CBR600F 14.

FREIO HIDRÁULICO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 14-2 CILINDRO MESTRE DO FREIO DIANTEIRO 14-8
DIAGNOSE DE DEFEITOS 14-3 CÁLIPER DIANTEIRO 14-11
TROCA DO FLUIDO DE FREIO/ CILINDRO MESTRE TRASEIRO 14-14
SANGRIA DE AR 14-4
CÁLIPER DO FREIO TRASEIRO 14-19
PASTILHA DE FREIO/DISCO 14-6

9 N.m (0,9 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m)

27 N.m (2,7 kg.m)

14
18 N.m (1,8 kg.m)

2,5 N.m (0,25 kg.m)

23 N.m (2,3 kg.m)

35 N.m (3,5 kg.m)

14-1
FREIO HIDRÁULICO CBR600F

12 N.m (1,2 kg.m)

35 N.m (3,5 kg.m)
1 N.m (0,1 kg.m)

6 N.m (0,6 kg.m)

31 N.m (3,1 kg.m)

6 N.m (0,6 kg.m)

35 N.m (3,5 kg.m)

18 N.m (1,8 kg.m)

2,5 N.m (0,25 kg.m)

14-0
FREIO HIDRÁULICO CBR600F

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
c

Discos ou pastilhas contaminadas diminuem a eficiência de frenagem. Descarte as pastilhas contaminadas e limpe
os discos com um detergente para freios de alta qualidade.

• O fluido de freio danifica severamente as lentes dos instrumentos e as superfícies pintadas. O fluido também é prejudicial
para algumas peças de borracha. Tenha sempre muito cuidado quando remover a tampa do reservatório; certifique-se
primeiro de que o reservatório dianteiro esteja na posição horizontal.
• Nunca permita que agentes contaminantes (como sujeira, água etc.) penetrem no reservatório.
• O sistema deverá ser sangrado depois que o sistema hidráulico for aberto ou se sentir esponjosidade no freio.
• Use sempre fluido de freio DOT 4 novo, retirado de um recipiente fechado. Não misture tipos diferentes de fluidos, pois estes
não são compatíveis.
• Verifique sempre o funcionamento dos freios antes de dirigir a motocicleta.

ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm

Item Padrão Limite de Uso

Fluido de freio recomendado DOT 4 –
Desgaste da pastilha de freio – Até a ranhura
Desgaste do disco de freio DIANT. 3,8-4,2 (FS/FT) 4,4-4,6 (FV) 3,5
TRAS. 4,8-5,2 4,0
Empenamento do disco de freio – 0,3
Diâmetro interno do cilindro mestre DIANT. 12,700-12,743 12,76
TRAS. 14,000-14,043 14,055
Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre DIANT. 12,675-12,684 12,65
TRAS. 13,957-13,984 13,945
Diâmetro interno do cáliper do cilindro mestre DIANT. 25,400-25,450 25,46
TRAS. 38,180-38,230 38,24
Diâmetro externo do pistão do cáliper DIANT. 25,335-25,368 25,33
TRAS. 38,098-38,148 38,09

14-2
CBR600F FREIO HIDRÁULICO

VALORES DE TORQUE

Válvula de sangria do cáliper 6 N.m (0,6 kg.m)

Pino da pastilha 18 N.m (1,8 kg.m)
Bujão do pino da pastilha 2,5 N.m (0,25 kg.m)
Parafuso da mangueira de freio 35 N.m (3,5 kg.m)
Porca de articulação da mangueira do freio 6 N.m (0,6 kg.m)
Parafuso de articulação da mangueira do freio 1 N.m (0,1 kg.m)
Parafuso da tampa do reservatório do fluido de freio 1,5 N.m (0,15 kg.m)
Parafuso do interruptor da luz do freio dianteiro 1,2 N.m (0,12 kg.m)
Parafuso da braçadeira da mangueira de freio 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso do suporte da mangueira de freio 12 N.m (1,2 kg.m)
Porca de junção de mangueira do freio 17 N.m (1,7 kg.m) Aplique óleo nas roscas.
Parafuso de junção de três saídas da mangueira do freio 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso do suporte do cáliper do freio dianteiro 31 N.m (3,1 kg.m)
Pino do cáliper do freio dianteiro 23 N.m (2,3 kg.m) Aplique trava química nas roscas.
Pino do suporte do cáliper do freio dianteiro 13 N.m (1,3 kg.m) Aplique trava química nas roscas.
Parafuso do suporte do cilindro mestre dianteiro 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso de fixação do cilindro mestre traseiro 9 N.m (0,9 kg.m)
Parafuso do reservatório do cilindro mestre traseiro 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso do suporte do cáliper do freio traseiro 23 N.m (2,3 kg.m)
Pino do cáliper do freio traseiro 28 N.m (2,8 kg.m)
Contraporca da haste de empuxo do cilindro mestre traseiro 18 N.m (1,8 kg.m)

