Intalar posteriormente a tomada de força em veículos

Axor Rodoviários P7 – Bluetec – Sem pedal de embreagem

1.0 Ouvir atentamente as necessidades do cliente.

2.0 Em caso de aplicação da tomada de força montada na caixa de mudanças, deve se aplicar o
módulo especial parametrizável, PSM.
3.0 Adquirir o chicote elétrico da tomada de força A 9424408713 que será montado na caixa de
mudanças, caso não seja possível, contruir o chicote.
4.0 Aplicar os demais cabos necessários conforme esquemas elétricos fornecidos.
5.0 Adquirir o interruptor para acionamento da tomada de força A 0045454107, e aplicá-lo no
conector S64 disponível no chicote do painel de instrumentos.
6.0 Modificar a instalação elétrica original do veículo conforme esquema elétrico em anexo.
7.0 Parametrizar os valores necessários PSM, veja sugestões anexas.
8.0 Incluir na ficha de dados do veículo no FDOK a montagem da tomada de força.

Comentários: Em veículos com acionamento automático da embreagem, CODE GE3, é mandatório

a instalação do PSM para tomada de força ligada na caixa de mudança. Isso pelo fato de o PSM
fazer a abertura da embreagem antes da tentativa de acoplamento da tomada de força.

Toda tomada de força deve ter uma válvula eletropneumática de acionamento ( Y46 )
e um interruptor de aviso de tomada acoplada ( S23 ) mencionados no esquema elétrico em anexo.

22/1/2013 Elaborado: 1
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22/1/2013 Elaborado: 2
turibio.l.marquetto@daimler.com
 Esquema elétrico original da tomada de força

S64 Interruptor no
painel de instrumento. Y46 = Válvula da tomada de
força.
22/1/2013 Elaborado: S23 = Interruptor montado 3
na tomada de força
turibio.l.marquetto@daimler.com
 Y46 = Válvula da
tomada de força.

S23 = Interruptor
montado na
tomada de força

22/1/2013 Elaborado: 4
turibio.l.marquetto@daimler.com
 S64 – Interruptor
solicitação de
tomada de força.

22/1/2013 Elaborado: 5
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 Conector X 2.3.
Visto pelo lado de
dentro da cabine.

Conector X 2.3.
Visto pelo lado de
fora da cabine.
22/1/2013 Elaborado: 6
turibio.l.marquetto@daimler.com
 Conectores para a
ligação de
alimentação e CAN
do PSM, já estão no
veículo

22/1/2013 Elaborado: 7
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 Conector Z1.2 da
linha CAN do PSM,
os cabos devem
ser removidos e
ligados no ponto
estrela Z1.1

22/1/2013 Elaborado: 8
turibio.l.marquetto@daimler.com
 Parâmetros

Ajuste os parâmetros do INS e PSM conforme

sugestões a seguir.

22/1/2013 Elaborado: 9
turibio.l.marquetto@daimler.com
 INS

22/1/2013 Elaborado: 10
turibio.l.marquetto@daimler.com
 PSM

22/1/2013 Elaborado: 11
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 PSM

SIM

SIM

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 PSM

22/1/2013 Elaborado: 13
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 PSM

22/1/2013 Elaborado: 14
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Sistema de Assistência à Diagnose Copyright 1999 Daimler AG

VIN 9BM958207BB813929 Série/amostra AXOR 958.2

Nº da ordem de Identificação
serviço

Aumentar a rotação, reduzir ou desligar.

Parâmetro Valor

80.10 Aumento da rotação (pino X2 18/4) SIM

80.20 Aumento da rotação (eletrônica da carroçaria (AUF)) NÃO

80.30 Redução da rotação (pino X2 18/5) SIM

80.40 Redução da rotação (eletrônica da carroçaria (AUF)) NÃO

80.50 Desligamento da rotação (pino X2 18/6) SIM

80.60 Desligamento da rotação (eletrônica da carroçaria (AUF)) NÃO

Nome do arquivo: F:\Programme\DAS\bin\..\trees\Lkw\PS\psalle\psalle3v6\sgscreen\sa_parametrierung_allgemparametersa-

tz.s
Coordenadas das 5,7
células:

segunda-feira, 2 de julho de 2012 15:35:30 Página 1/1

05/2012 (2012-04-12)\AddONs: (2272) (2278) (2290) (2286) (2283) (2288) (2303) (2301) (2309) (2299) (2293) (2316) (2313) (2322) (2323) (2338)
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VIN 9BM958207BB813929 Série/amostra AXOR 958.2

Nº da ordem de Identificação
serviço

Funcionamento por impulsos e rampa

Parâmetro Valor

60.10 Faixa de valores no modo pulsante 20

60.20 Elevação da rampa no modo de funcionamento 100

60.30 Comutação funcionamento por pulsos para rampa 0.6

Nome do arquivo: F:\Programme\DAS\bin\..\trees\Lkw\PS\psalle\psalle3v6\sgscreen\sa_parametrierung_allgemparametersa-

tz.s
Coordenadas das 5,7
células:

segunda-feira, 2 de julho de 2012 15:35:00 Página 1/1

05/2012 (2012-04-12)\AddONs: (2272) (2278) (2290) (2286) (2283) (2288) (2303) (2301) (2309) (2299) (2293) (2316) (2313) (2322) (2323) (2338)
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VIN 9BM958207BB813929 Série/amostra AXOR 958.2

