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Rodovia : BR163/PA
Trecho : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) – Fronteira Brasil / Suriname
Subtrecho : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro)–Ig. 13 de Maio (Divisa Novo Progresso /
Altamira
Segmento : km 0,0 - km 102,3
Código do PNV: 163 BPA 0870 ao 163 BPA 0930
Extensão : 102,3 km
Lote : 0.1
VOLUME 4
ORÇAMENTO E PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ABRIL/2008
REPÚBLICA FEDERATIVA DO BRASIL
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES - DNIT
Rodovia : BR163/PA
Trecho : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) – Fronteira Brasil / Suriname
Subtrecho : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro)–Ig. 13 de Maio (Divisa Novo Progresso /
Altamira
Segmento : km 0,0 - km 102,3
Código do PNV: 163 BPA 0870 ao 163 BPA 0930
Extensão : 102,3 km
Lote : 0.1
VOLUME 4
ORÇAMENTO E PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
ABRIL/2008
Índice
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
Índice
1. Apresentação 04
2. Mapa de Situação 08
3. Resumo Geral 10
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
1. Apresentação
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
1.1 Considerações Gerais
Rodovia : BR163/PA
Trecho : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) – Fronteira Brasil / Suriname
Subtrecho : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro )– IG. 13 de Maio (Divisa Novo
Progresso / Altamira
Segmento : km 0,0 - km 102,3
Código do PNV : 163 BPA 0870 ao 163 BPA 0930
Extensão : 102,3 km
Lote : 0.1
O instrumento contratual que tem como objetivo a elaboração do referido projeto, tem as
seguintes características:
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
1.2 Volumes Componentes do Relatório Final
Este volume contém uma síntese dos serviços a executar, os documentos necessários para
a licitação, informações para a elaboração do Plano de Execução da Obra e as
Especificações pertinentes aos serviços a serem executados. Apresentado em tamanho A4.
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
Volume 3 - Memória Justificativa
Este volume reúne todas as metodologias que possibilitaram a definição das soluções a
serem adotadas para os diversos itens de serviços. Apresenta, também, todos os estudos
realizados que, de alguma forma, orientaram as tomadas de decisões com relação às
soluções adotadas. Apresentado em tamanho A4.
Este volume constitui no documento básico para entendimento do DNIT com o órgão
ambiental competente para proceder ao licenciamento do empreendimento. É composto de
dados do empreendimento, resumo do projeto das obras e componentes ambientais.
Apresentado em tamanho A4.
Este volume apresenta as Notas de Serviço e Cálculo de Volumes para a rodovia projetada.
Apresentado em tamanho A4.
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
2. Mapa de Situação
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MAPA DE SITUAÇÃO
3. Resumo Geral
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
CUSTO DOS SERVIÇOS
DISCRIMINAÇÃO
(R$)
(SUB-TOTAL DOS ITENS DO QUADRO DE QUANTIDADES E CUSTOS) Data Base: NOV/07
A. CANTEIRO DE OBRAS
SUBTOTAL A 5.714.406,85
I - SERVIÇOS
Terraplenagem 18.529.350,11
Pavimentação 56.243.250,79
Sinalização 2.025.443,63
SUBTOTAL I 95.818.279,45
II - MATERIAIS BETUMINOSOS
SUBTOTAL II 24.558.288,56
OBSERVAÇÕES:
757_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_FEV_2008
4. Quadro de Quantidades e
Preços
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Div. Altam
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)- Fronteira Bras
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
1.0 SERVIÇOS DE TERRAPLENAGEM
1.1 2S 01 000 00 Desmatamento, destocamento e limpeza de áreas com árvores de diâmetro até 0,15m DNER-ES 278/97 m2 2.292.416 0,29 664.800,64
1.2 2S 01 010 00 Desmatamento e Destocamento de árvore com D= 0,15m a 0,30m DNER-ES 278/97 ud 9.170 27,22 249.607,40
3
1.4 2S 01 510 00 Escavação, carga, transporte e compactação de material selecionado com DMT = 16,8 km DNER-ES 282/97 m 134.445 35,92 4.829.264,40
3
1.5 2S 01 510 00 Compactação de aterros a 95% do proctor normal DNER-ES 282/97 m 443.981 2,13 945.679,53
ORÇAMENTO
3
1.6 2S 01 511 00 Compactação de aterros a 100% do proctor normal DNER-ES 282/97 m 602.874 2,50 1.507.185,00
1.7 2 S 01 513 01 Compactação de Material de Bota-Fora DNER-ES 282/97 m³ 135.585 1,65 223.715,25
757_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_FEV_2008
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Div. Altam
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)- Fronteira Bras
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
2.0 DRENAGEM SUPERFICIAL E SUBTERRÂNEA
2.1 2 S 04 001 00 Escavação em vala para dreno profundo em mat. de 1ª cat. DNER-ES 280/97 m³ 35.630 4,83 172.092,90
2.2 2 S 04 400 01 Valetas de Proteção de corte em mat.de 1ª cat. (VPC 01) DNIT-ES 018/2006 m 13.150 94,68 1.245.042,00
2.3 2 S 04 400 03 Valetas de Proteção de corte em mat.de 1ª cat. (VPC 03) DNIT-ES 018/2006 m 2.455 108,10 265.385,50
2.4 2 S 04 401 01 Valeta de Proteção de aterro em mat de 1ª cat. (VPA 01) DNIT-ES 018/2006 m 8.960 89,80 804.608,00
2.5 2 S 04 401 03 Valeta de Proteção de aterro em mat de 1ª cat. (VPA 03) DNIT-ES 018/2006 m 3.650 105,25 384.162,50
2.6 2 S 04 500 01 Dreno subterrâneo com tubo kananet de D=0,10 m, com enchimento de areia. (tipo DPS 01) DNIT-ES 015/2006 m 37.480 52,45 1.965.826,00
2.7 Saida de Dreno Longitudinal Profundo para DPS 01 DNIT-ES 015/2006 m 2.500 102,02 255.050,00
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2.8 2 S 04 502 02 Boca de saída de dreno profundo tipo BSD 02 DNIT-ES 015/2006 m 500 136,32 68.160,00
2.9 2 S 04 900 02 Sarjeta triangular de concreto (tipo STC 02) DNIT-ES 018/2006 m 39.980 41,37 1.653.972,60
2.10 2 S 04 901 01 Sarjeta de concreto (tipo SZC 01) DNIT-ES 018/2006 m 270 48,79 13.173,30
2.11 2 S 04 910 01 Banqueta (meio-fio) de concreto tipo MFC 01 DNIT-ES 020/2006 m 25.033 72,14 1.805.880,62
2.12 2 S 04 910 05 Banqueta (meio-fio) de concreto tipo MFC 05 DNIT-ES 020/2006 m 4.970 32,74 162.717,80
2.13 2 S 04 940 02 Descida d'água em aterro tipo DAR 02 DNIT-ES 021/20064 m 1.041 79,88 83.163,07
ORÇAMENTO
2.14 2 S 04 940 03 Descida d'água em aterro tipo DAR 03 DNIT-ES 021/2004 m 296 117,21 34.694,16
2.15 2 S 04 941 02 Descida d'água de aterro em degraus tipo DAD 02 DNIT-ES 021/2004 m 53 155,51 8.242,03
2.16 2 S 04 942 01 Entrada para descida d'água tipo EDA-01 DNIT-ES 021/2004 ud 388 46,03 17.859,64
2.17 2 S 04 942 02 Entrada para descida d'água tipo EDA-02 DNIT-ES 021/2004 ud 37 56,22 2.080,14
2.18 2 S 04 950 21 Dissipadores de energia tipo DEB - 01 DNIT-ES 022/2006 ud 391 256,18 100.166,38
