Pane e Peças Solução / Causa da pane

Amortecedor Intruder 125, Cg, Cb500, GS500, Intruder 250

Aceleração oscilando Regulagem do cabo do acelerador em baixo do tanque
Apagou tudo ao virar a chave (bateria nova) Cabos da bateria soltos, fusíveis, relé de partida, retificador.
App (para a Virago, mas serve pra Mirage) Carrorama, V250diag ou virag
Bateria Yuasa (Ytx 14BS , Gel estacionária), route, Naja, Vulcania, Moura, Magnet marelli.
Bateria descarregando (bateria e retificador novos e testados) Curto
Bateria perdendo carga com moto desligada Sensor do pezinho.
Bateria secou a água sobrecarga
Bobina de ignição Mirage 250 (2010/2011) Intruder, Fazer 250, yes. magnetron.
Bobina de ignição (Teste) Resistência primária-3,5 a 5,5 om. Secundária-20 a 31 k om
Bobina de pulso (Teste) deve apresentar de 85 a 105 ohms na escala de 200.
Bobina de pulso (Teste) cg, ybr
Bobina fazendo zumbido direto Relé
Bomba de combustível não aciona ao ligar a moto Relé da bomba. Fusível. Fios partidos. Bomba com defeito
Bomba de combustível liga e não desliga mais Relé da Bomba de combustível com defeito ou com ferrugem/mal contato.
Cg titan 1994 a 2008. Se possível coloca uma arruela maior para prensar a bucha a
Bucha de borracha do amortecedor
original eh de 25mm sugiro colocar uma de 27mm para a bucha não desbeiçar para fora
Buzina Cg 150
Conserto de CDI e ECU 11 99893-7401
Cabos (faça você mesmo) http://m.youtube.com/watch?v=0bna7bXRL-U
1,36m. Strada200. Vulcan. Freio traseiro da Burgman. bicicleta, fusca. Burgman. Fazer.
Cabo de embreagem
Marca Scherer
Cabo de freio XR200, XR250 tornado
Twister, gol ap. (supressivos) Cuidado com o da Twister, pode entrar água, recomendado
Cabo de vela (cachimbo)
colocar silicone Whurt ao redor.
Cabo do acelerador CB 300. Cg cargo só a primeira parte (pode ficar folgado)
Calibragem dos pneus Dianteiro 26 a 28, traseiro 26 a 30
Chave para tirar parafuso do óleo chave 17
Cilindro falhando Velas ruins e bicos sujos
Cilindro sendo cortado bobina e SAV
Cilindros não funcionam juntos após troca das válvulas cabo da bobina com mal contato
Conectores De carro com injeção eletrônica com vedantes.
Conserto de estator 11 3482-6578 11 94161-8315 Marcelo
Conserto de estator www.hyosungsourse.com www.racecustom.com.br
Cortando partida Sensor do pezinho.
 Loja de Manaus MOTO PEÇAS MARQUES - Av. Tancredo Neves, 700 - Pq Dez de
Novembro - Manaus - AM - Tel.: (92)3632.0158
Importação - Hyosung Source http://www.hyosungsource.com/
Retentores Vedabrás Retentores Vedabrás - R. Gen. Osório, 590
Importação - Raging Parts www.ragingparts.com
Importação - Richard Hyosung http://www.richardhyosunggvgt.com/
Importação - Hyosung Wholesale http://hyosungwholesale.com/
Contatos de Fornecedores:
RCA (aerokip e outras peças) http://www.rcamoto.com.br
Brandy, fabricante de moto peças http://www.brandy.com.br
Grua, fabricante de moto peças http://www.grua.com.br
Toca da moto R. Treze de Maio, 388 - Vila Galvao, Guarulhos - SP,
Maufa Motos (cabo de embreagem) http://www.motosmalfa.com.br
Importação - Korean Bike Parts http://koreanbikeparts.com/
Fabricante Sonda http://www.mte-thomson.com.br
Sidney Estatores 2492-3951 96801-6198 sidneyestatores@hotmail.com
Dá partida, mas não injeta Mau contato.
Demora para pegar motor de arranque
Desliga ao passar em quebra mola sensor de tombamento
Desliga do nada, apaga Fusível. Válvula SAV
Desligando em movimento Conectores da bateria/retificador
Desligando sozinha na baixa bico sujo, regulagem do corpo de borboleta
Desligando quando quente Bobina
Vela, Relé da bomba, bomba não injetando, regulagem de TPS. Sensor do descanso.
Difícil de ligar / pegar quando quente
Retificador
ECU Comet (Fi fica aceso)
ECU/CDI esquentando curto
Eixo dianteiro Gtr
Embreagem dura, pesada regular as porcas do manete e embaixo do motor.
Engasga, perde potência e morre logo que liga Vela, bobina, sonda lâmbda, TPS, SAV
Bobina de pulso e de ignição, vela e cabos de vela, cachimbo, sensor Tps. Válvula SAV
Engasgando
em curto.
Bico sujo. Filtro de ar sujo. Carburador sujo ou desregulado. Vela. Gasolina suja.
Engasgando em baixa velocidade
Conector das bobinas oxidados. Bobina. TBI sujo, ECU
Engasgando na alta Bomba de combustível, bico sujo
Engasgando, perdendo força, escapamento muito quente Bobina, vela, bico injetor. Bateria, retificador.
Engasgando, perdendo potência e acendendo a luz Fi Bobina
Engate da bomba no tanque de combustível levar no torneiro mecânico
Escapando 1ª marcha caixa de marcha, disco de embreagem. Folga na haste de troca de marcha
Escova do motor de partida Yes
Esquentando muito (escape azulando) Só um cilindro está funcionando. Ver bobina, velas e cabos.
Esquentando muito rápido, Fi aceso, morrendo fácil, falhando Bobina de ignição, o escape que estiver frio indica a bobina ruim.
Esquentando muito rápido Bobina, vela.