FERRAMENTAS ESPECIAIS:

Alicate para anel elástico 07914-3230001

DIAGNOSE DE DEFEITOS
Alavanca/pedal do freio muito macio ou esponjoso
• Ar no sistema hidráulico
• Vazamento no sistema hidráulico
• Pastilha/disco do freio contaminado
• Selo do pistão do cáliper desgastado
• Retentores do pistão do cilindro mestre desgastados
• Pastilhas/disco do freio desgastados
• Cáliper contaminado
• Cáliper (traseiro) não desliza corretamente
• Baixo nível de fluido de freio
• Passagens de fluido obstruídas
• Disco do freio deformado/empenado
• Pistão do cáliper engripado/desgastado
• Pistão do cilindro mestre engripado/desgastado
• Cilindro mestre contaminado
• Alavanca/pedal do freio empenado
Freio agarrando ou puxando para o lado
• Disco/pastilhas do freio desgastadas
• Roda desalinhada
• Conexão da mangueira do freio obstruída
• Disco do freio empenado/deformado
• O cáliper não desliza corretamente
Freio agarrando
• Disco/pastilhas do freio contaminadas
• Rodas desalinhadas
• Disco/pastilhas do freio desgastadas
• Disco do freio empenado/deformado
• O cáliper não desliza corretamente

Alavanca/pedal do freio muito duro

• Sistema de freio obstruído
• Pistão do cáliper engripado/desgastado
• O cáliper não desliza corretamente
• Passagem de fluido obstruída
• Selo do pistão do cáliper desgastado
• Pistão do cilindro mestre engripado/desgastado
• Alavanca/pedal do freio empenado

14-3
FREIO HIDRÁULICO CBR600F
RESERVATÓRIO DIANTEIRO

TROCA DO FLUIDO DE FREIO/SANGRIA

DE AR
c

Discos ou pastilhas de freio contaminados reduzem a

eficiência de frenagem.
Descarte as pastilhas contaminadas e limpe os discos
com um detergente para freios de alta qualidade.

c
RESERVATÓRIO TRASEIRO
• Não deixe que materiais estranhos penetrem no
sistema ao abastecer o reservatório.
• Evite derramar fluido em superfícies pintadas, plásticos
ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas
peças sempre que forem efetuados reparos no sistema
de freios.

DRENAGEM DO FLUIDO DE FREIO

No freio dianteiro, gire o guidão para a esquerda até que o
reservatório esteja paralelo ao solo antes de remover a tampa do
reservatório.
Para o freio traseiro, remova a tampa lateral (pág. 2-2).
Remova a tampa do reservatório, placa e o diafragma.
DIANTEIRO TRASEIRO
Conecte uma mangueira na válvula de sangria do cáliper.
Solte a válvula de sangria e acione a alavanca ou o pedal do
freio várias vezes.
Pare de acionar a alavanca ou o pedal quando não houver mais
fluxo de fluido através da válvula de sangria.

ADIÇÃO DO FLUIDO DE FREIO/SANGRIA

Abasteça o reservatório com fluido de freio DOT 4 de um
recipiente fechado.

. Use somente fluido de freio DOT 4 de um recipiente

fechado. VÁLVULA DE SANGRIA
. Não misture tipos diferentes de fluidos, pois estes não
são compatíveis. VÁLVULA DE SANGRIA DISPOSITIVO DE SANGRIA

Conecte um dispositivo de sangria disponível comercialmente

na válvula de sangria.
Bombeie o dispositivo de sangria e solte a válvula de sangria,
adicionando fluido de freio quando o nível do reservatório estiver
baixo.
a

• Inspecione constantemente o nível de fluido enquanto

sangra os freios para evitar a penetração de ar no
sistema.
• Quando utilizar um dispositivo de sangria, siga as
instruções do fabricante.

14-4
CBR600F FREIO HIDRÁULICO

VÁLVULA DE SANGRIA
Repita os procedimentos acima até que as bolhas de ar não
apareçam na mangueira plástica.

NOTA

Se o ar estiver entrando no dreno através da rosca da

válvula de sangria, vede as roscas com fita de teflon.

