MOTONIVELADORAS

670G / 770G
138-172 kW (185-230 HP)
 Os eficientes motores diesel PowerTech™
John Deere com seis cilindros garantem uma
potência completa e uma impressionante
reserva de torque.

A longa durabilidade se deve às vantagens

da John Deere, como o uso de rolamentos de
roletes maiores do que o habitual nas juntas
de articulação, motores a diesel de alta
cilindrada com camisas úmidas e transmissões
para tarefas pesadas, e estas são somente
algumas das inúmeras caracteristícas.

Silenciosa e espaçosa, a cabine, com

vidros escurecidos desde o chão até o teto,
oferece conforto diário e uma visibilidade
virtualmente ilimitada.

O acesso aos pontos de serviços diários

estão agrupados no mesmo lado e na altura
do chão. O fácil acesso aos filtros e a simples
manutenção do círculo e da armação da lâmina
tornam a manutenção mais rápida e garantem
baixo custo operacional e alta produtividade.

Um melhor trabalho com

lâminas começa por aqui
Não há suposições com as nossas motoniveladoras. A Série G combina uma inigualável
visibilidade com controles precisos e fáceis de manejar, que aproveitam ao máximo as
habilidades do operador. Sensores de pressão compensada de carga hidráulica oferecem
uma sensação de consistência e resposta. Os motores a diesel PowerTech™ da John Deere,
turboalimentados com seis cilindros, garantem reservas de torque impressionantes para Especificações 670G 770G
Potência líquida (Nível 2 da EPA /
lidar com as cargas pesadas no caminho. Esta potência é entregue através da Estágio II da UE)
138 kW (185 HP) 172 kW (230 HP)
transmissão direta PowerShift™. O sistema EBS é a lógica de mudança de transmissão Torque de pico líquido 848 Nm (625 lb. pés) a 1.000 rpm 1.227 Nm (905 lb. pés) a 900 rpm
2 que detecta a carga no motor, além de outras entradas, para determinar o tempo de Aumento do torque 45% 63%
3 mudança ideal quando o operador seleciona uma nova marcha, tornando as Peso com equipamentos padrão 18.591 kg (40.986 lb.) 18.781 kg (41.405 lb.)

Motoniveladoras John Deere incomparáveis. Força da lâmina 12.800 kg (28.220 lb.) 13.150 kg (28.990 lb.)
 Ver para crer
É fácil ver porque essas motoniveladoras são as favoritas para quem as opera na
indústria. A visibilidade é claramente inigualável, com uma superfície ampla de vidros
escurecidos do teto até o chão, um console dianteiro estreito e braços estilizados,
para garantir uma visão completa do trabalho que será realizado. Além disso, as
várias comodidades das cabines espaçosas oferecem todo o conforto e silêncio
que um operador deseja para superar o cansaço. Assim, você poderá contar com a
produtividade de que precisa.
5
1. O monitor de LCD, em múltiplos idiomas, conta com ótima
localização e pode ser facilmente visualizado. Ele oferece
acesso a inúmeras informações da máquina, incluindo
condições essenciais e gerais de operação, bem como
códigos de diagnóstico.
2. O módulo selado por chaves permite o controle de 25 funções
da máquina, incluindo partida sem chave. Quando ativada,
a partida sem chave exige a introdução de um código que
impede o uso não autorizado da máquina.
3. Um assento confortável, com suspensão pneumática
totalmente ajustável, oferece ao operador o conforto
diário necessário para a máxima produtividade.
1
Nossas motoniveladoras oferecem uma visão sem obstruções
daquilo que você precisa ver, como o canto inferior e a ponta
da lâmina em questão. Até mesmo a área abaixo do eixo
dianteiro tem uma visão clara e precisa. Tudo isso para que
você possa dirigir com segurança.
O console central e o assento estilizado permitem o foco na
lâmina e nos pneus dianteiros.
Os vidros expansivos das janelas traseira e lateral, o capô
estreito e os amplos espelhos ajustáveis proporcionam uma
visão clara dos conjugados, além do escarificador.
O sistema de climatização é altamente eficiente e utiliza 13
respiros direcionais, garantindo uma comodidade superior
em qualquer época do ano. As janelas laterais corrediças e
as dianteiras inferiores giratórias melhoram a ventilação. 2
O conversor padrão de 15 A (também disponível no modelo
de 30 A) e as duas saídas de 12 V fornecem alimentação
conveniente para telefones celulares e outros dispositivos.
A capacidade de armazenamento é ampla, com vários
compartimentos superiores, além de um espaço para guardar
bebidas, caixa térmica, telefone celular e outros bens pessoais.
Os vidros escurecidos, persianas dianteira e traseira ajustáveis
e o teto mais extenso ajudam a reduzir o reflexo. Os limpadores
de para-brisas dianteiro e traseiro, com função intermitente,
mantém a visão clara.
O botão piloto automático ajuda a reduzir o cansaço do
operador. Basta pressionar suavemente o pedal do freio
ou do acelerador para voltar ao funcionamento manual. 3
O controle no console e o volante da direção são
completamente ajustáveis, bem como a suspensão
pneumática no encosto do assento do operador, oferecendo
uma posição mais confortável.

