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REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES


DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES-DNIT
SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DO RIO GRANDE DO NORTE

PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA RECUPERAÇÃO,


REFORÇO E REABILITAÇÃO DA PONTE RODOVIÁRIA
“FELIPE GUERRA” SOBRE O RIO ASSU/RN

Rodovia : BR-304/RN
Trecho : Div. CE/RN – Entr. BR-101 (B)(Natal)
Subtrecho : Ent. RN-016/233 (p/ Assu)-Ent. RN-118(A)
Segmento : km 115,34
Extensão da Ponte : 585,00m
PNV : 304BRN0150

VOLUME 2
PROJETO DE EXECUÇÃO (TOMO III)

ABRIL/2014
REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES-DNIT
SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DO RIO GRANDE DO NORTE

PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA PARA RECUPERAÇÃO,


REFORÇO E REABILITAÇÃO DA PONTE RODOVIÁRIA
“FELIPE GUERRA” SOBRE O RIO ASSU/RN

Rodovia : BR-304/RN
Trecho : Div. CE/RN – Entr. BR-101 (B)(Natal)
Subtrecho : Ent. RN-016/233 (p/ Assu)-Ent. RN-118(A)
Segmento : km 115,34
Extensão da Ponte : 585,00m
PNV : 304BRN0150

Supervisão : Coordenação Geral de Desenvolvimento e Projetos / DPP / DNIT


Coordenação : Coordenação Geral de Desenvolvimento e Projetos / DPP / DNIT
Fiscalização : Superintendência Regional no Estado do Rio Grande do Norte
Elaboração : JBR Engenharia Ltda
Contrato : 14.1.0.00.0431.2009
Processo : 50600.007.229/2008-40
Edital : 0767/2008-14

VOLUME 2
PROJETO DE EXECUÇÃO (TOMO III)

ABRIL/2014
SUMÁRIO

C242_Frosto
SUMÁRIO

TOMO I

1. APRESENTAÇÃO E MAPA DE SITUAÇÃO

Apresentação ..................................................................................................................................................................
AP - 01-02 R0
Mapa de Situação ..................................................................................................................................................................
AP - 02-02 R0

2. PROJETO DE REFORÇO ESTRUTURAL E ALARGAMENTO

2.1 Infra-Estrutura
Geometria Existente ..................................................................................................................................................................
F - 01-37 R2
Planta de Locação das Fundações E2 a P10, Perfil Geológico (lado esquerdo) ..................................................................................................................................................................
F - 02-37 R1
Planta de Locação das Fundações P10 a E1, Perfil Geológico (lado esquerdo) ..................................................................................................................................................................
F - 03-37 R1
Planta de Locação das Fundações E2 ao P10, Perfil Geológico (lado direito) ..................................................................................................................................................................
F - 04-37 R1
Planta de Locação das Fundações P10 ao E1, Perfil Geológico (lado direito) ..................................................................................................................................................................
F - 05-37 R1
Seção Longitudinal ..................................................................................................................................................................
F - 06-37 R1
Detalhe do Pórtico Apoio P1 e Apoio P2 ..................................................................................................................................................................
F - 07-37 R1
Detalhe do Pórtico Apoio P3 e Apoio P4 ..................................................................................................................................................................
F - 08-37 R1
Detalhe do Pórtico Apoio P5 e Apoio P6 ..................................................................................................................................................................
F - 09-37 R1
Detalhe do Pórtico Apoio P7 e Apoio P8 ..................................................................................................................................................................
F - 10-37 R1
Detalhe do Pórtico Apoio P9 e Apoio P10 ..................................................................................................................................................................
F - 11-37 R1
Detalhe do Pórtico Apoio P11 e Apoio P12 ..................................................................................................................................................................
F - 12-37 R1
Detalhe do Pórtico Apoio P13 e Apoio P14 ..................................................................................................................................................................
F - 13-37 R1
Detalhe do Pórtico Apoio P15 e Apoio P16 ..................................................................................................................................................................
F - 14-37 R1
Detalhe do Pórtico Apoio P17 e Apoio P19 ..................................................................................................................................................................
F - 15-37 R1
Detalhe do Pórtico Apoio P18 ..................................................................................................................................................................
F - 16-37 R1
Detalhe da Armadura Ativa das Fudações ..................................................................................................................................................................
F - 17-37 R0
Detalhe da Armadura Bloco 3 estacas Apoio P1 a Apoio P16 e Apoio P19 ..................................................................................................................................................................
F - 18-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas Apoio P1/Armadura Passiva Travessa de Ligação ..................................................................................................................................................................
F - 19-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P2 ..................................................................................................................................................................
F - 20-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P3 ..................................................................................................................................................................
F - 21-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P4 ..................................................................................................................................................................
F - 22-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P5 ..................................................................................................................................................................
F - 23-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P6 ..................................................................................................................................................................
F - 24-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P7 ..................................................................................................................................................................
F - 25-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P8 ..................................................................................................................................................................
F - 26-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P9 ..................................................................................................................................................................
F - 27-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P10 ..................................................................................................................................................................
F - 28-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P11 ..................................................................................................................................................................
F - 29-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P12 ..................................................................................................................................................................
F - 30-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P13 ..................................................................................................................................................................
F - 31-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P14 ..................................................................................................................................................................
F - 32-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P15 ..................................................................................................................................................................
F - 33-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P16 ..................................................................................................................................................................
F - 34-37 R0
Detalhe da Aarmação Bloco 4 Estacas/Armadura Passiva Travessa de Ligação Apoio P19 ..................................................................................................................................................................
F - 35-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 6 Estacas Apoio P18 ..................................................................................................................................................................
F - 36-37 R0
Detalhe da Armação Bloco 6 Estacas Apoio P17 ..................................................................................................................................................................
F - 37-37 R0

RESP. PELA ELABORAÇÃO DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT


ÊNIO
TRECHO: Div. CE/RN – Entr. BR-101 (B)(Natal)
DATA DA ELABORAÇÃO RODOVIA
BR-304 RN
SUBTRECHO: Entr.RN-016/233 (p/ Assu) – Entr.RN-118(A)
OUT/ 2012
SEGMENTO: km 115,34
00 VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL OUT/2012 OSWALDO ESCALA
SEM ESCALA
REVISÃO DESCRIMINAÇÃO DATA RESPONSÁVEL BR-434/PB SUMÁRIO SUM - 01/04

C242_SUMARIO.xls
SUMÁRIO

TOMO II

1. APRESENTAÇÃO E MAPA DE SITUAÇÃO

Apresentação ..................................................................................................................................................................
AP - 01-02 R0
Mapa de Situação ..................................................................................................................................................................
AP - 02-02 R0

