DEZ 1995 NBR 13543

Movimentao de carga - Laos de cabo

de ao - Utilizao e inspeo
ABNT-Associao
Brasileira de
Normas Tcnicas
Lifting purposes - Wire rope slings - Use
and inspection
Sede:
Rio de Janeiro
Av. Treze de Maio, 13 - 28 andar
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Rio de Janeiro - RJ
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NORMATCNICA

Origem: Projeto 07:000.09-001/1995

Copyright 1995,
ABNTAssociao Brasileira
de Normas Tcnicas
Printed in Brazil/
Impresso no Brasil
Todos os direitos reservados
CB-07 - Comit Brasileiro de Navios, Embarcaes e Tecnologia Martima
CE-07:000.09 - Comisso de Estudo de Massame e Poleame
NBR 13543 - Lifting purposes - Wire rope slings - Use and inspection
Descriptors: Sling. Wire rope. Lifting purposes
Esta Norma foi baseada na ISO 8792/1986
Vlida a partir de 29.01.1996
Palavras-chave: Lao. Linga. Cabo de ao. Movimentao 12 pginas
de carga

Sumrio Contents
Prefcio Foreword
1 Objetivo 1 Scope
2 Referncias normativas 2 Normative references
3 Mtodo de utilizao do lao 3 Slinging method
4 Utilizao de laos de cabo de ao 4 Use of wire rope slings
5 Inspeo 5 Inspection
ANEXOS ANNEXES
A Compatibilidade entre manilhas e sapatilhos A Compatibility between shackles and thimbles
B Balanceamento de cargas B Balancing of loads

Prefcio Foreword

A ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas - o
Frum Nacional de Normalizao. As Normas Brasileiras,
cujo contedo de responsabilidade dos Comits Brasileiros
(CB) e dos Organismos de Normalizao Setorial (ONS),
so elaboradas por Comisses de Estudo (CE), formadas
por representantes dos setores envolvidos, delas fazendo
parte: produtores, consumidores e neutros (universidades,
laboratrios e outros). Os Projetos de Norma Brasileira,
elaborados no mbito dos CB e ONS, circulam para Votao
Nacional entre os associados da ABNT e demais
interessados.
ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas - is the
Brazilian Standardization Forum. Brazilian Standards, the
content of which is the responsibility of the Comits
Brasileiros (CB) and Organismos de Normalizao Setorial
(ONS), are drawn up by Comisses de Estudo (CE). Such
CE committees are made up of representatives of the sectors
involved and include producers, consumers and neutral
entities (universities, laboratories and others). Draft Brazilian
Standards, prepared by CB and ONS, are circulated to the
ABNT members and other interested entities for National
Voting.

1 Objetivo
Esta Norma apresenta orientaes para utilizao e
inspeo em operao de laos de cabo de ao para uso
geral.
1 Scope
This Standard provides guidelines for the use and inspection
in operation of wire rope slings for general purposes.
 2 NBR 13543/1995

2 Referncias normativas 2 Normative references

As normas relacionadas a seguir contm disposies que,
The following standards contain provisions which, through
ao serem citadas neste texto, constituem prescries para
reference in this text, constitute provisions of this Standard.
esta Norma. As edies indicadas estavam em vigor no
At the time of publication, the editions indicated were valid.
momento desta publicao. Como toda norma est sujeita
All standards are subject to revision, and parties to
a reviso, recomenda-se queles que realizam acordos com
agreements based on this Standard are encouraged to
base nesta que verifiquem a convenincia de se usarem as
investigate the possibility of applying the most recent editions
edies mais recentes das normas citadas a seguir. A
of the standards indicated below. ABNT maintains registers
ABNT possui a informao das normas em vigor em um
of currently valid standards.
dado momento.