QD. -
2.19 2 S 04 950 22 Dissipadores de energia tipo DEB - 02 DNIT-ES 022/2006 ud 6 852,12 5.112,72
SUB-TOTAL 2.0 9.047.389,36
757_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_FEV_2008
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Div. Altam
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)- Fronteira Bras
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
3.0 OBRAS DE ARTE CORRENTES
3.1 2 S 04 000 00 Escavação manual de vala para bueiro em 1ª categoria DNER-ES 280/97 m3 901 48,39 43.599,39
3.2 2 S 04 001 00 Escavação mecânica para bueiros em 1ª categoria DNER-ES 280/97 m3 8.113 4,83 39.185,79
3.3 2 S 03 940 01 Reaterro manual de vala com compactação a 100% do proctor normal DNER-ES 282/97 m3 416 23,47 9.763,52
3.4 5 S 01 511 00 Reaterro mecanizada de vala com compact. a 100% do proctor normal DNER-ES 282/97 m3 3.739 2,50 9.347,50
3.5 2 S 04 100 03 Corpo de bueiro simples tubular de concreto D = 1,00 m DNIT-ES 023/2006 m 104 779,85 81.104,40
3.6 2 S 04 110 01 Corpo de bueiro duplo tubular de concreto com D = 1,00m DNIT-ES 023/2006 m 188 1.602,92 301.348,96
3.7 2 S 04 120 01 Corpo de bueiro triplo tubular de concreto com D = 1,00m DNIT-ES 023/2006 m 94 2.044,53 192.185,82
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3.8 2 S 04 110 02 Corpo de bueiro duplo tubular de concreto com D =1,20m DNIT-ES 023/2006 m 17 2.261,16 38.439,72
3.9 2 S 04 120 02 Corpo de bueiro triplo tubular de concreto com D =1,20m DNIT-ES 023/2006 m 53 3.047,16 161.499,48
3.10 2 S 04 101 03 Boca de bueiro simples tubular de concreto com D = 1,00m (Esc 0º) DNIT-ES 023/2006 ud 10 2.020,10 20.201,00
3.11 2 S 04 111 01 Boca de bueiro duplo tubular de concreto com D = 1,00m (Esc 0º) DNIT-ES 023/2006 ud 16 2.827,84 45.245,44
3.12 2 S 04 111 11 Boca de bueiro duplo tubular de concreto com D = 1,00m (Esc 45º) DNIT-ES 023/2006 ud 1 4.066,75 4.066,75
3.13 2 S 04 121 01 Boca de bueiro triplo tubular de concreto com D = 1,00m (Esc 0º) DNIT-ES 023/2006 ud 9 3.653,01 32.877,09
ORÇAMENTO
3.14 2 S 04 111 02 Boca de bueiro duplo tubular de concreto com D = 1,20m (Esc 0º) DNIT-ES 023/2006 ud 2 4.110,66 8.221,32
3.15 2 S 04 121 02 Boca de bueiro triplo tubular de concreto com D = 1,20m (Esc 0º) DNIT-ES 023/2006 ud 4 5.176,16 20.704,64
3.16 2 S 04 210 25 Corpo de BDCC 1,5 x 1,5 m Alt. 1,00 a 2,50 M DNIT-ES 025/2006 m 34 2.287,70 77.781,80
3.17 2 S 04 200 02 Corpo de BSCC 2,0 x 2,0 m Alt. 0,00 a 1,00 M DNIT-ES 025/2006 m 16 2.163,09 34.609,44
3.18 2 S 04 200 06 Corpo de BSCC 2,0 x 2,0 m Alt. 1,00 a 2,50 M DNIT-ES 025/2006 m 37 1.921,10 71.080,70
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3.19 2 S 04 200 10 Corpo de BSCC 2,0 x 2,0 m Alt. 2,50 a 5,00 M DNIT-ES 025/2006 m 48 2.271,76 109.044,48
757_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_FEV_2008
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Div. Altam
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)- Fronteira Bras
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
3.20 2 S 04 210 02 Corpo de BDCC 2,0 x 2,0 m Alt. 0,00 a 1,00 M DNIT-ES 025/2006 m 33 3.781,38 124.785,54
3.21 2 S 04 210 06 Corpo de BDCC 2,0 x 2,0 m Alt. 1,00 a 2,50 M DNIT-ES 025/2006 m 49 3.335,86 163.457,14
3.22 2 S 04 210 10 Corpo de BDCC 2,0 x 2,0 m Alt. 2,50 a 5,00 M DNIT-ES 025/2006 m 54 3.794,24 204.888,96
3.23 2 S 04 200 03 Corpo de BSCC 2,5 x 2,5 m Alt. 0,00 a 1,00 M DNIT-ES 025/2006 m 31 3.055,77 94.728,87
3.24 2 S 04 200 11 Corpo de BSCC 2,5 x 2,5 m Alt. 2,50 a 5,00 M DNIT-ES 025/2006 m 3 3.347,87 10.043,61
3.25 2 S 04 210 03 Corpo de BDCC 2,5 x 2,5 m Alt. 0,00 a 1,00 M DNIT-ES 025/2006 m 35 4.745,14 166.079,90
3.26 2 S 04 210 07 Corpo de BDCC 2,5 x 2,5 m Alt. 1,00 a 2,50 M DNIT-ES 025/2006 m 21 4.501,94 94.540,74
3.27 2 S 04 210 11 Corpo de BDCC 2,5 x 2,5 m Alt. 2,50 a 5,00 M DNIT-ES 025/2006 m 27 5.258,63 141.983,01
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3.28 2 S 04 220 03 Corpo de BTCC 2,5 x 2,5 m Alt. 0,00 a 1,00 M DNIT-ES 025/2006 m 16 7.107,89 113.726,24
3.29 2 S 04 220 07 Corpo de BTCC 2,5 x 2,5 m Alt. 1,00 a 2,50 M DNIT-ES 025/2006 m 22 6.286,61 138.305,42
3.30 2 S 04 220 11 Corpo de BTCC 2,5 x 2,5 m Alt. 2,50 a 5,00 M DNIT-ES 025/2006 m 23 7.379,73 169.733,79
3.31 2 S 04 220 04 Corpo de BTCC 3,0 x 3,0 m Alt. 0,00 a 1,00 M DNIT-ES 025/2006 m 53 9.123,19 483.529,07
3.32 2 S 04 220 12 Corpo de BTCC 3,0 x 3,0 m Alt. 2,50 a 5,00 M DNIT-ES 025/2006 m 45 10.069,10 453.109,50
3.33 2 S 04 211 01 Boca de BDCC 1,5 x 1,5 m Normal DNIT-ES 025/2006 ud 2 10.060,38 20.120,76
ORÇAMENTO
3.34 2 S 04 201 02 Boca de BSCC 2,0 x 2,0 m Normal DNIT-ES 025/2006 ud 10 15.660,23 156.602,30
3.35 2 S 04 201 14 Boca de BSCC 2,0 x 2,0 m (Esc 45º) DNIT-ES 025/2006 ud 4 19.133,49 76.533,96
3.36 2 S 04 211 02 Boca de BDCC 2,0 x 2,0 m Normal DNIT-ES 025/2006 ud 6 15.666,93 94.001,58
3.37 2 S 04 211 14 Boca de BDCC 2,0 x 2,0 m (Esc 45º) DNIT-ES 025/2006 ud 2 23.630,01 47.260,02
3.38 2 S 04 201 03 Boca de BSCC 2,5 x 2,5 m Normal DNIT-ES 025/2006 ud 4 18.260,96 73.043,84
QD. -
3.39 2 S 04 211 03 Boca de BDCC 2,5 x 2,5 m Normal DNIT-ES 025/2006 ud 8 22.013,27 176.106,16
757_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_FEV_2008
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Div. Altam
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)- Fronteira Bras
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
3.40 2 S 04 221 03 Boca de BTCC 2,5 x 2,5 m Normal DNIT-ES 025/2006 ud 4 27.153,76 108.615,04
3.41 2 S 04 221 04 Boca de BTCC 3,0 x 3,0 m Normal DNIT-ES 025/2006 ud 6 38.488,12 230.928,72
3.42 5 S 04 999 01 Remoção de Bueiros Existentes DNIT-ES 027/2004 m 764 65,30 49.889,20
3.43 2 S 04 931 03 Caixa Coletora de Talvegue CCT-03 DNIT-ES 026/2004 ud 5 1.452,50 7.262,50
3.44 2 S 04 941 08 Descida d'água de aterro em degraus DAD-08 DNIT-ES 021/2004 m 18 562,07 10.117,26
mira
757_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_FEV_2008
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Div. Altam
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)- Fronteira Brasil
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
3
4.1.2 2S 02 200 00 Sub-base estabilizada granulometricamente sem mistura DNER-ES 301/97 16,89 m 277.730 39,30 10.914.789,00
3
4.1.3 2S 02 200 01 Base estabilizada granulometricamente sem mistura 42,30 m 155.396 65,33 10.152.020,68
4.1.4 - Base estabilizada granulometricamente com mistura (80% Solo + 20% Areia) 23,79 m³ 177.858 39,30 6.989.819,40
4.1.5 - Base estabilizada granulometricamente com mistura (70% Solo + 30% Brita) 16,37 m³ 61.457 150,76 9.265.257,32
2
m2
mira /
4.1.8 2S 02 540 01 Concreto Betuminoso Usinado a Quente - Faixa-C DNIT-ES 031/2006 61,10 t 113.985 125,23 14.274.341,55
2
