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01
Data efetiva : Abril de 2013
TABELA PARA ENROLAMENTO DE MOTORES BIFÁSICOS DE 4"
CORRENTE CORRENTE LIGAÇÃO ENTR- ENROLAMENTO PRINCIPAL (PASSO DE 1 - 4) ENROLAMENTO AUXILIAR (PASSO DE 1 - 7)
FATOR N° NÚCLEO
SÉRIE HP NOMINAL MÁXIMA TENSÃO -FERRO CABO SAÍDA
SERVIÇO CANAIS (mm) ØFIO TAMANHO DA FORMA CORRENTE ØFIO TAMANHO DA FORMA
(A) (A) (V) (mm) (mm) NÚMERO DE ESPIRAS (cm) (A) (mm) NÚMERO DE ESPIRAS (cm)
42 46 220 1,15 18 1,20 550 1,70 6 - 10 - 11 - 5 57 8 1,00 8 - 22 58 3x4,00mm²
6,5 36,5 40 225 1,15 18 1,20 550 1,60 8 - 11 - 12 - 6 57 7 1,00 8 - 22 58 3x4,00mm²
21 23 440 1,15 18 1,20 550 1,20 12 - 18 - 19 - 9 57 5 0,70 10 - 38 58 3x2,50mm²
45 50 220 1,15 18 1,20 680 1,30 12 - 16 - 16 - 8 70 10 1,00 6 - 22 71 3x10AWG
7 40 44 254 1,15 18 1,20 680 1,30 12 - 16 - 16 - 8 70 8 1,00 6 - 22 71 3x10AWG
23 26 440 1,15 18 1,20 680 1,30 12 - 16 - 16 - 8 70 6 1,00 6 - 22 71 3x4,00mm²
52 58 220 1,15 18 1,20 680 1,30 12 - 16 - 16 - 8 70 10 1,00 6 - 22 71 3x10AWG
2M4 / 3M4
7,5 45 50 254 1,15 18 1,20 680 1,30 12 - 16 - 16 - 8 70 8 1,00 6 - 22 71 3x10AWG
28 33 440 1,15 18 1,20 680 1,30 12 - 16 - 16 - 8 70 6 1,00 6 - 22 71 3x4,00mm²
60 66 220 1,15 18 1,20 680 1,30 12 - 16 - 16 - 8 70 12 1,00 6 - 22 71 3x10AWG
8 52 57 254 1,15 18 1,20 680 1,30 12 - 16 - 16 - 8 70 10 1,00 6 - 22 71 3x10AWG
35 39 440 1,15 18 1,20 680 1,30 12 - 16 - 16 - 8 70 8 1,00 6 - 22 71 3x4,00mm²
MSP
11 13 220 1,15 18 1,20 250 0,90 23 - 23 - 23 29 9,5 0,70 42 - 21 29 3x2,50mm²
1
9,6 11,6 254 1,15 18 1,20 250 0,90 23 - 23 - 23 29 8,5 0,70 42 - 21 29 3x2,50mm²
15 16 220 1,15 18 1,20 300 0,70 39 - 39 - 39 34 12,5 0,80 38 - 19 34 3x2,50mm²
1,5
13 13,9 254 1,15 18 1,20 300 0,70 39 - 39 - 39 34 11,5 0,80 38 - 19 34 3x2,50mm²
Os motores séries MSP Bifásicos (MONO), nas potêcncias de 0,5 e 1,5HP deverão atender as seguintes especificações:
Fechamento da ligação das bobinas principais em ¨PARALELO¨
Os motores séries MSP Bifásicos (MONO), nas potêcncias de 0,75 e 1HP deverão atender as seguintes especificações:
Manual de Enrolamento Motores Bifásicos
02
Data efetiva : Abril de 2013
TABELA PARA ENROLAMENTO DE MOTORES BIFÁSICOS DE 6"