2. PROJETO DE REFORÇO ESTRUTURAL E ALARGAMENTO

2.2 Meso-Estrutura
Detalhe da Armação Pilares Laterais Apoio P1 ao Apoio P6 ..................................................................................................................................................................
M - 01-32 R0
Detalhe da armação Pilares Laterais Apoio P7 ao Apoio P12 ..................................................................................................................................................................
M - 02-32 R0
Detalhe da Armação Pilares Laterais Apoio P13 ao Apoio P19 ..................................................................................................................................................................
M - 03-32 R0
Detalhe da Armação dos Pilares Centrais Apoio P1 e Apoio P2 ..................................................................................................................................................................
M - 04-32 R0
Detalhe da Armação dos Pilares Centrais Apoio P3 e Apoio P4 ..................................................................................................................................................................
M - 05-32 R0
Detalhe da Armação dos Pilares Centrais Apoio P5 e Apoio P6 ..................................................................................................................................................................
M - 06-32 R0
Detalhe da Armação dos Pilares Centrais Apoio P7 e Apoio P8 ..................................................................................................................................................................
M - 07-32 R0
Detalhe da Armação dos Pilares Centrais Apoio P9 e Apoio P10 ..................................................................................................................................................................
M - 08-32 R0
Detalhe da Armação dos Pilares Centrais Apoio P11 e Apoio P12 ..................................................................................................................................................................
M - 09-32 R0
Detalhe da Armação dos Pilares Centrais Apoio P13 e Apoio P14 ..................................................................................................................................................................
M - 10-32 R0
Detalhe da Armação dos Pilares Centrais Apoio P15 e Apoio P16 ..................................................................................................................................................................
M - 11-32 R0
Detalhe da Armação dos Pilares Centrais Apoio P17 e Apoio P19 ..................................................................................................................................................................
M - 12-32 R0
Detalhe da Armadura Ativa das Travessas de Apoio P1 ao P19 ..................................................................................................................................................................
M - 13-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P1 ..................................................................................................................................................................
M - 14-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P2 ..................................................................................................................................................................
M - 15-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P3 ..................................................................................................................................................................
M - 16-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P4 ..................................................................................................................................................................
M - 17-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P5 ..................................................................................................................................................................
M - 18-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P6 ..................................................................................................................................................................
M - 19-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P7 ..................................................................................................................................................................
M - 20-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P8 ..................................................................................................................................................................
M - 21-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P9 ..................................................................................................................................................................
M - 22-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P10 ..................................................................................................................................................................
M - 23-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P11 ..................................................................................................................................................................
M - 24-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P12 ..................................................................................................................................................................
M - 25-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P13 ..................................................................................................................................................................
M - 26-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P14 ..................................................................................................................................................................
M - 27-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P15 ..................................................................................................................................................................
M - 28-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P16 ..................................................................................................................................................................
M - 29-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P17 ..................................................................................................................................................................
M - 30-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P18 ..................................................................................................................................................................
M - 31-32 R0
Detalhe da Armação Passiva da Travessa de Apoio do P19 ..................................................................................................................................................................
M - 32-32 R0

RESP. PELA ELABORAÇÃO DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT


ÊNIO
TRECHO: Div. CE/RN – Entr. BR-101 (B)(Natal)
DATA DA ELABORAÇÃO RODOVIA
BR-304 RN SUBTRECHO: Entr.RN-016/233 (p/ Assu) – Entr.RN-118(A)
OUT/ 2012
SEGMENTO: km 115,34
00 VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL OUT/2012 OSWALDO ESCALA
SEM ESCALA
REVISÃO DESCRIMINAÇÃO DATA RESPONSÁVEL BR-434/PB SUMÁRIO SUM - 02/04

C242_SUMARIO.xls
SUMÁRIO

TOMO III

1. APRESENTAÇÃO E MAPA DE SITUAÇÃO

Apresentação .................................................................................................................................................................. AP - 01-02 R0


Mapa de Situação .................................................................................................................................................................. AP - 02-02 R0

2. PROJETO DE REFORÇO ESTRUTURAL E ALARGAMENTO

2.3 Super-Estrutura
Formas - Planta e Elevação Encontro E2 ao Apoio P10 .................................................................................................................................................................. A - 01-27 R1
Formas - Planta e Elevação Apoio P10 ao Encontro E1 .................................................................................................................................................................. A - 02-27 R1
Formas - Seção Transversal e Detalhes .................................................................................................................................................................. A - 03-27 R1
Formas - Detalhe do Encontro E1 .................................................................................................................................................................. A - 04-27 R1
Formas - Detalhe do Encontro E2 .................................................................................................................................................................. A - 05-27 R1
Detalhe dos Dispositivos Metálicos "AS1" e "AS2" .................................................................................................................................................................. A - 06-27 R0
Detalhe dos Dispositivos Metálicos "AS3", "AS4" e "DS" .................................................................................................................................................................. A - 07-27 R0
Detalhe do Dispositivo Metálico "DI" .................................................................................................................................................................. A - 08-27 R0
Detalhe da Colocação e Fixação dos Dispositivos Metálicos .................................................................................................................................................................. A - 09-27 R0
Detalhe da Colocação e Fixação dos Dispositivos Metálicos .................................................................................................................................................................. A - 10-27 R0
Armação dos Envolvimentos dos Dispositivos Metálicos .................................................................................................................................................................. A - 11-27 R0
Armação dos Envolvimentos das Cordoalhas .................................................................................................................................................................. A - 12-27 R0
Detalhe da Armadura Ativa das Transversinas Tipo "T1" .................................................................................................................................................................. A - 13-27 R0
Detalhe da Armadura Ativa das Transversinas Tipo "T2" e "T4" .................................................................................................................................................................. A - 14-27 R0
Detalhe da Armadura Ativa das Transversinas Tipo "T3" .................................................................................................................................................................. A - 15-27 R0
Detalhe da Armadura Passiva das Transversinas Tipo "T1" .................................................................................................................................................................. A - 16-27 R0
Detalhe da Armadura Passiva das Transversinas Tipo "T2" e "T4" .................................................................................................................................................................. A - 17-27 R0
Detalhe da Armadura Passiva das Transversinas Tipo "T3" .................................................................................................................................................................. A - 18-27 R0
Detalhe da Armadura do Alargamento da Viga nos Apoios .................................................................................................................................................................. A - 19-27 R0
Detalhe da Armadura Ativa da Laje .................................................................................................................................................................. A - 20-27 R0
Detalhe da Armadura Passiva da Laje .................................................................................................................................................................. A - 21-27 R0
Detalhe da Armadura da Cortina do Encontro E1 .................................................................................................................................................................. A - 22-27 R0
Detalhe da Armadura da Cortina do Encontro "E2" .................................................................................................................................................................. A - 23-27 R0
Detalhe da Armadura do Anteparo Cortina no Encontro E1 .................................................................................................................................................................. A - 24-27 R0
Detalhe da Amadura Blocos de Fundação Encontros E1 e E2 .................................................................................................................................................................. A - 25-27 R0
Detalhe da Armadura Paredes do Encontro E1 e Encontro E2 .................................................................................................................................................................. A - 26-27 R0
Detalhe da Armadura Travessas e Pilares Encontros E1 e E2 .................................................................................................................................................................. A - 27-27 R0

2.4 Passarela para Pedestres


Planta e Elevação Encontro E2 ao Apoio P10 .................................................................................................................................................................. P - 01-14 R1
Planta e Elevação Apoio P10 ao Encontro E1 .................................................................................................................................................................. P - 02-14 R1
Planta e Seção Longitudinal Parcial .................................................................................................................................................................. P - 03-14 R1
Planta e Elevação Parcial .................................................................................................................................................................. P - 04-14 R1
Seções Transversais e Detalhes .................................................................................................................................................................. P - 05-14 R1
Detalhe dos Apoios .................................................................................................................................................................. P - 06-14 R1
Detalhe da Armadura Ativa da Viga .................................................................................................................................................................. P - 07-14 R1
Detalhe da Armadura da Superestrutra E2 ao Apoio P19 - (2x) .................................................................................................................................................................. P - 08-14 R0
Detalhe da Armadura da Superestrutra Apoio P19 ao P1 - (36x) .................................................................................................................................................................. P - 09-14 R0

RESP. PELA ELABORAÇÃO DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT


ÊNIO
TRECHO: Div. CE/RN – Entr. BR-101 (B)(Natal)
DATA DA ELABORAÇÃO RODOVIA
OUT/ 2012 BR-304 RN SUBTRECHO: Entr.RN-016/233 (p/ Assu) – Entr.RN-118(A)
SEGMENTO: km 115,34
00 VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL OUT/2012 OSWALDO ESCALA
REVISÃO DESCRIMINAÇÃO DATA RESPONSÁVEL SEM ESCALA SUMÁRIO SUM - 03/04

