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75 / 07 >@?BADCEGFHAJIDKL>@EG?DMGN FDN HOPFDADQBMGAD?SR&ETQBAU?@RUHTH@VD?GHO@EP>W?JXBXDYDZ
10
65
5. --------------------
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2
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14
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07
64 DIAGRAMA ELÉTRICO W8 S TCE CA
10 CADOEG?@HGQBFDN HIJQHAbEGIG>@EGFUN MGN F@H [ H`I ?BKUVDABIDN [ H [ E FBA [ N VBAB^
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TB 613.017
- / 48
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, 7 20
0. 
 Patrícia 
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Status 3D: Error: No reference 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
 Ë1',&(
W8 S TCE CA

&LUFXLWR 3iJ
Circuito de Ignição e Partida / Circuito do Alternador.................................................. 01
Circuito do Limpador e Lavador de Pára-Brisa............................................................ 02
Circuito dos Faróis....................................................................................................... 03
Circuito das Lanternas................................................................................................. 04
Circuito dos Piscas e Luzes de Emergência............................................................... 05
Circuito das Luzes do Ré............................................................................................. 06
Circuito das Luzes Delineadoras................................................................................. 07
Circuito do Farol de Neblina........................................................................................ 08
Circuito da Buzina........................................................................................................ 09
Circuito do Acendedor de Cigarros.............................................................................. 10
Circuito do Nível de Água com Sensor com Flutuador................................................ 11
Circuito da Ventilação Forçada.................................................................................... 12
Circuito do Freio de Estacionamento e Baixa Pressão............................................... 13
Circuito da Pressão do Óleo........................................................................................ 14
Circuito do RPM do Motor (tacômetro)........................................................................ 15
Circuito do Nível de Combustível................................................................................ 16
Circuito do Tacógrafo Eletrônico Semanal.................................................................. 17
Circuito da Temperatura do Motor............................................................................... 18
Circuito da Restrição do Filtro de Ar............................................................................ 19
Circuito do Rádio......................................................................................................... 20
Circuito de Alimentação do Sistema de Injeção Eletrônica......................................... 21
Circuito da Abertura das Portas................................................................................... 22
Circuito da Acelerador Eletrônico................................................................................ 23
Circuito do Freio Motor e de Serviço........................................................................... 24
Circuito dos Sensores e Atuadores do Motor 25
Circuito dos Bicos Injetores 26
Circuito da Diagnose do Motor.................................................................................... 27
Circuito das Lâmpadas Indicadoras e Interruptores do Painel da Caixa Automática.. 28
Circuito de Alimentação da TCM................................................................................. 29
Circuito dos Interruptores e Atuadores da Caixa Automática...................................... 30
Circuito dos Sensores de Rotação da Caixa Automática............................................ 31
Registro de Alterações................................................................................................. 32

A
 '(120,1$d­2'26&+,&27(6(&$%26'29(Ë&8/2
W8 S TCE CA

/(75$ &+,&27( &Ï',*2

A Cabo de Ligação do Painel de Instrumentos 6013.011.014.00.5

B Chicote Elétrico do Painel 6013.011.016.00.0
C Chicote Elétrico Principal 6013.011.029.00.3
D Cabo de Ligação do Painel 6013.011.037.00.6
E Cabo de Ligação do Motor MWM X12 6013.011.036.00.8
G Chicote Elétrico Dianteiro 6008.011.065.00.7
H Cabo de Ligação do Sensor Hall 6013.011.009.00.5
J Chicote de Entrada - VIW YX - 6009.011.510.00.0
K Chicote de Entrada - VIW XX - 6009.011.509.00.2
M Chicote da Transmissão 6009.011.534.00.0
N Chicote NSBU 6009.011.511.00.8
U Cabo de Ligação Backbone
V Cabo Ligação Lado Esquerdo 6013.011.027.00.7

--- Cabo Terra Auxiliar 6001.011.034.00.8

--- Cabo Interruptor do Ré 6007.011.084.00.0
--- Cabo de Iluminação da Seletora 6009.011.535.00.7
--- Cabo de Ligação da Bóia 6009.011.048.00.1
--- Cabo de Ligação das Baterias 6012.011.026.00.1
--- Cabo de Ligação do Relê de Partida 6012.011.042.00.8
--- Cabo de Alimentação 6010.011.017.00.4

B
 7$%(/$'()86Ë9(,6
W8 S TCE CA

7$%(/$6'()86Ë9(,6
1ƒ 3È*,1$ )81d­2 $03(5$*(0
Limpador de pára-brisa; lavador de pára-brisa
01 02 15A
e temporizador
Pisca-pisca; lâmpada indicadora pisca-pisca
02 05 15A
e lâmpada de iluminação do interior do farol
03 10 Acendedor de cigarros 15A
04 06 Farol do ré
05 09 Buzina
Lâmpada indicadora pressão do óleo;
Lâmpada indicadora carga da bateria;
Lâmpada indicadora restrição do filtro;
Lâmpada indicadora trava da cabine;
Lâmpada indicadora temperatura do motor;
06 03 Lâmpada indicadora nível de água 7,5A
Tacômetro; indicador temperatura motor;
indicador nível de combustível;
Lâmpada indicadora do freio de
estacionamento e baixa pressão do sistema
de freio e sinal de lampejos dos faróis
07 11 Relé do nível de água e sinalizador sonoro 7,5A
08 03 Farol luz baixa esquerdo 15A
09 03 Farol luz baixa direito 15A
10 3 Farol luz alta esquerdo 15A
11 8 Farol e lâmpada indicadora luz alta direito 15A
12 5 Faróis de neblina 15A
Iluminação interruptor pisca alerta;
Iluminação dos instrumentos;
13 7 Iluminação acendedor cigarros; 7,5A
Iluminação do interruptor farol neblina e do
interruptor ventilador
14 4 Lanternas delineadoras esquerda e direita. 7,5A
Lanternas dianteira e traseira; luz de placa e
15 5 7,5A
conexão iluminação interna e externa
furgão...
16 13 Pisca alerta 15A
17 xxxxx Luz do freio 7,5A
18 xxxxx Livre 7,5A
19 xxxxx Climatizador 25A
20 xxxxx Livre 7,5A
21 xxxxx Iluminação interna da cabine e rádio 7,5A
22 28 +30 Câmbio automático (TCM) 10A
23 28 +15 Câmbio automático (TCM) 10A
24 12 Ventilação forçada da cabine 15/25A
25 26 Injeção eletrônica 5A
26 xxxxx Injeção eletrônica 5A
27 xxxxx Injeção eletrônica 5A

