TRABALHO ALTIMETRIA: NIVELAMENTO GEOMÉTRICO

André Ramos de SOUZA*

*
Graduando em Engenharia Ambiental, IFCE - Campus Juazeiro do Norte, Avenida Palácio Castelo 1646-Planalto,
Juazeiro do Norte-CE.
andrezaocea@yahoo.com.br

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 NIVELAMENTO GEOMÉTRICO

Definição: Neste tipo de nivelamento os dados são colhidos através de viradas horizontais.
Consiste, portanto, em criar um plano horizontal e determinar as interseções deste plano com uma série de
verticais levantadas nos pontos a nivelar e em seguida obter a distância vertical destes pontos ao plano de
referência.

Para se calcular as cotas ou altitudes dos pontos a nivelar é necessário conhecer-se a Cota ou altitude do
ponto inicial (por exemplo, ponto A). Então a cota de A ser conhecida ou arbitrada e o ponto A passa a chamar-se
de RN, ou seja, Referência de Nível A=RN. Precisa-se agora determinar a altura do instrumento, sendo AI = CRN +
visada ré (VRÉ). No caso, já conhecemos a cota de A que é igual a 100 m. A leitura de ré serve somente para o
cálculo do AI. Para calcular a cota dos demais pontos usamos a seguinte fórmula: Cota B = AIVI – VV.A Leitura de
Vante é uma leitura a um ponto de cota ou altitude desconhecida. A leitura de vante serve para o cálculo da cota
do ponto. A Visada Vante de Mudança - é uma leitura feita a um ponto que de uma estação é leitura de Vante e
da estação seguinte será feita uma leitura de Ré neste mesmo ponto, isso significa que é o ultimo ponto que
podemos visualizar com o equipamento naquele ponto.

FORMULAS: AI = COTA + VRÉ

COTA2 = AI1 – VVI2
COTA INICIAL 100m

A partir destas formulas, preenchemos a seguinte tabela:

NIVELAMENTO
PN VRÉ VVI VVM AI COTA
P1 3,935 103,935 100
P2 3,752 103,935 100,183
P3 3,445 103,935 100,49
P4 3,08 103,935 100,855
P5 2,678 103,935 101,257
P6 2,275 103,935 101,66
P7 1,902 103,935 102,033
P8 1,504 103,935 102,431
P9 1,106 103,935 102,829
P10 0,735 103,935 103,2
P11 0,375 103,935 103,56
P12 0,05 103,935 103,885
P12 2,592
P13 2,3 106,477 104,177
P14 2,048 106,477 104,429
P15 1,768 106,477 104,709

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 P16 1,565 106,477 104,912
P17 1,368 106,477 105,109
P18 1,2 106,477 105,277
P19 1,064 106,477 105,413
P20 0,967 106,477 105,51
P21 1 106,477 105,477
P22 1,072 106,477 105,405
P23 1,13 106,477 105,347
P24 1,145 106,477 105,332
P25 1,02 106,477 105,457
P26 1,13 106,477 105,347
P26 1,51
P27 1,51 106,857 105,347
P28 1,513 106,857 105,344
P29 1,492 106,857 105,365
P30 1,476 106,857 105,381
P31 1,455 106,857 105,402
P32 1,438 106,857 105,419
P33 1,418 106,857 105,439
P34 1,412 106,857 105,445
P35 1,428 106,857 105,429
P36 1,438 106,857 105,419
P37 1,43 106,857 105,427
P38 1,4 106,857 105,457
P39 1,408 106,857 105,449
P40 1,38 106,857 105,477
P41 1,39 106,857 105,467
P42 1,388 106,857 105,469

VERIFICAÇÃO DOS CÁLCULOS:

Para efetuar a verificação dos cálculos, ultiliza-se a seguinte formula:
Cota Final calculada = Cota Inicial dada + Σrés - ΣVmud
Tem-se:
Σrés = 3,935 + 2,592 + 1,51 Σrés = 8,037 CONTRA-NIVELAMENTO
ΣVmud = 0,05 + 1,13 + 1,388 ΣVmud = 2,568 PN VRÉ VVI VVM COTA

Cota Final calculada = 105,469 P34 1,39

Cota inicial dada = 100 P26 1,508

Assim: P26 1,13

105,469 = 100 + 8,037 - 2,568 P12 2,57

105,469 = 105,469 P12 0,065
Assim, conclui-se que não houve erro de calculo. P1 3,973
A planilha do conta nivelamento é a seguinte:

ERRO VERTICAL (EV):

Para cálculo de erro vertical, utilizamos os valores encontrados no contranivelamento, que é feito somente nos
pontos de mudança do equipamento. Para isso, calcula-se primeiro o valor da cota final. Lembrando que a cota
inicial no contra nivelamento, é a ultima cota encontrado no nivelamento.
A verificação do erro é obtida pela seguinte formula:
Cota final = Cota Inicial dada + Σ rés - Σ v. mud

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 EV = cota final – cota inicial
Onde: Σ rés = 1,13 + 1,39 + 0,065  Σ rés = 2,585
Σv.mud = 1,508 + 2,57 + 3,945  Σv.mud = 8,051
Cota inicial: 105,469
Sendo assim:
Cota final = 105,469 + 2,585 – 8,051
Cota final = 100,003
EV = 100,003 – 100
EV = 0,003m
ERRO MÁXIMO TOLERADO:
Emt = ± 10mm x √ perímetro(KM)
Sendo o perímetro, 42 pontos distante 4 m, totalizando 168m, + 168m do percurso de contranivelamento,
totalizando 336m.
Emt = 10mm x √0,336km
Emt = 0,010m x 0,57965
Emt = 0,0057965m
Observou-se que o erro Máximo tolerado é maior que o erro encontrado.

CORREÇÕES:
Para cálculo das correções, observamos a quantidade de Vré, e distribuímos o erro.
No nosso caso são 3 Vré, assim a correção é:
Na primeira estação:  (não)
Na segunda estação:  (-) 0,001
Na terceira estação:  (não)
Voltando no contra nivelamento:
Na primeira estação:  (-) 0,002
Na segunda estação:  (não)
Na terceira estação:  (-) 0,003
LEMBRANDO QUE ESSA DISTRIBUIÇÃO DO ERRO FICA A CRITÉRIO DE CADA UM. No nosso caso, subtraímos o erro
de pontos alternados das estações, obedecendo a ordem de 1/3, 2/3, e 3/3 do erro, logo, o erro foi acima da cota
inicial. Caso o erro encontrado fosse abaixo da cota inicial, somaríamos o valor do erro encontrado.

DECLIVIDADE:
É definida pela razão entre a diferença de nível entre 2 pontos do perfil e a distância
horizontal entre os mesmos, sendo o resultado multiplicado por 100. É expressa em
porcentagem. Ex:
Assim: Declividade AB = [ ( 54,6 - 38,5 ) / ( 108 - 85 ) ] * 100
Declividade AB = ( 16,1 ) / ( 23 ) * 100 = 0,700 * 100 = 70 %
Pode-se também expressar a declividade na forma angular,
calculando-se pela seguinte fórmula:
tangente do ângulo de declividade (α) = [( 54,6 - 38,5 ) / ( 108 - 85 )]
tg α = 0,7000
α = arco tg de 0,7000
α = 35°

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 DESENHO DO PERFIL:
Para efetuar o desenho do perfil, ultilizamos uma tabela do Excel especial que gera comandos para
exportação do perfil para o aplicativo Autocad, após efetuar estes comandos, o perfil ficou assim:

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