CORRENTE CORRENTE LIGAÇÃO ENTR- ENROLAMENTO PRINCIPAL (PASSO DE 1 - 4) ENROLAMENTO AUXILIAR (PASSO DE 1 - 7)
FATOR N° NÚCLEO
SÉRIE HP NOMINAL MÁXIMA TENSÃO -FERRO CABO SAÍDA
SERVIÇO CANAIS (mm) ØFIO TAMANHO DA FORMA CORRENTE ØFIO TAMANHO DA FORMA
(A) (A) (V) (mm) (mm) NÚMERO DE ESPIRAS (cm) (A) (mm) NÚMERO DE ESPIRAS (cm)
10 11 220 1,20 18 1,00 120 1,20 19 - 32 - 33 - 17 16 2 0,80 24 - 59 17 3x2,50mm²
1 9 10 254 1,20 18 1,00 120 1,20 19 - 32 - 33 - 17 16 2 0,80 24 - 59 17 3x2,50mm²
5 5,6 440 1,20 18 1,00 120 0,80 29 - 58 - 60 - 30 16 1,5 0,65 44 - 65 17 3x2,50mm²
12 13 220 1,20 18 1,00 120 1,20 19 - 32 - 33 - 17 16 2,5 0,80 24 - 59 17 3x2,50mm²
1,5 10,5 11,5 254 1,20 18 1,00 120 1,20 19 - 32 - 33 - 17 16 2,5 0,80 24 - 59 17 3x2,50mm²
6 6,5 440 1,20 18 1,00 120 0,80 29 - 58 - 60 - 30 16 2,5 0,65 44 - 65 17 3x2,50mm²
14 15 220 1,20 18 1,00 150 1,30 11 - 29 - 30 - 15 19 3 0,90 28 - 52 20 3x2,50mm²
2 12 13 254 1,20 18 1,00 150 1,20 12 - 33 - 34 - 16 19 3 0,90 28 - 52 20 3x2,50mm²
7 7,5 440 1,20 18 1,00 150 0,90 22 - 50 - 52 - 26 19 2 0,70 40 - 64 20 3x2,50mm²
15 17 220 1,20 18 1,00 150 1,30 11 - 29 - 30 - 15 19 4 0,90 28 - 52 20 3x2,50mm²
2,5 13 15 254 1,20 18 1,00 150 1,20 12 - 33 - 34 - 16 19 3,5 0,90 28 - 52 20 3x2,50mm²
7,5 8,5 440 1,20 18 1,00 150 0,90 22 - 50 - 52 - 26 19 2 0,70 40 - 64 20 3x2,50mm²
18 20 220 1,20 18 1,00 170 1,50 8 - 23 - 24 - 12 21 4,5 1,10 18 - 34 22 3x2,50mm²
3 16 18 254 1,20 18 1,00 170 1,40 9 - 24 - 25 - 13 21 3,5 1,00 20 - 40 22 3x2,50mm²
9 10 440 1,20 18 1,00 170 1,00 24 - 38 - 40 - 20 21 2 0,80 30 - 62 22 3x2,50mm²
21 23 220 1,20 18 1,00 170 1,50 8 - 23 - 24 - 12 21 5 1,10 18 - 34 22 3x2,50mm²
3,5 18,5 20,8 254 1,20 18 1,00 170 1,40 9 - 24 - 25 - 13 21 4,5 1,00 20 - 40 22 3x2,50mm²
10,5 11,5 440 1,20 18 1,00 170 1,00 24 - 38 - 40 - 20 21 4 0,80 30 - 62 22 3x2,50mm²
24 25,9 220 1,20 18 1,00 210 1,70 8 - 16 - 17 - 8 25 6 1,10 18 - 34 26 3x4,00mm²
4 21 22,7 254 1,20 18 1,00 210 1,60 10 - 17 - 18 - 9 25 5,5 1,00 16 - 36 26 3x4,00mm²
1M6 / 2M6
12 12,9 440 1,20 18 1,00 210 1,20 18 - 30 - 31 - 15 25 4 0,90 30 - 51 26 3x4,00mm²
26 28 220 1,20 18 1,00 210 1,70 8 - 16 - 17 - 8 25 7 1,10 18 - 34 26 3x4,00mm²
4,5 23 24,5 254 1,20 18 1,00 210 1,60 10 - 17 - 18 - 9 25 6 1,00 16 - 36 26 3x4,00mm²