4.1.9 2S 02 501 01 Tratamento superficial duplo DNER-ES 309/97 m 624.542 4,92 3.072.746,64
757_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_FEV_2008
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Div. Altam
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)- Fronteira Brasil
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
5.1 Aquisição de RR-2C para TSD e Pintura de Ligação t 2.377 2.011,90 4.782.286,30
5.2 Aquisição CAP 50/70 para CBUQ com Polímero t 6.839 2.167,72 14.825.037,08
757_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_FEV_2008
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Div. Altam
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)- Fronteira Bras
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
6.3 Transporte de Cimento Asfáltico CAP 50/70 (A quente) t 6.839 413,52 2.828.063,28
mira
757_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_FEV_2008
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Div. Altam
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)- Fronteira Bras
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
7.1 2 S 06 410 00 Cerca de arame farpado com mourão de madeira DNIT-ES 079/2006 m 204.600 13,14 2.688.444,00
7.2 4 S 06 000 01 Defensas maleável simples DNER-ES 144/85 m 512 221,78 113.551,36
7.4 2S 04 910 03 Banqueta (meio-fio) de concreto tipo MFC - 03 DNIT-ES 020/2006 m 4.142 34,68 143.644,56
mira
757_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_FEV_2008
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Div. Altam
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)- Fronteira Bras
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
8.0 SINALIZAÇÃO
2
8.1 4S 06 200 02 Placa de Sinalização Vertical Tot. refletiva DNER-ES 340/97 m 492 311,33 153.174,36
2
8.2 4S 06 100 21 Pintura de faixas com tinta acrilica DNER-ES 339/97 m 33.099 34,97 1.157.472,03
2
8.3 4 S 06 100 12 Pintura de setas, zebrados e palavras DNER-ES 339/97 m 482 45,11 21.743,02
8.5 4 S 06 230 01 Balizador Tipo B (BTB) DNER-ES 339/97 ud 310 27,59 8.552,90
8.6 4S 06 121 01 Tachas bidirecionais branca DNER-ES 339/97 ud 26.700 11,06 295.302,00
8.7 4S 06 121 01 Tachas bidirecionais amarela DNER-ES 339/97 ud 26.570 11,06 293.864,20
mira
8.8 4 S 06 120 01 Tachas monodirecionais brancas DNER-ES 339/97 ud 7.790 10,46 81.483,40
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Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Div. Altam
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)- Fronteira Bras
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
757_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_FEV_2008
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Div. Altam
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)- Fronteira Bras
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
10.1 TERRAPLENAGEM
10.1.1 Desmatamento e Limpeza m2 24.000 0,29 6.960,00
10.1.2 Escavação, carga e transporte de material de jazida m3 7.200 5,24 37.728,00
10.1.3 Compactação de aterros a 100% Proctor Normal m3 7.200 2,50 18.000,00
757_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_FEV_2008
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Subtrecho: Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro)- Div. Altam
Trecho: Divisa MT/PA (Córrego XV de Novembro)- Fronteira Brasil /
Rodovia: BR-163/PA
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO ESPECIFICAÇÃO DMT UNID. QUANTID. PREÇO TOTAL
(km) UNIT.(R$) (R$)
10.5 ALOJAMENTOS
10.5.1 Construção de residências para engenheiros e técnicos m² 600 687,30 412.380,00
10.5.2 Construção de alojamentos m² 1.500 687,30 1.030.950,00
10.5.3 Manutenção de alojamentos Mês 30 13.634,62 409.038,74
10.6.1 Desmatamento, destocamento de árvores entre 0,15 e 0,30m m² 203.980 0,29 59.154,20
10.6.2 Escavação, carga e transporte material de 1ª categoria DMT até 50m m³ 81.592 1,43 116.676,56
10.6.3 Acréscimo de material granular m³ 30.597 29,95 916.380,15
10.6.4 Compactação de aterros a 100% P.N. m³ 30.597 2,50 76.492,50
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Extensão: 102,3 km
Rodovia: BR-163/PA
Distancia (Ida e Tempo de Viagem Preço Transporte
11.0 Equipamentos Origem Destino Volta) (horas) Quantidade Peso (t) Terrrestre Fluvial Preço Total
11.4.3Caminhão Basculante : Mercedes Benz : LK 1620 - 6 m3 - 10,5 t Cuiaba Canteiro 898,88 22,472 1 92,14 2.070,57
11.4.4Caminhão Basculante : Mercedes Benz : 2423 K - 10 m3 -15 t Cuiaba Canteiro 898,88 22,472 5 97,83 10.992,18
11.4.5Caminhão Tanque : Mercedes Benz : 2423 K - 10.000 l Cuiaba Canteiro 898,88 22,472 6 96,77 13.047,69
11.4.6Veículo Leve : Chevrolet : S10 - pick up (4X4) Cuiaba Canteiro 898,88 22,472 3 156,19 10.529,71
11.4.7Caminhão Basculante : Volvo BM : FM 12 6X4 - 20 t Cuiaba Canteiro 898,88 22,472 13 165,69 48.404,01
11.4.8Caminhão Basculante : Volvo BM : NL-10-320 6x4 - para rocha 18 t Cuiaba Canteiro 898,88 22,472 1 70,51 1.584,50
QD.-
11.4.9Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : L 1620/51 - c/ guindauto 6 t x m Cuiaba Canteiro 899,88 22,497 1 70,51 1.586,26
757_BR163PA_PROJEXEC_V4_ORC_FEV_2008
5. Composições de Preços
Unitários
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
Custo Unitário de Referência Obra: BR-163/PA LOTE 0.1
0,00
(G) CUSTO HORÁRIO DE EXECUÇÃO (A) + (B) + Adic. M.O. ⇒ 0,00
PRODUÇÃO DA EQUIPE 1,00 (H) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO ⇒ 0,00
CUSTO
( C ) MATERIAL CÓDIGO UNID. CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL (C) + (D) + (E) + (F) + (H) - Data base: Maio/2003 1.749,48
0,00
SERVIÇO: Recepção, Estocagem, Segurança Pessoal, Controle Ambiental e Controle de Qualidade de Asfalto Diluído de Petróleo UNIDADE
CÓDIGO : t
0,00
(G) CUSTO HORÁRIO DE EXECUÇÃO (A) + (B) + Adic. M.O. ⇒ 0,00
PRODUÇÃO DA EQUIPE 1t (H) CUSTO UNITÁRIO DE EXECUÇÃO ⇒
CUSTO
( C ) MATERIAL CÓDIGO UNID. CUSTO CONSUMO
UNITÁRIO
CUSTO UNITÁRIO DIRETO TOTAL (C) + (D) + (E) + (F) + (H) - Data base: Maio/2003 54,89
OBSERVAÇÕES: As composições de custos utilizadas para os serviços de Recepção, Estocagem, Segurança Pessoal, Controle Ambiental e Controle de Qualidade foram aprovadas pela
Diretoria Executiva/DNIT em 11/11/03. Os custos foram atualizados para a data base deste orçamento utilizando os índices de reajustamento de ligantes da Fundação Getúlio Vargas
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
Custo Unitário de Referência Obra: BR-163/PA LOTE 0.1
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
Item Und Preço Unitário Preço Total % % Acumulado
Aquisição CAP 50/70 para CBUQ com Polímero t 2.167,72 14.825.037,08 11,51% 11,51%
Concreto Betuminoso Usinado a Quente - Faixa-C t 125,23 14.274.341,55 11,08% 22,60%
Sub-base estabilizada granulometricamente sem mistura m3 39,30 10.914.789,00 8,48% 31,07%