Feche a válvula de sangria e acione a alavanca ou pedal do

freio. Se ainda apresentar bolhas, efetue a sangria no sistema
novamente.

DISPOSITIVO DE SANGRIA

Se dispositivo de sangria não estiver disponível, use o seguinte

procedimento.
Bombeie a pressão do sistema com a alavanca ou pedal do
freio até que a resistência da alavanca ou pedal tenha caído.

Conecte uma mangueira de sangria na válvula de sangria e

drene o sistema como segue:
1. Aperte a alavanca do freio ou abaixe o pedal do freio. Abra a
válvula de sangria meia volta e então feche-a.

NOTA

Não solte a alavanca do freio até que a válvula de sangria

tenha sido fechada.

VÁLVULA DE SANGRIA
2. Solte a alavanca do freio vagarosamente e espere por alguns
segundos até que ela atinja o final de seu curso.

Repita os passos 1 e 2 até que as bolhas de ar não apareçam

na mangueira de sangria.

Aperte a válvula de sangria.

TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m)

TAMPA DO
MARCA DE NÍVEL SUPERIOR RESERVATÓRIO
Abasteça o reservatório até a atingir a marca de nível superior
com fluido de freio DOT4 de um frasco vedado.

Instale o diafragma, placa e a tampa do reservatório.

No freio dianteiro, aperte o parafuso da tampa do reservatório.

TORQUE: 1.5 N.m (0,15 kg.m)

No freio traseiro, instale a tampa lateral (página 2-2).

14-5
FREIO HIDRÁULICO CBR600F
CÁLIPER DO FREIO

PASTILHAS DO FREIO/DISCO
SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO
DIANTEIRO

NOTA

Substitua as pastilhas sempre aos pares para garantir uma

pressão uniforme sobre os discos do freio.

Empurre totalmente os pistões do cáliper, empurrando o cáliper

para dentro, para possibilitar a instalação das pastilhas novas.
BUJÃO DO PINO DA PASTILHA PINO DA PASTILHA
PASTILHAS DE FREIO RETENTOR
Remova os bujões do pino da pastilha e solte o pino da pastilha.

Remova o pino da pastilha e as pastilhas do freio.

Certifique-se que a mola da pastilha está instalada corretamente.

Instale novas pastilhas de modo que suas extremidades,

encaixem no retentor do suporte apropriadamente.

CÁLIPER DO FREIO
Instale o pino da pastilha empurrando as pastilhas contra sua
mola para alinhar os furos dos pinos da pastilha e o cáliper.
Aperte o pino da pastilha.

TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m)

Instale e aperte o bujão do pino da pastilha.

TORQUE: 2,5 N.m (0,25 kg.m)

Acione a alavanca do freio para assentar os pistões do cáliper

contra as pastilhas.

PINO DA PASTILHA BUJÃO DO PINO DA PASTILHA

CÁLIPER DO FREIO
SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DE FREIO TRASEIRO

NOTA

Substitua as pastilhas de freio sempre aos pares para

garantir uma pressão uniforme sobre os discos do freio.

Empurre totalmente o pistão do cáliper, empurrando o cáliper

para dentro, para possibilitar a instalação das pastilhas novas.

14-6
CBR600F FREIO HIDRÁULICO

BUJÃO DO PINO DA PASTILHA

Remova o bujão do pino e remova os pinos das pastilhas.
Remova o parafuso de fixação do suporte do cáliper.

PINO DA PASTILHA PARAFUSO DE FIXAÇÃO

PASTILHAS
Levante o cáliper e remova as pastilhas de freio.
Instale novas pastilhas de modo que suas extremidades
encaixem no retentor do suporte apropriadamente.

RETENTOR
BUJÃO DO PINO DA PASTILHA
Abaixe o cáliper e instale o pino da pastilha enquanto empurra
as pastilhas contra a mola.

Instale e aperte o parafuso de fixação do cáliper.

TORQUE: 23 N.m (2,3 kg.m)

Aperte o bujão do pino da pastilha.

TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m)

Instale e aperte o bujão do pino da pastilha

TORQUE: 2.5 N.m (0,25 kg.m)

Acione o pedal do freio para assentar o pistão do cáliper contra PINO DA PASTILHA PARAFUSO DE FIXAÇÃO
as pastilhas.

INSPEÇÃO DO DISCO DE FREIO

Inspecione o disco quanto a danos ou rachaduras.

Meça a espessura do disco de freio em vários pontos.

