Bosch Ips Manual Suporte Técnico PT

IPS | Solução de Plantio Inteligente
Suporte técnico
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SUMÁRIO
DISPLAY..............................................................................................................................................PÁG. 3
POWERBOX..........................................................................................................................................PÁG. 7
SENSOR DE LEVANTE.............................................................................................................................PÁG. 10
ECU/POWERSTAGE...............................................................................................................................PÁG. 11
LINHA DE PLANTIO................................................................................................................................PÁG. 13
FERTILIZANTE.......................................................................................................................................PÁG. 17
MOLAS PNEUMÁTICAS............................................................................................................................PÁG. 19
TRANSPORTE........................................................................................................................................PÁG. 23
CHICOTES............................................................................................................................................PÁG. 24

Display
Diagnóstico e Solução
ALERTA DIAGNÓSTICO/CAUSA RAIZ SOLUÇÃO/AÇÃO CORRETIVA

DIAGNÓSTICO DE FALHAS - Verificar se os terminais estão conectados na
Bateria desconectada
bateria 12V do trator.
Mensagem no Display Fusível da bateria (10A) - Fusível localizado no chicote da bateria,
queimado trocar se estiver rompido.
Fusível do display (5A) - Fusível localizado atrás do Display, trocar se
queimado estiver rompido.
- Ao ligar a chave o relé não fecha contato.
Relé do chicote da cabine não
Verificar alimentação do relé e se não está
fecha contato
Display não danificado, Figura 2.
liga
- Testar se existe alimentação após ligada e
substituir se necessário.
Chave liga/desliga danificada - Medir continuidade entre os dois terminais da
chave (Desligar terminais da bateria), Figura
3.
- Verificar se o chicote Tractor está rompido em
Chicote rompido
algum ponto.
- Verificar se algum conector do chicote WH:
Conectores não encaixados
Tractor não está encaixado
- Verificar se o chicote NMEA foi conectado
Conexão com a antena
corretamente na antena do trator.
Não há
Led do conversor PCAN está - Falta configuração NMEA. Checar item
comunicaçã
vermelho Configurar NMEA 0183 ou 2000 (ISOBUS).
o com GPS
Terminais do conversor PCAN - Verificar montagem correta dos terminais no
invertidos ou soltos conversor, verifique Figura 1.
3

Display
TESTES
Equipamentos necessários: - Medir resistência

• Multímetro entre pino 85 e 86. 80 Ω
Deve ter em torno de
80Ω.
- Entre pino 30 e 87,
não deve haver
continuidade com o
relé desligado.
Figura 2 – Testando relé

T15
T31
CAN-L
CAN-H
TX
RX
Medir continuidade
nas duas posições,
CABO P-CAN CABO P-CAN desligada e ligada.
T15 1 CAN-H 4
T31 2 TX 9
CAN-L 3 RX 10
Figura 1 – Conexões conversor P-CAN (NMEA) Figura 3 – Testando chave liga/desliga

Display
CONFIGURAÇÃO NMEA
▶ NMEA 0183
▶ A antena deve ter um sinal de série de saída GNSS disponível.
▶ As mensagens são:
▪ GPGGA
▪ GPVTG[BR(1] [R2]
▶ A seguir, algumas ilustrações para acessar essas configurações: 38400
On
38400
On
New Holland – IntelliView John Deere – StarFire 3000/6000 5

Display
CONFIGURAÇÃO NMEA
▶ NMEA 2000
▶ A antena deve ter um sinal de série de saída GNSS disponível.
▶ As mensagens a seguir devem ser selecionadas, colocadas em letras maiúsculas e a frequência alterada :
▪ Position Rapid Update (PRU) – 10Hz ou 100ms ou 0,1s
▪ Position Data (POS) – 1Hz ou 1000ms ou 1s
▪ COGSOG (VEL) – 10Hz ou 100ms ou 0,1s
▶ A seguir, algumas ilustrações de como acessar essas configurações no monitor do trator:
0,1
0,1
6

Powerbox

DIAGNÓSTICO DE FALHAS A faixa hidráulica da - Ligar a faixa que a mangueira de pressão da
Powerbox está desligada Powerbox está conectada.
Mensagem no Display Rotação abaixo de 4500 RPM
- Ajustar vazão de óleo do trator para rotação
POWERBOX ideal de 6000 RPM
está abaixo - Verificar nas configurações se o sensor da
do limite de Configuração do sensor de
Powerbox foi configurado na ECU correta.
operação rotação
Figura 4.
Sem rotação na tela de - Regulador de tensão do alternador
trabalho (Sensores – danificado, substituir com peça de mesmo
Frequência) código.
- No controle VCR do trator ajustar a vazão
Rotação está acima de 7500
POWERBOX hidráulica para baixar a rotação próximo a
RPM
está acima 6000 RPM.
do limite de - Verificar nas configurações se o sensor da
operação Configuração do sensor de
Powerbox foi configurado na ECU correta,
rotação
Figura 4.
Saída 24V do
- Verifique o fusível interno da Powerbox (70A)
conector sem Fusível rompido
se está rompido. Substitua se necessário.
sinal

Powerbox

DIAGNÓSTICO DE FALHAS - Verificar se o fio laranja do chicote Distributor
Chicote rompido
e Módulo está rompido em algum ponto.
Mensagem no Display Regulador de tensão do - Verifique a tensão nos terminais do conector
alternador danificado da Powerbox – Figura 5.
Sinal E-Alt não chega ao - Relé 12V (5 pinos) não fecha contato.
Baterias não
alternador - Regulador de tensão danificado.
carregam
- Rotação correta -Sentido Horário.
Alternador girando no sentido
- Inverter mangueiras ou inverter acionamento
contrário
da VCR.
- Verificar se os fusíveis do chicote Distributor
Fusível queimado
para cada ECU está rompido.
Fusível queimado
Sirene toca para cada ECU está rompido.
mesmo com - Relé 12V (5 pinos) não fecha contato
display ligado Sinal E-Alt não chega ao
- Chicote danificado. Checar continuidade nos
alternador
terminais.

