Controle de nível do veículo

Função

Função
Veículos com suspensão a ar como parte de suas especificações podem ser levanta-
dos e abaixados ao ajustar a quantidade de ar na câmara de ar. O controle de nível do
veículo pode, por exemplo, ser usado para gerenciamento de carga, ao operar um
guindaste montado no caminhão, ou se é necessária maior altura em relação ao solo.

426 381
O controle de nível do veículo pode ser realizado manualmente com interruptores no
painel de instrumentos ou com o painel de comando, posicionado ao lado do banco
do motorista. Dependendo da especificação do veículo, essas funções são ajustadas Interruptor para ajuste do nível do veículo manual, posicionado no painel de instru-
na fábrica. Mais informações estão disponíveis sob o cabeçalho Informações sobre mentos.
encomenda.
Mais informações sobre o controle manual podem ser encontradas no Manual do
motorista.

Durante mudanças de condições como mudança nas condições de carga, o sistema de

suspensão a ar garante que o nível do veículo permaneça inalterado. Para conseguir
isto, o sistema de suspensão a ar automaticamente ajusta a quantidade de ar na câma-
ra de ar.

Há uma exceção quando a função de esvaziamento da câmara de ar está ativa. Mais

informações podem ser encontradas no cabeçalho Esvaziar a câmara de ar.

Mais informações sobre o controle automático podem ser encontradas no Manual

do motorista.

Este documento descreve como o nível do veículo é controlado remotamente e ativa-

do com outras funções no veículo. Por exemplo, ao inclinar, ativar tomadas de força
ou ativar um interruptor no chassi.

426 382
A função Controle de nível do veículo remoto está localizada na BICT (Bodywork Interruptor para ajuste do nível do veículo manual, posicionado no painel de coman-
Interface Configuration Tool) e é controlada pela unidade de comando da BCI do.
(Bodywork Communication Interface).

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Controle de nível do veículo
Função

Nota:
A função Controle de nível do veículo remoto só está disponível em veículos equi-
pados com a funcionalidade BCI.

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Controle de nível do veículo
Função

Funções da BICT para controle remoto de nível do

veículo
Existem diversas funções para controlar o ajuste do nível na BICT;

• Nível alternativo do veículo

– Ativar nível do veículo alternativo
– Ativar esvaziamento das câmaras de ar
– Ativar nível do veículo armazenado 1–4
• Evitar controle de nível do veículo manual
– Impedir controle automático do nível do veículo
– Impedir controle de nível do veículo manual
• Nível normal do veículo
– Ativar retorno ao nível do veículo normal
• Anular atividade de nivelamento atual

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Controle de nível do veículo
Função

Condições do chassi
Período de fabricação do veículo Preparações de fábrica
Local de produção Número de série do chassi Opção Alternativa Código da variante
30/08/2018 - Painel de comando para ajuste de nível Caminhões apenas 4029A
Södertälje 2 153 027 - Caminhão e reboque 4029B

31/08/2018 -
Zwolle 5 522 420 -

04/09/2018 -
Angers 9 243 875 -

31/10/2018 -
São Bernardo do Campo 3 943 437 -

Nota:
Foi introduzido um novo painel de comando a partir de agosto de 2018. Os painéis
de comando não são intercambiáveis entre veículos produzidos antes e depois da data
aplicável.

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Controle de nível do veículo
Função

Comportamento da função
A função Controle de nível do veículo remoto pode ser ajustada com as configura-
ções de parâmetros no SDP3 para encarroçadores (Scania Diagnos and Programmer
3).
Informações sobre parâmetros ajustáveis encontram-se no documento Parâmetros –
Adaptação da carroceria.

Nível alternativo do veículo

A função para ativar o nível alternativo do veículo está disponível na BICT. A função
regula o nível do veículo para um valor predefinido. Defina um nível alternativo do
veículo usando a configuração de parâmetro no SDP3 para encarroçadores.

Esvaziamento da câmara de ar
A função para ativar o esvaziamento da câmara de ar está disponível na BICT. Essa
função é usada para proporcionar melhor estabilidade do veículo durante, por exem-
plo, a condução de um guindaste montado no caminhão ou em descargas de cargas.

A função esvazia a câmara de ar até que o chassi atinja o coxim de borracha da sus-
pensão a ar. O sistema de suspensão a ar também para de corrigir o nível do veículo
se houver uma alteração nas condições de carga, por exemplo.

A Scania recomenda que seja mantida pressão residual de 20 kPa na câmara de ar.
Sem pressão residual, há um risco de que a câmara de ar se deforme e pare de fun-
cionar. Ative a pressão residual usando a configuração de parâmetros no SDP3 para
encarroçadores.
Também é possível esvaziar a câmara de ar manualmente. Mais informações podem
ser encontradas no Manual do motorista.