Limite de uso: Dianteiro 3,5 mm

Traseiro 4,0 mm

Substitua o disco de freio se a medida encontrada for menor do

que o limite de uso especificado.

14-7
FREIO HIDRÁULICO CBR600F

Verifique se há empenamento no disco de freio.

Limite de uso: 0,30 mm

Verifique a folga dos rolamentos da roda, se o empenamento

exceder o limite de uso.
Substitua o disco de freio se os rolamentos da roda estiverem
normais.

PARAFUSO/PORCA DE ARTICULAÇÃO

CILINDRO MESTRE DO FREIO DIANTEIRO

DESMONTAGEM

Drene o fluido do freio do sistema hidráulico (página 14-4).

Desacople os conectores do interruptor da luz de freio dianteiro.
Remova a porca de articulação, parafuso e alavanca do freio.

• Evite derramar fluido do freio sobre peças pintadas,

plásticas e de borracha. Coloque um pano ou toalha
sobre estas peças quando o sistema estiver em
manutenção. ALAVANCA DO FREIO CONECTORES
• Quando remover o parafuso do óleo, tampe as PARAFUSO DE ÓLEO ARRUELAS DE VEDAÇÃO
extremidades da mangueira para prevenir contaminação.

Desconecte a mangueira do freio do clindro mestre removendo

o parafuso do óleo e as arruelas de vedação.

Remova os parafusos de fixação do cilindro mestre, suporte e

cilindro mestre.

CILINDRO MESTRE PARAFUSOS

PARAFUSO
Remova o parafuso e o interruptor da luz de freio dianteiro.
Remova a guarnição do pistão e o cilindro mestre.

GUARNIÇÃO DO PISTÃO INTERRUPTOR DA

LUZ DO FREIO

14-8
CBR600F FREIO HIDRÁULICO

ANEL ELÁSTICO
Remova o anel elástico.

Ferramenta
Alicate para anel elástico 07914-3230001

Remova o pistão do cilindro mestre e a mola.

Limpe o cilindro mestre, reservatório e pistão com fluido de freio
limpo.

ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO F E R R A M E N TA

CILINDRO MESTRE
INSPEÇÃO

Verifique os retentores do pistão do cilindro mestre por

desgaste, deteriorização ou danos.

Verifique o cilindro mestre e pistão por riscos ou danos. GUARNIÇÕES

Meça o diâmetro interno do cilindro mestre.

Limite de uso: 12,76 mm

Meça o diâmetro externo do pistão do cilindro mestre.

Limite de uso: 12,65 mm PISTÃO

MONTAGEM

ANEL ELÁSTICO

CAPA
TAMPA DO
PISTÃO DO RESERVATÓRIO
CILINDRO MESTRE

PLACA DO
MOLA DO PISTÃO RESERVATÓRIO

DIAFRAGMA

CARCAÇA DO
CILINDRO MESTRE

INTERRUPTOR DA
PARAFUSO LUZ DO FREIO

14-9
FREIO HIDRÁULICO CBR600F
CILINDRO MESTRE MOLA
Lubrifique o pistão do cilindro mestre e os retentores do pistão
com fluido de freio DOT 4.
Instale a mola do pistão na extremidade do pistão .
Instale a mola do pistão e pistão dentro do cilindro mestre.
FREIO PISTÃO
c

Não deixe que as bordas do retentor do pistão dobrem-

se para fora.

ANEL ELÁSTICO

GUARNIÇÃO DO PISTÃO
ANEL ELÁSTICO
Instale o anel elástico na canaleta do cilindro mestre.

Ferramenta
Alicate para anel elástico 07914-3230001

Certifique-se que o anel elástico está firmemente

assentado na canaleta.

ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO F E R R A M E N TA

GUARNIÇÃO DO PISTÃO PARAFUSO

Instale a guarnição do pistão na canaleta do cilindro mestre.

Aplique graxa a base de silicone nas superfícies de contato da

alavanca do freio com a superfície do cilindro mestre.

Instale interruptor da luz de freio dianteiro e aperte o parafuso.

TORQUE: 1.2 N.m (0,12 kg.m)

INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO

CILINDRO MESTRE
SUPORTE DO
Instale o cilindro mestre e o suporte com a marca “UP” voltada CILINDRO MESTRE
para cima.
Alinhe a extremidade do cilindro mestre com as marcas de
referências gravadas no guidão, e aperte primeiramente o
parafuso superior e, em seguida, o parafuso inferior.

TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)

MARCA GRAVADA

PARAFU-
MARCA “UP” SOS

14-10
CBR600F FREIO HIDRÁULICO

CILINDRO MESTRE NOVA ARRUELAS DE VEDAÇÃO

Conecte a mangueira do freio no cilindro mestre com o parafuso
de óleo, arruelas de vedação e aperte o parafuso.

TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m)

Acople os conectores do interruptor da luz do freio.

Aplique graxa à base de silicone na articulação da alavanca do freio.
Instale a alavanca de freio e parafuso de articulação e aperte o
parafuso.

TORQUE: 1 N.m (0,1 kg.m)

Instale e aperte a porca de articulação da alavanca do freio.

TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m)

MANGUEIRA DO FREIO PARAFUSO DE ÓLEO
MANGUEIRA DO FREIO
Abasteça e efetue a sangria do sistema hidráulico dianteiro
(página 14-4).
PARAFUSO
DE ÓLEO
CÁLIPER DIANTEIRO
DESMONTAGEM

Drene o fluido de freio do sistema hidráulico dianteiro (página

14-4).

Remova as pastilhas de freio (página 14-6). ARRUELAS DE

VEDAÇÃO

c CÁLIPER DO FREIO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO

BUJÃO DO PINO
Evite derramar fluido de freio sobre peças pintadas, DO CÁLIPER SUPORTE DO CÁLIPER
plásticas ou de borracha. Coloque um pano sobre essas
peças sempre que o sistema estiver em manutenção.

CARCAÇA DO CÁLIPER
Desconecte a mangueira do freio do cáliper removendo o
parafuso de óleo e arruelas de vedação.

Remova os parafusos de fixação do cáliper dianteiro e o cáliper

Remova o suporte do cáliper do freio.

Remova o bujão do pino do cáliper do suporte.

Remova a mola da pastilha e o bujão do pino do suporte do BUJÃO DO PINO DO SUPORTE MOLA DA PASTILHA
cáliper.

Coloque uma toalha sobre os pistões.

Posicione o cáliper com pistões para baixo e aplique pequenos
jatos de ar comprimido na entrada do fluído para remover os
pistões.

Não use ar comprimido de alta pressão ou posicione o

bocal muito perto da entrada.

14-11
FREIO HIDRÁULICO CBR600F
VEDADORES
Empurre os vedadores de pó e do pistão e solte-os.

Cuidado para não danificar as superfícies de

deslizamento dos pistões.

Limpe as canaletas de vedação com fluido de freio limpo.

INSPEÇÃO
Verifique o cilindro do cáliper e pistões se estão riscados ou
com outros danos.

Meça o diâmetro interno do cilindro do cáliper.

Limite de uso: 25,46 mm

Meça o diâmetro externo do pistão do cáliper.

Limite de uso: 25,33 mm

MONTAGEM

BUJÃO DO PINO
DO CÁLIPER

PINO DO CÁLIPER 23 N.m (2,3 kg.m)

SUPORTE DO
CÁLIPER
PISTÃO DO CÁLIPER

VEDADOR DE PÓ

TRAVA DA PASTILHA CARCAÇA DO CÁLIPER

PINO SUPORTE
13 N.m (1,3 kg.m)

BUJÃO DO PINO
SUPORTE
VEDADORES
DO PISTÃO
MOLA DAS PASTILHAS

14-12
CBR600F FREIO HIDRÁULICO

CÁLIPER DO FREIO VEDADOR DO PISTÃO

Lubrifique com fluido de freio limpo os novos vedadores de
pistão e instale-os nas canaletas do cáliper. NOVA
S

Coloque graxa a base de silicone nos novos vedadores de pó e

instale-os nas canaletas do cáliper.
PISTÃO
Lubrifique com fluido de freio limpo o pistão do cáliper e instale-

FREIO
o no interior do cilindro do cáliper com a abertura voltada para
as pastilhas.

FREIO
Instale a mola da pastilha no cáliper. NOVA

VEDADORES DE PÓ
BUJÃO DO PINO DO CÁLIPER
Se os bujões do pino do suporte e do cáliper estiverem duros ou
deteriorados substitua-os por novos.
S
Instale o bujão do pino suporte no cáliper.
Instale o bujão do pino do cáliper no suporte.
CARCAÇA DO
CÁLIPER
Aplique graxa à base de silicone no cáliper e nos pinos suporte
e instale o suporte sobre o cáliper.

