Campus de Presidente Prudente

Vale do Ruhr: Fatores de localizao e formao do espao industrial

Gustavo Henrique Pereira da Silva

Lus Fernando Colombo

Renan Coelho da Silva

Tamires Eugenia Barbosa

Trabalho apresentado a disciplina de

Espaos Industriais como requisito parcial
de avaliao. Curso de Licenciatura e
Bacharelado em Geografia.
Professor Dr. Eliseu Savrio Sposito

Presidente Prudente

Maio de 2016
Introduo

A regio do vale do Ruhr, localiza-se no Estado de Rennia do Norte-Vestflia

na Alemanha, e possui 67 km de extenso no sentido Norte-Sul e 116 km no sentido
Leste-Oeste, e exprime uma rea de 4.435 km.

O rio Ruhr, por sua vez, est mais ao sul e o que d nome a regio. Outros
dois rios tambm so responsveis pela formao deste vale, sendo eles o rio
Emsher, localizado numa rea central e o rio Lippe, ao norte, e ambos correm no
sentido Leste-Oeste, desaguando no Reno.
Embora o nome da regio esteja atrelado ao rio Ruhr, alguns autores apontam
que a denominao mais apropriada para o vale seria algo relacionado ao rio Emsher,
entretanto, o nome deste ltimo no usado pelo fato de que ele j exerceu a funo
de canal para o esgoto de alguns espaos urbanos por mais de 100 anos. Sendo
assim, a regio foi nomeada como vale do Ruhr porque este era a principal fonte de
gua potvel utilizada para o abastecimento urbano (GRUEHN, 2013 apud, CASTRO,
2014).

A regio do Vale do Ruhr est inserida na rea metropolitana mais populosa da

Alemanha e considerado como maior espao industrial da Europa. Compreende a
uma aglomerao urbana de 11 cidades e vrios municpios e distritos administrativos
adjacentes, cuja formao de uma rede urbana bastante consolidada associada ao
crescimento do tecido urbano dessas cidades, fizeram emergir uma mancha urbana
densa, onde praticamente inexistem reas rurais.

A regio do Ruhr , devido sua histria, bem diferentemente estruturada se

comparada a regies de colonizao monocntrica, como Berlin ou Paris, que
se formaram atravs do crescimento acelerado de pequenas regies ou
cidades com uma cidade ncleo. Cada cidade e bairro da regio do Ruhr
tiveram crescimento independente um dos outros durante o perodo da
industrializao. Enquanto metrpoles tpicas apresentam grande
concentrao populacional com 20.000 ou mais habitantes/km, a densidade
populacional da zona central da regio do Ruhr apresenta no mximo 2.100
habitantes por km; assim, a densidade populacional da regio do Ruhr,
tambm em comparao a outras metrpoles da Alemanha, vista como
extremamente baixa. (ANHUF, 2007, p. 70)

O vale do Ruhr apresenta assentamentos humanos desde a pr-histria, pois

as caractersticas de solo so propcias agricultura. Durante a idade mdia vrias
cidades se formaram e com a revoluo industrial alem, a partir do sculo XIX, a
regio passa a desenvolver novas funes relacionadas a extrao de carvo,
metalurgia e siderurgia (CASTRO, 2014).

Fatores de localizao e formao do espao industrial no Vale do Ruhr

A concentrao espacial das indstrias na regio do Ruhr deu-se atravs da

explorao de uma matria-prima1 bastante valorizada no processo produtivo
industrial: o carvo mineral. Neste sentido, do ponto de vista geolgico, esta regio
insere-se dentro de uma das trs maiores bacias carbonferas da Europa Continental
e expressava, at meados do sculo XX, uma reserva de 55 bilhes de toneladas.
Alm da disponibilidade abundante de matrias-primas, o carvo se encontrava nas
camadas de rochas prximas superfcie, o que lhe facultava relativa facilidade de
extrao (ANHUF, 2007). Com a construo da primeira mina, outros
estabelecimentos industriais tambm se instalaram, formando um verdadeiro polo.
Assim, mesmo aps duas tentativas contundentes de frear a produo industrial na
rea, no contexto da primeira e da segunda guerra mundial, a bacia do Ruhr, durante
praticamente todo o sculo XX, gozou de uma produo industrial gigantesca, o que
lhe garantia o ttulo de principal espao da indstria pesada2 da Europa e uma das
mais importantes do mundo.