Powerbox
TESTES Verificação da tensão
da Powerbox, Pinos 3 24.0 V
e 4 do conector.
Equipamentos necessários: Com Powerbox ligada
• Multímetro aprox. 28V a
6000RPM, indicando
baterias sendo
carregadas
Figura 5 – Verificando carga da Powerbox
Figura 4 – Configuração do sensor de rotação – ECU 01 para Powerbox 1 e ECU 07 para Powerbox 2 (Acima de 40 linhas) 9

Sensor levante

DIAGNÓSTICO DE FALHAS Configuração do sensor de - Verificar se a ECU correta foi selecionada e
levante errada estado (NA ou NF).
Mensagem no Display Fusível queimado
- Verificar se o fusível do chicote WH: Sensor
rompido.
Sem
- Verifique se o sensor de levante está
identificação Sensor conectado
conectado com o Conector (Implement
de máquina corretamente
Sensor)
baixada
Pinos invertidos no conector - Verifique os fios de Sinal (Posição 2) e T30
Sensor de implemento (Implement Sensor) (Posição 3) estão na posição correta.
não identificado
Verificar ligação dos fios no - Abrir o sensor e verifique se a fiação estaá
sensor ligada corretamente
Sensor de implemento
identificado
10

ECU/Powerstage

DIAGNÓSTICO DE FALHAS Chave geral da Powerbox - Ligar a chave geral par alimentação das
desligada ECU´s.
Mensagem no Display Fusível queimado
Não há para cada ECU está rompido.
comunicação
com as - Verificar se ao ligar a chave geral o relé 24V
ECU´s Relé 24V não fecha contato está fechando contato, pode realizar teste –
Figura 7.
- Verificar se o chicote Power e Módulo está
Chicote rompido
rompido em algum ponto.
Fusível queimado
para cada ECU está danificado.
- Verificar se existe alimentação no conector –
Alimentação das ECU´s
ECU “X” sem Figura 6.
comunicação
Chicote das ECU´s rompido - Verificar se o chicote da ECU não foi rompido
Chicotes CAN rompido - Verificar se o chicote CAN não foi rompido
Um motor da
- Powerstage pode estar danificada. Possível
seção não Saída da Powerstage
inverter a Powerstage com outra para teste e
gira durante queimada
substituir se necessário.
plantio
Oscilação de O motor aumenta/diminui a - Powerstage pode estar danificada. Possível
rotação do rotação sem alteração de inverter a Powerstage com outra para teste e
motor velocidade ou taxa substituir se necessário.
11

ECU/Powerstage
TESTES
Equipamentos necessários:
• Multímetro
Verificação da tensão 12.0 V

de alimentação da
ECU, verificar nos
pinos 1 e 2 do
conector pequeno.
Figura 6 – Verificando tensão de alimentação das

ECU´s
- Medir resistência
entre pino 85 e 86. 80 Ω
Deve ter em torno de
80Ω.
- Entre pino 30 e 87,
não deve haver
continuidade com o
relé desligado.
Figura 7 – Testando relé 12

Linha de plantio

DIAGNÓSTICO DE FALHAS - Preencher as caixas com semente. Antes de
Acabaram as sementes
continuar apertar o botão Preencher Disco.
Mensagem no Display Sensor sujo
- Limpar o sensor de semente pelo tubo
utilizando escova.
- Verificar se existe vácuo no dosador de
Falta de vácuo no dosador
semente, se alguma mangueira está rompida.
Falha de - Limpar o tubo de semente para liberar
semente Tubo obstruído
passagem.
Falha de sementes
- Verificar se o chicote do sensor de semente
Chicote rompido
está rompido em algum ponto.
Alimentação do sensor de - Verificar se o sensor está sendo alimentado
semente com 12V. Figura 7.
Sensor de semente danificado - Trocar sensor de semente
13

Linha de plantio
TESTES
• Multímetro

de alimentação do
sensor sementes –
Pino 2 (B) – GND e
Pino 3 (C) - 12V
Figura 7 – Verificando tensão do sensor de rotação
14

Linha de plantio

DIAGNÓSTICO DE FALHAS - Verificar a tensão nos pinos 1 e 2 no chicote
de linha, necessário tem 5V (Figura 8).
Resetar as ECU´s antes da medição;
Mensagem no Display Alimentação do sensor de
- Inverta as ECU´s para teste se necessário;
rotação
- Caso esteja sem sinal 5V a saída da ECU
queimou devido a curto/chicote rompido,
necessário substituição da ECU da seção.
- Motor em curto, realizar procedimento de
teste – Figura 9;
Falha de motor Motor não gira durante o - Powerstage danificada, testar com outra peça
Falha de plantio e substituir se necessário;
motor - Chicote danificado/rompido – Testar
continuidade.
- Sensor de rotação sem alimentação –
Verificar tensão pela conector – Figura 8;
Motor roda um pouco e para
em seguida - Sensor de rotação defeituoso. Teste
invertendo as linhas para confirmar a falha.
Substitua o motor se problema persistir;
- Um dos motores da seção está em curto.
Os 5 motores da seção
Siga o procedimento da página de testes –
pararam de rodar
Figura 9.
15

Linha de plantio
TESTES
Procedimento para identificar motor em curto
Equipamentos necessários: • Desconecte todos os motores da seção;
• Multímetro
• Reinicie as ECU´s pela chave geral da Powerbox;
• Ligue os motores em modo simulação de velocidade
e coloque na tela de trabalho
• Conecte um motor de cada vez e vá reiniciando eles
pelo display (Zerar falha da linha);
de alimentação do
sensor de rotação nos • Ao conectar um motor se os outros pararem, ele
terminais 1 e 2. pode estar em curto;
• Substituir esse motor e testar novamente.
Figura 8 – Verificando tensão do sensor de rotação Figura 9 – Procedimento para verificar motor em curto
Nível de tensão está

relacionado ao PWM. 24.0 V
Pinos 4 e 5. A tensão
deve variar de 0 a 24V
dependendo da rotação.
Figura 10 – Verificando tensão dos motores 16

Fertilizante

DIAGNÓSTICO DE FALHAS Problema - Verifique chicote elétrico, conexões e
Conexões elétricas
de rotação rompimento
Mensagem no Display detectado - Verifique se o sensor de rotação (Encoder)
na seção 1 Sensor de rotação
está conectado, chicote está rompido.
Baixa
- Verifique se existe vazão hidráulica liberada
rotação
Circuito hidráulico para o sistema de fertilizantes e se a vazão
detectada
está apropriada.
na seção 1
Problema de - Verifique chicote elétrico, conexões e

acionamento rompimento
da válvula - Verifique se a válvula não está danificada.
proporcional Válvula danificada Utilize outra peça para teste e substitua se
da seção 1 necessário
17

Fertilizante

DIAGNÓSTICO DE FALHAS Curto-circuito
- Verifique se a válvula não está danificada.
na válvula
Válvula danificada Utilize outra peça para teste e substitua se
proporcional
Mensagem no Display da seção 1
necessário
- Verifique chicote elétrico do sensor de

