C¢

rre
go
Bo
ta
fo
go

Av. Oe
ste
ua 3
04
N
R
N

Av
.C
302

on
Rua

5
to

30

Al
rn
302

am
o
Rua Bro Nova Vila

R.
1

ed
30
Rua

a
Bo
R. 3

ta
301

fo
0
Rua

go
300

C¢
Rua

rre
go
Bo
ta
fo
go
300

Rua
Rua 69

Av
Rua
Av.

.C
4 4

on
Filho
Go

imbu

to
rn
69 é Sin
iás

Rua os

o
R. J
Filho
Sin imbu
R. José 67 B
Rua

S Norte Ferrovi rio 67 B

Rua
Rua
Av.

44
Go
iás

C¢rr
ego
Bota
67 A

fogo
Rua
a
end ênci
67 A ndep
Rua Av. I
ESCALA GRÁFICA

300m SER. NAC. APREND. INDUSTRIAL

100m
25m
PRAÇA DO 10m
5m
COMANDO GERAL
TRABALHADOR POLíCIA MILITAR
PARQUE MUTIRAMA
 Pontuação do índice

1,7 A pontuação da Área da 44 na categoria Calçada encontra-se um pouco

acima do que se considera aceitável . O resultado da categoria Calçada foi calculado
através da média aritmética entre a pontuação dos quatro indicadores desta categoria.
Aceitável

Calçada Condições do Piso

2,0 Bom
Calçada incorpora a dimensão de caminhabilidade relativa à
infra-estrutura, considerando dimensões, superfície e Material do piso
manutenção do piso adequadas ao pedestre. Está categoria
inclui :
1,8 Suficiente

• Condição do piso; Largura

• Material do piso;
• Largura
0,4 1,5 Suficiente

36
 Calçada
Condição do piso C¢
rre
go
Bo
ta
fo
go

O que foi avaliado

N Quantidade de buracos com mais de 15 centímetros
(cm) de comprimento a cada 100 metros.
N
Detalhes
Bro Nova Vila Ao analisar a uniformidade da superfície utilizada
pelos pedestres para se deslocar, a existência de buracos
determina fortemente a condição do piso para o pedestre.
Assim, uma calçada foi considerada adequada quando não

C¢
rre
g
o
Bo
apresenta nenhum buraco. Os buracos considerados nesta

ta
fo
go
avaliação tinham no mínimo 15 cm de comprimento em uma
de suas dimensões.

Metodologia
Após a analise e quantificação de todos os buracos
com mais de 15 cm, depois foi dividido pela extensão do
segmento de calçada correspondente. Foi atribuída
S Norte Ferrovi rio pontuação ao segmento de calçada de acordo com a tabela
ao lado.

Resultado da aplicação do indicador

Seguindo o critério apresentado, a aplicação desse

C¢rre
go Bo
indicador revela que 86% das ruas da Área 44 (16 ruas) têm

tafo
go
uma pontuação boa, isto é, pontuação 2.
A rua com a pontuação mais alta, Av. Contorno e Av.
ESCALA GRÁFICA
Independência registrou 2,4 (bom). A Rua 44, local de
25m
100m
300m SER. NAC. APREND. INDUSTRIAL
grande fluxo de pedestres, registrou 1,8 (aceitável).
PRAÇA DO 10m
5m
COMANDO GERAL
TRABALHADOR POLíCIA MILITAR
PARQUE MUTIRAMA

CÂMARA
MUNICIPAL
DE GOIÂNIA
Pontuação 3 Pontuação 2 Pontuação 1 Pontuação 0

Inexistência
Mais de
de buracos, 100% 1 buraco a 2 buracos a
2 buracos
da superfície cada 100m cada 100m
a cada 100m
é adequada
 C¢
rre
go
Bo
ta
fo
go