NBR 11900/1991 - Extremidade de laos de cabos de ao - NBR 11900/1991 - Extremidade de laos de cabos de ao -
Especificao Especificao

NBR 13544/1995 - Movimentao de carga - Sapatilho para NBR 13544/1995 - Movimentao de carga - Sapatilho para
cabo de ao cabo de ao
NBR 13545/1995 - Movimentao de carga - Manilha
NBR 13545/1995 - Movimentao de carga - Manilha
3 Mtodo de utilizao do lao
3 Slinging method
Os mtodos recomendados para utilizao dos laos (laos
simples e conjunto de dois laos) de cabos de ao so
apresentados na tabela 1. The methods recommended for the use of wire rope slings
(single-leg sling and two-legged sling) are shown in table 1.
4 Utilizao de laos de cabo de ao
4 Use of wire rope slings
4.1 Antes do levantamento da carga

4.1.1 Antes do levantamento da carga, necessrio 4.1 Before load lifting

assegurar que a carga esteja adequada para levantamento
com o lao de cabo de ao. Cuidado deve ser tomado para
que a carga no seja danificada pelo lao ou vice-versa.
Quando o lao for fixado carga, os pontos utilizados para
a fixao (por exemplo, olhais) devem ser adequados ao
levantamento da carga.
4.1.2 O peso da carga a ser levantada deve ser verificado.
Se o peso no estiver marcado na carga, este deve ser
confirmado pela pessoa responsvel pelo levantamento.
4.1.3 Aps a escolha do mtodo de levantamento, deve-se
escolher o lao adequado, compatvel com a carga a ser
levantada.
4.1.4 A pessoa responsvel pelo levantamento deve
assegurar que os laos estejam em boas condies. Laos
danificados ou deteriorados a tal ponto que no sejam
considerados seguros para o uso, conforme a seo 4,
devem ser descartados imediatamente.
4.1.5 A pessoa responsvel pelo levantamento deve
assegurar-se de que a carga fique balanceada quando
levantada. Os laos devem ser fixados nos pontos
projetados para o levantamento da carga. Se estes pontos
no estiverem marcados na carga, deve-se utilizar a posio
do centro de gravidade. O tipo de lao e o mtodo de
levantamento utilizado devem assegurar que a carga no
escorregue. Convm que os acessrios de ligao com a
carga (ganchos ou manilhas) sejam posicionados acima do
centro de gravidade.
4.1.1 Prior to load lifting, it is necessary to ensure that the
load is suitable for lifting with a wire rope sling. The sling
shall not be allowed to damage the load nor shall the sling
itself be damaged. If the sling is to be attached to the load,
the points used for attachment (e.g. lugs) shall be suitable
and adequate for lifting the load.
4.1.2 The mass of the load to be lifted shall be assessed. If
the weight is not marked on the load, it shall be assessed by
the person responsible for the lifting.
4.1.3 After the lifting method has been selected, a suitable
sling shall be chosen, compatible with the load to be lifted.
4.1.4 The person responsible for the lifting shall make sure
that the slings are in good condition. Slings found to be
damaged or to have deteriorated to such an extent that they
are considered unsafe for use, in accordance with section
4, shall be immediately discarded.
4.1.5 The person responsible for the lifting shall make sure
that the load will be balanced when lifted. The slings shall be
attached to designed lifting points. If lifting points are not
marked on the load, the position of the center of gravity shall
be used. The type of sling and the slinging method used
shall ensure that the load will not slip. It is recommended
that the load attachment accessories (shackles or hooks)
be positioned above the center of gravity.

4.1.6 A pessoa responsvel pelo levantamento deve

4.1.6 The person responsible for the lifting shall make sure
assegurar-se de que a carga a ser levantada no contenha
that the load contains no loose elements. If the load comprises
elementos soltos. Se a carga for composta por vrias peas
a number of pieces (e.g., a bundle of pipes), an adequate
(por exemplo: um lote de tubos), deve-se selecionar um
slinging method shall be chosen which will secure all the
mtodo adequado de utilizao de laos para amarrar todas
pieces.
as peas.