13 14 440 1,20 18 1,00 210 1,20 18 - 30 - 31 - 15 25 4 0,90 30 - 51 26 3x4,00mm²
28 30,5 220 1,20 18 1,00 230 1,80 6 - 16 - 17 - 8 27 8 1,00 24 - 40 28 3x4,00mm²
5 24,5 26,5 254 1,20 18 1,00 230 1,70 8 - 17 - 18 - 9 27 7 1,00 24 - 40 28 3x4,00mm²
14 15,5 440 1,20 18 1,00 230 1,30 10 - 32 - 32 - 16 27 4,5 0,90 34 - 52 28 3x4,00mm²
32 34 220 1,20 18 1,00 230 1,80 6 - 16 - 17 - 8 27 9 1,00 24 - 40 28 3x4,00mm²
5,5 28 30 254 1,20 18 1,00 230 1,70 8 - 17 - 18 - 9 27 7,5 1,00 24 - 40 28 3x4,00mm²
16 17 440 1,20 18 1,00 230 1,30 10 - 32 - 32 - 16 27 5 0,90 34 - 52 28 3x4,00mm²
34 37 220 1,20 18 1,00 340 2,20 7 - 11 - 12 - 6 38 10 1,40 10 - 24 39 3x6,00mm²
6 30 33 254 1,20 18 1,00 340 2,10 7 - 12 - 13 - 6 38 8,5 1,40 10 - 24 39 3x6,00mm²
17 18,5 440 1,20 18 1,00 340 1,60 13 - 21 - 21 - 10 38 5,5 1,00 16 - 40 39 3x6,00mm²
38 41 220 1,20 18 1,00 340 2,20 5 - 12 - 12 - 6 38 11,5 1,40 10 - 24 39 3x6,00mm²
7 34 36,5 254 1,20 18 1,00 340 2,10 6 - 13 - 13 - 6 38 10 1,40 10 - 24 39 3x6,00mm²
19 20,5 440 1,20 18 1,00 340 1,60 12 - 21 - 22 - 10 38 6 1,00 16 - 40 39 3x6,00mm²
42 46 220 1,20 18 1,00 340 2,20 5 - 11 - 12 - 6 38 12 1,40 10 - 24 39 3x6,00mm²
Manual de Enrolamento Motores Bifásicos
03
Data efetiva : Abril de 2013
TABELA PARA ENROLAMENTO DE MOTORES BIFÁSICOS DE 6"
CORRENTE CORRENTE LIGAÇÃO ENTR- ENROLAMENTO PRINCIPAL (PASSO DE 1 - 4) ENROLAMENTO AUXILIAR (PASSO DE 1 - 7)
FATOR N° NÚCLEO
SÉRIE HP NOMINAL MÁXIMA TENSÃO -FERRO CABO SAÍDA
SERVIÇO CANAIS (mm) ØFIO TAMANHO DA FORMA CORRENTE ØFIO TAMANHO DA FORMA
(A) (A) (V) (mm) (mm) NÚMERO DE ESPIRAS (cm) (A) (mm) NÚMERO DE ESPIRAS (cm)
51 56 220 1,20 18 1,00 420 1,70 12 - 18 - 19 - 9 46 13 1,30 9 - 21 47 3x10,00mm²
9 44,5 48 225 1,20 18 1,00 420 1,70 12 - 18 - 19 - 9 46 11 1,30 9 - 21 47 3x10,00mm²
25,5 27,5 440 1,20 18 1,00 420 1,70 12 - 18 - 19 - 9 46 7 1,00 18 - 43 47 3x10,00mm²
57 62 220 1,20 18 1,00 420 1,70 12 - 18 - 19 - 9 46 14 1,30 9 - 21 47 3x10,00mm²
10 49,6 53,1 254 1,20 18 1,00 420 1,70 12 - 18 - 19 - 9 46 12 1,30 9 - 21 47 3x10,00mm²
28,5 30,5 440 1,20 18 1,00 420 1,70 12 - 18 - 19 - 9 46 8 1,00 18 - 43 47 3x10,00mm²
2M6
64 67 220 1,20 18 1,00 420 1,70 12 - 18 - 19 - 9 46 14 1,30 9 - 21 47 3x10,00mm²
