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Manual de Reparao
Gol 1999, Gol 2006
Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l)
Edio 04.2013
Prefixo do
motor AZN BTY BNW CCPA
00 - Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1 Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1 Nmero do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.2 Caractersticas do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
ndice iii
3 Gol 1999, Gol 2006
Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013
iv ndice
Gol 1999, Gol 2006
Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013
3
1.8 Regras de limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
1.9 Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
2 Verificao de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
2.1 Sistema de admisso - verificar estanqueidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
2.2 Vlvulas injetoras - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
2.3 Regulador de presso do combustvel e presso residual - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
3 Unidade de controle do motor -J623- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
3.1 Unidade de controle do motor -J623- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
3.2 Ajustar os componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
3.3 Consultar a memria das falhas da Unidade de controle do motor -J623- e apagar . . . . . . . . . . . 153
3.4 Procedimentos aps uma interrupo da alimentao eltrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
ndice v
3 Gol 1999, Gol 2006
Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013
vi ndice
Gol 1999, Gol 2006
Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013
3
00 - Dados tcnicos
1 Dados tcnicos
1.1 Nmero do motor
O nmero do motor (letras de identificao do motor e o n-
mero de srie) encontram-se gravados no bloco do motor sob
a carcaa da vlvula termosttica.
O nmero do motor compe-se no mximo de nove dgitos (al-
fanumricos). A primeira parte (mximo trs letras de identifica-
o) representa as letras de identificao do motor, a segun-
da (de seis caracteres) o nmero de srie. Se mais de
999.999 motores tiverem sido fabricados com as mesmas letras
de identificao, o primeiro algarismo de seis ser substitudo
por uma letra.
1 Dados tcnicos 1
3 Gol 1999, Gol 2006
Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013
Letras de identifi- AZN (ga- BTY (ga- BTY (l- BNW (ga- BNW (l- CCPA ga- CCPA (l-
cao do motor solina) solina) cool) solina) cool) solina) cool)
Octana- 91 sem 91 sem 91 sem 91 sem
no mn. lcool lcool lcool
gem chumbo chumbo chumbo chumbo
MARELLI
Injeo, ignio MARELLI 4BV Bosch ME 7.5.20 Bosch ME 7.5.30
4LV1)
1 sensor
Controle de deto- 1 sensor de detona-
de detona- 1 sensor de detonao 1 sensor de detonao
nao o
o
Autodiagnstico sim sim sim sim
Regulagem lambda 1 sonda 1 sonda 1 sonda 1 sonda2)
Catalisador sim sim sim sim
1) 4LV substituida pela 4SV a partir de 02/09/2003 mantendo as mesmas caractersticas que a verso anterior, e posteriormente
substituida pela 4BV de 80 pinos em 15/03/2004.
2) 2 sondas a partir de 12/2010
1-Reservatrio de com-
bustvel
q Ao remover, apoi-
-lo com o Macaco
para transmisso ou
conjunto motor +
transmisso
-EQ 7081- ou Maca-
co para transmisso
ou conjunto motor +
transmisso
-VAG 1383A-.
q Remover e instalar
Pgina 118.
2-Cintas de fixao
3-25 Nm
4-Luva de unio com o
bocal
5-Filtro de combustvel
q Posio de monta-
gem: a seta indica o
sentido do fluxo.
q Para a remoo eli-
minar a presso de
combustvel do sis-
tema.
q Engate rpido (Pop
Top) substituir a tra-
va quando desco-
nectado
Pgina 110
6-Protetor das man-
gueira sob a caixa da
roda traseira direita
7-Reservatrio de expanso
8-Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-
q Remover e instalar Pgina 112.
q Verificar a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- Pgina 120.
q Observar a posio de montagem no reservatrio de combustvel Fig. na pgina 108
9-Filtro de tela da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-
q Limpar.
10-Vedao da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-
q Substituir.
q Para a montagem, coloc-lo seco na abertura do reservatrio de combustvel.
11-Porca de fixao daBomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-, 80 Nm
q Remover e instalar com a Chave -3217- ou Chave -VW 5321/7-.
1-Cilindro da chave
2-Tampa do bocal
3-Coifa do bocal
4-Vlvula de gravidade
q Para remov-la, ex-
puls-la do bocal de
reabastecimento,
para cima.
q Verificar a continui-
dade da vlvula.
Vlvula perpendicu-
lar: aberta, Vlvula
inclinada 45: fe-
chada.