N
N

Bro Nova Vila

C¢
rre
go
Bo
ta
fo
o g
S Norte Ferrovi rio

C¢rr
ego
B otafo
go
ESCALA GRÁFICA

300m SER. NAC. APREND. INDUSTRIAL

100m
25m
PRAÇA DO 10m
5m
COMANDO GERAL
TRABALHADOR POLíCIA MILITAR
PARQUE MUTIRAMA

A
PAL Obstáculos buracos
ÂNIA
43
 Exemplos de buracos na Área da Rua 44

44
Exemplos de obstáculos na Área da Rua 44

45
 Calçada
Material do piso C¢
rre
go
Bo
ta
fo
go

O que foi avaliado

N Adequação do material do piso da calçada e de suas
condições de implantação.
N
Detalhes
Bro Nova Vila Para ser considerado de alta qualidade e com
implantação de alto nível, o piso das calçadas teve de
apresentar as seguintes condições: material do revestimento
de pedra ou placa de concreto, inclinação transversal de 1% a

C¢
rre
g
o
Bo
3% e superfície regular, firme, estável e antiderrapante.

ta
fo
go
Como foi medido
Após identificação visual das condições do piso do
segmento de calçada – material e implantação. Foi atribuída
pontuação ao segmento de calçada de acordo com a tabela
ao lado.
S Norte Ferrovi rio Resultado da aplicação do indicador
Seguindo o critério apresentado, o indicador Material
do piso apresentou uma condição suficiente – pontuação 1,8.
O material mais usado nessa área é concreto com piso tátil ou
sem , seguido por piso de cerâmico antiderrapante– ambos

C¢rre
go Bo
materiais de alta qualidade e durabilidade.

tafo
go
A maioria dos segmentos de calçada da Área da Rua
44 apresenta pavimentação com superfície regular e
ESCALA GRÁFICA inclinação adequada.
100m
300m SER. NAC. APREND. INDUSTRIAL
A pavimentação de piso cerâmico traz um
25m
PRAÇA DO 10m
5m
COMANDO GERAL irregularidade e pode causar quedas, que não contribui para
TRABALHADOR POLíCIA MILITAR
PARQUE MUTIRAMA
a caminhabilidade.
CÂMARA
Em alguns locais o calçamento não foi feito
MUNICIPAL
DE GOIÂNIA
adequadamente e está criando buracos e fissuras, onde deve
Pontuação 3 Pontuação 2 Pontuação 1 Pontuação 0 ser feito manutenção regulamente.

Materiais
Material de alta Material de alta Material de alta Material A maioria do material utilizado e o concreto armado
qualidade e qualidade e qualidade e inadequado sendo que se é notável que em algumas partes está faltando
implantação implantação implantação e implantação a manutenção.
de alto nível regular inadequada inadequada No caso da falta de manutenção e assentamento
irregular tem a conseqüência negativas na caminhabilidade
das calçadas.
O menos utilizado é o piso intertravado pelo fato de
ser superfície irregular.
 Calçada
Material do piso C¢
rre
go
Bo
ta
fo
go

N
N

Bro Nova Vila

C¢
rre
go
Bo
ta
fo
go
S Norte Ferrovi rio

C¢rre
go B
otaf
ogo
ESCALA GRÁFICA

300m SER. NAC. APREND. INDUSTRIAL

100m
25m
PRAÇA DO 10m
5m
COMANDO GERAL
TRABALHADOR POLíCIA MILITAR
PARQUE MUTIRAMA

CÂMARA
MUNICIPAL
DE GOIÂNIA Piso Cerâmico Concreto Piso Intertravado
Exemplos de Material da Calçada na Área da Rua 44
 Calçada
Largura C¢
rre
go
Bo
ta
fo
go

O que foi avaliado

N Adequação da largura da faixa de circulação da
calçada em relação ao fluxo de pedestres existente.
N
Detalhes
Bro Nova Vila A largura da faixa livre é avaliada em cada segmento
de calçada a partir da observação do trecho mais crítico em
que é possível a circulação de pedestres. A faixa livre con-
siderada deve ser desprovida de obstáculos permanentes ou

C¢
rre
g
o
Bo
temporários, tais como mobiliário, barracas, vegetação,

ta
fo
go
floreiras, lixeiras, veículos estacionados, etc.
A avaliação da largura prevê a possibilidade de circulação de
uma pessoa com cadeira de rodas e outra pessoa passando
por ela (independentemente do sentido de circulação).

