WGB CH00 Eng MDP RT 340

Nº:
RELATORIO WGB-CH00-ENG-MDP-RT-340
CLIENTE: FOLHA:
CHEVRON BRASIL UPSTREAM 1 de 14
PROGRAMA:
WP: 3,23
TOPSIDES FISCAL METERING SYSTEM
UNIDADE:
FPSO FRADE TA: 2015
TÍTULO:
Relatório de Simulação Virtual de Montagem
ENG RESP.: Nº CONTRATO:
MARCELO CORREA CARAMEZ CW6777428-A

REG. CREA: WGB Nº:
2008527840
WGB-CH00-ENG-MDP-RT-340.DOC
ÍNDICE DE REVISÕES
REV. DESCRIÇÃO E/ OU FOLHAS ATINGIDAS
0 EMISSÃO PARA COMENTÁRIOS
REV. 0 REV. A REV. B REV. C REV. D REV. E REV. F REV. G REV. H

DATA 24/05/2015
PROJETO BRTech3D
EXECUÇÃO KEZIO
VERIFICAÇÃO ANDERSON
APROVAÇÃO M.CARAMEZ
ESTE DOCUMENTO É DE PROPRIEDADE DE WGB, SENDO PROIBIDO O USO FORA DE SEU PROPÓSITO.
Nº: REV:
353352 RELATORIO WGB-CH00-ENG-MDP-RT-340 0
PROGRAMA: FOLHA:
TÍTULO: 2 de 14
TÍTULO:
ÍNDICE
1. OBJETIVO .............................................................................................................................................. 3
2. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA E NORMAS APLICÁVEIS. ............................................................. 3
2.1. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA: ....................................................................................................... 3
2.2. NORMAS E PROCEDIMENTOS APLICÁVEIS ...................................................................................... 3
3. METODOLOGIA ..................................................................................................................................... 3
4. EQUIPAMENTO...................................................................................................................................... 3
5. SIMULAÇÃO DE MONTAGEM VIRTUAL ............................................................................................... 4
5.1.1. SIMULAÇÃO DAS LINHAS 0653 E 0654: .............................................................................................. 4
5.1.2. SIMULAÇÃO DE MONTAGEM LINHA 0658: ....................................................................................... 12
6. CONCLUSÃO: ...................................................................................................................................... 13
A INFORMAÇÃO CONTIDA NESTE DOCUMENTO É PROPRIEDADE DA WGB E NÃO PODE SER USADA PARA OUTROS FINS DIFERENTES DO INIDICADO AQUI ESPECIFICAMENTE
Nº: REV:
PROGRAMA: FOLHA:
TÍTULO: 3 de 14
TÍTULO:
1. OBJETIVO
Identificar os desvios ocasionados em função da somatória das tolerâncias normativas aplicadas

durante a fabricação dos spool´s e que poderiam impactar durante a montagem offshore, provendo
soluções e indicações de pontos que vão requerer atenção especial.
2. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA E NORMAS APLICÁVEIS.
2.1. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA:
• WGB-CH00-ENG-TB-IS-321 – Isométrico de Tubulação

• WGB-CH00-ENG-TB-IS-322-FL01 @ 02 – Isométrico de Tubulação
• WGB-CH00-ENG-TB-IS-323-FL01 @ 03 – Isométrico de Tubulação
• WGB-CH00-ENG-TB-DE-325 @ 327 – Desenhos de Detalhamento
• WGB-CH00-ENG-TB-DE-329 @ 337 – Desenhos de Detalhamento
• WGB-CH00-ENG-TB-SP-440 @ 474 – Detalhamentos de Spool
2.2. NORMAS E PROCEDIMENTOS APLICÁVEIS
• ASME B31.3 - Process Piping;

• FRA-FP-999-PI-SPC-60009-00 - PIPING FABRICATION, WELDING AND ERECTION STANDARD
SPECIFICATION
3. METODOLOGIA
A extração das características dimensionais dos spools foi realizada aplicando o método de
levantamento topográfico planialtimétrico, onde cada spool é submetido a digitalização
separadamente e com coordenadas arbitrárias X, Y e Z.
4. EQUIPAMENTO
Foi utilizado equipamento com as especificações abaixo:

