Recortes nº 035

Índice – 18 de Fevereiro de 2011

- Obras Públicas demite administradores da CP Carga
- Holding da CP demitiu administração da CP Carga
- Portugal e Espanha criam «corredor de progresso»
- Edifer quer plataforma logística de Leixões
- Armazém de frio em Leixões à espera dum operador
logístico
- Passageiros de cruzeiros no Funchal e Lisboa
aumentam 23% em Janeiro
Jornal de Negócios, 18 de Fevereiro de 2011 – Pág. 36
Público.Online, 17 de Fevereiro de 2011

Holding da CP demitiu administração da CP Carga

Por São José Almeida

A administração da empresa CP Carga foi esta quinta-feira demitida pela administração da

holding da CP, soube o PÚBLICO.

A administração não ia aplicar os cortes salariais

(Pedro Cunha (arquivo))

A razão da demissão prende-se com o facto de a administração da CP Carga ter entrado em

acordo com os sindicatos sobre matéria salarial e ter decidido assim não aplicar os cortes
salariais que o Governo decretou para todo o sector público, de acordo com o que está inscrito
no Orçamento do Estado para 2011.

José Rocha Almeida Soares era o presidente do Conselho de Administração, que era ainda
composto por Carlos Alberto Ferreira Rodrigues e Eduardo Dâmaso Frederico.
Newsletter APP, 16 de Fevereiro de 2011

ATRAVÉS DOS PORTOS DE AVEIRO E DA FIGUEIRA DA FOZ

Portugal e Espanha criam «corredor

de progresso»
Dez projetos e 9,8 milhões de euros (financiados em 7,4 milhões por
fundos europeus) vão reforçar os laços e permitir a criação de novos
projetos conjuntos entre a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento
Regional do Centro (CCDRC) e a Junta de Castela e Leão. Em vez de um
“corredor de passagem” os dois países querem que estas regiões se
transformem num “corredor de desenvolvimento”.

O trabalho de cooperação já tem vindo a ser feito, formalmente, ao longo

dos últimos dois anos. Mas ontem foi dado um passo “absolutamente
relevante” com a passagem da pasta de presidência da Comunidade de
Trabalho Centro de Portugal e Castilla y León para a CCDRC, frisa o vice-
presidente, Pedro Coimbra. O objetivo passa agora por concretizar dez
projetos comuns “no menor espaço de tempo possível”, diz o responsável.

A cooperação entre os dois países visa o

desenvolvimento conjunto da região Centro de
Portugal e de Castela e Leão, através da elaboração
de programas em parceria. Turismo, educação,
agricultura e formação são algumas áreas em que se
tem vindo a trabalhar em conjunto. Mas há também projetos “de natureza
imaterial”, que não deixam de ter menor importância, salienta Pedro
Coimbra. “Todos os projetos se relacionam entre si”, explica o vice-
presidente da CCDRC.

Portos portugueses servem espanhóis

Com estas parcerias, a região Centro de Portugal e a Junta de Castela e

Leão querem tornar-se num território coeso, totalizando 118 mil
quilómetros quadrados e quatro milhões de habitantes. E os resultados já
começam a ser visíveis, com o trabalho que tem vindo a ser feito desde
2008. A região Centro já é uma porta de entrada para produtos com
destino a Espanha, através dos portos da Figueira da Foz e de Aveiro. E a
reserva de Foz Coa está cada vez mais ligada a Espanha, onde já há um
parque que foi considerado prolongamento do português.
Newsletter APP, 18 de Fevereiro de 2011

Edifer quer plataforma

logística de Leixões
A Edifer está a concluir um contrato para arrancar com um projecto de
construção e concessão da plataforma logística do Porto de Leixões por 30
anos. O investimento foi avaliado em 80 milhões de euros e encontra-se
na fase final de conversações com a Administração dos Portos do Douro e
de Leixões (APDL).