Rotação Conexões elétricas
rotação, conexões e rompimento
acima do
nomal - Verifique se o sensor de rotação está
Sensor de rotação
danificado.
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Molas Pneumáticas

DIAGNÓSTICO DE FALHAS Problema - Verifique chicote elétrico, conexões e
no rompimento
Mensagem no Display transdutor - Verifique se o transdutor de pressão não está
de pressão danificado. Utilize outra peça para teste e
da seção Transdutor danificado
substitua se necessário. Testando o
central transdutor, Figura 11.
Problema - Verifique chicote elétrico, conexões e

no rompimento
transdutor - Verifique se o transdutor de pressão não está
de pressão danificado. Utilize outra peça para teste e
Reservatóri Transdutor danificado
substitua se necessário. Testando o
o de Ar transdutor, Figura 11.
Problema no - Verifique chicote elétrico, conexões e
acionamento rompimento
da válvula
pneumática - Verifique se a válvula não está danificada.
da seção Válvula danificada Utilize outra peça para teste e substitua se
central necessário
19

Linha de plantio
TESTES
• Multímetro
Medir a tensão entre Pino A – V- Pino B – V+

Pino A (Ground) e
V
Pino C (Sinal)
verificando a tensão
aproximada:
0 Bar – 0,5V
5 Bar – 1,75V
10 Bar – 2,85 V
Pino C – Sinal
Figura 11 – Testando o transdutor de pressão
20

Molas Pneumáticas

DIAGNÓSTICO DE FALHAS - Verifique chicote e conexões elétricas. Teste
Falta alimentação se existe 12V e verifique o acionamento do
relé.
Mensagem no Display Problema no
acionamento - Chicote danificado/rompido. Teste
Sem sinal de acionamento
da do relé do continuidade no chicote.
compressor
- Verifique se o aterramento está correto para
Aterramento acionamento do relé. Teste outro ponto de
aterramento e inverta se necessário.
Curto-circuito - Verifique o funcionamento do rele. Teste
no relé do Relé danificado continuidade e impedância (Figura 4).
compressor Substitua se danificado
- Verifique se a válvula não está danificada.
Curto-circuito Válvula danificada Utilize outra peça para teste e substitua se
na válvula necessário
pneumática
da seção - Substitua a válvula para continuidade do
central Curto-circuito na válvula trabalho
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Molas Pneumáticas

DIAGNÓSTICO DE FALHAS - Verifique chicote elétrico, conexões e
rompimento
Falha de
Mensagem no Display pressurização - Verifique se a válvula não está danificada.
do Válvula danificada Utilize outra peça para teste e substitua se
reservatório necessário
de ar
- Verifique as conexões pneumáticas entre o
Vazamento de ar
compressor e reservatório
- Verifique chicote elétrico, conexões e
rompimento
Falha de - Verifique as conexões pneumáticas, um
pressurização Vazamento de ar vazamento de ar compromete o enchimento
da seção das bolsas de ar.
central
- Verifique se o regulador de pressão não está
Regulador de pressão fechado fechado. Regule para pressão de controle
acima da pressão de trabalho das bolsas
Falha de Conexões elétricas
rompimento
despressuriza-
ção da seção - Verifique se a válvula não está danificada.
central Válvula danificada Utilize outra peça para teste e substitua se
necessário
22

Transporte

DIAGNÓSTICO DE FALHAS
Problema no
acionamento
Mensagem no Display do solenoide Conexões elétricas
rompimento;
de abertura e
fechamento

Curto-circuito Conexões elétricas
rompimento;
detectado no
solenoide de - Sistema mediu alta tensão no solenoide,
abertura e Solenoide danificado verificar chicotes e se solenoide não está
fechamento danificado.
23

IPS | Solução de Plantio Inteligente
Chicotes
24

Chicotes elétrico
VERIFICAÇÃO DOS DIAGRAMAS
▶ Como utilizar as referências a seguir para identificar se algum chicote está rompido/falhado;
1. Verifique o chicote que deseja testar, os conectores que deseja medir/avaliar e qual a descrição nas etiquetas;
2. Busque no manual o desenho do chicote e Tabela De→Para;
3. Exemplo abaixo de como utilizar a tabela para verificar continuidade entRe o conector do GPS e PCA RS-232;
4. Com um multímetro no modo continuidade pode se testar o terminal 2 do conector CN4 com o CN9 e testar o
terminal 3 do conector CN4 com o CN10
DIAGRAMA ELÉTRICO - TRACTOR

CABO INSCRIÇÃO CONECTOR ORIGEM PINO CONECTOR DESTINO PINO COR
1 mm2 TX CN4 2 CN9 1 BRANCO
1 mm2 RX CN4 3 CN10 1 BRANCO
CN4 - GPS
P-CAN RS-232
CN5 CN6 CN7 CN8 CN9 CN10
▶ Legenda
▪ T30 – Sinal 12V da bateria do trator;
▪ T31 – Sinal GND;
▪ T15 – Sinal de Ignição, originado da chave liga/desliga da cabine;
▪ CANL – Sinal rede CAN Low;
▪ CANH – Sinal rede CAN High;
25

Chicotes elétrico
WH: TRACTOR - 0452.C33.016
CN2 - DISPLAY J1
CN15 - TAMPÃO CN3 - DISPLAY J2
F1 - FUSÍVEL – 5A
R1 R2
CN12
CN16 -
BUZZER
BAT
CN13
CN11 - IGNITION
RELAY - RELÉ 2V 30/40A

