18/08/2015

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PREPARESUADT180DEIXANDOA30%MAIS
BRAVA
Mensagem[Pgina1de1]
PREPARESUADT180DEIXANDOA30%MAIS

ERICK

BRAVAemSex22Out201010:09
PREPARESUADT180DEIXANDOA30%MAISBRAVA
VEJACOMOAYAMAHADT180PODEGANHARATE30%AMAISDE
POTENCIA,ENVENENANDOOMOTORCOMUMARECEITAFCILE
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Reputao:3
Datadeinscrio:08/06/2009
Idade:41
Localizao:RECIFE

NempareceumaYamahaDT180:natrilha,superaosobstculoscoma
agilidadedeuma250cc.Naestrada,aceleramaisqueamoderna
YamahaDT200.Naverdade,mesmoumaYamahaDT180,mascomo
motor?envenenado?quepoderenderfcilat30%amaisdepotncia,
elevandoadosoriginais16,5cvpara20,5cv.Ovenenonotodifcilde
fazerenaDT180revelaseumaboasoluopara?reanimar?ovelho
motor,gastandocercadeUS$200.
ApreparaodomotordaYamahaDT180,assimcomonosoutros
motoresdedoistempos,contacomapossibilidadedepermitiraaberturae
desmontagemdocilindrodeformarelativamentefcil,servioquepodeser
feitopeloprpriomotociclista.Masovenenoemsideveserfeitopor
motociclistaexperienteemmecnica,jquerequerserviodelicadode
aberturaeequalizaodosdutosejanelasdocilindroepisto,almda
cmaradecombusto.
Damesmaforma,ovenenosdeveserfeitoemmotoresemboas
condiesdeusocommenosde10.000kmrodadosoudepreferncia
novos,jqueamaiorpotnciaobtidapodeacelerarosdesgastesdo
motor.Almdisso,omotociclistaquepretendeprepararomotor
daDT180deveestarconscientequeovenenopodereduziradurabilidade
domotoreaumentaroconsumodecombustvel.
Amaiorpartedosserviosdepreparaodomotordependedeuma
ferramentaespecialochicotedeesmerilouesmerilhadeira(videbox1)e
importantea?frmula?doveneno,quedeveserseguidorigorosamente,
casocontrrioomotorpodeatperderpotncia,aoinvsdeganhar.Por
isso,omotociclistasdeve?mexer?nomotordesuamotoseestiver
convenientementepreparado(videboxII).

DiretriodosFruns

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DESMONTAGEMDOCILINDRO
Paraprepararocilindroeocabeotenonecessrioremoveromotordo
quadro.

1)Removaoescapamento,ocarburadoreretireavelodeignio.

2)REMOODOCABEOTEComumachaveem?L?(ouarticulada)
de13mm,soltegradativamenteemcruzasquatroporcasdoprisioneirodo
cabeote.Puxeocabeoteparaforodomotore,seestivercolado,bata
comasmosatsoltlo.

3)REMOODOCILINDROSolteasquatroporcasqueprendemo
cilindroaocabeote,comumachavede14mme,senecessrio,batacom
asmosoucomummartelodeborrachaparadescolar(comdelicadeza)o
cilindrodobloco.Puxeocilindroparaforadesencaixandoodopisto.

4)REMOODOPISTAOCubracomumpanoapartedomotorquefica
abertoparaimpedirquedetritosoupeascaiamnointeriordobloco.A
seguir:

A)RemoodatravadopistoComumachavedefendafinaoualicate
debicofino,retireapequenatrava(emformademola)queprendeopino
dopistobiela.

B)RemoodopinoEmpurreopinoparaforadopistousandouma
chavedefendaouumpinoqualquer,oqueliberaopisto.

5)REMOODAVLVULADEPALHETA
SolteosquatroparafusosPhilipsqueprendemoTorquelnductionepuxeo
paraforadocilindro.

OVENENO
6)OCABEOTEInicieapreparaodomotorsuavizandoosngulosda
cmaradecombusto,umserviofcilequeservedetreinoparaouso
corretoesegurodaesmerilhadeira.Todoo?degrau?dacmaradeveser
eliminado,deixandoareauniformeesemrelevo.

