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Diagnosticos Scania Arla PDF
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Edição 2 br
SCR
Diagnóstico de falhas
Índice
Introdução .................................................................................. 4
Alta pressão do redutor............................................. 5
Baixa pressão do redutor .......................................... 6
Circuito de dosagem e ar .......................................... 8
Pressão/dosagem de ar ................................................................................ 13
L-a Verificação de início ........................................ 13
L-b Pressão de ar .................................................... 13
L-c1 Bloqueio......................................................... 14
L-c2 Bloqueio, continuação de L-c1 ...................... 15
L-d Fluxo de retorno............................................... 15
L-e Vazamento........................................................ 16
Verificações ................................................................................ 17
K1- Verificação da bomba ...................................... 17
K2- Verificação da ventilação do tanque................ 17
K3- Verificação do tubo de sucção ......................... 18
K4- Verificação do filtro......................................... 19
K5- Verificação do tanque de redutor 1.................. 20
K6- Verificação do tanque de redutor 2.................. 21
K7- Verificação de cristais de uréia na unidade
de tanque combinado.............................................. 21
K8- Verificação do silencioso e bico injetor........... 22
K9- Verificação de vazamentos .............................. 23
Ações ................................................................................ 24
A1- Limpeza do tanque de redutor e medidor de
nível ........................................................................ 24
A2- Vedação de vazamentos................................... 25
A3- Substituição da unidade principal ................... 25
A4- Limpeza do bico injetor................................... 26
A5- Queima de cristais no bico injetor................... 26
A6- Limpeza do doseador de redutor ..................... 27
Ferramentas ................................................................................ 29
V1- Mangueira........................................................ 29
V2- Mangueira........................................................ 31
Introdução
149 163
2
1
308 259
7
3
5
2
4
1
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Circuito de dosagem e ar
Um problema com o circuito de ar e circuito de dosagem do sistema SCR pode ser atribuído a vários
componentes diferentes. As causas mais comuns são mostradas abaixo:
1 Pressão muito baixa do ar na unidade principal.
2 Vazamento nas tubulações de ar entre a unidade principal e o doseador de redutor.
3 Bloqueio nas tubulações de ar entre a unidade principal e o doseador de redutor.
4 Bloqueio no circuito de ar do doseador de redutor.
5 Doseador de redutor bloqueado na posição aberta ou fechada.
6 Bloqueio na tubulação de dosagem entre o doseador de redutor e o bico injetor.
7 Bloqueio no bico injetor.
8 Tubulação de retorno no tanque de redutor.
9 Silencioso bloqueado, veja Verificação K8.
1
8
5
2 4
3 7
309 759
Pressão do redutor
R-a
Vá para R-c
A bomba pode acumular pressão
R-a - execute a verificação K1
A bomba não pode acumular
pressão ou a unidade principal não
pode reduzir a pressão.
Vá para R-b
R-b
Prossiga com a árvore de
diagnóstico de falha R-c, caso
não tenha realizado essa etapa.
Do contrário, continue com
R-d.
Nenhuma contaminação
visível
R-b - execute as Salve o teste de contaminação
verificações K4 e K5 conforme necessário. Execute A3 e
A1. Desvalide e verifique os
códigos de falha.
Contaminado Sim
A contaminação é à base de óleo?
Não, parece ser
causada por redutor
ou sujeira.
Retifique a falha usando A1,
substitua o filtro principal na
respectiva unidade e enxágue a
unidade principal espirrando água
na carcaça do filtro. Desvalide e
verifique os códigos de falha.
R-c
Corrija a falha. Desvalide e verifique os
códigos de falha.
Bloqueado
Execute a
verificação K2
Nenhum vazamento Não
bloqueado
Execute a Prossiga com a árvore de diagnóstico de falha
verificação K3 R-b, caso não tenha realizado essa etapa; do
contrário, vá para R-d.
Vestígios Vazamento. Retifique a
de cristais falha conforme descrito
em A2 e verifique com
K3. Desvalide e
verifique os códigos de
falha.