BUJÃO DO
PINO
SUPORTE
MOLA DA PASTILHA SUPORTE DO CÁLIPER
MANGUEIRA DE FREIO PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
Instale o cáliper sobre o disco de freio e encaixe-o no garfo.
Instale e aperte os parafusos de fixação do cáliper.

TORQUE: 31 N.m (3,1 kg.m) PARAFUSO

DE ÓLEO
Acople a mangueira do freio no cáliper com as novas arruelas
de vedação e parafusos de óleo.
Aperte o parafuso de óleo.

TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m)

Instale as pastilhas de freio (página 14-6).

Abasteça e efetue a sangria do sistema hidráulico dianteiro. NOVA

ARRUELA DE CÁLIPER
(página 14-4). VEDAÇÃO

14-13
FREIO HIDRÁULICO CBR600F

CILINDRO MESTRE TRASEIRO

DESMONTAGEM

Drene o fluido de freio do sistema hidráulico traseiro (página 14-4).

• Evite derramar fluido de freio sobre peças pintadas,

plásticas ou de borracha. Coloque um pano ou toalha
sobre essas peças sempre que o sistema estiver em
manutenção.
• Quando remover o parafuso de óleo, tampe a
extremidade da mangueira para prevenir contaminação.
PARAFUSO/ARRUELA
MANGUEIRA DO FREIO DE VEDAÇÃO
Desconecte a mangueira do freio do cilindro mestre removendo
o parafuso do óleo e as arruelas de vedação.

Afrouxe os parafusos de fixação do cilindro mestre traseiro.

Remova os parafusos e o pedal de apoio.

PARAFUSO DE
FIXAÇÃO

CILINDRO MESTRE
TRASEIRO

SUPORTE DO PEDAL DE APOIO PARAFUSOS

DO SUPORTE
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO ANEL ELÁSTICO
Remova a mola do interruptor da luz de freio e a mola de retorno
do pedal do freio. ARRUELA
Remova o interruptor da luz do freio.
Remova o anel elástico e arruela.

MOLA DO INTERRUPTOR MOLA DE RETORNO

DO FREIO
CILINDRO MESTRE PINO DE JUNÇÃO
Remova os parafusos de fixação e o cilindro mestre/pedal de
apoio do suporte.
Remova a cupilha, pino de junção e pedal do freio do cilindro
mestre.

CUPILHA
SUPORTE DO
PEDAL DE APOIO

PEDAL DO FREIO

14-14
CBR600F FREIO HIDRÁULICO

JUNÇÃO DA MANGUEIRA DO RESERVATÓRO

Remova o anel elástico, junção da mangueira do reservatório e
cilindro mestre.

ANEL ELÁSTICO
GUARNIÇÃO ANEL ELÁSTICO
Remova a guarnição da haste de empuxo da canaleta e o cilindro
mestre.
Remova o anel elástico e haste de empuxo.

Ferramenta
Alicate para anel elástico 07914-3230001

Remova o pistão do cilindro mestre e mola.

Limpe cilindro mestre e o pistão com fluido de freio limpo.

ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO F E R R A M E N TA

INSPEÇÃO

Verifique se o pistões estão gastos, deteriorados ou danificados.

Verifique o cilindro mestre e o pistão se estão riscados ou

danificados.

Meça o diâmetro interno do cilindro mestre.

Limite de uso: 14,055 mm

Meça o diâmetro externo do pistão do cilindro mestre.

Limite de uso: 13,945 mm

14-15
FREIO HIDRÁULICO CBR600F

MONTAGEM

CILINDRO MESTRE

MOLA

PISTÃO DO CILINDRO MESTRE

HASTE DE EMPUXO

ANEL ELÁSTICO CONTRAPORCA

PINO DA MOLA

GUARNIÇÃO

JUNÇÃO DA HASTE DE EMPUXO

CILINDRO MESTRE MOLA

Lubrifique o pistão do cilindro mestre e os retentores do pistão
com fluido de freio DOT4. PISTÃO DO
Instale a mola do pistão no retentor primário. CILINDRO MESTRE
Instale a mola do pistão e pistão no interior do cilindro mestre.

c S

Não permita que as bordas dos retentores dobrem-se

para fora.

Aplique graxa à base de silicone na superfície em contato do

FREIO

pistão com a haste de empuxo.

Instale a haste de empuxo no interior do cilindro mestre.
HASTE DE EMPUXO
GUARNIÇÃO ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO
Instale o anel elástico no interior da canaleta no cilindro mestre.
F E R R A M E N TA
S

Ferramenta:
Alicate para anel elástico 07914-3230001

Certifique-se que o anel elástico está firmemente

assentado na canaleta.