Os esforços das alavancas são minimizados com o
sistema PCLS, permitindo que a bomba hidráulica
apenas bombeie a quantidade necessária de óleo durante
as operações hidráulicas, aumentando a eficiência.
A trava automática do diferencial fica engatada em
deslocamentos em linha reta, sendo liberada em curvas
com mais de 10º, voltando a engatar ao retornar
para o deslocamento em linha reta.
Quando o sensor de prevenção de estolagem do motor
detecta uma sobrecarga, o sistema muda a transmissão
para a posição neutra automaticamente, emitindo
6 um alerta visual. Esta exclusividade da John Deere
ajuda a prolongar o tempo de atividade, além da
7 vida útil do motor.
Com cinco velocidades reais de trabalho, abaixo de 16 km/h
(10 mph), com velocidade máxima de 45 km/h (28 mph) é
fácil ajustar a velocidade de deslocamento a um determinado
tipo de serviço.
A curvatura otimizada da armação da lâmina e o ciclo de
torque de velocidade baixa ajudam a manter as lâminas
cheias e a carga circulando.
Tenha à sua escolha as opções de escarificador dianteiro,
escarificador intermediário ou escarificador / ríper traseiro.
A trava do diferencial pode ser engatada em movimento e
sob uma carga máxima para obter um aumento adicional
de tração em qualquer velocidade.
Bem acima da
concorrência
Você quer uma máquina que torne
o trabalho de nivelamento mais
simples, preciso e menos caro?
Adquira uma Motoniveladora 670G
ou 770G. O formato do chassi
proporciona uma maior distância do
solo para a lâmina, o que melhora
a folga da abertura, o alcance da
lâmina e torna mais fácil a rotação
para a posição de corte do banco
em relação às séries anteriores.
Proporciona um espaço livre,
amplo, para usar um escarificador
de montagem central e também
simplifica a preparação e o uso
da lâmina. Você não encontrará
motoniveladoras mais fáceis de
operar do que estas. Nossa exclusiva
transmissão (EBS) garante troca
de marchas suaves e mudança
de direção, o que proporciona
um controle excepcional e preciso
no nivelamento, sem exigir
esforços adicionais.
1 2
3 4
1. Um espaço apropriado entre a borda
superior da lâmina e a parte inferior
do círculo permite o fluxo perfeito de
materiais pela lâmina. Um espaço maior
da lâmina também facilita a passagem
da mesma por obstáculos.
2. Os insertos de desgaste de
deslocamento lateral ajustam-se por
parafuso separador e mantêm a lâmina
ajustada e precisa. As folgas permissíveis
retornam às especificações de fábrica
em questão de minutos.
3. O exclusivo pino de articulação da rótula
esférica da barra de tração e o suporte
em sela, com sete posições, proporcionam
a melhor configuração de lâmina
na sua categoria e melhoram o corte,
a limpeza de valas e o alcance além
dos pneumáticos.
4. O pedal de avanço lento oferece
um controle adicional. O sistema EBS
faz com que a sua utilização seja
desnecessária para as mudanças
suaves de direção.
 Nada funciona como
uma máquina
John Deere, porque
nenhuma outra é
projetada como ela
Tempo ocioso é tempo perdido. Por essa razão, elaboramos estas motoniveladoras
com vantagens que realçam a sua durabilidade e proporcionam anos de serviço
sem problemas. O motor a diesel de alta cilindrada com camisa úmida garante
melhor aproveitamento para trabalhos pesados. Semieixos maiores do que o habitual,
travas no diferencial, cilindros hidráulicos, eixos dianteiros, rolamentos de rolos
nas juntas de articulação, os maiores na sua categoria, sistemas eletrônicos de
estado sólido e módulos de troca selados são algumas das inúmeras características
dessas máquinas. Quando você souber como elas são construídas, com certeza,
optará por uma.

1. O círculo de alta resistência e a 3. Os eixos dianteiros foram

sua respectiva barra de tração desenvolvidos para grande durabilidade
suportam cargas de impacto com exclusivos pinos mestres com
elevado. O sistema de impacto da rolamentos de rolos cônicos para
lâmina disponível protege os trabalhos pesados.
componentes estruturais contra
danos causados por choques
acidentais com obstáculos.

2. O módulo de comutação e o centro Os ciclos do ventilador hidráulico reversível, de velocidade variável,

elétrico empregam tecnologia são ativados para expulsar detritos das colmeias do radiador e
de placa de circuito, que reduz do arrefecedor somente quando necessário, o que reduz o consumo
as conexões de 25 para 1, e os fios de combustível e, ao mesmo tempo, diminui os níveis de ruído e os
de 100 para 4. Retentores e custos operacionais diários. Você também pode escolher os seus
interruptores de estado sólido ciclos de limpeza preferidos na tela que se encontra no interior da
evitam umidade e detritos e têm cabine. Os freios de discos úmidos, automaticamente ajustáveis,
confiabilidade comprovada são montados na parte interna, onde funcionam em um ambiente
para mais de dois milhões de ciclos. arrefecido, limpo e protegido de materiais corrosivos.

A transmissão PowerShift™ utiliza rolamentos e embreagens

1 2 3
duradouros para trabalhos pesados e um funcionamento confiável,
mudança após mudança.

Os sistemas separados de filtragem e arrefecimento da transmissão,

sistema hidráulico e eixo evitam a contaminação cruzada,
prolongando assim a vida útil dos componentes.

8 O exclusivo desligamento automático aciona os freios e desliga o

motor depois de um período de inatividade determinado
9
pelo operador, o que economiza combustível e reduz o desgaste
no motor, transmissão e componentes hidráulicos.
 Abra e surpreenda-se
Abra as portas laterais e você verá as diferentes maneiras como estas
motoniveladoras reduzem a manutenção e ajudam a manter os custos de
colmeia baixos. Os nossos exclusivos arrefecedores giratórios e ventilador
articulado garantem acesso total a ambos os lados das colmeias para
simplificar a limpeza. Pontos de manutenção do mesmo lado e indicadores
visuais agilizam o trabalho de verificações diárias de fluidos.
Filtros de troca rápida. Saídas convenientes de amostra de fluidos e
Compare os custos totais de mão de obra, peças, fluídos
e filtros. Você descobrirá como é significativa a economia
oferecida pela John Deere.
As portas grandes para manutenção se abrem amplamente
e os pontos de revisão diária estão agrupados de maneira
cômoda em um mesmo lado da máquina, com fácil acesso
e no nível do solo. As luzes padrão do compartimento
do serviço iluminam o caminho.
As articulações NeverGrease™ acabam por eliminar a
manutenção diária, bem como o desgate e o tempo ocioso.

autodiagnóstico avançado: A Série G está repleta de recursos A maioria dos pontos de graxa encontra-se agrupada em
economizadores de tempo e de dinheiro, que ajudam bancos, para fazer do engraxamento uma tarefa rápida
e fácil. A conveniente tabela de lubrificação e manutenção
a manutenção gerenciável. periódicas garante que nada seja ignorado.

O exclusivo conjunto de arrefecimento elimina os arrefecedores

empilhados. Juntamente com o ventilador articulado giratório,
o acesso às colmeias é rápido e a limpeza é fácil.