R-c Execute Retifique a falha via A1. Desvalide e verifique os
a verificação códigos de falha.
K7.
Nenhum Bloqueado
vestígio de
cristais
Execute a Retifique a falha conforme descrito
verificação K2 em A2 e verifique com K3.
Desvalide e verifique os códigos de
falha.
Não bloqueado Vazamento
Execute a
verificação K3
Nenhum vazamento
Prossiga com a árvore de
diagnóstico de falha R-b, caso não
tenha realizado essa etapa; do
contrário, vá para R-d.
R-d
Salve o teste de contaminação
conforme necessário; efetue A3 e
A1. Desvalide e verifique os códigos
de falha.
Sim
A contaminação é à base de óleo?
Contaminação Não, parece ser causada
encontrada por redutor ou sujeira.
R-d - execute a Retifique a falha usando A1,
verificação K6 substitua o filtro principal na
respectiva unidade e enxágue a
unidade principal espirrando água na
carcaça do filtro. Desvalide e
verifique os códigos de falha.
Nenhuma
contaminação
Execute A3. Desvalide e verifique
os códigos de falha.
Pressão/dosagem de ar
L-b Pressão de ar
Ligue o veículo ou conecte uma fonte de ar
comprimido externa para formar pressão de ar no
sistema. Então, continue desde L-a.
Não
L-b O veículo tem Volte para a árvore de
pressão de ar diagnóstico de falhas L-a e
suficiente? reinicie o diagnóstico de falhas
Sim Nenhum problema detectado
Verifique as tubulações de ar à
unidade principal e entre esta e o
doseador de redutor
Problema detectado
Corrija o problema; verifique
com L-a
L-c1 Bloqueio
Continue com o diagnóstico de falhas de
acordo com a mensagem de falha
Sim
Foi gerada outra mensagem de
falha do teste de desvalidação?
A pressão cai abaixo Não. Provavelmente, a falha foi corrigida
de 4,2 bar pelo teste de desvalidação. Verifique com
L-a.
L-c1 Efetue a ação
A5
A pressão não cai Não. Continue com a árvore de diagnóstico
abaixo de 4,2 bar de falhas L-c2.
Remova os bicos do tubo de
conexão. Execute os testes de
sistema 1 e 2 de novo. O
bloqueio ainda é indicado?
Sim
Efetue a ação A6, Lavagem do doseador de
redutor. Verifique com o teste de sistema
L-a. Se a falha permanecer, substitua o
doseador de redutor e verifique com L-a
L-e Vazamento
Reinstale e verifique com L-a
O vazamento foi
corrigido
Efetue a ação A6, Lavagem.
Verifique se a água está
escoando por algum lugar que
não seja o tubo de dosagem
Nenhum problema Vazamento
detectado
L-e Verifique se todas as Substitua o doseador de redutor,
conexões estão vedadas usando a mangueira ou a conexão da
a verificação K9 mangueira onde ocorreu o
vazamento.
Problema detectado
Corrija a falha; verifique com
L-a
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ar comprimido. Aguarde aproximadamente
2-3 minutos.
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4 Certifique-se de que a junta no fundo do
filtro não está "dilatada" nem assimétrica
em vez de redonda e em bom estado, como
normalmente estaria. Alterações como
essas indicam contaminação à base de
óleo.
5 Olhe na superfície da junta para verificar se
ela está oleosa ou com graxa. Ela deve
estar livre de contaminação. Se houver
algum odor, por exemplo, pode haver
vestígios de combustível na junta.
Compare com o AdBlue limpo de uma lata.
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• Prenda a tira de teste em uma haste.
• Insira a haste com a tira de teste no tanque,
colocando a tira na superfície do líquido no
tanque. Mergulhe metade da tira no líquido
para usar a outra metade como referência.
• Verifique a cor da tira de teste para
determinar o tipo de contaminação, se
houver.
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K8- Verificação do
silencioso e bico injetor
1 Vire o bico; ele deve se mover sem
problema. Se ele agarrar, existe formação de
cristal em torno do bico.