I
NBR 13543/1995 3

Tabela 1 - Mtodo de utilizao do lao

Table 1 - Slinging method

Tipos de laos/Types of sling

Mtodo Laos simples Conjunto de Laos sem fim

Method Single-leg sling dois Endless sling
laos
Com um lao Com dois laos Com um lao Com dois laos
simples simples Two-legged
single double sling single double

Fixao
direta
Direct
attachment

Mtodo
forca
Chocke
hitch

Mtodo
forca com
duas voltas
Double-
wrap
choke
hitch

Mtodo
cesta
Basket
hitch

Mtodo
cesta
com duas
voltas
Double-
wrap
basket
hitch
4 NBR 13543/1995
4.1.7 O lao no deve ser fixado no elemento de amarrao
de carga, exceto quando o elemento for projetado para este
fim.
4.1.8 No caso de cargas que possam sofrer rotaes, no
devem ser utilizados laos com tranados manuais (tipo 3,
conforme a NBR 11900).
4.2 Durante a fixao do lao
4.2.1 Durante a fixao do lao necessrio assegurar
que:
a) os laos estejam livres de qualquer tendncia de formar
n;
b) os terminais estejam propriamente assentados, sem
excesso de acessrios;
c) o ngulo entre os laos, no conjunto de laos, no exceda
aquele para o qual o conjunto de laos foi projetado e
marcado;
d) o lao no seja dobrado atravs de cantos vivos que
possam danific-lo ou reduzir a sua resistncia. Quando
necessrio, devem ser utilizadas calhas ou outros
acessrios para arredondar os cantos vivos, conforme a
figura 1;
NOTAS
1 Considera-se canto vivo um raio de curvatura menor que o
dimetro do cabo de ao.
2 Quando o cabo dobrado sobre seu prprio dimetro, ele pode
perder 50% da sua resistncia nominal.
e) com um lao tipo forca:
- o ngulo da forca seja formado naturalmente (sem ser
forado), conforme a figura 2;
- um sapatilho ou estribo protetor seja usado, onde
possvel, no olhal para reduzir danos ao cabo, conforme
a figura 3;
- um gancho corredio seja utilizado, sempre que
possvel;
f) um lao com mtodo forca no seja utilizado para girar ou
arrastar uma carga, a menos que sejam tomados cuidados
especiais que evitem a danificao do lao ou da carga.
Tais precaues podem ser, por exemplo, uma reduo da
carga de trabalho do lao;
g) um cabo de controle seja utilizado para controlar o
movimento ou rotao da carga, quando necessrio,
conforme a figura 4;
h) o lao no seja dobrado perto da presilha ou da regio
tranada, conforme a figura 5.
4.2.2 Na fixaco de laos com sapatilho em manilhas, pode-
se utilizar a tabela A.1 do anexo A de compatibilidade entre
manilhas (NBR 13545) e sapatilhos (NBR 13544).
4.1.7 The sling shall not be attached to banding or strapping,
unless they are designed for lifting purposes.
4.1.8 If a sling leg is likely to rotate during lifting of the load,
hand splices shall not be used (type 3, in accordance with
NBR 11900).
4.2 Fitting the sling
4.2.1 When fitting the sling, it is necessary to make sure
that:
a) sling legs are free of any tendency to kink;
b) the terminations are propertly seated without overcrowding;
c) the relevant leg angle does not exceed that for which the
sling is rated and marked;
d) the sling is not bent around any sharp corners that might
damage the sling or reduce its effective strength. Where
necessary, suitable accessories shall be used to round off
sharp corners, in accordance with figure 1;
NOTES
1 A sharp corner is considered to have a radius of curvature less
than the rope diameter.
2 When a rope is bent over its own diameter, it can lose 50 % of its
original strength.
e) with a choke hitch:
- the angle of choke is allowed to form itself naturally (it
is not forced), as shown in figure 2;
- a thimble or stirrup is used, where practicable, at the
eye to reduce damage to the rope, in accordance with
figure 3;
- a sliding hook is used, whenever possible;
f) a sling in choke hitch is not used to turn, rotate or drag a
load unless special precautions are taken to ensure that
neither the sling nor the load is damaged. Such precautions
may entail a reduction of the safe working load of the sling;
g) a control rope is used to assist in the control of the swing
or rotation of the load, when necessary, as shown in
figure 4;
h) the sling is not folded near the ferrule or the spliced area,
as shown in figure 5.
4.2.2 When attaching slings with thimble to shackles, table
A.1 of annex A showing the compatibility between shackles
(NBR 13545) and thimbles (NBR 13544) may be used.
NBR 13543/1995 5

Figura 1 - Dobramento do cabo de ao

Figure 1 - Bending of steel wire rope

Forando o olhal para baixo,...

