RODÍZIO

DE PNEUS
ENTENDA ESSA PROCEDIMENTO
 RODÍZIO DE PNEUS
ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO

PORQUE FAZER RODÍZIO DE PNEUS

O rodízio existe porque os pneus do carro
não se desgastam uniformemente. O rodízio
ajuda então a equalizar o desgaste dos
pneus e fazer com que os mesmos durem
mais.

CONSEQUÊNCIAS DO DESGASTE
Se os pneus não forem verificados e o rodízio
não for feito, o ruído na estrada irá aumentar,
haverá menor economia de combustível e a
estabilidade em pista molhada reduzirá.

Muitos motoristas já ouviram falar, mas

poucos sabem como deve ser feito.

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ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO

RODÍZIO DE QUATRO PNEUS

PNEU NORMAL
Tipo de pneu que pode ser usado em
qualquer um dos lados do carro.

3/8 VEÍCULOS COM TRAÇÃO TRASEIRA

 RODÍZIO DE PNEUS
ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO

RODÍZIO DE QUATRO PNEUS

PNEU NORMAL
Tipo de pneu que pode ser usado em
qualquer um dos lados do carro.

4/8 VEÍCULOS COM TRAÇÃO DIANTEIRA

 RODÍZIO DE PNEUS
ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO

RODÍZIO DE QUATRO PNEUS

PNEU COM DESENHO UNIDIRECIONAL

Tipo de pneu que pode ser usado em
qualquer um dos lados do carro.

Há um tipo de pneu para o lado

direito e outro para o lado esquerdo
do carro.

TODOS VEÍCULOS
5/8 (TRAÇÃO DIANTEIRA/TRASEIRA)
 RODÍZIO DE PNEUS
ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO

RODÍZIO DE QUATRO PNEUS

PNEU COM DESENHO UNIDIRECIONAL

Tipo de pneu que pode ser usado em
qualquer um dos lados do carro.

Rodízio Rodízio
recomendado. alternativo

TODOS VEÍCULOS
6/8 (TRAÇÃO DIANTEIRA/TRASEIRA)
 RODÍZIO DE PNEUS
ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO

RODÍZIO DE QUATRO PNEUS

PNEU COM DESENHO UNIDIRECIONAL

Tipo de pneu que pode ser usado em
qualquer um dos lados do carro.

Rodízio Rodízio
recomendado. alternativo

TODOS VEÍCULOS
7/8 (TRAÇÃO DIANTEIRA/TRASEIRA)
 RODÍZIO DE PNEUS
ENTENDA ESSE PROCEDIMENTO

RODÍZIO DE QUATRO PNEUS

PNEU COM DESENHO UNIDIRECIONAL

Tipo de pneu que só pode ser
utilizado de um dos lados do carro.

Há um tipo de pneu para o lado

direito e outro para o lado esquerdo
do carro.

Rodízio Rodízio
recomendado. alternativo

TODOS VEÍCULOS
8/8 (TRAÇÃO DIANTEIRA/TRASEIRA)