C
 7$%(/$'(/Æ03$'$6
W8 S TCE CA

7$%(/$'(/Æ03$'$6
/2&$/ :$776
Faróis 55
Lanternas dianteiras (o farol) 5
Lanternas direcionais dianterias e traseiras 21
Lanternas direcionais dianterias laterais 4
Lanterna de luz interna 5
Luzes de aviso LED
Iluminação dos indicadores; temperatura e combustível 2
Manômetro 2
Velocímetro 2
Tacômetro 2
Acendedor de cigarros 1,2
Interruptor das luzes de intermitência 1,2
Interrutor do ventilador 1,2
Lanternas delimitadoras 4
Lanterna de iluminação da placa 3
Lanternas de posição traseira 10
Lanternas da luz do freio 21
Lanternas de ré 21
Faróis de neblina (opcionais) 55

D
 '(6&5,d­2'$6/Æ03$'$6,1',&$'25$6'23$,1(/
W8 S TCE CA

vermelho vermelho âmbar

vermelho laranja
azul
verde

âmbar
âmbar verde laranja
vermelho
vermelho

Trava da Cabine Falha no Motor

Nível da água Emergência no Motor

k
Temperatura da Água Retarder

Luz Alta Falha na Transmissão

Pressão do Óleo Temperatura do Óleo do Câmbio

Carga da Bateria Marcha Inibida

Pisca-pisca Líquido do Freio de Embreagem

l
Baixa Pressão no Sistema de Freio Freio Motor

Restrição do Filtro de Ar Água no Combustível

Vela de Aquecimento

E
 ',$*5$0$(;3/,&$7,92
MA 8.5 TCE

Nota: O desenho abaixo é apenas ilustrativo, não devendo ser considerado válido.

31
30
15

Códigos usados no
diagrama para identifi-
car os componentes.
85 30
D9

86 87
Este espaço representa a
central elétrica com suas Y5
ligações, fusíveis e relês.

15A
D10

12
Símbolo correspondente
a um fusível; sua posição
e capacidade.
15 A -- capacidade em am-
peres.
12 -- posição do fusível na
central elétrica.
D1 E8

União de
cabos desmontáveis
B(11)1,5PT

União de cabos

Indicação de interrupção
do cabo com posição para
ligação em outro ponto do
diagrama.

Todos os componente en-

contram-se representados
dentro de um quadrado ou
de um retângulo.
1

Identificação do ítem,
B(31)0,5VM/BR
B(33)0,5VD/BR

58b 7 31 cor e secção do cabo.

E(05)1,5PT

E(06)1,5PT

6
4

55 2

1 30 55 55
Terminal numerado
de acordo com o 3
componente

I 31 31
B(81)0,5MA

E(15)1,5MA

E(12)1,5MA

F
 '(120,1$d­2'26),26
W8 S TCE CA

COR DO CABO
ITEM
0 - PRETO 5 - VERDE
1 - MARROM 6 - AZUL
2 - VERMELHO 7 - VIOLETA
3 - LARANJA 8 - CINZA
4 - AMARELO 9 - BRANCO

233 233 CABO

25

PASSO DAS GRAVAÇÕES

NOTA: A ilustração acima refere-se a denominação do fio quando o

mesmo é denominado da seguinte maneira:

B(233)0,5

Pode-se encontrar outra forma de denominação como se segue

abaixo:

B(33)0,5VM

Ambas as denominações descrevem um fio de cor vermelha

com 0,5 mm de diâmetro.

OBS.: A letra que antecede o parênteses refere-se ao chicote que o fio

pertence.

Para descriçãotipo B(33)0,5VM Para descriçãotipo B(233)0,5

$%5(9 &25 1ž &25

AM AMARELO 0 PRETO
AZ AZUL 1 MARROM
VD VERDE 2 VERMELHO
CZ CINZA 3 LARANJA
PT PRETO 4 AMARELO
BR BRANCO 5 VERDE
MA MARROM 6 AZUL
VM VERMELHO 7 VIOLETA
LR LARANJA 8 CINZA
RS ROSA 9 BRANCO
LL LILÁS
VL VIOLETA

G
 &,5&8,72'(,*1,d­2(3$57,'$&,5&8,72'2$/7(51$'25
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31
30
15