canal da Magnetron no youtube https://youtu.be/ohUxg1Q4ZyE

Estator (Teste) https://m.youtube.com/watch?v=5DAr20VyuBg
https://drive.google.com/file/d/0Bx68FvpxVW90VElRNHdoYnc3NUU/view?usp=drivesdk

Estator (Teste) tem que estar mandando de 50 a 90 volts

Esticar corrente Pinhão, eixo de balança e eixo traseiro tem que estar alinhados.
Farol Kansas 250, yes, Twister, Factor
Farol oscilando conforme acelera Retificador e conectores
Farol só liga no alto queimou o pólo da luz baixa
Fi acendendo na baixa rotação Válvula SAV
Fi acendendo na estrada Combustível ruim
Fi ligado após injetar, funciona enquanto injeta depois morre Bobina
Filtro de ar gol
Filtro de óleo Intruder 250 e 125, cg turuna, suzuki Katana 125, Yes 125
Fios do retificador esquentando Retificador em curto
Fusíveis 30A na injeção, 15A iluminação.
Fusível queimando ou queimado Curto no chicote
Globo ótico Mirage 150
Cabo de freio da bros 150, cabo de embreagem da Virago XV 250 passando por dentro (
Guidon, guidão de 30cm (cabos)
atrás do filtro de ar)
Guidon, guidão de 40cm (cabos) Cabo de freio da Falcon, cabo de embreagem da burgman (freio traseiro)
Cabo de freio - da Falcon 400, cabo do Acelerador e do afogador - cabo de bike (aço
Guidon, guidão de 45cm (cabos)
inox), cabo de embreagem - da burgman (freio traseiro) ou Lead. Fusca.
Guidon, guidão. (Injetada-7/8, carburada-1') CB2, RX180,
Ignição com mal contato desmontar e limpar
Interruptor da marcha Yes, Intruder 125/250. Refazer as soldas pode resolver
https://www.youtube.com/watch?v=WTSpLTEvYl8
Isolar conectores
https://www.youtube.com/watch?v=K6DbSS500yE
Junta do escape XTZ125, veda escape
Fita alta fusão, fita isolante, cabos (freio, acelerador, embreagem), arame, lacre,
Kit ferramenta/reparo lâmpada, Reparo de pneu, bobina, Relé, fusível, multímetro, alicate, chave de boca-8, 10,
12, 13, 17 e 24. Chave philips, allen-5 e 12, chave de vela (palio 99).
Lâmpada da placa Pingo T10
Lâmpada do farol H4 (Led não recomendado) Até 2009 = 35W, 2010 em diante = 55w
Lâmpada do painel pingo T5
 Desparafusar a lente traseira, empurrar a lâmpada para dentro e girar com cuidado para
Lâmpada traseira (troca)
o bocal não ir junto.
Lanterna Intruder
Lenta oscilando Limpar TBI, zerar memória do ECU
Lente do farol Twister, fusca
Lente do pisca Intruder
Liga, acende o Fi e morre Cachimbo, calço hidráulico
Limpeza bico, injeção, aditivo Bardahl max power moto (40ml para cada12L)
Lona de freio Savage, XTZ
Lubrificante de corrente C4 motul, GTO.
Luz de freio não funciona sensor de freio, pólos da lâmpada invertido, curto.
Luz do neutro fraca ao dar partida bateria, mau contato.
http://tudosobremotos.com.br/mirage-gv250/download/arq_manual-servico-gv250-mirage-
Manual com códigos de erro Daewoo
efi-kasinski-pt-br.pdf
Manual com códigos de erro Delphi http://akpreparacoes.blogspot.com.br/2015/07/manual-de-servico-kasinski-injecao.html