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Controle de nível do veículo
Função
Nível do veículo armazenado
Em veículos equipados com opções para níveis de veículo armazenado, é possível ar-
mazenar até 4 níveis de veículo em veículos equipados com interruptores para níveis
memorizados, M1–M4.

As funções para ativar os níveis de veículo armazenado estão disponíveis na BICT.

Para armazenar um nível do veículo, use os interruptores M1–M4 que estão localiza-
dos no painel de instrumentos e no painel de comando para ajuste do nível, veja as
ilustrações.

Mais informações sobre as opções de níveis de veículo armazenado podem ser en-
contradas no cabeçalho Opções de encomenda.
Faça o seguinte para definir e ativar um nível armazenado do veículo:

1. Defina o nível desejado do veículo usando o ajuste manual.

2. Segure por 5 segundos o interruptor no qual o nível do veículo deve ser armaze-
nado.

Nota:
Os níveis armazenados do veículo só podem ser definidos usando os interruptores
M1–M4. Não é possível defini-los usando a BICT ou as configurações de parâmetros
no SDP3.

Evitar o ajuste do nível

As funções para evitar o ajuste do nível estão disponíveis na BICT. Essas funções são
usadas para evitar o controle de nível automático e para evitar o ajuste do nível ma-
nual.

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Controle de nível do veículo
Função
Nível normal do veículo
A função para ativar retorno ao nível do veículo normal está disponível na BICT. O
nível normal do veículo pode ser ajustado usando o SDP3 para encarroçadores. O
ajuste de fábrica depende da especificação do veículo.

O botão EXT deve estar ativo quando o veículo será controlado remotamente do ex-
terior da cabina para retornar ao nível normal do veículo.

Cancelamento da atividade de ajuste do nível em andamento

Esta função é usada para cancelar o ajuste do nível contínuo. Quando o ajuste do ní-
vel contínuo é cancelado, o movimento de levantamento ou abaixamento para. O ní-
vel do veículo permanece o mesmo até que uma solicitação de novo ajuste do nível
seja ativada.

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Opções de pedido

Opções de pedido
Opção Alternativa Código da va- Descrição
riante
Funcionalidade BCI Com 5837A -
Níveis do veículo alternativos Nível alternativo do veículo 2488C Inclui interruptor no painel de instrumentos para nível do veículo alternativo.
Esvaziar câmara de ar 2488D Inclui interruptor no painel de instrumentos para esvaziamento da câmara de ar.
Nível alternativo do veículo e níveis da 2488E Inclui interruptores no painel de instrumentos para nível alternativo do veículo
memória e para 2 níveis memorizados.
Esvaziar câmara de ar e níveis memori- 2488F Inclui interruptores no painel de instrumentos para esvaziar a câmara de ar e
zados para 2 níveis memorizados.
Painel de comando para ajuste de nível Caminhões apenas 4029A Painel de comando na cabina para ajuste do nível do caminhão.
Caminhão e reboque 4029B Painel de comando na cabina para ajuste de nível do caminhão e do reboque.
Chicote de cabos da cabina para o 7 pinos 2411B Se necessário.
chassi 7+7 pinos 2411E
7+7+7 pinos 2411F
Chicote do cabo de extensão no chassi 2 m 3023A Se necessário
8m 3023D
12 m 3023C
Os veículos com funcionalidade BCI são preparados para conexão com uma rede
CAN externa (Controller Area Network) para carroceria.

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Controle de nível do veículo
Opções de pedido
Todas as alternativas para a opção nível alternativo do veículo (família da variante
2488) contêm as seguintes funções na BICT:

• Nível alternativo do veículo

• Esvaziamento da câmara de ar
• Nível do veículo armazenado. Esta função só pode ser usada se o veículo estiver
equipado com interruptores para níveis memorizados.

As diversas alternativas para a opção especificam quais interruptores devem estar

presentes no painel de instrumentos como padrão da fábrica e quais funções eles de-
vem controlar.
Informações sobre chicotes de cabos da cabina ao chassi e chicotes de cabos de ex-
tensão no chassi podem ser encontradas no documento “Chicotes de cabos para fun-
ções da carroceria”.

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Controle de nível do veículo
Ativação

Ativação
Um ou mais sinais de ativação podem ser utilizados para ativar o Controle remoto de
nível do veículo. Os sinais de ativação podem ser iniciados via programação CAN ou
BICT. Ao usar a CAN, o sinal de ativação é uma mensagem CAN. Ao usar a Progra-
mação BICT, o sinal de ativação é +24 V, terra ou outro sinal opcional do menu
BICT.

Os sinais de ativação são divididos em duas categorias:

• Sinais que vêm de uma função disponível de fábrica no veículo.

• Sinais que vêm de uma função que foi instalada pós-venda por um encarroçador.