O ventilador hidráulico funciona somente quando necessário,

reduzindo o consumo de combustível e o fluxo de detritos
que causam desgaste através das colmeias.

1. As equipes de manutenção vão gostar do acesso

único e fácil ao sistema hidráulico, transmissão e
banco de filtros.
1
2. Caso haja algum problema, a tela de LCD, de fácil
navegação, fornece informações e ainda oferece
possíveis soluções para diagnóstico de falhas, a fim de
diminuir o
tempo ocioso.

3. Os insertos de desgaste do círculo e da barra de tração

em náilon ou bronze, super resistentes e substituíveis
em duas horas, minimizam o trabalho de manutenção.

4. O abastecimento é fácil e pode ser realizado no nível

do chão. A ampla capacidade do tanque permite que
você trabalhe mais entre os abastecimentos.

2 3 4

10

11
 670G
Motor 670G Sistema hidráulico 670G
Classificação de emissões padrão Nível 2 da EPA / Estágio II da UE Centro fechado, com compensação de pressão e detecção de carga (PCLS), bomba de pistão de cilindrada variável, adaptadores com superfície vedada com anel-O
Fabricante e modelo John Deere PowerTech™ 6,8 L Cilindrada máxima de bomba 212 L/min (56 gpm)
Cilindros 6 Pressão máxima do sistema 18.961 kPa (2.750 psi)
Cilindrada 6,8 L (414 pol.3) Cilindrada da bomba 90 cm3 (5,5 pol.3)
Potência líquida Funcionamento da lâmina
Engrenagem 1 115 kW (154 HP) Controles da lâmina plenamente hidráulicos com posicionamento da alavanca típico do setor. Inclui posição de flutuação, suporte em sela com 7 posições discretas
Engrenagem 2 120 kW (161 HP) Faixa da lâmina
Engrenagem 3 129 kW (173 HP) Elevação acima do solo 490 mm (19,3 pol.)
Engrenagem 4 132 kW (177 HP) Deslocamento lateral da lâmina (direita ou esquerda) 683 mm (26,9 pol.)
Engrenagem 5 135 kW (181 HP) Inclinação ao nível do solo
Engrenagem 6 138 kW (185 HP) Avanço 42º
Engrenagem 7 138 kW (185 HP) Marcha à ré 5º
Engrenagem 8 138 kW (185 HP) Alcance lateral fora dos pneus (armação reta,
2.083 mm (6 pés 10 pol.)
Torque de pico líquido 848 Nm (625 lb. pés) a 1.000 rpm esquerda ou direita)
Aumento do torque líquido 45% Ângulo de corte de bancos (direita ou esquerda) 90º
Velocidade nominal 2.100 rpm Produtividade
Aspiração Turboalimentado, alimentação arrefecida a ar Tração da lâmina (peso máximo 21.228 kg (46.800 lb.),
12.800 kg (28.220 lb.)
Filtro aparafusável de caudal pleno e coeficiente de tração 0,9)
Lubrificação
arrefecedor integral Sistema elétrico
Filtro de ar com indicador de restrição Elemento duplo, seco Centro de cargas e módulo de comutação de estado sólido
Arrefecimento Voltagem 24 V
Arrefecimento sob demanda com um comando de ventilador hidráulico e de velocidade variável para um consumo ótimo de combustível. Ventoinha auto Número de baterias 2
reversível, para manter os arrefecedores limpos. Porta basculante traseira do ventilador para facilitar a limpeza de todos os componentes do arrefecimento Capacidade da bateria 1.000 CCA
Líquido arrefecedor do motor, vida prolongada, Capacidade de reserva 180 min
–37º C (–34º F)
capacidade nominal Capacidade nominal de alternador 100 A
Trem de força Luzes de condução. 2 faróis de halogênio de foco alto e 2 de foco baixo. Sinalizadores de rotação
John Deere PowerShift™ Plus de transmissão direta com mudanças moduladas em movimento, Luzes
dianteiros e traseiros e luzes marcadoras tipo LED. Luzes de freios e de advertência tipo LED
