___________________________________________________________________________

ANEXO 1

___________________________________________________________________________
 QUADRO II
Sinais de cedência de passagem

Sinais

B1 B2 B3 e B4 B5 B6 B7 a B9

Forma Triângulo equilátero Octógono regular. Quadrada. Circular. Quadrada. Triângulo equilátero.
invertido.
Características Fundo branco. Fundo vermelho com Fundo amarelo. A barra Fundo branco com seta do Fundo azul, seta do lado Fundo branco com
inscrição “STOP” de cor diagonal do sinal B4 é de lado direito a vermelho e do direito a branco e do lado símbolos de cor preta.
branca, cujas letras têm cor preta, orientada de lado esquerdo a preto. esquerdo a vermelho.
altura igual a um terço da cima para baixo, do meio
altura do sinal. do lado direito para o meio
do lado esquerdo.

Reduzido 60 Altura: 60. 60 60 60 60

Largura: 60.
Lado ou
diâmetro Normal 70/90 Altura: 70/90. 70/90 70/90 70/90 70/90
(cm) Largura: 70/90.

Grande 115 Altura: 115. 115 115 115 115

Largura: 115.
Dimensões
Cor Vermelha. __ Branca. Vermelha. __ Vermelha.

Orla interior
Largura (cm) 1/12 do lado do sinal. __ 1/6 do lado do sinal. 1/10 do diâmetro do sinal. __ 1/12 do lado do sinal.

Cor Branca. Branca. Preta. Branca. Branca. Branca.

Orla exterior
Largura (cm) Sinais grandes: 5. Sinais grandes: 5. Sinais grandes: 5. Sinais grandes: 5. Sinais grandes: 5. Sinais grandes: 5.
Sinais normais: 2. Sinais normais: 2. Sinais normais: 2. Sinais normais: 2. Sinais normais: 2. Sinais normais: 2.
Sinais reduzidos: 1. Sinais reduzidos: 1. Sinais reduzidos: 1. Sinais reduzidos: 1. Sinais reduzidos: 1. Sinais reduzidos: 1.

Raio interior (cm) 1/14 do lado do sinal. __ 1/14 do lado do sinal. __ 1/14 do lado do quadrado. 1/14 do lado do sinal.
___________________________________________________________________________

ANEXO 2

___________________________________________________________________________
 JUNTA AUTÓNOMA
DE ESTRADAS

Norma de Sinalização Vertical - Indicações de utilização

Os ficheiros de sinais e símbolos disponibilizados pela descompressão do ficheiro

executável NormaDWG, encontram-se hierarquizados em sub-directorias da
directoria principal respectiva (NormaDWG) de acordo com a classificação da
sinalização definida no RST, sendo a sua designação a consagrada naquele
regulamento.

A árvore de directorias não é tão completa como a da página da Internet, pois foram
eliminados todos os sinais que podem ser obtidos por composição, nomeadamente
a partir de outros sinais, dos caracteres alfanuméricos e dos símbolos, de acordo
com as regras definidas no RST, na Norma de Sinalização Vertical de Orientação e
na Norma de Sinalização Turística.

Os sinais constituídos por uma placa - de forma triangular, circular, rectangular,

quadrada ou octogonal, normalmente designados “de código” - aos quais em termos
gráficos corresponde um desenho específico, podem ter quatro dimensões, de
acordo com o RST:

• Reduzido (600 mm);

• Normal (700 mm ou 900 mm);
• Grande (1150 mm).

Os ficheiros que se apresentam correspondem, tal como os da página da Net, à

dimensão normal de 700 mm.

O dimensionamento dos vários tipos de sinais referidos são apresentados nas folhas
seguintes da Norma de Sinalização Vertical, a editar. As folhas de dimensionamento
permitem obter a definição dimensional de qualquer sinal à excepção do seu
grafismo interior. Este pode ser obtido a partir do ficheiro da Norma aplicando uma
relação de escala entre o sinal de dimensão normal de 700 mm e o sinal que se
pretende, dada a relação de homotetia existente entre os contornos das orlas
interiores dos sinais das várias dimensões e para os diferentes formatos.

De assinalar que nalguns casos não existe correspondência entre as dimensões da

Norma e as publicadas no Diário da República (D. R. n.º 22-A/98, de 1-10-1998),
nomeadamente na página 5006-(38), devido a erro de impressão do Diário da
República, atempadamente comunicado à Direcção Geral de Viação.