5-Vlvula de respiro
q Para remov-la, ex-
puls-la lateralmen-
te do bocal de rea-
bastecimento.
q Antes de instalar,
extrair a tampa do
reservatrio. Con-
sultar a
Fig. na
pgina 108
6-Bocal de enchimento
de combustvel
7-10 Nm
8-Reservatrio de ex-
panso
9-Filtro de combustvel
q Posio de monta-
gem: a seta indica o sentido do fluxo.
q Para a remoo eliminar a presso de combustvel do sistema.
q Engate rpido (Pop Top) substituir a trava quando desconectado Pgina 110
10-Mangueira do desafogador
11-Reservatrio de combustvel
1-Tampa do reservat-
rio
2-Anel de vedao
q Substituir se danifi-
cado.
3-Coifa
4-3,5 Nm
5-Derivao
6-Tubo de abastecimen-
to de combustvel
7-1,0 Nm
8-Braadeira tipo mola
9-Reservatrio de com-
bustvel
q Remover utilizando
o Macaco para
transmisso ou con-
junto motor + trans-
misso ou VAG
1383A -EQ 7081-.
q Remover e instalar .
10-Arruela
11-23,0 Nm
12-23,0 Nm
13-Cintas de apoio
14-Vlvula rollover
q Remover e instalar
com a Chave
-T02008-. Na remo-
o, girando no
sentido horrio para a remoo.
q Para a remoo, remover o reservatrio de combustvel.
15-Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-
q Na remoo da bomba, substituir o anel de vedao.
q Limpar o filtro de tela, caso esteja sujo.
q Verificar a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- .
q Observar a posio de instalao no reservatrio de combustvel
16-Porca de fixao da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-
q Para a remoo, usar a Chave ou 3217 -VW 5321/7-.
q Torque de aperto 80 Nm.
17-Mangueira desafogadora
18-Braadeira
19-Mancal de fixao
20-Braadeira de mola
Nota
Uma vez montada a Bomba de combustvel (bomba de pr-ali-
mentao) -G6-, deve-se verificar se continuam fixados ao re-
servatrio de combustvel os conjunto de tubos de alimentao,
retorno e respiro.
Verificar a vlvula de respiro
Alavanca na posio de repouso: fechada.
Alavanca deslocada na direo da -seta-: aberta.
Nota
Antes de montar a vlvula de respiro, extrair a tampa do reser-
vatrio de combustvel.
ATENO!
Nos trabalhos de montagem, especialmente no comparti-
mento do motor, devido ao pouco espao existente, levar
em conta o seguinte:
Todos os condutores (p. ex. para combustvel, parte hi-
drulica, sistema de filtro de carvo ativado, sistema de
arrefecimento e gs de refrigerao, fluido de freio, de
vcuo) e os cabos eltricos devem ser dispostos de for-
ma que voltem s suas posies originais.
Assegurar um acesso cmodo s peas mveis ou que
possam estar quentes.
Sempre que as conexes rpidas forem desfeitas, as
travas devero obrigatoriamente ser substituidas.
ATENO!
A tubulao de alimentao de combustvel est sob pres-
so. Antes de soltar as junes das mangueiras, colocar
um pano em volta da juno. Em seguida, eliminar a pres-
so soltando a mangueira cuidadosamente.
1.5.1 Desconectar
Cosideraes iniciais.
Nota
O combustvel na linha de alimentao mantido sob presso,
portanto antes de desconectar as mangueiras despressurizar o
sistema.
Posicionar a ferramenta no conector.
Nota
Sempre que uma conexo rpida for desfeita, a trava dever
obrigatoriamente ser substituda.
1.5.2 Conectar
Utilizando uma nova trava, instal-la no conector no sentido
da -seta-.
Nota
Certificar-se de que a conexo rpida esteja totalmente encai-
xada (instal-la at ouvir um click caracterstico).
1.6.1 Remoo
Observar as medidas de segurana antes de iniciar os tra-
balhos de montagem Pgina 109.
Observar as regras de limpeza Pgina 110.
Nota
Para realizar estes trabalhos necessrio desconectar o cabo
massa da Bateria -A- . Para tanto, comprovar primeiramente se
o veculo est equipado com um rdio codificado. Se esse for o
caso, consultar previamente a codificao anti-furto.
Com a ignio desligada, desconectar o cabo negativo da
Bateria -A-.