câmbios baseados em eventos (EBS), pedal de avanço lento, reservatório de transmissão Chassi
Transmissão
independente, com sistema de filtragem e de arrefecimento independentes, com bomba de Tipo Construção soldada numa única peça
engrenagem de 117 L/min (33 gpm) Largura (mínimo) 307 mm (12,1 pol.)
Engrenagens Altura (mínima) 307 mm (12,1 pol.)
Avanço 8 Espessura
Marcha à ré 8 Lateral 16 mm (0,63 pol.)
Velocidade máxima de avanço Pneus 14.0-R24, sem patinagem a 2.180 rpm Placas superior e inferior 23 mm (0,89 pol.)
Posição 1 da alavanca de mudança 4 km/h (2,5 mph) Módulo
Posição 2 da alavanca de mudança 5,6 km/h (3,5 mph) Seção vertical mínima 1.445 cm3 (88 pol.3)
Posição 3 da alavanca de mudança 7,7 km/h (4,8 mph) Seção vertical média no suporte em sela 2.245 cm3 (137 pol.3)
Posição 4 da alavanca de mudança 10,9 km/h (6,8 mph) Quadro de tiro (barra de tiro)
Posição 5 da alavanca de mudança 16,4 km/h (10,2 mph) Construção soldada numa única peça, retificada para achatamento, articulação de rótula giratória dupla, com insertos de desgaste substituíveis de troca rápida
Posição 6 da alavanca de mudança 23,2 km/h (14,4 mph) Círculo
Posição 7 da alavanca de mudança 32,3 km/h (20,1 mph) Construção soldada, tratado termicamente, retificado para achatamento, com insertos de desgaste substituíveis de troca rápida
Posição 8 da alavanca de mudança 45,5 km/h (28,3 mph) Diâmetro do círculo 1.524 mm (60 pol.)
Eixo dianteiro Construção soldada para trabalhos pesados Rotação 360º
Oscilação (total) 32º Comando Motor hidráulico e engrenagem sem-fim com trava positiva
Ângulo de inclinação das rodas (em cada sentido) 20º Deslocamento lateral do círculo (esquerda e direita) 787 mm (31 pol.)
A embreagem com coroa cônica de dentes helicoidais e acionamento hidráulico pode ser Reservatório
Diferenciais
engrenada em movimento. Trava do diferencial selecionável manual ou automática Aço de alto conteúdo de carbono de alta resistência, pré-esforçado, resistente ao desgaste com cantos de lâmina reversíveis. O sistema de desgaste do
Articulação do quadro totalmente hidráulica para facilidade de manobras e produtividade. deslocamento lateral da lâmina inclui insertos de desgaste de troca rápida e parafusos rapidamente ajustáveis
Direção (todos os modelos incluem volante) A direção de avanço em viés reduz o deslocamento lateral, coloca os eixos em tandem sobre Comprimento 3,66 m (12 pés 0 pol.)
solo firme e aumenta a estabilidade em encostas laterais Altura (medida através do arco, inclui borda cortante) 610 mm (24 pol.)
Raio de rotação (direção dianteira e articulação) 7,21 m (23 pés 8 pol.) Espessura 22 mm (0,88 pol.)
Articulação (direita e esquerda) 22º Borda cortante
Comandos finais Planetário montado no interior e vedado com óleo arrefecido e filtrado Borda de aço endurecido Dura-Max™
Passo da corrente impulsora 51 mm (2 pol.) Espessura 16 mm (0,62 pol.)
Freios de discos úmidos acionados hidraulicamente por pedal, selados em óleo Largura 152 mm (6 pol.)
Freios pressurizado, arrefecido e filtrado. Os dois sistemas independentes funcionam sobre os
4 pneus do eixo em tandem
Acionados hidraulicamente, no lado interior da articulação de eixos em tandem,
Freios principais e auxiliares
autoajustáveis, vedados com óleo arrefecido e filtrado, de discos múltiplos (ISO 3450)
Acionado por mola automaticamente, desengatado hidraulicamente, arrefecido a óleo,
Freio de estacionamento
autoajustável (ISO 3450)
12