2 Remova o bico, lave-o com água via a
entrada e verifique a saída de água. A água
deve sair de todos os pequenos orifícios na
saída do bico. Veja também a seção A4.
3 Use um endoscópio, lanterna portátil ou
similar para ver através do bico É
importante olhar diretamente para baixo
dentro do silencioso conforme a figura. Use
também um fio de aço para detectar se há
formação de cristal no interior do silencioso.
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309 761
K9- Verificação de
vazamentos
1 Comece o teste de sistema 1 usando do
SDP3 para formar pressão de ar no sistema.
2 Use spray de detecção de vazamento ou
água com sabão para verificar o vazamento;
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pesquise na ordem a seguir:
• Mangueira de ar entre a unidade principal e
o doseador de redutor, pesquise
especialmente danos por calor próximos ao
silencioso em A na figura.
• Conexão do tubo doseador entre o doseador A
de redutor e o bico injetor.
• Conexão da mangueira de ar entre a unidade
principal e o doseador de redutor.
• Conexões após o doseador de redutor onde
ar e redutor se misturam.
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Ações
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A2- Vedação de
vazamentos
Instale uma abraçadeira de mangueira extra se
a unidade do tanque combinado estiver
vazando. Substitua a mangueira se a unidade
principal estiver vazando. Importante!
Certifique-se de que a abraçadeira da
mangueira na unidade do tanque combinado
não está assentada com rigidez excessiva,
deformando a mangueira.
A3- Substituição da
unidade principal
Siga as instruções em TI "Novas peças para a
unidade principal SCR" no grupo principal 03
relativas a verificação, reparo e possível
substituição da unidade principal.
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comprimido de volta pelo bico.
310 058
309 983
frouxo no tubo.
3 Desconecte a mangueira de ar da unidade
principal ao doseador de redutor na unidade
principal; veja a figura.
4 Faça uma ferramenta conforme descrito em
V2.
5 Instale a ferramenta V2 na mangueira de ar
do doseador de redutor; veja a figura.
6 Conecte a ferramenta V2 ao abastecimento
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de água usando a conexão de água.
7 Lave com água morna (~50ºC) através do
doseador de redutor de modo que a água
borrife por todos os orifícios do bico.
Lave por 5 minutos com fluxo de água
(~400 ml/min). A intenção é remover os
cristais nas áreas marcadas.
8 Remova a ferramenta e deixe a água
escorrer da mangueira de ar. Seque a
mangueira de ar com ar comprimido.
9 Reinstale a mangueira de ar e execute o
teste de sistema 1 três vezes para extrair
qualquer resquício de água.
10 Reconecte o bico ao silencioso.
Ferramentas
V1- Mangueira
A ferramenta deve ser usada para pressurizar o tanque de redutor para descobrir o
vazamento. A lista de peças e instruções a seguir descrevem como confeccionar a
ferramenta.
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309 991
Peças:
Acoplamento da mangueira ** 1
União ** 1
Porca ** 1
Instruções:
1. Fure um orifício na tampa de abastecimento de um tamanho que
permita empurrar o acoplamento da mangueira para dentro.
Posicione a união no acoplamento da mangueira e aperte o
acoplamento usando a porca na tampa de abastecimento, conforme a
figura. Fixe a mangueira à união usando uma abraçadeira.
2. Instale uma conexão de ar comprimido à outra extremidade da
mangueira usando uma abraçadeira para mangueira.
V2- Mangueira
A ferramenta deve ser usada para limpar o circuito de
ar e o de dosagem. A lista de peças e instruções a seguir
descrevem como confeccionar a ferramenta.
Peças:
Instruções:
1. Instale uma conexão de mangueira, que caiba na
mangueira de água da oficina, em uma extremidade da
mangueira. Aperte com uma abraçadeira para
mangueira.
2. Instale uma conexão roscada adaptada localmente,
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conforme a figura, na outra extremidade da mangueira.
A conexão roscada deve caber na conexão na
mangueira de ar comprimido que sai da unidade
principal. Aperte com uma abraçadeira para mangueira.