CN1 - TRACTOR
CN4 - GPS
R3 P-CAN RS-232 F3 - FUSÍVEL – 10A
CN5 CN6 CN7 CN8 CN9 CN10 26

WH: Tractor – Tabela De→Para DIAGRAMA ELÉTRICO - TRACTOR
CABO INSCRIÇÃO CONECTOR ORIGEM PINO CONECTOR DESTINO PINO COR NOTA
1,5 mm2 T30A CN1 1 SPLICE 01 L VERMELHO -
1,5 mm2 T31A CN1 2 SPLICE 02 L PRETO -
1,5 mm2 T15A CN1 3 SPLICE 03 L BRANCO -
1 mm2 CANL 1 CN1 5 R1 A VERDE PAR TRANÇADO 01;R1
1 mm2 CANL 1_R1 R1 B CN2 8 VERDE PAR TRANÇADO 01;R1
1 mm2 CANH 1 CN1 6 R1 A AMARELO PAR TRANÇADO 01;R1
1 mm2 CANH 1_R1 R1 B CN2 7 AMARELO PAR TRANÇADO 01;R1
1 mm2 T30B CN2 1 F1 A VERMELHO -
1 mm2 T30B_F1 F1 B SPLICE 01 R VERMELHO -
1 mm2 T31B CN2 2 CN16 1 PRETO BUZZER
1 mm2 T31B_BZ CN16 1 SPLICE 02 R PRETO BUZZER
1 mm2 T15B CN2 3 SPLICE 03 L BRANCO -
1 mm2 PMW OUT 1 CN2 4 CN16 2 VERMELHO BUZZER
1 mm2 CANL 2 CN3 8 R2 A VERDE PAR TRANÇADO 02;R2,R3
1 mm2 CANL 2_R2 R2 B R3 A VERDE PAR TRANÇADO 02;R2,R3
1 mm2 CANL 2_R3 R3 B CN7 1 VERDE PAR TRANÇADO 02;R2,R3
1 mm2 CANH 2 CN3 7 R2 A AMARELO PAR TRANÇADO 02;R2,R3
1 mm2 CANH 2_R2 R2 B R3 A AMARELO PAR TRANÇADO 02;R2,R3
1 mm2 CANH 2_R3 R3 B CN8 1 AMARELO PAR TRANÇADO 02;R2,R3
1 mm2 TX CN4 2 CN9 1 BRANCO -
1 mm 2 RX CN4 3 CN10 1 BRANCO -
1 mm2 T31F CN4 5 SPLICE 02 R PRETO -
1 mm2 T15D CN4 10 F3 A BRANCO -
1 mm2 T15D_F3 F3 B SPLICE 03 L BRANCO -
1 mm2 T31G CN4 11 SPLICE 02 R PRETO -
4 mm2 T31D CN12 1 SPLICE 02 R PRETO -
1,5 mm 2 T30C SPLICE 01 R F2 A VERMELHO -
1,5 mm2 T30C_F2 F2 B SPLICE 04 L VERMELHO -
4 mm2 T30D SPLICE 02 R CN13 1 VERMELHO -
1,5 mm2 T30F RELAY 30 SPLICE 01 R VERMELHO -
1,5 mm2 T15-TRAC RELAY 85 CN11 1 BRANCO -
1,5 mm2 T31E RELAY 86 SPLICE 02 R PRETO -
1,5 mm2 T15C RELAY 87 SPLICE 03 R BRANCO -
1,5 mm2 T30E CN11 2 SPLICE 01 R VERMELHO -
1 mm2 T15E CN5 1 SPLICE 03 L BRANCO -
1 mm2 T31H CN6 1 SPLICE 02 R PRETO -
1,5 mm2 USB GND CN2 9 SPLICE 08 L BRANCO -
1,5 mm2 D- CN2 10 SPLICE 05 L BRANCO -
1,5 mm2 D+ CN2 11 SPLICE 06 L BRANCO -
1,5 mm2 USB VBUS CN2 12 SPLICE 07 L BRANCO -
0,35 mm2 USB GND CN14 4 SPLICE 08 R BRANCO -
0,35 mm2 D- CN14 2 SPLICE 05 R BRANCO -
0,35 mm2 D+ CN14 3 SPLICE 06 R BRANCO -
0,35 mm 2 USB VBUS CN14 1 SPLICE 07 R BRANCO -
27

Chicotes elétrico
WH: TRACTOR/SEEDER - 0452.C33.015
CN1 CN2
TRACTOR SEEDER
WH: Tractor/Seeder – Tabela De→Para

DIAGRAMA ELÉTRICO - TRACTOR-SEEDER
1,5 mm2 T30 CN1 1 CN2 1 MARROM -
1,5 mm2 T31 CN1 2 CN2 2 PRETO -
1,5 mm2 T15 CN1 3 CN2 3 AZUL -
1 mm2 CANL CN1 5 CN2 5 VERDE TWISTED PAIR
1 mm2 CANH CN1 6 CN2 6 AMARELO TWISTED PAIR
28

Chicotes elétrico
WH: TRACTOR SPLICE - 0452.C33.089
CN2
SEEDER CAN
CN1
TRACTOR
CN3
SEEDER
WH: Tractor Splice – Tabela De→Para

DIAGRAMA ELÉTRICO - TRACTOR SPLICE
1,5 mm2 T30 CN1 1 SPLICE1 - VERMELHO -
1,5 mm2 T30 SPLICE1 - CN2 1 VERMELHO -
1,5 mm2 T31 CN1 2 SPLICE2 - PRETO -
1,5 mm2 T31 SPLICE2 - CN2 2 PRETO -
1,5 mm2 T31 SPLICE2 - CN3 2 PRETO -
1,5 mm2 T15 CN1 3 SPLICE3 - BRANCO -
1,5 mm2 T15 SPLICE3 - CN2 3 BRANCO -
1,5 mm2 T15 SPLICE3 - CN3 3 BRANCO -
1 mm2 CANL CN1 5 CN2 5 VERDE PAR TRANÇADO
1 mm2 CANH CN1 6 CN2 6 AMARELO PAR TRANÇADO 29

Chicotes elétrico
WH: DISTRIBUTOR 30 - 0452.C33.07Z
RLY1 - RELÉ 1: 12V 30/40A CN1 - SEEDER
CN3 - POWERBOX
CN2 - CAN
RLY 2 - RELÉ 2: 24V 40A
F1 - FUSÍVEL – 10A F2 - FUSÍVEL – 10A F11 - FUSÍVEL – 10A F12 - FUSÍVEL – 10A
CN4 CN9
MODULE 1 MODULE 6

