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1470 e 1570
John Deere
0 - Display CCU - -
Temperatura do arrefecimento do
7 B04 105 0C -
motor
22 - Alimentação #1 12 Vdc -
23 - Alimentação #2 12 Vdc -
24 - Alimentação #3 12 Vdc -
3 - Alimentação #1 12 Vdc -
4 - Alimentação #2 12 Vdc -
5 - Alimentação #3 12 Vdc -
S27 S29
8 Diagnóstico de teclas do joystick Ver manual
e S30
0001 = aumenta pressão
9 S50 Tecla de ajuste do Hydraflex
0002 = diminui pressão
Potenciômetro de ajuste da altura de
10 R03 - 0,93 a 3,93 Vdc
corte
Bateria: Alternador:
• Capacidade: 150 A Capacidade: 120 A
• Tipo: livre de manutenção. Acionado pela correia poli-V, de
tensionamento automático.
• Chave geral (A): evita a necessidade de Tela de proteção (B) contra pó: evita
desconectar terminais em caso de a inscrustação dos componentes
manutenção. internos, com superaquecimento e
perda de rendimento.
A
C
C B
Desligado
Ligado
Lado
esquerdo
C
E B A
E
C
D F
C B
B A
B C
A G
A B
A50
Comando secundário
Comando principal
• X51: Conector
elétrico do
comando
principal.
B50
B49
B51
Com
esparramador
Y9
S1
A50
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próximo
slide
Y9
S1
A50
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slide
S1
H20
H11
A50
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P6
A18
A4
W1
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S1
A50
S31
A52
A16
A4
S31
H32
A17
S33
S34 A53
A52
A50
K2
S40
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A50
P6 S10
S33
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A50
S31
S47 S39
A50
S34 S33
S24
S31
S47
A50
S41
M9
Novo
acelerador
Display de diagnóstico
eletrônico do motor
A ECU é alimentada pela bateria (G1) e alternador (G2) através do fusível (F33) e através da
chave de partida (S1).
NOTA: Para ver mais informações sobre a chave de partida, veja o diagrama da “Partida do
Motor”.
B9
P6 B6
S34
S10
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S31
X55
A50 X118
Y4
Y3
X55
S27
R4
A50
X118
X55
A50
S66
S30
S52
B14
A51 K12
A50
B3 A16
K2
A17
H22 Y33
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