Como foi medido

Para cada segmento de calçada, foi medida a largura
S Norte Ferrovi rio da calçada em seu trecho mais estreito. Além disso, foi
realizada contagem de pedestres em dias e horários de pico
de utilização da calçada, a partir da qual foi obtida a média
simples dos fluxos em três horários de um dia útil é final de
semana (8h00,12h00 e 22h00).

C¢rre
go Bo
No caso foi analisado a largura do trecho mais estreito

tafo
go
era maior que a largura mínima adequada e tinha dimensão
suficiente para comportar a demanda no horário de pico, ela foi
ESCALA GRÁFICA considerada adequada. Caso contrário, foi considerada
100m
300m SER. NAC. APREND. INDUSTRIAL
inadequada. Atribuiu-se pontuação ao segmento de calçada
25m
PRAÇA DO 10m
5m
COMANDO GERAL de acordo com a tabela ao lado.
TRABALHADOR POLíCIA MILITAR
PARQUE MUTIRAMA

CÂMARA
MUNICIPAL
DE GOIÂNIA

Pontuação 3 Pontuação 0

Largura é adequada ao longo de Largura não é adequada ao longo

todo o segmento da calçada de todo o segmento da calçada
Calçada
Largura média das calçadas
C¢
rre
go
Bo
ta
fo
go

Resultado da aplicação do indicador

Seguindo o critério apresentado, o indicador
N
Largura registra uma pontuação suficiente 1,8. N
A aplicação revela que aproximadamente 30%
das ruas da Área da Rua 44 (6 das 16 ruas) têm uma
pontuação suficiente (abaixo de 1) – isto é, essas ruas Bro Nova Vila
apresentam uma faixa livre de circulação que não é
adequada para acomodar o fluxo de pedestre que elas

C¢
comportam.

rre
go
Bo
ta
fo
go
As demais ruas apresentam uma pontuação boa,
entre 2 e 2,5.

S Norte Ferrovi rio

C¢rre
go Bo
tafo
go
ESCALA GRÁFICA

300m SER. NAC. APREND. INDUSTRIAL

100m
25m
PRAÇA DO 10m
5m
COMANDO GERAL
TRABALHADOR POLíCIA MILITAR
PARQUE MUTIRAMA

CÂMARA
MUNICIPAL
DE GOIÂNIA

<1m 2-3m 3-4m >5m

47
 Pontuação do índice

1,4
Aceitável
A Área da região da 44 recebeu uma pontuação considerada aceitável (1,4) na ca-
tegoria Mobilidade . O resultado da categoria Mobilidade foi calculado através da
média aritmética entre a pontuação das duas indicadores desta categoria.

Mobilidade Largura

Mobilidade está relacionada à disponibilidade 2,0 bom

e acessibilidade a formas de transporte sus -
Distância a pé ao transporte de média e alta capacidade;
tentável, especialmente transporte de média
e alta capacidade e infraestrutura cicloviária.
Avalia também a permeabilidade da malha 0,8 Insuficiente
urbana através do indicador Dimensão das
quadras. Esta categoria inclui dois indicadores:

• Largura;
• Pavimentação.

56
 Mobilidade
Dimensão das quadras C¢
rre
go
Bo
ta
fo
go

O que foi avaliado

N A extensão lateral da quadra (equivalente ao
segmento de calçada).
N
Detalhes
Bro Nova Vila A quadra é um elemento da composição urbana
delimitado por cruzamentos e travessias (exclusivas para pe-
destres ou não), caracterizando a unidade básica de formação
do tecido urbano. Sua dimensão deve colaborar para uma

C¢
rre
g
o
Bo
melhor mobilidade do pedestre, permitindo oportunidades de

ta
fo
go
cruzamentos e proporcionando rotas mais diretas. Para medir
a extensão do segmento de calçada, considera-se também
que uma passagem de acesso público para pedestres através
de um edifício divide um conjunto edificado em duas quadras.
O acesso público é definido como aquele aberto
indiscriminadamente a todas as pessoas pelo menos 15 horas
por dia.
S Norte Ferrovi rio
Como foi medido
Estimou-se o comprimento da lateral da quadra,
considerando que uma passagem com acesso público de
pedestres divide o conjunto edificado em duas quadras. A

C¢rre
go Bo
partir dos resultados obtidos, foi atribuída pontuação ao

tafo
go
segmento de calçada, de acordo com a tabela ao lado.