7)CILINDROOalargamentoedesbastedocoletorejaneladeadmisso,
deescapeedatransfernciavisamelhorarofluxoetransfernciade
combustveletambmasadadosgases.Essapreparaoresponsvel
pelamaiorpartedoganhodepotnciadaDT180.

ADMISSO
A)ColetordeadmissoElimineodegraueressaltosdaparededivisria
interno,masnoaeliminecompletamente.Movimenteaesmerilhadeira
comoumescultor,afinandoasparedesdocoletoretambmadivisria,
massemdeixlasfinademaisoumesmonemquebrlas.Apartemais
difciljustamenteenxergaroqueestsendofeito.
CuidadoNoelimineaparededivisria,poiselaservecomoguiaparao
pisto,evitandoqueelesedanifiqueaopassarsobreasjanelasde
admisso.

B)JanelasdeadmissodocilindroAsduasaberturasdevemser
alargadas,cadauma,de18,5mmdelarguraoriginalpara23mmede30
mmdealturaoriginalpara33mm.

AtenoParaalargarasjanelas,corte1mmnalateraleorestante(at
completar23mmlemdireodivisria.Paraaumentaraaltura,desbaste

data:text/htmlcharset=utf8,%3Cdiv%20id%3D%22punintro%22%20class%3D%22clearfix%22%20style%3D%22margin%3A%200px%3B%20padding%

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somente1mmparacima,ficandoorestante)atcompletar30mm)poro
baixo.Parofacilitaramediodasjanelas,coleumadesivoplsticosobre
elas(noladointernodacamisa),deformaacopiaroformatodaaberturae
permitirousodeumarguacomum.

C)FuroadicionaldeadmissoDevemserabertosdoisfurosde10mmno
cilindro,parainterligarcadatransfernciaaocoletordeadmisso.Osfuros
devemserfeitosdeforadocilindroparadentroecomtodocuidado,paro
noperfuraraparededivisriadocoletornematingiracamisadocilindro.
AtenoInicieafuraocomumabrocadepequenodimetroeaseguir
aumenteprogressivamenteodimetroatchegaraos10mmindicados.
9)DUTOSDETRANSFERNCIA

A)Rebaixeeafineem?pontodefaca?(comoumalmina)aparededa
basedacamisajuntostransferncias,nosdoisladosdocilindro.

B)Nodutoprincipal(oladomaiordatransferncia)odesbastemais
profundo.Rebaixeaparededacamisaatsenivelarcomabasedo
cilindro,tomandocuidadoparanodanificaradivisriaentreas
transferncias.

C)Nodutosecundrio(voltadoparaoladodaadmisso),rebaixe
obliquamenteeafineaparede,masnoaremova.
AtenoNoladointernodacamisadocilindro,asjanelasdetransferncia
nodevemseralargadas,poisissopoderiaenroscaredanificarosanis
dopisto.

10)ESCAPE
A)Regularizeasadadoescapenocilindro,eliminandoasrugosidadese
osdegrauscomumalixan50paraferro.Essapreparaoevitaa
turbulncianasadadosgasesdocilindro.

B)Alargueodimetrodajaneladoescape(nacamisa)em1,5mm.
Desbasteajanelanoformatocncavo,cortando2,5mmnapartesuperior
e3mmparacadalado.Nomexanaparteinferiordajanela.
AtenoVejaodesenhoparadesbastarcorretamenteajaneladoescape,
paraevitaraquebradeanisdopisto.

11)PISTO
A)SaiaCorteabasedopistonoladodasjanelasdeadmissoat
chegaraum?arco?com6mmnapartemaisfunda.
B)Furoabraumorifciode10mmdedimetroacimadasduasjanelasdo
pisto.Estefuroacrescentaumaterceirajaneladeadmisso,cujafuno
tambmresfriaracabeadopisto.
Atenoocentrodofurodeveestara22mmdotopodopisto.
Cuidadosfinais
A)Oacabamentodetodososcortesedesbastesdeveserfeitocomuma
lixan50parametal,presanumapontaespecialnaesmerilhadeira.Use
umaferramentacomrotaoacimade20.000rpm.

B)Nodeixecantosretosnasjanelas,quepodemdesgastar
prematuramenteopistoouquebraranis.

SERVIOSCOMPLEMENTARES
12)FILTRODEARSubstituaatampaoriginaldacaixadofiltrodear
daDT180peladaYamahaTDR180,quedispedeumorifcioadicional.
Ouabraesseorifciode30mmobservandoalocalizaodofurooriginal
natampadaTDR180.

