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toda a diferença
alinhados às velocidades corretas, incluindo o motor,
a transmissão, a ventoinha, o sistema hidráulico e todas
as unidades auxiliares. Com torque elevado mesmo
em baixas rotações, resulta em baixo consumo de
combustível e vida útil mais prolongada.
Motor
Com uma cilindrada de 9,0 litros e uma
gama de potência entre 385 e 415 cv,
o motor MAN que equipa a série 900
também conta com o Fendt iD, conceito
de entrega de máximo torque e potência
em baixas rotações. Além disso, torque
máximo e constante entre 1150 e 1350
rpm. Baixo consumo de combustível e
longa vida útil: isso é Fendt iD.
Alta vazão para máximo
desempenho do implemento
Com sistema hidráulico de bomba
dupla e conexões compatíveis, o Fendt
900 Vario está preparado para todos
Sistema dimensionado os desafios. Seu sistema hidráulico
e validado para nossas de duplo circuito auxilia na economia
condições. Máxima de combustível, fornecendo a pressão
eficiência em refrigeração. e o fluxo de óleo adequados para as
operações.
Ventoinha reversível
Opcionalmente, é possível
adquirir o sistema de
ventilador reversível, no qual
invertendo o sentido do fluxo
de ar, limpa a grade frontal.
Potência e eficiência
em conjunto
Sistema de telemetria Fendt Connect Sempre na linha - Fendt VarioGuide Contour Assistant Gestão baseada em necessidades com
O pacote básico de telemetria é a melhor maneira de Com o VarioGuide - o sistema de piloto automático - SectionControl e VariableRateControl
analisar e gerir a sua frota. O Fendt Connect pode ler, trabalha sempre com a máxima precisão. Escolha entre Controle facilmente tanto o SectionControl
armazenar e analisar dados da máquina como parte duas opções de receptor (NovAtel® ou Trimble®) e totalmente automatizado quanto a aplicação
do pacote. Isso facilita o planejamento dos tempos uma variedade de sinais de dados de correção. O Fendt específica da seção de produtos com
de utilização e da capacidade da máquina, o que VarioGuide Contour Assistant ajuda-o a trabalhar de VariableRateControl no Varioterminal.
ajuda a aumentar a rentabilidade das suas máquinas. forma ainda mais eficiente e simples com os novos
Visualize os dados da máquina no seu computador ou tipos de via VarioGuide, Contour Segments e Single
Smartphone, incluindo: Track. Com os Contour Segments, é possível usar
- Posição e rota da máquina (vista do mapa) diferentes linhas de rota ao mesmo tempo. O trator
- Consumo de combustível muda automaticamente para a linha certa com base na
- Velocidade sua direção e posição atuais. Além de tudo, o sistema
- Tempo operacional de condução dá uma grande ajuda nas cabeceiras.
- Capacidade da máquina
- Mensagens de erro No presente ou no futuro: sempre atualizado
- Próximos intervalos de serviço Com as nossas atualizações de software, o
- E mais. seu Fendt 900 Vario estará sempre em dia,
mesmo nos próximos anos. Basta que o seu
Exibição em tempo real com o Smart Connect concessionário instale as atualizações mais
A segurança de dados é extremamente importante para recentes gratuitamente até duas vezes por ano
a Fendt - assim, a utilização de dispositivos digitais durante um serviço regular.
está sujeita a rigorosos padrões europeus de segurança
em TI.
Bomba hidráulica
Transmissão TDF
Conduz ao sucesso
dianteiro
em potência máxima
Acoplamento inteligente a quatro rodas Motor hidráulico para eixo traseiro
Fendt VarioDrive Redução do raio de giro graças ao efeito pull-in *Resultados de teste da South Westphalia University of Applied Sciences,
Faculty of Agriculture, Soest.
O fato revolucionário sobre esta transmissão é uma Nas cabeceiras, o Fendt VarioDrive faz toda a diferença.