"Estamos na fase complicada da montagem de

financiamentos e temos fortes hipóteses de conseguir
a incorporação de fundos comunitários do QREN
[Quadro de Referência Estratégico Nacional]",
adiantou o presidente da Edifer Desenvolvimento, Rui
de Sousa, ao Diário Económico. "Há interesse em criar uma
disponibilidade de infraestruturas, para o segmento de mercadorias, de
apoio ao porto de Leixões, com espaços comerciais para serem ocupados
por vários operadores", rematou.
"Devemos receber uma renda da APDL, como contrapartida pelo
investimento na construção das infraestruturas da plataforma logística",
explicou ainda o presidente da Edifer Desenvolvimento.
Transportes & Negócios, 16 de Fevereiro de 2011

Armazém de frio em Leixões à

espera dum operador logístico
O projecto de implantação do armazém de frio no porto de Leixões está
suspenso enquanto a Zaldesa tenta encontrar um operador logístico que
opere a nova infra-estrutura, apurou o TRANSPORTES & NEGÓCIOS. [+]
Newsletter APP, 18 de Fevereiro de 2011

Passageiros de cruzeiros no Funchal e Lisboa

aumentam 23% em Janeiro
Os portos do Funchal e de Lisboa, que são os dois maiores
portos de cruzeiros portugueses, tiveram em Janeiro um
aumento médio do número de passageiros em 23,1%, para
67.296, com aumentos de 13,7%, para 53.627, na Madeira e de
82%, para 13.669, na capital, de acordo com os dados da
APRAM e da APL.

Em 2010, os portos do Funchal e de Lisboa atingiram recordes de passageiros de

cruzeiro, respectivamente com 495.323 e com 448.497 (clique para ler: Funchal é
primeiro porto de cruzeiros português com número recorde de passageiros em 2010 e
Lisboa recebe em 2010 número recorde de passageiros de cruzeiros).
No primeiro mês deste ano, de acordo com os dados publicados pela APRAM –
Administração dos Portos da Madeira, o aumento em 6.456 passageiros no Porto do
Funchal, face a Janeiro de 2010, deu-se com aumentos de 11% ou 5.043 passageiros em
trânsito, que iniciam e terminam o cruzeiro noutros portos, visitando a Madeira apenas
durante a escala do navio, e de 108,4% ou 1.413 nos passageiros em turnaround, que
iniciam e/ou terminam os cruzeiros no Funchal.

Os passageiros em trânsito foram 50.910 e os trunaround foram 2.717, com 1.449

embarques, +123,3% ou mais 800 que há um ano, e 1.268 desembarques, +93,6% ou
mais 613 que em Janeiro de 2010.
A informação da APRAM indica ainda que em Janeiro passado o porto do Funchal teve 27
escalas de navios de cruzeiro, mais duas que no primeiro mês de 2010.

De acordo com os dados da APRAM, em Janeiro não só aumentou o número de escalas,

como também o número médio de passageiros por navio que fez escala no Funchal em
relação a Janeiro de 2010, tendo passado de 1.887 para 1.986 (+5,3%).

Passageiros em trânsito mais que duplicam em Lisboa

No porto de Lisboa, de acordo com a informação da APL – Administração do Porto de

Lisboa, o aumento de 6.158 passageiros em Janeiro deu-se pelo crescimento dos
passageiros em trânsito, que mais do que duplicaram, enquanto nos turnaround houve
queda acentuada.

O porto de Lisboa, que em Janeiro recebeu oito escalas de navios de cruzeiro, mais duas
que no mês homólogo de 2010, teve 13.593 passageiros em trânsito, mais 104,1% ou
mais 6.934 que há um ano.
Nos turnaround, porém, houve um decréscimo de 91,1% ou 776, para 76, com quedas a
três dígitos nos embarques, que baixaram 428 para 28, e nos desembarques, que
baixaram de 424 para 48.
Os dados da APL indicam que além de mais escalas, também houve um aumento do
número médio de passageiros por navio que fez escala no porto da capital, que passou
de 1.252 em Janeiro de 2010 para 1.709 em Janeiro deste ano (+36,5%).