11 54 58 254 1,20 18 1,00 420 1,70 12 - 18 - 19 - 9 46 12 1,30 9 - 21 47 3x10,00mm²
32 34 440 1,20 18 1,00 420 1,70 12 - 18 - 19 - 9 46 8 1,00 18 - 43 47 3x10,00mm²
69 75 220 1,20 18 1,00 420 1,70 12 - 18 - 19 - 9 46 14 1,30 9 - 21 47 3x10,00mm²
12 60 64,8 254 1,20 18 1,00 420 1,70 12 - 18 - 19 - 9 46 12 1,30 9 - 21 47 3x10,00mm²
34,5 37,3 440 1,20 18 1,00 420 1,70 12 - 18 - 19 - 9 46 8 1,00 18 - 43 47 3x10,00mm²
Os motores séries 2M6 Bifásicos (MONO), nas potêcncias de 9, 10, 11, 12HP deverão atender as seguintes especificações:
Fechamento da ligação das bobinas principais em ¨PARALELO¨
Manual de Enrolamento Motores Bifásicos
04
Data efetiva : Abril de 2013
Manual de Enrolamento Motores Trifásicos
TABELA PARA ENROLAMENTO DE MOTORES TRIFÁSICOS DE 4"
CORRENTE CORRENTE LIGAÇÃO ENTRE-
FATOR N° ØFIO NÚCLEO TAMANHO DA FORMA
SÉRIE HP NOMINAL MÁXIMA TENSÃO -FERRO NÚMERO DE ESPIRAS CABO SAÍDA
SERVIÇO CANAIS (mm) (mm) (cm)
(A) (A) (V) (mm)
3,8 4,1 220 Y 1,20 18 1,20 0,60 150 55 - 55 - 55 21 - 20,5 - 19,5 3x2,50mm²
0,5 2,2 2,4 380 Y 1,20 18 1,20 0,50 150 72 - 72 - 72 21 - 20,5 - 19,5 3x2,50mm²
1,9 2 440 Y 1,20 18 1,20 0,40 150 95 - 95 - 95 21 - 20,5 - 19,5 3x2,50mm²
4,5 4,8 220 Y 1,20 18 1,20 0,70 180 39 - 39 - 39 24 - 23,5 - 22,5 3x2,50mm²
0,75 2,6 2,8 380 Y 1,20 18 1,20 0,50 180 65 - 65 - 65 24 - 23,5 - 22,5 3x2,50mm²
2,2 2,4 440 Y 1,20 18 1,20 0,50 180 69 - 69 - 69 24 - 23,5 - 22,5 3x2,50mm²
5,2 5,6 220 Y 1,20 18 1,20 0,80 200 35 - 36 - 36 26 - 25,5 - 24,5 3x2,50mm²
1 3 3,3 380 Y 1,20 18 1,20 0,60 250 49 - 49 - 49 31 - 30,5 - 29,5 3x2,50mm²
2,6 2,9 440 Y 1,20 18 1,20 0,50 250 58 - 58 - 58 31 - 30,5 - 29,5 3x2,50mm²
7,5 8,1 220 Y 1,20 18 1,20 0,90 250 27 - 27 - 28 31 - 30,5 - 29,5 3x2,50mm²
1,5 4,5 5 380 Y 1,20 18 1,20 0,65 250 45 - 45 - 45 31 - 30,5 - 29,5 3x2,50mm²
3,8 4,3 440 Y 1,20 18 1,20 0,60 250 52 - 52 - 52 31 - 30,4 - 29,5 3x2,50mm²
8,5 9,5 220 Y 1,20 18 1,20 1,10 300 21 - 22 - 22 36 - 35,5 - 34,5 3x2,50mm²
2 4,9 5,6 380 Y 1,20 18 1,20 0,80 300 37 - 37 - 37 36 - 35,5 - 34,5 3x2,50mm²
4,3 4,9 440 Y 1,20 18 1,20 0,70 300 43 - 43 - 43 36 - 35,5 - 34,5 3x2,50mm²
9,5 10,5 220 Y 1,20 18 1,20 1,10 300 21 - 22 - 22 36 - 35,5 - 34,5 3x2,50mm²
2,5 5,5 6,7 380 Y 1,20 18 1,20 0,80 300 37 - 37 - 37 36 - 35,5 - 34,5 3x2,50mm²