Bascular o assento traseiro para a frente.
Remover a cobertura de acesso a Bomba de combustvel
(bomba de pr-alimentao) -G6-.
ATENO!
A tubulao de alimentao de combustvel est sob pres-
so. Antes de soltar as junes das mangueiras, colocar
um pano em volta da juno. Em seguida, eliminar a pres-
so soltando a mangueira cuidadosamente.
Nota
Para tanto, comprimir as teclas nos fechos das mangueiras.
Nota
No caso de substituio da Bomba de combustvel (bomba de
pr-alimentao) -G6-, deve-se esvaziar a unidade velha antes
de descarta-la.
1.6.2 Instalao
A instalao daBomba de combustvel (bomba de pr-ali-
mentao) -G6- deve ser efetuada na ordem inversa a esta-
belecida para a remoo.
Cuidar para que o novo anel de vedao da Bomba de com-
bustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- seja corretamente
instalado, at encostar no flange da Bomba de combustvel
(bomba de pr-alimentao) -G6-.
1.7.1 Remoo
Remover a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimenta-
o) -G6-Pgina 112.
Desconectar o conector do Sensor do indicador de nvel de
combustvel -G- deslocando a trava -1- e movimentando-o
no sentido da -seta a-.
Pressionar a trava-2- e movimentar o Sensor do indicador
de nvel de combustvel -G- -3- para cima -seta b-.
1.7.2 Instalao
Posicionar o Sensor do indicador de nvel de combustvel
-G- nas guias da Bomba de combustvel (bomba de pr-ali-
mentao) -G6- e pressionar para baixo at encaix-lo.
1.8.1 Remoo
Remover a cobertura do painel defletor de gua.
Desconectar o conector da Bomba de combustvel p/ partida
a frio -V263-.
Desencaixar o reservatrio.
Escoar o combustvel.
1.8.2 Instalao
A instalao realizada na ordem inversa da remoo.
1.9.1 Remoo
Remover a cobertura do painel defletor de gua.
Desconectar o conector da Bomba de combustvel p/ partida
a frio -V263- do reservatrio de gasolina.
1.9.2 Instalao
A instalao realizada na ordem inversa da remoo.
1.10.1 Remoo
Remover as mangueiras de combustvel da Vlvula de parti-
da a frio -N17-.
-a- reservatrio.
-b- filtro de ar.
-c-Unidade de controle da vlvula borboleta do acelerador
-J338-.
Nota
Na instalao, substituir as braadeira metlicas.
1.10.2 Instalao
A instalao realizada na seqncia inversa da remoo.
1.11.1 Remoo
Observar as medidas de segurana antes de iniciar os tra-
balhos de montagem Pgina 109.
Observar as regras de limpeza Pgina 110.
Nota
Para realizar estes trabalhos necessrio desconectar o cabo
de massa da Bateria -A-. Para tanto, verificar primeiramente se
o veculo est equipado com um rdio codificado. Se esse for o
caso, consultar previamente a codificao anti-furto.
Com a ignio desligada, desconectar o cabo massa da Ba-
teria -A-.
Bascular o assento traseiro para a frente.
Remover a tampa situada abaixo do assento.
Desconectar o conector de 4 plos da Bomba de combust-
vel (bomba de pr-alimentao) -G6-.
Remova a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimenta-
o) -G6-.
ATENO!
A tubulao de alimentao de combustvel est sob pres-
so. Antes de soltar as junes das mangueiras, colocar
um pano em volta da juno. Em seguida, eliminar a pres-
so soltando a mangueira cuidadosamente.
1.11.2 Instalao
Efetuar a instalao na ordem inversa a da remoo. Para isso,
observar o seguinte:
Nota
Uma vez montado o reservatrio de combustvel, deve-se verifi-
car se continuam afixados ao reservatrio de combustvel os
conjuntos de tubos de alimentao, retorno e respiro.