Base estabilizada granulometricamente sem mistura m3 65,33 10.152.020,68 7,88% 38,96%
Base estabilizada granulometricamente com mistura (70% Solo + 30% Brita) m³ 150,76 9.265.257,32 7,19% 46,15%
Base estabilizada granulometricamente com mistura (80% Solo + 20% Areia) m³ 39,30 6.989.819,40 5,43% 51,58%
Escavação, carga, transporte e compactação de material selecionado com DMT = 16,8 km m3 35,92 4.829.264,40 3,75% 55,33%
Aquisição de RR-2C para TSD e Pintura de Ligação t 2.011,90 4.782.286,30 3,71% 59,04%
Tratamento superficial duplo m2 4,92 3.072.746,64 2,39% 61,43%
Transporte do Asfalto Diluído CM-30 (A frio ) t 773,73 3.005.167,32 2,33% 63,76%
Cerca de arame farpado com mourão de madeira m 13,14 2.688.444,00 2,09% 65,85%
Transporte de Emulsão Asfáltica RR-2C (A frio) t 346,08 2.366.841,12 1,84% 67,69%
Dreno subterrâneo com tubo kananet de D=0,10 m, com enchimento de areia. (tipo DPS 01) m 52,45 1.965.826,00 1,53% 69,21%
Banqueta (meio-fio) de concreto tipo MFC 01 m 72,14 1.805.880,62 1,40% 70,62%
Hidrossemeadura m² 1,03 1.727.256,44 2,26% 72,87%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte 401 a 600m m3 6,16 1.659.978,32 1,29% 74,16%
Sarjeta triangular de concreto (tipo STC 02) m 41,37 1.653.972,60 1,28% 75,45%
Compactação de aterros a 100% do proctor normal m3 2,50 1.601.677,50 1,24% 76,69%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte 1401 a 1600m m3 7,76 1.316.305,52 1,02% 77,71%
Valetas de Proteção de corte em mat.de 1ª cat. (VPC 01) m 94,68 1.245.042,00 0,97% 78,68%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte 1201 a 1400m m3 7,40 1.214.332,60 0,94% 79,62%
Pintura de faixas com tinta acrilica m2 34,97 1.157.472,03 0,90% 80,52%
Construção de alojamentos m² 687,30 1.030.950,00 0,80% 81,32%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte 51 a 200m m3 5,45 973.468,10 0,76% 82,08%
Compactação de aterros a 95% do proctor normal m3 2,13 945.679,53 0,73% 82,81%
Regularização do Subleito m2 0,65 922.580,10 0,72% 83,53%
Acréscimo de material granular m³ 29,95 916.380,15 0,71% 84,24%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte 3001 a 5000m m3 11,81 901.055,76 0,70% 84,94%
Valeta de Proteção de aterro em mat de 1ª cat. (VPA 01) m 89,80 804.608,00 0,62% 85,57%
MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO * vb 752.375,28 752.375,28 0,58% 86,15%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte 201 a 400m m3 5,92 745.209,60 0,58% 86,73%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte 601 a 800m m3 6,45 738.150,90 0,57% 87,30%
Desmatamento, destocamento e limpeza de áreas com árvores de diâmetro até 0,15m m2 0,29 664.540,80 0,52% 87,82%
Transporte de Cimento Asfáltico CAP 50/70 (A quente) t 413,52 623.174,64 0,48% 88,30%
Plantio de árvores ud 9,93 559.903,05 0,44% 88,75%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte 1601 a 1800m m3 7,86 552.227,88 0,43% 89,18%
RODOVIA : BR- 163/PA
TRECHO : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Fronteira Brasil / Suriname CURVA ABC
SUBTRECHO : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Salto Curuá
SEGMENTO : Km 0,00- Km 102,3
EXTENSÃO : 102,3 km QD-
LOTE : 0.1
757‐BR‐163 PROJEXEC V4 CURVA ABC. REVIS
Item Und Preço Unitário Preço Total % % Acumulado
Corpo de BTCC 3,0 x 3,0 m Alt. 0,00 a 1,00 M m 9.123,19 483.529,07 0,38% 89,80%
Corpo de BTCC 3,0 x 3,0 m Alt. 2,50 a 5,00 M m 10.069,10 453.109,50 0,35% 90,15%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte 2001 a 3000m m3 9,26 435.377,42 0,34% 90,49%
Construção de residências para engenheiros e técnicos m² 687,30 412.380,00 0,32% 90,81%
Manutenção de alojamentos Mês 13.634,62 409.038,74 0,32% 91,13%
Manutenção do canteiro mês 13.634,62 409.038,60 0,32% 91,45%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte 7001 a 9000m m3 16,41 384.322,20 0,30% 91,74%
Valeta de Proteção de aterro em mat de 1ª cat. (VPA 03) m 105,25 384.162,50 0,30% 92,04%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte 5001 a 7000m m3 12,22 337.528,62 0,26% 92,30%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte 1001 a 1200m m3 7,15 319.955,35 0,25% 92,55%
Corpo de bueiro duplo tubular de concreto com D = 1,00m m 1.602,92 301.348,96 0,23% 92,79%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte 801 a 1000m m3 6,90 297.824,70 0,23% 93,02%
Tachas bidirecionais branca ud 11,06 295.302,00 0,23% 93,25%
Tachas bidirecionais amarela ud 11,06 293.864,20 0,23% 93,48%
Valetas de Proteção de corte em mat.de 1ª cat. (VPC 03) m 108,10 265.385,50 0,21% 93,68%
Saida de Dreno Longitudinal Profundo para DPS 01 m 102,02 255.050,00 0,20% 93,88%
Calçada m² 34,25 249.682,50 0,19% 94,07%
Desmatamento e Destocamento de árvore com D= 0,15m a 0,30m ud 27,22 249.498,52 0,19% 94,27%
Imprimação m2 0,19 238.565,90 0,19% 94,45%
Boca de BTCC 3,0 x 3,0 m Normal ud 38.488,12 230.928,72 0,18% 94,63%
Compactação de Material de Bota-Fora m³ 1,65 223.715,25 0,17% 94,81%
Corpo de BDCC 2,0 x 2,0 m Alt. 2,50 a 5,00 M m 3.794,24 204.888,96 0,16% 94,96%
Laboratório de Solos, Betume e Concreto (Equipamento) Mês 6.628,65 198.859,50 0,15% 95,12%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte 1801 a 2000m m3 8,32 198.806,40 0,15% 95,27%
Corpo de bueiro triplo tubular de concreto com D = 1,00m m 2.044,53 192.185,82 0,15% 95,42%
Boca de BDCC 2,5 x 2,5 m Normal ud 22.013,27 176.106,16 0,14% 95,56%
Escavação em vala para dreno profundo em mat. de 1ª cat. m³ 4,83 172.092,90 0,13% 95,69%
Corpo de BTCC 2,5 x 2,5 m Alt. 2,50 a 5,00 M m 7.379,73 169.733,79 0,13% 95,82%
Corpo de BDCC 2,5 x 2,5 m Alt. 0,00 a 1,00 M m 4.745,14 166.079,90 0,13% 95,95%
Corpo de BDCC 2,0 x 2,0 m Alt. 1,00 a 2,50 M m 3.335,86 163.457,14 0,13% 96,08%
Pintura de Ligação m² 0,13 163.447,70 0,13% 96,21%
Banqueta (meio-fio) de concreto tipo MFC 05 m 32,74 162.717,80 0,13% 96,33%
Corpo de bueiro triplo tubular de concreto com D =1,20m m 3.047,16 161.499,48 0,13% 96,46%
Controle Tecnológico (Pessoal) Mês 5.350,00 160.500,00 0,12% 96,58%
Boca de BSCC 2,0 x 2,0 m Normal ud 15.660,23 156.602,30 0,12% 96,71%
Gerador h 32,02 153.708,36 0,12% 96,82%
RODOVIA : BR- 163/PA
TRECHO : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Fronteira Brasil / Suriname CURVA ABC
SUBTRECHO : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Salto Curuá
SEGMENTO : Km 0,00- Km 102,3
EXTENSÃO : 102,3 km QD-
LOTE : 0.1
757‐BR‐163 PROJEXEC V4 CURVA ABC. REVIS
Item Und Preço Unitário Preço Total % % Acumulado
Placa de Sinalização Vertical Tot. refletiva m2 311,33 153.174,36 0,12% 96,94%
Banqueta (meio-fio) de concreto tipo MFC - 03 m 34,68 143.644,56 0,11% 97,06%
Corpo de BDCC 2,5 x 2,5 m Alt. 2,50 a 5,00 M m 5.258,63 141.983,01 0,11% 97,17%
Corpo de BTCC 2,5 x 2,5 m Alt. 1,00 a 2,50 M m 6.286,61 138.305,42 0,11% 97,27%