C242_SUMARIO.xls
Detalhe da Armadura da Superestrutra Apoio P1 ao E1 - (2x) .................................................................................................................................................................. P - 10-14 R0
Detalhe da Armadura da Transversina Intermediária e do Vão .................................................................................................................................................................. P - 11-14 R0
Detalhe da Armadura Transversina do Apoio .................................................................................................................................................................. P - 12-14 R0
Detalhe da Armadura da Cortina Encontro E1 .................................................................................................................................................................. P - 13-14 R0
Detalhe da Armadura da Cortina Encontro E2 .................................................................................................................................................................. P - 14-14 R0

2.5 ACESSO AS PASSARELAS

Acessos as Passarelas .................................................................................................................................................................. AP - 01-01 R0

3. PROJETO DE SINALIZAÇÃO

3.1 SINALIZAÇÃO VIÁRIA

Projeto de Sinalização .................................................................................................................................................................. PS - 01-04 R01


Esquema de Sinalização e Quadro de Quantidades .................................................................................................................................................................. PS - 02-04 R00
Sinalização Vertical - Indicativa .................................................................................................................................................................. PS - 03-04 R01
Dispositivos Auxiliares - Tachas e Marcadores de Obstáculo .................................................................................................................................................................. PS - 04-04 R00

3.2 SINALIZAÇÃO DE OBRA

Sinalização de Obras .................................................................................................................................................................. PSO - 01-06 R0


Sinalização Vertical .................................................................................................................................................................. PSO - 02-06 R0
Sinalização Vertical e Horizontal .................................................................................................................................................................. PSO - 03-06 R0
Lombada .................................................................................................................................................................. PSO - 04-06 R0
Sonorizador .................................................................................................................................................................. PSO - 05-06 R0
Quantidades da Sinalização da Obra .................................................................................................................................................................. PSO - 06-06 R0

4. PROJETO DE DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO (DEFENSAS)

Defensas Metálicas - Aproximação da Ponte .................................................................................................................................................................. PDP - 01-01 R01

5. PROJETO AMBIENTAL

Projeto - Tipo I - Recuperação de Matas Ciliares .................................................................................................................................................................. PPA - 01-04 R01


Recuperação de Areais (margens de rios) .................................................................................................................................................................. PPA - 02-04 R00
Recuperação da Área do Canteiro .................................................................................................................................................................. PPA - 03-04 R00
Proteção Ambiental - Quantidades .................................................................................................................................................................. PPA - 04-04 R01

6. PROJETO DE ILUMINAÇÃO

Projeto de Iluminação - Detalhes Construtivos .................................................................................................................................................................. PI-01-02 R02


Projeto de Iluminação - Detalhes dos Postes Telecônicos .................................................................................................................................................................. PI-02-02 R01

7. PROJETO DE CANTEIRO DE OBRAS

Memorial Descritivo e Quantidades .................................................................................................................................................................. PCO - 01 /04 R03


Memorial Descritivo e Quantidades .................................................................................................................................................................. PCO - 02-04 R03
Layout do Canteiro de Obras .................................................................................................................................................................. PCO - 03-04 R02
Canteiro de Apoio .................................................................................................................................................................. PCO - 04-04 R01

RESP. PELA ELABORAÇÃO DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT


ÊNIO
TRECHO: Div. CE/RN – Entr. BR-101 (B)(Natal)
DATA DA ELABORAÇÃO RODOVIA
BR-304 RN
SUBTRECHO: Entr.RN-016/233 (p/ Assu) – Entr.RN-118(A)
OUT/ 2012
SEGMENTO: km 115,34
00 VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL OUT/2012 OSWALDO ESCALA
SEM ESCALA
REVISÃO DESCRIMINAÇÃO DATA RESPONSÁVEL BR-434/PB SUMÁRIO SUM - 04/04

C242_SUMARIO.xls
1. APRESENTAÇÃO E MAPA DE SITUAÇÃO

C242_Frosto
1.1 Dados do Projeto e do Instrumento Contratual O Volume 1 - Relatório do Projeto e Documentos para Concorrência contém
a descrição sucinta e resumida das soluções propostas para a execução dos serviços e
A JBR ENGENHARIA LTDA., empresa de consultoria de engenharia com sede obras necessárias ao reforço, alargamento e construção de passarelas, dos estudos e itens
na Rua Gonçalves Dias nº 131, Campo Grande, Recife/PE, fone: (81) 3241-8911 e fax (81) de projetos executivos elaborados e os elementos necessários à licitação das obras tais
3241-7742, e-mail jbr@jbr.eng.br, inscrita no CNPJ MF no 070.074.448/0001-35, apresenta ao como, especificações, plano de execução da obra, cronogramas, equipes, etc. É
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – Superintendência Regional no apresentado no formato A.4.
Estado do Rio Grande do Norte, o Projeto Executivo de Engenharia para Recuperação, Reforço
e Reabilitação da Ponte Rodoviária “Felipe Guerra”, sobre o Rio Assú, localizada na BR- O Volume 2 - Projeto de Execução contém as plantas e quadros relativos aos
304/RN,conforme discriminado a seguir: projetos estruturais e projetos tipos, desenhos esquemáticos, listagens e demais elementos
necessários à execução da obra. É apresentado em três tomos (TOMO I, II e III) no formato
Edital no : 0767/2008-14 A.3.
Processo : 50600.007.229/2008-40
Contrato : 14.1.0.00.0431.2009 O Volume 3 - Memória Justificativa contém a memória descritiva e
Data da Assinatura do Contrato: 14/09/2009 justificativa do projeto elaborado, descrevendo de forma ampla e abrangente os estudos
Rodovia : BR-304/RN
realizados e os itens dos projetos executivos elaborados, suas conclusões e
Trecho : Div. CE/RN – Entr. BR-101 (B)(Natal)
Subtrecho : Entr.RN-016/233 (p/ Assú) – Entr.RN-118(A)
recomendações. É apresentado no formato A.4.
Segmento : km 115,34
Data da Ordem de Início dos O Volume 3B - Memória de Cálculo de Estruturas contém a memória de
Serviços : 06/10/2009 cálculo estrutural e memoria das quantidades do reforço, alargamento e passarelas. É
1º Aditivo de Paralisação : 04/01/2010 apresentado em dois tomos (TOMO I e II) no formato A.4.
2º Aditivo de Reinício : 01/04/2011
3º Aditivo de Paralisação : 25/04/2011 O Volume 4 – Orçamento das Obras contém o resumo dos preços, o
4º Aditivo de Reinício : 17/03/2014 demonstrativo do orçamento, a metodologia adotada, as composições de custos unitários
Encerramento do contrato : 21/05/2014 dos serviços, o plano de execução da obra contendo: cronograma físico-financeiro, curva
ABC, relação de equipamento mínimo, etc... e pesquisas de mercado. É apresentado no
formato A.4.
Responsável Técnico da JBR :
______________________________________ Este documento é o Volume 2 Projeto de Execução TOMO III.
Pedro Pereira Cavalcante Filho
Diretor Presidente
1.2 Volumes Integrantes do Projeto

O projeto é composto pelos seguintes volumes:

VOLUME NO DISCRIMINAÇÃO
1 Relatório do Projeto e Documentos para Concorrência
2 Projeto de Execução
3 Memória Justificativa
3B Memória de Cálculo de Estruturas
4 Orçamento das Obras

