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Sistemas elétricos - Sistema de controle do eixo dianteiro - Substi-

tuir

1. Para substituir somente a unidade de sensores do po-

tenciômetro, retire a placa de retenção do potenciôme-
tro (1) e recue o potenciômetro (2) do alojamento os-
cilante do eixo.

BRH3254B 1

2. Reinstale o potenciômetro certificando-se de que o aci-

onamento 'D' do eixo e o potenciômetro se alinhem
corretamente.

3. Verifique se o anel de vedação da placa de retenção

está em boas condições e reinstale a placa de reten-
ção

NOTA: Em seguida, será necessário executar a calibragem do sensor de ângulo da direção. Consulte . Eixo da
Tração nas Quatro Rodas (4WD) - Calibrar

Substituição da fiação e do eixo do potenciômetro

4. Com o alojamento oscilante e o eixo retirados, consul-
te , Cubo da roda - Remoção Eixo de tração em
quatro rodas (25.108.AN-F.10.A.10) retire cuidado-
samente o conector elétrico da fiação do potenciôme-
tro. Retire a placa de retenção do fio (1) e puxe o eixo
do potenciômetro e a fiação para cima através do topo
do alojamento do eixo.

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5. Instale o novo potenciômetro (1) e a fiação atravez do

furo do eixo, conforme a Figura. . Reinstale a placa
de retenção da fiação e certifique-se de que o ilhó de
borracha da fiação seja instalado corretamente no alo-
jamento. Reconecte a fiação no conector.

BRH3252B 3

6. Instale o alojamento oscilante, os calços de ajuste, os

pinos articulados superior e inferior, certificando-se de
que o flange do pino superior fique posicionado corre-
tamente como mostrado na Figura . Consulte Cubo
da roda - Remoção Eixo de tração em quatro rodas
(25.108.AN-F.10.A.10) .
NOTA: Em seguida, será necessário executar a calibra-
gem do sensor de ângulo da direção. Consulte Eixo da
Tração nas Quatro Rodas (4WD) - Calibrar .

BRH3251B 4

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Sistema do eixo dianteiro - Eixo dianteiro motriz - Eixo da Tração

nas Quatro Rodas (4WD) - Calibrar

Sensor de ângulo da direção

NOTA: A calibração é controlada pela unidade de controle eletrônico. Para impedir que o trator se mova inadverti-
damente, não estacione o trator próximo a obstáculos, aplique o freio de estacionamento e calce as rodas traseiras
e dianteiras. Antes de iniciar qualquer trabalho, verifique se o display da velocidade do solo está em zero.
NOTA: Se o veículo estiver equipado com o sistema Autoguidance, certifique-se de que o sensor de ângulo da
direção esteja conectado ao chicote de fiação principal do motor e não ao chicote do Autoguidance ao executar
o procedimento de calibração. Quando concluir a calibração, reconecte o sensor de ângulo da direção ao chicote
do Autoguidance.
1. Conecte o plugue de diagnóstico 380000843 no so-
quete de diagnóstico (1) .

BAIL06CCM213AVA 1

2. Use o botão "Up" (1) , o botão "Down" (2) e o botão

"Menu" (3) no painel de instrumentos ICU2 para rolar
pelo menu HH até que a opção H1 e o símbolo de blo-
queio de diferencial apareçam na unidade de controle
RD/RG.
"CAL" aparece na parte superior do display.

BAIL06CCM215AVA 2

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SS07E093 4

3. Pressione o interruptor de bloqueio automático do di-

ferencial três vezes.

CUSC13TR00569AA 5

4. Na parte superior do display é exibido "ScP" e a volta-

gem medida do sensor de ângulo da direção é exibida
em seguida.
NOTA: Se o display indicar o número "-1", a opção de
sensor de ângulo da direção deve ser ativada com o me-
nu H3 para que o sensor de ângulo de direção possa ser
calibrado.

SS07E094 8

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5. Vire o volante da direção para que as rodas dianteiras

fiquem alinhadas com a linha de direção.

6. Pressione o interruptor de bloqueio automático do di-

ferencial três vezes.

CUSC13TR00569AA 9

7. A parte superior do display exibe o valor medi-

do do sensor de ângulo da direção e, em seguida,
"End" (Fim) para mostrar que o procedimento de cali-
bração está concluído.

SS07E095 12

8. Vire a chave de partida para OFF para armazenar os

valores de calibração.
NOTA: Se uma falha ocorrer durante a calibração, apa-
rece o código U e o processo deve ser repetido. Veja a
lista de códigos U em Módulo eletrônico - Configurar .

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