Recepção, Estocagem, Segurança Pessoal, Controle Ambiental e Controle de Qualidade de Asfalto Diluído de Petróle t 89,09 134.258,63 0,10% 97,38%
Topografia (Pessoal) Mês 4.280,00 128.400,00 0,10% 97,48%
Corpo de BDCC 2,0 x 2,0 m Alt. 0,00 a 1,00 M m 3.781,38 124.785,54 0,10% 97,57%
Escavação, carga e transporte material de 1ª categoria DMT até 50m m³ 1,43 116.676,56 0,09% 97,66%
Corpo de BTCC 2,5 x 2,5 m Alt. 0,00 a 1,00 M m 7.107,89 113.726,24 0,09% 97,75%
Defensas maleável simples m 221,78 113.551,36 0,09% 97,84%
Montagem de Usina de Asfalto ud 111.239,01 111.239,01 0,09% 97,93%
Corpo de BSCC 2,0 x 2,0 m Alt. 2,50 a 5,00 M m 2.271,76 109.044,48 0,08% 98,01%
Boca de BTCC 2,5 x 2,5 m Normal ud 27.153,76 108.615,04 0,08% 98,10%
Dissipadores de energia tipo DEB - 01 ud 256,18 100.166,38 0,08% 98,17%
Refeitório e Cozinha m2 483,55 96.710,34 0,08% 98,25%
Corpo de BSCC 2,5 x 2,5 m Alt. 0,00 a 1,00 M m 3.055,77 94.728,87 0,07% 98,32%
Corpo de BDCC 2,5 x 2,5 m Alt. 1,00 a 2,50 M m 4.501,94 94.540,74 0,07% 98,40%
Boca de BDCC 2,0 x 2,0 m Normal ud 15.666,93 94.001,58 0,07% 98,47%
Descida d'água em aterro tipo DAR 02 m 79,88 83.163,07 0,06% 98,53%
Tachas monodirecionais brancas ud 10,46 81.483,40 0,06% 98,60%
Corpo de bueiro simples tubular de concreto D = 1,00 m m 779,85 81.104,40 0,06% 98,66%
Corpo de BDCC 1,5 x 1,5 m Alt. 1,00 a 2,50 M m 2.287,70 77.781,80 0,06% 98,72%
Boca de BSCC 2,0 x 2,0 m (Esc 45º) ud 19.133,49 76.533,96 0,06% 98,78%
Boca de BSCC 2,5 x 2,5 m Normal ud 18.260,96 73.043,84 0,06% 98,84%
Escritório m2 483,55 72.532,76 0,06% 98,89%
Corpo de BSCC 2,0 x 2,0 m Alt. 1,00 a 2,50 M m 1.921,10 71.080,70 0,06% 98,95%
Oficinas de Veículos Pesados m2 345,39 69.078,82 0,05% 99,00%
Boca de saída de dreno profundo tipo BSD 02 m 136,32 68.160,00 0,05% 99,05%
Poço Artesiano ud 32.100,00 64.200,00 0,05% 99,10%
Desmatamento, destocamento de árvores entre 0,15 e 0,30m m² 0,29 59.154,20 0,05% 99,15%
Britador ud 58.609,46 58.609,46 0,05% 99,20%
Montagem de Usina de Solos ud 55.794,48 55.794,48 0,04% 99,24%
Remoção de Bueiros Existentes m 65,30 49.889,20 0,04% 99,28%
Boca de BDCC 2,0 x 2,0 m (Esc 45º) ud 23.630,01 47.260,02 0,04% 99,31%
Boca de bueiro duplo tubular de concreto com D = 1,00m (Esc 0º) ud 2.827,84 45.245,44 0,04% 99,35%
Topografia (Equipamento) Mês 1.467,91 44.037,35 0,03% 99,38%
RODOVIA : BR- 163/PA
TRECHO : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Fronteira Brasil / Suriname CURVA ABC
SUBTRECHO : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Salto Curuá
SEGMENTO : Km 0,00- Km 102,3
EXTENSÃO : 102,3 km QD-
LOTE : 0.1
757‐BR‐163 PROJEXEC V4 CURVA ABC. REVIS
Item Und Preço Unitário Preço Total % % Acumulado
Escavação manual de vala para bueiro em 1ª categoria m3 48,39 43.599,39 0,03% 99,42%
Escavação mecânica para bueiros em 1ª categoria m3 4,83 39.185,79 0,03% 99,45%
Laboratório m2 483,55 38.684,14 0,03% 99,48%
Corpo de bueiro duplo tubular de concreto com D =1,20m m 2.261,16 38.439,72 0,03% 99,51%
Escavação, carga e transporte de material de jazida m3 5,24 37.728,00 0,03% 99,54%
Descida d'água em aterro tipo DAR 03 m 117,21 34.694,16 0,03% 99,56%
Corpo de BSCC 2,0 x 2,0 m Alt. 0,00 a 1,00 M m 2.163,09 34.609,44 0,03% 99,59%
Escavação e carga em 1ª categoria com transporte Até 50m m3 1,43 34.554,52 0,03% 99,62%
Almoxarifado m2 345 34.539,41 0,03% 99,65%
Sanitário e Vestiário m2 483,55 33.848,62 0,03% 99,67%
Boca de bueiro triplo tubular de concreto com D = 1,00m (Esc 0º) ud 3.653,01 32.877,09 0,03% 99,70%
Preparação Área de Estocagem ha 26.750,00 26.750,00 0,02% 99,72%
Armação / Carpintaria m2 207,24 24.868,37 0,02% 99,74%
Oficinas de Veículos Leves m2 345,39 24.177,59 0,02% 99,76%
Abrigo de Parada de Ônibus ud 2.931,80 23.454,40 0,01% 99,86%
Pintura de setas, zebrados e palavras m2 45,11 21.743,02 0,02% 99,77%
Boca de bueiro triplo tubular de concreto com D = 1,20m (Esc 0º) ud 5.176,16 20.704,64 0,02% 99,79%
Boca de bueiro simples tubular de concreto com D = 1,00m (Esc 0º) ud 2.020,10 20.201,00 0,02% 99,80%
Boca de BDCC 1,5 x 1,5 m Normal ud 10.060,38 20.120,76 0,02% 99,82%
Ambulatório m2 483,55 19.342,07 0,02% 99,83%
Entrada para descida d'água tipo EDA-01 ud 46,03 17.859,64 0,01% 99,85%
Posto de Combustível e Lubrificação m2 207,24 16.578,92 0,01% 99,88%
Fossa ud 5.350,00 16.050,00 0,01% 99,89%
Pelicula refletiva ud 140,84 13.520,64 0,01% 99,90%
Sarjeta de concreto (tipo SZC 01) m 48,79 13.173,30 0,01% 99,91%
Balança m2 207,236445 12.434,19 0,01% 99,92%
Descida d'água de aterro em degraus DAD-08 m 562,07 10.117,26 0,01% 99,93%
Corpo de BSCC 2,5 x 2,5 m Alt. 2,50 a 5,00 M m 3.347,87 10.043,61 0,01% 99,93%
Reaterro manual de vala com compactação a 100% do proctor normal m3 23,47 9.763,52 0,01% 99,94%
Reaterro mecanizada de vala com compact. a 100% do proctor normal m3 2,50 9.347,50 0,01% 99,95%
Balizador Tipo B (BTB) ud 27,59 8.552,90 0,01% 99,96%
Guarita m2 207,24 8.289,46 0,01% 99,96%
Descida d'água de aterro em degraus tipo DAD 02 m 155,51 8.242,03 0,01% 99,97%
Boca de bueiro duplo tubular de concreto com D = 1,20m (Esc 0º) ud 4.110,66 8.221,32 0,01% 99,97%
Caixa Coletora de Talvegue CCT-03 ud 1.452,50 7.262,50 0,01% 99,98%
Desmatamento e Limpeza m2 0,29 6.960,00 0,01% 99,99%
Enleivamento m² 5,87 6.891,38 0,01% 99,99%
Dissipadores de energia tipo DEB - 02 ud 895,85 5.375,10 0,00% 99,99%
RODOVIA : BR- 163/PA
TRECHO : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Fronteira Brasil / Suriname CURVA ABC
SUBTRECHO : Div. MT/PA (Córrego XV de Novembro) - Salto Curuá
SEGMENTO : Km 0,00- Km 102,3
EXTENSÃO : 102,3 km QD-
LOTE : 0.1
757‐BR‐163 PROJEXEC V4 CURVA ABC. REVIS
Item Und Preço Unitário Preço Total % % Acumulado
Enleivamento m² 5,87 6.891,38 0,01% 99,99%
Dissipadores de energia tipo DEB - 02 ud 852,12 5.112,72 0,00% 99,99%
Boca de bueiro duplo tubular de concreto com D = 1,00m (Esc 45º) ud 4.066,75 4.066,75 0,00% 100,00%
Entrada para descida d'água tipo EDA-02 ud 56,22 2.080,14 0,00% 100,00%
Balizador Tipo D (BTD) ud 27,59 331,08 0,00% 100,00%
757‐BR‐163 PROJEXEC V4 CURVA ABC. REVIS
8. Demonstrativo do Custo de
Transporte de Material
Betuminoso
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
Cálculo para a Fórmula do Transporte A frio CM-30(Índice de Pavimentação)
Índice
Mês IGP-DI
Pavimentação
Novembro 2007 197,995
Dezembro 2000 100,000
Novembro 2000 193,970
Junho 2000 182,236
A quente A Frio
Variável Variável (Leito Variável Variável
Fixo Fixo
(Pavimentada) Natural) (Pavimentada) (Leito Natural)
10,325 0,132 0,189 9,293 0,119 0,170
1) Impostos e Fatores de Multiplicação
ICMS 17%
2) Distâncias de Transporte
Itaituba - Pista
Não Pavimentada 23,00 km
Pavimentada 585,90 km
3) Cálculo Valor do Transporte a Frio
R$ = (9,293 + 0,170 x DLN + 0,119 x Dpav) x ICMS x LDI
VALOR TOTAL