CN5 CN8
MODULE 2 CN7 - MODULE 4 MODULE 5
CN6 - MODULE 3 30

WH: Distributor 30 – Tabela De→Para
DIAGRAMA ELÉTRICO - DISTRIBUTOR 30 DIAGRAMA ELÉTRICO - DISTRIBUTOR 30
CABO INSCRIÇÃO CONECTOR ORIGEM PINO CONECTOR DESTINO PINO COR NOTA CABO INSCRIÇÃO CONECTOR ORIGEM PINO CONECTOR DESTINO PINO COR NOTA
1,5 mm2 T30 CN1 1 RLY1 87 MARROM - 1,5 mm2 24 V_F9 F9 - CN8 7 VERMELHO -
1,5 mm2 T31 CN1 2 SPLICE 01 - PRETO - 1,5 mm2 24 V SPLICE 02 - F8 - VERMELHO -
1,5 mm2 T31 SPLICE1 - CN9 3 PRETO - 1,5 mm2 24 V_F8 F8 - CN7 8 VERMELHO -
1 mm2 CANL CN1 5 CN2 1 VERDE PAR TRANÇADO 1,5 mm2 24 V SPLICE 02 - F7 - VERMELHO -
1 mm2 CANH CN1 6 CN2 2 AMARELO PAR TRANÇADO 1,5 mm2 24 V_F7 F7 - CN7 7 VERMELHO -
1,5 mm2 E_ALT CN3 1 RLY2 30 ROXO - 1,5 mm2 24 V SPLICE 02 - F6 - VERMELHO -
1,5 mm2 S_ALT CN3 2 CN4 6 LARANJA - 1,5 mm2 24 V_F6 F6 - CN6 8 VERMELHO -
25 mm2 24 V CN3 3 SPLICE 02 - VERMELHO - 1,5 mm2 24 V SPLICE 02 - F5 - VERMELHO -
25 mm2 T31 CN3 4 SPLICE 01 - PRETO - 1,5 mm2 24 V_F5 F5 - CN6 7 VERMELHO -
1,5 mm2 T31 SPLICE 01 - CN9 1 PRETO - 1,5 mm2 24 V SPLICE 02 - F4 - VERMELHO -
1,5 mm2 T31 SPLICE 01 - CN9 2 PRETO - 1,5 mm2 24 V_F4 F4 - CN5 8 VERMELHO -
1,5 mm2 T31 SPLICE 01 - CN7 1 PRETO - 1,5 mm2 24 V_F2 F2 - SPLICE 04 - VERMELHO -
1,5 mm2 T31 SPLICE 01 - CN7 2 PRETO - 1,5 mm2 24 V_F2 SPLICE 04 - RLY2 87 VERMELHO -
1,5 mm2 T31 SPLICE 01 - CN7 3 PRETO - 1,5 mm2 24 V_F2 SPLICE 04 - CN4 8 VERMELHO -
1,5 mm2 T31 SPLICE 01 - CN5 2 PRETO - 1,5 mm2 T30 RLY1 30 SPLICE 05 - MARROM -
1,5 mm2 T31 SPLICE 01 - CN5 3 PRETO - 1,5 mm2 T30 SPLICE 05 - CN4 5 MARROM -
1,5 mm2 T31 SPLICE 01 - RLY1 85 PRETO - 1,5 mm2 T30 SPLICE 05 - CN6 5 MARROM -
1,5 mm2 T31 SPLICE 01 - RLY2 87A PRETO - 1,5 mm2 T15 CN1 3 SPLICE 06 - AZUL -
1,5 mm2 24 V SPLICE 02 - F12 - VERMELHO - 1,5 mm2 T15 RLY2 86 SPLICE 06 - AZUL -
1,5 mm2 24 V_F12 F12 - CN9 8 VERMELHO - 1,5 mm2 T15 SPLICE 06 - CN4 4 AZUL -
1,5 mm2 24 V SPLICE 02 - F11 - VERMELHO - 1,5 mm2 T15 SPLICE 06 - CN5 4 AZUL -
31

Chicotes elétrico
WH: DISTRIBUTOR 40 - 0452.C33.080
CN1 - SEEDER
RLY1 - RELÉ 1: 12V 30/40A
CN3 - POWERBOX
CN2 - CAN
RLY 2 - RELÉ 2: 24V 40A

F15 - FUSÍVEL – 10A F16 - FUSÍVEL – 10A
F1 - FUSÍVEL – 10A F2 - FUSÍVEL – 10A

CN4 CN11
MODULE 1 MODULE 6

CN5 CN10
MODULE 2 CN6 CN7 CN8 CN9 MODULE 5
MODULE 3 MODULE 3
MODULE 3 MODULE 3 32

WH: Distributor 40 – Tabela De→Para
DIAGRAMA ELÉTRICO - DISTRIBUTOR 40 DIAGRAMA ELÉTRICO - DISTRIBUTOR 40
1,5 mm2 T30 CN1 1 RLY1 87 MARROM - 1,5 mm2 24 V SPLICE 02 - F10 - VERMELHO -
1,5 mm2 T31 CN1 2 SPLICE 01 - PRETO - 1,5 mm2 24 V_F10 F10 - CN8 8 VERMELHO -
1 mm2 CANL CN1 5 CN2 1 VERDE PAR TRANÇADO 1,5 mm2 24 V SPLICE 02 - F9 - VERMELHO -
1 mm2 CANH CN1 6 CN2 2 AMARELO PAR TRANÇADO 1,5 mm2 24 V_F9 F9 - CN8 7 VERMELHO -
25 mm2 T31 CN3 4 SPLICE 01 - PRETO - 1,5 mm2 24 V SPLICE 02 - F8 - VERMELHO -
1,5 mm 2 T31 SPLICE 01 - CN11 3 PRETO - 1,5 mm2 24 V_F8 F8 - CN7 8 VERMELHO -
1,5 mm2 T31 SPLICE 01 - CN10 1 PRETO - 1,5 mm 2 24 V SPLICE 02 - F5 - VERMELHO -
1,5 mm 2 T31 SPLICE 01 - CN8 1 PRETO - 1,5 mm 2 24 V SPLICE 02 - F2 - VERMELHO -
1,5 mm 2 T31 SPLICE 01 - CN6 1 PRETO - 1,5 mm2 24 V_F1 SPLICE 03 - RLY1 86 VERMELHO -
1,5 mm2 T31 SPLICE 01 - CN5 2 PRETO - 1,5 mm2 S_ALT CN3 2 CN4 6 LARANJA -
1,5 mm2 T31 SPLICE 01 - CN5 1 PRETO - 1,5 mm2 E_ALT CN3 1 RLY2 30 ROXO -
1,5 mm2 T31 SPLICE 01 - CN4 3 PRETO - 1,5 mm2 T30 RLY1 30 SPLICE 05 - MARROM -
1,5 mm 2 T31 SPLICE 01 - CN4 2 PRETO - 1,5 mm2 T30 SPLICE 05 - CN10 5 MARROM -
1,5 mm2 T31 SPLICE 01 - RLY2 87A PRETO - 1,5 mm2 T30 SPLICE 05 - CN8 5 MARROM -
25 mm2 24 V CN3 3 SPLICE 02 - VERMELHO - 1,5 mm2 T30 SPLICE 05 - CN6 5 MARROM -
1,5 mm2 24 V SPLICE 02 - F16 - VERMELHO - 1,5 mm 2 T30 SPLICE 05 - CN5 5 MARROM -
2
1,5 mm 24 V_F16 F16 - CN11 8 VERMELHO - 1,5 mm2 T30 SPLICE 05 - CN4 5 MARROM -
1,5 mm2 24 V SPLICE 02 - F15 - VERMELHO - 1,5 mm2 T15 CN1 3 SPLICE 06 - AZUL -
1,5 mm2 24 V_F15 F15 - CN11 7 VERMELHO - 1,5 mm2 T15 SPLICE 06 - RLY2 86 AZUL -
1,5 mm2 24 V SPLICE 02 - F13 - VERMELHO - 1,5 mm 2 T15 SPLICE 06 - CN9 4 AZUL -
1,5 mm2 24 V_F11 F11 - CN9 7 VERMELHO - 33