13)ESCAPAMENTO

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Descarbonizeoescapamentoesubstituaaponteiraporoutradeuso
esportivo,maisaberta.Notroqueacurvadeescape.

SERVIO
A)Paralimparinternamenteoescapamento,aqueaocommaaricoa
gs,oqueendureceocarvopermitindosuaremoopelapontado
escape.Ocarvosedesprendemaisfacilmentesebaternoescapecom
ummartelodeborracha.
B)Umaoutratcnicaparalimparoescapeemcasapodeserfeitacom
umafuradeiraeltrica,naqualpresaacapaprotetoradobradaesemo
revestimentodealgumcabodecomandodanificado.Aogirarnointeriordo
escape,acaparaspaocarvo.

14)IGNIONonecessrio,masparaaumentarapotnciadomotor,
daDT180,substituaaignioeletrnica:
A)OusodoCDIdaantigaYamahaRX180avanaeestabilizaaignio,
favorecendoavelocidadedaD180naestrada.
B)OempregodoCDIdaRDZ125,deseisvolts,avanamaiserecua
menosaignio,possibilitandoousomaisesportivodaDTnatrilha.
ServioSubstituasomenteoCDI,localizadoprximodabateria.Sigaa
coloraodosquatrofriosparaaconexocorretaeuseamesmacintade
borrachaparaprenderacaixinhadoCDI.
15)BOMBADELEOCalceapoliadabombadeleocomumaarruela
de0,10mm,paraaumentaravazodeleo.
SERVIO
A)Retireapequenatampalateraldabombadeleo21.Comumachave
de8mm,solteaporcaeretire:aarrueladepresso,aarrueladeencosto
(deao)parachegarasvriasarruelasdeajuste.Acrescenteumanova
arruelade0,10mmereinstaleasdemaisarruelaseaporca.
Obs:Aarruelade0,10mmpodeseraproveitadadasbombasinjetadas
usadasnosmotoresdieseldecaminho.

16)LEODOISTEMPOSUseleo2Tsemisinttico,comooShell2TS
ouossintticosimportados,quenoprovocamacmulodecarvo.

17)CARBURADORSubstituaogiclsdebaixaparao35e?engrosse?a
misturasubindoaagulhaem1a2pontos.Verifiqueonveldabiae
mantenhaaalturaem20mmcravados,massempressionaravlvula.

18)VELADEIGNIOMantenhaavelaoriginalD8ESouuseavela
D8EG,deeletrododeplatinaquepossibilitaumamelhorqueimado
combustvel.

19)VLVULADEPALHETANonecessrio,masmelhora
sensivelmenteapotnciadomotorseoTorquelnductionreceber
modificaesouforsubstitudo:

A)UseavlvuladepalhetadaYamahaRD350,quemaiorque
daDT180.Paratanto,necessrioabriraindamaisocoletordeadmisso
usandoaesmerilhadeiracomcuidadoparanoperfurarasparedesdo
cilindro.Tambmnecessrioabrirnovafuraoparafixaravlvula.

B)OutraopotrocarsomenteaspalhetasdemetaloriginaisdaDT180
pelasdaAgrale30.0,quesodefibradecarbono.Estassomaisflexveis
enoempenamabase.

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C)Semantiveraspalhetasoriginais,aumenteadistnciadolimitadordas
palhetasem10mm.
20)RELAESDETRANSMISSO
A)ParausodaDT180exclusivamentenatrilha,alterearelaooriginal
(pinhode16dentesecoroacom49)usandoumpinhode13ou14
dentes.
B)ParausaraDT180naestrada,?alongue?arelaocomumpinhode
17dentes.
21)TAXADECOM.PRESSAO.Epossvelalterarataxadecompresso
usandoumajuntadecabeotemaisfinaqueaoriginal,comodaantiga
MX180usadanomotocross.Masessaalteraonoaconselhvelneste
tipodeveneno,poisdesgastaprematuramenteabielaeoprpriomotor.