4,8 6 440 Y 1,20 18 1,20 0,70 300 43 - 43 - 43 36 - 35,5 - 34,5 3x2,50mm²
12 13 220 Y 1,20 18 1,20 1,20 430 17 - 17 - 17 49 - 48,5 - 47,5 3x2,50mm²
3 7 7,7 380 Y 1,20 18 1,20 0,90 430 29 - 30 - 30 49 - 48,5 - 47,5 3x2,50mm²
1M4 / SM4 2M4
40
57 61 440 Y 1,20 18 1,30 2,50 800 10 - 10 - 10 88 - 87,5 - 86,5 3x10,00mm²
130 / 75 140 / 81 220 Δ / 380 Y 1,20 18 1,30 2X1,90 800 7-7-8 88 - 87,5 - 86,5 2-3x10,00mm²
45
65 70 440 Y 1,20 18 1,30 2X1,90 800 8-8-8 88 - 87,5 - 86,5 3x10,00mm²
145 / 84 156 / 90,7 220 Δ / 380 Y 1,20 18 1,30 2X2,10 850 6-6-7 93 - 92,5 - 91 2-3x10,00mm²
50
73 78 440 Y 1,20 18 1,30 2X2,00 850 7-7-7 93 - 92,5 - 91 3x10,00mm²
159 / 92 171 / 99 220 Δ / 380 Y 1,20 18 1,30 2X2,10 900 6-6-6 99 - 98 - 97 2-3x10,00mm²
55
79 85 440 Y 1,20 18 1,30 2X2,00 900 7-7-7 99 - 98 - 97 3x10,00mm²
173,5 / 100,2 186 / 108 220 Δ / 380 Y 1,20 18 1,30 2X2,20 900 6-6-6 99 - 98 - 97 2-3x10,00mm²
60
86,8 93,7 440 Y 1,20 18 1,30 2X2,00 900 7-7-7 99 - 98 - 97 3x10,00mm²
43,00
38,00
Motores Série : 1M6 / 2M6 Motores Série : 3M6 / 4M6
1M6 = 01 a 07 HP 3M6 = 15 a 25 HP
2M6 = 0,8 a 14 HP 4M6 = 27 a 60 HP
Desvio máximo da altura de montagem : ±0,50 a ±0,70 Desvio máximo da altura de montagem : ±0,50 a ±0,70
Ø 110,00
Ø 110,00
Ø 17,40
Ø 22,20
45,00
53,00
MODELO Ø ROTOR
J001
J01
J02
J01i / JV1i
J02i
4P915
ANTI-HORÁRIO
J03 / J03i
J04i
J05i / J06i
J08
J09
6P3050/6P5080
J04
J05 A
J06 HORÁRIO
2 1,70 2 1,70
3 2,00 3 1,70
4 2,30 4 1,70
5 2,50 5 1,70
6 2,50 6 1,70
7 2,70 7 1,70
8 3,00 8 1,70
9 3,00 9 1,70
10 3,50 10 2,00
- - 11 2,00
- - 12 2,00
- - 15 2,30
- - 18 2,50
- - 20 2,50
- - 22 2,50
- - 25 2,70
- - 27 3,00
- - 30 3,00
- - 32 3,00
- - 35 3,00
- - 40 3,50
- - 45 3,50
- - 50 3,50
- - 55 3,50
- - 60 3,50
0,75 220∆/380Y 0,50 409 0,98 1,5 220∆/380Y 0,65 459 1,70
.1
.2
Vermelho
S.S.2
Branco
18 CANAIS Legenda
S.S.1
eto
S.A.2
.1
.1
Passo = 1 a 4
MOTOR BIFÁSICO COM 3 CABOS DE SAÍDA
VERMELHO - Auxiliar de partida
2° Jg. Bobina Auxiliar
BRANCO - Serviço
PRETO - Serviço + Auxiliar
SENTIDO DE GIRO ‘‘HORÁRIO’’
.2
E.A
S.A
.1
.2
Preto
Branco
S.S.2
18 CANAIS Legenda
S.S.1
E.S.1 - Entrada do 1° jg. Bobina serviço
Vermelho E.S.2 - Entrada do 2° jg. Bobina serviço
E.S
1° Jg. Bobina Auxiliar
S.A.2
.1
.1
.2
E.A
S.A
Vermelho