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Chave ou 3217
-VW 5321/7-
Medidor de presso
-VAG 1318-
Adaptador
-V.A.G 1318/1-
Adaptador
-V.A.G 1318/11-
Conjunto adaptador
-VAG 1318/17-
Conector
-VAG 1318/23-
Torqumetro - 40 a 200
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1332-
Alicate para braadei-
ras Tipo Standart
-VAS 5024A- ou Alicate
para braadeiras Tipo
Standart -VW 5162-
Comparador de quanti-
dades -V.A.G 1348-
Sistema de controle
para circuitos de cor-
rente controlador por
rels -VAG 1466A-
Ponta de prova
-EQ 7300- ou Ponta de
prova -VAG 1527B-
Conjunto auxiliar de
medio
-V.A.G 1594 A-
Multmetro
-V.A.G 1715-
Recipiente graduado
Esquema de circuitos
de corrente
Nota
Para realizar esses trabalhos, necessrio desconectar o cabo
da massa da Bateria -A-. Para tanto, verificar primeiramente se
o veculo est equipado com um rdio codificado. Se esse for o
caso, consultar previamente a codificao anti-furto.
Bascular o assento traseiro para a frente.
Processo de verificao
Retirar a tampa do bocal de reabastecimento de combust-
vel.
Remover a mangueira de alimentao -1- do distribuidor de
combustvel.
Usar o Alicate para braadeiras Tipo Standart -VAS 5024A-
ou Alicate para braadeiras Tipo Standart -VW 5162- para
soltar a braadeira de mola.
ATENO!
A tubulao de alimentao de combustvel est sob pres-
so. Antes de soltar as junes das mangueiras, colocar
um pano em volta da juno. Em seguida, eliminar a pres-
so desmontando a mangueira cuidadosamente.
Motor AZN
Motor BTY
Nota
Para destravar as mangueiras de combustvel, pressionar a tra-
va de segurana para dentro com a Chave -VW 049-.
Conectar o Medidor de presso -VAG 1318- com o Adapta-
dor -VAG 1318/17- na mangueira de alimentao.
Conectar ao Medidor de presso -VAG 1318- o Adaptador
-VAG 1318/11- e a Mangueira -VAG 1318/16- e segur-lo
dentro de um recipiente de medio com capacidade mni-
ma de 3,0 l.
Verificar a vazo novamente.
Nota
Caso a falha no sistema de combustvel somente ocorra tem-
porariamente, a verificao tambm poder ser realizada du-
rante um percurso de teste, porm, ser necessrio o auxlio
de uma segunda pessoa.
Caso o consumo de corrente exceda o valor terico:
Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-
danificada, substituir aBomba de combustvel (bomba de
pr-alimentao) -G6-Pgina 112.
Processo de verificao
Nota
Com esta verificao so testadas simultaneamente as cone-
xes da mangueira de alimentao desde a Bomba de com-
bustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- at a conexo do
Medidor de presso -VAG 1318- quanto a vazamentos.
ATENO!
O sistema de combustvel mantido sob presso, ao abrir
a chave de passagem segurar um recipiente frente da co-
nexo livre do medidor de presso.
Nota
Sempre que uma conexo rpida (Pop Top) for desfeita, a trava
dever obrigatoriamente ser substituda Pgina 110.
1-Suporte
2-Conector
q Preto, de 6 plos.
3-10 Nm
4-Sensor de posio do
pedal do acelerador
-G79-
q No pode ser ajus-
tado.
q O Sensor de posi-
o do pedal do
acelerador -G79-
transmite o desejo
do condutor para a
Unidade de controle
do motor -J623- .
q Para remover e ins-
talar, remover a co-
bertura inferior do
comutador de igni-
o.
5-Suporte
q No aplicvel.
Nota
As junes das mangueiras so fixadas por braadeiras de l-
mina.
Observar as medidas de segurana Pgina 109.
Observar as regras de limpeza Pgina 110.
Verificar a aerao do reservatrio de combustvel
Pgina 132.
3.3.1 Remoo
Remover o protetor da caixa de roda dianteira direita.
Com auxlio de uma chave de fenda, desencaixar o filtro da
carroceria-seta- ou soltar o parafuso de fixao na braadei-
ra.
Desconectar as mangueiras.
3.3.2 Instalao
A instalao realizada na seqncia inversa a da remo-
o.
Nota
Graa a esse teste, verificam-se os tubos do coletor de admis-
so at a abertura de ventilao na parte inferior do filtro de
carvo ativado.
Processo de verificao
Desacoplar o tubo de conexo com o filtro de carvo ativado
do conjunto de tubos de aerao (branco).
Nota
Para tanto, comprimir as teclas nos fechos das mangueiras.
A-Interruptor no pedal
de freio -F47-* e Inter-
ruptor da luz do freio
-F-*
q Na posio de des-
canso dos ps junto
ao pedal do freio.