A3 +30 A7

 
pg.: 11
D(250)1,0 pg.: 13
pg.: 19
pg.: 21

B(92)2,5PT/AM B(35)2,5PT/AM

B(36)0,75PT/BR
B(62)0,75MA

B(93)2,5VM

PT

15
I
0 II


pg.: 03
pg.: 04 pg.: 08 50

 
PT/AM B(24)1,5PT C(19)1,5PT N(310)1,0LR
pg.: 31

30 m nWo pGq q rBsWo tBqBup

 {Bn ŒWWtPp|s@vGq o  uv
B(28)1,0VM/BR

B(27)0,5VM/BR

VM

 pg.: 31
B(22)6,0VM

Interface com
D(277)2,5

N(311)1,0AM
carroceria

B(94)0,75AZ

B(25)2,5VM/BR

B(82)0,75AZ
pg.: 21

6,0VM
C(22)25,0VM

C(25)1,0AZ

A(15)0,5AZ
C(39)1,0PT
C(20)16,0VM
C(21)10,0VM

6,0VM
50,0VM

30 50

+
-
B W 61
30 50 7
12V133Ah

G
V(05)1,0VM

30 31 31 18
m nWo pGq q rBsWo tBqBuv - vzo pGq  v 31 €tGo tBqBuBp 15 rG‰Š n@uD w vWutBq v|uv
†‡} o pGq n@vGutBq ˆ
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s@vGq o  uv
C(03)6,0MA

‚UpG} ƒ„vGrG… }  vGq

A(05)0,5AZ/VM
50,0PT

pg.: 17 up|s@vGq o  uv

pg.: 11
pg.: 13
pg.: 14
pg.: 15
pg.: 18


pg.: 19
pg.: 27
pg.: 28



01
 &,5&8,72'2/,03$'25(/$9$'25'23È5$%5,6$
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31 31
30 30
15 15
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<
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15A
1

S 31b 15 I 86 31

A4 A1 A2 A9 A6

B(85)1,5PT/AZ/BR
B(43)1,5PT/AZ

B(61)1,0AZ/PT

B(19)0,75MA/AZ

B(86)1,5PT/AZ/BR

B(20)0,75BR/VD

B(88)1,5VM/MA
B(89)1,0BR/VM

B(60)1,0PT/AM
B(87)1,5VM/AZ
G(25)0,75MA/AZ
G(22)1,5VM/MA
G(21)1,5VM/AZ
G(23)1,5PT/AZ

G(24)1,0AZ/PT

MA/AM/PT

PT/AM/BR
PT/CZ/VM

MA/PT
PT/LL

PT

53a 53e
T 86 53b J 53
53b 53
I INT
II 0
M M

31 31

€tGo tBqD}  Žs@vWutBq €tGo tBqD} vzy@vWutBq 53a 53e

up|s@Gq vG‘ ‹q  ’Wv up|s@Gq vG‘ ‹q  ’Wv
G(29)0,75MA

m nWo pGq q rsWo tBqBut“}  Žs@vWuBtBq

p|} vzy@vWuBtBqButPsGq vW‘ ‹q  ’Gv


G(14)1,50MA

02
 &,5&8,72'26)$5Ï,6
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$
31 31
30 30
15 15
‚UpG} ƒ„ut ‚UpG} ƒ„ut

< <
” vGq tB}`vG} o t ” vGq tB}W‹@v@ …@t
D5 D7
85 30 85 30

86 87 86 87

15A
15A

15A
15A
10

11
9
8
D6 D8

B8 B4 B7 B9 A8 B1

pg.: 01
pg.: 04

 
pg.: 15
B(13)1,5AM/PT

B(12)1,5AM/PT

B(10)1,5AM
pg.: 04
B(11)1,5BR

B(14)0,5BR
pg.: 05

B(67)1,0VM/PT 
B(59)1,0AM/PT

B(57)0,5VD/PT
B(83)1,0BR/PT
B(40)1,0PT/RS

G(08)1,5AM/PT

G(07)1,5BR/PT

7 31
G(10)1,5AM

A(19)0,5BR
G(09)1,5BR

58b 8 —GvGq tB}`uB q pG o tU™

} rG‰vG} o vG•
PT/RS
BR/PT
B(28)1,0VM/BR

 n@uB w vWuBtBqBup|} r@‰vG} o vG• —GvGq tB}`pG’W˜Br@pGq utU™

AM

5 4
BR

} rG‰uB q p w  tBn@vG} } rG‰Š‹@vG …v

30 58
56a 56b
6 56b 56a 58L 58R 56a 56b -
B(90)1,0BR/PT

56 5
B(30)1,0VM

3
1 30
2

1
II +15 56 —GvGq tB}`pG’W˜Br@pGq uBtU™ —GvGq tB}`pG’W˜Br@pGq uBtU™ 31
} rG‰Š‹@vG …v rG‰Š n@uD w vWutBq v
0 } rG‰vG} o vG• ˆ
m nWo pGq q rsWo tBqBut uv|} rG‰v@} o v
I  n@uB w vWuBtBqBup|} r@‰vG} o vG•
” vGq tB}`vG} o tB• ” vGq tB}G‹@vG …@t } rG‰uB q p w  tBn@vG}
p„’G n@vG}Wut ” vGq tB}WvG} o t
m nWo pGq q rBsWo tBqBuvG’
A(08)0,5MA

} rG‰zpW’G• ” vGq –B ’

p|} vGnWo p@q n@vW’
B(73)0,5MA

G(16)1,5MA

G(11)1,5MA

G(14)1,5MA

G(27)1,5MA


B(04)2,5MA A(07)0,5MA

03
 &,5&8,72'$6/$17(51$6
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$
31 31
30 30
15 15

7,5A
15
C2 B6

pg.: 01
pg.: 03

B(15)1,5CZ/VM

B(16)1,5CZ/VM

B(16)1,5CZ/VM
 pg.: 03
pg.: 05

B(32)1,0CZ/VM/BR
B(67)1,0VM/PT

B(28)1,0VM/BR
² œW žGŸ Ÿ £B¯W §BŸB¤›G 
¦ £G±zžW G¨zª ›GŸ ³B¡  
ž|¦ ›GœW ž@Ÿ œ@›W 
C(13)0,75CZ/VM
C(05)1,0CZ/VM