Fendt Grip Assistant
tração variável a quatro rodas, aplicada com eixos A tração dianteira pode puxar ativamente o trator na
Além da pressão do pneu, o lastro e a velocidade de
acionados de forma independente. A transmissão curva - este é o efeito de curva “pull-in. Isto reduz o
trabalho também são decisivos para a transferência de
funciona numa distribuição de energia hidrostática- raio de giro em até 10%. Fazendo uma curva, as rodas
potência ao solo. A nova solução chama-se: Fendt Grip
mecânica. O motor a diesel aciona o conjunto planetário dianteiras tendem a girar mais que as rodas traseiras.
Assistant. Com este assistente, que está totalmente
e a engrenagem de anéis, por sua vez, aciona a bomba Como o óleo da bomba hidráulica se pode se distribuir
integrado ao Varioterminal, a correta pressão dos
hidráulica - que abastece dois motores hidráulicos, um livremente entre os dois eixos, a velocidade nas rodas
pneus e o peso de lastro ideal ou a melhor velocidade
para o eixo dianteiro e outro para o eixo traseiro, que dianteiras aumenta automaticamente.
de trabalho podem ser determinados rapidamente.
também é acionado mecanicamente. A Fendt VarioDrive
Dependendo do implemento ou da situação do lastro
fornece tração permanente ao trator.
do trator, o Grip Assistant recomenda pesos frontais ou
VarioGrip
nas rodas para a velocidade de trabalho mais indicada.
Distribuição de força por meio do Fendt Há apenas uma resposta para a proteção máxima do
Torque Distribution solo, com transmissão máxima de potência: Fendt
A força de tração é decisiva. Afinal, só se pode obter VarioGrip. Com ele você pode controlar facilmente a
força para onde é necessário graças à distribuição do pressão interna dos pneus da sua cabine enquanto
torque permanente entre os eixos dianteiro e traseiro. É estiver em movimento. A menor pressão do pneu
aqui que entra em cena o Fendt Torque Distribution: o aumenta a área de contato e o peso do veículo é melhor
torque é distribuído numa fração de segundo. Se o eixo distribuído. Na estrada, por outro lado, é necessário de
dianteiro começar a deslizar, o acoplamento a quatro mais pressão interna nos pneus. Isto reduz a resistência
rodas com controle inteligente fecha automaticamente. ao rolamento e minimiza o desgaste. Em comparação
O destaque da tração variável a quatro rodas está na com trabalho no campo, com pressões desreguladas
interação entre o eixo traseiro e o eixo dianteiro. Uma dos pneus, com o VarioGrip é possível alcançar mais
embreagem inteligente desloca o torque entre os eixos 10% de força de tração e cobrir até mais 8% de área com
quando necessário. O torque é deslocado para o eixo de até menos 8% de consumo de combustível.*
aderência. Se as rodas traseiras não tiverem aderência, No caso específico dos pneus, a Fendt ainda oferece
o torque é deslocado para o eixo dianteiro e vice-versa. uma ampla gama de opções.
FUNCIONAMENTO VARIO
Como os receptores são instalados sob o teto, estão totalmente protegidos contra roubo, intempéries e danos.
NovAtel®: Trimble®:
- Receptor standard de alto desempenho - Receptor extremamente eficiente com ainda mais opções
- Uso opcional de RTK Assist™: operação durante falhas RTK de até 20 minutos - Até 20 minutos de funcionamento se a conexão RTK cair (tecnologia Trimble®
xFillTM). Como os recetores são instalados sob o teto, estão totalmente protegidos
contra roubo, intempéries e danos.