13
 Escarificadores 670G Pesos opcionais 670G Pesos (continua) 670G
Dianteira Montagem central Armações de lâminas com borda cortante endurecida Pneus
Articulação radial com juntas de pino Dura-Max™ 14.00-24, 12 PR G2 0 kg (0 lb.)
Barra de ferramentas em V com 2 posições de NeverGrease™. Barra de ferramentas em V com 4,27 m x 610 mm x 22 mm (14 pés x 24 pol. x 17.5-25, 12 PR G2 / L2 114,3 kg (252 lb.)
Tipo
inclinação manuais, com flutuação hidráulica 3 posições de inclinação manuais e flutuação 7
⁄8 pol.) com 152 mm x 16 mm (6 pol. x 5⁄8 pol.) com 105 kg (231 lb.) 14.00-R24, radial, G2 / L2 de uso geral 220,4 kg (486 lb.)
hidráulica borda cortante 16 mm (5⁄8 pol.) e ferragens 16 mm 17.5-R25, radial, L2 de uso geral 272,2 kg (600 lb.)
Largura de corte 1,20 m (4 pés 0 pol.) 1,19 m (3 pés 11 pol.) Insertos de desgaste para círculo de duração Aros de peça única
19,5 kg (43 lb.)
Número de porta-pontas / dentes 5 (capacidade máxima de 9) 11 prolongada 229 mm x 610 mm (9 pol. x 24 pol.) 0 kg (0 lb.)
Elevação acima do solo 589 mm (23,2 pol.) 335 mm (13,2 pol.) Embreagem deslizante do comando do círculo 9,1 kg (20 lb.) 330 mm x 635 mm (13 pol. x 25 pol.) 65,3 kg (144 lb.)
Penetração máxima 335 mm (13,2 pol.) 325 mm (12,8 pol.) Sistema de absorção de impactos da armação Aros de peças múltiplas
43,1 kg (95 lb.)
Porta-ponta da lâmina 254 mm x 610 mm (10 pol. x 24 pol.) 179,6 kg (396 lb.)
Separação 146 mm (5,75 pol.) 117 mm (4,6 pol.) Ríper / escarificador, montagem traseira com engate e 356 mm x 635 mm (14 pol. x 25 pol.) 266,7 kg (588 lb.)
1.139 kg (2.510 lb.)
Tamanho 25 x 76 mm (1 x 3 pol.) 26 x 76 mm (1 x 3 pol.) porta-pontas do ríper (3) Cabine alta com janelas dianteiras e laterais móveis 58,5 kg (129 lb.)
Ríper / escarificador traseiro Porta-pontas do escarificador com dentes Sistema de combustível de enchimento rápido 13,6 kg (30 lb.)
68 kg (150 lb.)
Articulação paralela, com juntas de pino NeverGrease™, flutuação hidráulica e engate integrado (9 para ríper / escarificador traseiro) Suporte de faro 8,2 kg (18 lb.)
Ríper Escarificador Contrapeso traseiro com engate traseiro incorporado 727,1 kg (1.603 lb.) Pacote de iluminação, 10 luzes de halogênio 3,6 kg (8 lb.)
Largura de corte 2,21 m (7 pés 3 pol.) 2,18 m (7 pés 2 pol.) Engate traseiro 54,4 kg (120 lb.) Seção e controles de válvula de controle
Bloco de empuxo dianteiro 1.338 kg (2.950 lb.) 6,8 kg (15 lb.)
Número de pontas / dentes 3 (capacidade máxima de 5) Nenhum padrão (capacidade máxima de 9) hidráulico auxiliar
Elevação acima do solo 602 mm (23,7 pol.) 810 mm (31,9 pol.) Escarificador Sistema hidráulico para equipamentos de
Montagem dianteira com dentes (5) 831,4 kg (1.833 lb.) 8,6 kg (19 lb.)
Penetração máxima 426 mm (16,8 pol.) 323 mm (12,7 pol.) montagem dianteira
Tamanho do porta-ponta 61,5 x 133 mm (2,42 x 5,25 pol.) 25 x 76 mm (1 x 3 pol.) Montagem central com dentes (11) 1.481 kg (3.265 lb.) Limpadores/lavadores, janelas dianteiras inferiores 4,1 kg (9 lb.)
Posto do operador
Cabine de perfil baixo com ROPS (ISO 3471-2008) e FOPS (ISO 3449-2005) Dimensões da máquina Dimensões da máquina (continua)
Pneus / rodas A Altura até a parte superior da cabine 3,18 m (10 pés 5 pol.) F Distância entre eixos 6,16 m (20 pés 3 pol.)
14.00-24 em aro de 254 mm (10 pol.) 17.5-25 em aro de 356 mm (14 pol.) Altura até a parte superior da altura máxima da G Comprimento total 8,89 m (29 pés 2 pol.)
A| 3,40 m (11 pés 2 pol.)
Banda das rodas no solo (dianteiras e traseiras) 2,08 m (82 pol.) 2,16 m (85 pol.) cabine H Comprimento total com escarificador 9,69 m (31 pés 9 pol.)
Largura total (parte superior dos pneus Altura até a parte superior do escape I Comprimento total com bloco de empuxo e ríper 9,99 m (32 pés 9 pol.)
2,49 m (98 pol.) 2,64 m (104 pol.) B 3,09 m (10 pés 2 pol.)
dianteiros e traseiros) (motor de 6,8 L) I| Comprimento total com escarificador e ríper 10,59 m (34 pés 9 pol.)
Altura livre sobre o solo (eixo dianteiro, Altura até a parte superior dos cilindros Para largura total, consulte pneus / rodas na página 18.
587 mm (23,1 pol.) 587 mm (23,1 pol.)
dianteiro e traseiro) C elevadores 3,05 m (10 pés 0 pol.)
Facilidade de manutenção da lâmina
Capacidades de enchimento D Separação de eixos em tandem 1,54 m (5 pés 1 pol.)
Tanque de combustível 416,4 L (110 gal.) E Base da lâmina 2,57 m (8 pés 5 pol.)
Sistema de arrefecimento (motor de 6,8 L) 43,9 L (11,6 gal.)
Óleo do motor com filtro (motor de 6,8 L) 23,8 L (6,3 gal.)
Fluido da transmissão (enchimento) 28,4 L (7,5 gal.)
Alojamento do diferencial 37,9 L (10 gal.)
Caixas dos eixos em tandem (cada um) 73,8 L (19,5 gal.)
Caixa de engrenagens do círculo 5,7 L (1,5 gal.) A
Reservatório hidráulico 60,6 L (16 gal.) B
C
Pesos operacionais
Com tanque de combustível cheio, motor de 9 L, armações de lâminas de 3,66 m x 610 mm x 22 mm (12 pés x 24 pol. x 0,88 pol.) com bordas cortantes de 152 mm A|
x 16 mm (6 pol. x 5/8 pol.), pneus 14-24, 12 PR G2 e operador de 79 kg (175 lb.)
Dianteiro 4.191 kg (9.240 lb.)
Traseiro 11.149 kg (24.580 lb.)
Total 15.340 kg (33.820 lb.)
Peso operacional típico com bloco de empuxo dianteiro e ríper
E D
Dianteiro 5.542 kg (12.218 lb.)
Traseiro 13.049 kg (28.768 lb.) F
Total 18.591 kg (40.986 lb.)
G
Peso operacional máximo 21.228 kg (46.800 lb.)
H

