) tem sido utilizado h
bastante tempo por fabricantes de bebidas, que precisam retornar suas embalagens, a fim de
reutiliz-las. Siderrgicas j usam parte da sucata produzida por seus clientes com insumo de
produo. O retorno de latas de alumnio se torna cada vez mais um negcio rentvel, e as
indstrias procuram inovar os mtodos de proceder com o retorno destas embalagens.
Um outro canal de logstica reversa de ps-consumo tem se tornado necessrio, o retorno de
produtos altamente nocivos ao meio ambiente. Embalagens de agrotxicos, pilhas, baterias assim
como produtos utilizados em pesquisas laboratoriais. Estes produtos contm compostos qumicos
txicos e compostos qumicos radioativos, e nestes casos o perigo, na falta de uma cadeia reversa
de recolhimento, iminente.
O retorno de equipamentos tecnolgicos tem se mostrado um novo e lucrativo setor. Peas e
equipamentos podem ser reutilizados, dentre outras coisas se encontram minrios de alto valor
agregado, como cobre, prata e ouro.
Logstica do Ps-venda:
Com o aumento da velocidade da prpria logstica, que permite a entrega dos produtos num
menor espao de tempo, segue uma nova forma de consumo, juntamente com uma nova viso de
canal de distribuio (Fig.4). Para este novo formato, o fornecedor no se preocupa apenas em
garantir o produto para o cliente, no menor tempo possvel e com total segurana, mas tambm
em estar pronto para um regresso imediato, caso este seja necessrio.
O ciclo de vida do produto no termina mais ao chegar no consumidor final.
Parte dos produtos necessitam retornar aos fornecedores por razes comerciais, garantias dadas
pelos fabricantes, erros no processamento de pedidos e falhas de funcionamento (Tabela-4).
Tem-se um Cdigo do Consumidor bastante rigoroso que permite ao consumidor desistir e
retornar sua compra num prazo de sete dias. Vrias empresas, por razes competitivas, esto
adotando polticas mais liberais de devoluo de produtos.
Empresas que no possuem um fluxo logstico reverso perdem clientes por no possurem uma
soluo eficiente para lidar com pedidos de devoluo e substituio de produtos. A ao de
preparar a empresa para atender estas exigncias minimiza futuros desgastes com clientes ou
parceiros. A logstica reversa de ps-venda segue o propsito da criao deste determinado setor,
agregando valor ao produto e garantindo um diferencial competitivo. A confiana entre os dois
extremos da cadeia de distribuio pode se tornar o ponto chave para a prxima venda.
Segundo LEITE, 2003, p.207, a agregao de Valor da Logstica Reversa para o ps-venda,
ocorre da seguinte forma:
Para os clientes e fornecedores:
Liberao de rea de loja
Redistribuio de estoques nos canais
Servio perceptvel ao cliente
Revalorizao de ativos
Reaproveitamento de componentes
Reaproveitamento de materiais
Incentivo a nova aquisio
Resultando em:
Maior competitividade
Reduo de custos
Melhor Imagem Corporativa
7. FATORES QUE INFLUENCIAM AS ESCOLHAS DE MODELAMENTO DA
LOGSTICA REVERSA
Segundo LEITE, 1999 e FELIZARDO et al, para a realizao de projetos de Cadeia de
Distribuio Reversa (Reverse Supply Chain), destaca-se os principais fatores que condicionam a
necessidade de tornar possvel este fluxo, como tambm, fatores que podem modificar a estrutura
e organizao destes Canais Reversos:
- Custos: ainda no bem definidos e de difcil avaliao;
- Oferta: de materiais reciclados, permitindo a continuidade industrial necessria;
- Qualidade: adequada ao processo industrial e constante para garantir rendimentos operacionais
economicamente competitivos;
- Tecnologia: a tecnologia e o teor de determinada matria-prima podem variar em funo do
produto de ps-consumo utilizado, redundando em custos diferentes e orientando o mercado de
ps-consumo para aquele que se apresente mais conveniente;
- Logstica: a caracterstica logstica das matrias de ps-consumo, e em particular a
transportabilidade dos mesmos, revela-se de enorme importncia na estruturao e eficincia dos
canais reversos;
- Mercado: necessrio que haja quantitativa e qualitativamente mercado para os produtos
fabricados com materiais reciclados;
- Ecologia: novos comportamentos passam a exigir novas posies estratgicas das empresas
sobre o impacto de seus produtos e processos industriais;
- Governo: legislao, subsdios que afetam o interesse nos materiais reciclados.
- Responsabilidade Social: valorizao social e possibilidade de produo e consumo de
produtos ecologicamente corretos.
Esquematicamente podemos representar da seguinte forma (Fig-5):
Fig.5 - Fonte: LEITE, 1999, p.47 Fatores que condicionam a Cadeia Distribuio Reversa (CDR)
Os projetos de Canais de Distribuio Reversa visam a reutilizao, o aproveitamento e/ou
reciclagem.Estes projetos variam conforme a necessidade da empresa.