RESP. PELA ELABORAÇÃO COMPLEXO INDUSTRIAL PORTUÁRIO GOVERNADOR ERALDO GUEIROS SUAPE
OSWALDO
TRECHO: Divisa CE/RN - Entr. BR-101(B) (Natal)
DATA DA ELABORAÇÃO RODOVIA: SUBTRECHO: Entr. RN-016/233 (P/Assú) - Entr. RN-118(A)
30/09/2010 BR-304/RN
SEGMENTO: Km 115,34
00 VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL 30/09/10 OSWALDO ESCALA
REVISÃO DESCRIMINAÇÃO DATA RESPONSÁVEL SEM ESCALA APRESENTAÇÃO AP - 01/02
C242_MAPA-SITUAÇÃO.cdr
REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES-DNIT
SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DO RIO GRANDE DO NORTE

MOSSORÓ
304 PONTE S/ RIO AÇÚ
km 115,34

AÇU

NATAL
BR-304
304 BRASIL

206 NATAL
Rio Piranha ou Açu 304 304

RESP. PELA ELABORAÇÃO COMPLEXO INDUSTRIAL PORTUÁRIO GOVERNADOR ERALDO GUEIROS SUAPE
OSWALDO Divisa CE/RN - Entr BR-101 (B) (Natal)
TRECHO:
DATA DA ELABORAÇÃO RODOVIA: SUBTRECHO: Entr. RN-016/233 (P/Assú) - Entr. RN-118 (A)
30/09/2010 BR-304/RN
SEGMENTO: Km 115,34
00 VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL 30/09/2010 OSWALDO ESCALA
REVISÃO DESCRIMINAÇÃO DATA RESPONSÁVEL SEM ESCALA MAPA DE SITUAÇÃO AP - 02/02
C242_MAPA-SITUAÇÃO.cdr
2. PROJETO DE REFORÇO ESTRUTURAL
E ALARGAMENTO

C242_Frosto
2.3 SUPER-ESTRUTURA

C242_Frosto
2.4 PASSARELA PARA PEDESTRES

C242_Frosto
2.5 ACESSO AS PASSARELAS

C242_Frosto
SERVIÇOS A EXECUTAR
ITEM DESCRIÇÃO DO SERVIÇO UNIDADE QUANTIDADE

1.1 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1A CAT DMT 3000 A 5000M C/E M3 2,654.08
1.2 COMPACTAÇÃO MANUAL M3 2,041.60
1.3 MEIO FIO DE CONCRETO - MFC 07 M 320.00
1.4 EXECUÇÃO MANUAL DE BASE COM BRITA GRADUADA E=15CM M3 52.80
1.5 IMPRIMAÇÃO M2 352.00
1.6 CBUQ FX C T 42.24
1.7 ENLEIVAMENTO M2 1,704.00
1.8 RESTAUR.DE DISP.DANIF.COM CONCR. FCK=15 MPA AC/BC M3 3.00
3. PROJETO DE SINALIZAÇÃO

C242_Frosto
3.1 SINALIZAÇÃO VIÁRIA

C242_Frosto
3.2 SINALIZAÇÃO DE OBRA

C242_Frosto
R.19(80) R.19(60) R.19(40) R.19(20) R.12
R.29

80 60 40 20
I. 1
A. 18
A. 21c
A 200 m R.40 R.28

(1,50 x50)

I. 2

A 250 m

I. 3

A 350 m
I. 8 I. 9
I. 7 A. 17 A. 18

I. 4 OBEDEÇA TRÁFEGO EM
AO MEIA PISTA
A 700 m
(1,50 x80)
OPERADOR A 500 m
(1,50 x1,00) (1,50 x1,00)
I. 5

A 1000 m
Notas:
(1,50 x50)
A mensagem deverá ser centralizada
I. 6 cor: - fundo laranja
- leras e tarjas pretas
A 1500 m altura das letras: 150mm
(1,50 x50)
Dimensões em milimetros
RESP. PELA ELABORAÇÃO DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT
Eng° Wagner Luiz
DATA DA ELABORAÇÃO RODOVIA: TRECHO :Div. CE/RN Entr. BR-101 (B)(Natal)
SUBTRECHO :Entr. RN-016/233 (p/Assu)-Entr. RN-118(A)
20/01/2014 BR-304/RN SEGMENTO :km 115,34
00 VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL 20/01/2014 Eng° Wagner Luiz ESCALA
REVISÃO DESCRIMINAÇÃO DATA RESPONSÁVEL SEM ESCALA SINALIZAÇÃO VERTICAL PSO - 02/06 R0
C242_Sinal_Obras_rev00.cdr
Lombada
Lombada
BARREIRA CLASSE II 1,00 0,50

3,70 m

2.00
Saliência ou Lombada instaladas a 150 mts da ponte em ambos

06
0.15 0.15 os lados permitindo a redução na velocidade.

0.1
º m 21
45

0.30
3,70 m

0,90 0.15 0,10 cm


e
1,20 0.30

100 mm TACHÃO

10 mm
80 mm
BARREIRA CLASSE III
Linhas de Eixo:

10 mm
2.00
Tachões bidirecionais amarelas na transversal da rodovia, com
0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 0.30 elementos refletivos amarelos, com 20 faixas espaçadas a cada
BRANCO OU AMARELO ELEMENTO
REFLETIVO 150,0 metros e posicionadas no meio do segmento interrompido.

19 mm
0.30

0.20 100 mm

0.30
1,50

0.20

0.30

Obs.: Medidas em metros


RESP. PELA ELABORAÇÃO DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT
Eng° Wagner Luiz
DATA DA ELABORAÇÃO RODOVIA: TRECHO :Div. CE/RN Entr. BR-101 (B)(Natal)
SUBTRECHO :Entr. RN-016/233 (p/Assu)-Entr. RN-118(A)
20/01/2014 BR-304/RN SEGMENTO :km 115,34
00 VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL 20/01/2014 Eng° Wagner Luiz ESCALA
REVISÃO DESCRIMINAÇÃO DATA RESPONSÁVEL SEM ESCALA SINALIZAÇÃO VERTICAL E HORIZONTAL PSO - 03/06 R0
C242_Sinal_Obras_rev00.cdr
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

TRECHO :DIV. CE/RN Entr. BR-101 (B) (Natal)


RODOVIA:
SUBTRECHO :Entr. RN-16 / 233 (P/ Assu) - Entr. RN-118 (A)
20/01/2014 BR-304/RN SEGMENTO : km 115,34
00 20/01/14 ESCALA
DATA SEM ESCALA LOMBADA PSO - 04/06 R0

C242_LOMBADA.dwg
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT

TRECHO :DIV. CE/RN Entr. BR-101 (B) (Natal)


RODOVIA:
SUBTRECHO :Entr. RN-16 / 233 (P/ Assu) - Entr. RN-118 (A)
20/01/2014 BR-304/RN SEGMENTO : km 115,34
00 20/01/14 ESCALA
DATA SEM ESCALA SONORIZADOR PSO - 05/06 R0

C242_SONORIZ.dwg
SINALIZAÇÃO VERICAL - PLACAS
Ponte - Tachão Bidirecional - LD e LE
Placa Dimessões Quantidade ÁREA (m²) Área
Tachão Espaçam. qtd. Tachao Largura Total de Tachao TT x 2 faixas x-mt
R.7 Ø 1,00 10 0,785 7,85
R. 12 Ø 1,00 2 0,785 1,57 25cm + 11cm = 36 cm / 700 20 40 160