If the eye is forced downward...

o
45

Figura 2 - ngulo da forca

Figure 2 - Angle of choke hitch
6 NBR 13543/1995

Correto Incorreto
Correct Incorrect

Figura 3 - Uso de sapatilho na forca

Figure 3 - Use of thimble for choke hitch

Figura 4 - Uso de cabo de controle

Figure 4 - Use of control rope
NBR 13543/1995
Dobramento
severo
Severe bending
Figura 5 - Dobramento severo nas presilhas e sapatilhos
Figure 5 - Severe bending on ferrules and thimbles
4.3 Durante a movimentao da carga
Ao levantar ou abaixar a carga, necessrio assegurar
que:
a) seja utilizado um cdigo de sinais reconhecido e
entendido por todos os envolvidos;
b) no haja nada que impea o livre movimento da carga
(por exemplo: parafusos ou juntas segurando a carga);
c) no haja obstculos, como cabos ou tubos, que possam
ser abalroados, e haja altura suficiente para o levantamento;
d) todas as pessoas envolvidas na operao possam se
ver e se comunicar;
e) todo pessoal esteja afastado da carga; caso contrrio,
cuidados especiais devem ser tomados quando se der incio
ao levantamento e ao controle dos movimentos da carga;
f) a carga esteja balanceada (ver anexo B);
g) a carga seja levantada ou abaixada uniformemente;
h) o lao no fique preso sob a carga (se necessrio, devem-
se colocar calos, evitando-se que a carga ou os laos
sejam danificados);
i) sempre que possvel, em um conjunto de laos, no haja
nenhum balanando livremente, pois mesmo quando os
laos no utilizados so fixados no anel de carga ou no
olhal, conforme a figura 6, eles podem ainda ser perigosos.
Neste caso recomendam-se cuidados especiais.
7
4.3 Raising or lowering the load
When raising or lowering the load, it is necessary to make
sure that:
a) a recognized sign code of signals is used which is fully
understood by all concerned;
b) there is nothing to prevent the free movement of the load,
e.g. bolts holding down the load or jointing;
c) there are no obstacles, such as cables or pipes , which
can be fouled, and there is sufficient height for the lift;
d) every person concerned with the operation can see and
communicate with all other persons concerned;
e) all personnel are clear of the load, otherwise special
precautions shall be taken when starting the hoisting and
control of the movements of the load;
f) the load is balanced (see annex B);
g) the load is raised or lowered uniformily;
h) the sling is not trapped under the load (if necessary,
shims shall be placed in positions so that the load can be
put down without damage to itself or to the slings);
i) whenever possible, in a sling assembly, there are no free
swinging legs; even when unused legs are attached to the
link or eye, as shown in figure 6, they might still constitute a
danger and should be subject to careful control.
8 NBR 13543/1995
Incorreto
Incorrect
Figura 6 - Transporte com conjunto de laos com laos no utilizados
Figure 6 - Transportation with sling assembly with unused legs
4.4 Precaues
As seguintes precaues devem ser tomadas:
a) no so permitidas movimentaes com pessoas sobre
a carga;
b) a carga no deve ser suspensa sobre pessoas;
c) uma carga suspensa no deve ser deixada desassistida;
d) os laos no devem ser arrastados pelo cho;
e) os laos no devem ser expostos desnecessariamente
a elementos corrosivos;
f) se o lao for utilizado em um ambiente onde a temperatura