Sinais de uma função instalada de fábrica

Muitas funções que são instaladas de fábrica transmitem um sinal para indicar um es-
tado ativo ou inativo. Esses sinais podem ser utilizados como sinais de ativação.

Sinais de uma função instalada pós-venda

Para usar um sinal de uma função instalada pós-venda como um sinal de ativação,
deve haver uma conexão ao conector de chicote-a-chicote C259 no console da carro-
ceria. O sinal se desloca a partir do conector C259 até a unidade de comando da BCI.
O sensor na carroceria é um exemplo de função instalada pós-venda.

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Ativação

Ativação com diagrama lógico na BICT

1. Crie um diagrama lógico na BICT que defina quais sinais acionarão a ativação:
– Selecione as funções concluídas do veículo na BICT. Exemplo: uma tomada
de força instalada de fábrica ou o freio de estacionamento, para sinais das fun-
ções que são instaladas de fábrica.
– Selecione que o sinal está vindo do conector de chicote-a-chicote C259 quan-
do ele estiver vindo de uma função instalada pós-venda.
2. Defina as condições de ativação na BICT utilizando as configurações de parâme-
tro no SDP3 para encarroçadores.
3. Defina o comportamento do controle remoto de nível do veículo usando as con-
figurações de parâmetro no SDP3 para encarroçadores.
4. Transfira o diagrama lógico junto das configurações de parâmetro para a unidade
de comando da BCI do veículo usando o SDP3 para encarroçadores.
Mais informações sobre a BICT se encontram no documento “BCI, Interface de co-
municação da carroceria”.

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Controle de nível do veículo
Ativação
Exemplo de um diagrama lógico na BICT
O exemplo abaixo mostra 2 diagramas lógicos. O superior mostra como o controle
remoto de nível do veículo pode ser ativado. O inferior mostra como uma segunda
função pode ser ativada quando a câmara de ar estiver completamente vazia. O con-
trole remoto de nível do veículo é ativado quando um sinal vem de uma função ins-
talada de fábrica no veículo (Vehicle function) e de uma função instalada pós-venda
via conector de chicote-a-chicote C259.

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Ativação

Vehicle function
2
1

C259-X Enter signal source here, high ( ) or low ( ) & Activate emptying of the
bellows

3
4

Bellows emptied Enter signal source here, high ( ) or low ( )

414 167
C259-X

Pos. Descrição Opções

1 Sinais de funções que afetam a ativação do controle remoto de nível do As opções a seguir estão disponíveis para selecionar os fatores de ativação:
veículo. • Sinais de funções que são instaladas de fábrica no veículo (Vehicle function).
• Sinais de funções instaladas pós-venda, por exemplo, um interruptor para estender as sapatas de
apoio, por meio do C259. Configuraçõesa:
– Entrada de sinal no C259, posições 1 a 10
– Sinal alto (+24 V) ou sinal baixo (terra)
2 Função a ser ativada, p. ex. esvaziamento da câmara de ar. As condições e o comportamento de ativação são definidos usando o SDP3 para encarroçadores.
3 Sinal de confirmação Por exemplo, o sinal de confirmação quando a câmara de ar é esvaziada.
4 Função a ser ativada, p. ex. extensão das sapatas de apoio. Sinal via C259. Configuraçõesb:
• Saída de sinal do C259, posições 11 a 16 (+24 V) ou posições 17 a 21 (aterradas)
• Sinal alto (+24 V) ou sinal baixo (terra)
a. Na caixa cinza, especifique qual é a origem do sinal, por exemplo, um interruptor específico. Isso facilita as conversões futuras e o diagnóstico de falhas.
b. Na caixa cinza, especifique o destino do sinal: por exemplo, a função. Isso facilita as conversões futuras e o diagnóstico de falhas.

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Controle de nível do veículo
Ativação

Ativação com CAN

Para que o veículo possa receber sinais CAN via rede CAN externa, essa função de-
verá ser ativada com uma configuração de parâmetro no SDP3 para encarroçadores.
Uma mensagem CAN define quando e como a função será ativada.

Mais informações podem ser encontradas no seguinte documento:

• Informações gerais sobre CAN

• Interface de comunicação CAN para carroceria
• External CAN Communication Specification

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Controle de nível do veículo
Ativação

Condições de ativação
O ajuste do nível manual só pode ser realizado se a velocidade máxima do veículo
for de 30 km/h.
As funções para controlar o ajuste do nível via BICT só podem ser ativadas se a ve-
locidade máxima do veículo for de 10 km/h.

As funções para o ajuste do nível podem ser ativadas quando o bloqueio de partida
estiver no modo de condução. Para o ajuste do nível quando o bloqueio de partida
estiver na posição bloqueada, a unidade de comando do sistema de suspensão a ar
deve estar definida no modo standby.