Manual de serviço http://akpreparacoes.blogspot.com.br/2015/07/manual-de-servico-kasinski-injecao.html

Morre ao acelerar Retificador
Morre ao engatar marcha Sensor do pezinho. Bobina. Escape rachado
Morrendo ao ligar e no trânsito sensor tps desregulado
Morrendo sozinha Bobina de pulso ou indução
Morreu e não liga, vela encharcada Bobina, cachimbo, cabo de vela, vela
Morreu por perder rotação bobina
Motor falhando Válvula Sav em curto
Não injeta combustível depois de lavar, não liga Relé da Bomba de combustível
Não liga depois de lavar ou pegar chuva forte ECU molhada.
Não liga fácil pela manhã (bateria, velas e cabos em bom estado) Conectores oxidados
Não liga fácil, quando liga fica fraca e da cheiro de gasolina Velas ruins.
Não liga, injeção funciona, painel fica louco Réle de partida. Motor de arranque. Bateria.
Não liga, mas gira motor de arranque Placa de partida, motor de arranque. bobina.
Não liga, mas injeta, quando aperta o starter injeta de novo Fio solto próximo a bateria
Não liga, não gira motor bateria ou relé de partida.
Sensor do descanso. Retificador. Relé da bomba, Vela, bomba não injetando, regulagem
Não liga quando quente
de TPS.
Não pega de primeira Vela ruim ou encharcada. Regulagem do TPS.
 Soltei aquela vareta lateral do câmbio tem duas regulagens ali pra deixar o pedal mais
Neutro não entra alto ou mais baixo. No caso da minha estava mais alto o q gerava a dificuldade de por no
neutro, Reduzi o aperto da vareta q fez o pedal ficar mais baixo ficou uma luva agora
Óleo motor (Trocar a cada 1500km, com o filtro) 10W40 semisintético lubrax, Motul, yamalube. 20W50.
Painel acende mas não dá partida Fusível, cabo da bateria frouxo, bateria.
Painel descontrolado, louco ECU molhada, Conecção dos cabos, fusível frouxo, curto no chicote.
Parafuso do bujão de óleo Intruder 125
Pastilha de freio Yes. XTZ (Yatec). Fazer 250. Twister
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1WB80H3J2RRyOtsUUfeU89a9ZyDT3cycvyVIGl
Peças compatíveis
A-pJdE/pub?single=true&gid=0&output=html
Perdendo força Cabo de vela frouxo, vela, bobina, Retificador, CDI. Chicote
Pinhão (14 ou 15 dentes) Strada 200, Crypton da yamaha
Placa de partida Comet. NGK. Ybr
Michelin. Pirelli. Goodyear (Kelly Metric - de fusca). Dianteiro - o traseiro da Intruder
Pneu (dianteiro-110/90/16 -- traseiro-140/90/15) (3.25R16 ou 3.50R16) serve . Pneu de fusca: Radial 165R15 sem câmara (calibrar com
26 libras).
Problemas diversos e difíceis de detectar. Mau contato no chicote (em baixo do paralamas traseiro e nos piscas).
Pressão da bomba de combustível (Teste) 1 a 1,5 bar
Protetor de corrente Intruder
Regular a aceleração Acertar o ângulo do TPS ou reprogramar a ECU (injetada)
Regulagem de válvula a cada 6000km
Relação pinhão e coroa Riffel, corrente DID ou KMC com retentor. Brandy. Suzuki Yes.
http://pt.wikihow.com/Como-Testar-um-Rel%C3%A9
Relé (Teste)
https://www.youtube.com/watch?v=ogA4IgFymk4
Relé da bomba de combustível citycom 300
Relé de partida yes 125, intruder, katana, titan
Relé de partida acionado sem parar Desligar o negativo da bateria
Relé de pisca CG 125. CB300. titan, honda civic.
Relé de seta super aquecendo, derretendo curto
Relé fazendo barulho ao desligar a moto Relé de pisca
Reparo de retificador Omar Grub (21) 2234-1909
Reparo da placa de partida https://m.youtube.com/watch?v=iVaxZ6JleXo
Proteger o cromado com fita. Lixas 320, 400, 600, 1200 e 2000 (se precisar), lixe sempre
Reparar painel
com água, depois passe massa de polir, encere.
Retentor da bengala (245ml) Falcon, Xtz 125, Twister
Retentor do cambio Yes
Retentor do pinhão Intruder 250
 Chiaratto, CB450 (plugs diferentes), Falcon 400. Servitec. Regulatron. Intruder 125
Retificador
(original). GR motos. CB300

canal da Magnetron no youtube https://youtu.be/ohUxg1Q4ZyE

Retificador (Teste) https://m.youtube.com/watch?v=5DAr20VyuBg
https://drive.google.com/file/d/0Bx68FvpxVW90VElRNHdoYnc3NUU/view?usp=drivesdk