R$ 773,73
Cópia de 757-BR163PA-PROJEXEC-V4-DEMONST_TRANSP_BETUM
Cálculo para a Fórmula do Transporte A frio RR-2C (Índice de Pavimentação)
Índice
Mês IGP-DI
Pavimentação
Novembro 2007 197,995
Dezembro 2000 100,000
Novembro 2000 193,970
Junho 2000 182,236
A quente A Frio
Variável Variável (Leito Variável Variável
Fixo Fixo
(Pavimentada) Natural) (Pavimentada) (Leito Natural)
10,325 0,132 0,189 9,293 0,119 0,170
1) Impostos e Fatores de Multiplicação
ICMS 17%
2) Distâncias de Transporte
Cuiaba - Usina
Não Pavimentada 105,30 km
Pavimentada 724,00 km
3) Cálculo Valor do Transporte a Frio
R$ = (9,293 + 0,170 x DLN + 0,119 x Dpav) x ICMS x LDI
VALOR TOTAL
R$ 346,08
Cópia de 757-BR163PA-PROJEXEC-V4-DEMONST_TRANSP_BETUM
Cálculo para a Fórmula do Transporte CAP-50/70 (Índice de Pavimentação)
Índice
Mês IGP-DI
Pavimentação
Novembro 2007 197,995
Dezembro 2000 100,000
Novembro 2000 193,970
Junho 2000 182,236
A quente A Frio
Variável
Variável Variável (Leito Variável
Fixo Fixo (Leito
(Pavimentada) Natural) (Pavimentada)
Natural)
10,325 0,132 0,189 9,293 0,119 0,170
1) Impostos e Fatores de Multiplicação
ICMS 17%
2) Distâncias de Transporte
Itaituba - Usina
Não Pavimentada 156,35 km
Pavimentada 724,00 km
3) Cálculo Valor do Transporte a Quente
R$ = (10,325 +0,189 x Dln + 0,132 x Dpav) x ICMS x LDI
VALOR TOTAL
R$ 413,52
Cópia de 757-BR163PA-PROJEXEC-V4-DEMONST_TRANSP_BETUM
9. Demonstrativo do Consumo
de Materiais
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
CONSUMO POR m³ CONSUMO POR t
SERVIÇOS MATERIAIS
UNID QUANTIDADE UNID QUANTIDADE UNID QUANTIDADE UNID QUANTIDADE
Brita m³ (0,67 x 2,4) / 1,5 = 1,072 t 0,67 x 2,4 = 1,608 m³ 0,67 / 1,5 = 0,4467 t 0,67
CBUQ Areia m³ (0,24 x 2,4) / 1,5 = 0,384 t 0,24 x 2,4 = 0,576 m³ 0,24 / 1,5 = 0,160 t 0,24
(Faixa c) Filler - t 0,03 x 2,4 = 0,072 t 0,03
Ligante - t 0,06 x 2,4 = 0,144 t 0,06
BASE (70% solo + 30% Solo m³ (070*2,1)/1,65 = 0,89 t 0,70 x 2,1 = 1,47 m³ 0,70/1,65 = 0,42 t 0,70
brita) Brita m³ (0,30 x 2,1) / 1,50 = 0,42 t 0,30 x 2,1 = 0,63 m³ 0,30 / 1,50 = 0,20 t 0,30
BASE (80% solo + 20% Solo m³ (0,80 x 2,1) / 1,65 = 1,02 t 0,80 x 2,1 = 1,68 m³ 0,80 / 1,65 = 0,48 t 0,80
DEMONSTRA
areia) Areia m³ (0,20 x 2,1) / 1,50 = 0,28 t 0,20 x 2,1 = 0,42 m³ 0,20 / 1,50 = 0,13 t 0,20
ATIVO DO CONSUMO DE MATERIAIS
TRAÇO DO CBUQ
(Faixa C)
QD - 4.3.1
Brita = 67%
Areia = 24% CBUQ (Massa): 2,4 t/m³
Filler = 3%
CAP - 50/70 = 6%
757-BR163PA-PROJEXEC-V1-L1-DEM-CONS-MAT
10. Quadro Resumo das
Distâncias de Transportes
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
PERCURSO TRANSPORTE LOCAL TRANSPORTE COMERCIAL
SERVIÇO MATERIAL
ORIGEM DESTINO NP P TOTAL NP P TOTAL
Imprimação
● Distribuição Ligante Manaus Itaituba Transporte Fluvial
CM-30
Usina - Est. 243 - 5360 + 0,00 Itaituba Pista 585,90 23,00 608,90
Rodovia: BR - 163/PA
Trecho: Divisa MT/PA - Fronteira Brasil / Suriname QUADRO RESUMO DAS DISTÂNCIAS DE TRANSPORTES
Subtrecho: Div. MT/PA - Salto Curuá
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Extensão: 102,3 km QD. - 4.4.1
Lote: 0.1
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-L1-RES-DIS-TRANSP.revis.
PERCURSO TRANSPORTE LOCAL TRANSPORTE COMERCIAL
SERVIÇO MATERIAL
ORIGEM DESTINO NP P TOTAL NP P TOTAL
Rodovia: BR - 163/PA
Trecho: Divisa MT/PA - Fronteira Brasil / Suriname QUADRO RESUMO DAS DISTÂNCIAS DE TRANSPORTES
Subtrecho: Div. MT/PA - Salto Curuá
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Extensão: 102,3 km QD. - 4.4.2
Lote: 0.1
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-L1-RES-DIS-TRANSP.revis.
11. Premissas e Critérios
Adotados para Mobilização e
Desmobilização e para o Projeto
de Canteiro de Obra e dos
Acampamentos
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
11.1 Premissas adotadas para o cálculo do custo de Mobilização e Desmobilização
Os canteiros de obra são considerados a retaguarda das obras, tendo em vista que neles
instalam-se os elementos de controle técnico e administrativo, assim como o de
abastecimento dos materiais necessários. O canteiro também é utilizado para manutenção
das máquinas, um dos serviços mais importantes, pois através dela, coloca-se o
equipamento, o mais permanente possível, em condições de prestar efetivo serviço.
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
11.3 Metodologia
Para a instalação do canteiro foi necessário um estudo preliminar do local da obra e das
perspectivas encontradas. Portanto, com base neste estudo projetou-se a seguinte
disposição final do canteiro:
• Escritório
• Ambulatório
• Almoxarifado
• Oficinas de Veículos Leves
• Oficinas de Veículos Pesados
• Refeitório e Cozinha
• Laboratório
• Posto de Combustíveis e Lubrificação
Cabe ressaltar que a função de cada repartição citadas acima, é fundamental para a perfeita
execução das obras, sendo por esta razão, aqui estudadas.
11.3.1 Escritório
Para poder atender com eficácia as necessidades de toda a obra, a Consultora chegou a
conclusão de que necessita de um escritório com uma área de pelo menos 150,00 m².
11.3.2 Ambulatório
11.3.3 Almoxarifado
A área das oficinas depende do número de unidades a atender, todavia estabelece-se uma
área de 36 m² para cada unidade de serviço. Para uma obra do porte da BR-163/PA
contando com a manutenção e possível quebra de algumas máquinas chegou-se a um valor
de 70,00m² para oficina de veículos leves e 200,00m² para oficina de veículos pesados.
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
11.3.5 Refeitório e Cozinha
Para poder atender com eficácia as necessidades de toda a obra, a Consultora chegou a
conclusão de que necessita de uma cozinha e refeitório com uma área de pelo menos
200,00 m².
11.3.6 Laboratório
O laboratório deve ser equipado com aparelhos para os diversos tipos de estudo e ensaios,
sejam eles de solo, asfalto e cimento para a garantia da qualidade da execução das obras.
11.3.8 Carpintaria
Para poder atender com eficiência as necessidades de corte da madeira para confecção das
formas e armações necessárias a execução das obras, a Consultora chegou a conclusão de
que necessita de uma carpintaria com uma área de pelo menos 120,00 m².
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
11.3.9 Escritório de Balança
Para poder atender com eficácia as necessidades de medição/pesagem das cargas dos
materiais necessários a execução das obras, tais como: areia, brita, cimento, dentre outros,
a Consultora chegou a conclusão de que necessita de um Escritório de Balança com uma
área de pelo menos 60,00m².
A seguir está sendo apresentado o Projeto do Canteiro de Obras para apoio a execução do
subtrecho em projeto.
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
100
100
12
100
Área de Estocagem
Usina de Asfalto
60
INSTALAÇÕES Fossa 14 15
ITEM DISCRIMINAÇÃO QTD.