Aplique graxa à base de silicone na canaleta da guarnição da

haste de empuxo e instale a guarnição do pistão no interior do
cilindro mestre.
ANEL ELÁSTICO

14-16
CBR600F FREIO HIDRÁULICO

Se a junção da haste de empuxo foi reinstalada, ajuste o

comprimento na haste de empuxo sendo que a distância do
centro do furo inferior do cilindro mestre para o centro do furo do
pino de junção seja de 66 mm.
Após o ajuste, aperte a contraporca.

TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m)

66 mm

JUNÇÃO DA MANGUEIRA DO RESERVATÓRIO

Lubrifique o anel de vedação novo com fluido de freio limpo e
instale-o na junção da mangueira do reservatório.

FREIO
NOVA

ANEL DE VEDAÇÃO
JUNÇÃO DA MANGUEIRA DO RESERVATÓRIO
Conecte a junção da mangueira no reservatório do cilindro
mestre.
Instale o anel elástico na canaleta do cilindro mestre.

Certifique-se que o anel elástico esteja fimemente

assentado na canaleta.

ANEL ELÁSTICO
CILINDRO MESTRE PINO DE JUNÇÃO
Conecte a haste de empuxo do pedal de freio com o pino de
junção e fixe o pino de junção com uma nova cupilha.
Aplique graxa na articulação do pedal do freio.

GRAXA

NOVA
CUPILHA

PEDAL DO FREIO SUPORTE DO PEDAL DE APOIO

14-17
FREIO HIDRÁULICO CBR600F
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO ANEL ELÁSTICO
Instale o cilindro mestre/pedal no suporte do pedal de apoio.
Instale os parafusos de fixação do cilindro mestre. ARRUELA
Instale a arruela e o anel de elástico com a lateral chanfrada
voltada para pedal do freio.
Instale o interruptor da luz de freio e mola do interruptor.
Instale a mola de retorno do pedal do freio.

MOLA DO INTERRUPTOR MOLA DE RETORNO

PARAFUSO DE ÓLEO/
MANGUEIRA DO FREIO ARRUELA DE VEDAÇÃO
Instale o pedal de apoio e aperte os parafusos.
NOVA
Aperte os parafusos de fixação do cilindro mestre traseiro.

TORQUE: 9 N.m (0,9 kg.m)

PARAFUSOS DE
FIXAÇÃO
Conecte a mangueira do freio no cilindro mestre e as novas
arruelas de vedação e aperte o parafuso da mangueira.

TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m) CILINDRO

MESTRE DO
FREIO TRASEIRO
Abasteça e efetue a sangria do sistema hidráulico do freio
traseiro (página 14-4).

SUPORTE DO PEDAL DE APOIO PARAFUSOS

DO SUPORTE

14-18
CBR600F FREIO HIDRÁULICO

MANGUEIRA DO FREIO CÁLIPER DO FREIO

CÁLIPER DO FREIO TRASEIRO

DESMONTAGEM

Drene o fluido de freio do sistema hidráulico traseiro (página 14-4).

Evite derramar fluido de freio em peças pintadas,

plásticas e de borracha. Coloque um pano sobre essas
peças sempre que o sistema estiver em manutenção.

PARAFUSO DE ÓLEO ARRUELAS DE VEDAÇÃO

BUCHA GUARNIÇÃO
Desconecte a mangueira do freio do cáliper removendo o
parafuso do óleo e arruelas de vedação.

Remova as pastilhas do freio (página 14-6).

Remova o cáliper do suporte do cáliper.

Remova a mola da pastilha, bucha e bujão do cáliper do freio.

MOLA DA PASTILHA CARCAÇA DO CÁLIPER

Coloque uma toalha sobre o pistão.

Posicione o cáliper com o pistão para baixo e aplique pequenos
jatos de ar comprimido na entrada do fluido para remover o
pistão.

Não use ar de alta pressão ou posicione o bocal muito

perto da entrada.

VEDADOR DO PISTÃO
Empurre os vedadores de pó e do pistão e solte-os.

Tenha cuidado para não danificar as superfícies de

deslizamento dos pistões.

Limpe as canaletas de vedação com fluido de freio limpo.

VEDADOR DE PÓ

14-19
FREIO HIDRÁULICO CBR600F

INSPEÇÃO

Verifique o cilindro do cáliper e pistões por riscos ou outros

danos.

Meça o diâmetro interno do cáliper do freio.

Limite de uso: 38,24 mm

Meça o diâmetro externo do pistão do cáliper do freio.

