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DAIKEN ELEVADORES
Tel.: (41) 3621- 8422
Tel.: (41) 3621- 8417
E-mail: suporte.revenda@daikenelevadores.com.br
Avenida São Gabriel, nº 481.
Planta Bom Jesus - Colombo/PR.
www.daikenelevadores.com.br
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1. INTRODUÇÃO
Este manual tem o objetivo de orientar o instalador quanto à instalação e montagem da
PLATAFORMA AC02 em conformidade com boas práticas no que se refere à segurança, qualidade
e produtividade na execução de suas atividades.
Os procedimentos descritos no presente Manual de Instalação devem ser rigorosamente
seguidos visando à padronização das práticas de instalação, que é um dos pressupostos básicos
para a criação de um sistema eficiente de melhoria contínua de produtos e serviços.
Caso o instalador tenha críticas ou sugestões em relação aos procedimentos descritos
neste Manual de Instalação, este deve comunicar o fato para análise da equipe técnica da Daiken
Elevadores. Esta comunicação pode ser feita diretamente ao Planejador Técnico de instalações, ou
através de um dos documentos gerados após o término do serviço: a Ordem de Serviço ou o Diário
Técnico de Instalação.
3. SEGURANÇA
A execução de atividades com segurança para instaladores e também para pessoas
estranhas à equipe de instalação são fundamentais para o sucesso do processo de instalação.
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Não utilizar áreas ou recursos que não tenham sido previamente disponibilizados
pelo cliente para a equipe de instalação;
Não liberar o equipamento para utilização por pessoas estranhas à equipe de
instalação antes que o termo de aceitação tenha sido preenchido e assinado pelo
cliente;
Manter o equipamento desligado ao final da jornada diária de trabalho enquanto o
termo de aceitação não tenho sido assinado e preenchido pelo cliente.
4. LIMPEZA E CONSERVAÇÃO
O local de instalação deve ser mantido limpo e organizado durante todo o processo de
instalação. Antes da conclusão do processo de instalação (aceitação) uma limpeza rigorosa da
plataforma deve ser feita pela equipe de instaladores.
As seguintes recomendações devem ser observadas para a limpeza da plataforma:
Não utilizar produtos de limpeza com solventes fortes ou abrasivos;
Não utilizar polidores ou saponáceos abrasivos, ou utilizá-los de maneira
moderada, pois estes podem criar riscos na tinta do equipamento ou até expor
peças metálicas à oxidação;
Não deixar artigos de aço comum, estranhos ao elevador, em contato com suas
partes metálicas, especialmente se o ambiente estiver úmido ou molhado;
Jamais raspar a pintura de qualquer parte metálica utilizando espátulas ou lâminas;
Utilizar aspirador de pó para remover excesso de sujeira ou resíduos em frestas e
sulcos do equipamento;
Ao limpar os botões de acionamento, utilizar material de limpeza neutro e evitar
que o líquido de limpeza escorra para os contatos elétricos;
Não utilizar produtos de limpeza de nenhuma espécie sobre a placa eletrônica,
componentes eletromecânicos e motor;
Para elevadores com acabamento em inox, utilizar silicone líquido ou produto
específico para inox. Atentar para o sentido de lixamento evitando assim micro
riscos e perda do acabamento escovado;
Caso durante o processo de limpeza da plataforma seja constatado dano à pintura,
retoques devem ser feitos de forma localizada, evitando possíveis pontos de
oxidação futura.
5. VERIFICAÇÃO DA INFRAESTRUTURA
Antes de iniciar a montagem da plataforma, é imprescindível que o instalador realize uma
nova verificação da adequação da infraestrutura geral (civil, elétrica e hidráulica), se está
conforme Projeto Executivo.
A verificação deve ser feita antes de ser iniciado o processo de desembalar as peças da
plataforma.
A verificação da infra-estrutura tem o propósito de atestar se todo o processo envolvendo
a execução da obra civil foi conduzido de maneira satisfatória, desde a IPE (Instrução de Projeto
Executivo) até a sua aprovação na visita de vistoria. Em teoria, com a aprovação sem pendências
da obra civil após a vistoria o elevador já deve estar disponível para instalação. Porém, convém ao
instalador confrontar o resultado da obra civil com o projeto executivo.
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No caso de haver pendências apontadas na vistoria, o instalador deve verificar se estas
foram sanadas corretamente.
Em qualquer caso, havendo irregularidades verificadas na obra civil, a equipe de instalação
deve contatar o planejador de instalação da empresa responsável, antes de dar continuidade no
serviço de instalação.
Verificar a disponibilidade de horário para a realização do serviço de instalação.
Ao constatar qualquer situação que prejudique o andamento normal do processo de
instalação, o instalador DEVE comunicar imediatamente ao Planejador de Instalações da Empresa
responsável e relatar este fato no Diário Técnico de Instalação.