B-Sensor de posio do
pedal do acelerador
-G79- e Sensor 2 de
posio do pedal do
acelerador -G185-*
q Na posio de des-
canso dos ps junto
ao pedal do acele-
rador Pgina 129.
C-Interruptor do pedal
da embreagem -F36-
q Na posio de des-
canso dos ps junto
ao pedal de em-
breagem.
D-Regulador de pres-
so do combustvel
q Na Bomba de com-
bustvel (bomba de
pr-alimentao)
-G6- Pgina 112.
E-Vlvula magntica I p/
reservatrio de car-
vo ativado -N80-*
q Sistema do filtro de
carvo ativado
Pgina 129.
F-Unidade de controle do motor -J623-*
q Localizao: No interior do veculo, lado do passageiro.
q Desconectar e conectar o conector somente com a ignio desligada.
G-Filtro de carvo ativado
q Localizao: Sob o pra-lama dianteiro direito, na parte dianteira.
q Sistema do filtro de carvo ativado Pgina 129.
1-Conector
q Preto, 3 plos.
q Para Sensor de rotao do motor -G28-.
2-Coletor de admisso
q Remover e instalar Pgina 140.
3-Unidade de controle da vlvula borboleta do acelerador -J338-*
4-Sensor de detonao 1 -G61-*
q Localizao: Bloco do motor, lado do coletor de admisso.
1-Conector
q Para a Unidade de
controle do motor
-J623-.
q Desconectar ou co-
nectar somente com
a ignio desligada.
2-Unidade de controle
do motor -J623-
q Localizao: No in-
terior do veculo, la-
do do passageiro.
q Para o sistema de
injeo, regulagem
da sonda lambda,
vlvula do filtro de
carvo ativado, re-
gulagem de detona-
o, limitao da ro-
tao, ignio, e au-
todiagnstico.
q Procedimento aps
uma interrupo da
alimentao eltrica
Pgina 154.
q Trocar
Pgina 151.
q Codificar
Pgina 152.
q Em caso de substi-
tuio, adaptar a
Unidade de controle
do motor -J623- ao
corpo da borboleta
do acelerador somente nas injees 4BV e 4SV Pgina 154.
q No caso de substituio, deve-se adaptar ao imobilizador eletrnico:
3-Conector
q Preto, 4 plos.
q Para o Sensor de presso do coletor de admisso -G71- com o Sensor de temperatura de admisso
de ar -G42-.
q Contatos do conector terminal, dourados.
4-Conector
q Preto, 3 plos.
q Para o Sensor de rotao do motor -G28-.
5-Cobertura do filtro de ar
q Remover e instalar Pgina 140.
6-Grampo de fixao
q Levar em conta a verso.
7-Guia para tubos
q Afixado sobre o distribuidor de combustvel.
8-Conector
q Preto, 2 contatos.
q Para o (Injetor do cilindro 1 -N30-, Injetor do cilindro 2 -N31-, Injetor do cilindro 3 -N32- e Injetor do
cilindro 4 -N33-) .
9-Conjunto dos tubos de alimentao
q Preto, com marca branca.
q Garantir que estejam bem firmes.
q Provm do filtro de combustvel Pgina 104.
10-10 Nm
11-Distribuidor de combustvel com injetores
q Remover e instalar Pgina 140.
12-20 Nm
13-Conector
q Preto, 6 plos.
q Para a Unidade de controle da vlvula borboleta do acelerador -J338-.
q Contatos do conector terminal, dourados.
14-Provm da Vlvula magntica I p/ reservatrio de carvo ativado -N80-* Pgina 131.
q Prender com braadeiras tipo mola.
15-Provm do servo-freio
16-Coletor de admisso
q Remover e instalar Pgina 139.
17-Anel vedador
q Substituir.
q Observar a posio correta.
18-Sonda Lambda -G39-, 40 Nm
q Localizao: no tubo dianteiro de escapamento.
q Lubrificar somente a rosca com Graxa G 052 112 A3. A Graxa G 052 112 A3 no deve atingir as ra-
nhuras do corpo da sonda.
q Remover e instalar com o Jogo de soquetes para sonda Lambda -3337-.
q Alimentao eltrica do aquecimento da Sonda Lambda -G39- atravs do Rel da bomba de combus-
tvel -J17-.
