8/17/2020 Embreagem | Vespa V50

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embreagem

Ferramentas Especiais e Revestimentos Ferramentas Especiais e Revestimen

Embreagem Vespa V50 N Embreagem Vespa V50 N Para substituir os revestimentos da embreagem,

você precisa, é claro, de novos revestimentos e de

alguma ferramenta especial para comprimir e

segurar a mola da embreagem. Essa ferramenta

especial é obrigatória, mas também não é cara.

Apesar disso, você pode fazer da maneira mais

difícil: comprima a mola usando um pistão antigo

de 50 cm e um torno de bancada. Mas esteja

pronto para mexer um pouco para centralizar

corretamente os novos revestimentos. NOTA:

todos os revestimentos novos têm de ser imersos

em óleo de transmissão durante a noite para que

o material de cortiça absorva o óleo

adequadamente. Caso contrário, a embreagem

não funcionará muito bem.

Desculpe - sem fotos ainda Caso de Acoplamento

Levante a Vespa corretamente e tire a roda

traseira. Certifique-se de que a área ao redor da

tampa do acoplamento esteja livre de qualquer

sujeira que possa cair dentro da carcaça ao

remover a tampa. Agora você precisa drenar a

transmissão antes de remover a placa de

ancoragem do freio. Você não pode abrir os

parafusos inferiores da placa de acoplamento sem

a placa de ancoragem removida. Se você tiver um

rolamento de eixo de transmissão aberto no lado

da placa de ancoragem, DEVE drenar a

transmissão, caso contrário, ela simplesmente

fluiria para fora do rolamento. Se você já ajustou

um rolamento do eixo de transmissão com o lado

da placa de ancoragem fechado, isso depende do

nível de óleo da transmissão preenchido, bem

como da posição travada do motor, se o óleo sair

pela borda da caixa aberta. Solte o cabo de

controle da embreagem da alavanca, remova

todos os parafusos da tampa do acoplamento e

levante a tampa.

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Placa de embreagem
Embreagem Vespa V50 N Embreagem Vespa V50 N
Remova a embreagem / h4>
Embreagem Vespa V50 N
Embreagem aberta
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Embreagem Vespa V50 N Embreagem Vespa V50 N
Embreagem Vespa V50 N
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Embreagem | Vespa V50
Remova a placa de pressão da embre
Agora você pode ver a placa de embreagem com
uma braçadeira de mola no meio. Para remover a
placa de embreagem, use uma pequena chave de
fenda para puxar cuidadosamente a mola do
orifício mais largo e travar com a extremidade
dentro do orifício. Travar o fio da mola irá apoiá-lo
positivamente novamente ao inserir de volta a
placa de embreagem.
Remova a embreagem
Embreagem Vespa V50 N
Em primeiro lugar, dobre a parte de travamento da
arruela para trás para poder girar e abrir a porca
central. Ou você usa uma ferramenta especial
para travar a gaiola de acoplamento e abrir a
porca central com um não. 19 ou não bloqueie a
gaiola de acoplamento e use uma chave de
impacto. O fio é comum e abre no sentido anti-
horário.
Para tirar a embreagem do eixo da engrenagem,
você deve usar uma ferramenta especial que é um
extrator de embreagem. Novamente, não é uma
ferramenta cara que pode ser encomendada em
vários revendedores Vespa no local ou online.
Rosqueie o extrator da embreagem na embreagem
e aperte o parafuso central da ferramenta. Isso
forçará a embreagem a sair do eixo da
engrenagem. Agora remova a embreagem da
gaiola de acoplamento. Pode se tornar um pouco
trabalhoso, mas é possível. Mais uma vez, preste
atenção à chave de manta que fica no eixo da
engrenagem! Não o deixe cair dentro da caixa de
câmbio ou você vai gastar muito tempo
procurando por ele com um ímã de haste ou algo
semelhante ou como último recurso você pode ter
que dividir as metades do motor!
Embreagem aberta
Anexe a ferramenta especial necessária para
comprimir e segurar a mola da embreagem. Agora
gire o parafuso e comprima a mola interna
completamente.
Com isso, você libera a pressão dos revestimentos
da embreagem e pode remover o anel elástico e a
tampa.
Retire os discos individuais que separam os forros
um a um e coloque-os de lado, de preferência na
mesma ordem.
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Remontagem da embreagem Remontagem da embreagem

Embreagem Vespa V50 N Embreagem Vespa V50 N Remonte a embreagem novamente usando novos

revestimentos (lembre-se de mergulhar a rolha no

Embreagem Vespa V50 N Embreagem Vespa V50 N óleo durante a noite). Separe cada revestimento

novamente com um disco. Coloque a tampa de

volta e trave-a novamente com o anel elástico.

Ajuste os revestimentos da embreagem Ajuste os revestimentos da embreag

Embreagem Vespa V50 N Alinhe com cuidado os 'dentes' do revestimento da

embreagem para garantir uma remontagem suave

na gaiola do acoplamento. Trave as linhas

alinhadas abrindo a ferramenta especial

novamente. Verifique novamente se todos os

'dentes' estão corretamente alinhados. Se tudo se

encaixar bem, você pode remover a ferramenta

especial.

Conjunto de embreagem Conjunto de embreagem

Embreagem Vespa V50 N Embreagem Vespa V50 N Posicione o eixo da engrenagem de forma que a

chave de madeira não caia. Agora mexa na

embreagem de volta para a gaiola de

acoplamento, mas tenha muito cuidado para não

deixar cair a chave de manga comprida!

Posicione a arruela de travamento de volta no

lugar, aperte a porca (chave de impacto

recomendada) e dobre o pino de travamento para

trás.

Fechamento da caixa de acoplamento Fechamento da caixa de acoplament

Embreagem Vespa V50 N Embreagem Vespa V50 N Posicione a placa de embreagem e trave-a

novamente com a braçadeira de mola. ATENÇÃO:

Embreagem Vespa V50 N Embreagem Vespa V50 N muitas vezes esquece-se de limpar a face do selo

e torná-los isentos de graxa. Sempre use uma

nova junta e de preferência um composto de

vedação.

Remonte as peças restantes, como placa de

ancoragem de quebra com uma nova junta,

adicione a roda, conecte o cabo de controle de

volta ao braço de quebra e não se esqueça do

contrapino para a porca da roda. Reabasteça com

óleo de transmissão novo e o trabalho está feito.

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