Para BLACKBURN et al, 2004 a anlise do modelamento deve levar em conta o valor do
produto e sua depreciso no tempo, produtos de alto valor com rpida depreciao (Fig-7: High
MVT) precisam de sistemas geis onde o tempo de resposta o fator relevante para recuperao
de valor.
J para produtos com depreciao baixa, ou de baixo valor (Fig.7: Low MVT) necessrio uma
rede reversa eficiente em custo de modo a minimizar a perda na cadeia
Fig.7 - Fonte: Blackburn et al, 2004. California Management Review Vol. 46, N-2, p.7
Na Fig.8 temos o processo de deciso para escolha da do tipo de cadeia mais apropriada em
funo do valor de perda (MVT: Marginal Value of time for returns)
Fig.8 - Fonte: Blackburn et al, 2004. California Management Review Vol. 46, N-2, p.8
Outro Fator importante a inspeo do produto no inicio da cadeia reversa, erros cometidos aqui
podem resultar em aumentos significativos de tempo e custos.
Fig.9 - Fonte: Blackburn et al, 2004. California Management Review Vol. 46, N-2, p.9
Fig.10 - Fonte: Blackburn et al, 2004. California Management Review Vol. 46, N-2, p.8
A Descentralizao (Fig.11) seria aplicada a produtos de alto valor e com alta depreciao, ou de
grande impacto para o cliente. Procura-se antecipar o retorno e a tomada de deciso, porem um
processo mais caro pois a atividade de avaliao fica disperso, sua aplicao precisa ser feita
para produtos de alto valor agregado, ou ciclo de vida curto
Fig.11 - Fonte: Blackburn et al, 2004. California Management Review Vol. 46, N-2, p.11
8. ESTUDO DE CASO:
O presente estudo de caso foi objeto de anlise de uma situao real, que tinha como objetivo
verificar a alternativa de reutilizar as embalagens (big bag) para transporte de bauxita dentro de
empresas de um mesmo grupo, envolvendo a mineradora no Brasil e seu Centro de Distribuio
nos Estados Unidos.
20ft, que por sua vez so transportados de navio at o Texas. Cada container contm 18 big-bags
container para atendimento da restrio de carga rodoviria igual a 21 ton. Os big-bags retirados
adquirido por cerca de R$30 a R$40 (no Brasil) e vendido (nos EUA) a US$ 2,00 cada.
Os big-bags utilizados atualmente so considerados do tipo one-way, porm, ainda podem ser
Em mdia so exportados cerca de 150 containers por ms, com cerca de 2700 big-bags.
O frete de retorno de um container contendo cerca de 8.000 big-bags custa cerca de US$700.
possibilidade de utilizao de uma nica vez mostrou-se significativa resultando numa economia
- Para retornar os big-bags de forma econmica necessita-se acumular uma quantidade que
possa utilizar um container de 20ft e retorno martimo, e isto implica em um prazo de dois
Fator Legislao: o re-uso dos big-bags no encontra restries nem nos USA nem no Brasil
para o tipo de produto que utilizado (bauxita). No aspecto legal os big-bags devem observar
procedimentos mencionados no art14 no anexo I ao decreto n.5532 no capitulo VIII (exportao
sem cobertura cambial) e discriminados no anexo E, de modo que possam ter um registro de
sada (exportao provisria) e ao retornarem possam ser liberados.
Fator Tecnolgico: os big-bags denominados one-way pelos testes realizados resistem a re-
utilizao entre duas a trs vezes dentro das especificaes de carga atual, no estudo de
viabilidade considerou-se o re-uso de apenas uma vez, na medida que o processo estiver
implantado ir ser avaliado a sua re-utilizao de uma para duas vezes.
H big-bags desenvolvidos para mltiplos re-usos, com custos muitos maiores, esta avaliao
ser feita num outro estudo aps a implantao com os big-bags atuais (one-way).
Os big-bags utilizados atualmente so considerados do tipo one-way, porm, ainda podem ser
reutilizados de duas a trs vezes, conforme experincia levantada dentro do segmento.
Fator Ecolgico: os big bags aps o seu uso so reciclados (material base polipropileno), o seu
re-uso resulta em economia de matria prima (derivado do petrleo).
Cenrio atual: a reutilizao de uma nica vez foi implantada com sucesso e os ganhos so
maiores que os considerados, isto , alem da reduo do custo de compras e de disposio como
principal beneficio (Rogers and Tibben-Lembke, 1999, pg125), obtem-se reduo no custo de
9. CONCLUSES
A Logstica Reversa conforme mostrado nos tpicos anteriores pode ser uma fonte de vantagem
competitiva para as empresas, conforme mencionado pelos diversos pesquisadores, e na medida
que as cadeias de suprimento que competem entre si, esforam-se para otimizar a cadeia direta e
deixam de lado a cadeia reversa, criam-se oportunidades para gerar vantagens competitivas para
as empresas que focam na sua cadeia integral (direta e reversa).