C(06)1,0CZ/VM

G(04)0,75CZ/VM
G(03)0,75CZ/VM
7 31

58b 8

5 4
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58
¡ ¦ £¬¡ œ@›G­W®W§ 30
L 58L 54 57a ¤›|¯¦ ›W«G› 57a 54 58R R 6
56a 58L 58D 56a
B(90)1,0BR/PT

56
3
1 30
2

31
B(30)1,0VM

31
Gš ›GœW žGŸ œ›W  Ÿ ›W GžG¡ Ÿ ›W  šG›GœW žGŸ œ›W  Ÿ ›W GžG¡ Ÿ ›W  II °G›GŸ §B¦`žW W¢B£@žGŸ ¤B§U¥ °G›GŸ §B¦`¤B¡ Ÿ žG¡  §U¥
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G(32)0,75MA

G(31)0,75MA
B(73)0,5MA
C(17)1,0MA
C(04)1,0MA

C(02)1,0MA


C(03)6,0MA B(04)2,5MA

04
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W8 S TCE CA
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B(50)1,0PT/BR
pg.: 03
pg.: 04

B(53)1,0PT/VD


B(49)1,0PT/VD/VM
B(56)1,0BR/VD B(69)0,75MA

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G(02)0,75PT/VD G(28)0,75MA
B(95)0,75CZ/VM

B(69)0,5CZ/VM

B(66)0,5CZ/VM

B(68)0,5CZ/VM

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G(01)0,75PT/BR G(13)0,75MA
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G(11)1,5MA
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C(32)0,75PT/VD C(29)0,75MA
pg.: 18

pg.: 12

pg.: 08

¿
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½
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B(51)1,0PT/BR
B(54)1,0PT/VD

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L

C(34)0,75PT/BR C(33)0,75MA
58R R

C(12)1,0PT/VD C(38)1,0MA
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Interface com

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31
carroceria

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C(03)6,0MA

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C(14)1,0MA

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C(11)1,0PT/BR

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31
30
15

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58L 54

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L

05
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W8 S TCE CA

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31 31
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15 15

7,5A
4
C6

B(17)1,0PT/CZ

C(09)1,0PT

C(10)1,0PT N(300)1,0AZ  pg.: 31

C(15)1,0PT/CZ N(302)1,0RS  pg.: 31

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31 31

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C(01)1,0PT

C(36)1,0PT



06
 &,5&8,72'$6/8=(6'(/,1($'25$6
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31 31
30 30
15 15

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14
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0,75CZ/VM
0,75CZ/VM

58 58

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ÙÓGÛ Ö Ñ@ÓWÐGÙÜBÔ Ð ÙÓGÛ Ö Ñ@ÓWÐGÙÜBÔ Ð
ÓWÕW×BØ@ÓGÔ ÙÐ ÙBÖ Ô ÓGÖ Ò Ð

31 31
0,75MA
0,75MA



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W8 S TCE CA

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D9
85 30

86 87

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12
D10

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pg.: 01

B(09)1,5PT
pg.: 05
B(27)0,5VM/BR
B(68)0,5CZ/VM
B(29)0,5VD/BR

7 31
G(06)1,5PT

G(05)1,5PT

58b 8

6
4

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58 58
55 1 30

3
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ß ÐGÔ ÜBÛ`ÙӏÑ@ÓGãÛ Ö Ñ@Ð
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2 31 31
Ñ@ÓGãÛ Ö Ñ@Ð|ÓWÕW×BØ@ÓGÔ ÙÐ Ñ@ÓGãÛ Ö Ñ@Ð|ÙBÖ Ô ÓGÖ Ò Ð
I
0
G(12)1,5MA

G(15)1,5MA
B(74)0,5MA


B(04)2,5MA G(11)1,5MA G(14)1,5MA

08
 &,5&8,72'$%8=,1$
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31 31
30 30
15 15

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5

E9
B(17)1,0CZ

PT/AM/VM

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B(70)1,0MA/VD

31 á ÑWÒ ÓGÔ Ô ØBâWÒ ÜBÔ

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V(03)1,0MA/VD

PT/AM
V(04)1,0CZ

B(71)1,0MA

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09
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W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31 31
30 30
15 15

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3
D6

B(07)1,5VM/PT

75

ëcàWÓGÑ@ÙÓGÙÜBÔBÙÓ 31
àGÖ ìÐGÔ Ô ÜBÕ
B(04)2,5MA



10
 &,5&8,72'26(1625'21Ë9(/'(È*8$&20)/878$'25
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31 31
30 30
15 15

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ß Ô ÓGÖ ÜTÙÓ|ÓWÕzÒ ÐWàGÖ ÜBÑ@ÐGò|Ó@ÑWÒ ÜBÝ
D11 ã@ÐGÖ è@Ð|âBÔ ÓWÕWÕWóWÜPÙÜTÕGÖ ÕzÒ ÓGò|ЄÙÓ„ß Ô ÓGÖ ÜBÝ
85 30 Ò ÓGòâ@ÓGÔ ÐzÒ ØÔ Ð„ÙBÜPò|ÜGÒ ÜBÔDÓ|Ñô õ@ÓGÛWÙUö ÷WìBØ@Ð@ø

86 87
D4 S L - +

D1 D2 D3
7,5A
7

D12 D15 D16

D3 D4 F3 F2 D7 F7 F6 D8 D2 E1

B(44)0,5AM
B(36)0,75PT/BR

B(42)0,75AM/VM
B(88)0,75AM/PT

B(47)0,5AM/AZ
B(41)0,5AM


pg.: 01
pg.: 13
pg.: 19

C(30)0,75AM/VM
A(27)0,5AM/AZ

-
3

18
í Ö Ñ@ÐGÛ Ö êzÐGÙÜBÔ 15 Ï@ØGêŠÖ Ñ@ÙDÖ àWÐWÙÜBÔ Ð í ÓGÑ@ÕWÜBÔDÙÜ
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C(13)0,75MA
A(05)0,5AZ/VM

pg.: 01
pg.: 13
pg.: 14
pg.: 15
pg.: 18


pg.: 19
pg.: 27
pg.: 28



11
 &,5&8,72'$9(17,/$d­2)25d$'$
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31
30
15 äUÓGÛ å„ÙÐ