Limite de uso: 38,09 mm

MONTAGEM
VEDADOR DE PÓ
GUARNIÇÃO
VEDADOR DO PISTÃO

28 N.m (2,8 kg.m)

PISTÃO

GUARNIÇÃO

BUCHA
MOLA DA PASTILHA CARCAÇA DO CÁLIPER FREIO

VEDADOR DO PISTÃO NOVA

Lubrifique com fluido de freio limpo o novo vedador do pistão e

instale-o na canaleta do cáliper.
VEDADOR DE PÓ
Coloque graxa a base de silicone no novo vedador do pistão e
instale-o na canaleta do cáliper.

Lubrifique com o fluido de freio limpo o pistão do cáliper e

FREIO

instale-o no interior do cilindro do cáliper com a abertura voltada

para as pastilhas.
CARCAÇA DO CÁLIPER

NOVA
S
PISTÃO

14-20
CBR600F FREIO HIDRÁULICO

BUCHA BUJÃO DO PINO SUPORTE

Instale a mola da pastilha no cáliper.
CARCAÇA DO
Se os bujões do pino do suporte e do cáliper estiverem duros ou CALIPER
deteriorados, substitua-os por novos.
Aplique graxa à base de silicone na parte interna do bujão do
pino do suporte.
S
Instale o bujão do pino suporte e bucha no cáliper do freio.
Instale o bujão do pino do cáliper no suporte.

BUJÃO DO PINO DO CÁLIPER MOLA DA PASTILHA

MANGUEIRA DE FREIO CÁLIPER DO FREIO
Aplique graxa à base de silicone no pino do cáliper e instale-o
no suporte.
Instale as pastilhas de freio (pág. 14-7).

Conecte a mangueira de freio no cáliper juntamente com arruela

de vedação e parafuso de óleo.
Aperte o parafuso de óleo.

TORQUE: 35 N.m (3,5 kg.m)

Abasteça e efetue a sangria no sistema hidráulico do freio

traseiro (pág. 14-4)
NOVA
PARAFUSO DE ÓLEO ARRUELAS DE
VEDAÇÃO

NOTAS

14-21
 INFORMAÇÕES GERAIS

COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL

Este manual descreve os procedimentos de serviço
para a motocicleta CBR600 modelos (FS 95), (FT 96)
INFORMAÇÕES GERAIS 1
e (FV 97).

Siga as recomendações da Tabela de Manutenção

AGREGADOS DO CHASSI/ESCAPAMENTO 2
(Capítulo 3) para assegurar que o veículo esteja em
perfeitas condições de funcionamento. MANUTENÇÃO 3
A realização da primeira manutenção programada é
extremamente importante. O desgaste inicial que
ocorre durante o período de amaciamento será
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO 4
compensado.

Os capítulos 1 e 3 aplicam-se para toda a

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL 5
motocicleta.

MOTOR E TRANSMISSÃO
Os capítulo 4 a 19 descrevem as peças da
SISTEMA DE ARREFECIMENTO 6
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização. REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 7
Encontre o capítulo desejado nesta página e
consulte a tabela de índice na primeira página do
capítulo.
CABEÇOTE/VÁLVULAS 8
A maioria dos capítulos apresenta inicialmente a
ilustração de um conjunto ou sistema, informações
EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS 9
de serviço e diagnose de defeitos para aquele
capítulo. As páginas seguintes apresentam
procedimentos detalhados.
CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO 10
CILINDRO/PISTÃO/ÁRVORE
Se não houver conhecimento sobre a causa do
problema, consulte o capítulo 20 "Diagnose de
DE MANIVELAS 11
Defeitos".
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
12
CHASSI

SISTEMA DE DIREÇÃO
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
INSTRUÇÕES E ESPECIFICAÇÕES INCLUÍDAS
NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO 13
INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS
NA OCASIÃO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO
DO MANUAL. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA
FREIO HIDRÁULICO 14
LTDA SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,
SISTEMA DE CARGA/ALTERNADOR 15
NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES
DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER
SISTEMA DE IGNIÇÃO 16
ELÉTRICO
SISTEMA

REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE

MOTOR DE PARTIDA/
MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS
EMBREAGEM DE PARTIDA 17
QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS
SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOS HONDA.
INSTRUMENTOS/INTERRUPTORES 18
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda DIAGRAMA ELÉTRICO 19
Setor de Publicações Técnicas

DIAGNOSE DE DEFEITOS 20