- Uso opcional do xFill™ Premium (operação ilimitada)
Documentação com Fendt VarioDoc
Os dados de campo são armazenados na base de dados de campo com o
sistema de documentação VarioDoc. O VarioDoc Pro também registra os
O joystick Profi possui quatro botões dados de posição do GPS e transfere os dados quase em tempo real.
para o sistema de gestão de cabeceiras
VariotronicTI, dois cruise controls, duas
memórias de regime do motor e botões 2 níveis de instalação disponíveis VarioDoc VarioDoc Pro
para controlar dois distribuidores
Transferência de dados USB
hidráulicos. O Varioterminal de 10,4”
possui duas entradas de câmara. Transferência de dados Bluetooth
Documentação semi-automática
Condições de acionamento (elevador traseiro, TDF…)
PowerPlus
PowerPlus
ProfiPlus
ProfiPlus
939 Vario 942 Vario
Power
Power
Profi
Profi
Motor
Potência nominal ECE R 120 kW/cv 283/385 305/415
Motor Chassis
Potência máxima ECE R 120 kW/cv 283/385 305/415
Ventoinha reversível
sí
sível FSC Fendt Stability Control
Potência constante ECE R 120 kW/cv 283/385 305/415
Pré-filtro de combustível (aquecido) Eixo dianteiro com suspensão independente a cada roda
Nº de cilindros Número 6 6
Radiador de combustível Sistema de frenagem de duplo circuito pneumático Highspeed, 1 pedal
Diâmetro/curso mm 115/145 115/145
Pacote de pré-aquecimentonto (motor
(motor, transmissão, óleo hidráulico) Freio de mão eletro-pneumático
Cilindrada cm³ 9037 9037
Freio motor Freio de mão eletro-pneumático (assistência de freio de mão)
Velocidade nominal rpm 1700 1700
Bloqueio automático do eixo direcional do reboque
Torque máximo Nm 1850 1970
Transmissão Sistema de ar comprimido de 2 circuitos
Reserva de torque % 16.4 15.0
Função inversor,
or, função stop-and-go
or Engate Duomatic de ar comprimido
Tanque de combustível litros 625.0 625.0
Sinal acústico durante a inversão Sistema de ajuste da pressão dos pneus VarioGrip
Tanque de arla litros 70.0 70.0
Grip Assistant
Intervalo de potência constante rpm 1550-1700 1600-1700
Funcionamento Vario
Alavanca de controle de velocidade com controle de velocidade de cruzeiro 4x4
e memória do regime do motor,
otor, funções automáticas
otor
Transmissão inteligente a 4 rodas
Transmissão e TDF
Joystick
ick multifunções com controle de velocidade de cruzeiro, memória do Tipo de transmissão TA 3000 TA 300
Comandos conforto para bloqueio do diferencial
regime do motor,
otor, modos automáticos, controles para o sistema hidráulico
otor Gamas de velocidades para frente km/h 0.02-50
-50 0.02-50
0.
Diferencial traseiro/frontal com 100% de bloqueio do disco e sensores
Gamas de velocidades para trás km/h 0.02-33
-33 0.
