ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

CHEVROLET PRISMA 1.0

1.0 VHCE FLEXPOWER

RESUMO
Modelo: Prisma 1.0 VHCE Flexpower
Carroceria / motorização: Sedã 5 passageiros, 4 portas, motorização dianteira, tração dianteira
Construção: Aço galvanizado nos painéis exteriores
Fabricação: Gravataí, Rio Grande do Sul, Brasil

MOTOR
Modelo:
Disposição:
Número de cilindros:
Cilindrada (cm3):
Diâmetro e Curso (mm):
Válvulas:
Injeção eletrônica de combustível:
Taxa de compressão:
Potência máxima líquida
(ABNT NBR 5484 – ISO 1585):
Torque máximo líquido
(ABNT NBR 5484 – ISO 1585):
Combustível recomendado:
Rotação máxima do motor (rpm):
Bateria:
Alternador:
Consumo NBR 7024 (km/l)
(Cidade/Estrada/Combinado):
N10YFH
Transversal
4 em linha
999
71,1 x 62,9
OHC, duas válvulas por cilindro
M.P.F.I. (Multi Point Fuel Injection)
12,6:1
Etanol: 78 cv a 6.400 rpm
Gasolina: 77 cv a 6.400 rpm
Etanol: 9,7 kgfm (95 Nm) a 5.200
Gasolina: 9,5 kgfm (93 Nm) a 5.200 rpm
Gasolina comum e/ou Etanol
6.800
12V, 42 Ah
60 A (90 A com ar condicionado)
Gasolina: 13,7 / 17,5 / 15,2
Etanol: 9,2 / 12,2 / 10,3

TRANSMISSÃO
Modelo: F17 Minus HR
Manual de 5 velocidades à frente sincronizadas
Relação de marchas:
Primeira: 4,27:1
Segunda: 2,35:1
Terceira: 1,48:1
Quarta: 1,05:1
Quinta: 0,80:1
Ré: 3,31:1
Diferencial: 4,87:1

CHASSIS/SUSPENSÃO
Dianteira: Independente McPherson, molas helicoidais com carga lateral, amortecedores telescópicos
hidráulicos pressurizados a gás, barra estabilizadora ligada a haste tensora
 Traseira: Semi-independente com braços oscilantes, molas tipo barril progressivas, amortecedores
telescópicos hidráulicos pressurizados a gás
Direção: Manual, pinhão e cremalheira (Hidráulica, pinhão e cremalheira)
Direção redução: Manual: 22,0:1 (Hidráulica: 16,0:1)
Direção número de voltas
(batente a batente): Manual: 4,1 (Hidráulica: 2,75)
Diâmetro de giro (m): Manual: 9,80 (Hidráulica: 9,95)

FREIOS
Tipo: Discos dianteiros, tambor traseiro
Disco diâmetro x espessura (mm): Dianteiro: 236 x 12,7; traseiro 180 x 30

RODAS/PNEUS
Roda tamanho e tipo: 14 X 5½
Pneus: 175/65R14

DIMENSÕES
Distância entre eixos (mm): 2.443
Comprimento total (mm): 4.127
Largura carroceria (mm): 1.645
Largura total (mm): 1.857
Altura (mm): 1.463
Bitola (mm): Dianteira: 1.371; traseira: 1.376
Altura mínima do solo (mm): 105
Peso em ordem de marcha (kg): 921 (951 com ar-condicionado)
Distribuição de peso
(% dianteira/traseira): 60 / 40 (61 / 39 com ar-condicionado)

CAPACIDADES
Porta-malas (litros): 439
Carga útil (kg): 440
Tanque de combustível (litros): 54
Óleo do motor (litros): 3,25 (3,5 com o filtro)
Sistema de refrigeração (litros): 6,4 (6,6 com ar-condicionado)

DESEMPENHO
Velocidade máxima (km/h): Etanol: 164
Gasolina: 162
Aceleração 0 a 100 km/h (s): Etanol: 14s3
Gasolina: 14s8
Aceleração 0 - 400 m (s): Etanol: 19s3
Gasolina: 19s5
Aceleração 0 – 1.000 m (s): Etanol: 35s8
Gasolina: 36s2
Retomada 40 a 100 km/h (s): Etanol: 17s6 (4a marcha)
Gasolina: 17s9 (4a marcha)
Retomada 80 a 120 km/h (s): Etanol: 20s7 (5a marcha)
Gasolina: 21s2 (5a marcha)
CHEVROLET PRISMA 1.4 ECONO.FLEX 2012