A simbologia de informação é apresentada para a dimensão unitária (quadrado de

100 mm de lado).

Almada, Junho de 1999

ÂMBITO DE APLICAÇÃO: A1a-A31 e B7-B9d

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0

50.0 58.3 75.0 95.8

42.9 50.0 64.3 82.1
ÂMBITO DE APLICAÇÃO: B1

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0

50.0 58.3 75.0 95.8

42.9 50.0 64.3 82.1
ÂMBITO DE APLICAÇÃO: B2

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0

200.0 233.3 300.0 383.3

ÂMBITO DE APLICAÇÃO: B3 e B4

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0
100.0 116.7 150.0 191.7
380.0 442.7 570.0 726.7
111.4 130.0 167.1 213.6
42.9 50.0 64.3 82.1
ÂMBITO DE APLICAÇÃO: B5, C2-C3r, C5-C10, C13-C14c e C18-C19

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0

60.0 70.0 90.0 115.0

ÂMBITO DE APLICAÇÃO: B6, H1a-H8b, H33, H36-H37 e H40

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0

100.0 116.7 150.0 191.7

42.9 50.0 64.3 82.1
ÂMBITO DE APLICAÇÃO: C1

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0

100.0 116.7 150.0 191.7

500.0 583.3 750.0 958.3
ÂMBITO DE APLICAÇÃO: C4a-C4d, C4f, C11a-C12, C15 e C17

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0

60.0 70.0 90.0 115.0

50.0 58.3 75.0 95.8
ÂMBITO DE APLICAÇÃO: C4e e C16

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0

60.0 70.0 90.0 115.0

50.0 58.3 75.0 95.8

ÂMBITO DE APLICAÇÃO: C20a a C20e e C22

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0

100.0 116.7 150.0 191.7

11.1 13.0 16.7 21.3

ÂMBITO DE APLICAÇÃO: C21

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0

60.0 70.0 90.0 115.0

50.0 58.3 75.0 95.8

100.0 116.7 150.0 191.7

11.1 13.0 16.7 21.3

ÂMBITO DE APLICAÇÃO: D1a-D7e e D8-D10

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0
ÂMBITO DE APLICAÇÃO: D7f

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0

20.0 20.0 20.0 50.0

ÂMBITO DE APLICAÇÃO: D11a-D13e e D14-D16

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0

100.0 116.7 150.0 191.7

ÂMBITO DE APLICAÇÃO: D13f

600.0 700.0 900.0 1150.0

10.0 20.0 20.0 50.0

20.0 20.0 20.0 50.0

100.0 116.7 150.0 191.7
ÂMBITO DE APLICAÇÃO: G1-G5b

660.0 1150.0
820.0 1400.0
400.0 700.0
10.0 20.0

70.0 100.0
50.0 50.0
ÂMBITO DE APLICAÇÃO: G6-G9

660.0 1150.0
820.0 1400.0
400.0 700.0
10.0 20.0
70.0 100.0
66.7 116.7
50.0 50.0
9.6 16.7
ÂMBITO DE APLICAÇÃO: H9-H14c, H16a-H22, H27, H34-H35 e H41

600.0 700.0 900.0 1150.0

900.0 1050.0 1350.0 1725.0

10.0 20.0 20.0 50.0

450.0 525.0 675.0 862.5
100.0 116.7 150.0 191.7

42.9 50.0 64.3 82.1

ÂMBITO DE APLICAÇÃO: H15

600.0 700.0 900.0 1150.0

900.0 1050.0 1350.0 1725.0

10.0 20.0 20.0 50.0

450.0 525.0 675.0 862.5

169.7 198.0 254.6 325.3

79.8 93.1 119.7 153.0

42.9 50.0 64.3 82.1
ÂMBITO DE APLICAÇÃO: H23

600.0 700.0 900.0 1150.0

900.0 1050.0 1350.0 1725.0

10.0 20.0 20.0 50.0

450.0 525.0 675.0 862.5

81.1 95.0 121.7 155.4

120.0 140.0 180.0 230.0

42.9 50.0 64.3 82.1
ÂMBITO DE APLICAÇÃO: H24-H26 e H38-H39

1000.0 1300.0
1500.0 1950.0
50.0 50.0
166.7 216.7
75.0 75.0
___________________________________________________________________________

