UNIVERSIDADE SALVADOR

CURSO: ENGENHARIA DE PRODUÇÃO

DISCIPLINA: FENÔMENOS DO TRANSPORTE
DOCENTE: RICARDO RODRIGUES
ALUNO: GABRIEL FREIRE SANTANA

Fichamento : Escoamento Euleriano e Lagrangeano

https://capacitacao.ead.unesp.br/dspace/bitstream/ana/70/4/Unidade_2.pdf

Estudando sobre movimento dos fluidos é possível analisar as diversas partículas, na

mecânica em geral os corpos são sólidos e define-se velocidade do corpo em função
de um referencial, porém nos fluidos as propriedades são bem diferentes. Dentro deste
contexto surge o escoamento, que é a mudança de forma do fluido sob a ação de um
esforço tangencial. O escoamento se divide em diversos tipos, dois deles são:
escoamento Euleriano e Lagrangeano.
No método de Lagrange o observador desloca-se simultaneamente como a partícula. E
descreve o movimento de cada partícula, acompanhando-a em sua trajetória total. As
partículas individuais são observadas como uma função do tempo. Dentro deste campo
de velocidades há um volume de material e um volume de controle. O volume de
material (lagrangeano) é composto de parcelas específicas de um fluido que são
transportadas com o fluxo; Um exemplo acompanhar um carro em um sistema de
referencial (autódromo).
Já o método de Euler diz que é impossível seguir o sistema (infinitas partículas), em
suma, consiste em adotar um intervalo de tempo, escolher uma parte ou um volume de
controle no espaço e considerar todas as partículas que passem por esse local. Na
descrição Euleriana do movimento, as propriedades do escoamento são função do
espaço (pontos de observação) e do tempo. Um exemplo seria os tubos de Pitot atrás
da roda do carro para determinar o campo de velocidade em pontos fixos.
Foi possível perceber que a posição do carro na pista de autódromo é monitorada
como um todo (Lagrange), enquanto a distribuição de velocidades do ar na frente do
pneu é monitorada em pontos fixos (Euler).