exceda 100C, deve-se procurar orientao do fabricante.
5 Inspeo
5.1 Generalidades
Os laos devem ser inspecionados visualmente quanto a
defeitos ou deterioraes, antes de cada srie de
movimentaes e, a intervalos adequados, durante cada
srie. Devem tambm sofrer uma inspeo completa de
rotina por pessoa qualificada. Havendo dvidas quanto s
condies de segurana do lao, este deve ser colocado
fora de servio e sujeito a inspeo completa.
5.2 Inspeo visual
A inspeo visual deve ser feita para detectar o seguinte:
a) arames partidos;
b) distoro do cabo (por exemplo, n e amassamentos);
c) danos no tranamento, nas presilhas ou acessrios;
d) desgaste excessivo;
e) danos por calor;
f) corroso.
5.3 Inspeo completa
A inspeo completa deve ser feita a intervalos no
excedendo seis meses. Este intervalo deve ser reduzido,
quando necessrio, em funo das condies de servio.
Correto,
porm com cuidados especiais
Correct,
but with special control
4.4 Precautions
The following precautions shall be taken:
a) no one shall be allowed to ride on the load;
b) the load shall not be allowed to be carried over anyone;
c) a suspended load shall not be left unattended;
d) slings shall not be dragged along the floor;
e) the slings shall not be unnecessarily exposed to corrosive
elements;
f) if the sling is to be used in an environment where the
temperature exceeds 100C, the sling manufacturers advice
shall be sought.
5 Inspection
5.1 General
Slings shall be visually inspected for damage or deterioration
before each series of movements and during each series at
regular intervals. Thorough examinations shall also be
carried out by a competent person. If there is reason to
doubt the safe condition of the sling, it shall be withdrawn
from service and subjected to a thorough examination.
5.2 Visual inspection
The visual inspection shall be performed to detect the
following:
a) broken wires;
b) distortion of the rope (e.g. knots, crushing);
c) distortion of splicing, ferrules or fittings;
d) excessive wear;
e) heat damage;
f) corrosion.
5.3 Thorough examination
A thorough examination shall be carried out at intervals not
exceeding six months. This interval shall be less, whenever
necessary, due to service conditions.
NBR 13543/1995
5.4 Critrio de inspeo e descarte
5.4.1 Arames partidos
5.4.1.1 Generalidades
Arames partidos podem causar ferimentos ao usurio, como
tambm reduzir a resistncia do cabo. Normalmente surgem
por danos mecnicos, embora possam surgir por corroso.
Arames partidos, distribudos uniformemente, podem no
ter efeitos marcantes na resistncia do lao, mas podem
indicar a existncia de corroso ou danos mecnicos.
Geralmente, a perda de resistncia causada por corroso
ou danos mecnicos em todo o cabo mais crtica que a
perda da resistncia resultante de arames partidos.
Para evitar ferimentos nos usurios, os arames expostos
devem ser quebrados na base.
5.4.1.2 Rupturas distribudas aleatoriamente
Se, em uma inspeo visual preliminar, o total de arames
partidos visveis em qualquer comprimento de seis vezes o
dimetro do cabo exceder 5% do nmero de arames do
cabo, o lao deve ser colocado fora de servio e
encaminhado a uma pessoa qualificada para uma inspeo
completa.
Aps a inspeo completa, recomenda-se substituir o cabo
em servio quando forem detectados:
a) dez arames partidos, distribudos aleatoriamente em
qualquer comprimento de seis vezes o dimetro do cabo