19-Conector
q Preto, 4 plos.
q Para a Sonda Lambda -G39-.
q 3 e 4 contatos, dourados.
20-Sensor de rotao do motor -G28-*
q Localizao: Bloco do motor, lado de admisso.
21-5 Nm
22-Tubo guia
q Para a vareta medidora do nvel de leo.
23-3 Nm
24-Presilha de fixao
q Garantir que esteja corretamente instalada.
25-Anel vedador
q Substituir.
1-Anel vedador
q Substituir em caso
de falha.
2-Unidade de controle
da vlvula borboleta
do acelerador -J338-*
q No caso de substi-
tuio, deve-se
adaptar a Unidade
de controle do mo-
tor -J623- somente
para as injees
4BV e 4SV
Pgina 152.
q Contatos do conec-
tor, dourados.
3-5,5 Nm
4-20 Nm
5-Coletor de admisso
6-Anel vedador
q Substituir.
q Observar a posio
de montagem.
7-Anel vedador
q Substituir em caso
de falha.
8-Sensor de presso do
coletor de admisso
-G71-* com Sensor de
temperatura de ad-
misso de ar -G42-*
9-3 Nm
1-Distribuidor de com-
bustvel
2-10 Nm
3-Presilha de fixao
q Garantir que esteja
corretamente insta-
lada.
q Garantir que esteja
corretamente insta-
lada no injetor e no
distribuidor de com-
bustvel.
4-Anel vedador
q Substituir.
q Aplicar um pouco
de leo limpo do
motor no anel antes
de instal-lo.
5-Injetor do cilindro 1
-N30-, Injetor do cilin-
dro 2 -N31-, Injetor do
cilindro 3 -N32- e Inje-
tor do cilindro 4 -N33-
q Consultar a
Pgina 145.
q Resistncia 14...17
.
6-Anel de vedao
q Observar a posio
de montagem.
q Substituir em caso
de falha.
7-Mangueira de alimentao
q Preto.
q Garantir que estejam bem firmes.
q Provm do filtro de combustvel Pgina 105.
1-Cobertura superior
do filtro de ar
2-3 Nm
3-Carcaa do filtro de
ar
4-Mancal de fixao
5-Tubo de admisso
6-Anel vedador
q Garantir que este-
jam bem firmes.
q Substituir em caso
de falha.
7-Junta
q Observar a posio
de montagem.
q Substituir.
8-Elemento filtrante
1.6.1 Remoo
Remover do filtro de ar a mangueira do dispositivo de venti-
lao do crter -1-.
Remover o filtro de ar das fixaes e do corpo da borboleta -
-setas-.
Remover o filtro de ar.
1.6.2 Instalao
A instalao do filtro de ar deve ser feita na ordem inversa a
estabelecida para a remoo.
Nota
ATENO!
Na instalao do filtro de ar aplicar sabo neutro ou aditivo
do lquido de arrefecimento nos mancais de fixao e na
guarnio do bocal da Unidade de controle da vlvula bor-
boleta do acelerador -J338-.
ATENO!
O sistema de combustvel est sob presso! Antes de sol-
tar as junoes das mangueiras ou de abrir a juno de veri-
ficao, colocar um pano em volta da junao. Em seguida,
eliminar a presso, desmontando cuidadosamente a man-
gueira e desparafusando o parafuso de fechamento.
Nota
Ao se retirar o fusvel 14 para os de 5X e 11 para os de 5W , a
alimentao eltrica das vlvulas injetoras interrompida.
2 Verificao de componentes
2.1 Sistema de admisso - verificar estan-
queidade
Seqncia de verificao
Conectar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao
-VAS 5051A/52-. Dar partida no motor e selecionar a Unida-
de de controle do motor -J623-, usando o cdigo 01..
Prosseguir com a verificao somente aps:
Verificar se a temperatura do lquido de arrefecimento su-
perior a 80 C no bloco de valores de medio.
Observar a rotao do motor e o valor da Sonda Lambda
-G39- nos respectivos campos de indicao.
Aplicar o Spray para deteco de vazamento do motor
G 001 800 A1 aos componentes do sistema de admisso.
Se a rotao do motor baixar ou o valor da Sonda Lambda
-G39- variar:
Sair do sistema.
Desligar a ignio.
Verificar se o local do sistema de admisso apresenta infi-
ltrao e eliminar a possvel falha.