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86 87

15/25A
24
F9

pg.: 05

G(17)1,5AZ/BR

B(66)0,5CZ/VM
B(31)1,5AZ/BR

B(01)1,5VM
B(64)1,5VD
G(18)1,5LR
G(19)1,5VD

B(23)1,5LR

33 33f 33g

58b
5 2
4
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û ÙÓ`ß Ô ÜÕ`Ò ÓGÔ ü ÙӁõ@ÓGÑWÒ Ö Û ÐWúWóWÜPÙÓ`ß Ô ÜÕzÒ ÓGÔ

31 31
III
II
I
0
G(20)1,5MA

B(33)0,5MA


B(04)2,5MA

12
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(/8=(6'2)5(,2'((67$&,21$0(172PDQ{PHWUR
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$
31
30
15

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D1 D2 D3

D12
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D15 D16
17

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B(34)0,5VD/BR/VM
B(36)0,75PT/BR


pg.: 01
pg.: 11
pg.: 19 B(63)0,75BR/VM

C(08)1,0VM/CZ
B(46)1,0VM/CZ/PT

A(35)0,5BR/AZ
A(17)0,5BR/AZ
B(85)1,0VM/CZ

C(07)1,0VM/CZ
B(03)0,5BR/VM

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31
31 31 18
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A(24)0,5CZ/VM

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 Bþ
A(05)0,5AZ/VM

A(11)0,5MA

B(05)2,5MA
C(04)1,0MA


pg.: 01
pg.: 11
pg.: 14 pg.: 18
pg.: 15


pg.: 18
pg.: 19
C(17)1,0MA pg.: 27
pg.: 28


C(03)6,0MA A(07)0,5MA B(04)2,5MA

13
 &,5&8,72'$35(66­2'2Ï/(2
W8 S TCE CA

B(84)0,75AZ/VD

A(26)0,5AZ/VD
C(23)1,0AZ/VD

-
6

18
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Wÿ 
   þ  

15



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A(05)0,5AZ/VM

pg.: 01
pg.: 11
pg.: 13
pg.: 15


pg.: 18
pg.: 19
pg.: 27
pg.: 28



14
 &,5&8,72'2530'202725WDF{PHWUR
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$
31 31
30 30
15 15

7,5A
6
E7

pg.: 18 pg.: 17

  
pg.: 01

B(39)1,0AZ/VM
B(97)1,0AZ/VM
pg.: 11
pg.: 13
pg.: 14
pg.: 18

A(05)0,5AZ/VM
A(04)0,5AZ/VM
A(03)0,5AZ/VM
pg.; 19
pg.: 27
pg.: 28

pg.: 03

 B(40)1,0PT/RS Interface com

carroceria


B(79)0,75VD


pg.: 16

pg.: 18
A(25)0,5CZ/VM
A(01)0,5AZ/VM
A(02)0,5AZ/VM
A(16)0,5VD
C(24)0,75VD

W 15
B W 61
G

58b

31
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31 798 : ;< =>? @< 31 A
A(06)0,5MA

A(07)0,5MA  pg.: 16

B(75)0,5MA

B(04)2,5MA


15
 &,5&8,72'21Ë9(/'(&20%867Ë9(/
W8 S TCE CA

pg.: 15


 pg.: 18

B(80)0,75AZ/PT

A(23)0,5CZ/VM
A(02)0,5AZ/VM
A(13)0,5AZ/PT

V(01)0,75AZ/PT
G 15

58b

31 E =: ;< < FG: @<? @ L ;=K@<? @

= H I;8?;B@DJFK : H I;8 = H I;8?;B@DJFK : H I;8

V(02)0,75MA
A(07)0,5MA

 pg.: 15



16
 H(01)0,5BR
H(03)0,5AZ
H(04)0,5VD
H(02)0,5PT 01
03
ECU 05
07
07 10
+ -
08 MOTOR 12
G 18
H(06)0,5MA 09
H(05)0,5VD 11 20
12 21

6

D(545)1,0
D(165)1,0
-
13 CONECTOR 23
14 24
"A"
B(91)1,0VM/BR 15 25
19 27

&,5&8,72'27$&Ï*5$)2(/(75Ð1,&26(0$1$/
31 28

A(31)0,5VM/BR
39 29
40 30
45 CONECTOR 36

V(05)1,0VM
55 "B"
B2 B4 B3 B1 B7 E(165)0,5 56
62
A8 A4
12V 64
A1 +30
+15 A3 pg.: 18

 
72
A7 73
A(04)0,5AZ/VM

E(545)0,5 74
pg.: 01 76
80
81
31 83
A5
A(22)0,5CZ/VM
A2 58


04
31 09
A(12)0,5MA
A6 10
pg.: 15
A(11)0,5MA

11
CONECTOR
YX
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W VS

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12
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^_
[
US
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"C" 13
15
16

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TN
Q
TN
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PN
Q

A(07)0,5MA

W8 S TCE CA
17
 &,5&8,72'$7(03(5$785$'202725
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31
30
15

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85 30 k lmnlj h k b j hfi!m ik ijl e ‚ ƒlvf(o pqbh„