COMPR. LARG. ÁREA (m²)
150
3 ALMOXARIFADO 10,00 10,00 100,00 1 Oficina de Veiculos Pesados Oficina de Veiculos Leves
Armação
9
Almoxarifado
Carpintaria
ESTACIONAMENTO
4 OFICINA DE VEÍCULOS LEVES 7,00 10,00 70,00 1
ESTACIONAMENTO
3
5 OFICINA DE VEÍCULOS PESADOS 20,00 10,00 200,00 1
14 FOSSA - - - 3
BR-163
DESENHO REFERENCIAL
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-ICO.cdr
(SEM ESCALA)
OBSERVAÇÃO DESENHO
CONVÊNIO MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
DNIT
DEPARTAMENTO NACIONAL
VERIFICADO
COORDENADOR
CENTRAN - Centro de Excelência em Engenharia de Transportes
Rodovia: BR-163/PA
DE INFRA-ESTRUTURA DE Subtrecho: Divisa MT/PA - Salto Curuá
TRANSPORTE Extensão: 102,3 km Lote: 0.1
DEPARTAMENTO DE APROVADO DATA
EXÉRCITO BRASILEIRO ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO MINISTÉRIO DOS INSTALAÇÃO DO CANTEIRO DE OBRAS DES.-
TRANSPORTES
12. Linear de Localização dos
Materiais de Terraplenagem
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
40.500 m³
82.620 m³
62.000 m³
25.056 m³
30.180 m³
25.200 m³
E.2A
E.C
E.1
E.3
E.4
E.5
ESTACA INICIAL
0,02km
0,03km
0,03km
0,02km
0,02km
0,02km
LE
LD
LD
LE
LE
LE
1000
902
243
900
260
300
360
400
404
500
600
630
700
758
800
27.500 m³
62.000 m³
18.660 m³
18.470 m³
E.7A
E.6
E.7
E.8
0,02km
0,02km
0,02km
0,03km
ESTACA
LD
LE
LE
LD
1200
1800
1080
1700
1400
1490
1500
1668
1000
1100
1193
1600
1300
CONVENÇÕES
OBSERVAÇÃO DESENHO
CONVÊNIO MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
DNIT
DEPARTAMENTO NACIONAL
VERIFICADO
COORDENADOR
CENTRAN - Centro de Excelência em Engenharia de Transportes
Rodovia: BR-163/PA
DE INFRA-ESTRUTURA DE Subtrecho: Divisa MT/PA - Salto Curuá
TRANSPORTE Extensão: 102,3 km Lote: 0.1
DEPARTAMENTO DE APROVADO DATA
MINISTÉRIO DOS
EXÉRCITO BRASILEIRO ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO
TRANSPORTES
LOCALIZAÇÃO DOS EMPRÉSTIMOS
94.000 m³
67.500 m³
32.400 m³
49.500 m³
83.880 m³
E.10
E.12
E.13
E.11
E.9
0,015km
0,03km
0,02km
0,02km
0,02km
LD
LD
LE
LE
LE
ESTACA
2240
2458
2620
1800
1870
1900
2000
2100
2107
2300
2400
2500
2600
2700
2200
59.400 m³
46.820 m³
32.400 m³
29.952 m³
18.900 m³
44.000 m³
E.14
E.15
E.16
E.17
E.18
E.19
0,02km
0,02km
0,01km
0,02km
0,03km
0,02km
ESTACA
LD
LD
LD
LD
LD
LE
3080
3148
2700
2800
2816
2900
3000
3100
3200
3296
3300
3400
3476
3500
3590
3600
CONVENÇÕES
OBSERVAÇÃO DESENHO
CONVÊNIO MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
DNIT
DEPARTAMENTO NACIONAL
VERIFICADO
COORDENADOR
CENTRAN - Centro de Excelência em Engenharia de Transportes
Rodovia: BR-163/PA
DE INFRA-ESTRUTURA DE Subtrecho: Divisa MT/PA - Salto Curuá
TRANSPORTE Extensão: 102,3 km Lote: 0.1
DEPARTAMENTO DE APROVADO DATA
MINISTÉRIO DOS
EXÉRCITO BRASILEIRO ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO
TRANSPORTES
LOCALIZAÇÃO DOS EMPRÉSTIMOS
28.000 m³
25.920 m³
53.225 m³
49.896 m³
E.20
E.21
E.23
E.22
0,02km
0,02km
0,02km
0,03km
LD
LD
LE
LE
4500
4472
3600
3700
3760
3800
3900
3910
4100
4200
4300
4400
4000
4112
16.000 m³
65.000 m³
26.000 m³
45.600 m³
39.078 m³
E.24
E.25
E.26
E.27
E.28
FINAL DO TRECHO
0,02km
0,02km
0,02km
0,02km
0,02km
LD
LD
LD
LD
LD
1,20 Km 1,20 Km
ITAITUBA
4700
5200
5300
4833
4500
4600
4648
4800
5000
5100
5194
5360
4900
CONVENÇÕES
OBSERVAÇÃO DESENHO
CONVÊNIO MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
DNIT
DEPARTAMENTO NACIONAL
VERIFICADO
COORDENADOR
CENTRAN - Centro de Excelência em Engenharia de Transportes
Rodovia: BR-163/PA
DE INFRA-ESTRUTURA DE Subtrecho: Divisa MT/PA - Salto Curuá
TRANSPORTE Extensão: 102,3 km Lote: 0.1
DEPARTAMENTO DE APROVADO DATA
MINISTÉRIO DOS
EXÉRCITO BRASILEIRO ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO
TRANSPORTES
LOCALIZAÇÃO DOS EMPRÉSTIMOS
13. Linear de Localização dos
Materiais de Pavimentação
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
J.5 - CABECEIRA ALTA
INÍCIO DO TRECHO
USINA DE SOLOS E
FINAL DO TRECHO
J.8 - MARKOLAM
V. 159.750 m³
V. 38.800 m³
ÁREA ( Ia )
J.1 - FERREIRA
J.4 - EURIPES
V. 104.625 m³
J.6 - CATARINO
V. 180.180 m³
BASE
J.3 - CUXIÚ
V. 186.300 m³
ÁREA ( I + II )
J.2 - JABOTI
V. 23.166 m³
V. 52.650 m³
SUB-BASE
SUB-BASE
SUB-BASE
SUB-BASE
AREAL - A-1
AREAL - A-2
BASE
BASE
ASFALTO
P1
301+17,75=302+0,00
14,9 km
6,70 Km
3,0 km
3,6 km
LD
IGUALDADE
LE
33,04 Km
0,03 Km
57,3 Km
0,01 Km
0,21 km
2,0 Km
7,1 km
LD
LD
LD
LD
LD
LE
18,54 Km
Estaca
Rodovia: BR-163/PA
DNIT
DEPARTAMENTO NACIONAL
VERIFICADO Trecho: Divisa MT/PA - Fronteira Brasil / Suriname
Subtrecho: Divisa MT/PA - Salto Curuá
Segmento: km 0,0 - km 102,3
DE INFRA-ESTRUTURA DE COORDENADOR
TRANSPORTE MINISTÉRIO DOS Extensão: 102,3 km Lote: 0.1
DEPARTAMENTO DE
APROVADO DATA TRANSPORTES
EXÉRCITO BRASILEIRO ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO LOCALIZAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO DE MATERIAIS PARA PAVIMENTAÇÃO
14. Plano de Execução da Obra
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
14.1 Fatores Condicionantes
14.1.1 Localização
O clima da região é do tipo Am, segundo a classificação de Köppen, caracterizado por ser
tropical úmido, sem estação fria e com chuvas do tipo monção. A temperatura do mês
menos quente encontra-se acima de 18ºC e a precipitação é excessiva durante alguns
meses, o que compensa a ocorrência de um ou dois meses com precipitações inferiores a
6.mm.
Para facilitar a visualização, este posto foi localizado em um mapa e apresentado nos
quadros QD-5.1.2.1. e 5.1.2.2 Com os elementos nele contidos, foram elaborados
histogramas de precipitações médias mensais, máximas mensais e número de dias de
chuvas anual.
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
Analisando-se estes histogramas constata-se que o semestre mais chuvoso ocorre de
novembro a abril e o mais seco, de maio a outubro, período este que julgamos mais
adequado para execução das estruturas de drenagem.
A temperatura mantém-se sempre elevada, com média anual de 26º C, sendo a mínima
média de 21º C e a máxima média de 31 a 32º C. A umidade relativa média anual é de
85,4% e a insolação média anual de 135 horas.
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
14.2 Aspectos Particulares
Tendo em vista a natureza dos trabalhos previstos, o plano de execução da obra deverá
prever o ataque imediato em duas frentes de serviço de obras de arte correntes e
terraplenagem, para posterior execução dos serviços de pavimentação e drenagem. O PER
em elaboração poderá ter indicações mais detalhadas.
Como o trecho se localiza em uma região com alto índice pluviométrico, recomenda-se que
os serviços de pavimentação sejam realizados imediatamente após a conclusão dos
serviços de terraplenagem, evitando que no período invernoso, não ocorram erosões nos
aterros e perda de solo da camada final de terraplenagem.
Não será realizado qualquer pagamento adicional para a manutenção e sinalização, durante
a construção, devendo os seus custos ser diluídos nos preços unitários ofertados.