ANEXO 3

___________________________________________________________________________
 ESPAÇAMENTOS HORIZONTAIS E VERTICAIS TIPO

0.35H

Ri 0.5H O.25H
O.25H
O.25H
0.5H H H
0.5H
0.5H 0.5H
O.25H 1.5H
O.25H
H H

0.5H 1.5H
0.25 a O.6H
O
H 0.75H

H
1.5H (min)

H
H 0.5H

0.5H

0.5H 0.5H

H
H

0.5H

min.0.10 min.0.15
O
Ri 0.5H 0.75H

H
h

0.5H

Ri 0.5H

1.5H H

0.5H
0.5H

Painéis laterais

Quadro de orlas e raios de curvatura em função da velocidade

Orlas Raios interiores

Velocidades
(cm) (cm)

40 - 90 km/h 2.5 5.0

90 - 130 km/h 5.0 7.5

1
 ESPAÇAMENTOS HORIZONTAIS E VERTICAIS TIPO

O.25H
2.5e4 O.25H
O.25H
H
0.5H
O.25H
0.5H 0.5H
1.5H
0.5H
H
0.5H
1.5H
O.6H
H H

o
1.25e4

2.5e4 1.25e4

e4
2.5e4

2.5e4 45°
0.5H

0.35H

Ri 0.5H

0.5H

0.5H
O H

0.5H 0.5H

H H

0.5H 0.5H

H H

0.5H mín 0.5H

H
mín 0.5H

0.5H mín 0.5H

O
Ri 0.5H 0.75H

H h
0.5H
O

Painéis laterais

2
 ESPAÇAMENTOS HORIZONTAIS E VERTICAIS TIPO

0.25H
Ri 0.5H
Ri 0.5H
H
1.5H
H
0.5H

H
0.25H

0.5H
Sinal de pré-aviso simplificado
H

0.5H

0.5H

O 0.5H O
0.5H
0.25H
1.5H

H 0.5H 0.35H
h
45° a 60° 0.5H

Ri
0.5H

Sinal de pré-aviso em pórtico

0.5H
H

0.5H

0.5H Ri
0.25H

Painéis em pórtico

0.25H

Painéis laterais ou em pórtico

0.5H

H
h

0.25H 0.80H

comprimento da inscrição

Abreviatura

3
 ESPAÇAMENTOS HORIZONTAIS E VERTICAIS TIPO

O.15H O.15H

H+5 H+5
O.15H O.15H

H+5 1.75H
Número de nó em pré-aviso gráfico e sinal de selecção em pórtico

O.25H O.25H

1.25H 1.25H

O.25H O.25H

1.75H 3.0H
Número de nó em pré-aviso simplificado

2.5H

0.08H 1.5H

2.5H 1.5H
Sinais "de código" Símbolos

4
 ESPAÇAMENTOS HORIZONTAIS E VERTICAIS TIPO

Ri 0.5H

0.06H
0.1H 0.35H
0.5H
1.5H
0.5H 0.5H

H 2H

0.5H
0.06H O
0.175H H

0.5H

variável

Sinal de confirmação

2.5

variável

2.5

variável

Sinais de pré-aviso reduzido (dimensões em cm)

5
 ESPAÇAMENTOS HORIZONTAIS E VERTICAIS TIPO

H
2.5 0 .5 H 2.5 0.5
5.0

0.5H H
A H h 0.5H h
A 0.5H
H h 0.5H
0.5H
variável 5.0

variável

H
0.25H 2.5 0.5

1.5H

A
H h 0.5H
0.5H

5.0

variável

Sinais de identificação de localidade

(dimensões em cm)

Quadro das dimensões dos sinais de identificação de localidade

A(cm)
Velocidades
uma linha duas linhas ou uma linha
s/símbolo c/símbolo
40 - 60 km/h 45.0 60.0
60 - 90 km/h 75.0 102.5

6
 SETAS

a3
e2 va
e2 riá b2
ve
l
variável b3
40°
25°
b2 25°
a2 45°
variável

a2
e4

Setas para painéis de selecção Setas para painéis laterais de

em pórtico selecção (afectação de vias)
e pré-avisos reduzidos

45°
e a1
b3 a3
b1
30°
40°

a1
b1

l 40°
ve
riá
va
variável
45°
variável
e1

e1
e4

Setas para painéis laterais de Setas para painéis de pré-sinalização em pórtico e laterais simplificados
selecção (afectação de vias)

e3 e3

variável
90° 90°
R=3e3 e3
e3
variável

variável

45° R=2e3
a 90° e3
e3

60°

min.0.10 min.0.15 variável 90°

e3 min.0.15

Setas para painéis de pré-sinalização com esquema gráfico

10.5
e3/2

4.2 .0
21 4.2
2
4.