R.19-20 Total de Tachão 160


Ø 1,00 4 0,785 3,14
R.19-40 Ø 1,00 2 0,785 1,57
R.19-60 Ø 1,00 6 0,785 4,71 Acesso a Ponte - LOMBADA - LD e LE - CBUQ
R.19-80 Ø 1,00 2 0,785 1,57 Comprim. Lagura Altura Média Volume m³ Perda 5,0 % Quantidade Total Total de CBUQ
R. 28 Ø 1,00 2 0,785 1,57 12mt 3,7mt 0,05 2,9 3,000 2,00 = 6,00 m3 14,40
R. 29 Ø 1,00 2 0,785 1,57 Pintura zebrada - Lombada LD e LE - Amarelo
R. 40 Ø 1,00 2 0,785 1,57 comprimento Largura Quantidads Total M2
4 0,5 7 14,00
A - 21c 1,00 x 1,00 4 1 4,00
A - 24 1,00 x 1,00 6 1 6,00
A - 17 1,00 x 1,00 4 1 4,00 Acesso a Ponte - Sonorizador - LD e LE - CBUQ
A - 18 1,00 x 1,00 10 1 10,00 L/D L/E
Pista/acostamento
I. 1 1,50 X 0,50 2 0,75 1,50 0,144 0,144
I. 2 1,50 X 0,50 2 0,75 1,50 Valor da pista e acostamentol completo 0,288
I. 3 1,50 X 0,50 2 0,75 1,50 Valor considerando perda de 5,0% 0,30
I. 4 1,50 X 0,50 2 0,75 1,50 Valor total a ser considerado no serviço (Entrada e Saída da ponte) 0,6
I. 5 1,50 X 0,50 2 0,75 1,50 Quantidade em CBUQ 1,44
I. 6 1,50 X 0,50 2 0,75 1,50
I. 7 1,50 X 0,80 2 1,20 2,40 Barreiras
I. 8 1,50 X 1,00 2 1,50 3,00 Classe Comprimento / espassamento Total m2
I. 9 1,50 X 1,00 2 1,50 3,00 Barreira II 28 5 12
Barreira
classe II -
14 - Barreira III 3,5 2 4
Barreira
classe III - TAPUME
4 -
comprimento Metro - Tap. Total m2
TOTAL 66,52 600 2,20 m² 1.320

Notas: HOMEM SINALIZADOR - Pare e Siga - 24 horas


Qantidades Pessoal Hora Dias Quant /Horas
01: Sinalização de Obras 6 Homens 24 450 64800

Como o plano de execução da obra prevê o alargamento da Ponte felipe Guerra. Veiculo para transpote
Placa de Sinalização - 66,52m² QantidadesVeiculo c/ motorista unidade Quant / Mês
Barreira classe II - 28m/5m =05unid.X 2 lados=12unid. 2 Vans Mês 30
Barreira classe III - 3,5m/2m =02unid. X 2 Lados=04unid. 2 Picakup Mês 30
Cone - 24unid./2=12unid.
Pintura zebrada na lombada 14 M2
03: Disponibilidade de Veiculo Utilitários
02: Iluminação
Quando da instalação da sinalização de obras a empreiteira deverá destinar 04 veículos (sendo 02 Vans e 02
A empreiteira deverá incluir da sua sinalização de oba o item de iluminação Utilitários Pick-ups) para transportes de pessoal e bicicletas / carrinhos de tração humana, nos dois sentidos de
luminosa durante 24 por dia durante a fase de implantação do alargamento trafego da ponte, de modo evitar tráfegos destes livremente.

RESP. PELA ELABORAÇÃO: DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES


Eng° Wagner Luiz
DATA DA ELABORAÇÃO:
20/01/2014
RODOVIA:
BR-304/RN
TRECHO
SUBTRECHO
:Div. CE/RN Entr. BR-101 (B)(Natal)
:Entr. RN-016/233 (p/Assu)-Entr. RN-118(A) DNIT
SEGMENTO :km 115,34
ESCALA:
Sem escala Quantidades da Sinalização de Obra PSO 06/06
4. PROJETO DE DISPOSITIVOS DE PROTEÇÃO
(DEFENSAS)

C242_Frosto
5. PROJETO AMBIENTAL

C242_Frosto
Faixa de APP
(200 m) LEGENDA:
Área a ser revegetada, degradada devido a implantação das cabeceiras
da ponte e movimentação de máquinas, veículos, deposição de materiais, etc.
conforme recomendação do DNIT.

APP - ÁREA DE PRESERVAÇÃO MARGINAIS AOS RECURSOS HÍDRICOS E DE PRESERVAÇÃO


PERMANENTE (novo Código Florestal - Lei federal n. 12.651 de 25/05/2012) - Cap.II, Seção I, Art.4°:
Faixas de Proteção aplicadas ao Projeto:
.. ....... .. .... ....
. . . . ... . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .. .f
.... .... Curso d’Água Faixa Largura Faixa de APP
rio L
.. . . . . . . . . . . . . . . . . . Rio Assú 200 a 600 m 200 m
Área a ser . . . . ... . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . .. .f
Área a ser .... ....
revegetada revegetada planta

f L f

Nível regular
corte

Ponte s/Rio Piancó REVEGETAÇÃO:Espécies vegetais a serem


Área a ser alargada Largura do Recurso Hídrico Faixa de Proteção plantadas (adaptadas a margens de rios da região)
a ser alargada (LE)
a) menos de 10 m 30 m ingazeiras, gameleiras, cajaranas e carnaubeiras.
b) de 10 m a 50 m 50 m
c) de 50 m a 200 m 100 m
Faixa de APP d) de 200 a 600 m 200 m Plantar 1.111 árvores/hectare, em quincôncio,
e) superior a 600 m 500 m com espaçamento de 3m x 3m = 9m2, segundo
(200 m)
Até 40 m

Até 40 m recomendação do DNIT.


30 m
30 m

Área a ser Área a ser


Esquema de tamanho e
revegetada revegetada preenchimento das covas ESQUEMA DE PLANTIO: MARCAÇÃO DAS COVAS

Coração-de-Negro Gameleira Cajarana Carnaúba

3m 3m
LINHA 1

3m
Cajarana Ingazeira Gameleira
3m 3m
LINHA 2

3m
Solo fértil 3m 3m
LINHA 3
0,5 m

Calcário Juremas Sabiá Umbuzeiro Ingazeira


Solo fértil
NPK (adubo) OBS.: Espaçamento entre as mudas: 3m x 3m = 9m2 = 1.111 mudas/ha (recomendação do
DNIT em projetos similares - densidade para áreas de APP).
Faixa de APP Faixa de APP 0,5 m

Sem Escala

RESP. PELA ELABORAÇÃO DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT


CARMEM
DATA DA ELABORAÇÃO RODOVIA: TRECHO :Div. CE/RN Entr. BR-101 (B)(Natal)
SUBTRECHO :Entr. RN-016/233 (p/Assu)-Entr. RN-118(A)
01 Revisão do projeto em função da nova lei ambiental aprovada em 2012 09/01/14 OSWALDO 30/09/10 BR-304/RN SEGMENTO :km 115,34
00 VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL 30/09/10 CARMEM ESCALA
REVISÃO DESCRIMINAÇÃO DATA RESPONSÁVEL SEM ESCALA PROJETO-TIPO I - RECUPERAÇÃO DE MATAS CILIARES PPA - 01/04 R01
C242_PASSIVO-AMBIENTAL.cdr
1. SITUAÇÃO ATUAL 2. SITUAÇÃO SEM TRATAMENTO 3. TRATAMENTO A: Tratamento das Margens

Desbarrancamento Progressivo Barranco e Mata Ciliar


Barranco e Mata Ciliar e Mata Ciliar devastada preservados
preservados nos acessos

Tendência à
Retroerosão
Calha aprofundada após Mínimo de 5 m

1,07 m
Calha aprofundada após
exploração sem critérios exploração com critérios
de preservação das margens de preservação das margens Talude com inclinação suave
e distanciado das margens

3. TRATAMENTO B: Revegetação dos Acessos/Pátio Estocagem 3a. ESQUEMA DE TAMANHO E PREENCHIMENTO 3b. ESQUEMA DE PLANTIO: MARCAÇÃO DAS COVAS
35 m DAS COVAS
35 m

Coração-de-Negro Gameleira Cajarana Carnaúba

3m 3m
LINHA 1

3m
Cajarana Ingazeira Gameleira
Acesso/Pátio
3m 3m
revegetado Solo fértil LINHA 2

3m
0,5 m Calcário
3m 3m
Solo fértil LINHA 3
NPK (adubo) Carnaúba Juremas Umbuzeiro Ingazeira

OBS.: Espaçamento entre as mudas: 3m x 3m = 9m2 = 1.111 mudas/ha (recomendação do


0,5 m DNIT em projetos similares - densidade para áreas de APP).
Área a ser recuperada (segundo recomendação do DNIT): 35m x 35m = 1.225m2
TOTAL DE MUDAS: 35m x 35m = 1.225m2 ou 0,1225ha x 1.111 mudas = 136 mudas

Obs.: Observar o padrão florístico circundante para implantar espécies vegetais semelhantes, com destaque para ingazeiras, cajaranas, coração-de-negro e gameleiras.

