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WEG Estoque Um Mal Necessario Wmo011 Artigo Tecnico Portugues BR PDF
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TCNICO
RESUMO
INTRODUO
As organizaes so conscientes quanto aos riscos das perdas de produo causadas pela
falta de mquinas sobressalentes. Porm, muitas negligenciam o fato deste risco estar
diretamente relacionado tambm s condies de armazenamento e conservao que as
mquinas esto submetidas no estoque. Como conseqncia, muitas vezes a manuteno
obrigada a recorrer a improvisaes e reparos de emergncia, com custo elevado e provveis
conseqncias quanto qualidade dos servios.
Desta forma, as prticas observadas no mercado, assim como os objetivos e solicitaes das
empresas, demandam o estabelecimento de procedimentos e prticas de conservao no
estoque, garantindo que os equipamentos importantes e/ou com dificuldades de reposio
tero seus sobressalentes disposio quando surgirem as necessidades.
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CONFIABILIDADE DO ESTOQUE
Para responder segunda pergunta deve-se fazer uma anlise crtica das prticas adotadas
nos seguintes aspectos:
Condies de armazenamento;
Conservao dos motores eltricos;
Instalaes do almoxarifado;
Aspe ctos organizacionais.
1.1. Metodologia
Inspeo visual nos motores para avaliao do seu estado de conservao (integridade da
pintura, tampa defletora, aletas, ps, ponta de eixo, tampas, etc.) e boas prticas de
armazenamento (posicionamento estratgico, contato entre motores, identificao
adequada, etc.).
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Resistncias de aquecimento:
A resistncia de aquecimento utilizada para evitar a condensao da umidade do ar no
interior do motor, aquecendo-o alguns graus acima da temperatura ambiente (5 a 10C),
evitando danos ao isolamento da mquina.
No almoxarifado em questo foi encontrado somente um motor com a resistncia de
aquecimento energizada. Todos os outros motores que possuem este dispositivo deveriam
estar com o mesmo em funcionamento (Fotos I e II).
Fotos I e II: Ausncia de instalaes eltricas para ligao das resistncias de aquecimento.
Motores desmontados:
H motores armazenados com algumas partes desmontadas, como tampa defletora e caixa de
ligao (Fotos III e IV). Antes de serem enviados rea, quando solicitados, esses motores
devero ser remontados, atrasando o pronto atendimento da produo. Alm disso, corre-se o
risco de as partes desmontadas serem perdidas ou danificadas.
Foto III: Tampa defletora desmontada. Foto IV: Caixa de ligao desmontada.
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Motores incompletos:
H motores armazenados sem algumas peas fundamentais para o seu funcionamento (Fotos
V e VI). Tais motores no tm condies de atender uma eventual demanda da fbrica em
carter de urgncia, o que pode comprometer a produo. A no percepo de um eventual
componente faltante tambm pode gerar graves danos ao motor e segurana.
Foto V: Motor de corrente contnua armazenado sem Foto VI: Motor armazenado sem a ventoinha.
as escovas.
Conservao:
Na inspeo visual foram encontrados motores armazenados em mau estado de conservao,
danificados e inaptos para pronta utilizao na planta ou com reduo de sua confiabilidade.
Seguem abaixo as fotos (VI a XI) de alguns casos:
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Foto X: Motor CC com a ventoinha do motor da Foto XI: Tampa defletora e aletas quebradas por
ventilao quebrada. queda do motor.
Modificaes e adaptaes:
Alguns motores sofreram modificaes e adaptaes em alguma etapa de reparo (Fotos de XII
a XV).
As modificaes que mudam as caractersticas dos motores devem ser registradas no sistema
de gerenciamento, porm, isso no realizado. As conseqncias podem ser paradas mais
longas, comprometimento das funes dos motores e da segurana.
Fotos XII e XIII: Motor de anis que teve suas escovas retiradas e anis curto-circuitados.
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Foto XIV: Defletora caseira prejudica a troca trmica Foto XV: Defletora no garante o correto
do motor. direcionamento do ar e afeta a segurana dos
operadores.