A disponibilidade de matrias-primas como o carvo e outros minerais, no foi

o nico fator de localizao que delineou o tipo de produo deste espao industrial,
embora no haja dvidas de que este tenha sido o principal. Em relao a isso, a
existncia do rio Ruhr e sua ligao ao Reno, a rigor, foi um elemento que conferiu
vantagens comerciais s mercadorias alems devido ao fcil escoamento fluvial, mas
tambm significou a otimizao do territrio alemo atravs do aumento de sua
capilaridade, tendo em vista que matrias-primas vindas de outros espaos industriais
do mundo puderam ali penetrar.

Alm disso, a concentrao das indstrias no Vale do Ruhr, ao mesmo tempo

que dependiam de modernas infraestruturas para a reproduo ampliada do capital,

1
Matria-prima, para Pierre George (1983a, p. 110) significa o conjunto das substncias brutas
necessrias elaborao, pelo trabalho industrial, dos objetos fabricados, [de modo que] cada srie
industrial especfica [...] tem suas matrias-primas prprias.
2 Consideramos como indstria pesada, aquela que [...] tratam grandes quantidades de produtos

brutos, ponderosos, para transform-los em produtos semi-elaborados de mais alto valor por unidade
de peso, ou ao conjunto das indstrias que fornecem unicamente ou preponderantemente material de
equipamento (GEORGE, 1983a, p. 141).
tambm estimularam os processos de modernizao, sobretudo no que diz respeito
aos meios de transporte como as ferrovias e rodovias, o que consequentemente
exerceu foras de atrao para mais estabelecimentos industriais. Em resumo:

A indstria atrai indstria. [...] esse conjunto acompanha-se, com efeito,

de um dispositivo de transporte, de investimentos urbanos que fixam uma
reserva de mo-de-obra, de um equipamento de servios pblicos e
tcnicos e da abertura de um mercado de mltiplos aspectos; mercado de
produtos industriais, de produtos de consumo e de uso, que reduzem as
despesas de explotao de outras indstrias e lhe asseguram localmente
venda fcil para os produtos. (GEORGE, 1983a. p. 64, grifo do autor)

Neste sentido, como o prprio autor acima citado expressa, inmeras indstrias
de outros ramos encontraram vantagens para se instalar nas proximidades do Ruhr,
incluindo neste grupo empresas que so dependentes da proximidade com o mercado
e que, portanto, se beneficiaram da crescente urbanizao da regio. Contudo, foi a
indstria pesada a que demonstrou maior flego produtivo e obteve maior
representatividade, pelo menos at o incio do seu declnio, na segunda metade do
sculo XX: as cidades do Ruhr so cidades do carvo. Sua posio e seu stio no
tm, na origem, outro sentido, mesmo que, pela organizao regional possam ser hoje
interpretadas de modo mais amplo (GEORGE, 1983b, p. 61)

No que se refere produo de carvo, somente o vale do Ruhr era, no ano de

1956, responsvel por 51% da produo total da Europa Ocidental. Em nmeros
absolutos, isso representava 152,6 milhes de toneladas (rendimento dirio mdio de
1,45 t; nmero de mineiros, 540.000). A produo de coque tambm foi expressiva:
40 milhes de toneladas no mesmo ano. A siderurgia tambm se instalou na bacia do
Ruhr, justamente pela presena de coque em quantidades suficientes para produzir
energia e assegurar que os fornos permanecessem em pleno funcionamento durante
os processos de manipulao dos metais em fundio.
Em relao ao conjunto de indstrias da qumica pesada, sua localizao [...]
acha-se ligada a presena de um complexo de equipamento, tcnicas e atividades
cientficas [...], o que tornava a bacia do Ruhr uma rea ideal para sua instalao.