Modo standby
Para o ajuste do nível quando o bloqueio de partida estiver na posição bloqueada, a
unidade de comando do sistema de suspensão a ar deve estar definida no modo stan-
dby. Para fazer isso, pressione um dos interruptores no ajuste do nível do painel de
instrumentos ou no painel de comando por 5 segundos após o bloqueio de partida ter
sido colocado na posição bloqueada. Uma mensagem indicadora no instrumento
combinado, ICL, confirmará que o modo standby está ativo e que as funções para
ajuste do nível ainda estão ativas.

O modo standby é desativado de uma das seguintes maneiras:

• Desativação automática após um tempo específico, definido com o SDP3 para en-
carroçadores.
• Desativação manual pressionando o botão de parada no painel de comando por 2
segundos.

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Controle de nível do veículo
Desativação das funções
Condições de ativação com ou sem interruptor EXT
Com interruptor EXT
O interruptor EXT deve ser ativado após a chave de partida ter sido virada para a po-
sição de condução. Depois disso, a função pode ser ativada.

Sem interruptor EXT

A ativação da função não depende do interruptor EXT.

Desativação das funções

Desativação manual
A desativação ocorre por meio de uma nova solicitação de ajuste do nível.

Desativação automática
Em velocidades acima de 30 km/h, a opção de ajuste manual do nível é desativada .

Em velocidades acima de 10 km/h, a função de esvaziamento das câmaras de ar é de-

sativada, e o nível do veículo volta automaticamente ao nível normal.

As funções são desativadas também quando as condições de ativação não são aten-
didas de acordo com o diagrama lógico na BICT ou na configuração de parâmetro no
SDP3.

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Conexão

Conexão
Sinal de ativação que é iniciado com o diagrama ló-
gico na BICT
Este exemplo descreve uma conexão dentro da cabina a partir de uma função insta-
lada pós-venda.

As informações sobre conexões no quadro do chassi podem ser encontradas no do-

cumento "Chicote de cabos para as funções da carroceria".

O sinal de ativação deve ser +24 V ou aterrado.

Prossiga conforme indicado a seguir:

1. Conecte o cabo de ativação nas posições de 1 a 10 no conector de chicote-a-chi-

cote C259.
2. Atribua funções às posições selecionadas criando um diagrama lógico na BICT.
Mais informações podem ser encontradas na seção Ativação.
3. Transfira o diagrama lógico da BICT para a unidade de comando da BCI do ve-
ículo usando o SDP3 para encarroçadores.
A função está pronta para a ativação.

As informações sobre conexões no quadro do chassi podem ser encontradas no do-

cumento "Chicote de cabos para as funções da carroceria".

Mais informações sobre o conector de chicote-a-chicote C259 podem ser encontra-

das no documento “Conector de chicote-a-chicote C259 — funções controladas pela
BCI”.

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Controle de nível do veículo
Conexão
Informações sobre a peça e posições de conexão 1
Neste exemplo, um interruptor é usado para gerar um sinal de ativação.

Pos. Denominação Descrição

1 Unidade elétrica central da Tensão do terminal 15a com fusível de 5 A ou bar- 2
carroceria, P9 ramento de aterramento, G70
3
4
O fusível é instalado pelo encarroçador.
C259
2 Interruptor Conecte o interruptor de +24 V ou aterrado a uma C259
entrada no conector de chicote-a-chicote C259.
3 Cabo A seção transversal mínima permitida do cabo é de BCI
0,75 mm².
Equipado pelo encarroçador. 5

414 166
4 C259 Localizado no console da carroceria.
Conecte os cabos ao conector elétrico. Ativação por +24 V ou aterramento.
5 Unidade de comando da -
BCI
a. Tensão de alimentação que é ativada quando o bloqueio de partida está na posição de condução.

As peças estão disponíveis nas concessionárias Scania.

Mais informações sobre as conexões do conector de chicote-a-chicote C259 podem

ser encontradas no documento "Conector de chicote-a-chicote C259 – funções con-
troladas pela BCI".

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Controle de nível do veículo
Conexão

Exemplo de conexão via rede CAN externa

Os veículos com funcionalidade BCI são preparados para a conexão de uma rede
CAN externa. Conecte a rede CAN externa com uma unidade de comando externa
ao conector de chicote-a-chicote C493 no console da carroceria.
Mais informações sobre a conexão com o C493 estão disponíveis no documento
“Conector de chicote-a-chicote C493 — funções da carroceria controladas pela
BCI”.

As informações sobre conexões no quadro do chassi podem ser encontradas no do-

cumento "Chicote de cabos para as funções da carroceria".

Mais informações podem ser encontradas no seguinte documento:

• Informações gerais sobre CAN

367 939
• Interface de comunicação CAN para carroceria
Conector de chicote-a-chicote C493 no console da carroceria.

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