4.2 21.0
.5

90.0°
10
2
4.

21.0

Setas para painéis de indicação de âmbito urbano Pormenor

Tabela de dimensões para setas a utilizar nos sinais de indicação

Dimensões (cm)
Velocidades
a1 a2 a3 b1 b2 b3 e1 e2 e3 e4

40 km/h - 60 km/h 42.5 50 28 28 16.5 24 14 12.5 12.5 8.5

60 km/h - 90 km/h 42.5 50 28 28 16.5 24 14 12.5 17.5 8.5
90 km/h - 110 km/h 50 60 33.5 33 20 29 16.5 15 24 10
110 km/h - 130 km/h 60 70 40 40 23.5 34.5 20 17.5 24 12

7
 SINAIS DE DIRECÇÃO

O 1.5xO

0.75H Ri
1.5xO
H H
H 0.5H
0.5H 90°

H H
3xO
0.75H

variável

Seta direccional em intersecções desniveladas

0.5H 2.5
2.5
5.0 4.0
A H
7.5

variável

Para uma inscrição

0.5H 2.5
2.5
5.0
4.0
H
B 0.5H
H 7.5

variável

Para duas inscrições

Setas direccionais em cruzamentos e entroncamentos

Quadro das dimensões das setas de direcção

Altura da letra Dimensões (cm)

Velocidades maiúscula (H)
(cm) A B

40 - 60 km/h 14 33 54
60 - 90 km/h 20 45 75

8
 SINAIS DE INDICAÇÃO DE ÂMBITO URBANO

2.0

2.0

H
21.0 h 34.0

0.175H
0.175H 21.0 21.0 0.175H 0.175H

154.0

H
30.0 h 21.0

2.0 0.175H 0.175H

0.175H 21.0 21.0 21.0 0.175H

150.0

7.0
5.0
21.0 30.0
H

0.175H 2.0
0.175H 21.0 21.0 0.175H 0.175H

150.0

H
21.0 h 30.0

0.175H 2.0
0.175H 21.0 21.0 0.175H

150.0

H
30.0 h 21.0

2.0 0.175H
0.175H 21.0 21.0 0.175H

150.0

Sendo H máximo = 14 (dimensões em cm)

9
SINAIS DE NÚMERO E SENTIDO DAS VIAS DE TRÂNSITO E DE AFECTAÇÃO DE VIAS

94.0
94.0

H31d

Dimensões (cm)

Velocidades Painel Seta Sinal

(km/h)

a b c d e f g h i j l A B Diâmetro ( Ø )
(graus)

40 km/h-110 km/h Variavel 201.0 71.0 50.0 3.0 44.0 37.0 71.0 58.0 13.0 37.0 45 170.0 105.0 40.0

110 km/h-130 km/h Variavel 290.0 98.0 69.0 4.0 69.0 50.0 105.0 105.0 17.0 72.0 45 235.0 147.0 80.0

10
___________________________________________________________________________

ANEXO 4

___________________________________________________________________________
 PRÉ-AVISOS SIMPLIFICADOS
ESTRADA A QUE SE REFERE A SAÍDA

AE IP IC / EN / ER / EM
AE
ESTRADA ONDE ESTÁ COLOCADO O SINAL

IP

Acesso directo Acesso indirecto

IC / EN / ER

Acesso directo Acesso indirecto Acesso directo Acesso indirecto

A identificação cromática da estrada é azul, seja qual A identificação cromática da estrada é vermelha A identificação cromática da estrada é branca.
for a rede em que se integra, seja a AE concessiona- No caso de EM a identificação da estrada é amarela.
da ou não.
 PRÉ-AVISOS GRÁFICOS EM PÓRTICO
ESTRADA A QUE SE REFERE A SAÍDA