RESP. PELA ELABORAÇÃO DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT


CARMEM
DATA DA ELABORAÇÃO RODOVIA: TRECHO :Div. CE/RN Entr. BR-101 (B)(Natal)
SUBTRECHO :Entr. RN-016/233 (p/Assu)-Entr. RN-118(A)
30/09/10 BR-304/RN SEGMENTO :km 115,34
00 VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL 30/09/10 CARMEM ESCALA
REVISÃO DESCRIMINAÇÃO DATA RESPONSÁVEL SEM ESCALA RECUPERAÇÃO DE AREAIS (margens de rios) PPA - 02/04 R00
C242_PASSIVO-AMBIENTAL.cdr
RECUPERAÇÃO DE ÁREA DO CANTEIRO DE OBRAS

Módulo de 9 m2

3m Nome Vulgar Nome Científico

Jurema . Implantar arbustos/árvores nativos Família MIMOSACEAE


Preta em quinquôncio: espaçamento entre Jurema Preta Mimosa tenuiflora
Feijão-brabo as mudas: 3m x 3m = 9m2 ou Jurema Vermelha Mimosa arenosa
3m 3m

3m
1.111 mudas/ha (recomendação DNIT Sabiá Mimosa caesalpinifolia
em projetos similares)
Ingazeira
Família EUPHORBIACEAE
Marmeleiro Croton sincorensis
Quebra-faca Croton conduplicatus

35 m
Família CAPPARACEAE
Feijão-brabo Capparis flexuosa
3m
Família RHAMNACEAE
Quebra-faca Feijão-brabo Juazeiro Ziziphus joazeiro Mart
Carnaubeira Umbuzeiro
Família ANACARDIACEAE
Umbuzeiro Spondias tuberosa.

Árvores pioneiras/secundárias
Árvores climácicas (madeira
Gameleira Jurema Marmeleiro mais dura)
Vermelha
Observação:

Deve-se diversificar as espécies vegetais conforme padrão circundante


pré-existente que corresponde ao domínio fitoecológico da Caatinga.
As espécies recomendadas são comuns neste ecossistema (Radambrasil).

OBS.: No caso de revegetação em áreas de APP (recuperação de areais e cabeceiras de pontes), a densidade é de 1.111 mudas
por hectare, ou seja, 1 muda a cada 9 m2 (espaçamento de 3m x 3m). Observar os croqui de projetos-tipo específicos.

As carnaubeiras, ingazeiras e gameleiras devem ser plantadas na faixa mais próxima do rio, uma vez que são mais adaptadas
ao ambiente úmido. Na faixa mais próxima da rodovia (até 10 m) só plantar arbustos (juremas, marmeleiros, feijão-brabo,etc.)

No caso de revegetação em área fora de APP, o espaçamento é de 5m x 5m = 25m2/muda, ou 400 mudas/ha

Esquema de tamanho e
preenchimento das covas

Solo fértil
0,5 m

Calcário
Solo fértil
NPK (adubo)

0,5 m

RESP. PELA ELABORAÇÃO DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT


CARMEM
DATA DA ELABORAÇÃO RODOVIA: TRECHO :Div. CE/RN Entr. BR-101 (B)(Natal)
SUBTRECHO :Entr. RN-016/233 (p/Assu)-Entr. RN-118(A)
30/09/10 BR-304/RN SEGMENTO :km 115,34
00 VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL 30/09/10 CARMEM ESCALA
REVISÃO DESCRIMINAÇÃO DATA RESPONSÁVEL SEM ESCALA RECUPERAÇÃO DA ÁREA DO CANTEIRO PPA - 03/04 R00
C242_RECUPERAÇÃO DA ÁREA DE CANTEIRO.cdr
DEMONSTRATIVO

Serviços a Realizar
Localização
Discriminação Vegetação
Atual Mudas Hidrossemeadura
Dist. (ud) (m2)
Est. Lado Eixo
(m)

a) Mata Ciliar (cabe- - LD/LE margens Caatinga ciliar – caatinga 2.666 -


ceiras da ponte – esparsa
ver memória

adiante)

b) Areal - - - Ciliar nas margens 136 -


(Leito Rio Assú)

c) Pedreira

P.1 (comercial) - - - - -

d) Canteiro - - - - 5.000

TOTAIS
2.802 5.000

RESUMO DAS QUANTIDADES

Itens de Serviço Unid. Quant. Especificação

. Plantio de Mudas ud. 2.802 EP-01


. Hidrossemeadura m2 5.000 DNIT 102/2009 ES

RESP. PELA ELABORAÇÃO DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES DNIT


CARMEM
DATA DA ELABORAÇÃO RODOVIA: TRECHO :Div. CE/RN Entr. BR-101 (B)(Natal)
SUBTRECHO :Entr. RN-016/233 (p/Assu)-Entr. RN-118(A)
01 Revisão do projeto em função da nova lei ambiental aprovada em 2012 09/01/14 OSWALDO 30/09/10 BR-304/RN SEGMENTO :km 115,34
00 VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL 30/09/10 CARMEM ESCALA
REVISÃO DESCRIMINAÇÃO DATA RESPONSÁVEL SEM ESCALA PROTEÇÃO AMBIENTAL - QUANTIDADES PPA - 04/04 R01
C242_QUADRO DE QUANTIDADES.cdr
6. PROJETO DE ILUMINAÇÃO

C242_Frosto
7. PROJETO DE CANTEIRO DE OBRAS

C242_Frosto
A - CANTEIRO FIXO COBERTA : SERÁ EXECUTADA COM TELHA CIMENTÍCIA ONDULADA TIPO BRASILIT ÁREA PREVISTA : 100m²
OU SIMILAR COM ESPESSURA DE 6mm SOBRE ESTRUTURA DE
1 - DADOS GERAIS MADEIRA. 3.3.6 - VESTIÁRIOS E BANHEIROS

LOCALIZAÇÃO : 2,20KM DO INÍCIO DA PONTE - SENTIDO ASSÚ - NATAL, INST. OS GALPÕES SERÃO PROVIDOS DE INSTALAÇÕES HIDRÁULICAS,
PREDIAIS : CAIXAS D'ÁGUA E SISTEMA DE ESGOTAMENTO,DO TIPO FOSSA :ESSA EDIFICAÇÃO SE DESTINA AOS BANHEIROS E VESTIÁRIOS DO
LD À 600M. DESTINAÇÃO
PESSOAL QUE TRABALHA NA OBRA.
ÁREA : 5.000M² SÉPTICA.
COORDENADAS : E 731236; N 9379438
PROPRIETÁRIO : JOSÉ ROBERTO DE MEDEIROS DEVERÁ ATENDER O QUE PRECONIZA A NR-18 - CONDIÇÕES E MEIO AMBIENTES
: ESSA EDIFICAÇÃO TERÁ OS SEGUINTES EQUIPAMENTOS: VASOS
AMBIENTE DE TRABALHO NA INDÚSTRIA DA CONSTRUÇÃO.
SANITÁRIOS, MICTÓRIOS, LAVATÓRIOS, CHUVEIROS, ARMÁRIOS E
2 - DOCUMENTAÇÃO FOTOGRÁFICA DO LOCAL PROPOSTO BANCOS. PARA O CANTEIRO ESTÁ SENDO PREVISTO UM TOTAL DE
TODAS AS EDIFICAÇÕES SERÃO PROVIDAS DE INSTALAÇÕES 150 TRABALHADORES ENTRE INSTALADOS E EM TRÂNSITO, ASSIM
ELÉTRICAS, TELEFÔNICAS E LÓGICAS (ESCRITÓRIOS, LABORATÓRIO, SENDO TEM-SE AS SEGUINTES QUANTIDADES: 08 CONJUNTOS DE
REFEITÓRIO E OFICINA.) VASOS SANITÁRIOS / MICTÓRIOS / LAVATÓRIOS, 15 CHUVEIROS, 150
ARMÁRIOS E 6,00M DE BANCOS.