• Estação Total Geodetic
• Nº de Serie: 067627
• Precisão Nominal Linear: + 2mm + 2ppm x D
• Precisão Angular: 2”
Nº: REV:
PROGRAMA: FOLHA:
TÍTULO: 4 de 14
TÍTULO:
5. SIMULAÇÃO DE MONTAGEM VIRTUAL
A simulação de montagem virtual contempla todos os spools levantados em campo e suas

características dimensionais. Para esta simulação em especifico a montagem iniciou pelos Tie in
Points conforme esquema de montagem, transferindo assim os desvios para os spools
compreendidos no arranjo.
Todos os spools apresentados na simulação de montagem virtual encontram-se soldados e

finalizados.
5.1.1. SIMULAÇÃO DAS LINHAS 0653 E 0654:
Abaixo estão imagens e junto a elas notas com os respectivos desvios identificados:
Sentido de Montagem
Tie-in Point 01 e 02
Sentido de Montagem
Sentido de Montagem
Tie-in Point 03
Tie-in Point 04
Figura 1 - Linhas 0653 e 0654
Nº: REV:
PROGRAMA: FOLHA:
TÍTULO: 5 de 14
TÍTULO:
Proa
SP-443
SP-446
SP-445
Início da Simulação de Montagem
Figura 2
Bombordo
SP-447
SP-448
Figura 3
Nº: REV:
PROGRAMA: FOLHA:
TÍTULO: 6 de 14
TÍTULO:
Proa
SP-448
SP-447
SP-449
Desvios no SP-450:
(X)Boreste:10 mm
SP-450 (Y)Proa:-8 mm
(Z)EL: -5 mm
Figura 4
Nº: REV:
PROGRAMA: FOLHA:
TÍTULO: 7 de 14
TÍTULO:
Pro\a
SP-450
SP-468
Nota:
Figura 5
Nota: Interferência deste suporte com linha de Ø2”, acordado com Chevron que a adequação
será realizada pelo campo.
Nº: REV:
PROGRAMA: FOLHA:
TÍTULO: 8 de 14
TÍTULO:
Bombordo
Nota 2:
Nota 1:
SP-452
SP-455
Desvios no SP-452:
(X) Boreste: 0 mm
(Y) Proa: 4 mm
(Z) EL: -4 mm
Figura 6
Nota 1: Interferência com luminária existente, foi acordado com Chevron que a adequação será
realizada pelo campo.
Nota 2: Interferência com suporte existente, foi acordado com Chevron que a mesma será
sanada pelo campo.
Nº: REV:
PROGRAMA: FOLHA:
TÍTULO: 9 de 14
TÍTULO:
Boreste
Nota 1
SP-454
Nota 2
SP-456
Nota 1: Interferência dos instrumentos a serem instalados com a tubulação. Foi acordada com
Chevron que a tubulação será montada girando o conjunto de maneira a eliminar interferência. O
cliente informa que não há restrições para os instrumentos em função da solução apresentada e que
os mesmos podem trabalhar a 90º de inclinação em relação a posição ilustrada acima.
Nota 2: Se os spools 453 e 454 estiverem na posição conforme imagem abaixo, siga os passos
mostrados a seguir.
Nº: REV:
PROGRAMA: FOLHA:
TÍTULO: 10 de 14
TÍTULO:
1º Note que os parafusos dos Flanges de

Ø12” estão nivelados e alinhados.
SP-454
SP-453
2º Note que os parafusos dos Flanges de Ø8” estão

girados para o mesmo lado porem invertidos fazendo com
que não se coincidam.
3º Para ajuste, deve-se girar pela vista frontal do Flange de