RESUMO
Modelo: Prisma 1.4 Econo.Flex
Carroceria / motorização: Sedã 5 passageiros, 4 portas, motorização dianteira, tração dianteira
Construção: Aço galvanizado nos painéis exteriores
Fabricação: Gravataí, Rio Grande do Sul, Brasil

MOTOR
Modelo:
Disposição:
Número de cilindros:
Cilindrada (cm3):
Diâmetro e Curso (mm):
Válvulas:
Injeção eletrônica de combustível:
Taxa de compressão:
Potência máxima líquida
(ABNT NBR 5484 – ISO 1585):
Torque máximo líquido
(ABNT NBR 5484 – ISO 1585):
Combustível recomendado:
Rotação máxima do motor (rpm):
Bateria:
Alternador:
Consumo NBR 7024 (km/l)
(Cidade/Estrada/Combinado):
N14YFL
Transversal
4 em linha VHC (Very High Compression)
1.389
77,6 x 73,4
OHC, duas válvulas por cilindro
M.P.F.I. (Multi Point Fuel Injection)
12,4:1
Etanol: 97 cv a 6.000 rpm
Gasolina: 95 cv a 6.000 rpm
Etanol: 13,7 mkgf (134 Nm) a 2.800 rpm
Gasolina: 13,2 mkgf (129 Nm) a 2.800 rpm
Gasolina comum e/ou Etanol
6.300
12V, 42 Ah (55 Ah com ar condicionado)
55 A (70 A com ar condicionado)
Gasolina: 13,0 / 18,3 / 14,9
Etanol: 9,0 / 12,4 / 10,3

TRANSMISSÃO
Modelo: F15-5 CR
Manual de 5 velocidades à frente sincronizadas
Relação de marchas:
Primeira: 3,73:1
Segunda: 2,14:1
Terceira: 1,41:1
Quarta: 1,12:1
Quinta: 0,89:1
Ré: 3,31:1
Diferencial: 3,74:1

CHASSIS/SUSPENSÃO
Dianteira: Independente McPherson, molas helicoidais com carga lateral, amortecedores telescópicos
hidráulicos pressurizados a gás, barra estabilizadora ligada a haste tensora
Traseira: Semi-independente com braços oscilantes, molas tipo barril progressivas, amortecedores
telescópicos hidráulicos pressurizados a gás
Direção: Manual, pinhão e cremalheira (Hidráulica, pinhão e cremalheira)
 Direção redução: Manual: 22,0:1 (Hidráulica: 16,0:1)
Direção número de voltas
(batente a batente): Manual: 4,3 (Hidráulica: 2,75)
Diâmetro de giro (m): Manual: 9,80 (Hidráulica: 9,95)

FREIOS
Tipo: Discos dianteiros ventilados, tambor traseiro
Disco diâmetro x espessura (mm): Dianteiro: 236 x 20; traseiro 180 x 30

RODAS/PNEUS
Rodas: 13 x 4½ (Opc.: 14 X 5½)
Pneus: 165/70R13 (Opc.: 175/65R14)

DIMENSÕES
Distância entre eixos (mm): 2.443
Comprimento total (mm): 4.127
Largura carroceria (mm): 1.645
Largura total (mm): 1.857
Altura (mm): 1.463
Bitola (mm): Dianteira: 1.371; traseira: 1.376
Altura mínima do solo (mm): 105
Peso em ordem de marcha (kg): 905 (935 com ar-condicionado)
Distribuição de peso
(% dianteira/traseira): 60 / 40 (61 / 39 com ar-condicionado)

CAPACIDADES
Porta-malas (litros): 439
Carga útil (kg): 470
Tanque de combustível (litros): 54
Óleo do motor (litros): 3,25 (3,5 com o filtro)
Sistema de refrigeração (litros): 6,4 (6,6 com ar-condicionado)

DESEMPENHO
Velocidade máxima (km/h): Etanol: 182
Gasolina: 178
Aceleração 0 a 100 km/h (s): Etanol: 10s9
Gasolina: 11s4
Aceleração 0 - 400 m (s): Etanol: 17s6
Gasolina: 17s9
Aceleração 0 – 1.000 m (s): Etanol: 32s4
Gasolina: 33s0
Retomada 40 a 100 km/h (s): Etanol: 15s3 (4a marcha)
Gasolina: 15s7 (4a marcha)
Retomada 80 a 120 km/h (s): Etanol: 15s2 (5a marcha)
Gasolina: 15s8 (5a marcha)