3.3 - UTILIZAÇÃO DOS ESPAÇOS E ÁREAS PREVISTAS


ÁREA PREVISTA: 100m².
3.3.1 - GUARITA
3.3.7 - OFICINA
DESTINAÇÃO : PORTARIA DE ENTRADA DO CANTEIRO.
DESTINAÇÃO: ESSE GALPÃO SERÁ UTILIZADO PARA A MANUTENÇÃO,
ÁREA PREVISTA : 10m² LUBRIFICAÇÃO E LAVAGEM DOS EQUIPAMENTOS.
3 - EDIFICAÇÕES PREVISTAS
3.3.2 - ADMINISTRAÇÃO DA CONSTRUTORA ÁREA PREVISTA : 60m²
3.1 - UNIDADES
DESTINAÇÃO: ESSE GALPÃO SE DESTINA INTEGRALMENTE A ADMINISTRAÇÃO DA
SÃO PREVISTAS AS SEGUINTES EDIFICAÇÕES: CONSTRUTORA. FAZEM PARTE DESSA EDIFICAÇÃO OS SEGUINTES 3.3.8 - DEPÓSITO
AMBIENTES: RECEPÇÃO, ALMOXARIFADO E SETOR DE COMPRAS,
SETOR DE PESSOAL, TESOURARIA, SALA TÉCNICA, SALA DA CIPA, DESTINAÇÃO: ESSE GALPÃO SE DESTINA A GUARDA DE MATERIAIS,
GUARITA, ADMINISTRAÇÃO DA CONSTRUTORA, GALPÃO PARA
AMBULATÓRIO E GERÊNCIA.
FISCALIZAÇÃO, LABORATÓRIO, COZINHA E REFEITÓRIO, FERRAMENTAS E MÁQUINAS DE PEQUENO PORTE.
VESTIÁRIO/BANHEIROS, OFICINA, DEPÓSITO, RESERVATÓRIO D'ÁGUA E
ÁREAS COBERTAS PARA CARPINTARIA E SERRALHARIA . ÁREA PREVISTA : 120m² ÁREA PREVISTA : 150m².

3.2 - CARACTERÍSTICAS DAS EDIFICAÇÕES 3.3.3 - GALPÃO DA FISCALIZAÇÃO


3.3.9 - ÁREA COBERTA PARA CARPINTARIA E SERRALHARIA
PAREDES : DESTINAÇÃO : ESSE GALPÃO SE DESTINA A FISCALIZAÇÃO DA OBRA.
: EM CHAPAS DE COMPENSADO DO TIPO MADEIRIT, COM PREVISÃO DE
DESTINAÇÃO: SERÁ UTILIZADO PARA OS TRABALHOS DE CARPINTARIA, CORTE,
REVESTIMENTO IMPERMEÁVEL NAS ÁREAS SUJEITAS A LAVAGEM.
AMBIENTES : RECEPÇÃO, SALA DA FISCALIZAÇÃO, SALA TÉCNICA, DOBRAGEM E MONTAGEM DE ARMADURAS, BEM COMO
SALA DE REUNIÃO E WC'S MASC. E FEM. CONFECÇÃO DE PEÇAS METÁLICAS. ESTA ÁREA SERÁ TOTALMENTE
PISO : ABERTA SOMENTE COMPOSTA COM PISO E COBERTA.
CONTRA PISO EM CONCRETO SIMPLES FCK=10MPa, ESPESSURA DE 5cm ÁREA PREVISTA : 60m².
E ACABAMENTO COM ARGAMASSA DE CIMENTO E AREIA TRAÇO 1:3,
ÁREA PREVISTA : 120m²
ESPESSURA DE 3cm, CONCRETO FCK=15mpa, ESPESSURA DE 10cm
(DEPÓSITOS E ÁREAS COBERTAS) E ESPESSURA DE 20cm ÁREA DA 3.3.4 - LABORATÓRIO
OFICINA, LAVAGEM E LUBRIFICAÇÃO. 3.3.10 - RESERVATÓRIOS PARA ÁGUA
DESTINAÇÃO: ESSE GALPÃO SE DESTINA AO LABORATÓRIO DE CONCRETO.
CÁLCULO PARA OBTENÇÃO DO RESERVATÓRIO D´ÁGUA.
FORRO : ÁREA PREVISTA : 40m²
SERÁ EXECUTADO EM PVC. ESSA ESTRUTURA SE APLICA APENAS NOS
PESSOAL PREVISTO = 150
LOCAIS FECHADOS COM PREVISÃO DE CLIMATIZAÇÃO.
3.3.5 - COZINHA E REFEITÓRIO LITROS/PESSOA/DIA = 60
TOTAL = 9000
DESTINAÇÃO: ESSE GALPÃO SE DESTINA A COZINHA E O REFEITÓRIO. FAZEM PARTE
DESSA EDIFICAÇÃO OS SEGUINTES AMBIENTES: COZINHA, COPA,
DESPENSA, REFEITÓRIO E LAVABO.

RESP. PELA ELABORAÇÃO: DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTE DNIT


03 ATENDIMENTO AO OFÍCIO 416/2014 DE 10/04/14 17/04/14 Oswaldo Lobo Oswaldo Lobo
02 LOCALIZAÇÃO DA ÁREA DE CANTEIRO 03/01/14 Oswaldo Lobo DATA DA ELABORAÇÃO: RODOVIA: TRECHO :DIV. CE/RN Entr. BR-101 (B) (Natal)
15/10/2012 SUBTRECHO :Entr. RN-016/233 (p/Assu) - Entr. RN-118(A)
01 REVISÃO DO PROJETO 10/10/12 Oswaldo Lobo BR-304/RN SEGMENTO :km 115,34
00 VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL 15/10/2012 Oswaldo Lobo ESCALA:
REVISÃO DESCRIMINAÇÃO DATA RESPONSÁVEL Sem escala MEMORIAL DESCRITIVO E QUANTIDADES PCO 01/04 R03

C242_CANTEIRO_R02 - PCO-01
RESERVA P/ INCÊNDIO = 15% DO VOLUME 1350 CAIXA DE SEPARAÇÃO DE ÁGUA E ÓLEO PARA ESSA OBRA ESTÁ INDICADO 2 CANTEIROS DE APOIO, SENDO UM EM CADA
TOTAL A SER RESERVADO = 10350l CABECEIRA DA PONTE.