Ø8”, 60º no sentido horário ou anti-horário.
SP-453
SP-454
Nº: REV:
PROGRAMA: FOLHA:
TÍTULO: 11 de 14
TÍTULO:
Proa
SP-458 SP-459
SP-461
Desvios no SP-459:
(X) Boreste: 2 mm
(Y) Proa: -13 mm
(Z) EL: 9 mm
Figura 7
As conexões não mencionadas acima estão em conformidade.
Nº: REV:
PROGRAMA: FOLHA:
TÍTULO: 12 de 14
TÍTULO:
5.1.2. SIMULAÇÃO DE MONTAGEM LINHA 0658:
Para esta simulação em especifico, a montagem iniciou pelo Tie-in Point superior, conforme
esquema de montagem transferindo assim os desvios para o próximo Tie in Point.
Todos os spools apresentados na simulação de montagem virtual, encontram-se soldados e

finalizados.
Abaixo estão imagens e junto a elas, notas com os respectivos desvios identificados.
Boreste
SP-440
Nota:
SP-441
SP-442
Figura 8
Nº: REV:
PROGRAMA: FOLHA:
TÍTULO: 13 de 14
TÍTULO:
Desvios no SP-442:
(X) Boreste: 0 mm
(Y) Proa: 0 mm
(Z) EL: -14 mm
Figura 9
Nota: Observa-se que o angulo formado entre o trecho vertical e o trecho horizontal é maior que
90º. Entende-se que atualmente o trecho a ser substituído comprime o eixo vertical fazendo com que
o angulo seja maior. Nessa ótica entende-se que os 14 mm de desvio em “Z”, na soma dos novos
spools irá aliviar esta tensão chegando mais proximo do angulo de 90°, desta forma não haverá
problema durante a montagem.
6. CONCLUSÃO:
Para as interferências citadas neste relatório, conforme já mencionado, foi acordado que serão
sanadas pelo campo sem a intervenção nas tubulações fabricadas.
Para os desvios informados, o arranjo apresenta condição de flexibilidade pela quantidade de

conexões em seu caminhamento permitindo a absorção.
Este relatório atinge seu objetivo de informar que o arranjo apresenta condições de montagem
desde que sejam atendidas as adequações informadas.
Nº: REV:
PROGRAMA: FOLHA:
TÍTULO: 14 de 14
TÍTULO:
ANEXOS
...\WGB-CH00-ENG-TB-SP-440 - 2.dgn 06/05/2015 09:51:18
...\WGB-CH00-ENG-TB-SP-444-REV-A - 09/05/2015 17:04:52
...\WGB-CH00-ENG-TB-SP-446- 4.dgn 20/05/2015 20:29:20

WGB CH00 Eng MDP RT 340

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REV. DESCRIÇÃO E/ OU FOLHAS ATINGIDAS

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REV. 0 REV. A REV. B REV. C REV. D REV. E REV. F REV. G REV. H

2. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA E NORMAS APLICÁVEIS. ............................................................. 3

2.1. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA: ....................................................................................................... 3

2.2. NORMAS E PROCEDIMENTOS APLICÁVEIS ...................................................................................... 3

5. SIMULAÇÃO DE MONTAGEM VIRTUAL ............................................................................................... 4

5.1.1. SIMULAÇÃO DAS LINHAS 0653 E 0654: .............................................................................................. 4

5.1.2. SIMULAÇÃO DE MONTAGEM LINHA 0658: ....................................................................................... 12

Identificar os desvios ocasionados em função da somatória das tolerâncias normativas aplicadas

2. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA E NORMAS APLICÁVEIS.

2.1. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA:

• WGB-CH00-ENG-TB-IS-321 – Isométrico de Tubulação

2.2. NORMAS E PROCEDIMENTOS APLICÁVEIS

• ASME B31.3 - Process Piping;

Foi utilizado equipamento com as especificações abaixo:

5. SIMULAÇÃO DE MONTAGEM VIRTUAL

A simulação de montagem virtual contempla todos os spools levantados em campo e suas

Todos os spools apresentados na simulação de montagem virtual encontram-se soldados e

5.1.1. SIMULAÇÃO DAS LINHAS 0653 E 0654:

Figura 1 - Linhas 0653 e 0654

1º Note que os parafusos dos Flanges de

2º Note que os parafusos dos Flanges de Ø8” estão

3º Para ajuste, deve-se girar pela vista frontal do Flange de

As conexões não mencionadas acima estão em conformidade.

5.1.2. SIMULAÇÃO DE MONTAGEM LINHA 0658:

Todos os spools apresentados na simulação de montagem virtual, encontram-se soldados e

Para os desvios informados, o arranjo apresenta condição de flexibilidade pela quantidade de

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