Se a rotao do motor ou o valor da Sonda Lambda -G39-
no se alterar:
Sair do sistema.
Desligar a ignio.
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Torqumetro - 5 a 50
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1331-
Conjunto de cabos au-
xiliares para medio
-V.A.G 1594A-
Potencimetro digital
( incluso no VAG
1594C ) -VAG 1630-
Recipiente graduado
Condies de teste
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Medidor de presso
-VAG 1318-
Adaptador -1318/9-
Adaptador -1318/17-
Adaptador -1318/23-
Cabo adaptador
-VAG 1348/3A-
Alicate para braadei-
ras Tipo Standart
-VAS 5024A- ou Alicate
para braadeiras Tipo
Standart -VW 5162-
ATENO!
O sistema de combustvel est sob presso. Antes de sol-
tar as conexes das mangueiras ou abrir a unio de verifi-
cao, colocar um pano em volta das conexes. Em segui-
da, eliminar a presso, removendo cuidadosamente a man-
gueira.
Nota
Para remover a tubulao de combustvel, pressionar a braa-
deira tipo mola com o Alicate para braadeiras Tipo Standart
-VAS 5024A- ou Alicate para braadeiras Tipo Standart
-VW 5162-.
Nota
Antes de retirar o Medidor de presso -VAG 1318- , colocar no-
vamente panos ao redor das unies das mangueiras.
Se a presso no cair:
Verificar as conexes das mangueiras, anis de vedao no
distribuidor de combustvel e nas vlvulas injetoras em rela-
o a vazamentos.
Verificar o Medidor de presso -VAG 1318- em relao a va-
zamentos.
ATENO!
O sistema de combustvel est sob presso. Antes de sol-
tar as conexes das mangueiras ou abrir a unio de verifi-
cao, colocar um pano em volta das conexes. Em segui-
da, eliminar a presso, removendo cuidadosamente a man-
gueira.
Nota
Para destravar a tubulao de combustvel se deve pressionar
o tecla de segurana.
Conectar o Medidor de presso -VAG 1318- com o Conector
-VAG 1318/17- e o Conjunto adaptador -VAG 1318/11- com
o Conjunto adaptador -VAG 1318/16-, como demostrado.
Fechar a chave de passagem de bloqueio do Medidor de
presso -VAG 1318- (chave transversal do sentido de fluxo
na -posio B-).
Acionar o Controle remoto -VAG 1348/3A- at gerar a pres-
so no sistema de aproximadamente 3,0 bar para o Motor
AZN, 3,5 bar para o Motor BTY e 4,2 bar para os Motores
BNW/CCPA.
Observar a queda da presso no Medidor de presso
-VAG 1318-. Ao final de 10 minutos, a presso no deve cair
abaixo de 2,0 bar.
Se a presso continuar a cair:
Verificar se as conexes das tubulaes apresentam vaza-
mento.
Se no for identificada nenhuma falha nas tubulaes:
Substituir o regulador de presso.
3.1.1 Remoo
5X
Desligar a ignio.
I - Pressionar os grampos para fora e remover a Unidade de
controle do motor -J623-.
II Desconectar o conector de encaixe da Unidade de contro-
le do motor -J623- e remov-lo.
5W
Desligar a ignio.
Bascular o porta-luvas.
I - Desconectar o conector maior da Unidade de controle do
motor -J623-.
3.1.2 Instalao
A instalao realizada na seqncia inversa a estabeleci-
da para remoo.
Adaptar a Unidade de controle do motor -J623-
Pgina 152 ao Unidade de controle do imobilizador
-J362-.
Consultar a memria das falhas da nova Unidade de contro-
le do motor -J623- e, se necessrio, apagar a memria das
falhas Pgina 153.
Realizar um percurso de teste.
Consultar novamente a memria das falhas da Unidade de
controle do motor -J623-.
5X
5X
5W
Acionar o motor e deixar funcionando em marcha lenta.
Nota
Durante a verificao da marcha lenta desatva-se a Vlvula
magntica I p/ reservatrio de carvo ativado -N80- e o ar con-
dicionado, e inicia-se o processo de auto-adaptao da regula-
gem lambda.
Efetuar um percurso de teste suficientemente para eliminar
os problemas de comportamento dinmico.
Observar as precaues necessrias ao efetuar um percurso
de teste Pgina 142.
Durante esse curso devem-se cumprir as seguintes condies
de servio: