Revisão: 001

Sistema de Gestão da Qualidade

Código: ZTX-OP-PRO-005

PROCEDIMENTO OPERACIONAL FORD CARGO Data: 19/08/2013

Controle de Documentos e Registros USO INTERNO

DIRETORIA DE OPERAÇÕES

PROCEDIMENTO OPERACIONAL:

FORD CARGO

Data Descrição Elaborado Revisado Aprovado

16/07/2013 Revisão FABIO PAIVA

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Essas informações são de propriedade e uso exclusivo da Zatix Tecnologia e das empresas que fazem parte deste grupo, não podendo ser
utilizadas sem autorização da mesma.
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PROCEDIMENTO OPERACIONAL FORD CARGO Data: 19/08/2013

Controle de Documentos e Registros USO INTERNO

1. OBJETIVO
Apresentar para os técnicos da RAZ, os procedimentos e as devidas instruções
de instalação do veículo Ford Cargo.

2. DIRETRIZES

Este manual descreve os procedimentos e as devidas instruções de instalação do

veículo Ford Cargo. Qualquer alteração nos procedimentos e métodos aqui
mencionados deve ser aprovada pelo departamento de Operações. A não
utilização destes procedimentos será considerada como fora de
conformidade/padrão e poderá resultar em danos ao veículo e/ou ao rastreador,
bem como suas penalidades cabíveis.

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Controle de Documentos e Registros USO INTERNO

IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO
ANO: 2012

MODELO: CARGO

TIPO: CAVALO

LINHA 31 (-) NEGATIVO

A LINHA 31 (NEGATIVO) DEVERÁ SER

LIGADA COM UM OLHAL NO PARAFUSO
LOCALIZADO ABAIXO DA CENTRAL
ELÉTRICA.

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Controle de Documentos e Registros USO INTERNO

SENSOR DE CABINE
DEVERÁ SER INSTALADO NA COLUNA DA
PORTA, DOIS DEDOS ACIMA DO SENSOR
ORIGINAL. ATENÇÃO: ANTES DE FURAR,
VERIFICAR SE NÃO PASSA NENHUM
CHICOTE (CABO, FIO) POR DE TRÁS DA
COLUNA.

BLOQUEIO

FIO BRANCO (CORTE) DO FUSÍVEL DE 5A LOCALIZADO

NA CENTRAL ELÉTRICA DO VEÍCULO. 3° COLUNA (DA
ESQUERDA PARA A DIREITA) PRIMEIRO FUSÍVEL (DE
CIMA PARA BAIXO) LADO ESQUERDO.

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Controle de Documentos e Registros USO INTERNO

HODÔMETRO
PINO B8 (CONECTOR AMARELO) DO
TACÓGRAFO. IDENTIFICAÇÃO DE PINOS
NO CONECTOR. VISUALIZAR ANTES DE
CONECTAR. ADVERTÊNCIA: CASO O
TACÓGRADO ESTEJA COM O SELO DO
INMETRO E NÃO POSSUA NENHUM FIO
LIGADO AO B8, INFORMAR AO CLIENTE,
DEVIDO A GARANTIA DO EQUIPAMENTO.

RPM
PARA REALIZAR A LIGAÇÃO E OBTER O
PULSO DO RPM, DEVERÁ SER SOLICITADO
PARA O CLIENTE ENCAMINHAR O
VEÍCULO ATÉ A CONCESSIONÁRIA, PARA
QUE, REALIZE UMA ADAPTAÇÃO NO
ALTERNADOR (COLOQUE O PONTO DE
ESPERA PARA LIGAÇÃO DO RPM NO
RASTREADOR).

SETAS

FIO AMARELO (EM DERIVAÇÃO) DO

BOTÃO DO PISCA, LOCALIZADO NO
PAINEL CENTRAL. OBS: LIGAR O RELÉ
CORRETAMENTE PARA ACIONAMENTO
DAS SETAS.

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PÓS-CHAVE
A LIGAÇÃO DE PÓS-CHAVE PODERÁ SER
FEITA NO MIOLO. VERIFICAR COM
MULTÍMETRO O SINAL DE PÓS-CHAVE EM
UM DOS FIOS.

BOTÃO DE PÂNICO
O BOTÃO DE PÂNICO PODERÁ SER
INSTALADO NA CARCAÇA (PARTE
INFERIOR), ABAIXO DO VOLANTE.

SENSOR DE CHUVA
O PONTO DE SENSOR DE CHUVA PODERÁ
SER AFERIDO NO MOTOR DO LIMPADOR
DE PARA-BRISA. COM O AUXÍLIO DE
MULTÍMETRO, VERIFICAR QUAL DOS FIOS
TERÁ UM SINAL, QUANDO ACIONADO O
LIMPADOR DE PARA-BRISA. LIGAR O
SENSOR DE CHUVA COM UM RELÊ
INVERTENDO O SINAL DO PULSO.

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