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
14.2.4 Pessoal Técnico necessário à execução da obra
01 Engenheiro Supervisor
02 Engenheiros Residentes
02 Engenheiros Auxiliares
01 Engenheiro Mecânico
01 Ambientalista
02 Laboratoristas Chefe
02 Encarregados de Terraplenagem
02 Encarregados de Pavimentação
02 Encarregados de Drenagem
02 Topógrafos Chefe
01 Técnico Ambiental
01 Engenheiro Supervisor
02 Engenheiros Residentes
02 Engenheiros Auxiliares
02 Chefes de Escritório
02 Digitadores
02 Desenhista/Calculista
04 Motoristas
06 Serventes
01 Topógrafo Chefe
02 Topógrafos Auxiliares
08 Auxiliares de Topógrafo
01 Laboratorista Chefe
02 Laboratoristas Auxiliares
08 Auxiliares de Laboratório
04 Fiscais
04 Inspetores
01 Técnico Ambiental
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
15. Relação de Equipamentos
Mínimos
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
DISCRIMINAÇÃO QUANTIDADE
Equipamentos Pesados
E.0.01 Trator de Esteiras New Holland 7D - Com lâmina 2
E.0.02 Trator de Esteiras : Caterpillar : D6M - com lâmina 3
E.0.03 Trator de Esteiras : Caterpillar : D8R - com lâmina 4
E.0.06 Motoniveladora : Caterpillar : 120H - 6
E.0.07 Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - 4
E.0.10 Carregadeira de Pneus : Caterpillar : 950H - 3,3 m3 6
E.0.11 Retroescavadeira : Massey Ferguson : MF-86HF - 1
E.0.13 Rolo Compactador : Dynapac : CA-25-P - pé de carneiro autop. 11,25t vibrat 5
E.0.16 Carregadeira de Pneus : Case : W-20 - 1,33 m3 2
E.0.63 Escavadeira Hidráulica Caterpillar: 320 CL - C/ est. - Cap. 6000l p/ longo alcance 1
E.1.02 Rolo Compactador: Dynapac: CC 431 - Tandem Vibr. Autoprop. 10,9t 1
E.1.05 Rolo Compactador : Tema Terra : SP 8000 - de pneus autoprop. 21 t 3
E.1.06 Usina Misturadora : Cifali : - de solos 350 / 600 t/h 1
E.1.07 Vassoura Mecânica : CMV : - rebocável 1
E.1.08 Distribuidor de Agregados : CMV : - rebocável 1
E.1.09 Distribuidor de Agregados : Romanelli : DAR-5000 -autopropelido 1
E.1.10 Tanque de estocagem de asfalto cifali: 20.000l 5
E.1.11 Equip. Distribuição de Asfalto Ferflex: Montado em caminhão 2
E.1.47 Usina de Asfalto a Quente : Cifali : DMC-2 - 90/120 t/h com filtro de manga 1
Equipamento Autopropelidos
Equipamentos Diversos
E.1.01 Grade de Discos : Marchesan : - GA 24 x 24 3
E.1.12 Aquecedor de Fluido Térmico : Tenge : TH III - 2
E.1.49 Vibro-acabadora de Asfalto : Cifali : VDA-600BM - sobre esteiras 1
E.2.03 Compressor de Ar : Atlas Copco : XA 360 SD - 762 PCM 1
E.2.04 Martelete : Atlas Copco : RH658-6L - perfuratriz manual 1
E.2.05 Perfuratriz sobre Esteiras : Atlas Copco : ROC 442PC - Crawler Drill 1
E.2.08 Compressor de Ar : Atlas Copco : XAS 96 - 200 PCM 1
E.2.10 Martelete : Atlas Copco : TEX33 - rompedor 33 kg 1
E.2.11 Máquina para Pintura : Shulz : MS 20 BR - compres. de ar p/ pintura c/ filtro 1
E.2.25 Conjunto de Britagem : FAÇO : - 80 m3/h 1
E.2.26 Conjunto de Britagem - p/ rachão : FAÇO : - 80 m3/h p/ produção de rachão 1
E.3.02 Betoneira : Penedo : - 320 l 2
E.3.04 Transportador Manual: Laguna Carrinho de mão 80l 5
E.3.06 Vibrador de Concreto : Wacker : VIP45/MT2 - de imersão (*) 4
E.3.07 Fabric. Pré-moldado de concreto: servimaq: - tubos d=0,20m 1
E.3.12 Fabric. Pré-moldado de concreto: servimaq: - tubos d=1,0m 1
E.3.13 Fabric. Pré-moldado de concreto: servimaq: - tubos d=1,2m 1
E.5.01 Grupo Gerador : Heimer : GEHM-40 - 36/40 KVA 1
E.5.03 Grupo Gerador : Heimer : GEHM-180 - 164 / 180 KVA 1
E.5.04 Grupo Gerador : Heimer : GEHJD-282 - 282/256 KVA 1
E.5.08 Grupo Gerador : Pramac : S 5500 - 2,5 / 3,0 KVA 1
E.5.09 Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 - 25,0 / 18,0 KVA 5
E.9.04 Máquina de bancada: copercorte; - serra circular 2
E.9.06 Compactador Manual : Wacker : ES600 - soquete vibratório 3
E.9.08 Máquina para Pintura : Consmaq : 44 - demarcação de faixas autoprop. 1
E.9.17 Máquina de Bancada : Franho : - C-6A universal de corte p/ chapa 1
E.9.18 Máquina de Bancada : Harlo : VF-8 - prensa excêntrica 1
E.9.19 Máquina de Bancada : Newton : GMN 1202 - guilhotina 8 t 1
E.9.22 Martelete : Bosch : - perfurador/ rompedor elétrico 11316 1
Rodovia: BR-163/PA
RELAÇÃO DE EQUIPAMENTOS MÍNIMOS
Trecho: Divisa MT/PA - Fronteira Brasil / Suriname
Subtrecho: Div. MT/PA - Salto Curuá
Segmento: km 0,0 - km 102,3
Extensão: 102,3 km Lote: 0.1
757-BR163PA-PROJ-EXEC-V1-L1-RELEQUIPAMENTO
16. Cronograma de Utilização de
Equipamento
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,00 - km 102,3
Subtrecho: Divisa MT/PA - Salto Curuá
Trecho: Divisa MT/PA - Fronteira Brasil / Suriname
Rodovia: BR-163/PA
DISCRIMINAÇÃO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Equipamentos Pesados
E.0.01 Trator de Esteiras New Holland 7D - Com lâmina 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
E.0.02 Trator de Esteiras : Caterpillar : D6M - com lâmina 3 1 2 2 3 3 2 3 3 3 3 2 2 2 2 1
E.0.03 Trator de Esteiras : Caterpillar : D8R - com lâmina 4 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 3 2
E.0.06 Motoniveladora : Caterpillar : 120H - 6 2 4 4 5 5 4 4 6 6 6 3 6 6 6 4
E.0.07 Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 292/4 - 4 1 3 3 3 2 3 4 4 4 2 4 4 4 3 1
Lote: 0.1
Equipamento Autopropelidos
Equipamentos Diversos
CRONOGRAMA DE UTILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTO
757-BR163PA-PROJ-EXEC-V1-L1-RELEQUIPAMENTO
Extensão: 102,3 km
Segmento: km 0,00 - km 102,3
Subtrecho: Divisa MT/PA - Salto Curuá
Trecho: Divisa MT/PA - Fronteira Brasil / Suriname
Rodovia: BR-163/PA
DISCRIMINAÇÃO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 27 27 28 29 30
E.5.01 Grupo Gerador : Heimer : GEHM-40 - 36/40 KVA 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
E.5.03 Grupo Gerador : Heimer : GEHM-180 - 164 / 180 KVA 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
E.5.04 Grupo Gerador : Heimer : GEHJD-282 - 282/256 KVA 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
E.5.08 Grupo Gerador : Pramac : S 5500 - 2,5 / 3,0 KVA 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
E.5.09 Grupo Gerador : Heimer : GEHH-25 - 25,0 / 18,0 KVA 5 2 3 3 4 4 3 4 4 5 5 4 2 2 2
E.9.04 Máquina de bancada: copercorte; - serra circular 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1
Lote: 0.1
757-BR163PA-PROJ-EXEC-V1-L1-RELEQUIPAMENTO
17. Cronograma Físico e
Financeiro
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL
0,94%
98,8%
10%
33%
10%
30
97,9%
17%
10%
29
6%
7%
7%
91,5%
15%
10%
28
8%
9%
9%
83,5%
10%
27
9%
6%
9%
9%
68,9% 75,4%
26
9%
8%
7%
7%
km 0,00-
,
21
Segmento:
20
g
19
BR-163/PA
163/PA
RODOVIA
7,76%
67,4%
33%
15%
10%
10%
18
9%
9%
59,7%
15%
10%
10%
17
9%
9%
9%
51,1%
10%
10%
16
9%
9%
9%
9%
42,7%
9%
15
9%
9%
9%
34,8%
14
9%
8%
6%
6%
1,48%
28,9%
33%
13
6,92%
27,5%
34%
10%
10%
9%
8%
8%
6
7,64%
20,5%
10%
8%
9%
9%
8%
8%
5
5,30%
12,9%
10%
9%
8%
5%
5%
4
4,80%
7,6%
7%
7%
5%
5%
3
1,27%
2,8%
7%
7%
2
1,52%
1,5%
34%
1
ACUMULADO R$
% ACUMULADO
R$
%
126.090.606,14
18.528.981,39
80.801.539,35
5.714.406,85
4.709.700,37
9.047.389,36
2.025.443,63
2.969.094,32
2.294.050,87
TOTAL
127.606.039,71
COMPLEMENTARES
TOTAL GERAL
TERRAPLENAGEM
OBRAS DE ARTE
SERVIÇO
PAVIMENTAÇÃO
INSTALAÇÃO E
MOBILIZAÇÃO
SINALIZAÇÃO
DRENAGEM
AMBIENTAL
714-BR163PA-PROJEXEC-L1-V4-CRONOGRAMA
PROTEÇÃO
CORRENTE
OBRAS
ITEM
8
18. Pesquisa de Preço de
Materiais Betuminosos
757-BR163PA-PROJEXEC-V4-REL