Economia industrial do Vale do Ruhr e seu declnio

Com o final da primeira guerra mundial a Alemanha teve que pagar as despesas
dos pases vencedores, e isso causou uma hiperinflao de sua moeda em 1923.
Esse perodo de hiperinflao que a Alemanha passava, combinado com a crise de
1929, abalou a estabilidade da economia acabando com as reservas pessoais da
classe mdia e gerando desemprego em massa, instaurando um caos econmico e
fragilizando o Estado alemo.
Contudo a crise econmica quebrou no somente os bancos, mas tambm
muitas empresas alems, e o desemprego, que j era alto, subiu ainda mais em 1931.
Neste sentido,
o programa a ser executado pelo governo nacional baseia-se em poucos
pontos bsicos. o programa de Frederico II, aps a guerra dos sete
anos: firmar-se na prpria economia, tirar do prprio solo tudo o que
possvel tirar e, de resto, restringir-se, economizar e trabalhar durante uma
gerao. Pedir emprestado e mendigar torna desprezvel, torna incapaz
de negociar, torna incapaz de aliar-se (Schacht, 1999, apud, Couto e
Hackel, 2007).

Em meados de junho de 1932, o desemprego chegava casa de 6 milhes de

trabalhadores, cerca de 40% da fora de trabalho alem. Em setembro 1944, na
Segunda Conferncia de Quebec, Franklin Roosevelt e Winston Churchill,
primeiramente, concordaram em aplicar o plano de Henry Morgenthau que defendia
eliminar as industrias blicas do vale do Ruhr e do Sarre [...] visando a converter a
Alemanha em um pas primariamente agrcola e de carter buclico, como ressalta
Sennholz (2007), a posteriori, o plano Morgenthau foi recusado, contudo, a ideia de
desindustrializar a Alemanha permaneceu.
Segundo George (1983a) as tentativas de desconcentrao efetuadas pelas
potncias que ocuparam a Alemanha Ocidental, aps a II Guerra Mundial, no
modificaram sensivelmente a estrutura das minas de carvo, entretanto foi instaurada
uma comisso que vigiaria a produo regional de ao e carvo. Como j ressaltamos,
a produo de carvo mineral da Alemanha totalizava 51% da produo da Europa
Ocidental, somente na bacia do Ruhr.
Na dcada de 1960, a demanda por carvo reduziu mundialmente devido a
mudana na matriz energtica que, neste momento, buscava por petrleo. Os
subsdios bilionrios do governo foram cortados e, com eles, o nmero de empregos
nas indstrias alems. Das 140 que exploravam na regio, poucas permaneceram na
atividade. Os cortes tambm atingiram a indstria do ao. Assim, iniciou-se no Vale
do Ruhr um intenso processo de declnio da produo industrial que, pouco a pouco,
comeou a ser substitudo pelo setor de servios.
 Regio do Ruhr dos altos fornos para a alta cultura

Em uma viso geral, temos que hoje a regio do Ruhr uma das cinco maiores
aglomeraes urbanas da Europa, possuindo uma populao de aproximadamente
5,2 milhes de pessoas.
Como j foi mencionado, desde a dcada de 1960, o vale do Ruhr passou por
uma transio que envolveu, principalmente, a substituio da produo industrial
mineira e metalrgica para a de prestao de servios, se tornando um importante
espao econmico, cuja principal atividade a promoo da ideia de cultura, muito
embora outros ramos da produo ainda sejam ali explorados.
Neste sentido, a regio do Vale do Ruhr se desenvolve principalmente sobre
um vis cultural, cientfico e tecnolgico. Os antigos edifcios, testemunhos de um
tempo industrial, podem ser conceitualmente chamados brownfields, que so []
instalaes industriais ou comerciais abandonadas, ociosas ou subtilizadas cujo
(re)desenvolvimento dificultado devido contaminao real ou percebida, mas que
tem potencial ativo para reuso (CONGRESS OF THE UNITED STASTE OF
AMERICA3 2001 apud VASQUES, 2009, p 32). Esses espaos passaram por um
processo de refuncionalizao, ou seja, tiveram sua funo alterada, ganhando um
novo valor de uso, levando aqueles espaos que eram antigos centros das indstrias
de carvo e ao a se transformarem em uma das reas culturais de maior destaque
da Europa (EVASO4, 1999 apud VASQUES, 2009, p. 49). Tais fbricas, hoje abrigam
espaos de artes, leituras, esporte e lazer.
Corra (2011) ao tratar da permanncia dessas formas, salienta que isso deriva
[] de um lado, do valor funcional que detm e, de outro, do valor simblico
a elas atribudo. Substitu-las pode no ser vantajoso economicamente ou
criar protestos a favor de formas consideradas como patrimnios. A
permanncia de formas antigas refuncionalizadas contrape-se
obsolescncia programada, constituindo-se aquela em oposio destruio
criadora. Isto particularmente relevante quando se considera a organizao
espacial, que apresenta formas datadas de momentos distintos, originando
uma paisagem poligentica, com formas criadas em diferentes momentos,
mas funcionalmente ativas.

