19/11/2019 Detran PR

(Protocolo)

Sistema Conveniado de Multas

Requerimento

(Data)

Motivo do Requerimento:

Defesa Prévia
Dados do Requerente:

Nome do requerente: Mauro Sérgio Galvão

Condição do requerente: Condutor

CNH : Nº do Registro: 02810785850 - UF: PR

CPF : 59306157991
Documento de Identidade:
Tipo: RG (Carteira de Identidade)
Número: 42642851 UF: PARANA
Órgão Emissor: SESP

Endereço:
Logradouro: Heitor Safraider Número: 134
Complemento: casa Bairro: Centro
Cidade: Rio Bonito do Iguaçu UF: PR CEP: 85340-000

Telefone: DDD: (42) - Número: 999522077

E-mail: subgalvao@gmail.com

Identificação do Veículo:

Renavam: 00350144010 Placa: AUM1G34 UF: PR

Identificação dos Autos de Infração:

A.I.: 275830 - Série/Nº:S000010623

Justificativa/Descrição dos Fatos:

De acordo com a notificação supracitada, este condutor do veículo VW/ Cross Fox GII de placas:
AUM 1G34 teria cometido irregularidade ao avançar o sinal vermelho de semáforo – fiscalização
eletrônica, de natureza gravíssima, prevista no artigo 208 do CTB, Este requerente ficou
surpreendido ao receber em sua residência, a notificação de autuação da infração de trânsito,
da qual aduzia seu veículo em data de 27/09/2019 às 18h43min, onde foi aplicada a infração por
com data para propor defesa prévia até o dia 28/11/2019. No entanto, esta multa não deve
prevalecer, pois na realidade, este condutor, na data alegada, conduzia seu veículo no local
mencionado no Auto de Infração, porém no cruzamento que transpôs, onde existia um
Equipamento de Fiscalização Eletrônica não Metrológica, o qual, erroneamente “fotografou” o
veículo deste condutor, visto que, no momento da passagem no referido cruzamento, o
semáforo ainda não estava no sinal vermelho, ou seja, este condutor “não avançou o sinal
vermelho”. É possível que tal equipamento esteja defeituoso, viciado ou com falta de
manutenção periódica, conforme prescreve a Legislação de Trânsito Brasileira: com efeito, os
equipamentos eletrônicos necessitam estar com a sua calibração específica, para que emitam
detecção exata, medindo com precisão os eventos, de forma que sirva de prova dentro dos
autos certificado do INMETRO de estar devidamente aferido por aquele Instituto, não basta a
simples afirmação da Empresa de Gerenciamento de Trânsito, pois deve haver certificação por
aquele Instituto, como exige o Artigo 2º da Resolução 165 que está em conformidade com o Art.
280 § 2 que ainda teve na deliberação 38 do Denatran sua regulamentação, vejamos: Art. 280.
Ocorrendo infração prevista na legislação de trânsito, lavrar-se-á auto de infração, do qual
constará: § 2º A infração deverá ser comprovada por declaração da autoridade ou do agente da
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autoridade de trânsito, por aparelho eletrônico ou por equipamento audiovisual, reações
químicas ou qualquer outro meio tecnologicamente disponível, previamente regulamentado pelo
CONTRAN. RESOLUÇÃO Nº 165 DE 10 DE SETEMBRO DE 2004 Regulamenta a utilização de
sistemas automáticos não metrológicos de fiscalização, nos termos do § 2º do artigo 280 do
Código de Trânsito Brasileiro. Art. 2º. O sistema automático não metrológico de fiscalização
deve: I – ter sua conformidade avaliada pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e
Qualidade Industrial – Inmetro, ou entidade por ele acreditada; Deliberação CONTRAN nº 38 de
11/07/2003 que Dispõe sobre requisitos técnicos mínimos para a fiscalização da velocidade, de
avanço de sinal vermelho e da parada sobre a faixa de pedestres de veículos automotores,
reboques e semi-reboques, conforme o Código de Trânsito Brasileiro Art. 2º... III - ser verificado
pelo INMETRO ou entidade por ele delegada, obrigatoriamente com periodicidade máxima de 12
(doze) meses e, eventualmente, conforme determina a legislação metrológica em vigência.
Como vimos é necessário que os equipamentos eletrônicos estejam comprovadamente
certificados e aprovados por Portaria do INMETRO. Esses equipamentos estão sujeitos à
falibilidade do citado objeto eletrônico (item 8.1.4.7 da Portaria nº 115/98-INMETRO), seja por
dano, temperatura, severidade, interferência eletromagnética, umidade, intempérie ou falha
qualquer. Diante do exposto, requer o deferimento do presente recurso, na forma do inciso I do
parágrafo único do Artigo 281 do CTB, determinando-se o arquivamento do Auto de Infração e
julgando-se insubsistente seu registro, com conseqüente cancelamento da multa e a extinção da
pontuação que a infração gerou no Prontuário Geral Único do recorrente. Requer ainda que seja
concedido o efeito suspensivo no caso do recurso não ter sido julgado em até 30 (trinta) dias da
data de seu protocolo em conformidade com o parágrafo terceiro do artigo 285, também do CTB.
Nestes Termos; Pede Deferimento.

Local: Declaro que as informações acima são verdadeiras,

assumindo toda responsabilidade civil e criminal pelas
mesmas.
Declaro, ainda, estar ciente de que o preenchimento incorreto
ou a falta de informações / dados poderá prejudicar a correta
Data: avaliação do recurso.
/ /
Assinatura:

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