AE IP IC / EN / ER / EM
AE
ESTRADA ONDE ESTÁ COLOCADO O SINAL

IP
IC / EN / ER

A identificação cromática da estrada é azul, seja qual A identificação cromática da estrada é vermelha A identificação cromática da estrada é branca.
for a rede em que se integra, seja a AE concessiona- No caso de EM a identificação da estrada é amarela.
da ou não.
 PRÉ-AVISOS GRÁFICOS
ESTRADA A QUE SE REFERE A SAÍDA

AE IP IC / EN / ER /EM
AE
ESTRADA ONDE ESTÁ COLOCADO O SINAL

IP
IC / EN / ER

A identificação cromática da estrada é azul, seja qual A identificação cromática da estrada é vermelha A identificação cromática da estrada é branca.
for a rede em que se integra, seja a AE concessiona- No caso de EM a identificação da estrada é amarela.
da ou não.
 SINAIS DE SELECÇÃO DE VIAS EM PÓRTICO
ESTRADA A QUE SE REFERE A SAÍDA

AE IP IC / EN / ER / EM
AE
ESTRADA ONDE ESTÁ COLOCADO O SINAL

Acesso directo
IP

Acesso indirecto
Acesso directo

Acesso directo
IC / EN / ER

Acesso indirecto

Acesso indirecto

A identificação cromática da estrada é azul, seja qual A identificação cromática da estrada é vermelha A identificação cromática da estrada é branca.
for a rede em que se integra, seja a AE concessiona- No caso de EM a identificação da estrada é amarela.
da ou não.
___________________________________________________________________________

ANEXO 5

___________________________________________________________________________
 COLOCAÇÃO TRANSVERSAL E VERTICAL

"SINAIS DE CÓDIGO"

SECÇÃO CORRENTE ILHAS OU SEPARADORES MATERIALIZADOS

Berma ou

>=2.20*
>=0.50 >=0.50 >=0.50

1.50

1.50
(localidades, intersecções de nível

*
ou vias pedonais)

Berma ou

>=2.20 *
>=0.50 >=0.50 >=0.50
1.50

1.50
D3A
A26 ou A27

0.50 0.50
Berma ou
>=0.50
1.20
0.80

O7a
I9
0.30
0.70
°
90

= 90° e/ou =

1
 COLOCAÇÃO TRANSVERSAL E VERTICAL

SINAIS COMPLEMENTARES

MARCOS HECTOMÉTRICOS MARCOS QUILOMÉTRICOS E MIRIAMÉTRICOS

HECT.

Berma ou Berma ou

1.20-miriam.
>=0.50 >=0.50

0.80-quil.
0.80

°
80

SINAIS DE APROXIMAÇÃO DE SAÍDA BAIA DIRECCIONAL PONTOS DE DIVERGÊNCIA

ÚNICO SINAL FUNDADO NO PAVIMENTO

04
Berma Berma
0.20

Berma ou
>0.50
0.75

O5a L=1.90 c=1.50 min.

O5b L=1.25 c=1.00 min.
°
90

2
 COLOCAÇÃO TRANSVERSAL E VERTICAL

SINAIS COMPLEMENTARES (CONT.)

BAIAS DIRECCIONAIS

>=1.50

>=1.50
SINAIS DE DIRECÇÃO

NÓS SINAIS DE INDICAÇÃO DE ÂMBITO URBANO

(E DE PRÉ-AVISO URBANO)

sinais de 4 a 6 módulos

>=0.40

Berma >=0.40
1.50

>=0.50 >=0.50
>=2.20

INTERSECÇÕES DE NÍVEL

>=0.50 2/3 1/3

sinais de 2 e 3 módulos

>=0.50
0.10
0.05

1/3 2/3

>=0.50
>=2.20
>=2.20

3
 COLOCAÇÃO TRANSVERSAL E VERTICAL

SINAIS DE GRANDES DIMENSÕES

LATERAL

>=0.40 >=0.50 SUPORTES DE SECÇÃO CIRCULAR

2.20
Berma
1.50

80
°
80
°

SOBRE A VIA (Pórtico ou semi-pórtico)

>=5.50

1.60 1/2 via 1/2 via 1/2 via 1/2 via 1.60

4
 COLOCAÇÃO LONGITUDINAL

RAMO DE ROTUNDA COM UMA VIA NA ENTRADA

50 a 100m

RAMO DE ROTUNDA COM DUAS VIAS NA ENTRADA

50 a 100m