3
CONGRESS OF THE UNITED STATES OF AMERICA. H.R.2869 - Comprehensive
Environmental Response, Compensation, and Liability Act of 1980 Small Business Liability
Relief and Brownfields Revitalization Act. Washington, January, 2001.
4
EVASO, A. S. A Refuncionalizao do Espao. Revista Experimental. So Paulo, ano 3, n. 6, p. 33-54, Maro
de 1999.
 Um exemplo a mina de carvo Zeche Zollverein Schacht XII que j foi a maior
e mais moderna instalao de extrao de carvo mineral do mundo e foi um exemplo
bastante representativo do desenvolvimento da indstria pesada na Europa. Hoje, a
mina um cone da moderna arquitetura industrial e um centro artstico e cultural,
sendo protegido pela UNESCO como Patrimnio Cultural da Humanidade.
Alm disso, na atualidade, cerca de um milho de pessoas se deslocam
diariamente na regio da casa para o trabalho. A rede de rodovias extensa e, alm
de fazer uma conexo em escala regional, interliga tambm as reas dos portos do
Mar do Norte, nos Pases Baixos, com os centros econmicos da Europa Oriental. A
regio tambm conta com uma densa e eficiente via frrea, bem como possui canais
e portos que asseguram a deslocamento eficiente. O trfego areo, por sua vez,
caracteriza-se, sobretudo, pela presena de voos internacionais e outros voltados
para deslocamento de mercadorias.
Das 100 principais empresas de vendas da Alemanha, 16 se encontram na
regio, mostrando a importncia do setor tercirio. Desde o incio de 1990, mais de
50% da populao da regio do Ruhr trabalham no setor de servios, mostrando que
a estrutura empregatcia mudou no decorrer das dcadas (ANHUF, 2007).
Quanto as atividades ligadas cultura, cerca de cinco milhes de visitantes
anuais so previstos no circuito Heritage Trail Industrial, desde 1998, esse circuito
incorporou mais de 900 pequenas e grandes atraes na regio. Entre eles esto
monumentos industriais, antigos assentamentos de trabalhadores, museus e
exposies, distribudos em um raio de 400 km que compreende a rea do circuito.
O patrimnio industrial do Vale do Ruhr, atualmente, pode ser visitado em 25
trilhas temticas, mostrando a histria local desde a minerao, transporte e ferrovia.
A paisagem industrial remanescente na regio do Ruhr remonta a histria pr-
industrial, e tambm da indstria do ao e do carvo. Isso se deve aos impulsos
culturais que foram desencadeados pela transformao estrutural. Com isso, a
Heritage Trail industrial possui espaos tipicamente industriais ainda preservados,
tendo o circuito, 25 pontos de ancoragem e cerca de 900 menores monumentos
industriais.
Ainda hoje existem minas ativas na regio do Ruhr que sobrevivem a partir de
subsdios concedidos pelo Estado, embora nos ltimos anos, esses investimentos
tenham diminudo gradativamente nos ltimos anos. Apenas seis minas ainda esto
na atividade, sendo elas West, Walsum, Prosper-Haniel, Lippe, Auguste
Victoria/Blumenthal e Ost, bem como trs fbricas de coque - a fbrica em Bottrop, as
indstrias de coque Schwelgern, em Duisburg, e Huettenwerke Krupp Mannesmann,
cujos produtos so necessrios para a fabricao de ao, todas elas ainda so
subsidiadas. (ANHUF, 2008, p. 77).
Referncias
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CASTRO, Luiz Guilherme Rivera de. Projetos urbanos e preservao da regio do

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Arquitetura, cidade e projeto: uma construo coletiva. So Paulo

CORRA, Roberto Lobato. Organizao do espao: dimenses, processo, forma e

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COUTO, J.M. e HACKL,G. Hjalmar Schacht e a economia alem (1920-1950)

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VASQUES, A. M. Geotecnologias nos estudos sobre brownfields: identificao de

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