(no aplicvel a cabos de classificao 6 x 7);
b) cinco arames partidos em uma mesma perna em qualquer
comprimento de seis vezes o dimetro do cabo (no
aplicvel a cabos de classificao 6 x 7);
c) mais de um arame rompido no interior do cabo, em
qualquer comprimento de seis vezes o dimetro do cabo.
5.4.1.3 Rupturas localizadas
Os laos devem ser descartados quando:
a) houver trs ou mais arames partidos agrupados
aproximamente;
b) a quantidade de arames partidos na unio do cabo de
ao com a presilha ultrapassar o estabelecido na tabela 2.
5.4.2 Reduo no dimetro do cabo
O cabo deve ser substitudo quando ocorrer uma reduo
de 10% no valor de seu dimetro nominal.
5.4.3 Corroso
5.4.3.1 A corroso pode ocorrer quando os laos forem
armazenados inadequadamente ou usados em condies
especialmente corrosivas, como na movimentao de car-
gas dentro e fora de banhos cidos e alcalinos. O efeito da
corroso identificado facilmente com a perda da flexibilidade
e o aumento da rugosidade. Embora uma leve corroso
superficial no afete a resistncia do cabo, ela pode ser
uma indicao de corroso interna de efeitos imprevisveis.
9
5.4 Inspection and discard criteria
5.4.1 Broken wires
5.4.1.1 General
Broken wires may injure the user and reduce the strength of
the rope. They are usually caused by mechanical damage,
although they may result from corrosion.
The appearance of well distributed broken wires may have
no marked effect on the strength of the sling, but it might be
indicative of mechanical or corrosive damage. In general,
the loss of strength caused by the loss of the mechanical or
corrosive action on the rope as a whole is more critical than
the loss in strength resulting from the wire breaks.
To prevent injury to the users, protruding wires shall be
broken off in the gusset.
5.4.1.2 Randomly distributed breaks
If, in a preliminary visual inspection, the total number of
visible broken wires in any length of six rope diameters
exceeds 5% of the number of wires in the rope, the sling
shall be withdrawn from service and referred to a competent
person for a thorough inspection.
After the thorough inspection, the rope in service should be
replaced when is detected:
a) 10 broken wires randomly distributed in any length of six
times the rope diameter (not applicable to 6 x 7 classification
ropes);
b) five broken wires in the same leg in any length of six
times the rope diameter (not applicable to 6 x 7 classification
ropes);
c) more than one broken wire inside the rope in any length of
six times the rope diameter.
5.4.1.3 Localized breaks
Slings shall be discarded when:
a) there are three or more broken wires closely grouped;
b) the number of broken wires in the union of the rope with
the ferrule exceeds the limit given in table 2.
5.4.2 Reduction in rope diameter
The rope shall be replaced when its nominal diameter is
reduced by 10%.
5.4.3 Corrosion
5.4.3.1 Corrosion may occur where slings have been
improperly stored or have been used in particularly corrosive
conditions, such as in moving loads in and out of acid/alkali
baths. The effect is readily identified through the loss of
flexibility and increase in roughness. While slight surface
rusting is unlikely to affect the rope strength, it may be
indicative of internal corrosion, the effect of which is not
predictable
10 NBR 13543/1995