Armazenamento:
Foram encontradas algumas situaes que podem gerar problemas:
Motores cujas pontas de eixo no esto viradas para o corredor;
Motores armazenados embalados (Foto XVI);
Motores armazenados com os dispositivos de travamento de eixo instalados (Foto XVII);
Pallets superlotados (Fotos XVIII e XIX).
As situaes acima citadas dificultam o acesso s pontas de eixo dos motores podendo tornar
impraticvel o giro preventivo do eixo e a aplicao de protetivo nas partes usinadas
(aumentando as chances de oxidao dessas partes).
A no execuo regular do giro preventivo dos eixos prejudica as condies dos rolamentos.
Fotos XVI: motores armazenados nas embalagens. Fotos XVII: Motor armazenado com o dispositivo de
travamento instalado.
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Instalaes:
- Ambiente livre de vibraes externas, gases e agentes corrosivos;
- Prateleiras bem dimensionadas para suportar o empilhamento;
- Prateleiras bem sinalizadas, de fcil localizao.
- Disponibilizar estrutura para ligao das resistncias de aquecimento, no mnimo para os
motores de mdia tenso;
- A superlotao dificulta a aplicao das rotinas de conservao e da movimentao de
determinado motor, caso este esteja em local onde h diversos pallets na frente.
- Grande parte do p depositado em cima dos motores de madeira, ou seja, h uma grande
possibilidade de os pallets estarem infestados de cupins. Isso deixa de ser apenas um
detalhe quando se considera que a segurana e a logstica de movimentao dos motores
podem ser afetadas pela degradao dos pallets ao longo do tempo.
Gesto do Estoque:
Foi feita uma avaliao por amostragem e foram encontradas diversas discrepncias em
relao ao que est descrito no sistema (software) e o que foi encontrado no fsico:
a) Motore s diferentes cadastrados com o mesmo cdigo. Exemplos:
- Cdigo 1: no sistema consta forma construtiva B5. Foram encontrados motores B5, B3E e
V18.
- Cdigo 2: no sistema consta forma construtiva B3D. Foram encontrados motores V1, B3D e
B3E.
Obs.: Estes pontos podem configurar situaes extremante crticas no momento em que se
necessita de uma rpida reposio na planta e depara-se no estoque com um motor que,
embora previsto para utilizao, no pode ser aplicado porque h caractersticas que no lhe
permitem ser intercambivel.
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Procedimentos:
Foram verificadas a existncia e aplicao de procedimentos para inspeo de motores que
entram e saem do almoxarifado e rotinas preventivas, como segue:
- O procedimento preventivo de giro peridico do eixo est em processo de implantao.
Porm, para que seja vivel necessrio melhorar a organizao dos motores nas
prateleiras;
- A rotina FIFO (primeiro que entra, primeiro que sai) no est implantada de forma
sistemtica.
Inspeo visual:
Aspecto geral de limpeza;
Partes e peas danificadas.
Medies mecnicas:
Batimento radial do eixo;
Batimento radial e axial de flange;
Valor global de vibrao.
RESULTADOS
Pelo grfico abaixo se pode observar que apenas 11% dos motores avaliados esto aptos para
o uso imediato na planta, ou seja, podem ser retirados do almoxarifado e instalados sem
necessidade de qualquer manuteno prvia.
Por outro lado, aqueles determinados como uso restrito so motores que podem operar,
porm, nas condies atuais, com vida til comprometida. Neste caso, o motor pode no
cumprir as expectativas de durabilidade, podendo apresentar defeitos e at mesmo a falha
prematura.
Os motores determinados como inaptos devem obrigatoriamente passar por algum tipo de
reparo antes de serem encaminhados para operao na planta.
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1.3. Recomendaes
Armazenamento
Cuidados bsicos para armazenamento de motores por longo perodo:
- Local seco e isento de poeira/ p e agentes corrosivos;
- No se deve deixar um motor em contato com outro, ou com qualquer objeto que possa
danific-lo;
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CONCLUSO
O alto ndice de motores inaptos ao pronto atendimento da planta (78%) apresentado no case
deste trabalho pode ser traduzido como uma alta probabilidade de paradas prolongadas de
equipamentos e consequentemente, em muitos casos, perdas no volume de produo ou na
qualidade do produto.
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