%filename=10-100.bmp% #Desloque o carrinho at� o acoplamento do motor a transmiss�o. #Instale as porcas inferiores de fixa��o. #Instale o parafuso esquerdo de fixa��o do motor ao c�mbio. #Conecte as mangueiras de combust�vel e de gasolina para o sistema de partida a frio (esta �ltima s� para ve�culos a �lcool). @Marque as mangueiras e os respectivos tubos, para instala��o correta. #Por tr�s da carca�a da ventoinha, instale parafuso direito de fixa��o do motor ao c�mbio. #Instale o parafuso de fixa��o do suporte do cabo de acelerador. %filename=10-099.bmp% #Instale os carburadores. %filename=10-096.bmp% #Conecte a mangueira do sistema de avan�o a v�cuo. #Conecte a mangueira da v�lvula eletromagn�tica completa do sistema a �lcool. %filename=10-098.bmp% #Conecte a mangueira que liga a bomba de combust�vel � conex�o "T". %filename=10-097.bmp% #Fa�a as liga��es el�tricas dos terminais sobre o alternador. %filename=10-094.bmp% #Fa�a as liga��es el�tricas dos terminais da bobina de igni��o, conex�o do distribuidor, conectores dos abafadores, terminal da v�lvula eletromagn�tica completa do sistema a �lcool. %filename=10-095.bmp% #Instale os dois filtros. #Conecte a mangueira do dispositivo de ventila��o do c�rter. #Conecte a mangueira que liga a v�lvula reguladora dupla ao carburador. #Fixe as porcas internas e os parafusos externos dos filtros de ar (s� ve�culos a �lcool). #Instale os elementos filtrantes (nos ve�culos a gasolina, esta opera��o n�o � necess�ria). #Instale as mangueiras condutoras do ar pr�-aquecido (nos ve�culos com aquecimento interno, remova tamb�m os tubos flex�veis do aquecimento). %filename=10-093.bmp% #Assente corretamente a veda��o do compartimento do motor (uma borracha para cima, outra para baixo). #Regule a folga do pedal da embreagem. #Equalize os carburadores. #O torque de aperto para os parafusos superiores de fixa��o do motor ao c�mbio � de 25 a 30 Nm (2,5 a 3,0 mkgf). Para as porcas, o torque � de 35 a 40 Nm (3,5 a 4,0 mkgf). #Conecte o cabo massa da bateria.