Compensação Reativa nos Terminais de Motores
de Indução em Média Tensão

É comum encontrarmos motores de indução
em média tensão (2,4 kV a 13,8 kV) com
compensação reativa individual,
principalmente em acionamentos de grandes
cargas de utilização constante, ou com longos
períodos de operação.

Neste tipo de configuração, o capacitor é
chaveado juntamente com o motor através de
um único dispositivo de seccionamento
(disjuntor / contator), como apresentado na
Figura 1.
J abertura pode ser proveniente de de comando
Figura 1: Capacitor Chaveado junto ao Motor
Cuidados devem ser tomados em relação ao
dimensionamento da potência do capacitor.
Com o desligamento do motor poderá ocorrer
o processo de autoexcitação, ou seja, logo
após o desligamento, com um magnetismo
residual girando a máquina, uma tensão será
induzida e uma corrente reativa circulará pelos
enrolamentos do estator. Esta corrente gera
um fluxo de reação da armadura no mesmo
sentido do magnetismo residual, por
consequência a tensão induzida nos terminais
do motor pode alcançar níveis de sobretensão
perigosos tanto para o motor, quanto para o
capacitor.
Na prática, a fim de evitar a autoexcitação, a
potência do capacitor não poderá exceder
90% da potência reativa do motor em vazio.
J Qc ≤ 0,9*Io*Un* 3
Caso a potência do capacitor supere o valor
de 90% da potência a vazio do motor, é
necessário utilizar um dispositivo de
seccionamento (disjuntor/contator) específico
para o capacitor, conforme Figura 2.
J
Figura 2: Capacitor Chaveado Separado do Motor
É utilizado neste caso um contato auxiliar do
dispositivo de seccionamento principal, para
enviar um sinal de abertura ao dispositivo de
seccionamento do capacitor sempre que
houver interrupção do fornecimento por parte
da fonte de alimentação, sendo que, a
ou proteção.
No processo de partida, o fechamento do
contator principal é realizado após o
fechamento do contator do capacitor.
Dessa forma, quando for contratar um projeto
dessa natureza em sua empresa, fique atento
se o fornecedor está tomando os devidos
cuidados ao especificar esses detalhes para
se evitar problemas futuros.
A equipe de engenheiros da Focus Engenharia
Elétrica está sempre à disposição para esclarecer
eventuais dúvidas que possam surgir sobre o
tema. Entre em contato pelo telefone (19)
3873-5768 ou nos mande um e-mail através de
focus@focusengenharia.eng.br.
Meu nome é Felipe Prado, sou engenheiro
eletricista e especialista em proteção de sistemas
elétricos da Focus Engenharia Elétrica.