Tabela 2 - Critrios para substituio do lao em funo de rupturas localizadas de arames

Table 2 - Criteria for sling replacement according to the localized breaks of wires

Classificao do cabo de ao
Wire rope classification

Quantidade mxima permitida de arames partidos

Maximum allowable number of broken wires

5.4.3.2 Quando houver suspeitas de corroso interna ou 5.4.3.2 Where internal corrosion or corrosion beneath the
corroso debaixo do amarrilho do tranado manual, o lao serving of a hand splice is suspected, the sling shall be
deve ser colocado fora de servio e sujeito a uma inspeo withdrawn from service and referred to a competent person
completa por uma pessoa qualificada. for a thorough examination.

5.4.4 Deformao do cabo 5.4.4 Distortion of the rope

5.4.4.1 O lao deve ser descartado quando ocorrer dobra,

5.4.4.1 The sling shall be discarded when distortion due to
amassamento e colapso da alma. Entretanto, em certas
kinking, crushing and core collapse is identified. However,
circunstncias, deformaes permanentes podem ocorrer
in certain circumstances, permanent deformation may occur
sem necessariamente afetar a resistncia do lao, como,
without necessarily affecting the strength of the sling, e.g.
por exemplo, quando o cabo dobrado sob o efeito de uma
flattening when the rope is bent around a small diameter
carga pesada sobre um dimetro pequeno.
under heavy loading.
5.4.4.2 No caso de dvidas quanto aceitao da
deformao, o cabo deve ser sujeito a uma inspeo por 5.4.4.2 In cases where it is difficult to distinguish between
pessoa qualificada. detrimental distortion and acceptable distortion, the rope shall
be referred to a competent person for inspection.
5.4.5 Danos por calor
5.4.5 Heat damage
5.4.5.1 Quando exposto a temperatura excessiva durante
muito tempo, o lao pode ter a sua resistncia significa- 5.4.5.1 A sling which has been exposed to excessive
tivamente reduzida. temperatures for an excessive length of time may have a
significantly reduced strength.
5.4.5.2 Evidncias de sobreaquecimento podem ser a
descolorao dos arames, perda de lubrificao ou vestgio
5.4.5.2 Evidence of overheating may be discoloration of the
de arco eltrico. Quando estas condies forem
wires, loss of lubrication or pitting of the wires caused by
identificadas, o lao deve ser retirado de servio e sujeito a
electric arcing. When such conditions are identified, the sling
inspeo por pessoa qualificada.
shall be withdrawn from service and referred to a competent
5.4.6 Acessrios, presilhas ou tranados person for inspection.

Na inspeo dos acessrios, presilhas ou tranados, deve- 5.4.6 Fittings, ferrules or splices
se observar o seguinte:
In the inspection of fittings, ferrules or splices, the following
a) evidncias de abertura, distoro ou trincas no gancho; shall be observed:

b) distoro e desgaste do anel de carga ou fechamento de a) evidence of opening up, distortion or cracking of the hook;
sapatilhos;

c) trincas na presilha; b) distortion and wear of the link or closing of the thimbles;

d) abraso ou amassamento severo da presilha ou do c) cracks in the ferrules;

tranado;
d) severe crushing or abrasion of the ferrule or hand splice;
e) presilha ou tranado se soltando;
e) pulling out of splice or ferrule;
f) rompimento da base do olhal devido ao uso de pino de
dimetro excessivo ou certos tipos de sapatilho;
f) bursting stress at the throat of the eye due to the use of a
g) arames partidos na superfcie externa do olhal, causados, pin of excessive diameter or certain types of thimble;
por exemplo, pelo uso de pino de pequeno dimetro e olhal
sem sapatilho; g) fractured wires on the outside surface of the eye caused,
for instance, by the use of a soft eye with a small pin;
h) efeito de frico na superfcie de contato do olhal sem
sapatilho. h) effect of friction on bearing surface of a soft eye.

/ANEXO A
/ANNEX A
NBR 13543/1995 11

Anexo A (normativo)
Annex A (normative)

Compatibilidade entre manilhas e sapatilhos

Compatibility between shackles and thimbles

Tabela A.1 - Quadro de compatibilidade

Table A.1 - Compatibility table

Dimetro da manilha
Shackle diameter
(dm) 6 8 10 13 16 19 22 25 28 32 35 38 45 51 57 63 70 76 88
Tamanho nominal
do sapatilho (ds)
Nominal size
of thimble

6,4 X X

8,0 X X X

9,5 X X

13,0 X X X

16,0 X X X

19,0 X X X

22,0 X X X

26,0 X X X X

29,0 X X X X X

32,0 X X X X X

35,0 X X X X

38,0 X X X X

45,0 X X X X X

52,0 X X X X

58,0 X X X X X

64,0 X X X X X

71,0 X X X X X

77,0 X X X X
12 NBR 13543/1995

Anexo B (normativo)
Annex B (normative)

Balanceamento de cargas
Balancing of loads

Figura B.2 - Exemplo do efeito do desalinhamento do

Figura B.1 - Alinhamento do centro de gravidade centro de gravidade
Figure B.1 - Alignment of center of gravity Figure B.2 - Example of effect of misalignment of center
of gravity

Figura B.3 - Exemplo de carga estvel

Figure B.3 - Example of stable load Figura B.4- Exemplo de centro de gravidade alto em
relao aos pontos de fixao
Figure B.4 - Example of high center of gravity in
relation to attachment points.