O Canal reverso envolve os seguintes aspectos a serem considerados:
- Satisfao dos consumidores, sua fidelizao e reteno atravs de servios que adicionem
valor no fluxo de retorno;
- Desenvolvimento sustentvel que reforce a imagem de marca atravs da responsabilidade
social e ambiental;
- Oportunidades de reduo de custo pela reutilizao de materiais de embalagem, como o
mostrado no estudo de caso;
- Otimizao da rede reversa, pela escolha adequada de sua tipologia, tendo em conta que todo
produto perecvel, que seu valor deprecia-se no tempo, e que o tempo influi no valor de
retorno.
- Da mesma forma que na cadeia direta o gerenciamento da cadeia reversa depende do fluxo de
informaes, acuracidade, disponibilidade e integrao atravs de ferramentas de apoio.
- Da cooperao entre os parceiros da rede, fator relevante para o sucesso das atividades
envolvidas na cadeia reversa.
No Brasil a reciclagem no ocorre por uma mudana de conscincia ecolgica e ambiental
especialmente no ps-consumo, mas ligada ao aumento do desemprego e a informalidade, isto
traz como conseqncia uma rede informal, no organizada, no integrada no nvel de
informaes, resultando em maiores dificuldades no gerenciamento do ps-consumo em caso das
empresas terem de responder pelo destino final dos produtos no final de sua vida til, cuja
abrangncia de aplicao encontra-se em discusso em rgos do meio ambiente (CONAMA e
Ministrio do Meio Ambiente).
No ps-venda, o processo est implementado a mais tempo, no quer dizer que esteja otimizado,
apenas que como envolve os clientes finais e traz um impacto de curto prazo na reputao das
empresas as aes foram maiores nesta direo. Para os fabricantes OEM h uma forte tendncia
de terceirizao das atividades do controle do ciclo de retorno dos produtos, sendo que uma das
dificuldades reside na falta de integrao das informaes na cadeia reversa entre as partes
envolvidas, bem como na falta de ferramentas apropriadas para esta integrao (Kim, 2001 e
Caldwell, 1999).
O desenvolvimento sustentvel pressupe o envolvimento da empresa com as questes do ciclo
de vida dos seus produtos, que envolve desde a escolha de materiais a serem utilizados nos
produtos e em suas embalagens e que sejam ambientalmente adequados e dentro da concepo do
ecodesign, passando pela manufatura limpa que reduza consumo de materiais, energia, e
resduos, pela distribuio que busque economizar combustvel e reduzir a emisso de poluentes,
e no controle das cadeias de retorno do ps-venda e ps-consumo que atendam no mnimo as
legislaes aplicveis, e participe na conscientizao do consumidor em seu papel dentro deste
sistema sustentvel.
O comprometimento das empresas com relao a estas questes podem ser classificados como:
Reativas, Pr-ativas e em Fase de agregao de Valor
Empresas em Fase Reativa em relao ao meio ambiente so caracterizadas pelo
cumprimento da legislao, regulamentos e adequao s presses externas da sociedade,
revelando uma viso introspectiva que no inclui os impactos de seus produtos ou processos
ao meio ambiente nas reflexes estratgicas da empresa.
Empresas em Fase Pr-Ativa apresentam a vantagem de se antecipar s novas
regulamentaes, e mesmo influir nas mesmas, criando uma imagem satisfatria junto ao
pblico e razovel comprometimento da hierarquia superior com os problemas ambientais.
Empresas em Fase de agregao de Valor, revelam grande comprometimento com o meio
ambiente integrando-o em sua reflexo estratgica como diferencial competitivo, utilizam a
anlise de ciclo de vida do produto no sentido de medir os impactos causados ao meio
ambiente, projetam produtos para serem facilmente desmontados ou reciclados (Design for
Recycling), criam uma relao de comprometimento com o meio ambiente em suas redes de
suprimento e distribuio (EPR =Extended Product Responsability), incentivam as diversas
reas especializadas na concepo e operao de redes de distribuio reversas , de sistemas
de reciclagens internos e em parcerias nas cadeias reversas (Reverse Supply Chain) e gerando
diferencial competitivo atravs da distribuio reversa.(SHET e PARVATIYAR, 1995: 8-19),
(LEITE, 2000).
A velocidade com que a Logstica Reversa ir se desenvolver para a empresa passar do estgio
reativa para de agregao de valor depender o estgio em que se encontra o pensamento
estratgico em relao sustentabilidade, e a sua percepo de valor quer nas questes scio-
ambientais que envolve o ps-consumo, quer na oferta de servios no ps-venda e as
oportunidades de usar esta cadeia reversa como uma vantagem competitiva.
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ANEXO-1: Impacto da efetividade e responsividade da Cadeia Logstica Reversa sobre o EVA
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