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Principios - Anotações - Aula 4

Maquina de Fluido

i) Os compressores alternativos, de parafusos, de palhetas e scroll são de


deslocamento positivio (VOLUMÉTRICO)
O único compressor classificado como MÁQUINA DE FLUXO em sistemas de refrigeração é
o CENTRÍFUGO.

ii) Compressores de refrigeração --> No ciclo idela, o processo de compressão é


isentropico.

ii.1) Quanto a forma de acoplamento: Aberto (para altas capacidades), Semi-


hermético e Hermético (principalmente em ambiente domésticos, ou seja média e baixa
capacidade).

Obs1.: Se utiliza-se dispositivo de expansão, então, necessariamente, devemos


utilizar o compressor hermético,por causa do risco de diferença de pressão, que
acarreta filtrações.

ii.2) Acoplamentos são aquilo que acompanham o compressor: polias, correntes,


etc.
ii.3) O compressor aberto atua principalmente com amônia — em indústrias de
grande porte. O semi-hérmetico e o hermético atuam com halogenados.
ii.4) A cor preta do compressor hermetico funciona como fator de emissividade,
portanto, como o compressor gera mais
calor, então, ele dissipa mais no ambiente e, desta forma, se refresca.
ii.5) Para diferenciar os tipos de compressores:

Volumétricos --> Permitem atingir pressões elevadas, porém com baixas vazões,
porque ela deve ser contínua.
Dinâmicos -----> Possuem a capacidade de comprimir grandes vozões, porém com
pressões baixas.

ii.6) Volumétricos |--> Alternativos (atua com um pistão)


|--> Rotativos |------> Parafuso (gás comprimido
entre parafusos)
|------> Scroll (tem uma
forma espiral: uma gira pra um lado e a outra gira contra ela — o fluído sai pelo
centro)
|------> Palheta Estacionária
(um rotor cilindro gira sobre um eixo excêntrico) ou Palhetas deslizantes
Dinâmicos |----> Centrífugos (transfere energia cinética para depois
transformar pressão dinâmica em pressão estática a
partir de um aumento de área de secção transversal — ele parece um caracol)

Obs2.: O filtro secador deve ser trocado conjuntamente com o compressor.


Obs3.: O vapor de fluido refrigerante entra em contato com o enrolamento do motor
e resfria-o. Isto acontece nos compressores do tipo hermético.
Obs4.: Os semi-herméticos se diferenciam dos herméticos por poderem remover o
cabeçote, facilitando a manutenção.

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