MONTAGEMDOCILINDRO
22)ANISDOPISTAOAbracadaanelcomcuidadoeencaixeosnas
canaletas,cuidandoparatravlosnopisto.
23)PISTO.Instaleorolete(gaiola)nabielaecoloqueopistocoma
flechaimpressavoltadaparaafrentedamoto,nosentidodoescapa
mento.Recoloqueopinodopistoecoloqueatravacomatenoparaque
noescape.
24)CILINDRO
A)Substituaajuntadoblocodomotorporoutraeumedeaocilindro,
pistoeaniscomleodoistempos,parafacilitaroencaixedocilindro.
B)Movaopisto(pelopedaldepartida)paraquefiquenaposiomais
alta(PMS)e,aseguir,pressioneosaniscomosdedosenquantocolocao
cilindro.Apertebemasporcasdefixaodocilindronoblocodomaior.
C)Recoloqueumanovajuntaereinstaleocabeote,eaperteasporcas
dosprisioneirosemcruzusandoumtorqumetro,comacargade2,8kgf.
Osegredodoveneno
Envenenarbemumamotodependedaexperinciaevivnciado
preparadorquegeralmentealcanaamelhorsoluodepoisdeanosde
pesquisaederesultados.Parisso,aformadefazerumvenenosegueuma
?frmula?jtestadaeaprovada,geralmentediferenteparacada
preparador.Semafrmula?dovenenoetodasassuasmedidas
impossvelapreparaoe,damesmaformaerrarna?receita?mesmoque
somentealgunsmilmetros,podecomprometertodotrabalho.
ParaovenenodaYamahaDT180,DUASRODASobteveo?frmula?do
professordemecnicaedepreparaodemotoresdaescolaMeckingde
SoPaulo(SP)RenatoGaetaquetambemcolaboradordeDUASRODAS
Comumcurriculodemaisde25anospreparandomotoresdemotosde
velocidadeecross.Gaetagarantequesuatcnicadepreparaodeixao
motordaYamahaDT180com30amaisepotnciacomresposta
comparvelaumamotode250

Aesmerilhadeira
Todososserviosdedesbaste?corte,equalizaodasparedese
remoodedegrauserebarbassofeitoscomochicotedeesmeril,que
separeceefuncionacornoumabrocadedentista.Podeseracopladoa
umafuradeiracomum,acessvelaomotociclista,emboraavelocidade
reduzidadarotaodapontacercade3.200rpmdificulteotrabalho.
Seforpossvelomotociclistadeve?emprestar?daoficinauma
esmerilhadeiraeltricaoupneumtica(estaexigecompressordear)cuja
rotaoficaemtomode25.000rpm.Almdisso,omercadooferece
esmerilhadeiraseltricos,nacionaiseimportadas,depequenasdimenses,
equeatingemelevadasrotaes.

Asvriasetapasdovenenonecessitamumjogodepelomenoscinco
pontasumalimagrossaeumafina,almdeumapontamontadagrossae
outrafina.Tambmnecessrioumapontaprpriaparalixademetalque
daroacabamento.Epossvelusarlimaselixasmanuais,mascomelas
ficomuitodifcilodemoradofazerumbomveneno.
Omotociclistadeveexercitarbastanteamanipulaodaesmerilhadeira.
Elaexigemuitadelicadezanaaplicaoesensibilidadeparadosagemda
pressodabrocacontraometalenoacionarmentodogatilho,quecontrola
arotaodaponta.Todocuidadopoucoparaevitarqueumcorte
excessivoouforadamedidacomprometaovenenoouaprpriapea.

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Materiacompletacomfotosnolinkabaixo
http://www.revistaduasrodas.com.br/facavocemesmo/detalhes.aspx?id=99
http://www.revistaduasrodas.com.br/

Re:PREPARESUADT180DEIXANDOA30%

qrajulinho

MAISBRAVAemSex22Out201012:07

Trilheiro

SubstituaaoriginalporumacomCoroade48denteseumPinhode12
dentes.Comessarelaomaiscurta,suamotoperdeumpoucode
velocidadefinal,masganhamuitomaisfora,ficandomaisadequadaao
usooffroad.Almdisso,coloqueumacorrentecomRetentor,poisela
impedequealamaeareiaentrenosroletesdesgastandoamaisrpido.
VLWESPEROTERAJUDADOOOO

Mensagens:7
Reputao:0
Datadeinscrio:21/10/2010
Idade:29
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Mensagem[Pgina1de1]

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[OPINIO]QueriaidiasparadeixarmeuKamaisfeminino.
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