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7. DESEMBALAGEM DAS PEÇAS
A desembalagem de peças deve ser feita de maneira SEQUENCIAL, levando-se em conta
sempre as peças que deverão ser utilizadas na etapa seguinte do processo de montagem. As peças
que não tiverem relação com a etapa posterior não devem ser desembaladas, a menos que
estejam embaladas juntamente com peças necessárias nessa etapa.
8.2. Alimentação
Tensão: 220V mono ou bifásico
Motor: MOTOR 10C56 1HP 4POLOS 110/200V 60HZ B3
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8.3. Base
Área interna da base:
900x1400mm (locais públicos): 01 cadeirante
1100x1400mm: 01 cadeirante + 01 acompanhante
800x1200mm (especial - não recomendado para uso público)
Configurações de entradas:
Opostas (180°)
Unilaterais (360° lateral ou frontal)
Adjacentes (90° - recomendado apenas para base 1100x1400mm)
Acabamento: Carenagens de aço galvanizado com pintura eletrostática microtexturizada
cinza fosco
Piso: Chapa de aço com superfície antiderrapante
9. CONJUNTOS FUNCIONAIS
Neste capítulo são apresentados os conjuntos funcionais que compõem a plataforma
elevatória modelo AC02:
Estrutura da torre Conjunto carro
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Conjunto superior do fuso Conjunto inferior do fuso
Portinhola
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Na sequência é possível observar todo o equipamento montado (torre, base, carenagem,
painel de comandos, portinholas e guarda-corpo lateral). As peças desta imagem podem variar de
acordo com a configuração do produto.
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Figura 02: Montagem das peças do conjunto inferior do fuso
Figura 04: Vista em corte dos rolamentos que atuam no trilho do carro
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ATENÇÃO: Verificar se a torre está no esquadro antes de dar o aperto final nas
colunas laterais e no fechamento traseiro.
Fixar o suporte inferior da esteira com parafuso M6 no carro móvel, conforme a figura 07.
Fixar a esteira do cabo de manobra com parafuso auto-brocante nos suportes superior e
inferior, conforme as figuras 06, 07 e 08. Passar cinta de nylon caso necessário para melhor fixação
do cabo.
Figura 08: Formato correto do cabo de manobra após fixação na torre e no carro móvel
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Montar os sensores de parada inferior e superior na calha conforme figura 09. A altura de
fixação dos sensores na calha irá depender do desnível exato da obra, regular conforme cada caso.
Fixar também da rampa de acionamento dos sensores no carro móvel.
Figura 09: Montagem dos sensores de parada na calha e rampa de acionamento no carro móvel
Com a base encaixada na torre é possível verificar o esquadro do equipamento com relação
à caixa de corrida. SEMPRE privilegiar a distância de 25mm entre a base e a soleira do pavimento
SUPERIOR. Ao encontrar a posição adequada, realizar o chumbamento conforme figura 13.
No pavimento inferior, a distância da soleira bem como o esquadro, poderão ser
compensados com a soleira regulável posteriormente.
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Figura 13: Posição de chumbamento da torre
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Figura 17: Encaixe e fixação das colunas frontais e fechamento central
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11.5. Apoio das cancelas
Fixar o apoio das cancelas laterais conforme figura 20. Inserir o sensor magnético e a
tampa inferior. Regular a posição do apoio para que a cancela fique centralizada no mesmo.
Conectar o chicote nos contatos retos (NF), e repetir o processo para outros sensores,
conforme figura 25.
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Figura 26: Finalização da instalação do anti-esmagamento
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Instalar a soleira regulável em baixo do postinho antes de apertar definitivamente os
prisioneiros do mesmo, conforme figura 29.
Ajustar a posição da soleira para que o vão entre a base e o pavimento superior fique no
máximo em 25mm, conforme figura 30. Após aperto dos chumbadores, inserir a tampa de
acabamento ("meia-lua") nas porcas.
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Quando a plataforma AC02 tiver porta grande no pavimento inferior, o procedimento
adotado será o mesmo: inserir a soleira regulável sob a soleira da porta, e regular o vão para que
fique no máximo em 25mm.
Fixar o quadro da portinhola no postinho parafusando as dobradiças no postinho. Regular a
abertura e prumo dos postinhos através dos parafusos inferiores que fixam o postinho na base,
conforme figura 31.
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Caso seja necessário inverter a mão de abertura da portinhola, basta inverter a montagem
do quadro:
1º) Instalar o quadro da portinhola de “ponta cabeça” (adesivos virados para baixo);
2º) Remover os adesivos (invertidos) de cadeirante e o de chamada/acesso;
3º) Solicitar adesivos novos para colagem, conforme códigos informados na figura 34.
