Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
A instrução prática é dividida em missões, cada qual com uma duração prevista suficiente para atender a execução das manobras
Previstas.
1. Consiste de um conjunto com 12 missões com um total de 20 horas, divididas da seguinte forma :
MISSÕES MISSÕES
NÍVEIS A ATINGIR EXERCÍCIOS IL IL IL
EXERCÍCIOS
AD AD AD 01 R1* R2*
01 R1* R2* Relatórios e equipamento de vôo X
Relatórios e equipamento de vôo E Inspeções X
Inspeções E Partida X
Partida E Cheques e fraseologia X
Cheques E Táxi (quando aplicável) X
Fraseologia E Decolagem normal X
Rolagem E Decolagem normal (transição ao vôo IFR) X
Decolagem normal E Subida X
Subida para a área de instrução E Subida por instrumentos C
Nivelamento E Curvas niveladas de pequena inclinação E
Uso dos comandos E Vôo nivelado E
Uso do motor E Interpretação dos instrumentos C
Uso dos compensadores E Curvas niv. de média e grande inclinação E
Retas e curvas subindo E Curva padrão C
Retas e curvas descendo E Curva cronometrada C
Vôos nivelado E Curva cron subindo-veloc constante
Curvas de pequena e média E Curva cron descendo-veloc constante
inclinações Recuperação de altitudes anormais E
Pane simulada (Emergências) E Mudanças de QDM e QDR C
Entrada em órbita NDB C
Descida para o tráfego E Órbita NDB C
Entrada no tráfego E Procedimento de espera
Pouso normal E Mudanças de radial (TO/FROM)
TIPO DE VÔO DC DC DC Entrada em órbita VOR
Duração 1,0 1,0 1,0 Curvas de reversão
Número de pousos 02 01 01 Órbita VOR
Procedimentos de descida NDB C
Procedimentos de descida VOR/ILS
2.3. NAVEGAÇÃO RÁDIO (NR - MONO) Cálculo de tempo para a estação
Arremetida por instrumentos
MISSÕES Aproximação instrumentos nos mínimos
EXERCÍCIOS NR NR NR Descida X
01 R1* R2* Tráfego X
Planejamento A A A Pouso X
Preparo do avião A A A Pouso a partir de aprox. instrumento
Consulta à meteorologia A A A Fraseologia E
Regras de tráfego aéreo A A A TIPO DE VÔO DC
Plano de vôo/notificação A A A Duração 01
Relatório e equipamento de vôo A A A Número de pousos 01
Inspeções X X X
Partida X X X
Cheques X X X
Fraseologia E E E
Rolagem X X X
Decolagem (transição ao vôo IFR) E E E
Procedimento de subida instrumento E E E
Subida (de acordo c/ órgãos de controle) E E E
Nivelamento X X X
Regime de cruzeiro X X X
Vôo de cruzeiro X X X
Manutenção de proa X X X
Vôo em rota (procedimento IFR) E E E
Navegação estimada X X X
Navegação rádio E E E
Descida em rota E E E
Procedimento IFR na terminal E E E
Entrada em órbita E E E
Procedimento de descida NDB ( ) VOR ( ) E E E
Pouso a partir de aproximação instrumento E E E
Procedimentos após o pouso X X X
Estacionamento X X X
Corte de motor X X X
Procedimento para pernoite
TIPO DE VÔO DC DC DC
Duração 03 03 03
Número de pousos 03 03 03
MISSÕES MISSÕES
EXERCÍCIOS AD AD AD AD EXERCÍCIOS IL IL IL IL IL IL
01 02 R1* R2* 01 02 03 04 R1* R2*
Relatórios e equipamento de vôo E E Relatórios e equipamento de vôo X X X X
Inspeções E E Inspeções X X X X
Partida E E Partida X X X X
Cheques E E Cheques e fraseologia X X X X
Fraseologia E E Táxi (quando aplicável) X X X X
Rolagem E E Decolagem normal X X X X
Decolagem normal A E Decolagem normal (transição ao vôo X X X X
Decolagem curta IFR)
Subida para a área de instrução E E Subida X
Nivelamento E E Subida por instrumentos C A E E
Apresentação da área de instrução Curvas niveladas de pequena inclinação X X X X
Uso dos comandos E E Vôo nivelado X X X X
Uso do motor E E Interpretação dos instrumentos A E E E
Uso dos compensadores E E Curvas niv. de média e grande X X X X
Retas e curvas subindo E E inclinação
Retas e curvas descendo E E Curva padrão A E E E
Vôos nivelado E E Curva cronometrada A E
Curvas de pequena e média E E Curva cron subindo-veloc constante A E
inclinações Curva cronometrada descendo- A E
Curvas de grande inclinação E E velocidade constante
Condição Monomotor A E Recuperação de altitudes anormais A E
Emergências A E Mudanças de QDM e QDR E E
Descida para o tráfego E E Entrada em órbita NDB A E
Entrada no tráfego E E Órbita NDB C A E
Pouso normal E E Procedimento de espera
Durante o vôo Mudanças de radial (TO/FROM) E
TIPO DE VÔO DC DC Entrada em órbita VOR
Duração 1,5 1,5 Curvas de reversão A E
Número de pousos 03 01 Órbita VOR E E
Procedimentos de descida NDB C A E E
3.3. NAVEGAÇÃO RÁDIO (NR - MULTI) Procedimentos de descida VOR/ILS
EXERCÍCIOS MISSÕES Cálculo de tempo para a estação
NR NR PC Arremetida por instrumentos
01 02 01 Aproximação instrumentos nos mínimos
Planejamento A E E Descida X X X X
Preparo do avião A E E Tráfego X X X X
Consulta à meteorologia A E E Pouso
Regras de tráfego aéreo A E E Pouso a partir de aprox. instrumento C A E E
Plano de vôo/notificação A E E Fraseologia E E E E
Relatório e equipamento de vôo A E E TIPO DE VÔO DC DC DC DC
Inspeções X X E Duração 1,5 1,5 1,5 1,5
Partida X X E Número de pousos 01 01 03 03
Cheques X X E
Fraseologia E E E
Rolagem X X E
Decolagem (transição ao vôo IFR) E E E
Procedimento de subida instrumento E E E
Subida (de acordo c/ órgãos de controle) E E E
Nivelamento X X E
Regime de cruzeiro X X E
Vôo de cruzeiro X X E
Manutenção de proa X X E
Vôo em rota (procedimento IFR) E E E
Navegação estimada X X E
Navegação rádio E E E
Descida em rota E E E
Procedimento IFR na terminal E E E
Entrada em órbita E E E
Procedimento de descida NDB/ VOR E E E
Pouso a partir de aproximação instrumento E E E
Procedimentos após o pouso X X E
Estacionamento X X X
Corte de motor X X X
Procedimento para pernoite
TIPO DE VÔO DC DC DC
Duração 03 2,5 1,0
Número de pousos 03 02 02