1.

DIMENSIONAMENTO DA LONGARINA

1.1. Clculo das cargas permanentes

O levantamento feito considerando a distribuio dos carregamentos ao longo da
longarina. Para este levantamento, consideram-se os pesos especficos de 25 kN/m3 para o
concreto armado e 24 kN/m3 para o pavimento asfltico, alm de uma carga adicional de 2
kN/m2, sugerida pela NBR 7187:2003, para atender a um possvel recapeamento. Alm disso,
devido simetria da seo, cada longarina recebe exatamente metade do carregamento. Desta
forma, trabalha-se somente com a meia seo da estrutura.

1.1.1. Carregamento distribudo

Pode-se dividir os carregamentos permanentes na longarina em carregamentos
distribudos e carregamentos concentrados. O clculo destes carregamentos so mostrados a
seguir.

i. Peso Prprio da Longarina

Base: 0,4m

Altura: 2,25m

rea = 2,25 x 0,4 = 0,900 m

Peso especfico do concreto: 25 kN/m

Glongarina = 22,5 kN/m

ii. Peso prprio da laje tabuleiro

Base: 0,25m

Altura: 3,10m

rea: 0,775 m

Peso especfico do concreto: 25 kN/m

GlajeT = 19,375 kN/m

iii. Peso prprio das msulas

 Msula 1:

Base: 0,2m

Altura: 0,41m

rea: 0,082 m

Peso especfico do concreto: 25 kN/m

Gms1 = 2,05 kN/m

Msula 1:

Base: 0,2m

Altura: 1,00m

rea: 0,2 m

Peso especfico do concreto: 25 kN/m

Gms2 = 5,00 kN/m

iv. Peso Prprio da laje em balano

Base: 0,25m

Altura: 2,00m

rea: 0,600 m

Peso especfico do concreto: 25 kN/m

GlajeB = 15,00 kN/m

v. Barreira de concreto

rea: 0,215m

Peso especfico do concreto: 25 kN/m

Gbar = 5,375 kN/m

vi. Pavimentao:
 Base: 0,05 m

Altura: 5,1 m

Peso especfico do pavimento asfltico: 24 kN/m

Gpav = 12,24 kN/m

vii. recapeamento

Altura: 5,1 m

Carga: 2,0 kN/m

Grec = 10,2 kN/m

viii. Peso das Transversinas

rea da seo = 0,3 x 1,5 = 0,45 m

Comprimento: 3,1 m

Peso especfico do concreto: 25 kN/m

Ptransv = 34,875 kN

Peso das msulas da Transversinas

rea da seo = 0,3 x 1,5 = 0,45 m

Comprimento: 3,1 m

Peso especfico do concreto: 25 kN/m

Pms = 0,3875 kN

Como so trs transversinas:

Peso total da transversina e msulas: 3 x (34,875 kN+0,3875 kN) = 105,7875 kN

Diluindo a carga pontual ao longo da transversina:

Gtransv+ms.= 105,7875 kN / 22m = 4,808 kN/m

ix. Alargamento da longarina

 Volume: 2,00 m

Peso especfico do concreto: 25 kN/m

Palarg. = 50 kN

Com os alargamentos ocorrem em duas transversinas: Palarg. 100,0 kN

Descontos nos alargamentos

Volume: 0,12m

Peso especfico do concreto: 25 kN/m

Desconto = 3,0 kN x 2 = 6,0 kN

Peso total do alargamento diludo:

Galarg.-desconto = (100,0 kN 6,0 kN)/22m = 4,273 kN/m

Por fim, com os somatrio dos carregamentos determinados acima, obtm-se o

carregamento permanente distribudo:

G = Glongarina + GlajeT+ Gms1 + Gms2 + GlajeB + Gbar + Gpav + Grec + Gtransv + Gltransv+ms +
Galarg.-desconto = 109,9025 kN/m

1.1.2. Carregamento concentrado

O carregamento concentrado composto basicamente pelo peso da ala e da cortina nas
extremidades da ponte. Frise-se ainda que no modelo estrutural considera-se que as
extremidades da ponte estaro em balano.

i. Peso da Ala
Msula
Formato trapezoidal, onde b= 0,5m; B=2,15 m; H=0,25m.
Volume = 0,7453 m
Peso especfico do concreto: 25 kN/m
pmsula = 18,633 kN
Excesso
Base: 0,25m
Altura: 1,9m
Espessura da ala: 0,25m
 Peso especfico do concreto: 25 kN/m
pexcesso = 2,969 kN

gala = pmsula + pexcesso = 21,602 kN

ii. Peso da Cortina

Dente
Dimenses: 0,25m x 5,5m x 0,25m
Peso especfico do concreto: 25 kN/m
Volume: 0,3438 m
pdente = 8,594 kN
Parede
Dimenses: 2,15m x 5,5m x 0,25m
Peso especfico do concreto: 25 kN/m
Volume: 2,9563 m
pparede = 8,594 kN

gcortina = pdente + pparede = 82,500 kN

Por fim, com os somatrio dos carregamentos determinados acima, obtm-se o

carregamento permanente distribudo:

g = gala + gcortina = 104,102 kN

1.2. Determinao dos esforos devidos ao carregamento permanente

A figura abaixo mostra a aplicao dos carregamentos permanentes distribudos e em
seguida os respectivos esforos de momento fletor e fora cortante.