ESCALA GRÁFICA Resultado da aplicação do indicador

100m
300m SER. NAC. APREND. INDUSTRIAL
Seguindo o critério apresentado, o Indicador
25m
PRAÇA DO 10m
5m
COMANDO GERAL Dimensão das quadras registrou condições Insuficientes ou
TRABALHADOR POLíCIA MILITAR
PARQUE MUTIRAMA
Boas na Área da Rua 44.
CÂMARA
A média ponderada pelos comprimentos das laterais
MUNICIPAL das quadras analisadas é indica que a maioria das quadras da
DE GOIÂNIA
Pontuação 3 Pontuação 2 Pontuação 1 Pontuação 0 área apresenta laterais com menos de 150 metros de
extensão, comprimento considerado bom neste Índice de
Caminhabilidade.
Lateral da Lateral da Lateral da Lateral da Aproximadamente 20% das ruas dessa área
quadra tem 110m quadra tem entre quadra tem entre quadra tem mais registraram uma pontuação máxima (3) no que diz respeito a
ou menos de 111m a 150m de 151m a 190m de de 190m de este indicador. Muitas ruas apresentaram uma pontuação
extensão extensão extensão extensão considerada boa, entre 2 e 3.

58
 Mobilidade
Distância a pé ao transporte de média e alta capacidade
C¢
rre
go
Bo
ta
fo
go

O que foi avaliado

N Distância percorrida a pé (em metros) até a estação de
transporte de média ou alta capacidade mais próxima.
N
Detalhes
Bro Nova Vila A proximidade ao transporte constitui um fator impor-
tante para facilitar o acesso do local para o pedestre. Este
indicador avalia a proximidade dos pedestres às estações de
transporte de média ou alta capacidade no interior da área de

C¢
rre
g
o
estudo. Nos casos onde não houver, admite-se a avaliação da

Bo
ta
fo
go
Raio de 1km na Região da 44 proximidade dos pedestres às paradas em corredores que
apresentem prioridade viária ou mesmo paradas de ônibus
convencionais. A escolha da avaliação deverá tomar como
base análise dos sistemas de transporte respeitando a
seguinte ordem:
(i) Transporte de média ou alta capacidade;
(ii) Corredores e faixas de ônibus com prioridade viária;
S Norte Ferrovi rio (iii) Linhas de ônibus convencionais. Sugere-se, a partir da
disponibilidade de dados, considerar as linhas de ônibus que
apresentam:
Intervalo máximo de 10 minutos no período diurno em
dias úteis.

C¢rre
go Bo
Intervalo máximo de 20 minutos no período diurno em

tafo
go
fins de semana.
Intervalo máximo de 1 hora no período noturno.
ESCALA GRÁFICA

100m
300m Como foi medido
SER. NAC. APREND. INDUSTRIAL

PRAÇA DO 10m
5m
25m
COMANDO GERAL Após medição da distância a pé entre o ponto médio do
TRABALHADOR POLíCIA MILITAR
segmento de calçada e a estação de transporte mais próxima
PARQUE MUTIRAMA

CÂMARA
(medida realizada ao longo do sistema viário e não em linha
MUNICIPAL reta), foi atribuída pontuação ao segmento de calçada de
DE GOIÂNIA
Pontuação 2 Pontuação 1 Pontuação 0 acordo com a tabela ao lado.

Resultado da aplicação do indicador

Distância máxima a pé Distância máxima a pé Com o critério apresentado, o indicador Distância ao
até: um ponto de até:
embarque/desembarq um ponto de transporte de média e alta capacidade teve uma pontuação de
ue de linhas de ônibus embarque/ insuficiência.
convencional ≤ 300 m desembarque em Está sendo implantado o corredor preferencial para
corredores e faixas de atender a linha do BRT norte - sul, que irá facilitar as viagens
ônibus com prioridade
vária > 400 m dos passageiros para aquela região da Rua 44.
60