I I|

14

15
 770G
Motor 770G Sistema hidráulico 770G
Classificação de emissões padrão Nível 2 da EPA / Estágio II da UE Nível 3 da EPA / Estágio IIIA da UE Centro fechado, com compensação de pressão e detecção de carga (PCLS), bomba de pistão de cilindrada variável, adaptadores com superfície vedada com anel-O
Fabricante e modelo John Deere PowerTech™ 9 L John Deere PowerTech™ Plus 9 L Fluxo máximo de bomba 212 L/min (56 gpm)
Cilindros 6 6 Pressão máxima do sistema 18.961 kPa (2.750 psi)
Cilindrada 9 L (548 pol.3) 9 L (548 pol.3) Fluxo da bomba 90 cm3 (5,5 pol.3)
Potência líquida Operação da lâmina
Engrenagem 1 123 kW (165 HP) 123 kW (165 HP) Controles da lâmina plenamente hidráulicos com posicionamento da alavanca típico do setor; inclui posição de flutuação, suporte em sela com 7 posições discretas
Engrenagem 2 125 kW (167 HP) 125 kW (167 HP) Faixa da lâmina
Engrenagem 3 137 kW (184 HP) 137 kW (184 HP) Elevação acima do solo 490 mm (19,3 pol.)
Engrenagem 4 148 kW (198 HP) 148 kW (198 HP) Deslocamento lateral da lâmina (direita ou esquerda) 683 mm (26,9 pol.)
Engrenagem 5 157 kW (210 HP) 157 kW (210 HP) Inclinação ao nível do solo
Engrenagem 6 164 kW (220 HP) 164 kW (220 HP) Avanço 42º
Engrenagem 7 168 kW (225 HP) 168 kW (225 HP) Marcha à ré 5º
Engrenagem 8 172 kW (230 HP) 172 kW (230 HP) Alcance lateral fora dos pneus (armação reta,
2.083 mm (6 pés 10 pol.)
Torque de pico líquido 1.227 Nm (905 lb. pés) a 900 rpm 1.227 Nm (905 lb. pés) a 900 rpm esquerda ou direita)
Aumento do torque líquido 63% 63% Ângulo de corte de bancos (direita ou esquerda) 90º
Velocidade nominal 2.100 rpm 2.100 rpm Produtividade
Turboalimentado, alimentação Turboalimentado, alimentação Tração da lâmina (peso máximo 21.228 kg (46.800 lb.),
Aspiração 13.150 kg (28.990 lb.)
arrefecida a ar arrefecida a ar coeficiente de tração 0,9)
Filtro aparafusável de caudal pleno e Filtro aparafusável de caudal pleno e Sistema elétrico
Lubrificação
arrefecedor integral arrefecedor integral Centro de cargas e módulo de comutação de estado sólido
Filtro de ar com indicador de restrição Elemento duplo, seco Elemento duplo, seco Voltagem 24 V
Arrefecimento Número de baterias 2
Arrefecimento sob demanda com um comando de ventilador hidráulico e de velocidade variável para um consumo ótimo de combustível. Ventilador auto Capacidade da bateria 1.000 CCA
reversível para manter os arrefecedores limpos. Porta basculante traseira do ventilador para facilitar a limpeza de todos os componentes do arrefecimento Capacidade de reserva 180 min
Líquido arrefecedor do motor, vida prolongada, Capacidade nominal de alternador 100 A
–37º C (–34º F)
capacidade nominal Luzes de condução. 2 faróis de halogênio de foco alto e 2 de foco baixo. Sinalizadores de rotação
Trem de força Luzes
dianteiros e traseiros e luzes marcadoras tipo LED. Luzes de freios e de advertência tipo LED
John Deere PowerShift™ Plus de transmissão direta com mudanças moduladas em movimento, Chassi
câmbios baseados em eventos (EBS), pedal de avanço lento, reservatório de transmissão Tipo Construção soldada numa única peça
Transmissão
independente, com sistema de filtragem e de arrefecimento independentes, com bomba de Largura (mínima) 307 mm (12,1 pol.)
engrenagem 117 L/min (33 gpm) Altura (mínima) 307 mm (12,1 pol.)
Engrenagens Espessura
Avanço 8 Lateral 16 mm (0,63 pol.)
Marcha à ré 8 Placas superior e inferior 23 mm (0,89 pol.)
Velocidade máxima de avanço Pneus 14.0-R24, sem patinagem a 2.180 rpm Módulo
Posição 1 da alavanca de mudança 4 km/h (2,5 mph) Seção vertical mínima 1.770 cm3 (108 pol.3)
Posição 2 da alavanca de mudança 5,6 km/h (3,5 mph) Seção vertical média no suporte em sela 2.245 cm3 (137 pol.3)
Posição 3 da alavanca de mudança 7,7 km/h (4,8 mph) Quadro de tração (esforço à barra)
Posição 4 da alavanca de mudança 10,9 km/h (6,8 mph) Construção soldada numa única peça, retificada para achatamento com articulação de rótula giratória dupla, com insertos de desgaste substituíveis de troca rápida
Posição 5 da alavanca de mudança 16,4 km/h (10,2 mph) Círculo
Posição 6 da alavanca de mudança 23,2 km/h (14,4 mph) Construção soldada, tratado termicamente, retificado para achatamento, com insertos de desgaste substituíveis de troca rápida
Posição 7 da alavanca de mudança 32,3 km/h (20,1 mph) Diâmetro do círculo 1.524 mm (60 pol.)
Posição 8 da alavanca de mudança 45,5 km/h (28,3 mph) Rotação 360º
Eixo dianteiro Construção soldada para tarefas pesadas Comando Motor hidráulico e engrenagem sem-fim com trava positiva
Oscilação (total) 32º Deslocamento lateral do círculo (esquerda e direita) 787 mm (31 pol.)
Ângulo de inclinação das rodas (em cada sentido) 20º Armação da lâmina
A embreagem com coroa cônica de dentes helicoidais e acionamento hidráulico pode ser Aço de alto conteúdo de carbono de alta resistência, pré-esforçado, resistente ao desgaste com cantos de lâmina reversíveis. O sistema de desgaste do
Diferenciais
engrenada em movimento; trava do diferencial selecionável manual ou automática deslocamento lateral da lâmina inclui insertos de desgaste de troca rápida e parafusos rapidamente ajustáveis
Articulação do quadro totalmente hidráulica para facilidade de manobras e produtividade. Comprimento 3,66 m (12 pés 0 pol.)
Direção (todos os modelos incluem volante) A direção de avanço em viés reduz o deslocamento lateral; coloca os eixos em tandem em
Altura (medida através do arco, inclui borda cortante) 610 mm (24 pol.)
solo firme e aumenta a estabilidade em encostas laterais
Espessura 22 mm (0,88 pol.)
Raio de rotação (direção dianteira e articulação) 7,21 m (23 pés 8 pol.)
Borda cortante
Articulação (direita e esquerda) 22º
Borda de aço endurecido Dura-Max™
Comandos finais Planetário montado no interior e vedado com óleo arrefecido e filtrado
Espessura 16 mm (0,62 pol.)
Passo da corrente impulsora 51 mm (2 pol.)
Largura 152 mm (6 pol.)
Freios de discos múltiplos e úmidos acionados hidraulicamente por pedal, vedados com óleo
Freios pressurizado, esfriado e filtrado. Os dois sistemas independentes funcionam sobre os 4 pneus
do eixo em tandem
Acionados hidraulicamente, no lado interior da articulação de eixos em tandem, vedados com
Freios principal e secundário
óleo arrefecido e filtrado, de discos múltiplos (ISO 3450)
Acionado por mola automaticamente, desengatado hidraulicamente, arrefecido a óleo,
Freio de estacionamento
16 autoajustável (ISO 3450)