Retificador (Teste) tem que estar mandando de 13 a 15 volts para estar bom
Rolamento da roda dianteira (código 6302DDU ou 6302-2RS) Pegue o código dele e vá a uma casa de rolamentos. (boas marcas: NSK, SFK, TIMKEN)
320/28 e 32005( diâmetro interno de 25mm) . Número do Rolamento:
HR 320/28 XJ
Rolamento da caixa de direção HR 32005 XJ Basicamente isso
Rolamento 32005
Rolamento 320/28
Rotação caindo Bobina, cabo de vela, Apertar plugs da bobina
Ruim pra ligar e não segura a lenta depois de lavar ECU ou bobina molhada.
Sem força, não passa de 100km/h. Falta de compressão no cilindro.
Sensor da embreagem Honda Biz
Sensor de freio dianteiro CG (redondo), Twister
Vblade. Conserto: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-707696797-sensor-velocidade-
Sensor de velocidade
kasinski-comet-gt-gtr-mirage-250-650-inj-_JM
Seta intruder 125
Seta acesa direto, não pisca Relé do pisca
Seta ligando sozinha Fio em curto
Seta não pisca ou pisca só pra um lado Relé, conectores/fios soltos, mal contato nos fios do punho.
Site (proprietários de Mirage) https://espiritomirageiro.wordpress.com/

Sites e vídeos diversos
Sites e vídeos diversos
Sonda lambda
Start não dá partida
Start quebrou (trocar o comando todo)
Tampa do carter
Vazando óleo na tampa do cabeçote
Vela
Velocímetro não funciona
Velocímetro oscilando
http://www.google.com.br/url?q=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DSXdYmzHdEME
&sa=U&ved=0CBYQtwJqFQoTCMPGyMvy7cgCFUXgJgodXCwO_A&usg=AFQjCNHIFUc
RupJoE2mfUhva78YW69JtTg
http://www.google.com.br/url?q=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DPHhqnhChmLk
&sa=U&ved=0CBQQtwJqFQoTCMPGyMvy7cgCFUXgJgodXCwO_A&usg=AFQjCNF0i5x
TpuYPMhFapTIyVQ5jxRsiJg
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1WB80H3J2RRyOtsUUfeU89a9ZyDT3cycvyVIGl
A-pJdE/pub?gid=0
https://www.google.com/maps/d/drive?state=%7B%22ids%22:%5B%221TKBnv4sdsghDh
5xGmjM1s9IP_LI%22%5D,%22action%22:%22open%22%7D&usp=sharing
http://www.hyosungpartsonline.com.au/index.php?main_page=index&cPath=3
http://www.oficinabrasil.com.br/noticia/2-rodas/dicas-de-ouro-sobre-diagnosticos-em-
motocicletas-no-dia-a-dia-do-reparador-parte-1
http://www.oficinabrasil.com.br/noticia/2-rodas/logica-do-funcionamento-da-luz-fi-da-
injecao-eletronica-das-motos-kasinski-parte-3
http://presidentemotropolis.blogspot.com.br/
http://passeandopelaamerica.blogspot.com.br/2015/06/zig-zag-pelos-andes-e-salar-de-
uyuni.html?m=1 http://mirageclub.luanhewson.com/2016/04/06/duvida-sobre-o-farol-de-
neblina-mirage-luiz-rogerio-sp/https://youtu.be/QWExFnwEzNY
https://www.youtube.com/watch?v=oMtTdoKn3m8
https://www.youtube.com/watch?v=BgT7gJGXxgY
https://www.youtube.com/watch?v=Oung8k9em1s
https://www.youtube.com/watch?v=dnVr85FC7lc
http://youtube.com/watch?v=V73DU6L4VO4 www.hyosungsurce.com
www.eventosmotociclisticos.com.br
http://www.motoscustom.com.br/forum/viewtopic.php?t=497&start=240
https://www.youtube.com/watch?v=vXPcDGq7YtQ
https://www.youtube.com/watch?v=4EUXhuA-fiw
Original da Mirage. Mitsubishi Lancer 2.0 2014. Azera
Botão do start quebrado, com defeito. Relé de partida. Fusível
Yes. Qualquer um 7/8.
Yes 125
Trocar juntas metálicas
CR8EIX (Iridium), CR8E. Bosch-UR 09 CC
sensor de velocidade
sensor de velocidade sujo ou em pane