NA ÁREA DA OFICINA, LUBRIFICAÇÃO E LAVAGEM DE EQUIPAMENTOS E VEÍCULOS ESTÁ


QUANTIDADE PREVISTA = 11 CAIXAS DE 1000L SENDO INDICADA 01 CAIXA DE SEPARAÇÃO DE ÁGUA E ÓLEO COM VAZÃO DE ATÉ 2.0 - EDIFICAÇÕES PREVISTAS
1.200l/h. A DESTINAÇÃO DOS MATERIAIS (ÓLEO/GRAXAS) DEVERÁ ATENDER AS NORMAS
4.0 - CERCA DE FECHAMENTO AMBIENTAIS PERTINENTES.
O CANTEIRO SERÁ COMPOSTO POR UM GALPÃO COM 30m², CONSTRUÍDO EM
O CANTEIRO DEVERÁ SER FECHADO COM CERCA DE ARAME FARPADO CHAPAS DE COMPENSADO, PISO EM CONCRETO SIMPLES FCK=10MPa COM 5cm DE
COM 4 FIOS E MOURÕES DE MADEIRA. ESPESSURA, COBERTA COM TELHA CIMENTÍCIA ONDULADA TIPO BRASILIT OU
SIMILAR COM ESPESSURA DE 6mm SOBRE ESTRUTURA DE MADEIRA E 3
BANHEIROS QUÍMICOS.
6.0 - NOTAS GERAIS
O PERÍMETRO A SER CERCADO É 300m
OS GALPÕES INDICADOS PARA ESCRITÓRIO E FISCALIZAÇÃO TERÃO FORRO
5.0 - DEMAIS SERVIÇOS REBAIXADO (PÉ DIREITO COM 2,40m), E SERÃO PROVIDOS DE INSTALAÇÕES ELÉTRICAS
PARA AR CONDICIONADO.
BANHEIROS QUÍMICOS
NOS BANHEIROS FEMININOS DEVERÁ SER PREVISTA DUCHA HIGIENICA E CHUVEIRO
EM ATENDIMENTO AS NORMAS REGULAMENTADORAS DO MINISTÉRIO DO TRABALHO E
EMPREGO, NO QUE SE REFERE A UTILIZAÇÃO DE SANITÁRIOS A SEREM UTILIZADOS
PELOS TRABALHADORES NAS DIVERSAS FRENTES DE TRABALHO O PROJETO ESTÁ NO CUSTO DAS EDIFICAÇÕES DEVERÃO ESTAR INCLUSOS OS VALORES REFERENTES
INDICANDO O USO DE BANHEIROS QUÍMICOS. PARA ESSA OBRA DEVERÃO SER AS INSTALAÇÕES PREDIAIS (HIDRO-SANITÁRIA, ELÉTRICA E LÓGICA), BEM COMO AS
DISPONIBILIZADOS DA SEGUINTE FORMA: 06 DO 2º AO 27º MÊS E 4 NO 28º MES, CAIXAS DÁGUA INDIVIDUAIS E ESGOTAMENTO SANITÁRIO (FOSSAS SÉPTICAS).
PERFAZENDO UM TOTAL DE 160 UD.MÊS.TODOS PARA OS CANTEIROS DE APOIO.

RESIDÊNCIA DE PESSOAL PARA O ESGOTAMENTO SANITÁRIO, DESTINAÇÃO DA ÁGUA, ÓLEOS E GRAXAS


PROVINIENTES DA LAVAGEM E LUBRIFICAÇÃO DE MÁQUINAS E VEÍCULOS, RESÍDUOS
PRODUZIDOS NO CANTEIRO, OS PROCEDIMENTOS A SEREM ADOTADOS DEVERÃO
ESTÃO SENDO PREVISTAS MORADIAS PARA O PESSOAL NÃO RESIDENTE NA CIDADE
ESTAR DE ACORDO COM AS NORMAS ESTABELICIDAS PELO INSTITUTO DE
ONDE SE LOCALIZA O EMPREENDIMENTO. PARA TANTO INDICOU-SE 5 CASAS, SENDO 1
DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL E MEIO AMBIENTE DO RIO GRANDE DO NORTE –
PARA OS ENGENHEIROS E 4 PARA O PESSOAL TÉCNICO, OPERADORES DE
IDEMA, OU OUTRAS VIGENTES NO BRASIL.
EQUIPAMENTOS E PESSOAL DE APOIO A PRODUÇÃO. TODAS AS CASAS DEVERÃO
ATENDER O QUE PRECONIZA A NORMA REGULAMENTADORA NR-18. ALÉM DO EXPOSTO
ANTERIORMENTE, DEVERÃO TAMBÉM SER MOBILIADAS.
AS CAIXAS D´ÁGUA APRESENTADAS NO ITEM 3.3.10 TEM POR FINALIDADE GARANTIR O
ABASTECIMENTO MÍNIMO DO CANTEIRO. A PARTIR DESSAS SERÁ FEITA A
AS CASAS SERÃO ALUGADAS A MEDIDA QUE AS NECESSIDADES DA OBRA EXIGIREM. DISTRIBUIÇÃO PARA AS DIVERSAS EDIFICAÇÕES.
PARA EFEITO DE QUANTIFICAÇÃO FOI ADOTADO O SEGUINTE CRITÉRIO:

AS CAIXAS D´ÁGUA PREVISTAS NA ÁREA DA OFICINA, LUBRIFICAÇÃO E LAVAGEM, TÊM A


DURAÇÃO DA OBRA = 30 MESES
FINALIDADE DE ACUMULAR TODOS OS RESÍDUOS AÍ PRODUZIDOS, PARA POSTERIOR
CASA PARA ENGENHEIRO = 1 DURANTE 30 MESES DESCARTE EM LOCAL APROPRIADO DE ACORDO COM A SUA ESPECIFICIDADE.
CASA PARA PESSOAL TÉCNICO, OPERADORES DE EQUIPAMENTOS E APOIO A
PRODUÇÃO CONTRA PISO
EM B - CANTEIROS DE APOIO
1º MÊS = 1 CASA
2º AO 29º MÊS = 4 CASAS 1.0 - DEFINIÇÃO
30º MÊS = 2 CASAS
SÃO ÁREAS DE PEQUENAS DIMENSÕES, DESTINADAS A DAR APOIO AS OBRAS EM UM
TOTAL DE CASAS x MÊS = 115 PERÍODO DE TEMPO DETERMINADO. DEVIDO AO TIPO DE OBRA, OS CANTEIROS DE
APOIO SERÃO UTILIZADOS A PARTIR DO 2º MÊS ATÉ O FINAL DESSA.
ESTÁ SENDO INDICADO NO PROJETO O SERVIÇO DE ENTRADA PROVISÓRIA DE
ENERGIA ELÉTRICA AÉREA TRIFÁSICA(SINAPI – CÓDIGO 41598). PARA O ATENDIMENTO
DE TODAS AS INSTALAÇÕES DO CANTEIRO, ESTÁ SENDO PREVISTO 150m DE REDE DE
ENERGIA.

RESP. PELA ELABORAÇÃO: DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTE DNIT


03 ATENDIMENTO AO OFÍCIO 416/2014 DE 10/04/14 17/04/14 Oswaldo Lobo Oswaldo Lobo
02 LOCALIZAÇÃO DA ÁREA DE CANTEIRO 03/01/14 Oswaldo Lobo DATA DA ELABORAÇÃO: RODOVIA: TRECHO :DIV. CE/RN Entr. BR-101 (B) (Natal)
15/10/2012 SUBTRECHO :Entr. RN-016/233 (p/Assu) - Entr. RN-118(A)
01 REVISÃO DO PROJETO 10/10/12 Oswaldo Lobo BR-304/RN SEGMENTO :km 115,34
00 VERIFICAÇÃO DA VERSÃO INICIAL 15/10/2012 Oswaldo Lobo ESCALA:
Sem escala
REVISÃO DESCRIMINAÇÃO DATA RESPONSÁVEL MEMORIAL DESCRITIVO E QUANTIDADES PCO 02/04 R03

C242_CANTEIRO_R02 - PCO-02

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