17
 Escarificadores 770G Dimensões da máquina Dimensões da máquina (continua)
Dianteira Montagem central A Altura da parte superior da cabine 3,18 m (10 pés 5 pol.) F Distância entre eixos 6,16 m (20 pés 3 pol.)
Articulação radial com juntas de pino A| Altura da parte superior da cabine da altura máxima 3,40 m (11 pés 2 pol.) G Comprimento total 8,89 m (29 pés 2 pol.)
Barra de ferramentas em V com 2 posições de NeverGrease™. Barra de ferramentas em V Altura da parte superior de tubo de escape H Comprimento total com escarificador 9,69 m (31 pés 9 pol.)
Tipo B 3,13 m (10 pés 3 pol.)
inclinação manuais, com flutuação hidráulica com 3 posições de inclinação manuais e (motor de 6,8 L) I Comprimento total com bloco de empuxo e ríper 9,99 m (32 pés 9 pol.)
flutuação hidráulica Altura da parte superior de cilindros I| Comprimento total com escarificador e ríper 10,59 m (34 pés 9 pol.)
C 3,05 m (10 pés 0 pol.)
Largura de corte 1,20 m (4 pés 0 pol.) 1,19 m (3 pés 11 pol.) elevadores da lâmina Para largura total, consulte pneus / rodas na página 18.
Número de porta-pontas / dentes 5 (capacidade máxima de 9) 11 D Separação de eixos 1,54 m (5 pés 1 pol.)
Elevação acima do solo 589 mm (23,2 pol.) 335 mm (13,2 pol.) E Base da lâmina 2,57 m (8 pés 5 pol.)
Penetração máxima 335 mm (13,2 pol.) 325 mm (12,8 pol.)
Porta-ponta
Separação 146 mm (5,75 pol.) 117 mm (4,6 pol.)
Tamanho 25 x 76 mm (1 x 3 pol.) 26 x 76 mm (1 x 3 pol.)
Ríper / escarificador traseiro
Articulação paralela, com articulações tipo “pino” NeverGrease™, flutuação hidráulica e engate integrado
Ríper Escarificador A
Largura de corte 2,21 m (7 pés 3 pol.) 2,18 m (7 pés 2 pol.)
C B
Número de porta-pontas / dentes 3 (capacidade máxima de 5) Nenhum padrão (capacidade máxima de 9)
Elevação acima do solo 602 mm (23,7 pol.) 810 mm (31,9 pol.) A|
Penetração máxima 426 mm (16,8 pol.) 323 mm (12,7 pol.)
Tamanho do porta-ponta 61,5 x 133 mm (2,42 x 5,25 pol.) 25 x 76 mm (1 x 3 pol.)
Posto do operador
Cabine de perfil baixo com ROPS (ISO 3471-2008) e FOPS (ISO 3449-2005)
Pneus / rodas
14.00-24 em aro de 254mm (10 pol.) 17.5-25 em aro de 356 mm (14 pol.) E D
Largura de via de rodas no solo (dianteiras e traseiras) 2,08 m (82 pol.) 2,16 m (85 pol.) F
Largura total (parte superior dos pneus dianteiros e
2,49 m (98 pol.) 2,64 m (104 pol.) G
traseiros)
Altura livre sobre o solo (eixo dianteiro, dianteiro e H
587 mm (23,1 pol.) 587 mm (23,1 pol.)
traseiro)
Facilidade de manutenção I I|
Capacidades de enchimento
Tanque de combustível 416,4 L (110 gal.)
Sistema de arrefecimento (motor de 6,8 L)
Óleo do motor com filtro (motor de 6,8 L)
Fluido da transmissão (enchimento)
57,9 L (15,3 gal.)
28,0 L (7,4 gal.)
28,4 L (7,5 gal.)
Equipamento adicional
Alojamento do diferencial 37,9 L (10 gal.)
Caixas dos eixos em tandem (cada um) 73,8 L (19,5 gal.) Legenda: l Padrão s Opcional ou especial
Caixa de engrenagens do círculo 5,7 L (1,5 gal.) 670G 770G Posto do operador 670G 770G Sistema elétrico (continua) 670G 770G Veículo total (continua)
Reservatório hidráulico 60,6 L (16 gal.) Cabine com ROPS / FOPS de perfil Baterias (2) de 1.000 CCA e 180 Saídas de amostras de fluidos do óleo
Pesos operacionais l l baixo e HVAC (ROPS ISO 3471 / l l minutos de capacidade de reserva do motor e do líquido arrefecedor,
FOPS SAE 3449 Nível II) l l do óleo do sistema hidráulico e dos
Com tanque de combustível cheio, motor de 9 L, armações de lâminas de 3,66 m x 610 mm x 22 mm (12 pés x 24 pol. x 0,88 pol.) com bordas cortantes de Baterias (2) de 1.400 CCA e 440
s s Janelas dianteira e laterais móveis s s minutos de capacidade de reserva fluidos do eixo e da transmissão
152 mm x 16 mm (6 pol. x 5/8 pol.), pneus 14-24, 12 PR G2 e operador de 79 kg (175 lb.)
Partida sem chave com múltiplos Fechaduras de proteção contra
Dianteiro 4.314 kg (9.510 lb.) l l modos de segurança Interruptor geral elétrico mestre, que vandalismo: portas de cabine /
l l se pode bloquear ao nível do solo
Traseiro 11.440 kg (25.220 lb.) porta de acesso superior a radiador /
Assento de tecido com suspensão Luz indicadora de revisão do
Total 15.753 kg (34.730 lb.) l l compartimento do motor tanque de compensação do líquido
l l pneumática, apoio para braços
Peso operacional típico com bloco de empuxo dianteiro e ríper e para cabeça l l arrefecedor do motor / tampa
Dianteiro 5.605 kg (12.358 lb.) Luzes de halogênio para do reservatório hidráulico / chave
Módulo de comutação com s s nivelamento (10)
l l indicadores de função desligadora da bateria / porta e tampa
Traseiro 13.175 kg (29.047 lb.) Monitor de LCD a cores, do tanque de combustível /
Total 18.781 kg (41.405 lb.) Conversor de 15 A máx. (24 a 12 V) l l multifuncional com múltiplos caixa de ferramentas
l l e 2 saídas de alimentação
Peso operacional máximo 21.772 kg (48.000 lb.) idiomas para diagnóstico Filtros aparafusáveis verticais de
Conversor de 30 A máx. (24 a 12 V) l l Buzina elétrica (SAE J1446) l l acesso fácil para fluidos do sistema
s s e 2 encaixes
hidráulico, da transmissão e do eixo
l l Alarme de marcha à ré (SAE J994)
Pesos opcionais 770G Pesos opcionais (continua) 770G Lavadores de para-brisas da parte Acessórios dianteiros
l superior dianteira e traseira com l l Luzes LED de freios e rotação
Armações de lâminas com borda cortante Pneus l s s Bloco de empuxo dianteiro
endurecida Dura-Max™   14.00-24, 12 PR G2 – 220,4 kg (– 486 lb.) limpadores intermitentes Armação da lâmina
Escarificador dianteiro tipo V com