Chicotes elétrico
WH: POWER MODULE 5 - 0452.C33.087
CN3 CN2
ECU-A ECU-B
CN15 - SENSORS
CN1
CN16 MODULE
CAN
CN4
POWERSTAGE
CN6 CN14
MOTOR 1 MOTOR 5
CN7 - SEED CN9 - SEED CN11 - SEED
SENSOR 2 SENSOR 3 SENSOR 4
CN5 - SEED CN13 - SEED
CN8 CN10 CN12
SENSOR 1 SENSOR 5
MOTOR 2 MOTOR 3 MOTOR 4
34

WH: Power Module 5 – Tabela De→Para DIAGRAMA ELÉTRICO - POWER MODULE 5
DIAGRAMA ELÉTRICO - POWER MODULE 5
1,5 mm2 T31 CN1 1 SPLICE 01 -- PRETO - 0,5 mm2 PWM_4 CN2 44 CN4 J1 BRANCO -
1,5 mm2 T31 (Signal) SPLICE 01 -- CN15 1 PRETO - 0,5 mm2 PWM_5 CN3 29 CN4 M1 BRANCO -
1 mm2 T31 (Signal) SPLICE 01 -- CN2 2 PRETO - 0,5 mm2 PWM_3 CN3 1 CN4 F1 BRANCO -
1 mm2 T31 (Signal) SPLICE 01 -- CN2 4 PRETO - 0,5 mm2 PWM_1 CN3 25 CN4 B4 BRANCO -
1 mm2 T31 (Signal) SPLICE 01 -- CN2 6 PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_5 CN14 5 SPLICE 11 -- BRANCO -
1,5 mm2 T31 (Signal) SPLICE 01 -- CN4 Q3 PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_5 SPLICE 11 -- CN4 N1 BRANCO -
1,5 mm2 T31 (Signal) SPLICE 01 -- CN4 Q4 PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_5 SPLICE 11 -- CN4 N2 BRANCO -
1,5 mm2 T31 (Signal) SPLICE 01 -- CN5 B PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_5 SPLICE 11 -- CN4 N3 BRANCO -
1,5 mm2 T31 (Signal) SPLICE 01 -- CN7 B PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_4 CN12 5 SPLICE 10 -- BRANCO -
1,5 mm2 T31 (Signal) SPLICE 01 -- CN9 B PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_4 SPLICE 10 -- CN4 K1 BRANCO -
1,5 mm2 T31 (Signal) SPLICE 01 -- CN6 2 PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_3 CN10 5 SPLICE 09 -- BRANCO -
1,5 mm2 T31 (Signal) SPLICE 01 -- CN8 2 PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_3 SPLICE 09 -- CN4 G1 BRANCO -
1,5 mm2 T31 (Signal) SPLICE 01 -- CN14 2 PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_2 CN8 5 SPLICE 08 -- BRANCO -
1,5 mm2 T31 CN1 2 SPLICE 02 -- PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_2 SPLICE 08 -- CN4 D1 BRANCO -
1,5 mm2 T31 (Power) SPLICE 02 -- CN6 4 PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_2 SPLICE 08 -- CN4 D2 BRANCO -
1,5 mm2 T31 (Power) SPLICE 02 -- CN8 4 PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_2 SPLICE 08 -- CN4 D3 BRANCO -
1,5 mm2 T31 (Power) SPLICE 02 -- CN10 4 PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_1 CN6 5 SPLICE 07 -- BRANCO -
1,5 mm2 T31 CN1 3 SPLICE 03 -- PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_1 SPLICE 07 -- CN4 A1 BRANCO -
1,5 mm2 T31 (Power) SPLICE 03 -- CN12 4 PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_1 SPLICE 07 -- CN4 A2 BRANCO -
1,5 mm2 T31 (Power) SPLICE 03 -- CN14 4 PRETO - 0,5 mm2 MOTOR_1 SPLICE 07 -- CN4 A3 BRANCO -
1 mm2 T15 CN1 4 CN2 15 AZUL - 1 mm2 FB_SEED_5 CN3 13 CN13 A BRANCO -
1 mm2 T30 CN1 5 SPLICE 04 -- MARROM - 1 mm2 FB_SEED_4 CN3 39 CN11 A BRANCO -
1 mm2 T30 SPLICE 04 -- CN2 1 MARROM - 1 mm2 FB_SEED_3 CN3 15 CN9 A BRANCO -
1,5 mm2 T30 SPLICE 04 -- CN15 2 MARROM - 1 mm2 FB_MOTOR_1 CN3 12 CN6 3 BRANCO -
1,5 mm2 T30 SPLICE 04 -- CN5 C MARROM - 1 mm2 FB_MOTOR_5 CN2 34 CN14 3 BRANCO -
1,5 mm2 T30 SPLICE 04 -- CN13 C MARROM - 1 mm2 CANL CN2 52 CN16 1 VERDE PAR TRANÇADO
1 mm2 S-ALT CN1 6 CN3 16 LARANJA - 1 mm2 CANH CN2 39 CN16 2 AMARELO PAR TRANÇADO
1,5 mm2 24V CN1 7 CN4 P1 VERMELHO - 1 mm2 5V CN3 47 CN14 1 ROSA -
1,5 mm2 24V CN1 8 CN4 P2 VERMELHO - 1 mm2 5V CN3 45 SPLICE5 -- ROSA -
1 mm2 SV CN15 3 CN2 21 BRANCO - 1 mm2 5V SPLICE5 -- CN6 1 ROSA -
1 mm2 SI CN15 4 CN3 37 BRANCO - 1 mm2 5V SPLICE5 -- CN8 1 ROSA -
1 mm2 SP CN15 5 CN3 16 BRANCO - 1 mm2 5V CN3 46 SPLICE6 -- ROSA -
0,5 mm2 PWM_2 CN2 18 CN4 C1 BRANCO - 1 mm2 5V SPLICE6 -- CN10 1 ROSA -
1 mm2 5V SPLICE6 -- CN12 1 ROSA -
35

