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Motores Elétricos
São Luís - MA
2017
Luiz Gustavo Barbosa de Amorim
MOTORES ELÉTRICOS
São Luís - MA
2017
RESUMO
INTRODUÇÃO
1. SELEÇÃO DE MOTORES
FONTE: SIEMENS
3.1 Estator
FONTE: SIEMENS
3.2 Rotor
por mancais nas camisas dos mancais. Um ventilador fica acoplado a uma extremidade
do rotor. À medida que o rotor gira, o ventilador faz o ar circular pelo rotor e pelos
enrolamentos do estator para mantê-los frios.
FONTE: SIEMENS
3.3 Mancais
sustenta o eixo e permite que ele gire. Os mancais evitam que o eixo do motor faça
3.4 Carcaças
e a penetração de objetos estranhos, assegurando que nada vai atingir e danificar as peças
contra o tempo segundo Norma NEMA II, ventilação forçada a partir da base e ventilação
4. TIPOS DE MOTORES
Este motor 'girará' corretamente quer seja alimentado por corrente contínua
ou corrente alternada. A diferença notável entre motor universal e motor DC é que se
você alimentar o motor universal com fonte DC, ele não inverterá o sentido de rotação se
você inverter a polaridade da fonte (como acontece com o motor DC), continuará a girar
sempre no mesmo sentido. Se você quiser realmente inverter o sentido de rotação de um
motor universal deverá inverter as ligações nos eletroímãs dos estatores para inverter seus
pólos.
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C.A síncrono à rede elétrica domiciliar e o deixar girar, extrairá energia do circuito
elétrico e fornecerá trabalho mecânico. Mas, se você ligar uma lâmpada incandescente no
cordão de força que sai desse mesmo motor e girar bem rapidamente seu rotor (com um
sistema de rodas acopladas e manivela), gerará 'eletricidade' e a lâmpada acenderá.
Alguns motores de corrente alternada têm rotores que não são quer imãs
permanentes quer eletroímãs convencionais. Estes rotores são feitos de metais não-
magnéticos, como o alumínio, e não têm nenhuma conexão elétrica. Todavia, o
isolamento elétrico deles não os impede de ficarem 'magnetizados' ou 'imantados'.
Quando um rotor feito de alumínio é exposto a campos magnéticos alternados, correntes
elétricas começam a fluir por ele e estas correntes induzidas tornam o rotor magnético.
Esse é um fenômeno básico do eletromagnetismo denominado indução eletromagnética.
Tais motores, que usam desse fenômeno para tornarem seus rotores magnetizados, são
chamados de 'motores A.C de indução'.
Os motores de indução são provavelmente o tipo o mais comum de motor de
C. A., comparecendo em muitos eletrodomésticos (ventiladores, motores de toca-discos
etc.) e aplicações industriais. Fornecem bom torque, começam facilmente a girar, e são
baratos. Um motor de indução trabalha ' movendo' um campo magnético em torno do
rotor --- o denominado 'campo magnético girante'.
O estator que cerca o rotor contem um eletroímã sofisticado. O estator não se
movimenta, mas sim o campo magnético que ele produz! Com um uso inteligente de
vários recursos eletromagnéticos (espiras de curto circuito, capacitores etc.), o estator
pode criar pólos magnéticos de que se deslocam em um círculo e se movimenta em torno
do rotor. Na ilustração abaixo, o pólo norte do estator 'gira' no sentido anti-horário em
torno do rotor.
uma fonte de corrente contínua para alimentar o circuito de armadura e de campo, pois
ambos os circuito estão em paralelo. Como o enrolamento de campo está em paralelo ou
em derivação com o circuito de armadura, é possível utilizar o mesmo tipo de condutor
do caso de excitação independente.
CONCLUSÃO
Em máquinas elétricas, motor elétrico ou atuador elétrico é qualquer
dispositivo que transforma energia elétrica em mecânica. É o mais usado de todos os tipos
de motores, pois combina as vantagens da energia elétrica - baixo custo, facilidade de
transporte, limpeza e simplicidade de comando – com sua construção simples, custo
reduzido, grande versatilidade de adaptação às cargas dos mais diversos tipos e melhores
rendimentos.
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REFERENCIAL BIBLIOGRÁFICO
FRANCHI, C.M. ACIONAMENTOS ELÉTRICOS, Ed. Érica, 4a. Ed., SP, 2008.
ULIANA, J.E. Apostila de Comando e Motores Elétricos. Curso Técnico em Plásticos.