0.02-33
Varioterminal de 7'' com tela tátil e controle de membrana do ângulo de direção
Varioterminal de 10.4" touch screen e controle de membrana Velocidade máxima km/h 50 50
Controle de implementos Variotronic para ISOBUS Sistema de levantamento TDF traseira 540E/1000 540E/1000
Controle de implementos Variotronic para o ISOBUS frontal Controle de potência de tração e de mistura sem escalonamentos TDF Traseira opcional 1000/1000E 1000/1000E
VariotronicTI - Sistema de Gestão de Cabeceiras Elevador dianteiro conforto de simples efei
ef to com ajuste de posição TDF Dianteira opcional 1000 1000
Pronto para sistema de piloto automático e controles externos
Sistema de condução VarioGuide NovAtell / Trimble Sistema Conforto de elevador frontal DE, com controle de posição, Elevador e sistema hidráulico
Sistema de documentação VarioDoc (apenas com Varioterminal de 10,4'') e controle de esfor
esf ço, controles externos Bomba de fluxo variável l/min 165 165
Sistema de documentação VarioDoc Pro Sem elevador traseiro Bomba de fluxo variável opção 1 l/min 220 220
SectionControl Elevador eletro-hidráulico DE (EHR), com controles externos Bomba de fluxo variável opção 2 l/min 220+210 220+210
VariableRateControl Elevador eletro-hidráulico SE (EHR), Pressão operacional/pressão de controlo bar 200 200
AGCO Connectivityy Module (ACM) basic telemetry package Protetor de braços infer
f iores cat. 4
fer Válvulas máximas (frente/centro/trás) Power/Power Plus Número 0/0/4 0/0/4
VarioGuide Contour Assistant Válvulas máximas (frente/centro/trás) Profi/Profi Plus Número 2/0/6 2/0/6
Imobilizador eletrónico TDF Volume máximo de óleo hidráulico disponível
oní
onível litros 90 90
Sem imobilizador À frente: 1000 rpm Capacidade máxima de elevação no elevador traseiro daN 12410 12410
Atrás: TDF com flange 540E/1000 rpm Capacidade máxima de elevação no elevador dianteiro daN 5584 5584
Cabina Atrás: TDF com flange 1000/1000E rpm
Assento Super Conforto em pele Evolution Active DuMo / CA Sistema de sensor de carga com bomba de pistão axial (165 l/min)
Dimensões
Assento Conforto Evolution Dynamic DuMo / CA Sistema de sensor de carga com bomba de pistão axial (220 l/min)
Bitola dianteira (pneus standard) mm 2100 2100
Controle de climatização automático integrado Sistema de sensor de carga com 2 bombas de pistão axial (220+210 l/min)
Bitola traseira (pneus standard) mm 2000 2000
Para-brisas frontal de vidro de segurança laminado, aquecido Power beyond
Largura total com pneus de série mm 2710 2750
Janela traseira aquecida Retorno livre traseiro
Altura total da cabine com pneus standard sem VarioGuide mm 3377 3385
Limpa para-brisas frontal a 300° (com párabrisas contínuo) Acoplamentos hidráulicos de corte plano FFC
Altura total da cabine com pneus standard com VarioGuide mm 3417 3425
Limpa/lava párabrisas traseiro Duplos conetores traseiros sob pressão
Altura livre ao solo mm 553 553
Limpa e lava para-brisas na janela lateral direita
Distância entre eixos mm 3150 3150
Espelho retrovisor ajustável eletricamente + espelho grande angular
Espelho conforto + luz de distância livre Equipamento adicional
Pesos
Espelho conforto retraív
aí el + luz de distância livre
aív Engate de reboque automático com controle remoto, atrás
Peso em vazio (trator de base - depósitos cheios, sem condutor) kg 11400 11780
Rádio CD MP3 Acoplamento tipo esfera, ajustável em altura
Peso total máximo admissível até 40 km/h dependendo da homologação nacional kg 20000 20000
Rádio CD MP3 com sistema de som de mãos livres Acoplamento tipo esfera, curto, no engate inferi
f or
feri
Peso total máximo admissível até 50 km/h dependendo da homologação nacional kg 19000 19000
Pacote de informação e entretenimento Acoplamento tipo esfera, comprido, no engate inferf ior
fer
Peso total máximo admissível kg 17000 17000
Pacote infotainment + sistema de som 4.1 Engate
Carga máxima na barra de tração* kg 3300 3300
Tacografo
af EC standard
afo Barra de tração
REV. Abril/2020
Todos os dados relativos a entrega, aspecto, desempenho, dimensões, peso e consumo de combustível dos equipamentos
correspondem a última informação disponível na data de impressão. Poderão haver alterações anteriores à data de aquisição.
O seu concessionário Fendt ficará satisfeito em informá-lo sobre as novas atualizações. Os equipamentos apresentados não
correspondem ao equipamento específico de cada país. Imagens meramente ilustrativas, cujas as especificações podem ser
alteradas a qualquer tempo, sem aviso prévio.