Chicotes elétrico
WH: SENSORS - 0452.C33.01K
CN3
FREQUENCY SENSOR
CN1 CN4
SENSORS IMPLEMENT SENSOR
F1
FUSÍVEL – 10A
CN6
ANALOGIC SENSOR
36

WH: Sensors – Tabela De→Para
DIAGRAMA ELÉTRICO - SENSORS
1,5 mm2 T31 CN1 1 SPLICE1 - PRETO -
1,5 mm2 T31 SPLICE1 - CN2, CN4, CN6 1 PRETO -
1,5 mm2 T30 CN1 2 F1 - VERMELHO -
1,5 mm2 T30_F1 F1 - SPLICE2 - VERMELHO -
1,5 mm2 T30 SPLICE2 - CN2, CN6 2 VERMELHO -
1,5 mm2 S0 CN1 3 CN6 3 BRANCO -
1,5 mm2 I0 CN1 4 CN4 2 BRANCO -
1,5 mm2 P0 CN1 5 CN2 3 BRANCO -
37

Chicotes elétrico
WH: MAIN CAN - 0452.C33.081
CN5 CN1
CAN OUT CAN IN
CN4 CN3 CN2

CAN 3 CAN 2 CAN 1
38

WH: Main CAN – Tabela De→Para
DIAGRAMA ELÉTRICO - MAIN CAN
1 mm2 CANL CN5 1 SPLICE1 - VERDE PAR TRANÇADO
1 mm2 CANL SPLICE1 - CN4 1 VERDE PAR TRANÇADO
1 mm2 CANL SPLICE1 - SPLICE3 - VERDE PAR TRANÇADO
1 mm2 CANL SPLICE3 - SPLICE5 - VERDE PAR TRANÇADO
1 mm2 CANH CN5 2 SPLICE2 - AMARELO PAR TRANÇADO
1 mm2 CANH SPLICE2 - CN4 2 AMARELO PAR TRANÇADO
1 mm2 CANH SPLICE2 - SPLICE4 - AMARELO PAR TRANÇADO
1 mm2 CANH SPLICE4 - SPLICE6 - AMARELO PAR TRANÇADO
39

Chicotes elétrico
WH: MODULAR CAN - 0452.C33.082
CN1 CN3
CAN IN CAN OUT
CN2
ECU
WH: CAN EXTENSION - 0452.C33.083
CN2 CN1
CAN OUT CAN IN
40

WH: Modular CAN – Tabela De→Para
DIAGRAMA ELÉTRICO - MODULAR CAN
1 mm2 CANL CN1 1 SPLICE1 - VERDE PAR TRANÇADO
1 mm2 CANH CN1 2 SPLICE2 1 AMARELO PAR TRANÇADO
WH: Modular CAN – Tabela De→Para

DIAGRAMA ELÉTRICO - CAN EXTENSION 6
1,5 mm2 CANL CN1 1 CN2 1 VERDE PAR TRANÇADO
1,5 mm2 CANH CN1 2 CN2 2 AMARELO PAR TRANÇADO
41

Chicotes elétrico
WH: EXTENSION POWER 3 - 0452.C33.085
CN2 CN1
MODULE MODULE
WH:
WH: EXTENSION POWER 6 - 0452.C33.086
CN2 CN1
MODULE MODULE
42

WH: Ext Power 3/6 – Tabela De→Para
DIAGRAMA ELÉTRICO - POWER EXT 3/6
1,5 mm2 T31 CN1 1 CN2 1 PRETO -
1,5 mm2 T31 CN1 2 CN2 2 PRETO -
1,5 mm2 T31 CN1 3 CN2 3 PRETO -
1,5 mm2 T15 CN1 4 CN2 4 BRANCO -
1,5 mm2 T30 CN1 5 CN2 5 BRANCO -
1,5 mm2 ALT_ON CN1 6 CN2 6 BRANCO -
1,5 mm2 24V CN1 7 CN2 7 VERMELHO -
1,5 mm2 24V CN1 8 CN2 8 VERMELHO -
43

Chicotes elétrico
WH: ISOBUS RCU - 0452.C33.0KX
RCU-3W
POSSIBILIDADE DE EXPANSÃO
PARA CONECTIVIDADE COM
NEVONEX
FUSÍVEL – 5A
POSSIBILIDADE DE
EXPANSÃO PARA
CONECTIVIDADE COM
ANTENA ISOBUS ISOBUS CONNECTOR
TRACTOR SEEDER
FUSÍVEL – 10A
44