Figura XX Carregamentos permanentes

Figura XX Carregamentos permanentes - DMF

Figura XX Carregamentos permanentes - DEC

1.3. Clculo das cargas mveis

A ponte categorizada na classe 12. A esta classe corresponde um veculo-tipo de 120
kN de peso total distribudo em quatro pneus espaados conforme figura a seguir:

Figura XX Espaamentos no trem-tipo 12

Desta forma, para este trem-tipo, os valores de P e p so, respectivamente, 30 kN e 4
kN/m. Com estes dados, calcula-se os valores de Q e q, que correspondem, nesta
ordem, aos carregamentos pontuais e distribudos para utilizao no modelo.

= P.CIV.CNF.CIA

= p.CIV.CNF.CIA

Para estruturas com vo maiores que 10m, o valor de CIV dado por CIV = 1 +
1,06*(20/(Liv + 50)).

O valor de CNF depende da quantidade de faixas de trfego, sendo dado por CNF = 1-
0,05* (n-2)>0,9.

O valor de CIA corresponde a 1,25 para obras em concreto ou mistas.

Desta forma, a tabela abaixo mostra os valores calculados dos coeficientes e em

seguida os carregamentos obtidos para aplicao no modelo estrutural.
 Tabela XX Coeficiente de ponderao das cargas
LIV 22,3
LIV BAL 6,25
CIV 1,293
CIV BAL. 1,377
CNF 1 Duas faixas de trfego
CIA 1,25 Obras de concreto

Tabela XX Cargas mveis

Faixa Fora do Trem Tipo
q (balano) 6,88 Kn/m
q (apoiado) 6,47 Kn/m
Faixa Dentro do Trem tipo
q (apoiado) 6,47 Kn/m

Faixa Fora do Trem Tipo (Concentrada)

Q 51,63 Kn

So apresentados os modelos estruturais, diagramas de momentos fletores e de esforo

cortante para os trs casos de carregamentos:

Figura XX - Modelos de clculo das sees

 Figura XX Diagramas de Momento Fletor

Figura XX Diagramas de Esforo Cortante

As reaes de apoio obtidas representam os carregamentos a serem adotados no

modelo da longarina para cargas mveis. Desta forma, abaixa as figuras abaixo mostram o
modelo e em seguida seus respectivos grficos de momento fletor e esforo cortante.
 Figura XX Aplicao das cargas mveis no modelo

Figura XX Aplicao das cargas mveis no modelo - DMF

Figura XX Aplicao das cargas mveis no modelo - DEC

1.4. Combinao de esforos

Para os carregamentos permanentes, foram obtidos os seguintes valores de momentos
mximos:

Mg+ = 3514,9 kN.m

Mg- = 2777,6 kN.m

Para as cargas mveis, foram obtidos os seguintes valores:

Mq+ = 2188,3 kN.m

Mq- = 1109,4 kN.m

 A combinao dos dois esforos feita da seguinte forma:

Comb = 1,4 x Mg + 1,4 x Mq

Para o momento positivo: Md = 798448 kN.cm; Para o momento negativo Md =

544180 kN.cm

1.5. Dimensionamento da armadura

Caractersticas da Ponte:

fck = 35 MPa = 3,5 kN/cm

fcd = 3,5 /1,4 = 2,5 kN/cm
bw = 40cm
Distncia entre os apoios (L) = 2150 cm
Distncia entre os momentos nulos (a) = 0,6 x L = 1290 cm
Espessura da Laje (hf) = 25 cm
Comprimento das abas: b1 = 0,1.a <8.hf b1 = 129cm| b3 = 0,1.a <6.hf b3
= 129cm
Largura da mesa (bf) = bw + b1 + b3 = 298 cm
Altura da viga = 225 cm
Cobrimento = 3 cm
Altura til (d) = 219,9cm

1.5.1. Momento Positivo

sd = Md/(0,85.fcd.bf.d) = 0,02607479965

= 1,25.(1-1 2. ) = 0,03302988899

0,8.d. = 5,810618072 < hf Seo retangular. Considerar somente largura bf.

As = Md/(fyd*(d-0,4..d)) = 84,63019956 cm 1132mm

Armadura de pele = 10%Ac = 0,10 * bf. h = 67,05cm 3416mm

1.5.2. Momento Negativo

sd = Md/(0,85.fcd.bf.d) = 0,01777120674

= 1,25.(1-1 2. ) = 0,02241498097

0,8.d. = 3,943243452 < hf Seo retangular. Considerar somente largura bw.

As = Md/(fyd*(d-0,4..d)) = 84,63019956 cm 832mm

Armadura de pele = 10%Ac = 0,10 * bf. h = 67,05cm 3416mm