4,27 m x 610 mm x 22 mm (14 pés x 24 pol. x 7⁄8 pol.)   17.5-25, 12 PR G2 / L2 – 106,1 kg (– 234 lb.) s s Pré-purificador elétrico da cabine Insertos de desgaste para trabalhos s s posição de flutuação, 5 porta-pontas
Compartimento de armazenamento extremos de deslocamento lateral das
com 152 mm x 16 mm (6 pés x 5⁄8 pol.) com borda 105 kg (231 lb.)   14.00-R24, Radial, G2 / L2 de uso geral 0 kg (0 lb.) l l para arrefecimento com porta-copos l l lâminas de mudança rápida e com Escarificador de montagem central
cortante e ferragens 16 mm (5⁄8 pol.)   17.5-R25, Radial, L2 de uso geral 51,7 kg (114 lb.) parafusos ajustáveis s s com posição de flutuação,
4,27 m x 686 mm x 25 mm (14 pés x 27 pol. x 1 pol.) s s Pedal do desacelerador 11 porta-pontas
Aros de peça única Material pré-esforçado patenteado de
com 203 mm x 19 mm (8 pol. x 3⁄4 pol.) com 251,3 kg (554 lb.) Suporte de farol giratório no lado 3,66 m x 610 mm x 22 mm (12 pés x Acessórios traseiros
  229 mm x 610 mm (9 pol. x 24 pol.) 0 kg (0 lb.) s s direito e / ou esquerdo da cabine l l 24 pol. x 7⁄8 pol.), de alta resistência
borda cortante e ferragens 16 mm (5⁄8 pol.)   330 mm x 635 mm (13 pol. x 25 pol.) 65,3 kg (144 lb.) Protetor inferior completo com painel
Insertos de desgaste para círculo de Cabine preparada para farol, rádio e resistente ao desgaste l l de acesso e protetores laterais para
19,5 kg (43 lb.) Aros de peças múltiplas l l e circuito auxiliar
duração prolongada Material pré-esforçado patenteado de proteção da parte traseira do veículo
  254 mm x 610 mm (10 pol. x 24 pol.) 179,6 kg (396 lb.) Quebra-sol dianteiro / para-sol 4,27 m x 610 mm x 22 mm (14 pés x Ríper / escarificador combinado e
Embreagem deslizante do comando do círculo 9,1 kg (20 lb.)   356 mm x 635 mm (14 pol. x 25 pol.) 266,7 kg (588 lb.) s s traseiro retrátil s s 24 pol. x 7⁄8 pol.), de alta resistência s s montados na traseira com engate e
Sistema de absorção de impactos da Cabine alta com janelas dianteiras e Espelhos retrovisores exteriores (2) e resistente ao desgaste pino traseiros, 3 porta-pontas do ríper
43,1 kg (95 lb.) 58,5 kg (129 lb.) l l (SAE J985)
armação da lâmina laterais móveis Material pré-esforçado patenteado Contrapeso traseiro com engate
Ríper / escarificador, montagem traseira com s s e pino traseiros
1.139 kg (2.510 lb.) Sistema de combustível de enchimento rápido 13,6 kg (30 lb.) s s Para-sol traseiro retrátil de 4,27 m x 686 mm x 25 mm
engate e porta-pontas do ríper (3) s (14 pés x 27 pol. x 1 pol.), de alta
Suporte de faro 8,2 kg (18 lb.) s s Câmera retrovisora s s Engate e pino traseiros
Porta-pontas do escarificador com dentes resistência e resistente ao desgaste Porta-pontas adicional (9) de
68 kg (150 lb.) Pacote de iluminação, 10 luzes de halogênio 3,6 kg (8 lb.) Cinto de segurança retrátil,
(9 para ríper / escarificador traseiro) l l 76 mm (3 pol.) (SAE 386) Sistema de absorção de impactos s s escarificador com dentes para ríper /
Seção e controles de válvula de controle s s da armação da lâmina
Contrapeso traseiro com engate traseiro 6,8 kg (15 lb.) Raio AM / FM com banda escarificador traseiro
727,1 kg (1.603 lb.) hidráulico auxiliar s s meteorológica e equipe de CD Veículo total
incorporado Porta-pontas adicional (2) de ríper
Sistema hidráulico para equipamentos
18 Engate traseiro 54,4 kg (120 lb.) 8,6 kg (19 lb.) 670G 770G Sistema elétrico l
Abastecimento de combustível
l ao nível do solo s s com dentes para ríper /
de montagem dianteira escarificador traseiro
Bloco de empuxo dianteiro 1.338 kg (2.950 lb.) l l Alternador de 100 A
Limpadores / lavadores, janelas Sistema de combustível de
Escarificador 4,1 kg (9 lb.) s s Alternador de 130 A s s enchimento rápido
19 Montagem dianteira com dentes (5) 831,4 kg (1.833 lb.)
dianteiras inferiores
Montagem central com dentes (11) 1.481 kg (3.265 lb.)
Consulte um distribuidor da John Deere para mais informações.
 Esta publicação foi compilada para circulação em âmbito mundial. As imagens aqui dispostas são meramente ilustrativas.
Certas ilustrações e fotos de produtos podem incluir acessórios, opções e informações relacionados a valores, créditos e seguros indisponíveis para algumas regiões.
As características, especificações, quantidades, itens opcionais, igualmente, são sujeitos à disponibilidade em determinadas regiões. Para mais informações,
entre em contato com o distribuidor John Deere de sua região. A John Deere se reserva o direito de mudar as especificações e o projeto de todos os produtos
descritos nesta publicação sem prévio aviso.

Potência líquida do motor padrão, incluindo filtro de ar, sistema de escape, alternador e ventilador de arrefecimento nas condições testes especificadas pela ISO9249.
Não é necessária redução de regime a altitudes de até 3.050 m (10.000 pés). As especificações e o design estão sujeitos a alterações sem prévio aviso.
Em casos aplicáveis, as especificações se ajustam às normas da SAE. Exceto indicação contrária, estas especificações estão baseadas em máquinas com
equipamento padrão; pneus de 14,0 x 610 mm (24 pol.) de 12 PR G2 e armações de lâminas com alta resistência ao desgaste de 3,66 m x 610 mm x 22 mm
(12 pés x 24 pol. x 7⁄8 pol.) com bordas cortantes de aço endurecido Dura-Max™ de 16 mm x 152 mm (0,63 pol. x 6 pol.).
Os pesos incluem os lubrificantes, líquido arrefecedor, tanque de combustível cheio e um operador de 79 kg (175 lb.).

CPC 00003
Março/2014 JohnDeere.com.br/construcao