86 87
D4 S L - +

D1 D2 D3

D12 D15 D16

D4 F3 F2 D7 F7 F6 D8 D2 E1

B(21)0,5LL

 pg.: 15
B(02)0,5LL B(81)0,75AZ/AM

pg.: 15 pg.: 16 pg.: 17 pg.: 13 pg.: 05

    
C(16)0,75AZ/AM

A(14)0,5AZ/AM

A(03)0,5AZ/VM
C(26)0,75LL
A(18)0,5LL

A(22)0,5CZ/VM
A(23)0,5CZ/VM

A(24)0,5CZ/VM
A(25)0,5CZ/VM

B(69)0,5CZ/VM
- r ek lj j bnk ijf h
k lmnlj h k b j hfi!m ik ij G 15
4

58b
A(21)0,5CZ/VM
18
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 15 s letijf h 31 r efd ghfijf h
f h#k lm%nlj h k b j h kl mnlj h k b j hf(o pqbh k l mnlj h k b j hf(o pqbh
f(o pqbh
A(09)0,5MA
A(05)0,5AZ/VM

C(18)0,75MA

pg.: 01
pg.: 11
pg.: 13
pg.: 14
pg.: 15


pg.: 19
pg.: 27
pg.: 28
B(77)0,75MA


B(04)2,5MA A(07)0,5MA

18
 &,5&8,72'$5(675,d­2'2),/752'2$5
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31
30
15

<
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D11 ¢‘ £ ŒŠ ‰“!Ž %‘  ˆ ‰Ÿ Ž ‰” Š ‰‘ ¡
85 30 ˆ ‰ŸŒ‰Š  ˆ ‹ Š Ž!Ÿ ˆ Š‰ ‡ ¤ ¥‰•Ž(¦ §¨‹©

86 87
D4 S L - +

D1 D2 D3

D12 D15 D16

D4 F3 F2 D7 F7 F6 D8 D2 E1
B(98)0,75PT/BR
B(36)0,75PT/BR

B(38)0,75MA/AZ/BR

bloqueio
interface carroceria


B(37)0,75MA/AM

A(37)0,5MA/AM
pg.: 01
pg.: 11
pg.: 13
G(26)0,75MA/AM

-
10

18
† ‡ˆ ‰Š Š ‹Œˆ ŠŽ Š ‰ ˆ Š ‘ ’“ –‹—‘ ‡Ž‘ ˜Ž Š Ž 
15
G(30)0,75MA

Ž ” ‘ • ˆ Š %Ž ‰Š Š ‰ ˆ Š ‘ ’“!Ž ” ‘ • ˆ Š %Ž ‰Š

A(05)0,5AZ/VM

pg.: 01
pg.: 11
pg.: 13
pg.: 14

$
pg.: 15
pg.: 18
pg.: 27
pg.: 28


G(14)1,50MA

19
 &,5&8,72'25È',2
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$

31 31
30 30
15 15

7,5A
21

C3



20
 &,5&8,72'($/,0(17$d­2'26,67(0$'(,1-(d­2(/(75Ð1,&$
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$HOHWU{QLFR
5A
25

15A
26

15A
27
2,5VM

2,5VM

2,5VM

2,5VM

2,5VM

2,5VM
G3 G1 G2 H8 G6 G4

D(279)2,5

D(285)1,0
D(278)2,5
D(277)2,5
D(250)1,0

D(277)2,5

 
pg.: 27

 pg.: 22
E(278)1,5
pg.: 01
E(278)1,0 01 05
E(170)1,5 03 07
E(278)1,5 07 ECU 10
08 MOTOR 12
E(170)1,5 09 18
11 20


E(279)1,5 12 21
E(279)1,5 13 CONECTOR 23

pg.: 01
E(170)1,5 14
"A" 24
E(170)1,5 15 25
19 27
31 28
39 29
40 30
45 CONECTOR 36


51
"B"
pg.: 24 E(110)1,0 52
pg.: 27 53


55
56
E(170)1,0


pg.: 27 62
64


E(170)1,5
pg.: 27 72
E(170)1,0 73
pg.: 24
74
76
80
81
83
E(170)1,5

04
09
10
11
CONECTOR 12
"C" 13
15
16

ª¬«­® ¯ «° ±² «¯² «…³ «® «¯



21
 &,5&8,72'$$%(5785$'$63257$6
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$HOHWU{QLFR

<
à ¾¹ Ä» ºÁ Àµ¸ · ºÁ

85 30

86 87

1,0VM

1,5VM

1,5VM
1,0MA

I4 I9 I7 I2


pg.: 21

D(285)1,0

Aterrar este ponto quando

ECU
D(285)1,0

D(176)1,0
D(979)1,0
D(990)1,0

a porta estiver aberta. 01 05

03 07
07 10
08 MOTOR 12
09 18
11 20
21


12
13 CONECTOR 23
14 24
"A"
pg.: 23 15 25
19 27
31 28
E(285)0,5 39 29
40 30
E(990)0,5 45 CONECTOR 36
51
"B"
52
D(285)1,0

53
55
56
62


64
72
pg.: 24 73
½ ¶· ¾¸ ¸ ¿À· µ¸» º
74
Àµ¸ · º#· ¸ ºÁ¾Â ¸ º
76
80
81
83
04
09
10
11
CONECTOR 12
"C" 13
½ ¶· ¾¸ ¸ ¿À· µ¸» º
Àµ¸ · º»Â º¶· ¾Â ¸ º 15
16
´¬µ¶· ¸ µ¹ º» µ¸» µ…¼ µ· µ¸