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Figura 36: Montagem da porta grande
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Figura 38: Fixação do sensor magnético na porta grande
Inserir o pino articulador entre a régua e a rampa, com o auxílio de um alicate virar os
pinos trava. A guia da rampa será fixada na lateral da torre, abrir os fechamentos da mesma para
fixar as porcas conforme figura 40. Alinhar a roda de deslocamento do flap com a guia da torre
utilizando os oblongos para ajuste.
15.1. Conectorização
A placa controladora possui 6 (seis) conectores que devem estar todos conectados para
funcionamento correto da plataforma. Seguem detalhes de cada um deles:
Quantidade
Conector Tipo Descrição / Funções
de pinos
Conecta-se ao chicote de manobra (código 45313) que
transporta sinais da cabina para placa controladora (sobe,
CN7 7
desce, cancela, emergência, anti-esmagamento e led de
sinalização de erros)
Conecta-se ao chicote (código 45311) que transporta sinais
CN5 4 de fim de curso superior e fim de curso inferior para a placa
K-K controladora
Conecta-se ao chicote (código 34737) que transporta sinais
CN3 6 do pavimento inferior para a placa controladora (chama
desce, porta inferior, trava inferior)
Conecta-se ao chicote (código 34738 ou 34739 dependendo
do tamanho da torre) que transporta sinais do pavimento
CN4 6
superior para a placa controladora (chama sobe, porta
superior, trava superior)
Alimentação 220Vac (monofásico ou bifásico de acordo com
MINI-FIT
CN1 4 o cliente). É conectado ao kit de contatores que compartilha
MACHO
a alimentação com a placa controladora.
Sinais de acionamento das bobinas do kit de contatores que
MINI-FIT
CN6 12 realizam o giro do motor para um lado ou para o outro
MACHO
fazendo a plataforma subir ou descer
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O kit de contatores possui 4 (quatro) conectores/chicotes conforme detalhes abaixo:
Quantidade
Tipo Descrição / Funções
de pinos
16.AJUSTES FINAIS
16.1. Retoque na pintura
Os retoques de pintura devem ser realizados logo após a instalação, antes que o ponto
danificado comece a oxidar.
Os retoques devem ser feitos com tinta automotiva fornecida pela Daiken ou
confeccionada em lojas do ramo.
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Caso encontre dificuldades durante a instalação do equipamento, entrar em contato com o
suporte técnico da DAIKEN ELEVADORES:
(41) 3621-8422
(41) 3621-8417
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18. ANEXOS
ANEXO I - Diagrama elétrico para plataforma AC02
Este diagrama encontra-se na tampa de acesso e manutenção na torre.
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ANEXO II - Tabela de verificação de defeitos
No painel de comandos existe um LED indicativo de erros que a placa controladora sinaliza
de acordo com a análise geral do equipamento. O LED pode e deve ser usado como recurso
essencial de detecção e correção de problemas do equipamento.
O LED pisca uma determinada quantidade de vezes de acordo com o erro detectado. O
ciclo é repetido enquanto o erro não é corrigido e um sinal sonoro produzido por um buzzer na
placa controladora marca o início da apresentação de um novo ciclo de sinalização do erro ao
técnico.
A tabela abaixo mostra o tipo de erro e quantidade de piscadas do LED.
Nº de
piscadas Descrição de Falha/defeito
do LED
1 Cancela aberta e comando de movimentação acionado
2 Cancela aberta e plataforma na posição intermediária
3 Porta superior aberta e plataforma na posição intermediária
4 Porta inferior aberta e plataforma na posição intermediária
5 Porta superior aberta e plataforma na posição inferior
6 Porta inferior aberta e plataforma na posição superior
7 Emergência acionada em um dos pavimentos
8 Emergência acionada entre os pavimentos
9 Sensor anti-esmagamento acionado
10 Alimentação abaixo do mínimo com comandos de abertura de porta
11 Alimentação abaixo do mínimo
12 Time out de subida
13 Time out de descida
14 Dois finais de curso acionados simultaneamente
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ANEXO III - Sinais e valores de tensão DC
Segue valores de referência que podem ser utilizados para medição e detecção de
problemas. Para medição destes pontos deve-se utilizar multímetro devidamente aferido em
escala de uns 20Vdc (tensão continua). Os pontos abaixo foram retirados da análise do diagrama
geral apresentado no diagrama geral.
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ANEXO IV - Sinais e valores de tensão AC
Segue valores de referência que podem ser utilizados para medição e detecção de
problemas. Para medição destes pontos deve-se utilizar multímetro devidamente aferido em
escala de uns 250Vac (tensão alternada). Os pontos abaixo foram retirados da análise do diagrama
geral.
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