S.S.2
Branco
18 CANAIS Legenda
S.S.1
eto
S.A.2
.1
.1
E.A
Passo = 1 a 4
MOTOR BIFÁSICO COM 3 CABOS DE SAÍDA
VERMELHO - Auxiliar de partida
2° Jg. Bobina Auxiliar
BRANCO - Serviço
PRETO - Serviço + Auxiliar
SENTIDO DE GIRO ‘‘HORÁRIO’’
.2
E.A
S.A
.1
.2
Preto
Branco
S.S.2
18 CANAIS Legenda
S.S.1
E.S.1 - Entrada do 1° jg. Bobina serviço
Vermelho E.S.2 - Entrada do 2° jg. Bobina serviço
E.S
1° Jg. Bobina Auxiliar
S.A.2
.1
.1
Vermelho
S.S.2
Branco
18 CANAIS Legenda
S.S.1
eto
S.A.2
.1
.1
E.A
Passo = 1 a 4
MOTOR BIFÁSICO COM 3 CABOS DE SAÍDA
VERMELHO - Auxiliar de partida
2° Jg. Bobina Auxiliar
BRANCO - Serviço
PRETO - Serviço + Auxiliar
SENTIDO DE GIRO ‘‘HORÁRIO’’
.2
E.A
S.A
.1
.2
Preto
Branco
S.S.2
18 CANAIS Legenda
S.S.1
E.S.1 - Entrada do 1° jg. Bobina serviço
Vermelho E.S.2 - Entrada do 2° jg. Bobina serviço
E.S
1° Jg. Bobina Auxiliar
S.A.2
.1
.1
S.A.1
.2
E.A
Motores de 0,5 a 2,5HP Ø 4'’
E.S
.2
18 CANAIS
Vermelho
3 .2
S.S
Branco
4 Preto Legenda
S.S.1 5
E.S.1 - Entrada do 1° jg. Bobina serviço
E.S.2 - Entrada do 2° jg. Bobina serviço
E.S
1
1° Jg. Bobina Auxiliar
.1
A.
S.A.2
E.
BRANCO - Serviço
PRETO - Serviço + Auxiliar
SENTIDO DE GIRO ‘‘HORÁRIO’’
S.A.1
.2
E.A
Branco
18 CANAIS
4 .2
S.S
Preto Legenda
S.S.1 5
Vermelho
3
E.S.1 - Entrada do 1° jg. Bobina serviço
E.S.2 - Entrada do 2° jg. Bobina serviço
E.S
E.A.1
1° Jg. Bobina Auxiliar
.1
S.A.2
E 3°
2
S1
° Motores de 1 a 14HP Ø 6'’
4 6 S 2°
S R
3 Legenda
18 CANAIS E1
E 2° 1 °
T E 1° - Entrada do 1° jg. Bobina
5
a PASSO = 1 a 8 1 2 3
bin
Bo a
3° bin
B o
2° a LIGAÇÃO INTERNA
bin
Bo
1°
2° Jg. Bobina Serviço
6 5 4
E 3°
18 CANAIS
R
3
T
E1
Legenda
E 2° 1 °
5 E 1° - Entrada do 1° jg. Bobina
6 4 5
6 5 4
E 3°
R S T R S T
S1
° 2
Motores de 0,5 a 6HP Ø 4'’
4 6 S 2°
18 CANAIS
3 Legenda
E1
E 2° 1 °
5 E 1° - Entrada do 1° jg. Bobina
1 2 3
E 3°
2
S1
° Motores de 0,5 a 7,5HP Ø 4'’
4
6 S 2°
S
R
3
18 CANAIS 1 E1
Legenda
E 2° T °
5 E 1° - Entrada do 1° jg. Bobina
E 2° - Entrada do 2° jg. Bobina
S 3°
bin
a
PASSO = 1 a 8 1 2 3
Bo a
3° bin
B o
2° a LIGAÇÃO INTERNA
bin
Bo
1°
2° Jg. Bobina Serviço
E 3°
6 5 4
S1
2 Motores de 8 a 10HP Ø 4'’
°
4 6 S 2°
S
18 CANAIS
R
3 T Legenda
E1
E 2° 1 °
5
E 1° - Entrada do 1° jg. Bobina
E 2° - Entrada do 2° jg. Bobina
S 3°