22
 &,5&8,72'2$&(/(5$'25(/(75Ð1,&2
W8 S TCE CA


pg.: 22

01
03
ECU 05
07

MOTOR
D(176)1,0

07 10
08 12
pg.: 24


09 18
11 20
D(176)1,0
12 21
13 CONECTOR 23
14 24
"A"
15 25
E(176)1,0

E(177)0,5 19 27
31 28
39 29
40 30
45 CONECTOR 36
51
"B"
52
53
E(284)0,5 55
56
62
64
NF
E(670)0,5 72
E(330)0,5 73
74
NA 76
80
ÅÇÆ ¾¹ ¾¸ º» µ¸(ȹ ¾ · ¸ ɶ Â Æ µ E(001)0,5 81
E(960)0,5 83
04
09
10
11
CONECTOR 12
"C" 13
15
16

´¬µ¶· ¸ µ¹ º» µ¸» µ…¼ µ· µ¸



23
 01
03
ECU 05
07
D(852)1,0
E(283)1,0
07
08
MOTOR 10
12

 
09 18
D(820)1,0 pg.: 28 D(110)1,0 pg.: 21
pg.: 27
E(850)1,0 11 20
pg.: 29
12 21


13 CONECTOR 23
D(820)1,0 D(170)1,0 14 24
pg.: 21 "A"
15 25
19 27
31 28
7 39 29
D(113)1,0 E(852)0,5 40 30
58b 8
A(28)0,5AM

31 45 CONECTOR 36
D(540)1,0 51
"B"


6

&,5&8,72'2)5(,2'(02725'(6(59,d2
4 52
D(176)1,0 53
5 pg.: 23 55
+ 56

D(860)1,0

D(445)1,0

D(283)1,0
D(283)1,0
17 E(860)0,5 62
64
2
1 30 12 72
D(851)1,0 73
D(285)1,0

3 11 74
1 E(445)0,5 76
1 2
31 E(540)0,5 80
ÌÎ Í
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81
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83
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54 30 14
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0 04
09

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A(08)0,5MA

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Ù ×Ò
Ó
Ñ

pg.: 22 10

ÕÓ Ô
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ÓÕ Ô
ÒÍ

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Ó
ÓÕ
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Ö

11
CONECTOR 12
"C" 13
15
16

Òß

Ý
ÒÏ
ÒÏ
ÒÓ ×


Ñ
Ó

ÖÒ
×Ò
Ó
A(07)0,5MA

W8 S TCE CA
24
 6(1625(6($78$'25(6'202725
W8 S TCE CA
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2
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3

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3

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1
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05
07
10
12
18
20
21
23
24
25
27
28
29
30
36

04
09
10
11
12
13
15
16
CONECTOR

CONECTOR

ä
"A"

ãá
"C"

èá
MOTOR

çá
ECU

ä
çá
åæ
CONECTOR

ã äáâ
àá
"B"


01
03
07
08
09
11
12
13
14
15
19
31
39
40
45
51
52
53
55
56
62
64
72
73
74
76
80
81
83

25
 %,&26,1-(725(6
W8 S TCE CA

01
03
ECU 05
07
07
08
MOTOR 10
12
09 18
11 20
12 21
13 CONECTOR 23
14 "A" 24
15 25
19 27
31 28
39 29
40 30
45 CONECTOR 36
51
"B"
52
53
55
56
  ù
 ú û ùüú
   ù
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   ù
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   ù
 ú û ùüú

62
64
72
73
74
76
80
81
83
04
09
10
11
CONECTOR 12
"C" 13
15
16

ø¬ùúû ü ùý þÿ ùüÿ ù
ùû ùü



26
 &(175$/(/e75,&$HOHWU{QLFR

 +! ' )
.,' - !( *
234

$ 5'

 

5A
25
15 31

SENS LAMP

1,0MA
2,5VM

2,5VM

1,0RS

1,0RS

&,5&8,72'$',$*126('202725(&$,;$$8720È7,&$
G3 G4 H4 H6 G7

D(705)1,0
pg.: 21
D(110)1,0


D(706)1,0 pg.: 24

01
03
ECU 05
07
10
07
08 MOTOR 12
09 18 01
11 20 02
12 21 03
6
D(440)1,0

CONECTOR
E(705)1,0

13 23 04
pg.: 21
14 "A" 24 TCM 05
15 25 06
19 27
01
CAIXA 07
E(170)1,5

E(680)0,5 31
39
28
29
02 AUTOMÁTICA 08
10
 
'$
 

03
A(30)0,5AM

30
A(29)0,5LR

40 13
04
 ( #
A(706)0,5

0

 
  ,'

45 CONECTOR 36 14
05
 
'$
 
E(ML1)0,5 51 "B"
15
! ( # 07
U(499)1,0 E(599)0,5 CONECTOR CONECTOR 16
$  0
 #1 

 * ,'
52
10
E(499)0,5 53 CINZA VERMELHO 17
1,0PT

$ #
20

- - - U(499)0,5 55 22
18
56 20
21 20 19 23
E U(599)1,0 62 24
21
4
E(440)0,5 64 22
U(170)1,0

25
D U(599)0,5 72 28
23
7 C 73 24
L(129)0,5AM 29
B U(170)1,0 74 25
16 L(131)0,5PT 31
U(170)1,0 76 26
L(132)0,5VD 32
% &  #
 $ #
  
 
  
!"

18
A U(ML1)0,5 80 27
81 28
15
U(ML1)0,5
U(499)0,5

29
U(599)0,5
83
$ '  /'
 !( * ,
 +!  

04 31
 1,0PT

E(278)1,5
A(05)0,5AZ/VM

09 32
$ # #
$ #
 ) "!

  
 
  '

10
.,' -


U(405)1,0

U(ML1)0,5
'
'(

11

U(599)0,5

U(499)0,5
CONECTOR 12
pg.: 01
pg.: 11 "C" 13
#
$ #


'
!"