Nº da ordem de Identificação
serviço

Liberação ADR e bloqueio do pedal do acelerador

Parâmetro Valor

50.10 Freio de serviço com tomada de força 1 NÃO

50.20 Freio de serviço com tomada de força 2 SIM

50.30 Freio de serviço com tomada de força 3 SIM

50.40 Freio de serviço com tomada de força fixada no motor 1 SIM

50.50 Freio de serviço com tomada de força fixada no motor 2 SIM

50.60 Freio de estacionamento com tomada de força 1 NÃO

50.70 Freio de estacionamento com tomada de força 2 SIM

50.80 Freio de estacionamento com tomada de força 3 SIM

50.90 Freio de estacionamento com tomada de força fixada no motor 1 SIM

50.100 Freio de estacionamento com tomada de força fixada no motor 2 SIM

50.110 Posição Neutro na tomada de força 1 NÃO

50.120 Posição Neutro na tomada de força 2 SIM

50.130 Posição Neutro na tomada de força 3 SIM

50.140 Posição Neutro na tomada de força fixada no motor 1 SIM

50.150 Posição Neutro na tomada de força fixada no motor 2 SIM

50.160 Velocidade NÃO

50.170 Velocidade 5

50.180 Sinal do velocímetro 'ZERO' NÃO

50.190 Marcha lenta NÃO

50.200 Cronograma para liberação da função NÃO

50.210 Cronograma para liberação da função 5

50.220 Tempo de espera após o fechamento da embreagem NÃO

50.230 Tempo de espera após o fechamento da embreagem 0

50.240 Solicitação ADR (pino X2 18/17) NÃO

50.250 Solicitação ADR (eletrônica da carroçaria (AUF)) NÃO

50.260 Ocorrência FCAN NÃO

50.270 Designação (evento do CAN do veículo (FCAN)) ----

50.280 Inversão do resultado (evento no CAN do veículo (FCAN)) NÃO

50.290 Ativação em caso de falha do sinal (evento no CAN do veículo (FCAN)) NÃO

50.300 Valor-limite (evento no CAN do veículo (FCAN)) 0

50.500 Limitação da rotação mínima SIM

50.510 Limitação mínima da rotação na tomada de força 1 560

50.520 Limitação mínima da rotação na tomada de força 2 560

50.530 Limitação mínima da rotação na tomada de força 3 560

50.540 Limitação da rotação mínima na tomada de força fixada no motor 1 560

50.550 Limitação da rotação mínima na tomada de força fixada no motor 2 560

50.560 Limitação da rotação máxima SIM

50.570 Limitação máxima da rotação na tomada de força 1 1488

segunda-feira, 2 de julho de 2012 15:34:26 Página 1/2

05/2012 (2012-04-12)\AddONs: (2272) (2278) (2290) (2286) (2283) (2288) (2303) (2301) (2309) (2299) (2293) (2316) (2313) (2322) (2323) (2338)
Sistema de Assistência à Diagnose Copyright 1999 Daimler AG

50.580 Limitação máxima da rotação na tomada de força 2 1488

50.590 Limitação máxima da rotação na tomada de força 3 1488

50.600 Limitação máxima da rotação tomada de força fixada no motor 1 1488

50.610 Limitação máxima da rotação tomada de força fixada no motor 2 1488

50.620 Limitação de torque SIM

50.630 Limitação do torque na tomada de força 1 1000

50.640 Limitação do torque na tomada de força 2 1000

50.650 Limitação do torque na tomada de força 3 1000

50.660 Limitação do torque na tomada de força fixada no motor 1 1000

50.670 Limitação do torque na tomada de força fixada no motor 2 1000

50.680 Limitação da velocidade SIM

50.690 Limitação da velocidade na tomada de força 1 125

50.700 Limitação da velocidade na tomada de força 2 125

50.710 Limitação da velocidade na tomada de força 3 125

50.720 Limitação da velocidade na tomada de força fixada no motor 1 125

50.730 Limitação da velocidade na tomada de força fixada no motor 2 125

50.731 Marcha máxima admissível NÃO

50.732 Marcha máxima admissível na tomada de força 1 4

50.733 Marcha máxima admissível na tomada de força 2 4

50.734 Marcha máxima admissível na tomada de força 3 4

50.735 Marcha máxima admissível na tomada de força fixada no motor 1 4

50.736 Marcha máxima admissível na tomada de força fixada no motor 2 4

50.740 Bloqueio do pedal do acelerador na tomada de força 1 SIM

50.750 Bloqueio do pedal do acelerador na tomada de força 2 NÃO

50.760 Bloqueio do pedal do acelerador na tomada de força 3 NÃO

50.770 Bloqueio do pedal do acelerador na tomada de força fixada no motor 1 NÃO

50.780 Bloqueio do pedal do acelerador na tomada de força fixada no motor 2 NÃO

50.790 Tipo de regulador na tomada de força 1 1

50.800 Tipo de regulador na tomada de força 2 1

50.810 Tipo de regulador na tomada de força 3 1

50.820 Tipo de regulador na tomada de força fixada no motor 1 1

50.830 Tipo de regulador na tomada de força fixada no motor 2 1

Nome do arquivo: F:\Programme\DAS\bin\..\trees\Lkw\PS\psalle\psalle3v6\sgscreen\sa_parametrierung_allgemparametersa-

tz.s
Coordenadas das 5,7
células:

segunda-feira, 2 de julho de 2012 15:34:26 Página 2/2

05/2012 (2012-04-12)\AddONs: (2272) (2278) (2290) (2286) (2283) (2288) (2303) (2301) (2309) (2299) (2293) (2316) (2313) (2322) (2323) (2338)