WH: ISOBUS RCU– Tabela De→Para
DIAGRAMA ELÉTRICO - ISOBUS RCU
1,5 mm2 T30 A CN3 1 SPLICE 05 -- VERMELHO
1,5 mm2 T 30A_F2 SPLICE 05 -- F2 A VERMELHO
1,5 mm2 T 30A_F2 F2 B SPLICE 08 -- VERMELHO
1,5 mm2 T31 A CN3 2 SPLICE 07 -- PRETO
1,5 mm2 T15 A CN3 3 SPLICE 05 -- BRANCO
1,5 mm2 CANL_2 CN3 5 CN7 4 VERDE TRANÇADO 02
1,5 mm2 CANH_2 CN3 6 CN7 3 AMARELO TRANÇADO 02
1,5 mm2 T30 C CN4 1 SPLICE 01 -- VERMELHO
1,5 mm2 T31 C CN4 2 SPLICE 02 -- PRETO
1,5 mm2 CANL 1 CN4 3 CN7 2 VERDE TRANÇADO 01
1,5 mm2 CANH1 CN4 4 CN7 1 AMARELO TRANÇADO 01
1,5 mm2 T30 D CN5 1 SPLICE 03 -- VERMELHO
1,5 mm2 T31D CN5 2 SPLICE 04 -- PRETO
1,5 mm2 CANL 3 CN5 3 CN1 9 VERDE TRANÇADO 03
1,5 mm2 CANH 3 CN5 4 CN1 8 AMARELO TRANÇADO 03
6 mm2 T31 E CN1 1 SPLICE 04 -- PRETO
6 mm2 T30 E CN1 3 SPLICE 03 -- VERMELHO
1,5 mm2 T30 B CN7 7 SPLICE 06 -- VERMELHO
1,5 mm2 T30 B_F1 SPLICE 06 -- F1 A VERMELHO
1,5 mm2 T30 B_F1 F1 B SPLICE 08 -- VERMELHO
1,5 mm2 T31 B CN7 5 SPLICE 07 -- PRETO
1,5 mm2 T15B CN7 6 SPLICE 05 -- BRANCO
1,5 mm2 CANH 4 CN2 5 R1 A AMARELO TRANÇADO 04; R1
1,5 mm2 CANH 4_R1 R1 A CN6 1 AMARELO TRANÇADO 04; R1
1,5 mm2 CANL 4 CN2 6 R1 B VERDE TRANÇADO 04; R1
1,5 mm2 CANL 4_R1 R1 B CN6 2 VERDE TRANÇADO 04; R1
1,5 mm2 CANH5 CN2 7 R2 A AMARELO TRANÇADO 05; R2
1,5 mm2 CANH 5_R2 R2 A CN6 3 AMARELO TRANÇADO 05; R2
1,5 mm2 CANL 5_R2 CN2 8 R2 B VERDE TRANÇADO 05; R2
1,5 mm2 CANL 5_R2 R2 B CN6 4 VERDE TRANÇADO 05; R2
1,5 mm2 T31 F CN6 5 CN2 14 PRETO
1,5 mm2 T15 F CN6 6 CN2 16 BRANCO
1,5 mm2 T30 F CN6 7 CN2 24 VERMELHO
6 mm2 T30 G SPLICE 01 -- SPLICE 08 -- VERMELHO
6 mm2 T31 G SPLICE 02 -- SPLICE 07 -- PRETO 45

Chicotes elétrico
WH: ANTENA ISOBUS - 0452.C33.0KP
CONEXÃO COM CONEXÃO COM
P-CAN – PINO 2 P-CAN – PINO 4
CONEXÃO COM CONEXÃO COM

P-CAN – PINO 1 P-CAN – PINO 3
CN5
CN6
CN3
CN4
P-CAN
FUSÍVEL – 5A
F1
CN1 CN2
ISOBUS A ISOBUS B
46

WH: Antena ISOBUS – Tabela De→Para
DIAGRAMA ELÉTRICO - ANTENNA ISOBUS
1,5 mm2 T30A CN1 1 SPLICE 01 R VERMELHO
1,5 mm2 T30B SPLICE 01 R CN2 1 VERMELHO
1,5 mm2 T30C SPLICE 01 L F1 A VERMELHO
1 mm2 T30C_F1 F1 B CN3 1 VERMELHO
1,5 mm2 T31A CN1 2 SPLICE 02 R PRETO
1 mm2 T31B SPLICE 02 L CN4 1 PRETO
1,5 mm2 T31C SPLICE 02 R CN2 2 PRETO
1,5 mm2 CANL_1 CN1 3 SPLICE 03 R VERDE PAR TRANÇADO1
1,5 mm2 CANH_1 CN1 4 SPLICE 04 R AMARELO PAR TRANÇADO1
1 mm2 CANL_2 SPLICE 03 L CN6 1 VERDE PAR TRANÇADO2
1 mm2 CANH_2 SPLICE 04 L CN5 1 AMARELO PAR TRANÇADO2
1,5 mm2 CANL_3 SPLICE 03 R CN2 3 VERDE PAR TRANÇADO3
1,5 mm2 CANH_3 SPLICE 04 R CN2 4 AMARELO PAR TRANÇADO3
47

Chicotes elétrico
WH: ANTENA SF - 0452.C33.0KN
CN4
ANTENA
P-CAN
CN1 - TX
CN2 - RX
CN3 - GND
CN5
TRACTOR
48

WH: Antena SF– Tabela De→Para
DIAGRAMA ELÉTRICO - ANTENA SF
1 mm2 TX_3A CN1 - SPLICE01 -- AZUL TRANÇADO 02
1 mm2 RX_3A CN2 - SPLICE02 -- BRANCO TRANÇADO 02
1 mm2 GND_3A CN3 - SPLICE03 -- PRETO
1,5 mm2 SF01 CN5 1 CN4 1 BRANCO
1,5 mm2 TX_3B CN5 3 SPLICE01 -- AZUL TRANÇADO 03
1,5 mm2 CANH CN5 4 CN4 4 AMARELO TRANÇADO 01
1,5 mm2 GND_3B CN5 7 SPLICE03 -- PRETO
1,5 mm2 CANL CN5 9 CN4 9 VERDE TRANÇADO 01
1,5 mm2 RX_3B CN5 10 SPLICE02 -- BRANCO TRANÇADO 03
1,5 mm2 TX_3C CN4 3 SPLICE01 -- AZUL TRANÇADO 04
1,5 mm2 RX_3C CN4 10 SPLICE02 -- BRANCO TRANÇADO 04
1,5 mm2 GND_3C CN4 7 SPLICE03 -- PRETO
49

Chicotes elétrico
NEVONEX ADAPTER FOR ISOBUS- 0452.C33.0LW
CN2 - EXTENSION
OUTPUT
CN3 - NEVONEX
CN1 - EXTENSION
INPUT
50

WH: Nevonex– Tabela De→Para
DIAGRAMA ELÉTRICO - NEVONEX
1 mm2 CANH 1 CN1 1 CN2 1 AMARELO TRANÇADO 1
1 mm2 CANL 1 CN1 2 CN2 2 VERDE TRANÇADO 1
1 mm2 CANH_2 CN1 3 CN2 3 AMARELO TRANÇADO 2
1 mm2 CANL_2 CN1 4 CN2 4 VERDE TRANÇADO 2
1 mm2 T31 A CN1 5 SPLICE 02 L PRETO
1 mm2 T15 A CN1 6 SPLICE 03 L BRANCO
1 mm2 T30 A CN1 7 SPLICE 01 L VERMELHO
1 mm2 T31 B CN2 5 SPLICE 02 L PRETO
1 mm2 T15 B CN2 6 SPLICE 03 L BRANCO
1 mm2 T30 B CN2 7 SPLICE 01 L VERMELHO
1 mm2 T30 C CN3 1 SPLICE 01 R VERMELHO
1 mm2 T31 C CN3 2 SPLICE 02 R PRETO
1 mm2 T15 C CN3 3 SPLICE 03 R BRANCO
51

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