E(170)1,0

pg.: 13 15
7

pg.: 14 pg.: 21
! *

.,' -


16
(
$

 +!

pg.: 15
pg.: 18


pg.: 19
pg.: 28

 #1   
!  
 *  
$ # 


pg.: 21

$


conector 12V

 
  
 


 

(liga com chicote do veículo)

W8 S TCE CA
27
 &,5&8Ë72'$6/Æ03$'$6,1',&$'25$6(,17(5583725(6'2
3$,1(/'$&$,;$$8720È7,&$
W8 S TCE CA

K(128)1,0AM
K(110)0,5AM

01
02
03
04
TCM

05
pg.: 24 06
pg.: 29
01
CAIXA 07

02 AUTOMÁTICA 08
10
J(125)1,0VD

J(124)1,0BR

J(123)1,0RS

03
D(820)1,0

13
04
14
05
15
07
CONECTOR CONECTOR 16
L(110)0,5AM 10
VERMELHO 17
CINZA
20
18
22
20
A(33)0,5BR
A(34)0,5VD

A(32)0,5RS

7 31 L(123)0,5RS 23
21
L(124)0,5BR 24
58b 8 L(125)0,5VD 25
22
23
6
L(128)0,5AM 28
24
4 29
25
- - - 31
26
32
5 13 14 15 27
28
29
2 31
1 30 32
89;:=< >?@< AB?DCFE BG?DB
3
18
H B;I JBK?FLNM E B;>OPQ< OORC
15
89;:=< >?@< AB?DCFE BG?DBNM L;PTSL;E BM 9DE B
I ?DCTUFI LCV?DCTAWPQXD< C
A(05)0,5AZ/VM

0
Y >M L;E E 9FSM CFEF?DB 89;:=< >?@< AB?DCFE BG?DL
?F< BZF>CFOL pg.: 01 PGB;E A;JBQ< >D< XD< ?DB [ CF>M E CFI B?DCFEF?DB
pg.: 11 AB;< \BKB;9M CFPG]M < AB
pg.: 13
pg.: 14
pg.: 15


pg.: 18
pg.: 19
pg.: 27



28
 &,5&8,72'($/,0(17$d­2'$7&0
W8 S TCE CA

&(175$/(/e75,&$ &(175$/(/e75,&$HOHWU{QLFR

31
30
15
10A

10A
22

23

F1 E2
B(100)1,0RS
B(99)1,0AM

 pg.: 24
pg.: 28 01
02
03
D(820)1,0

04
TCM 05
06

K(101)0,5CZ L(101)0,5CZ 01
CAIXA 07

K(102)0,5AM L(102)0,5AM 02 AUTOMÁTICA 08

10
K(103)0,5RS L(103)0,5RS 03
13
K(104)0,5AM L(104)0,5AM 04
14
L(105)0,5LR L(105)0,5CZ 05
15
07
CONECTOR CONECTOR 16
10
CINZA VERMELHO 17
20
18
22
20
23
21
24
22
25
23
28
24
29
25
31
26
32
27
28
29
31
32

^`_Fab c _Fd efD_FcFfDe

g e;h ieKejb _FkGlb h g e



29
 &,5&8,72'26,17(5583725(6($78$'25(6'$&$,;$$8720È7,&$
W8 S TCE CA

 pg.: 31

N(220)0,5VD
01 M(201)0,5AZ
02 M(202)0,5RS
03 M(203)0,5BR
04 M(204)0,5VD
TCM
INTERRUP.
PRESSÃO
05
06

01
CAIXA 07

02 AUTOMÁTICA 08
10 M(210)0,5MA
03
13 SENSOR
04 TEMP.
14
05
15
07
CONECTOR CONECTOR 16
10
CINZA VERMELHO 17 SOL A
20 SOL B
18
22
23
20 M(220)0,5VD
SOL C
24
21 M(221)0,5AM
SOL D
25
22 M(222)0,5AM
SOL E
28
23 M(223)0,5BR
SOL F
29
24 M(224)0,5RS
31
25 M(225)0,5LR
32
26 M(226)0,5VD
27 M(227)0,5AZ
28 M(228)0,5CZ
m ab n;c c jDob _Fc npGnKeb jefF_Fc np
fDeNb c e;aDp;kQh ppq_
29 M(229)0,5BR
31 M(231)0,5MA
32 M(232)0,5VD

^`_Fab c _Fd efD_FcFfDe

g e;h ieKejb _FkGlb h g e



30
 01
02
03
04
TCM 05 M(205)0,5AZ
06 M(206)0,5AM
01
CAIXA 07 M(207)0,5CZ
02 AUTOMÁTICA 08
10
M(208)0,5BR
03

M(215)0,5AM
M(217)0,5MA

M(216)0,5VD
M(214)0,5AZ
M(218)0,5LR

M(213)0,5LR
04
13 M(213)0,5LR
05
14 M(214)0,5AZ 4C

07
15 M(215)0,5AM 4B
CONECTOR CONECTOR 16 M(216)0,5VD 4D
10
CINZA VERMELHO 17 M(217)0,5MA 4A
20
22
18 M(218)0,5LR 7D
20 7G
23
21 7E
24
22 7F

N(220)0,5VD
25

N(310)0,5LR
23 7C G G G
28
24
29

&,5&8,72'266(1625(6'(527$d­2
25 7B
31
26
32


27

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x „s
28

N(311)0,5AM

} yx u
x …{
pg.: 30

N(302)0,5RS
N(300)0,5AZ

vt
29


31
32 C(19)1,5PT
pg.: 01

pg.: 01  C(39)1,0PT

pg.: 06  C(15)1,0PT/CZ


zx {| t rs
}xx s uv
us wx
~  v ys
zx {u yx

C(10)1,0PT
pg.: 06



W8 S TCE CA
31
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